第十二章滑动轴承滑动轴承概述滑动轴承的典型结构滑动轴承的失效形式及常用材料滑动轴承轴瓦结构滑动轴承润滑剂的选择不完全液体润滑滑动轴承的设计计算液体动力润滑径向滑动轴承的设计计算其它形式滑动轴承简介幻灯片2§1概述按照承受载荷方向分类径向（向心）轴承滑动轴承的类型止推轴承混合摩擦(润滑)轴承液体静压滑动轴承液体动压滑动轴承依靠轴承自身的几何、运动及润滑油的动力学特性等条件形成承载油膜的液体润滑的滑动轴承幻灯片3★滑动轴承的特点（与滚动轴承比较）:⑴滑动轴承可制成剖分式结构，装拆、调整方便，还是某些类型的轴（如曲轴等）及大型设备选择支承的唯一可行途径；⑵混合摩擦滑动轴承结构简单、加工制造简便，价格低廉，但摩擦阻力与起动力矩较大、磨损大，只是用于轻载、速度较低、不太重要的场合；⑶自润滑轴承结构简单、成本低廉、可长期运转而无须加注润滑剂，适用于低速轻载及不允许油污染的场合；⑷液体摩擦滑动轴承摩擦阻力、起动力矩小，承载能力大、运转精度高，同时承载油膜还可缓和冲击振动。
但结构复杂、尤其是静压滑动轴承还须一套要求较高的供油系统，价格较高。
适用于高速、重载、运转精度要求较高的场合；幻灯片4§2滑动轴承的结构滑动轴承的结构形式一、径向轴承二、止推轴承幻灯片5三、轴瓦轴瓦的结构有整体式和剖分式两种。
某些大型设备的轴承为提高其耐磨性和减摩性，采用双金属材料，即用钢、铸铁或青铜制作以提高轴瓦强度，并在轴瓦内表面浇铸一薄层轴承合金，称为轴承衬。
为使轴承衬贴附牢固，常在瓦背上制出各种形式的沟槽(参见右下图）。
轴瓦与轴承衬的结合幻灯片6★油孔、油槽和油室的开设油孔、油沟和油室开设位置应注意：①不能与端面开通，以防止加大端泻；②油孔与油沟应开在非承载区，以便润滑油顺利进入和避免降低油膜承载能力。
幻灯片7§3滑动轴承的材料一、对轴承材料性能的要求①足够的强度，包括疲劳和抗压强度、冲击韧度以及足够的硬度和塑性。
§11-2 滑动轴承简介一、轴承分类（1）滑动轴承工作时，轴与轴承间存在着滑动摩擦。
为减小摩擦与磨损，在轴承内常加有润滑剂。
（2）滚动轴承内有滚动体，运行时轴承内存在着滚动摩擦，与滑动轴承相比，摩擦与磨损较小。
二、滑动轴承特点结构简单，易于制造，可以剖分，便于安装，工作平稳，无噪音等优点，在高速、重载、高精度、结构要求剖分的场合，显示出比滚动轴承更大的优越性。
应用：在汽轮机、大型电机、内燃机、机床和铁路机车等机械中被广泛应用。
此外，在低速且带有冲击的机械中（如水泥搅拌机、破碎机等）和许多低要求场合也常用滑动轴承。
三、滑动轴承的典型结构滑动轴承一般由轴承座、轴瓦（或轴套）、润滑装置和密封装置等部分组成。
轴瓦是直接与轴颈接触的工作部分，它的好坏决定了轴承的质量。
四、滑动轴承的类型向心轴承和承受轴向载荷的推力轴承；整体式、对开式和调心式三种形式。
这种轴承已标准化，具体结构和尺寸可查JB2560－91。
实际上，将轴直接穿入在机架上加工出的轴承孔，即构成了最简单的整体式滑动轴承。
这种轴承结构简单，制造容易，成本低，常用于低速、轻载而不需要经常装拆的场合，如小型绞车、手摇起重机械、农业机械等。
它的缺点是轴在安装时，只能从轴承的端部装入，不方便；轴瓦磨损后，轴与孔之间的间隙无法调节。
对开式滑动轴承的轴瓦在装配后，上下轴瓦要适当压紧，使其不随轴转动。
对开式滑动轴承的类型很多，现已标准化，剖分式滑动轴承装拆方便，轴瓦与轴的间隙可以调整，应用广泛。
五、轴瓦材料和结构磨床的主轴轴承，连杆轴承，发动机轴承等大多使用滑动轴承。
图11-16 整体式滑动轴承 1—轴承座 2—轴套11-17 对开式滑动轴承1—螺柱 2—轴承盖 3—轴承座 4—上轴瓦5—下轴瓦轴承合金是用来制造滑动轴承轴瓦及其内衬的合金。
（一）对滑动轴承合金性能的要求轴瓦直接与轴颈相接触，在转动中，轴瓦和轴之间存在不可避免的磨损，而轴是机器上的重要件，所以最好使轴避免磨损，而让轴瓦磨损，为此轴瓦材料应满足以下要求：具有足够的强度和塑性、韧性；具有适当的硬度；具有较小的摩擦系数和良好的磨合性；良好的导热性、耐蚀性、工艺性。
