(武汉汽车音响改装)--日产颐达汽车音响改装德国零点音响

(武汉汽车音响改装）宝马GT328i德国零点汽车音响改装
来源：武汉鑫南贸
改装车型：宝马GT328i
改装项目：德国零点汽车音响
宝马GT328i的设计体现的就是力与美的结合。

它既是优雅浪漫的，又是充满力量的。

独特的车身线条充满蓄势待发的张力，时尚的腰线设计流畅而不失力量，动感的进气格栅，个性的前后大灯组合，体现出如流水一般纯净品质，又似空气逸动非凡的律动之美，堪称力学和美学艺术的完美结合与平衡。

宝马GT328i的外表虽然是硬派的，内心却是软弱无力的，这一点从它的原车音响就可以体现出来。

为了让内心也变得硬派，车主想到了改装汽车音响，但是去哪里改却成了难题。

现在的汽车音响改装店有很多，但是怎么选择呢？于是车主通过朋友的推荐，通过自己在网站上的搜索，找到了我们武汉鑫南贸。

为了报答车主的知遇之恩，我们一定会好好对待的。

配置：
前声场：德国零点宝马专用三分频
功放:德国零点GZRA 2.200G。

汽车音响改装最常用的5种改装方案1.更换车载音响主机：更高级的音响主机可以提供更好的音质和功能。

车载音响主机包括收音机、CD/DVD播放器、多媒体播放器、导航系统等。

车主可以根据自己的需求选择合适的主机，安装后可以获得更好的音质和更多的功能，例如蓝牙连接、USB接口、语音控制等。

2.更换喇叭：车载喇叭是音响系统中最重要的组成部分，它直接影响音质的表现。

一般来说，原厂喇叭的音质和功率都比较一般，所以车主可以考虑更换高品质的喇叭。

常见的喇叭类型包括高音喇叭、低音喇叭、中音喇叭等。

喇叭的选择需要考虑音质、功率和匹配度等因素。

3.加装功放：汽车音响系统功放是提升音质的重要组成部分。

原厂的功放功率一般较低，无法满足对音响系统的高功率需求。

所以车主可以加装功放来增加输出功率，并提供更好的音质。

功放的选择要考虑功率、稳定性和匹配度等因素。

4.加装低音炮：低音炮是汽车音响系统中重要的低频响应元件，它能够提供更加浑厚的低音效果。

低音炮的选择需要考虑尺寸、功率和音质等因素。

车主可以选择加装一个或多个低音炮来增强底音效果，提升听觉享受。

5.良好的隔音处理：车内的噪音对音响系统的影响较大，会降低音质的表现，所以进行良好的隔音处理也是一种改装方案。

可以使用隔音材料对车门、地板、天窗等部位进行隔音处理，减少外界噪音的干扰，提升音响系统的表现。

除了上述5种改装方案，还有一些其他一些改装方案的细节可以考虑，例如增加一些音频信号处理器，如均衡器和调音器，来进一步优化声音效果。

此外，根据个人需求和预算，还可以考虑更复杂的多扬声器系统，使用高端音响配件等。

需要注意的是，进行汽车音响改装时应选择正规的改装店或专业的改装师傅进行改装，以确保改装操作的安全和质量。

此外，改装后的音响系统也需要进行合理的调试和调校，以获得更好的音质效果。

武汉汽车音响改装--马自达M5改装德国零点音响
来源：武汉鑫南贸
改装车型：马自达M5
改装项目：汽车音响
这次升级，使用了一对德国零点GZPT Reference 25高音单元、一对德国零点GZPM Reference 100中音单元、一对德国零点GZPK Reference 180低音单元来构建前声场，使用了一个前置的GZHW 20X超低音单元以取得与家用Hi-End音响系统极为接近的低音表现。

一台德国零点GZPA Reference 4参考级四声道放大器（负载为4Ω时输出功率为4×150W，负载为2Ω时输出功率为4×270W），两个声道用来推动高音单元，另外两个声道用来推动中音单元。

另一台GROUND ZERO GZUA 4135DX四声道放大器（负载为4Ω时，常态输出功率为4×135W，桥接后输出功率220W），两个声道用来推动中低音单元，另外两个声道桥接后用来推动超低音单元。

一台Pioneer RS-D7X主机，用来为整个系统提供精确细致的原始音乐信号。

前声场使用了GROUND ZERO（德国零点）的顶级器材，它们是GZPT Reference 25高音单元和GZPM Reference 100中音单元
前声场同时使用了GROUND ZERO（德国零点）顶级的GZPK Reference 180低音单元一对
使用了一个GROUND ZERO（德国零点）GZHW 20X超低音单元，采用前置安装的方式
一台GROUND ZERO GZPA Reference 4参考级四声道放大器和一台GROUND ZERO GZUA 4135DX四声道放大器整齐有序地安装在行李箱中
Pioneer RS-D7X主机的解码器
行李箱的整体布局。

(武汉汽车改装）宝马X3音响改装德国零点专车专用三分频
来源：武汉鑫南贸
改装车型：宝马X3
改装项目：音响改装
这次改装的这台宝马X3，音响器材方面选用了德国零点宝马专车专用三分频套装，真正的原车原位无损安装，原车主机推动，这是德国零点的产品开发者以宝马的喇叭尺寸和原车主机研发的产品。

很多喜欢音乐的车主基本上都不能接受自已的爱车这里拆一下，那里改一下，而我们鑫南贸要做的就是努力让车主在享受音乐的同时又能让自己的爱车完完整整的。

这次的配置：
前声场：零点宝马专用三分频。

功放：德国零点GZIA 4115HPX
信号处理器：audio control L7
汽车音响安装前做好隔音，有效的防止部份噪音
高音安装
中音安装
低音安装
功放安装在车尾箱
恢复后备箱原样。

本田CR-V音响改装--德国零点音响来源：武汉鑫南贸改装车型：本田CR-V改装项目：汽车音响本田CR-V的汽车音响系统在某种程度上来说，是不错的，相信很大一批人也没去考虑过对原车音响进行升级。

但对那些要求比较高的车主来说还是无法满足不了他们的耳朵。

这位本田CR-V的车主选择了德国零点原子系列喇叭，GZNC 1650X 应用陶瓷化处理的铝质音盆，声音的表现完全让超级音响发烧友信服,而且可以用如同现场音乐会那样的大音量聆听。

音响改装重要的是要找到适合自己的音响，才能达到自己想要的音质效果。

对于这辆车的改装升级效果如何我们一起来看看。

配置单：控制面板：阿尔派RUX-C800处理器：PXA-H800前声场：德国零点GZNC 1650X套装喇叭后声场：德国零点GZHC16X套装喇叭超低音：德国零点GZTW 30TX前声场功放：德国零点GZIA2235HPX 一台后声场功放：德国零点GZRA 1.600D相信业界的人都知识，德国零点超大的功率，完美的音质表现集中在零点的NUCLEAR原子系列，特别是在较低频率的高声压级输出；即使在小型的箱体里，声音表现也是非常好，这也是原子系列低音的设计所在。

如小巧型的GZNW 6.5低音，不占空间，但声音的表现也让人叹服。

德国本土制造的原子系列喇叭，GZNC1650X应用陶瓷化处理的铝质音盆，声音的表现完全让超级音响发烧友信服，声音的真实还原度非常高，而且音色在通透之余还很甜润，极度发挥了德国人对音乐追求与理解，声音真实而自然，踏实地还原了音乐的本色。

而搭配GZHA4120XII 的功放，以声音的真实度、透明度著称，其富有深意的音乐表述，让声音的属性与情感交融。

作为德国零点的精品，也贯彻德国零点的“Just For Music”的理念，经过巧妙的设计与精心地制作，能将梦想与现实完善结合，带出震撼之音。

阿尔派C800控制面板巧妙安装高音A柱倒模中低音门板倒模功放处理器巧妙隐藏起来，外表看不出来。

06款日产颐达喇叭不响案例摘要：一、问题背景- 日产颐达06款汽车喇叭不响的情况二、问题分析- 可能的原因- 需要检查的部件三、解决方案- 针对不同原因的解决方法- 维修保养建议四、预防措施- 日常使用注意事项- 定期检查与维护正文：【问题背景】日产颐达06款汽车作为一款性价比较高的家用轿车，受到了许多消费者的喜爱。

然而，在使用过程中，部分车主反映喇叭不响，给行车带来了不便。

本文将针对这一问题进行详细的分析与解答。

【问题分析】1.喇叭损坏：喇叭经过长时间的使用，可能会出现接触不良、喇叭膜破损等问题。

2.喇叭开关故障：喇叭开关可能出现松动、损坏等情况，导致无法正常工作。

3.线路故障：喇叭的电线可能因为磨损、老化等原因导致断路、短路等问题。

需要检查的部件：喇叭、喇叭开关、喇叭线路、保险丝等。

【解决方案】1.喇叭损坏：更换喇叭，选择与原车型号相匹配的产品。

2.喇叭开关故障：检查并修复喇叭开关，如无法修复，需更换新的开关。

3.线路故障：检查喇叭线路，修复磨损、老化的部分，如有必要，更换整条线路。

此外，需要检查保险丝是否烧坏，如有需要，更换新的保险丝。

【维修保养建议】1.定期检查喇叭的工作状况，发现问题及时处理。

2.避免在潮湿、高温等恶劣环境中使用喇叭，以免影响其使用寿命。

3.不要随意拆卸喇叭，以免损坏线路和开关。

【预防措施】1.日常使用注意事项：行车时避免长时间按喇叭，以免损坏喇叭。

2.定期检查与维护：按照汽车保养手册的要求，定期到专业维修店进行保养和检查，确保喇叭及其他零部件的正常工作。

通过以上分析和解答，希望能帮助日产颐达06款汽车车主解决喇叭不响的问题。

东风日产颐达音响系统的设置音响的效果很大程度上取决于所配置的扬声器，骐达的扬声器总体来说还是比较令人满意的，她采用的是4 —5喇叭扬声器系统，这也是中档轿车中的常见配置。

她的几个喇叭分布在车前梁上和前后车门的底部，我们来看一下实物图例：在前车梁上的扬声器分布在前车门的扬声器前车门扬声器分布在后车门的扬声器后车门扬声器总体来说，骐达轿车的扬声器的效果虽然可能达不到专业人士们对音响效果挑剔的要求，但对于普通大众来说，她的配置已经足够我们在车内享受美妙的音乐和充满立体感的声音了.\接下来，我将详细为您介绍骐达轿车的音响系统及其使用方法，骐达轿车采用的是单碟CD 的音响，这也是大多数中档轿车的常见配置。

我们先来看一下图例：骐达轿车的音响图例1、TUNE/SEEK（调谐/搜索）按钮2、MENU按钮3、CD弹出按钮4、状态显示屏5、FM-AM波段选择按钮6、DISC按钮7、APS（自动曲目搜索）按钮8、快退按钮9、RDM随机按钮10、VOL音量控制按钮11、SCAN扫描按钮12、PWR扫描按钮13、APS（自动曲目搜索）快进按钮14、快进按钮15、RPT重复按钮音响的主要操作：当点火开关位于“ACC”或“ON”的位置时，音响系统才可以启动。

PWR按钮要打开音响系统，请按下PWR按钮。

1、系统将以上次关闭前使用的模式打开（即收音机或CD）。

2、如果没有载入CD，将打开收音机，要关闭音响系统，请按下PWR按钮。

音量控制：控制音量，调节VOLUME（音量）控制按钮。

（请参见图七）顺时针转动旋钮增大音量；逆时针方向转动旋钮降低音量。

MENU（菜单）按钮要更改音响设置（BASS（低音）、TREBLE（高音）、FADE（渐弱）、BALANCE（平衡），请在CD或收音机打开时按下MENU按钮选择模式。

BASS（低音）——TREBLE （高音）——FADE（渐弱）——BALANCE（平衡）——CLOCK ADJUESTMENT（时钟调整）BRS：（—）降低/（+）提高TRE：（—）降低/（+）提高FRO：（F）前渐弱/（R）后渐弱BRL：（R）右平衡/（L）左平衡要进行调节，请按下MENU（菜单）按钮直至显示屏上出现所需要的模式。

改装汽车音响方案汽车音响是喜爱音乐的车主们不可或缺的一个装置。

它不仅可以让车主们在开车时倾听自己钟爱的歌曲和音频节目，还可以用于车内聚会和秀车等场合。

而改装汽车音响则可以进一步提升音乐的质量和音效，在车内打造出绝佳的音响体验。

本文将介绍三种常见的汽车音响改装方案。

方案一：音响主机 + 放大器 + 喇叭这是最基础的汽车音响改装方案，它由三个组件构成——音响主机、放大器和喇叭。

音响主机是掌握音乐播放和调音等功能的核心设备，它负责将输入的音频信号转化为音频输出，并控制音量、均衡器、音效等参数。

放大器则是增强音频信号的功率，增加音乐的音质和音场效果。

而喇叭是将放大器输出的音频信号转化为声音的设备，既包括低音炮、中音喇叭，也包括高音喇叭。

在进行这种改装方案时，首先需要考虑的是放大器的功率和口数。

如果车主有要求比较高的话，可能需要使用一个4-6通道的放大器，以便分别驱动低音、中音和高音等多种喇叭。

同时，车主也需要为每个通道选择合适的喇叭，并在安装时注意搭配、平衡和合理的布局，以达到更好的音效和听感。

方案二：麦克风 + 变声器 + 喇叭这种方案主要针对喜欢K歌和声音效果的车主。

它与第一种方案不同的是多了一个麦克风和一台变声器。

车主可以把麦克风安装在驾驶座周围，通过变声器调整自己的声音，然后通过喇叭发出来。

如果按照第一种方案选择了适当的放大器和喇叭，这种方案的音效和功率也基本可以满足车主K歌需要。

但车主需要注意的是，麦克风和喇叭的布局及麦克风的质量将直接影响到K歌的质量。

方案三：多媒体设备 + 多屏幕 + 音响设备这种方案基于多媒体科技，包括汽车电视、音响设备和多个屏幕等。

车主可以将汽车改装为一处移动多媒体娱乐中心。

这种方案的优点是可以满足车内多个乘客的个性化娱乐需求，车主和乘客可以观看电影、播放游戏、听音乐。

另外，车主可以根据具体的需求选择不同的设备，例如DVD、蓝光等多媒体设备，甚至还可以装备网络接入设备，在行车的同时上网。

前言说到音响我们首先想到的是什么？速度与激情，五彩斑斓的黑夜，嗨到爆炸的音乐，大家都沉浸在灯红酒绿的生活下，放纵、自由令人羡慕；温馨与浪漫，烛光下的晚餐，一首贝多芬的月光，红唇白齿，一抿杯中酒，诉情、载舞令人痴迷；和睦与幸福，男女老少汇聚一堂，一展歌喉，有说有唱，温馨、温柔令人欢畅。

数之不尽的想象，在乎您的经历与感受。

每一种事物都具备他的情愫，音响有时也不只是发挥优质声音的工具，也许只是单纯的喜欢“改变”这一种感觉。

全车配置主机：阿尔派A09DSP：圣美歌T8前声场：德国ETON伊顿RSE三分频后声场：德国ETON伊顿POW两分频功放：ARC XDI1200.6超低音：霸克PX103音响安装也是具备一定的格式化，有一套自己固定的升级方式，从最初的只置换喇叭--加装功放和超低音--加装DSP--升级三分频--加装主机，再往后就是器材等级的升级。

前声场的安装需要做两个前置工作，倒模和隔音施工。

倒模是为了中、高音的安装做准备，为了达到优质的安装环境，喇叭发声方向角度等隔音则是强化低音单元的效果，为了提供足够的低音容积，填补孔洞的同时还能起到降噪的作用，为全车音乐体验都有不小的帮助。

安装原装的模型制作一个木质的护垫，木质产品对音响有很好的提升作用，这也是一个小小的细节。

每一步都是为了呈现好音质。

后声场与前声场区别不大，只是不需要多高音位额外进行处理。

功放和DSP都是承上启下的器材，定义为辅助器材，也是为调音主要超低音算是音响的灵魂器材之一，无论是追求音质还是追求气氛他都占据强大的地位。

主机并未进行拍摄，这是我们的疏忽，平时也很少替换主机所以有些遗忘了，主机对音质的提升是很明显的，他是从音源解决问题，相对而言价位比较高，不适合初级改装者直接加入。

汽车的环境比较复杂，无法为音响系统提供足够的延时空间，而且左右声道的对比十分明显，调音也是为了矫正声场，让您的音乐原声呈现出该有的方向，人声在上鼓点在下诸如此类，更加接近宛如现场的演唱模式。