法士特变速箱培训资料xx年xx月xx日contents •法士特变速箱简介•法士特变速箱的结构与原理•法士特变速箱的控制系统•法士特变速箱的维护与保养•法士特变速箱的发展趋势与展望•法士特变速箱的实际应用案例目录01法士特变速箱简介法士特变速箱的发展历程法士特成立，开始生产变速箱。
1964年成功研发出具有自主知识产权的10JS系列变速器，标志法士特在重型变速器领域步入世界先进行列。
1984年法士特公司自主研发的S系列变速器成功上市，填补了国内重型变速器高端市场的空白。
2006年法士特公司自主研发的AMT系列变速器成功上市，实现了重型变速器产品的升级换代。
2010年采用多片离合器、超越离合器等结构设计，具有强大的承载能力。
承载能力强采用优化设计的变速器和传动系统，传动效率高，动力输出稳定。
传动效率高采用高强度材料和先进的加工工艺，具有较高的可靠性。
可靠性高采用机械或液压操纵方式，操作方便、稳定可靠。
操作方便法士特变速箱的技术特点1法士特变速箱的应用领域23法士特变速箱广泛应用于商用车、客车、工程车辆等领域。
汽车行业法士特变速箱也广泛应用于工业领域，如起重机械、油田机械等。
工业领域此外，法士特变速箱还应用于国防、航空、铁路等领域。
其他领域02法士特变速箱的结构与原理03润滑系统为变速箱内部零件提供润滑，包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器等部件。
法士特变速箱的总体结构01变速箱体法士特变速箱的主体，包括输入、输出轴和所有齿轮组等部件。
02操纵系统负责控制变速箱的换挡和操作，包括操纵杆、连杆、摇臂等部件。
发动机输出的动力通过离合器传递到变速箱输入轴。
动力输入通过不同大小的齿轮组将动力传递到输出轴，实现不同的传动比。
齿轮传动通过操纵系统的控制实现挡位的切换，实现前进、倒退和空挡等不同挡位。
换挡操作法士特变速箱的工作原理法士特变速箱的主要部件包括输入轴齿轮、中间轴齿轮和输出轴齿轮，实现动力的传递和变速。
齿轮组轴承油封操纵杆用于支撑和固定齿轮轴，保证其正常运行。
