下载文档原格式
日本生态河道治理启示摘要：本文分析了日本河川的历史和现状，从河川治理的发展阶段入手，总结了日本河道生态治理的方法和相关研究。
通过对日本生态河道建设方法的学习，得出重要启示，即河道治理要因地制宜、提前规划、留足空间、加大投入、重视管理等。
Abstract: this paper analyzes the history and current situation of the Japanese rivers, from rivers governance development stage of summarizes Japanese river ecological treatment and related research. Through the construction of ecological river Japan learning method, and concludes that the important enlightenment, namely the river harnessing to adjust measures to local conditions, plan ahead, keep space, increasing investment, attaching importance to the management, etc.日本地处温带，气候温和、四季分明。
雨量充沛，境内河流众多，河道治理的时间比较早，在很多方面积累了许多宝贵经验。
一、日本河川历史和现状很久以前，日本人民就沿河而居，现今流传下来的许多的古老文化的活动场所就在河边。
沿河流域很早就是日本民众进行文化交流、休闲、学习和聚集的场所。
河边景观给日本人民带来很多生活的乐趣，日本人民已习惯于在河边进行休闲娱乐活动。
随着社会的发展，河道的治理逐步向前推进，包括治理模式、河岸类型等都有了变化，但都尽量维持传统的水边文化和民众对河流的生活需求。
度关于河道治理的调研报告一、研究背景过去几十年，中国城市化进程明显加快，城市规模和人口呈现爆发式增长，加之气候变化等原因，城市水灾问题变得越来越突出。
河道治理是缓解城市水灾最有效的手段之一，同时也是维护城市水资源、改善水环境质量和保护生态系统的重要措施之一。
为了更好地探究我国河道治理现状及改进方案，本次调研报告将重点分析度关于河道治理的研究情况。
二、研究目的1. 了解我国河道治理的现状和成效；2. 探究度关于河道治理的主要问题和影响因素；3. 提出改进河道治理的建议和方案。
三、研究方法本文采用的研究方法主要有问卷调查和文献分析。
通过对度关于河道治理的现状、问题和影响因素进行深度剖析，结合专家的意见和实地考察，得出本文的研究结论。
四、河道治理现状分析城市化加快和人口爆发式增长对河道治理提出了更高要求。
从度地区的情况来看，尽管政府采取了一系列措施，如污染排放的控制、雨污分流等，但河道治理的问题仍然存在。
主要表现在：1. 排污不彻底。
在度关于河道治理过程中，沿河各种工厂企业和居民家庭排放的污水被严格限制，但在实际操作中，一些企业仍然存在乱排乱放的情况。
2. 河道扩建遇到困难。
由于城市化加速和土地利用增加等原因，一些河道在扩建时会遇到困难，造成治理效果不尽人意。
3. 垃圾乱扔问题突出。
度关于河道治理对垃圾问题一直比较重视，但由于一些居民缺少环保意识，经常乱扔垃圾，河道的治理受到了很大程度的影响。
五、河道治理问题分析1. 缺乏科学技术支撑。
我国河道治理技术一直相对落后，难以满足治理过程中的需求，需要提高科技水平，引进先进技术。
2. 没有形成长效机制。
当前，很多地方虽然采取了治理措施，但长期有效的机制尚未形成，治理效果往往难以长久保持。
3. 责任分摊不清。
河道治理涉及多个部门，各级政府的协作效率较低，责任分摊不清，难以有效解决问题。
六、河道治理改进方案1. 提高科技水平。
引进先进治理技术，提升治理水平，例如采用先进的水处理技术和生态修复技术等。
赴日本环境保护考察报告20**年12月1日至19日，省委组织部、省环保厅和省外办联合举办了我省首期环境保护专题研讨班。
部分省辖市以及县（市）分管环保工作的领导共28人，在国内进行了4天培训后，接着赴日本进行专题培训考察。
在日期间，我们主要考察了福冈、东京、大阪等地，拜会了福冈县知事、议会议长和环境部部长，亲身感悟了日本在生态工业园建设、工业废水和生活污水处理、工业废弃物和生活垃圾再生利用等方面取得的显著成效。
此次学习培训时间虽短，但安排紧凑，内容精当，收获丰硕。
我们所见所闻都是当今加强环境保护、推进可持续发展的关键性课题。
特别是日本社会推进循环经济的先进经验、完备的环保管理体制机制，给我们留下了深刻的印象。
此次研讨班，不仅让我们比较全面地把握了国际环境保护的发展趋势，而且看到了与国际先进水平的差距，对今后做好环境保护工作有了直观的标准和现实的参照系。
一、日本环境污染与保护的发展过程日本现阶段的环境保护比较成功，在发达国家中居于前列，但他们也走过了一条“先污染，后治理，再恢复”的艰难道路，他们对待环境保护的态度也是随着经济增长、污染加剧而逐步改变的。
大致经历了四个阶段。
一是二战后的最初**年，日本为追赶欧美国家，盲目发展重工业、化学工业，造成严重环境污染。
福冈县的北九州市、大牟田市的“七色烟”、“七彩河”即是典型。
二是60年代-70年代，日本政府开始重视污染的治理，但是在“经济优先”观念的主导下，企业仍是被动开展污染治理，环境污染并未真正得到抑制。
三是80年代-90年代，针对严峻的资源和环境形势，日本发展的指导思想开始由“经济优先”向“经济与环境兼顾”转变，日本企业由“被动治污”逐步走向“主动治污”，日本经济社会开始步入可持续发展轨道。
四是行至21世纪，日本环保理念发生了新的、质的飞跃，循环型社会系统的确立、企业主动治污理念的强化、知识经济的形成，使日本社会形态实现了由农业社会、工业社会向生态社会的根本转变；环境保护实现了由被动的污染治理向全方位生态保育的根本转变。
关于河道治理的调研报告近年来，城市河道普遍存在淤积、污染等现象，许多河道失去了饮用水源甚至生活用水的功能，影响了居民的生活质量和身体健康，可以说对河道的生态治理日益紧迫。
城市河道的水质治理已经在治理中，但城市河道水环境系统应该具有的生态效应和周边居民及使用者的心理和生理需求往往被忽视。
因此，治水和景观生态设计要有机结合，以新的理念和观念重新审视对城市河道水环境的改造。
一方面注重水质的提高、水环境的改善以及水生态系统的完善，另一方面要合理规划岸线景观，营造出具有视觉效果和优良体验的生态环境。
一、辖区河道现状及特点文峰街道辖区内近期整治的有四条河道，分别是油坊沟（蟒蛇河至青年路一段，辖区河道总长2.7km）、前进河（蟒蛇河至铁家港一段，辖区河道总长1.06km）、铁家港（西环路以东至油坊沟及西环路以西，辖区河道总长1km）、小一沟（体西路至串场河一段，辖区河道总长1.7km）。
四条河段的问题相对雷同，都存在水体污染、河岸坍塌、淤积严重，且没有完善的排水系统等问题。
二、河道治理目标水生态文明建设是水利改革发展“十三五”规划的八大重点之一。
加强水生态系统保护和修复，着力解决水利发展面临的新问题，刻不容缓。
治理最终效果为两岸和河面无杂草、无垃圾、无病死动物、无漂浮物、无违章构筑物，河道水质明显提升、截污能力明显提高、河岸绿化明显提高、河流生态明显改善三、治理对策（一）水环境治理传统工程措施为了从根本上提高水环境的承载能力、改善水质，采用传统的水体置换和引水配水的工程，使水流动起来。
另外采用河道疏浚工程、防护工程、清水平台、保洁码头、消防码头、截污工程、排涝控制等措施进行系统深入的水环境治理。
工程主要采用了点截污和大截污相结合的方式。
一方面找出污水管道并将其接入污水管网，另一方面在河道两岸布置截污干管和截污泵站，集中截污并送往污水处理厂。
对于沿河两岸的企业和居民区不仅要将其排放的污水接入污水管道中，更重要的是要提高居民和企业素质、规范，从根本上改变和杜绝往河道内排放污水和倾倒垃圾的陋习。
日本的河道管理现状及经验借鉴史源;李亦凡【期刊名称】《中国水利》【年(卷),期】2014(000)008【总页数】2页(P60-61)【关键词】日本;河道管理;维护;借鉴【作者】史源;李亦凡【作者单位】中国水利水电科学研究院,100038,北京;中国水利水电科学研究院,100038,北京【正文语种】中文【中图分类】TV85日本国土面积37万km2，地形多山，山地面积占74%，台地、平原狭小。
受地理条件和气候环境影响，日本的河流具有以下特征：①河道坡降大，径流形成快。
②洪峰流量大，洪水过程线呈陡峰状。
③河流流程短，干流长度大于200 km以上的河流仅有10条，最长河流信浓川全长约367 km。
④流域面积小，流域面积在10000 km2以上的河流仅4条，流域面积最大的利根川，为16840 km2。
因此，日本的河道管理工作以防洪防潮，合理利用河川水资源，保持河川正常功能、保障公众安全及增进公共福利为目的。
日本在河道管理方面从法规制度、维护管理、应急措施、公众参与等方面有许多可借鉴之处。
一、法规及制度建设1964年，日本颁布了第一部河道管理法《河川法》，该法律至今已修改完善过十七次。
最近一次修改是1997年，在原有治水、利水的基础上增加了水环境保护利用的内容。
此外，还特别强调了在制定河道整治和规划中，必须听取地方政府和居民的意见，即实施广泛的公众参与，这也是日本在河道管理方面的重大观念转变。
《河川法》中规定：日本的河道分为三个等级，即一级河道，二级河道和准用河道。
一级河道由日本的建设省大臣负责，二级河道由县负责，准用河道由市镇村负责，并就此详细规定了各自的管理职责。
此外，《河川法》还根据河道管理的不同内容规定了河道使用的不同等级，即自由使用、许可使用和特许使用三个等级。
自由使用即包括洗涤、家庭用水、游泳和钓鱼等公众行为，许可使用包括涉河、涉堤建设、竹木流放等，特许使用包括取水、滩地的占用和采砂取土等。
根据对河道的影响进行详细划分，对于不同的使用等级均具备详细的强制性操作管理法规。
日本福冈中心城区绿道规划建设学习考察报告绿道（greenway）简言之是一种线形绿色开敞空间。
日本国土面积狭小、自然资源相对匮乏、城市运转高效，但仍通过慢行的绿道网的建设来凸显具有地方特色的自然人文景观，实现生态、休闲、防灾三位一体的功能目标。
本次考察在福冈的落脚处滨临该市主要河道那珂川，日日沿河道而行，福冈市通过多条滨河慢行道（步行和自行车通道）形成通畅的、无缝连接的绿化廊道，将南侧的山林空间、中心城区与北侧的沿海开敞空间串联一体，在高密度、快节奏的城市建成区提供了健康舒适、富于“慢生活”魅力的城市空间，给人留下了深刻印象，值得我市学习借鉴。
一、福冈中心城区慢行休闲绿道规划建设概述福冈市没有进行专门的绿道系统计划，但该市依托水脉和绿地系统建设慢行系统，在中心城区事实上已形成较为完善的休闲绿道网络。
（一）慢行系统作为城市交通体系的有效补充。
福冈交通规划建设以高效快捷的机动车、轨网系统为主导，以健康环保的步行、自行车系统为补充，形成快慢相宜、刚柔并济的宜居城市交通体系。
根据统计，福冈市机动车保有量从1985年33.15万台到2005年69.39万台，20年间增加1.09倍；轨道交通出行比例从1983年9.8%上升到2005年14.1%。
在机动车交通大量增加、轨网交通微增的背景下，自行车出行比例从1983年10.1%上升到2005年12.5%，反映了福冈对自行车鼓励政策的成效；但与此同时，徒步交通从30.1%下降到18.6%。
2000年3月，《福冈都市交通基本计划》提出构建交通体系的三个基本理念：促进都市和谐发展；安全、舒适、方便市民生活和都市活动；人与环境和谐。
在上述理念下，福冈在交通政策上倾斜环保、健康和促进都市魅力的慢行（步行和自行车）交通，通过多措并举予以鼓励，例如：●在道路规划建设中充分考虑步行友好，形成连续安全的步行系统：主次干路必须设置分隔带和行人、自行车过街安全岛，在人行斑马线以外还有自行车专用线，以便行人与自行车能安全快速地通过交叉口；在道路交叉口安装行人过街信号灯，设有盲人专用的过街音讯信号；在人流聚集量大的地方设置属于特殊道路一级的人行专用道建设，如高架人行走廊、地下街、散步道等。
2020河水环境综合治理考察报告范文Contract Template河水环境综合治理考察报告范文前言语料：温馨提醒，报告一般是指适用于下级向上级机关汇报工作，反映情况，答复上级机关的询问。
按性质的不同，报告可划分为：综合报告和专题报告；按行文的直接目的不同，可将报告划分为：呈报性报告和呈转性报告。
体会指的是接触一件事、一篇文章、或者其他什么东西之后，对你接触的事物产生的一些内心的想法和自己的理解本文内容如下：【下载该文档后使用Word打开】在环境治理战略的下，在“送下游一江清水”的实践中，在当前各地城市河流“有河皆浊，有水皆污”的大背景下，河也遭受到污染，俗话说：水是城市的眼睛和灵魂。
确实，一座城市水，才充满生机和灵性，缺少水，便显得单调和乏味，环境综合治理工作是省委、省的部署，是科学发展观、和诣社会的举措，是优化发展环境、人居环境的惠民工程，关系的安全和健康，关系本地城市形象和竞争力。
然而，之美，尚有“美中”。
水浊，水浊是因最近污染，河水质大不如前，与真正的绿水常流还有不小差距。
本次调查灾的带领下，源头，实地，多方检查，寻求良方，在各的联动下，意图分析水浊，真正“还美与前”、“还水与民”。
一、河水环境现状河流经贵阳市区党武乡、石板镇、乡和镇等乡镇。
在水库河段，人口、工业均很少分布，水质，属于清洁。
在水库下游，人口主要集聚在河段两岸和周边地区，段主要为生活污水的典型的有机(生活)污染，为do(溶解氧)、总磷和大肠菌群均不达标。
结果下游的贵阳市中曹水厂的饮用水水源受到的污染，水质属于轻度污染。
为保护河，近年来，各级多次投资，共计1200多万元，建设了贵州省首家生活污水厂，使城市污水率92%。
为此，污水工程被建设部和环保总局评为全国优秀项目，“十大成就”。
该工程采用土地系统工艺，的主要工艺为截流将污水沉砂池，机械输入9.5公里的灌渠中不同的沉淀池，分别厌氧和氧化，水产养殖，最后农灌水排入农作土地。
关于“市区河道综合治理”的视察报告视察报告：市区河道综合治理尊敬的领导：根据您的指示，我代表市政府前往市区进行了河道综合治理的视察工作。
经过对市区主要河道的实地考察和了解，我就整体工程效果、流域治理、生态修复以及社会效益等方面进行了综合评估与总结。
首先，市区河道综合治理工程取得了积极成效。
通过对主要河道的清淤疏浚、护岸加固等设施的建设与改造，使得河道的水质明显改善，河床得到有效控制。
同时，整体河道景观得到了提升，城市面貌焕然一新。
市民对治理结果普遍表示满意，沿河居民的生活环境得到了明显改善。
其次，流域治理是河道综合治理的重要组成部分。
通过加强上游控制，合理排放与管理污水，有效管理土地利用等措施，实现了流域内污染源的有效控制。
流域治理的成效不仅仅体现在河道水质上的改善，更体现在对环境的全局治理和综合管理。
这为长期的河道治理打下了坚实的基础。
第三，河道综合治理还注重了生态修复。
在河道治理的过程中，已经注入了大量的绿化设施，种植了各种水生植物，通过植树造林和湿地的构建来提高河道水生态系统的稳定性和生物多样性。
这不仅改善了环境，也提供了一个良好的生态环境供市民休闲娱乐和健身锻炼。
最后，河道综合治理带来了明显的社会效益。
河道的整治不仅改变了市民的生活环境，也促进了城市经济的发展。
围绕治理区域的河岸，商业街区蓬勃发展，成为市民和游客的休闲、购物的热门地点。
此外，沿线采取了配套的景观设计，增加了城市的美观性和整体形象。
综上所述，市区河道综合治理工程在整体效果、流域治理、生态修复和社会效益等方面取得了显著成效，为市民提供了一个良好的生活环境和工作条件。
但同时，也应加强河道的日常管理与维护，持续关注河道的水质状况，确保治理效果的持续稳定。
此外，还需要加强宣传教育，提高市民对环境保护和治理的意识，形成全社会共同参与的良好氛围。
希望我的报告能够对您的工作有所帮助，如有需要，我愿意随时配合您的指示和安排。
谢谢！您忠诚的部下。
日本城镇水环境综合整治与管理启示日本的城镇水环境综合整治与管理水平处于国际领先。
通过实地考察，对日本城镇水环境管控理念、方法和内容进行了总结与分析，并结合我国城镇水环境的实际情况，探讨了适合我国国情的城镇水环境综合整治与管理模式，为我国城镇水环境质量的整体提高与长效管理提供思路参考。
标签：城镇水环境；管控；综合整治；长效管理；综合评价城镇水环境是城镇生态系统的重要组成部分，由其周边水域和内部水体（如湖泊、河流、水库、池塘与地下水等）所构成，往往具有排水泄洪、水量调蓄、交通运输、水源供给、调节温度、景观休闲等多种功能。
它对于城镇的生存和可持续发展、城镇环境风貌至关重要。
随着城镇化进程的加快，取水、取沙、排污、筑坝、河道固化和污染气体排放等人類活动，对城镇水体生态系统造成某种程度的负面影响，导致水体中污染物超标、水体富营养化、黑臭难闻、生态系统退化等诸多问题。
这些问题又会影响到城镇水环境的可持续发展，也会危害城镇居民与其他生物的健康和繁衍，因此，城镇水环境综合整治与管理已越来越成为当前环境质量管控的热点和难点。
以《杭州城市河道综合整治工程综合评估》课题研究为契机，笔者对日本城镇水环境综合整治与管理工作进行了调研、分析，并提出以下一些看法和建议。
1 日本城镇水环境综合整治二次世界大战后，日本经济在短期调整后即进入经济快速增长阶段，同时，随着大量工业废水和生活污水任意排放入河，导致了日本城镇水环境的持续恶化，城镇生态受到了严重破坏。
为了改善城镇水环境的水质状况，日本政府采取了许多水质保护措施，通过绿化、截污、底泥疏浚、控制农业面源污染、促进生态修复、鼓励环保科研、进行广泛的环保科普教育以提高全民环保意识对水环境进行保护。
其中，渡良濑蓄水池、千叶县手贺沼公园、琵琶湖是比较典型的水环境保护事例。
（1）渡良濑蓄水池是一座人工挖掘的平原水库，位于渡良濑川的滞洪区，总库容约2640万立方米。
当汛期发生时，洪水由溢流堤流入渡良濑蓄水池进行调蓄、滞洪；然而由于生活污水、农田废水等输入氮、磷、有机碳，使渡良濑蓄水池出现水质恶化。
日本福冈河道治理考察报告为进一步提升我X的城X建设管理水平，吸取友好城X在城X建设管理上的经验与教训，应日中协会邀请，XXX城X建设访日培训考察团一行17人于XX年X月X日至X月X日到日本进行了考察学习。
考察团与福冈X道路下水道局等部门进行了多次座谈，并参观了福冈油山川、那珂川、博多川整治工程，鸟饲治水池、福冈X民防灾中心等设施。
结合我X正在开展的污水治理和河涌综合整治工作，日本在河川治理方面许多有益的经验和教训值得我们学习和借鉴。
一、福冈X河川治理的相关情况福冈X位于日本的南西部、九州北部，是九州的政治经济文化中心，面积341.11 kM2，人口144万。
由于受大陆性气流与海洋性气流交替影响，一年四季温差很大，降雨和强台风多，冬季则降雪较少。
年平均气温17.3℃，受城X化进程和城X热岛效应的影响，年平均气温自1920年以来上升了2.3℃。
福冈年平均降雨量1780mm，且由于受地形和台风影响，台风和梅雨季节常发生短历时大强度暴雨，近年来1小时最大降水量有逐年上升的趋势。
福冈X的河川具有山区河流的特征：河短流急、坡降大；洪水猛涨陡落，洪峰流量大，洪峰历时短、变幅大。
年平均气温的上升、多雨、河流流速大、洪峰短急，加之地理、地质、地貌条件以及多山易风化的条件，容易产生洪水灾害以及水土流失，也对城X 防御水浸的能力要求较高。
（一）日本的河川管理体系日本的河川实行分级管理。
河川按照流域、大小、重要性等分为一级河川、二级河川（都X基盘河川）、准用河川、普通河川四个等级。
国家对河川管理的政府部门为国土交通省，国土交通省内设河川局，负责全国一级河川的建设管理，包括治水工程、河流综合开发工程的实施、水文以及防灾策略研究等。
日本全国共有9个地方整备局，作为国土交通省的派出机构，负责区域的水资源管理与开发建设工作，类似我国由水利部派出的珠江水利委员会等流域机构。
二级河川一般由县负责管理，二级以下河川归地方政府建设管理。
福冈X设有道路下水道局，负责对全X准用河川和普通河川的建设管理。
表1 福冈X河川概要表2009年4月（二）日本《河川法》概括及其演变《河川法》是日本水法体系中最基本的法律。
1896年（明治29年），日本首次颁布了《河川法》，其内容以“治水”（防治水患）为主要内容，是日本现代河川管理的基础。
1964年为实行“水系一贯式”（即以流域为单元）的河川管理，对旧河川法进行了修改，形成新《河川法》，其内容包括“治水”和“利水”，即在防治水患的基础上增加了水资源的分配和利用内容。
1997年，对《河川法》进行了修订，提出了“治水、利水与环境”的综合治水理念和河川管理制度。
根据这次修订，对河川的治理增加了环境保护、生态修复和弘扬水文化等内容。
（三）福冈X河川治理的主要做法1、在确保水安全的前提下开展“多自然型河川”建设。
日本于上世纪90年代开始倡导“多自然型河川”建设，对河川的治理的理念不仅仅停留在防治水害、利用水资源上，而是提出了注重自然环境和景观保护的理念，将人类对自然的干扰减少到最少，与自然共存，实现“人水和谐”。
其核心内容就是建设“多自然型河川”。
福冈X在河川治理中积累了丰富的经验，包括：一是重视河流的多样性。
河流的边界条件决定河流的流态。
为了营造自然的河流流态、建造丰富多变的河道，福冈X在河川治理中采用了包括建造不规则岸线，营造浅滩、深潭、湿地等手法，以保持河川的多样性；二是注重保持河流的活力。
河流的生命在于水体的流动与交换。
城X河流进行截污工程建设后，往往造成水量不足，福冈X在河川规划中首先确定其日常流量，根据这个流量确定主河道宽度，同时注重保持河流水体的水质；三是注重自然景观和结合历史文化建设。
在保证防洪安全的同时，让河流的形态尽量与自然接近，形成或自然奔放、或气势恢弘、或安闲怡适的河流面目，并充分结合当地的历史文化，采取因地制宜、量体裁衣的方式建设；四是注意材料的使用，要保护好河道原有的表层土，尽量多的采用当地已有的石、木等自然材料。
但日本在建设多自然河川时，也遇到了一些问题，一是安全与自然的矛盾，相对而言，多自然河流的抗冲刷能力、过流能力等均比同等宽度的渠道要低，多自然河流的建设对防洪安全的论证必须到位；二是需要占用大量土地，多自然按照多自然河川理念整治后的油山川河流建设为营造亲水、富于变化的滨水景观，大量使用缓坡、湿地、景观节点等手法，将占用大量土地，这个矛盾在河流密布的大城X尤为突出；三是建设管理费用大，由于多自然河流的建设需要占用大量土地，由于城X土地价格高，自然工程的建设费用也就较昂贵了。
此外，由于多自然河流的特性，其植物的定期采伐、垃圾清理、冲刷修补等维护管理工作和费用也将大增。
2、建立社会广泛参与河川治理的管理模式。
日本现行《河川法》特别强调了在制定河川整治规划中，必须听取地方政府和居民的意见，即实施广泛的“公众参与”。
具体包括：一是在项目的规划阶段，往往花费长达数年的时间用于调查、征求和说服周边居民、地方政府，对他们所提出意见也进行认真的研究并进行完善修改，以满足现代社会对河川在安全、稳定、清洁、景观、休闲娱乐、生态环境、文化氛围等多样的需求；二是通过各种方式让居民参与到河川的管理上来，以提高他们的重视和支持，如组织社区居民清理河道中的有害水草、资助关心河川的民间团体开展与河川有关的活动等。
这些做法体现了对河川管理以人为本的重要原则，对协调好人水的关系、争取公众对河川治理工作的理解和支持、培养爱护河川的习惯有着良好的作用。
X民参与清理河川水草垃圾3、加强洪水危机管理。
危机管理是相对于日常管理而言的，即在流域内出现异常危险情况的应急管理。
河流的危机管理主要包括洪水风险管理、枯水风险管理、污染事故风险管理。
福冈的做法包括：（1）建设防灾气象情报系统，X民可以随时通过网络、手机等方式获得最新的气象资料、河川的主要场景以及降雨数据等。
（2）编制各类灾害风险图，向社会公布及发放。
目前福冈X 所有二级及以上河川，都编制完成了洪水灾害风险图并向社会公布，确定了超标准洪水来袭的预计水深和影响范围，以及疏散通道和避难场所等信息。
福冈X那珂川洪水风险图（3）对于河流上建设的堤防、大坝、闸涵等设施，建立运行状况监视系统、遥控系统、光缆通讯系统等，以保证设施的安全运行和正确调度。
确保建筑物施工质量，经常进行安全检测，堤坝的设计应保证在漫堤、漫坝情况下不发生溃决。
（4）因地制宜建设治水池。
治水池即雨水调节池，福冈X 目前建有各类制水池61座，总调蓄面积28万M2，治水池的建设充分利用包括地下空间、停车场、公园、运动场、道路周边等资源，采用排蓄结合的方式有序控制暴雨积水，以削减降雨产生的径流，减轻河川的排泄压力。
（5）加强日常的抢险救灾培训和物资储备。
4、积极开展新技术的开发应用。
道路地面采用石材、混凝土等材料，其最大缺点就是不透水。
降雨时雨水向地下的渗入被阻断，当超过管网或河川的排泄能力时将产生水浸现象。
其次，硬化地面吸收、储存并反射太阳的热量，会增加城X夏季的炎热，减少城X生活的舒适感，同时增加为降温付出的能源消耗。
目前福冈X政府与福冈大学合作，开发了新型的土壤改良剂，与原有土壤掺和并回填后，可明显改善地表水和地下水的交换。
根据在福冈大学足球场的实验，其减少了88％的地面径流。
在夏季，采用新型材料回填的区域，其表面温度比周边可降低5℃左右，可有效降低城X热岛效应。
目前福冈准备在全X推广这一新技术。
二、对我X河道治理工作的启示XX地处南亚热带，属南亚热带典型的季风海洋气候，年平均气温21℃，雨量充沛，年平均降水量为1700mm左右，雨季降水量占全年的85％左右。
境内大小河流众多，集水面积在100平方公里以上的河流有22条。
全X水域面积7.44万公顷，约占土地面积的10%。
北部以丘陵区河流为主；南部为三角洲网河区，水道交错、水网密布。
中心区主要河涌有231条，总长913公里。
这些河涌均属感潮河道，汛期既受来自XX河、X江及X江的洪水影响，又受东江洪水的顶托，更受来自伶仃洋的潮汐吐纳作用，大部分河涌与珠江连通，水流双向流动，洪潮混杂，流态复杂。
与福冈相比，两地在气候和自然条件下有许多相似之处：年降雨量接近且多集中在夏季，易受台风影响产生暴雨灾害，南部和中心城区属网河区感潮河流，中心城区人口稠密，对水环境要求较高。
但XX河流总量较福冈多并流态更加复杂。
且福冈经过近40年的系统建设，城X发展已基本定型，河道防洪问题已基本解决，绝大部分区域实现了雨污分流，河川水质稳定良好，预防和控制洪水的体系完善，公众参与程度高。
而我X目前处于城X 建设的高速发展阶段，对河流的整治建设尚有许多工作需要完成。
XXX委、X政府十分重视对河道的整治建设，历年来投入了大量的人力物力，启动全X河涌综合整治，举全X之力开展污水治理和河涌综合整治。
到目前为止，已建立了初步的防洪排涝体系，抵御了多次台风暴潮和洪水灾害的侵袭。
水务建设取得了一定的成绩，有力地保障了我是X经济社会的发展和稳定，但是与建设现代化水务的发展目标要求仍有相当的差距，城X水务建设和管理中仍存在很多问题。
目前我X河道治理存在的主要问题包括：防洪排涝体系尚未完善；规划滞后，城X水系综合治理水平不高；污水处理率低，水质污染严重；占用、填埋河道的现象时有发生。
日本河川治理可供XX借鉴的几个方面从日本近几年河道治理的思路和具体方法可以给我们整治河涌提供很好的借鉴。
河道整治必须把人与自然和谐相处放在首位，尊重千百年的自然形成，遵循治理的基本原则，根据不同地区，不同流态河流的具体情况，因地制宜，制定适宜的河道治理规划，决不能不顾自然规律，人为地拉直河道，统一断面，这样有可能短期内解决河道的泄水问题，但不可能恢复河道的自然生态环境，也不会有可持续发展。
1、恢复河道的生态功能和本来面貌。
在过去的河道整治中，为了快速宣泄洪水和防止冲刷，往往采取了大量的混凝土或圬工设计。
日本在80年代以前，基本也是采用这种做法，在上世纪90年代开始倡导“多自然型河川”建设，对河川的治理的理念不仅仅停留在防治水害、利用水资源上，而是提出了注重自然环境和景观保护的理念，将人类对自然的干扰减少到最少，与自然共存，实现“人水和谐”。
结合我X具体情况，为实现人与自然的和谐相处，特别是水环境的改善，可在不削减过流能力和满足抗冲刷要求的前提下，考虑对部分混凝土或浆砌石护岸进行必要的改造，拆除混凝土或浆砌石护岸的上半部分，改用土料筑堤，以恢复河道的生态功能和本来面貌。
可以考虑自然草皮护坡，或者采用适宜动植物生长的特殊结构护岸；允许河岸和河底出现自然侵蚀、冲刷淤积等现象，在自然力的作用下，使河道形成浅滩、深潭自然分布，宽窄结合、弯曲兼顾的水路自然衔接，陡峭、平缓的多种构造、多种材料的堤岸浑然一体，营造出生境丰富的多样性空间。
