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湖南省永顺至吉首高速公路项目第16合同段桩基础施工方案编制:___________________复核：___________________审核:中铁七局集团有限公司永顺至吉首高速公路第16合同标段项目经理部二零一三年五月桩基础施工方案一．编制说明(一）编制范围永顺至吉首高速公路第16合同段龙舞河大桥桩基施工（二)编制依据（1）施工招标、投标、合同协议书文件.（2）施工图设计文件。
（3）国家现行公路的有关的文件、法规和设计规范、施工规范、验收规范、技术标准、暂规等。
（4）根据现场调查的有关资料(当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）。
(5）我单位拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年从事桥梁建设所积累的施工经验。
二．工程概况1、工程简介永顺至吉首高速公路呈南北向纵贯湘西北腹地,北起永顺县南泽家镇梅洛村，南至吉首市寨阳乡曙光村,主线全长84。
557km,走廊带位于湘西自治州地区，通过永顺县、古丈县、吉首市,本项目土建工程共分19个合同段。
其中,第16合同段北起吉首市己略乡己略村，南至寨阳乡庄稼村，起讫里程：K76+900～K83+700,线路全长为6.8km，总价值3.1856亿，主要工程包括路基、路面、吉首北服务区、桥涵、隧道等。
主要工程量：大桥1座即龙舞河大桥，8—25mT梁，长度206m,桩基605延米，墩柱243。
603米，T梁80片；涵洞24座合计738.44延米，其中圆管涵6座,盖板涵18座;路基挖土石方约99万m3，填筑土石方约175万m3,其中包含吉首北服务区挖方约55万m3,填方约117万m3，路基于K80+123处由整体式变为分离式，穿越己略乡己略村设置300m路基声屏障（单侧);隧道3座，总长4418延米，包括龙洞冲隧道单洞128米，狮子庵隧道右幅2143米，左幅2147米，混凝土共9。
15万m3。
（注：吉首北服务区取消后路基土石方为：挖方约58万m3,填方约77万m3）技术标准：主线采用完全控制出入的双向四车道高速公路标准，度2×12.25m。
XXXX西港2x50MW(净)燃煤电厂工程码头土建及循环水取水设施工程嵌岩桩施工方案一、工程概况本项目嵌岩桩施工主要包括码头桩基础，引桥及变电所桩基础，取排水口警示桩和防护桩等桩基施工。
码头及系缆墩设计嵌岩桩43根，桩径1.2m，桩顶高程1.45m；码头通过布置于中部的引桥与陆域连接，引桥长486m，宽8m，设计嵌岩桩59根，桩径1.0m，桩顶标高2.1m。
取排水口警示桩和防护桩特性以后期到位的施工图为准。
二、编制依据1、施工图纸GT2010-0220D-JET-MS002～GT2010-0220D-JET-MS009；2、相关技术标准和规范：《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》（JTJ 285-2000）；《水运工程质量检验标准》JTS257-2008；三、资源配置嵌岩桩施工计划配置设备如下表设备配置表人员配置计划根据钻孔桩工程量和施工设备配置情况，现场施工作业拟配置技术员2人、质检员1人、安全员1人、测量人员2人；钢筋工和混凝土工7人、冲击钻钻工15人，打桩船操作工10人，普工20人。
四、技术筹备1、现场准备：筑岛完成285m，浅水区施工平台填筑完成，具备陆上作业条件。
深水区水深大于3.5m，满足打桩船施工需要；2、控制网建立：控制网建设完成，全站仪、GPS设备到场，测量工作已经完成，具备施工控制条件3、混凝土配合比设计完成，配合比满足施工要求，检试验委托中建三局试验室实施，检试验设备齐全，满足施工检试验要求。
五、施工方案及方法介绍5.1施工方案根据本工程特点，引桥桩基大部分处于浅水区，桩基施工计划采用以下两种方案进行。
1）筑岛法施工：引桥1-12号墩采用筑岛法施工，在距引桥轴线右侧7m位置填筑施工便道，便道宽6m，高+2m，通过便道在每个嵌岩桩墩位置填筑土石施工平台，打桩机在土石平台上进行桩基施工。
钢筋笼在钢木加工厂制作成型，平板车运输至现场，吊车吊装就位。
混凝土由混凝土罐车直接运输至工作面，直接入仓浇筑。
嵌岩桩施工平台方案宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程嵌岩桩施工平台专项方案宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程嵌岩桩施工平台专项方案1、编制说明1.1 编制依据宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程的施工组织设计1.2 执行规范标准《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》（JTJ 285—2000）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46—2019）《公路水运工程安全生产监督管理办法》国家和地方政府颁布的有关现行规范及标准等。
2、工程概况2.1 工程简况工程规模：45万吨级码头一座，引桥一座,综合办公楼一座及相应生产设施等。
码头平面采用蝶形布置。
泊位总长490米，码头主要由1座工作平台、4座靠船墩、6座系缆墩（其中5#、6#系缆墩与相邻大榭5万吨级油品码头共用）和2座人行桥墩组成。
工作平台平面尺度为50×35m，采用高桩梁板式结构，基础采用15根Φ1500mm钢管嵌岩桩（直桩）及15根钢管锚岩桩（斜桩）。
1#～4#系缆墩采用高桩墩式结构，1#～3#系缆墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩）基础，4#系缆墩采用Φ1200mm钢管锚岩桩基础。
1#～4#靠船墩采用高桩墩式结构，1#、2#靠船墩基础采用Φ2800mm钢管嵌岩桩（直桩），3#、4#靠船墩基础采用Φ1500mm钢管锚岩桩（斜桩）；系缆墩、靠船墩之间通过钢便桥及人行桥墩连接，1#、2#人行桥墩采用高桩墩式结构，1#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管锚岩桩，2#人行桥墩基础采用Φ1200mm钢管打入桩。
码头通过引桥与后方陆域连接。
引桥采用高桩梁板结构，上部采用预应力空心大板结构，桥墩采用Ф1200mm钢管桩及Ф1200mm钻孔灌注桩。
1宁波（大榭）实华二期45万吨原油中转码头工程嵌岩桩施工平台专项方案本工程共有桩基116根，其中打入桩钢桩110根（Φ2800mm钢管嵌岩桩35根，Φ1500mm钢管嵌岩桩15根，Φ1500mm钢管锚岩桩38根，Φ1200mm钢管锚岩桩12根，Φ1200mm钢管桩10根），嵌岩灌注桩6根。
嵌岩灌注桩施工方案1. 引言嵌岩灌注桩是在岩石中进行灌注桩施工的一种方法。
相比于传统的桩基施工方法，嵌岩灌注桩可以有效地解决在岩石地层中进行桩基施工时遇到的问题。
本文将详细介绍嵌岩灌注桩的施工方案。
2. 施工前的准备工作在进行嵌岩灌注桩施工前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几点：2.1 岩石勘察对施工地点的岩石进行勘察，了解其物理和力学性质，确定桩基的设计参数。
2.2 施工方案制定根据岩石勘察结果和工程要求，制定嵌岩灌注桩的施工方案，包括桩基的布置、灌注桩的数量和直径等。
2.3 设备准备准备好相应的施工设备，如钻机、搅拌机、灌注管等。
2.4 人员组织组织好相应的施工人员和技术人员，确保施工工作的顺利进行。
3. 施工过程嵌岩灌注桩的施工过程包括以下几个步骤：3.1 钻孔使用钻机在预定的桩位上钻孔，将岩石打孔至设计要求的深度。
3.2 清孔使用清扫设备对钻孔进行清理，将孔内的岩石碎屑清除干净。
将钢筋下放到钻孔中，并使用搅拌机将灌注材料注入钻孔中，确保灌注桩与岩石紧密结合。
3.4 固化等待灌注桩材料固化，使得其能够承受起荷载的作用。
3.5 后处理对固化后的灌注桩进行表面处理，如修整、打磨等，以确保其表面平整。
4. 施工注意事项在进行嵌岩灌注桩施工时，需要注意以下几点：4.1 施工平顺在进行钻孔和灌注桩的过程中，需要保证施工过程平顺进行，确保桩基的质量。
选用适用于岩石地层的灌注材料，确保嵌岩灌注桩与岩石能够紧密结合。
4.3 施工技术控制控制好灌注桩的直径和深度，确保其符合设计要求和工程要求。
4.4 桩基质量检验对施工完成的嵌岩灌注桩进行质量检验，确保其能够满足工程要求。
5. 总结嵌岩灌注桩作为一种灌注桩施工方法，适用于岩石地层中的桩基施工。
本文对嵌岩灌注桩的施工方案进行了详细的介绍，包括施工前的准备工作、施工过程和施工注意事项。
通过合理的施工方案和严格的施工质量控制，可以保证嵌岩灌注桩的质量，为工程的顺利进行提供可靠的基础支持。
嵌岩桩施工方案1. 引言嵌岩桩作为一种在地下岩石层中进行基础建设的常用方法，具有较高的抗压、抗剪强度，被广泛应用于桥梁、隧道、大型建筑物等工程中。
本文将介绍嵌岩桩施工的方案和步骤，并对其中的关键问题进行解答。
2. 施工前的准备工作2.1 岩石探测在进行嵌岩桩施工之前，需要对施工区域的岩石情况进行探测。
可以通过地质勘探和地质雷达等手段来获取相关数据，包括岩层的强度、稳定性、可开挖深度等信息。
2.2 施工设备准备嵌岩桩施工需要使用到一些特殊的设备，例如岩钻、岩锤、振动锤等。
在施工前需要对这些设备进行检查和调试，确保其正常运行。
2.3 施工方案设计根据岩层的性质和工程的要求，制定详细的施工方案。
方案包括桩长、桩径、桩间距、振捣频率等参数的确定，以及施工步骤和安全措施的规划。
3. 施工步骤3.1 预处理在施工前需要对施工区域进行预处理，包括清理和平整地面、清除杂草和碎石等。
对于较硬的岩石层，还需要进行预破裂处理，以便更好地进行嵌岩桩施工。
3.2 钻孔根据施工方案确定的桩径和桩长，在施工区域进行钻孔。
钻孔可以使用岩钻或钻机进行，钻孔的深度需要根据岩层的稳定性和工程要求来确定。
3.3 清洗孔底在钻孔完成后，需要对孔底进行清洗，以清除杂物和碎石，确保桩的牢固性。
清洗孔底可以使用高压水泵进行，也可以通过气压吹扫的方式进行。
3.4 振捣桩在孔底清洗完成后，将嵌岩桩放入孔内。
使用振动锤对桩体进行振捣，使其沉入岩层中。
振捣过程中需要注意振捣能量和频率的控制，以避免过度损伤岩石。
3.5 固结桩身振捣完成后，需要对桩身进行固结。
可以通过注浆或灌浆的方式，将混凝土或液态固结剂灌入桩孔中，以提高桩体的稳定性和承载能力。
3.6 后期处理施工完成后，需要对施工区域进行后期处理。
包括清理作业现场、回填土方和修复地面等工作，以确保施工区域的安全和美观。
4. 安全措施在进行嵌岩桩施工时，需要注意以下安全措施：•施工现场周围设置明显的警示标志，限制非施工人员进入；•定期对施工设备进行检查和维护，确保其正常运行；•操作人员需佩戴防护用具，如头盔、安全鞋、手套等；•施工现场应保持整洁，防止杂物堆积和滑倒事故的发生；•确保通风良好，防止有害气体积聚。
嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法是一种利用冲击力将钢筋深入岩层的施工方法。
此方法具有以下几个特点：一、前言嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法是一种高效、经济的岩层锥形桩施工方法。
在土石混合层或贯穿岩石层时发挥了显著的作用，具有较强的适应性和灵活性。
二、工法特点1. 强大的冲击力：通过冲击器产生的强大冲击力，能够使钢筋迅速嵌入岩层，形成稳定的施工基础。
2. 施工速度快：冲击钻进成桩施工方法工序简单，操作便捷，施工速度较快。
3. 适应性广：适用于各种岩类和石灰岩混合地层，施工范围广泛。
4. 无需孔位预埋：工法中不需要预先预埋孔位，能够适应不同的地质条件和施工需求。
三、适应范围嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法适用于以下情况：1. 地质条件复杂，包括土石混合层和贯穿性岩层。
2. 桩基承载力要求高，需要达到一定的承重能力。
3. 施工期限较短，需要快速完成桩基施工。
四、工艺原理嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法的原理是通过冲击力将钢筋嵌入岩层，利用岩石的黏聚性和承载性，形成稳定的施工基础。
施工过程中，采取多种技术措施来保证施工质量和安全。
五、施工工艺1. 桩位标定：确定桩基位置并标记桩位。
2. 钢筋预处理：对钢筋进行去锈处理和定型处理。
3. 冲击钻进：将钢筋嵌入岩层，通过冲击力驱动钢筋进入岩石。
4. 封固注浆：在冲击钻进完成后，采取注浆措施固定桩基。
六、劳动组织嵌岩斜桩冲击钻进成桩施工工法中需要设置现场施工队伍，包括项目经理、技术员、钢筋工、冲击工、机械操作工等。
根据施工规模和工期确定人员配置和任务分工。
七、机具设备1. 冲击钻进机：用于产生强大的冲击力，驱动钢筋进入岩石。
2. 钢筋处理设备：包括去锈机、定型机等，用于对钢筋进行预处理。
3. 注浆设备：用于注浆固定桩基。
八、质量控制施工过程中需要进行质量控制，包括钢筋预处理质量、冲击钻进深度和施工孔位偏差的控制、注浆质量的监测等，以确保施工质量达到设计要求。
施工方案【建设单位】: 新奥（舟山）液化天然气有限公司【工程名称】: 浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站一期工程（土建Ⅰ标段）【方案名称】: 嵌岩灌注桩施工方案【方案编号】: ZSLNG01-CO-TS-SSHJ-B01-000版次2中国化学工程第十四建设有限公司舟山LNG加注站项目经理部2016年7月7日编制目录1.工程概况 (3)1.1工程简介 (3)1.2工程实物量 (3)1.3编制依据 (3)1.4施工条件 (3)2.施工部署及设备 .............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1施工准备 (5)2.2主要施工机械设备使用计划 (8)2.3劳动力投入计划 (8)2.4工程目标 (8)3. 施工组织 (9)3.1施工管理组织结构 (9)4.施工方法及专项技术措施 (9)4.1施工工艺流程 (9)4.2施工方法 (12)4.3施工质量保证措施 (12)4.4专项技术措施 (18)5.施工工期和进度计划保证措施 (18)5.1总体施工工期 (18)5.2施工工效计划 (18)5.3进度计划保证措施表 (18)6.安全文明施工、环保措施和保证措施 (20)6.1安全生产管理目标 (20)6.2安全生产管理体系 (20)6.3安全生产保障措施 (20)6.4工程文明施工管理措施 (26)6.5环境保护措施 (30)6.6危险源分析与控制 (31)7.质量保证体系及控制措施 (32)1.工程概况1.1工程简介1.1.1工程名称：浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站项目一期工程（一标段）1.1.2工程地点：浙江舟山经济开发区新港工业园区1.1.3建设单位：新奥（舟山）液化天然气有限公司1.1.4监理单位：广东顺业石油化工建设监理有限公司1.1.5总包单位：新地能源工程技术有限公司1.1.6设计单位：新地能源工程技术有限公司1.1.7施工单位：中国化学工程第十四建设有限公司浙江舟山液化天然气（LNG）接收及加注站项目一期工程位于舟山群岛新港开发区，场地依山临海；本单体生产综合楼基础设计桩型为Ф800mm钻孔嵌岩灌注桩，本单体共计109根，设计要求桩尖持力层为第11-2层凝灰岩，桩端进入该土层深度不小于0.8m，单桩竖向极限承载力标准值为7000KN，特征值为800KN，桩长约45米；1.2工程实物量1.3编制依据1.3.1业主提供的总平面图纸和施工图；1.3.2本工程采用的规范和标准：1.3.3《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202－2012）；1.3.4《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2013）；1.3.5《建筑地基基础设计规范》GB5007-2011；1.3.6《钢筋混凝土灌注桩》2004浙G231.3.7《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194－93）。
嵌岩桩施工方案嵌岩桩施工方案一、工程概述本工程为某建筑项目，需要进行嵌岩桩施工工作。
工程共涉及700根嵌岩桩，桩身直径为1米，桩长为10米。
施工目标是确保嵌岩桩的垂直度和承载力。
二、施工工艺流程1. 基坑开挖：根据设计要求开挖基坑，确保基坑底部平整。
2. 定位测量：在基坑底部按照设计标高进行嵌岩桩的定位测量。
3. 钻孔：用直径为1.2米的顶管钻机，按照设计要求进行嵌岩桩的钻孔。
每根桩钻孔深度为12米，使用水泥灌注孔壁。
4. 灌注桩身：在钻孔完成后，使用混凝土泵将约120立方米的混凝土灌注到桩孔中，同时使用振捣器进行振捣，保证混凝土的密实度。
5. 桩顶处理：在灌注混凝土2小时后，使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核。
6. 后续施工：完成嵌岩桩施工后，根据需要进行桩顶处理，进一步加固与桩顶接触的结构。
三、施工方案的关键要点1. 设备选择：为保证施工的质量和进度，选择质量可靠的直径1.2米的顶管钻机和混凝土泵。
2. 定位测量：在嵌岩桩施工前，对基坑底部进行准确的定位测量，确保嵌岩桩的位置和数量准确无误。
3. 钻孔施工：采用顶管钻机进行嵌岩桩的钻孔，桩眼孔壁用水泥灌注，确保桩身的强固性和稳定性。
4. 混凝土灌注与振捣：使用混凝土泵将混凝土灌注到桩孔中，同时使用振捣器进行振捣，保证混凝土的密实度和均匀性。
5. 桩顶整平和精确校核：在灌注混凝土2小时后，使用尺规和差值仪进行桩顶的整平和精确校核，确保桩顶的垂直度和水平度。
四、安全措施1. 施工现场要设置明显的警示标志，建立健全的安全管理制度。
2. 施工人员必须经过岗前培训，熟悉作业规程和安全操作流程。
3. 施工人员必须佩戴相应的安全防护装备，并严格遵守施工现场的安全操作规定。
4. 定期检查和维护施工设备，确保设备的正常运行和安全使用。
5. 施工期间严禁私自调整和修改施工方案，任何问题必须及时上报和解决。
6. 高空作业必须严格遵守操作规程，确保施工人员的人身安全。
广东珠江电厂煤码头扩建工程嵌岩桩斜桩专项施工方案中交第四航务工程局有限公司广东珠江电厂煤码头扩建工程项目经理部二〇一三年一月九日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (2)三、工程特点及难点 (2)四、工艺流程 (2)五、主要施工方法 (3)5.1、成孔工艺 (3)5.2、清孔工艺 (4)5.3、钢筋笼制作安放 (5)5.4、混凝土水下浇注 (5)六、施工主要设备安排 (6)七、质量保证措施 (7)八、安全生产、文明施工措施 (7)嵌岩桩斜桩专项施工方案一、工程概况本工程位于广州市南沙经济技术开发区坦头村的广州珠江电厂厂区内，临侧为广州港发石油化工码头及广州发展碧辟油品有限公司油库区。
本工程高桩码头灌注桩施工共分为四个部位，包括7万吨级煤炭接卸泊位1个（码头水工结构按10万吨级设计），1000吨空载待泊泊位1个，1000吨装煤泊位1个，2000吨装煤泊位1个。
其中7万吨级煤炭接卸泊位共176根嵌岩桩，其中Φ1200PHC直桩29根、Φ1000钢管桩147根，其中斜桩106根。
设计要求嵌岩芯桩混凝土进入中风化岩面的长度不小于4米，浇筑混凝土标高为桩尖上8米，钢筋混凝土长度约12~17米，桩芯混凝土强度等级为C40微膨胀混凝土。
二、编制依据《港口工程桩基规范》（JTS 167-4-2019）《港口工程嵌岩桩设计与施工规范》（JTJ285-2000）《港口工程灌注桩设计与施工规范》（JTJ248-2019）《水运工程混凝土施工规范》（JTS202-2019）三、工程特点及难点（1）本工程施工的嵌岩钢管桩的斜桩是在钢平台上进行，采用粘土进行泥浆护壁，斜桩采用φ900mm圆筒导向型冲击钻头冲击钻进到设计深度。
（2）本工程所有斜桩成孔施工，拟采用圆筒导向型冲击钻头成孔，可用常规冲击钻机打出直线度良好的斜桩孔段。
造价人才网http://job2299/ （3）本次施工嵌岩钢管桩的斜桩在施工平台上完成，由于斜桩间距过小，拟采用跳打方式，间距保持大于5倍桩径。
（4）持力层为中风化花岗岩，岩性坚硬，强风化花岗岩中可能含有孤石导致偏孔，施工困难。
可以向孔中放入二片石填平后继续冲进。
监理工程师论坛（5）用好泥浆护壁，防止钻孔垮塌。
泥浆箱设在施工平台上，并采用水力旋流除砂器净化泥浆。
四、工艺流程采用冲孔机施工，泥浆护壁、冲击成孔、导管法灌注水下砼的施工方法。
斜向嵌岩采用带导向的钻头，通过钢管桩以下的嵌岩深度来控制钻头长度，钻头的上下直径相同，长筒的作用是导向保直，防止斜桩向下延深出现孔斜、钻孔下沉。
钻头体顶端保持在钢管桩内，有利于导正钻孔和钻头在孔内的安全。
斜向圆筒钻头长7-9m，利用其有效长度，导向桩孔成直线下延，而不出现抛物线孔形。
为了防止斜向圆筒对钢管内壁产生摩擦导致钢管壁变薄，在圆筒外用HRB335或HPB235钢筋焊成一定斜度的螺旋筋，外径φ900mm。
由于本项目钢管桩的钢卷板材质为Q345B，其强度大于HRB335或HPB235的钢筋，在冲击摩擦过程中，同时有泥浆的护壁润滑，圆筒上的斜向钢筋会有一定得磨损，但钢管桩内壁磨损较小。
在施工前可进行典型施工，在斜向冲孔前先量测圆筒斜向筋的情况，冲击完成后再次量测确定圆筒斜向筋的磨损情况，对比可知钢管壁的磨损情况。
同时斜向螺旋筋沿孔壁运动会协力钻头体进行小角度的变位，解决冲击刃有效覆盖桩孔全断面而不留盲区的问题，形成钻头体在孔壁间的外环空隙，有利于钻头冲击下行时泥浆排泄上返，减小水阻，提高冲击功。
钻头底部为8公分厚的十字钢板，锤牙（耐磨块）焊接在钢板底部，边牙用150×150mm的，中牙用100×100mm的。
斜桩钻头如下图：嵌岩斜桩钻头图片主要施工工艺流程具体如下：五、主要施工方法5.1、成孔工艺5.1.1、钻机安装桩位测定后，桩机组装定位时，方木要垫平，防止桩机在方木上滚动移位。
桩机将冲锤吊起（桩机可左右前后移机调整对位），冲锤中心线要与桩位中心重合，同时桩机前支撑钢管要合理置于平台主梁上方可开冲。
5.1.2、冲击成孔过程1）、冲孔及泥浆循环排渣冲孔施工桩位对准开冲时，在钢管桩护筒内加入粘土或泥浆。
用钢槽设置一条排浆沟槽，使钢管桩口与指定的泥浆箱相连。
同时，在开孔前泥浆应调配合适，如果不合理使用会造成孔内沉渣，影响施工进度。
冲孔施工的成孔是靠冲锤自由落体而起作用。
所以在不同的地质应采取不同的冲程高度，通常在泥质层宜在3-5米，岩石层宜在2—3米的冲程高度。
在不同的地质也要采取不同的泥浆比重，在粘土层冲孔时，要细流慢注地加入清水，泥浆比重可控制在1.2-1.3；在岩层冲孔时，泥浆比重要大些，一般可在1.20-1.4；当终孔清孔时，要把泥浆比重逐步地降低，控制在1.25以内，既保证了孔底不沉渣，又保证了砼的浇注质量。
冲孔过程中，泥浆的浓度和冲程高度会直接影响到冲孔进尺，泥浆浓度过大（指超过1.35）会影响冲锤的自由落体，减少冲击力，冲锤也难转动，造成梅花孔、扁孔和进尺慢。
泥浆比重少于1.2时，孔内颗粒石渣会沉淀到孔底，冲击到的是碎渣而不是基岩，会减慢进尺或者无进尺。
冲程高度，也要有适当的控制。
高冲程冲岩易卡锤，特别是在粘土层，会把冲锤吸住，而拉不动。
冲程太小，冲击力减少。
或者冲锤不转动，形成梅花孔。
2）岩样确认及终（清）孔验收当冲孔到达设计标高时，要捞渣取样。
由监理和其他有关单位共同验证该桩冲孔深度、基岩是否满足设计要求。
认可后，进行隐蔽工程验收与记录以及钢筋笼验收与记录，并清孔。
清孔是保证冲孔质量的重要环节。
本工程施工计划采取泥浆正循环的形式进行清孔排渣。
同时用冲桩锤轻轻冲击，搅动孔底沉渣物，以便孔底岩石碎渣浮起，排出孔外。
清孔时的泥浆要求，前浓（约1.3左右）后稀（1.15左右），使砂率少于2%时，再进行孔底复测。
其方法是：是测量绳吊着约1公斤的锥形铁块放到孔底，反复上下多次，手感测锤没有什么阻力，而且对孔底岩面有手触感，则孔底已干净。
孔深与第一次相符，则无沉渣。
如孔深减少，则证明已有沉渣，超过设计要求，必须再清孔。
确保沉渣厚度必须满足施工规范要求。
3）、钻孔过程中的水头控制为了保证钻孔施工过程中的孔壁的稳定，在钻孔施工过程中注意进行孔内外的液面监测，水头差控制在1.5～2.0m内，在水头差超过范围时，采用泥浆泵补充泥浆，注意防止出现护筒内外水头差，过小出现桩孔壁坍塌。
5.2、清孔工艺5.2.1、第一次清孔阶段终孔后，及时进行正循环清孔。
清孔时将钻头提升孔底约50cm左右，缓慢提放钻头，维持泥浆循环，将孔底沉渣清除干净，同时调整泥浆的技术指标。
当孔内泥浆性能的技术指标符合下表要求，经监理工程师验收合格后，及时停机移走钻机，尽快进行下一道工序施工。
清孔后孔内泥浆指标参数5.2.2第二次清孔阶段砼灌注前，利用灌注导管上安装潜水泥浆泵进行第二次清孔，清孔时间不得少于30min，并确保泥浆性能为：比重1.10-1.15、含砂率≤2%、粘度为18-20s。
5.3、钢筋笼制作安放按照设计图纸、规范要求和实际成孔底标高制作钢筋笼，钢筋笼制作根据实际长度而定，分段制作，每段长度不超过12m，在孔口处采用焊接方式，采用50吨吊船逐节下入桩孔的方法进行。
钢筋笼吊装放入孔内时应扶正中，缓慢放入，避免刮到孔壁，钢筋笼吊放到位后需固定，以防止钢筋笼上移。
所有桩均要求预埋声波测试管。
声波测试管用内径50mm的铁管，管子应水密，在灌注砼前管内注满水，并加塞或盖子，避免砼落入管内，声波测试管用铁丝绑扎在钢筋笼上，管的顶端应高出钢管桩顶端300mm。
5.4、混凝土水下浇注水下混凝土浇注是质量监控最重要的环节，必须严加管理，在进行充分准备之后进行．确保连接无间断施工，每根桩的浇注时间按初盘混凝土的初凝时间控制，在浇注过程中定时观测孔内及导管内混凝土高度变化，据此合理指挥全部浇注作业，并做好浇注记录。
5.4.1、砼输送工艺根据本工程的现场条件及特点，考虑，在装煤码头砼装入吊斗，再由运输船运吊斗至浇筑位置，采用吊机船配合吊斗浇筑。
（备用方案：采用地泵输送的方式作为，在业主七万吨旧码头靠近拟点煤码头布设地泵机及二级接力砼地泵，旧码头与拟点煤码头通过临时栈桥连，砼输送管道按两套备用互补使用考虑，防止堵管应急措施。
）5.4.2、安装灌注导管下导管前，导管必须在地面全长连接作水压试验，合格后才投入使用。
下入时必须对每节导管进行详细检查，符合要求后才能下入。
导管连接部位必须加密封圈及涂抹黄油，确保密封可靠，要求下入后的导管底部离孔底300-500mm。
5.4.3、第二次清孔砼灌注前，利用灌注导管上安装潜水泥浆泵进行第二次清孔，清孔时间不得少于30min，并确保泥浆性能和孔底沉渣符合规范要求。
5.4.4、砼灌注①灌注前要检测混凝土的坍落度，并取样作好砼试块，试块取样制作按规范要求进行。
②隔水塞采用铁板加充气橡胶球。
③导管埋深宜为2.0-6.0m,砼浇注过程中严禁将导管提出混凝土面。
随时测量导管埋深，填写水下混凝土浇注记录。
④混凝土浇注必须连续进行，不得中断，供应间隔时间不得超过30min。
⑤为了防止引起钢筋笼的上浮事故，在灌注时应遵循“慢灌多埋”的原则。
混凝土浇注时在混凝土即将进入钢筋笼时应缓慢灌注，进入钢筋笼后应尽量使混凝土多埋灌浆导管。
以减小混凝土对钢筋笼的冲击力，防止钢筋笼的上浮。
六、施工主要设备安排现场主要设备安排如下：七、质量保证措施1、作好施工技术交底工作，施工前组织施工技术管理人员，主要施工人员认真学习本次施工的各项规程、规范，明确施工的技术要求与质量要求，使施工人员做到心中有数。
2、进场材料必须具有“出厂质量合格证”或“出厂检验合格证”等证明材料合格的证明，对采购进场的原材料、成品、半成品要由质检部组织进行验收，参加验收的人员包括质量、技术、物资及使用单位的有关人员。
验收的内容包括：a.进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；b.供应厂家的产品合格证或检验报告是否齐全；c.产品现场质量检查，并填写检查验收记录；d.随机取样送相关试验单位进行试验，并填写试验报告。
②按验收程序收货后分类分批推放管理，做好标识。
质量检查记录和试验报告应妥为保存已被查验。
对查验验收不合格的原材料、成品和半成品，应立即清除出场，不得在场内存放。
并在指定的试验地点做材质试验，经监理工程师批准后才能进行使用。
3、严格按照现行的有关规范和标准对分项工程进行验收和评定，在施工中重点部分和容易发生质量通病的地方设监测点和管理点，实行质量预控，避免质量事故的发生。
4、实施有关质量保证体系，严格按照质量体系文件（质量控制手册、程序文件、作业指导书）进行运作。
5、各分项工程质量管理严格执行“三检制”（即自检、互检和专检），隐蔽工程做好隐、预检记录。
质检员做好复检工作并请甲方代表、监理工程师验收。
