上海市枢纽机场陆侧公共交通管理研究——以浦东国际机场为例

枢纽机场陆侧交通优化策略研究1. 引言1.1 背景介绍枢纽机场作为城市的门户和重要交通枢纽，承载着大量旅客和货物的运输需求。

随着航空业的快速发展和国内外旅游的兴起，枢纽机场的客流量不断增加，陆侧交通压力也越来越大。

而现有的陆侧交通设施和服务已经难以满足这一增长的需求，导致机场周边交通拥堵问题愈发严重，影响了旅客的出行体验和机场的运行效率。

针对枢纽机场陆侧交通问题的现状，各地政府和机场管理部门都在积极探索解决方案。

优化枢纽机场的陆侧交通是一个既紧迫又具有挑战性的任务，需要综合考虑交通设施建设、交通组织、信息通信技术等多方面的因素，制定出科学合理的优化策略。

本研究旨在对枢纽机场陆侧交通进行深入分析，发现问题所在，并提出有效的优化策略，以提升枢纽机场的服务质量和运行效率。

通过本研究的开展，希望能够为枢纽机场陆侧交通优化提供参考和借鉴，为未来的机场交通规划和建设提供有益的启示。

1.2 研究意义研究意义是指通过对枢纽机场陆侧交通优化策略的研究，能够更好地改善枢纽机场的交通状况，提升枢纽机场的运行效率和服务质量，进一步促进旅客和货物的流通。

优化枢纽机场陆侧交通可以减少交通拥堵和延误，提高旅客出行的便利性和航班准点率，从而提升旅客满意度和机场形象。

优化陆侧交通还能够降低枢纽机场的能耗和环境污染，实现可持续发展的目标。

通过制定合理的优化策略，还可以提高机场的吞吐能力和运作效率，增强机场在国际航空业的竞争力。

研究枢纽机场陆侧交通优化策略具有重要的理论和实践意义，对促进枢纽机场的可持续发展具有重要的推动作用。

1.3 研究方法研究方法是本文研究的核心部分之一，通过科学合理的研究方法可以有效地解决枢纽机场陆侧交通优化的问题。

本研究首先将收集相关文献资料，包括国内外相关研究成果、政策文件、实地调研报告等，这将为本研究提供丰富的理论支持和实证数据。

本研究将采用问卷调查的方式，对枢纽机场的乘客、航空公司代表、机场运营商、交通管理部门等相关人士进行调查，了解他们对枢纽机场陆侧交通优化的看法和建议。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究随着民航业的不断发展，枢纽机场的地位愈发重要。

而枢纽机场陆侧交通问题是目前亟待解决的难题之一。

如何优化枢纽机场的陆侧交通，加快旅客换乘时间，提升旅客满意度，成为众多机场管理部门面临的挑战。

本文将从车流管理、道路建设、交通组织等方面探讨枢纽机场陆侧交通优化策略。

一、车流管理方面车流的管理和调度是解决机场陆侧交通拥堵的关键环节。

针对机场内部车辆流动的复杂性，应当采取先进的车流管理系统。

例如，引入智能交通管理、ETC（电子不停车收费）等车辆管理技术，降低人为干预的机率，从而减少车辆停滞时间，提高道路通行效率。

此外，机场内部应当进行区域分类，将机场周边区域的车辆和机场内部的车辆分离，优化机场内部车辆通行路线，提高道路通行效率。

二、道路建设方面道路网络建设是解决机场陆侧交通拥堵问题的基础。

目前机场出入口和连接道路设计较为狭小并且缺少必要的分隔和分流措施，给交通带来很大的压力。

因此，针对机场现状，需要优化出入口和连接道路的设计，并合理规划道路交叉口、停车场、候车区等相关设施。

同时，增加机场周边轨道交通线路和班次，在航班高峰期调整公共交通车辆班次和到站停靠位置，提升道路通行效率。

三、交通组织方面交通组织对于机场陆侧交通的优化也起着至关重要的作用。

通过交通组织管理，能够优化机场内部交通流动，提高旅客换乘效率，缓解机场交通压力。

例如，通过优化道路交通管理，将旅客和机场工作人员车辆分开，合理规划各种交通工具的通行路线，提供足够的交通指引、提示和安全保障等服务。

此外，应充分利用现代科技手段，如车辆监控，旅客信息预测和自动路线切换等，降低人为干扰，提升交通组织水平。

综上所述，机场陆侧交通的优化需要从车流管理、道路建设和交通组织三方面综合优化。

以此方式，能够更快地解决机场陆侧交通拥堵问题。

同时，机场运营方面应当与当地政府、交通管理部门、线路运营商等多方面合作，共同制定全面的规划和策略，不断升级优化机场陆侧交通管理的服务水平，构建现代化、高效和舒适的陆侧交通体系。

基于排队论的机场出租车最优决策模型作者：姚入榕赵德昌来源：《现代商贸工业》2020年第33期摘要：本文以出租车机场排队接客为背景，基于M/M/1经典排队论模型，引入机场航班载客人数、通往出租车载客点的通道长度、旅客上车时间等参数，建立了司机在蓄车池等待时间与司机观察到的航班数量、蓄车池数量的函数关系。

又有蓄车池等待时间与机场旅客的订单时间之和等于空载返回市区的时间和在市区经营的时间之和，以此建立两种方案的综合收益函数，得出在不同条件下的理性选择方案。

但是，模型并未考虑司机和乘客的心理学因素，具有一定的局限性。

关键词：M/M/1排队论模型;分时段讨论;收益函数中图分类号：F25 ; ; 文献标识码：A ; ; ;doi：10.19311/ki.1672-3198.2020.33.0130 引言随着民航行业的发展，飞机场的客流吞吐量不断增加，而出租车成了很多乘客下飞机后会采取的去市区（或周边）的目的地方式之一。

如果乘客在下飞机后想“打车”，就要到指定的“乘车区”排队，按先后顺序乘车。

机场出租车管理人员负责“分批定量”放行出租车进入“乘车区”，同时安排一定数量的乘客上车。

在此服务系统背景下，存在可优化问题，提高乘客排队乘车效率，简化出租车排队拉客程序等。

目前已有很多研究通过优化机场组织管理方式来提高出租车接客效率，比如同济大学黄岩、王光裕的《虹桥机场T2航站楼出租车上客系统组织管理优化探讨》，华东师范大学颜超的《上海市枢纽机场陆侧公共交通管理研究——以浦东国际机场为例》。

同时也有不少人对于m/m/1模型的排队效率做了研究，比如Sudeep Singh Sanga，Madhu Jain的《Cost optimization and ANFIS computing for admission control of M/M/1/K queue with general retrial times and discouragement》。

大型机场航站区陆侧道路交通组织与规划研究摘要：大型机场航站区是一个复杂的区域，它的陆侧道路对于交通的需求更多，交通的组织十分复杂，自古以来都作为机场进行交通的规划设置的重中之重。

本文首先具体地介绍了大型机场航站区的设施，并对其中主要的交通枢纽进行简单的分析以及对设施道路的主要参数和需求预测方法进行详细的研究，进而总结出航站区陆侧道路布局的基本原则，针对大型机场航站区道路陆侧道路交通组织和规划提出一些意见。

关键词：大型机场；航站区陆侧道路；交通组织；道路规划经济在飞速发展，国内外人员通过飞行的方式出行的次数在逐步增加，所以航站区陆侧区域每日进出的车辆也在逐步增加，这就增加了对道路系统的要求。

将航站区陆侧道路系统按照功能进行分类：对外干道、联络道包括车边道、停车与配套的设施、出发送客以及到达接客区域等等，这些种类流线众多、动静转换频繁、需求集中等等特点，所以在进行对其的规划的时候需要高水平的规划，其布局规划也会对机场的运行产生重大影响。

一、对大型机场航站区设施布局以及交通流程进行研究（一）交通设施大型机场是一个公共设施和特殊施舍很多的场合、其各类车辆以及各类人流频繁地出入。

如果想要对航站区内的具体的道路系统布局进行研究的话，就要明确航站区内的各种设施的特点、作用以及布局。

首先是航站区的对外干道，它主要是与机场外围的一些高速公路以及快速路连接，一般是符合城市的道路要求，主要是因为机场车流量大，以此可以使得车流快进快出。

其次是一些常规的旅客到站以及发站的设施，主要包括客车道包括小客车、公交巴士以及社会巴士，停车场，公共交通车站包括公交、轨道、长途等等。

再次是一些特殊的到站以及发站的设施，比如说政要VIP通道、商务VIP通道以及其配置的专用的停车设施等等。

最后还有一些配套的服务设施包括周围的酒店、进行办公的场所以及一些能源中心等等。

（二）交通流程机场航站区的道路系统进行规划有一个准则是满足交通运行管理流程的需求，其中包括几十条的交通流线，主要是要实现各类设施之间的紧密联系。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究一、枢纽机场陆侧交通现状分析枢纽机场陆侧交通问题主要表现在以下几个方面：1.拥堵：随着旅客数量的增加，机场周边道路交通拥堵严重，尤其是高峰时段和节假日，车辆难以流畅通行。

2.停车困难：机场停车场供不应求，常常出现停车难的情况，同时地面交通混乱，往返机场的乘客受阻。

3.公共交通不便：机场周边的公共交通设施不完善，地铁、公交等交通工具到达机场较为不便，旅客出行受到限制。

4.空气质量下降：机场周边交通拥堵导致了车辆排放增加，空气质量下降，对环境造成负面影响。

二、枢纽机场陆侧交通优化策略针对枢纽机场陆侧交通存在的问题，可以采取以下一些策略进行优化：1.建设快速通道：优化机场周边道路，增加连接机场和城市主干道的快速通道，缓解交通拥堵，提升车辆运行效率。

2.加强停车设施建设：扩建和建设机场停车场，增加停车位供应，并引导旅客利用无人驾驶、共享停车等先进停车技术，提高停车效率。

3.发展智能交通：推广使用智能交通系统，包括智能信号灯、道路监控等，提高交通运行效率，减少拥堵发生。

4.加强公共交通建设：优化公交线路、加大地铁建设力度，引导旅客乘坐公共交通出行，减少私家车流量，为旅客提供更便捷、环保的出行方式。

5.引导绿色出行：推广绿色出行理念，鼓励旅客使用共享单车、步行等绿色出行方式，减少车辆污染排放，提高空气质量。

三、枢纽机场陆侧交通优化策略实施1.政府主导：政府部门应该牵头组织交通优化工作，加大投入力度，引导各方合作，解决机场陆侧交通问题。

2.产业共建：政府、机场管理部门、交通运输公司等相关产业应当共同参与，建立联合协作机制，推进交通优化项目的实施。

3.技术支持：引进先进的智能交通技术，包括智能信号灯、智能停车系统等，提高交通管理的科技含量，提升交通系统的运行效率。

4.宣传教育：加强对旅客的宣传教育工作，提高旅客公共交通出行意识，引导旅客选择绿色出行方式，共同推动交通优化实施。

四、枢纽机场陆侧交通优化策略效果评估在实施交通优化策略后，需要进行效果评估工作，包括以下几个方面：1.交通流量：评估交通拥堵的缓解情况，通过交通数据统计、道路监测等手段，了解交通流量变化情况。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究xx年xx月xx日CATALOGUE目录•引言•枢纽机场陆侧交通现状分析•枢纽机场陆侧交通优化策略•实施优化策略的预期效果•实施优化策略的风险和挑战•结论与展望01引言研究背景与意义枢纽机场陆侧交通拥堵现象严重随着国内外航空运输业的不断发展，机场交通尤其是枢纽机场的陆侧交通面临着越来越大的压力，拥堵现象频发，严重影响机场和城市的发展。

陆侧交通优化对机场和城市发展具有重要意义枢纽机场作为城市的重要交通节点，其陆侧交通优化对于提高机场运行效率、增强城市交通韧性以及促进城市经济发展具有重要意义。

本研究旨在通过对枢纽机场陆侧交通的深入调查和分析，提出针对机场陆侧交通的优化策略，包括交通组织优化、停车设施规划、交通接驳系统设计等。

研究内容本研究采用综合分析法、案例研究法、比较分析法等多种研究方法，对枢纽机场陆侧交通的现状问题、优化策略进行全面深入的分析和研究。

研究方法研究内容与方法研究范围本研究主要针对枢纽机场陆侧交通优化展开研究，重点探讨机场内部的交通组织、停车设施、交通接驳等方面。

研究限制由于枢纽机场陆侧交通涉及到多个方面和多种因素，本研究的范围和深度受到一定限制，未能涵盖所有相关方面。

同时，由于不同机场的实际情况存在差异，本研究提出的优化策略可能需要根据具体实际情况进行适当调整和修改。

研究范围与限制02枢纽机场陆侧交通现状分析由于进出机场的道路容量有限，私家车和出租车数量增加，导致机场路拥堵现象严重。

现状问题分析交通拥堵机场停车场容量有限，无法满足日益增长的车辆停放需求，导致旅客出行不便。

停车设施不足机场内部交通枢纽设计不合理，换乘不便，缺乏有效的步行和自行车道系统。

交通枢纽不完善原因分析城市交通规划不合理城市交通网络不完善，缺乏有效的道路维护和交通管理措施。

停车场管理不到位停车场使用效率不高，缺乏有效的停车诱导系统和智能化停车服务。

机场内部设计不合理机场内部交通流线组织不清晰，步行和自行车道系统不完善。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究随着航空行业的快速发展，枢纽机场在城市交通系统中的地位越来越重要。

由于航班的集中和客流量的大幅增加，枢纽机场陆侧交通系统往往面临着诸多挑战，如交通拥堵、乘客运输效率低下等问题。

对枢纽机场陆侧交通进行优化策略的研究具有重要的理论和实际意义。

可以采取多种策略来改善枢纽机场陆侧交通。

一方面，可以通过改善道路网络和公共交通系统的建设，提高交通运输的效率和安全性。

在枢纽机场周边道路上增设专用的机场通道，以减少与市区交通的冲突。

还可以加强机场与城市公共交通的衔接，提高乘客换乘的便利性。

可以利用智能交通技术来提升枢纽机场陆侧交通系统的管理和调度能力。

可以使用智能交通信号控制系统来优化信号配时，减少交通拥堵。

还可以利用现代化的智能导航系统来指导乘客正确选择交通路线，避开拥堵区域。

优化枢纽机场内部的乘客运输流程也是提高陆侧交通效率的重要策略。

可以设置多个登机口，提高乘客分流的能力，减少拥堵和排队时间。

还可以利用自助值机和自助安检设备等技术手段，减少人工操作的需求，提高安检和登机效率。

在研究枢纽机场陆侧交通优化策略时，还需要考虑城市发展规划和环境保护的要求。

可以通过合理布局停车场和公共交通站点，减少机动车辆在机场周边的停车需求，缓解交通拥堵。

还可以利用新能源汽车和非机动车等低碳交通方式，减少交通排放对环境的影响。

还应该充分考虑乘客需求和体验，提高乘客出行的舒适度和便利性。

可以增设舒适的候机区和休息区，提供餐饮和娱乐设施，满足乘客的休息和娱乐需求。

还可以利用无线网络和手机应用程序等技术手段，提供乘客查询和导航等服务，为乘客提供更便捷的出行体验。

枢纽机场陆侧交通优化策略的研究对于提高交通运输的效率和便利性具有重要的作用。

通过合理利用道路和公共交通系统，应用智能交通技术，优化机场内部的乘客运输流程，同时考虑城市发展规划和环境保护的要求，提高乘客的出行体验，可以有效解决枢纽机场陆侧交通系统面临的挑战。

公共管理专业论文选题〔本科，研究生，硕士〕第一局部1、公共管理视角下我国城市更新模式研究---------公共管理专业本硕选题2、我国公共管理视角下的危机领导研究---------公共管理专业本硕选题3、环北部湾区域经济合作模式研究---------公共管理专业本硕选题4、公共管理视角下的个体工商户放松管制研究---------公共管理专业本硕选题5、我国政府会计信息披露中存在的问题及其对策---------公共管理专业本硕选题6、基于公共受托责任的权责发生制政府会计改革问题研究---------公共管理专业本硕选题7、我国区域公共物品的有效供应研究---------公共管理专业本硕选题8、公共管理视域下的大连城市精神塑造研究---------公共管理专业本硕选题9、新公共管理视角下政府会计改革问题研究---------公共管理专业本硕选题10、应用PPP模式开展公共租赁房的研究---------公共管理专业本硕选题11、城市旅游公共效劳体系构建与质量评价---------公共管理专业本硕选题12、公共部门与企业组织绩效管理比拟研究---------公共管理专业本硕选题13、基于公共管理视角的广佛公共交通一体化研究---------公共管理专业本硕选题14、文化事业单位分类改革与治理模式研究---------公共管理专业本硕选题15、平衡计分卡在公共部门绩效评价中的应用---------公共管理专业本硕选题16、新公共管理治理理念与政府审计机制创新---------公共管理专业本硕选题17、高新区管理体制和运行模式研究---------公共管理专业本硕选题18、论城市管理中公民参与机制的建立---------公共管理专业本硕选题19、公共财政支出绩效评价制度研究---------公共管理专业本硕选题20、基于人本管理的公共组织凝聚力增强研究---------公共管理专业本硕选题第二局部1、经营性公共根底设施TOT工程融资集成管理研究---------公共管理专业本硕选题2、关于促进自主创新的税收政策及相关税政管理体制研究---------公共管理专业本硕选题3、公共组织冲突演进机理与管理策略研究---------公共管理专业本硕选题4、南京公共旅游资源管理现状及对策研究---------公共管理专业本硕选题5、基于物联网的政府公共效劳研究---------公共管理专业本硕选题6、低碳经济背景下湖州地区公共交通管理研究---------公共管理专业本硕选题7、城市根底设施建立中政府融资模式研究---------公共管理专业本硕选题8、权责发生制下政府财务报告体系的建立---------公共管理专业本硕选题9、行政事业单位内部控制假设干问题研究---------公共管理专业本硕选题10、效劳型招商：新公共管理视角下招商模式转变研究---------公共管理专业本硕选题11、基于绩效评价导向的政府会计体系改革研究---------公共管理专业本硕选题12、安徽省财政支出绩效评价及影响因素分析---------公共管理专业本硕选题13、德国绩效预算实践及其对中国的启示---------公共管理专业本硕选题14、基于公共管理理念的湘潭红色旅游开发研究---------公共管理专业本硕选题15、区域一体化态势下的广西北部湾经济区公共问题治理机制研究---------公共管理专业本硕选题16、我国公共管理硕士〔MPA〕学位课程设置研究---------公共管理专业本硕选题17、公共部门与私人部门人力资源管理鼓励机制比拟研究---------公共管理专业本硕选题18、浅析我国公共支出预算绩效管理的问题及解决方法---------公共管理专业本硕选题19、网络监视成效分析与深化开展研究---------公共管理专业本硕选题20、城市污水处理设施市场化运营模式研究---------公共管理专业本硕选题第三局部1、基于博弈理论的我国公共危机管理中假设干问题研究---------公共管理专业本硕选题2、基于平衡计分卡的公共部门绩效评价指标体系研究---------公共管理专业本硕选题3、公共建筑节能改造的合同能源管理模式研究---------公共管理专业本硕选题4、新公共管理理念下陕西省地方税务局纳税效劳提升研究---------公共管理专业本硕选题5、节约型政府视野下我国政府行政本钱研究---------公共管理专业本硕选题6、构建公共财政下的政府非税收入管理新体系---------公共管理专业本硕选题7、公共管理视角下农村合作经济组织的开展状况与改良对策研究---------公共管理专业本硕选题8、新公共管理理论视角下的我国进口食品口岸监视管理---------公共管理专业本硕选题9、基于案例推理的应急管理案例库构建方法研究---------公共管理专业本硕选题10、预算绩效评价体系及其在我国预算支出管理中的运作研究---------公共管理专业本硕选题11、耕地保护的公共管理政策分析及对策研究---------公共管理专业本硕选题12、县域土地收购储藏制度的公共管理分析---------公共管理专业本硕选题13、公共管理视野中的农业机械化管理与效劳---------公共管理专业本硕选题14、基于平衡计分卡〔BSC〕的税务机关绩效考评体系研究---------公共管理专业本硕选题15、新公共管理理论视野中的中国海关绩效预算研究---------公共管理专业本硕选题16、平衡计分卡在公共部门绩效管理中的应用研究---------公共管理专业本硕选题17、公共治理视野下的食品平安管理研究---------公共管理专业本硕选题18、基于公共管理角度的城市片区拆迁研究---------公共管理专业本硕选题19、区域公共物品供应现状及构建有效供应体制设想---------公共管理专业本硕选题20、外商直接投资统计的公共管理分析---------公共管理专业本硕选题第四局部1、大型公共建筑节能管理模式研究---------公共管理专业本硕选题2、我国财政预算绩效管理研究---------公共管理专业本硕选题3、新公共管理视野下完善税收效劳的对策---------公共管理专业本硕选题4、乡村旅游开展中政府公共管理机制研究---------公共管理专业本硕选题5、我国城市公共设施管理对策研究---------公共管理专业本硕选题6、新公共管理视角下的市域会展业资源整合途径研究---------公共管理专业本硕选题7、完善地方税源管理的途径研究---------公共管理专业本硕选题8、中美公共管理硕士教育的比拟研究---------公共管理专业本硕选题9、基于公共管理视角的资溪县生态旅游开展研究---------公共管理专业本硕选题10、关于公共管理合理引导我国奢侈品消费行为的研究---------公共管理专业本硕选题11、运用新公共管理理论改良和优化纳税效劳---------公共管理专业本硕选题12、英国与日本铁路市场化改革的比拟研究---------公共管理专业本硕选题13、新公共效劳理论视角下的Y市城市照明管理问题研究---------公共管理专业本硕选题14、新公共管理视域下中国食品平安监视管理研究---------公共管理专业本硕选题15、新公共管理视角下我国高校国有资产管理模式研究---------公共管理专业本硕选题16、我国PPP模式物有所值评价研究---------公共管理专业本硕选题17、浦东新区公共交通管理系统优化研究---------公共管理专业本硕选题18、基于平衡计分卡的海事公共管理绩效评估研究---------公共管理专业本硕选题19、温州市公共资源交易管理体制研究---------公共管理专业本硕选题20、山东省公共机构既有建筑节能管理问题研究---------公共管理专业本硕选题第五局部1、我国农村公共产品供应主体“一体与多元化〞研究---------公共管理专业本硕选题2、标杆管理对公共工程管理绩效的改善研究---------公共管理专业本硕选题3、城市突发公共事件网格化管理研究---------公共管理专业本硕选题4、突发事件应急管理中的公共财政应对机制研究---------公共管理专业本硕选题5、温州商会参与城市公共管理的个案研究---------公共管理专业本硕选题6、食物平安公共管理体系构建研究---------公共管理专业本硕选题7、城市公共住房政策分析及对策研究---------公共管理专业本硕选题8、湄洲湾LNG船舶海事平安监管研究---------公共管理专业本硕选题9、环境保护专项资金绩效审计评价指标体系构建研究---------公共管理专业本硕选题10、地方政府旅游突发公共事件应急管理研究---------公共管理专业本硕选题11、公共租赁住房动态管理问题与对策研究---------公共管理专业本硕选题12、可持续开展视角下公共租赁住房供应与后期管理研究---------公共管理专业本硕选题13、PPP模式下公共管廊运营管理研究---------公共管理专业本硕选题14、利益相关者理论视角下广州市公共自行车管理模式研究---------公共管理专业本硕选题15、基于公共受托责任的政府管理会计框架构建---------公共管理专业本硕选题16、企业社会责任危机的公共管理研究---------公共管理专业本硕选题17、协同治理视域下的城市交通拥堵治理研究---------公共管理专业本硕选题18、基于公私合作制〔PPP〕的上海旅游公共效劳体系研究---------公共管理专业本硕选题19、从公共管理理论视角下谈异地商会制度建立---------公共管理专业本硕选题20、我国城乡根本公共效劳供应差异及其均等化对策研究---------公共管理专业本硕选题第六局部1、东莞市公共交通效劳管理质量研究---------公共管理专业本硕选题2、广西边境旅游业开展的政府职能研究---------公共管理专业本硕选题3、新公共管理理论视角下税收效劳的转型与优化问题研究---------公共管理专业本硕选题4、公共危机管理下的航班延误问题与对策研究---------公共管理专业本硕选题5、军队医学院校公共管理专业硕士课程体系框架的构建研究---------公共管理专业本硕选题6、上海市枢纽机场陆侧公共交通管理研究---------公共管理专业本硕选题7、新公共管理视角下地方税务机关纳税效劳的优化探索8、基于新公共管理视角的纳税效劳社会化研究---------公共管理专业本硕选题9、广东公共支出管理制度改革研究---------公共管理专业本硕选题10、政府部门预算支出绩效管理研究---------公共管理专业本硕选题11、论我国政府公共效劳市场化运作机制建构---------公共管理专业本硕选题12、论多元治理构造下的社会中介组织---------公共管理专业本硕选题13、农村公共产品供应的制度困境与重构---------公共管理专业本硕选题14、公共效劳市场化进程中的政府责任研究---------公共管理专业本硕选题15、城市政府的公共效劳供应创新---------公共管理专业本硕选题16、新公共效劳理论视角下的我国纳税效劳问题研究---------公共管理专业本硕选题17、基于风险评价的公共工程工程融资方案选择研究---------公共管理专业本硕选题18、新公共管理背景下的温州城市综合公园运营模式分析19、公共部门人力资源管理的鼓励---------公共管理专业本硕选题20、城市土地储藏制度对北京商品房价影响分---------公共管理专业本硕选题析第七局部1、公共政策绩效审计的现状和问题研究---------公共管理专业本硕选题2、基于新公共管理视角的上海保障性住房制度研究---------公共管理专业本硕选题3、城镇存量建立用地整治研究与应用---------公共管理专业本硕选题4、以政府绩效评价为导向的政府会计信息披露研究---------公共管理专业本硕选题5、我国保障性住房根本公共效劳问题研究---------公共管理专业本硕选题6、长白山生态旅游公共管理问题及对策研究---------公共管理专业本硕选题7、效劳型政府构建视角下的纳税效劳研究---------公共管理专业本硕选题8、公共管理视角下改良港口国监视管理工作的研究---------公共管理专业本硕选题9、知识管理在突发公共卫生事件应急决策系统中的应用研究---------公共管理专业本硕选题10、我国政府会计信息披露理论框架改革研究---------公共管理专业本硕选题11、公共财政管理腐败及其综合防治---------公共管理专业本硕选题12、粤港澳区域公共管理合作研究---------公共管理专业本硕选题13、网络虚拟社会公共平安管理与创新---------公共管理专业本硕选题14、行政事业单位国有资产管理探究---------公共管理专业本硕选题15、中国干散货航运业开展问题研究---------公共管理专业本硕选题16、综合治理城市交通拥堵问题研究---------公共管理专业本硕选题17、常德市公共危机信息管理研究---------公共管理专业本硕选题18、基于三阶段DEA的我国农村公共投资绩效评价研究---------公共管理专业本硕选题19、论我国土地资源管理公共性的丧失及其对策---------公共管理专业本硕选题20、政府部门会计信息披露问题研究---------公共管理专业本硕选题第八局部1、基于公共管理目标的土地储藏制度探讨---------公共管理专业本硕选题2、我国公共工程本钱管理的问题与对策---------公共管理专业本硕选题3、基于公共审计治理理念的国家审计信息披露研究---------公共管理专业本硕选题4、公共支出绩效管理的理论与实践研究---------公共管理专业本硕选题5、公共效劳质量管理绩效指标体系及其应用研究---------公共管理专业本硕选题6、政府在旅游管理中的作用及制度创新---------公共管理专业本硕选题7、公共管理学演进态势的计量学研究---------公共管理专业本硕选题8、株洲市公共环境卫生管理市场化改革研究---------公共管理专业本硕选题9、基于新公共管理理念下的政府绩效审计研究---------公共管理专业本硕选题10、政府绩效审计评价指标体系研究--------公共管理专业本硕选题11、广西北部湾经济区实施区域公共管理的障碍及对策研究---------公共管理专业本硕选题12、基于新公共管理的西安地税纳税效劳优化研究---------公共管理专业本硕选题13、基于新公共管理理论的税收效劳优化问题研究---------公共管理专业本硕选题14、公共管理视角下的城市规划失效研究---------公共管理专业本硕选题15、新公共管理视角下完善海关稽查职能研究---------公共管理专业本硕选题16、国有企业参与公共事务管理的问题与对策研究---------公共管理专业本硕选题17、上海市公共交通管理的立体机制研究---------公共管理专业本硕选题18、区域公共管理中的协调合作组织优化研究---------公共管理专业本硕选题19、我国公共管理与公共效劳用地价格评估研究---------公共管理专业本硕选题20、公共治理理论视角下的食品平安监管体制研究---------公共管理专业本硕选题第九局部1、我国公共部门人力资源管理外包策略分析---------公共管理专业本硕选题2、中国城市生活垃圾处理市场化改革研究---------公共管理专业本硕选题3、公共管理视角下的上海信用制度建立---------公共管理专业本硕选题4、区域公共管理视阈下公共产品的有效供应研究---------公共管理专业本硕选题5、新公共管理视角下我国效劳型税务组织构建研究---------公共管理专业本硕选题6、我国城市规划中的公众参与研究---------公共管理专业本硕选题7、论新公共管理理念下我国政府财务报告的改良---------公共管理专业本硕选题8、我国城市公共危机管理模式选择研究---------公共管理专业本硕选题9、新公共管理模式下的政府财务信息披露研究---------公共管理专业本硕选题10、沈阳市铁西新城公共工程管理创新模式研究---------公共管理专业本硕选题11、新公共管理视阈下我国税制改革研究---------公共管理专业本硕选题12、基于新公共管理理论的阴山岩刻保护研究---------公共管理专业本硕选题13、政府会计改革、政府审计完善与政府治理绩效---------公共管理专业本硕选题14、基于公共管理视角的经济开发区“两型〞园区建立问题研究---------公共管理专业本硕选题15、文化产业集聚开展中的地方政府经济行为研究---------公共管理专业本硕选题16、我国公共就业效劳流程标准化问题研究---------公共管理专业本硕选题17、城市规划管理视角下的城市形象塑造---------公共管理专业本硕选题18、我国食品平安政府监管体系研究---------公共管理专业本硕选题19、上海市浦东新区公共停车位管理的案例研究---------公共管理专业本硕选题20、新公共管理视角下纳税效劳优化研究---------公共管理专业本硕选题第十局部1、企业化鼓励机制在公共部门人力资源开发中的应用研究---------公共管理专业本硕选题2、长株潭城市群建立的区域公共管理创新研究---------公共管理专业本硕选题3、南北钦防城市群建立中的区域公共管理创新研究---------公共管理专业本硕选题4、新公共管理语境下顾客导向理念的二重悖论问题研究---------公共管理专业本硕选题5、基于新公共管理理论的纳税效劳研究---------公共管理专业本硕选题6、产业融合视角下浙江海洋旅游管理体制研究---------公共管理专业本硕选题7、新型城镇化视域中的山东小城镇建立问题研究---------公共管理专业本硕选题8、朝阳县乡村旅游开展中的政府职能研究---------公共管理专业本硕选题9、区域公共管理视阈下的山东省区域开展研究---------公共管理专业本硕选题10、公共治理视角下税务行政危机管理研究---------公共管理专业本硕选题11、我国个人所得税管理公共化问题研究---------公共管理专业本硕选题12、公共管理学科及其在我国的开展研究---------公共管理专业本硕选题13、公共管理的制度研究--关于税收执法责任制的实证分析---------公共管理专业本硕选题14、我国农村土地公共管理研究---------公共管理专业本硕选题15、我国开展政府绩效审计研究---------公共管理专业本硕选题16、我国政府公共效劳职能转变研究---------公共管理专业本硕选题17、构建“效劳型税务管理体系〞的研究---------公共管理专业本硕选题18、上海市公共文化效劳现状、问题及对策研究---------公共管理专业本硕选题19、我国政府绩效预算改革研究---------公共管理专业本硕选题20、区域经济一体化视域下的地方公共管理创新---------公共管理专业本硕选题第十一局部1、基于公共管理视角的纳税遵从研究---------公共管理专业本硕选题2、新公共管理理论对优化广州地税纳税效劳的启示---------公共管理专业本硕选题3、公共管理视阈中我国导游管理体制改革研究---------公共管理专业本硕选题4、新公共管理下的城市轨道交通特许经营研究---------公共管理专业本硕选题5、新公共管理视角下重庆市教育投资对经济增长奉献的实证研究---------公共管理专业本硕选题6、新公共效劳理论视阈下高新区管理创新研究---------公共管理专业本硕选题第十二局部1、广西铁路客运产品市场化供应研究---------公共管理专业本硕选题2、新公共管理理论视角下地方政府预算管理问题研究---------公共管理专业本硕选题3、民航公共危机管理跨部门合作研究---------公共管理专业本硕选题4、新公共效劳理论视角下的杭州公共自行车交通效劳体系研究---------公共管理专业本硕选题5、基于物联网的旅游公共管理优化设计---------公共管理专业本硕选题6、新公共管理视野下海事管理体制改革研究---------公共管理专业本硕选题7、新公共管理理论视角下海南海事局效劳型海事建立探析---------公共管理专业本硕选题8、公共管理视角下的食品平安监管研究---------公共管理专业本硕选题9、商业保险参与政府公共管理的实证研究---------公共管理专业本硕选题10、税收遵从分析-试论构建新型税收效劳体系---------公共管理专业本硕选题11、公共支出绩效评价研究及实践思考---------公共管理专业本硕选题12、罗伯特·B·登哈特的公共组织理论---------公共管理专业本硕选题13、我国公共效劳市场化运作的改良研究---------公共管理专业本硕选题14、我国电视公益广告的市场化运营研究---------公共管理专业本硕选题15、城市公共产品有效供应的偏好显示机制研究---------公共管理专业本硕选题16、我国公共部门管理沟通的有效性问题研究---------公共管理专业本硕选题17、新公共管理理论视角下我国基层税务机构改革问题探析18、国家高新技术产业开发区管理体制研究---------公共管理专业本硕选题19、吉林省科技中介机构开展现状及对策研究---------公共管理专业本硕选题20、权责发生制在我国政府会计的应用研究---------公共管理专业本硕选题。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究枢纽机场作为国家交通网络中的重要组成部分，其发挥着连接城市、国家以及世界各地的关键作用。

枢纽机场的快速发展带动了周边经济的繁荣，然而伴随而来的问题也随之而来，尤其是陆侧交通拥堵等问题日益凸显。

针对枢纽机场陆侧交通优化的重要性，本文将对枢纽机场陆侧交通现状进行分析，并提出相应的优化策略。

一、枢纽机场陆侧交通现状1. 交通拥堵严重随着航空业的迅速发展，枢纽机场的客流量不断增加，导致周边陆侧交通拥堵现象日益严重。

特别是高峰时段，交通压力更是难以缓解。

2. 交通规划滞后部分枢纽机场周边地区的交通规划滞后，配套设施不足，导致交通效率低下，无法满足客流增长的需求。

3. 出行体验下降交通拥堵导致出行体验下降，旅客往返枢纽机场的时间成本增加，影响了整体服务水平和形象。

二、优化策略1. 建设多式联运枢纽多式联运枢纽是指通过铁路、地铁、公交等多种交通工具与航空枢纽相连接，形成立体交通网络，实现高效联运。

加强枢纽机场与其他交通方式的联动建设，能有效减缓陆侧交通拥堵。

2. 提升周边交通设施加大对枢纽机场周边地区交通设施的投入，改善道路交通状况，提升周边地区的交通容量和服务水平，满足日益增长的客流需求。

3. 优化交通管理加强对枢纽机场周边道路交通的管理，采取智能交通系统，优化信号灯控制、路口规划等手段，提高交通运行效率，减少拥堵。

4. 引导疏散客流通过智能导行系统，引导旅客选择合适的交通方式，错峰出行，减少高峰时段交通压力，优化客流分布。

5. 大力发展公共交通加大对公共交通系统的投入力度，提高公共交通的舒适度和便捷性，吸引更多旅客选择公共交通出行，减少私家车通行，降低交通压力。

三、结语枢纽机场陆侧交通优化是当前亟需解决的难题，需要政府、运输部门、枢纽机场管理方等各方共同努力，采取多种手段，共同推动枢纽机场陆侧交通的优化工作。

只有通过科学合理的规划和管理，才能实现枢纽机场陆侧交通的高效运行，为旅客提供更加便捷的出行体验。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究【摘要】本研究旨在探讨枢纽机场陆侧交通的优化策略。

通过对枢纽机场陆侧交通现状和问题进行分析，结合实际情况提出了一些优化策略，包括提升公共交通设施、优化交通组织管理和推广绿色出行等方面。

通过比较不同的优化方案，评估其实际效果，从而总结出一套有效的优化策略。

未来还需深入研究和实践，以进一步提升枢纽机场陆侧交通的效率和便利性，为旅客提供更好的出行体验。

该研究对于提高枢纽机场陆侧交通运行效率、减少交通拥堵、保护环境等方面具有重要的实践意义。

【关键词】枢纽机场、陆侧交通、优化策略、现状分析、问题分析、探讨、方案比较、效果评估、总结、展望、实践意义1. 引言1.1 研究背景枢纽机场作为城市的重要交通枢纽，承担着连接城市与全球的重要任务。

随着全球化进程的加快和航空运输业的快速发展，枢纽机场陆侧交通问题日益突出。

传统的陆侧交通方案已经不能满足快速增长的旅客需求，交通拥堵、环境污染等问题日益凸显。

枢纽机场陆侧交通作为连接机场与城市的重要纽带，直接影响着旅客的出行体验和城市的形象。

研究枢纽机场陆侧交通优化策略具有重要的现实意义。

目前，国内外对枢纽机场陆侧交通优化研究已经取得了一定进展，但仍存在一些问题有待解决。

本研究旨在深入分析枢纽机场陆侧交通现状，探讨存在的问题，并提出相应的优化策略。

通过比较不同的优化方案，评估其实际效果，为枢纽机场陆侧交通的改善提供参考。

1.2 研究意义枢纽机场陆侧交通是连接机场与城市间的重要纽带，对于提升机场运输效率、改善旅客出行体验具有重要意义。

研究枢纽机场陆侧交通优化策略，有利于解决当前存在的交通拥堵、环境污染、交通安全等问题，提升机场与城市间的交通效率与便捷度。

优化枢纽机场陆侧交通还可以推动经济发展，促进旅游业等相关产业的繁荣。

深入研究枢纽机场陆侧交通的优化策略，对于促进交通运输行业的发展，提升城市形象与竞争力具有重要意义。

通过研究枢纽机场陆侧交通优化策略，可以为未来机场交通规划提供科学依据，为城市交通建设提供借鉴，为旅客出行提供更加便捷、安全、舒适的服务，对于促进城市可持续发展起到积极作用。

《文选》所选陆机作品研究陆机，字士衡，西晋文学家、书法家，出身名门，祖父为三国名将陆逊，曾历任平原内史、祭酒、著作郎等职位。

在文学创作方面，他被视为“太康之英”，与潘岳并称为“潘江陆海”，在文学史上具有重要地位。

本文将研究《文选》所选陆机作品，探讨其创作背景、特点以及影响。

陆机的作品以华美、工整、流畅而著称。

其诗歌善于运用对偶、排比等修辞手法，使得作品在形式上更加优美，富有节奏感。

例如，在《文选·卷三十一》中所选的《君子行》中，陆机巧妙地运用了对偶、排比等手法，使得整首诗歌呈现出一种整齐划一的美感。

陆机在修辞手法方面有着极高的造诣，其作品中的比喻、象征、暗示等修辞手法运用得十分精妙。

例如，在《文选·卷三十一》中所选的《猛虎行》中，陆机以猛虎象征邪恶势力，通过描绘猛虎的凶猛形象，暗示邪恶势力的危害性。

陆机的作品多以抒发个人情感、描绘自然景色为主。

同时，他也创作了一些反映社会现实的作品，如《文选·卷三十一》中所选的《为顾彦先赠妇二首》等。

这些作品通过对社会现实的描绘，反映了当时社会的风貌和人民的生活状况。

陆机所处的时代是西晋末年，当时文学思潮以骈文为主，而陆机作品的出现打破了这种局面。

他的作品以清新、自然、流畅的语言风格和工整、华美的形式，为当时的文学创作注入了新的血液。

因此，他的作品受到了当时文坛的广泛推崇，对当时的文学思潮产生了深远的影响。

陆机作品中对自然景色的描绘和对个人情感的抒发，为后世文学创作提供了重要的借鉴和启示。

他的作品影响了南北朝、隋唐等朝代的诗歌和散文创作，成为了后世文学发展的一个重要源头。

同时，他的诗歌和散文也成为了后世文人学习和模仿的典范，对后世文学的发展产生了深远的影响。

陆机作品不仅对中国古代文学产生了深远的影响，而且在当代文化中也有着重要的地位。

他的作品被选入各种文学教材和读本中，成为当代人学习和欣赏的重要对象。

同时，陆机的文学作品也得到了当代影视、戏剧等艺术形式的改编和再现，成为了当代艺术创作的重要素材来源。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究
枢纽机场的陆侧交通优化是提高机场整体运行效率和旅客体验的重要措施。

本文将针
对枢纽机场陆侧交通问题进行研究，并提出一些优化策略。

枢纽机场陆侧交通包括道路、公共交通和停车等方面。

道路交通畅通是保证旅客快速
到达和离开机场的关键。

为了实现道路交通的畅通，可以采取以下策略：增加道路的宽度
和通行能力，提高交通信号灯的优化和协调，建设高速公路和快速道路等。

公共交通是减少私家车流量和缓解交通压力的重要手段。

为了提高公共交通的便利性
和效率，可以采取以下策略：增加公共交通工具的数量和频次，增设机场专线公交车线路，提供舒适的座椅和良好的服务，鼓励旅客使用公共交通。

停车管理也是枢纽机场陆侧交通优化的重要方面。

为了提高停车的效率和利用率，可
以采取以下策略：增设停车位数量，建设停车引导系统，优化停车收费方式，提供便捷的
停车服务。

枢纽机场陆侧交通的优化还需要综合考虑旅客出行需求和安全保障。

在规划和设计中
要充分考虑不同旅客群体的出行特点和需求，提供轮椅和无障碍通道等便利设施，确保旅
客的安全和舒适。

枢纽机场陆侧交通优化是一个复杂而重要的问题，需要综合考虑道路交通、公共交通
和停车等方面。

通过采取道路扩建、公共交通优化和停车管理等策略，可以提高枢纽机场
的陆侧交通效率和旅客出行体验。

还需要根据不同旅客群体的需求和安全考虑，进行规划
和设计。

最终，这些努力将为旅客提供更便捷、快速和安全的陆侧交通服务。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究枢纽机场作为城市交通的重要枢纽和窗口，是城市的交通枢纽和空中门户。

其陆侧交通的顺畅与否，不仅关乎机场乘客的出行体验，更直接影响城市交通的畅通和经济的发展。

对于枢纽机场陆侧交通的优化策略研究至关重要。

近年来，国内外一些大型枢纽机场陆侧交通出现了拥堵、环境恶化、安全隐患等问题，这些问题的存在给枢纽机场的航空运输和城市交通带来了严重影响。

需要对枢纽机场陆侧交通进行深入研究，寻求优化策略，以提高交通效率，改善出行环境，促进城市经济发展。

一、当前枢纽机场陆侧交通存在的问题1.交通拥堵问题：随着航空业的飞速发展，枢纽机场的旅客和货物吞吐量不断增加，导致陆侧交通道路拥堵严重。

在高峰时段，车流量大、交通瓶颈多，导致交通拥堵的情况屡见不鲜。

2.空气污染问题：交通拥堵不仅会影响出行效率，还会导致车辆排放增加，加剧空气污染问题，对周边环境和乘客健康造成影响。

3.出租车乱象：枢纽机场出租车乱象屡禁不止，存在“黑车”、绕路行驶、拒载等问题，影响了乘客的出行体验，也增加了交通管理的难度。

4.安全隐患问题：交通拥堵还会导致道路安全隐患增加，交通事故频发，给枢纽机场的安全管理带来了挑战。

以上问题的存在，严重影响了枢纽机场的形象和服务质量，也加剧了城市交通的压力，亟需研究并制定陆侧交通优化策略。

二、总体优化思路1.综合交通规划：枢纽机场陆侧交通优化需与城市交通整体规划相结合，明确交通组织的总体思路和目标，科学合理规划道路网和交通设施，提供多样化的交通方式和便捷的换乘服务。

2.提升交通管理水平：枢纽机场应加强对陆侧交通的管理力度，优化交通组织和信号控制，提高交通管理水平，确保交通安全和畅通。

3.推广智慧交通技术：利用智慧交通技术，建设智能交通系统，包括实时交通信息采集、交通流量预测、智能信号控制等，提高交通管理的智能化水平，优化交通流动。

4.改善出租车服务质量：对出租车行业进行综合整治，加强管理监管，推广电子计价器、GPS定位等技术手段，提高服务质量，优化出租车运营环境。

上海虹桥机场陆侧客流的研究与分析乔俊杰【摘要】作为上海市重要的交通枢纽中心,虹桥枢纽在出色完成其交通承载功能的同时,也为社会带来了诸多思考。

与此同时,作为枢纽的重要组成部分,虹桥机场面对部分设施的使用效率未达预期、多种交通方式之间换乘存在多种问题以及枢纽中心和市区交通集散点之间的衔接等种种问题,如何能够提高机场运营效率,充分利用发达健全的硬件设施为出行者带来更为高效、快捷与舒适的交通服务,成为当今社会引人深思的话题。

为此本文根据实地调查的数据统计结果,分析虹桥机场陆侧客流出行特征,运用层次分析法对虹桥机场各中交通方式的适用性进行分析,并提出相应优化方案。

【期刊名称】《甘肃科技纵横》【年(卷),期】2012(041)002【总页数】4页(P20-23)【关键词】虹桥机场;换乘效率;出行特征;层次分析法;优化方案【作者】乔俊杰【作者单位】同济大学交通运输工程学院,上海201804【正文语种】中文【中图分类】U293.130 引言虹桥枢纽，自2008年开建至2010年启动，总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米。

具有近期（2020年）办理旅客列车到发260对，年发送旅客5272万人次、远期（2030年）办理旅客列车到发335对，年发送旅客7838万人次的客运能力。

作为上海市重要的交通枢纽中心，虹桥枢纽在出色完成其交通承载功能的同时，也为社会带来了诸多思考。

与此同时，作为枢纽中重要的组成部分，虹桥机场面对部分设施的使用效率未达预期、多种交通方式之间换乘存在多种问题以及枢纽中心和市区交通集散点之间的衔接等种种问题，如何能够提高虹桥机场的运营效率，充分利用发达健全的硬件设施为出行者带来更为高效、快捷与舒适的交通服务，成为当今社会引人深思的话题。

1 问题分析上海虹桥枢纽自建成以来，以其年发送旅客5272万人次的高运营能力完成着它的交通枢纽功能，但在光辉数据的背后，依旧存在着种种引人深思的问题，面对高成本硬件建设背后的低效率漏洞，如何完善与改进成为了社会所关心的焦点，项目旨在提出相应改进方案帮助解决虹桥枢纽运营过程中所存在的问题，经过多次实地调查，结合专业知识与虹桥枢纽的实地状况，总结所存在的问题如下：1.1 多交通方式综合利用性薄弱虹桥枢纽作为重要的交通枢纽中心，集合航空、火车、地铁、公交巴士、出租车以及私家车多种交通方式，换乘作为实现多交通工具之间转换的途径，其效率高低直接影响着整体枢纽系统的运营效率。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究枢纽机场作为城市的交通枢纽，一直承担着重要的作用。

随着城市发展和机场客流量的增加，机场陆侧交通的问题也日益突出。

为了解决这一问题，需要进行深入的研究，并制定相应的优化策略。

一、枢纽机场陆侧交通问题分析1. 交通拥堵：随着航空业的发展和航班数量的增加，机场周边的交通拥堵问题愈发明显。

早晚高峰时段，机场附近的道路常常出现交通拥堵现象，严重影响了乘客和货物的流通速度。

2. 公共交通不足：部分机场的公共交通设施不够完善，乘客出行选择受限，导致私家车使用率高，增加了交通压力。

3. 车辆停车困难：机场停车场容量有限，停车位紧张，导致车辆停车困难，往往需要花费大量时间寻找停车位，给乘客带来不便。

4. 跨地区之间的交通不便：部分枢纽机场位于城市的边缘，跨地区之间的交通不便，也给机场客流带来一定的影响。

枢纽机场作为城市的门户，其地理位置的特殊性决定了其作为交通枢纽的重要性。

机场陆侧行政交通的顺畅与否直接影响着城市的形象和发展。

实施机场陆侧交通优化策略，不仅是为了解决当前的交通问题，更是为了维护城市形象，提高城市的综合竞争力。

1. 完善公共交通网络：加强与机场的公共交通联系，增加公交、轨道交通等载客能力，提高公共交通的便利性和覆盖面，降低私家车使用率。

2. 提供多元化交通选择：鼓励和引导乘客使用出租车、共享单车、步行等多种出行方式，减少私车出行，降低机场周边交通压力。

3. 优化道路交通组织：结合机场客流情况，优化周边道路交通组织，缓解交通拥堵问题，提高交通运输效率。

4. 提高停车设施服务水平：扩建机场停车场，提高车位利用率，加强停车管理，提升乘客停车体验。

5. 加强与周边地区交通协调：加强与周边地区的交通协调，促进城市快速交通体系完善，提升机场出行便利性。

三、机场陆侧交通优化策略的实施措施1. 加强规划引导：针对机场陆侧交通优化，建立完善的规划引导体系，科学规划交通网络布局，引导客流合理分布。

交通枢纽的发展与思辨——以虹桥综合交通枢纽为例郭建祥;阳旭【摘要】本文对于交通枢纽的含义及城市性进行了解析,比较了铁路枢纽和航空枢纽两类不同类型的交通枢纽的异同.最后以虹桥综合交通枢纽为例,从旅客换乘的组织、旅客体验的建筑化表达和多因素、多利益主体的平衡三个方面对于枢纽的建筑设计进行了归纳总结.【期刊名称】《世界建筑》【年(卷),期】2018(000)004【总页数】4页(P28-31)【关键词】交通枢纽;城市性;虹桥综合交通枢纽;旅客换乘;旅客体验【作者】郭建祥;阳旭【作者单位】华建集团华东建筑设计研究总院;华建集团华东建筑设计研究总院【正文语种】中文1 前言进入21世纪以来，人们对于出行品质和体验有着更高的要求。

这一时期，以北上广为代表的重要一、二线城市陆续新建一批大型枢纽机场，高铁和城市轨道交通迅猛发展，交通建筑的枢纽化运作越来越强。

不同交通方式之间的融合趋势亦成为历史潮流。

整合多种交通方式的交通枢纽成为解决现有交通和城市发展矛盾的有效方法。

它为人们的出行提供了更加便利且多样的选择，与城市之间形成了良好的互动，通过其带来的巨大的交通优势，有效地推动城市的功能重塑和产业升级。

2 交通枢纽的解析交通枢纽是指以几种交通运输方式或多条交通线路交会，并能处理旅客联运功能的各种技术设备的集合体。

它是以旅客始发、终到为基本功能，强调并突出旅客换乘的交通网络中的重要环节。

当代交通建筑的发展，可以概括为逐渐由仅单一功能的交通建筑，如车站、火车站、机场等较为纯粹的建筑类型，向集合化枢纽化的趋势进行研究。

因此，高铁站、航站楼等单一交通建筑向综合交通枢纽的演化，不仅具有现实意义，更是经济发展到一定程度的必然结果。

交通换乘的节点：枢纽的本质是节点，交通方式之间为点对点式服务，不同方式的交通建筑之间是散点式存在的。

不同点之间有其辐射半径及服务对象。

将这些不同辐射半径，不同交通能级的交通站点进行衔接穿插，结合上位规划进行规划组织，最终转变为体系中的一个节点，将其进行一定程度的放大则形成枢纽，为旅客提供各种交通工具的换乘的可能性，旅客到达高铁车站或者航站楼后可以非常方便地换乘轨道交通或者其他城市内部交通工具，最大限度地提升交通系统的运行效率和旅客服务品质。

1712020年06期 （2月下旬）产能经济摘要：随着我国经济的快速发展，我国客流的需求不断增加，尤其是对于较远距离运输的需求不断增加，该需求使得航空运输产业得到了迅速发展。

在此背景下，提高乘客出行效率有助于提升机场的竞争力。

2019年9月，北京大兴机场开通，北京成为了双机场城市，在需求量快速增长的背景下，我国将会出现越来越多的双机场城市，提高枢纽机场陆侧交通系统运载能力显得尤为重要。

关键词：机场；陆侧交通；优化机场本身就是一个典型的综合交通枢纽，是空中运输与地面运输的转换结点，整个机场系统可以分为空侧和陆侧两大部分，空侧部分大多是与飞机本身相关的活动，而机场陆侧多与旅客相关，包含旅客进出机场等。

在机场建设或机场后期改造过程中，往往更加关注“空侧”部分的建设和优化，而对于机场“陆侧交通”的关注度不够，这很容易造成机场周围交通拥堵、乘客体验感较差等情况。

优化枢纽机场陆侧交通，有助于缓解机场周围拥堵状况，有助于提高乘客的舒适度。

一、首都国际机场陆侧交通综述(一)首都国际机场陆侧交通体系现状截至2019年12月31日，北京首都国际机场2019年旅客吞吐量已经超过1亿人次，位居世界第二，仅次于美国亚特兰大机场。

当前首都国际机场公共交通运力不足、陆侧交通道路交通拥堵，无法满足首都国际机场日益增长的出行需求。

如何解决当前所存在的问题，是北京首都机场陆侧交通通道优化的出发点。

当前首都国际机场的客运方式主要是以私家车、出租车为主，但是当前作为交通主干道的机场路等已出现长时间拥堵的状况，而网约车作为最近两年的出行方式新选择，加重了这一现象。

首都国际机场陆侧交通中公共交通出行方式包含机场快轨和机场巴士，而机场快轨的占有率约20%，机场巴士不足20%。

作为缓解运输压力的公共交通出行方式，其运输占有率非常低。

(二)首都国际机场陆侧公共交通的基本方式1.机场巴士机场巴士市内线路现有19条，平均发车间隔为30分钟或人满开车。

枢纽机场陆侧交通优化策略研究枢纽机场作为城市交通网络的重要节点，其陆侧交通的畅通与否直接影响着机场和周边地区的交通效率和运行环境。

随着城市空中交通的蓬勃发展，枢纽机场的陆侧交通问题愈发凸显。

为了提高枢纽机场陆侧交通的效率和服务质量，需要进行深入的研究并制定相应的优化策略。

一、枢纽机场陆侧交通现状分析（一）交通流量大、拥堵严重随着民航业的快速发展，枢纽机场的客流量急剧增加，陆侧交通需求剧增。

地面交通网络承载的压力日益加大，导致交通拥堵严重，给出行带来诸多不便。

（二）交通组织混乱、服务水平有限由于机场周边的交通组织不够完善，导致交通信号混乱、车辆滞留、通行效率低下，给出行旅客带来很大困扰。

地面运输服务设施和设备有限，无法满足客流量增长带来的压力，服务水平亟待提高。

（三）环境污染、安全隐患由于机场车流密集，尾气排放和噪声污染严重，给周边环境造成负面影响。

交通混乱也给交通安全带来隐患，事故率居高不下，安全风险难以忽视。

二、枢纽机场陆侧交通优化策略研究（一）加强交通组织和管理为了缓解枢纽机场周边的交通压力，需要加强交通组织和管理。

通过合理设置交通信号灯、增加道路标线、优化道路布局等方式，提高交通组织的效率，减少交通拥堵。

加强对违规停车和乱穿马路等交通违法行为的打击力度，维护交通秩序，提升交通安全。

（二）优化交通设施和设备为了满足陆侧交通需求的增长，需要加大对枢纽机场周边交通设施和设备的投入。

包括增加停车场和停车泊位、改善公共交通设施、优化出租车服务等。

通过提升交通设施的质量和数量，为出行旅客提供更便捷、舒适的地面运输服务。

（三）推广绿色出行绿色出行是当前交通领域的热门话题，也是枢纽机场陆侧交通优化的重要方向。

通过建设环保型停车场、推广新能源交通工具、优化公共交通线路等方式，鼓励旅客选择环保的出行方式，减少尾气排放和噪声污染，改善周边环境质量。

（四）智能化交通管理随着科技的不断发展，智能交通管理系统在陆侧交通优化中发挥着越来越重要的作用。

机场陆侧交通一体化规划及交通组织研究——以扬泰机场改
扩建为例
严玲
【期刊名称】《交通与港航》
【年(卷),期】2022(9)3
【摘要】机场改建扩建带来陆侧交通量的大幅增长,陆侧交通规划内容及交通组织日趋复杂。

该文分析了机场陆侧交通一体化规划的主要内容和需要考虑的相关因素,系统梳理了交通组织流线的类型,提出了机场陆侧交通一体化规划的技术路线,用以指导机场交通规划。

以扬泰国际机场改扩建为例,进行机场对外交通规划研究,包括轨道交通和道路交通,结合近期远期航站楼和地面交通中心的总体布局,分析其陆侧交通规划方案、交通设施布局方案和交通组织方案。

【总页数】6页(P91-96)
【作者】严玲
【作者单位】中国建筑设计研究院有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】F56
【相关文献】
1.既有机场综合交通枢纽改造与提升的思考与实践r——以西安咸阳国际机场陆侧交通改造为例
2.大型机场航站区陆侧道路交通组织与规划研究
3.机场陆侧交通组织初探——以兰州中川机场为例
4.机场陆侧区域客运交通组织研究——以贵阳龙
洞堡国际机场为例5.机场陆侧区域客运交通组织研究——以贵阳龙洞堡国际机场为例
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