滚动轴承与滑动轴承的润滑与密封

轴承的润滑与密封方式有多种，以下是一些常见的类型：1. 手动润滑：这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。

但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

2. 滴点润滑：通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

3. 油环润滑：靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

4. 油绳润滑：依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

5. 油垫润滑：利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

6. 油浴润滑：这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

7. 飞溅润滑：依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

8. 油雾润滑：用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射进口电机轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。

此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

9. 压力供油润滑：靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

10. 循环油润滑：用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

浅析滚动轴承和滑动轴承的结构与区别一、滚动轴承和滑动轴承主要结构滚动轴承一般由外圈，内圈，滚动体和保持架组成。

其中内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转，外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用，滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命，保持架能使滚动体均匀分布，防止滚动体脱落，引导滚动体旋转起润滑作用。

滑动轴承没有滚动体，是靠平滑的面来支撑转动轴的，因而接触部位是一个面，滑动轴承运行平稳、无噪音，但是起动时阻力相对较大。

滑动轴承一般有润滑液体，滑动轴承在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。

滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下。

二、滚动轴承和滑动轴承的主要区别1.结构差别：滚动轴承有滚动体，靠其转动来支撑转动轴，因而接触部位是一个点，滚动体越多，接触点就越多。

滑动轴承没有滚动体，靠平滑的面来支撑转动轴，因而接触部位是一个面。

2.承载性能：由于滚动轴承的接触面一般为许多个点，而滑动轴承的接触面为一个面，所以滚动轴承承载力的能力一般不如滑动轴承。

3.摩擦性能：滚动轴承由于有滚动体，所以一般情况下摩擦系数要低于滑动轴承。

滚动轴承的接触面积比较大，其次在静止状态下没有形成稳定的油膜，所以在转机启动的过程中，具有较大的阻力。

4.适用转速：滚动轴承由于受到滚动体离心力和轴承温升的限制，转速不能过高。

不完全液体润滑轴承由于轴承的发热和磨损，工作转速也不能太高。

完全液体润滑轴承几乎不用考虑轴承发热与磨损，所以完全液体润滑轴承的转速可以达到比较高。

5.润滑液的使用情况：滚动轴承使用油、脂或固体润滑剂，用量很小，高速时用量较大，油质的清洁度要求高，因此要求密封，但轴承更换方便，一般不需要修理轴颈。

对于滑动轴承，除不完全液体润滑轴承外，润滑剂一般为液体或气体，用量很大，油质清洁度要求也很高，轴承轴瓦需要经常更换，有时还修复轴颈。

滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是机械设备中常用的零部件之一，为了确保其正常运转和延长使用寿命，需要对轴承进行润滑。

下面将介绍滚动轴承润滑的方法及步骤。

一、滚动轴承的润滑方法1.脂润滑：脂润滑是一种常见的滚动轴承润滑方法，通过在轴承内部填充适量的脂润滑剂，形成一层薄膜，减少摩擦和磨损。

2.油润滑：油润滑是利用润滑油在轴承内形成一定的润滑膜，降低摩擦系数，实现润滑效果。

二、滚动轴承的润滑步骤1.清洗轴承：在进行润滑之前，需要将轴承进行清洗，以清除灰尘、碎屑等杂质，确保轴承内部干净。

2.选择合适的润滑剂：根据具体的工作条件和要求，选择适合的脂润滑剂或润滑油。

一般情况下，脂润滑适用于高速、高温和密封性好的工作环境，而润滑油适用于低速、低温和密封性差的工作环境。

3.填充润滑剂：将选好的润滑剂填充到轴承内部。

对于脂润滑，可以通过手工或自动润滑装置将脂润滑剂加入到轴承中；对于油润滑，则可以通过滴油器或油泵向轴承中注入润滑油。

4.润滑剂的量控制：要注意控制润滑剂的用量，过多或过少都会导致润滑效果不佳或浪费。

一般情况下，轴承的润滑量应为其内部空隙的30%-50%。

5.润滑剂均匀分布：在填充润滑剂后，需要旋转轴承几周，使润滑剂均匀分布在轴承内部，确保每个滚子和保持架上都有足够的润滑剂。

6.监测润滑效果：在轴承开始工作之前，可以通过温度、噪音等指标来检测润滑剂的效果。

如果发现温度过高或噪音异常，可能是润滑不良或润滑剂选择不当。

总结：滚动轴承的润滑方法包括脂润滑和油润滑，根据具体的工作环境选择合适的润滑剂。

在进行润滑时，需要先清洗轴承，然后选择合适的润滑剂，并控制润滑剂的用量，确保其均匀分布在轴承内部。

最后，可以通过监测润滑效果来判断润滑剂的使用是否合理。

滑动轴承和滚动轴承结构
滑动轴承和滚动轴承结构是工业制造中常用的两种轴承结构，它们的作用是支撑旋转机件，减小摩擦和磨损，提高机件运转的效率和寿命。

下面将分步骤阐述这两种轴承结构的构造和特点。

一、滑动轴承结构：
滑动轴承是在两个金属面之间加入润滑剂，使它们可以相对滑动，减小磨损和摩擦。

具体结构包括：
1.轴承套：一般由金属材料制成，包裹住轴，并且与环境隔绝开来。

2.衬垫：也叫轴承垫，是与轴承套吻合的内部包裹物，通常由复合材料，聚合物、金属等制成。

3. 润滑剂：用于减小两个金属表面之间的磨擦和摩擦热，保证滑动与旋转时的平稳和安全。

二、滚动轴承结构：
滚动轴承是由滚动体和保持架组成的，保持架将滚动体固定在一起，这样就能将压力分摊到整个系统中，以减小磨损和摩擦。

具体结构包括：
1. 滚动体：可以是滚珠、滚柱或者滚子，它们的形状和尺寸与轴承内部的几何形状密切相关。

2. 保持架：支撑滚动体的硬质材料，防止滚动体之间的碰撞和相互挤压变形。

3. 内外轨道：轴承安装到机器部件上的几何图形。

以上就是滑动轴承和滚动轴承结构的详细介绍。

两种结构都有自己的优势和劣势，具体使用根据实际情况进行选择。

通过不断完善和研发，轴承结构正在变得更加智能化，更加符合人们对于安全性、准确性和可靠性要求的需要。

滑动轴承和滚动轴承的特点滑动轴承和滚动轴承都是机械传动中常用的轴承，两者之间的差异主要在于其工作原理以及特点。

下面就来详细介绍一下滑动轴承和滚动轴承各自的特点。

滑动轴承是一种以滑动摩擦为主要工作原理的轴承，通常由两个相对面材料之间的相对运动来实现摩擦和承载力。

相对的摩擦阻力使轴承能够支持和承载载荷，同时还能减少摩擦和湿润条件下的磨损。

滑动轴承常用的材料有黄铜、铜合金、钢、不锈钢等，润滑方式主要包括全油膜润滑、边油膜润滑、干滑动态润滑等。

1.承载能力大：由于滑动轴承是以面向面的方式承载载荷，因此相对地漏油少，能够承载大的载荷。

2.运转平稳：由于滑动轴承的摩擦系数低，因此在运动时摩擦力和阻力也很小，能够保持高速运转平稳。

3.润滑方式多样：滑动轴承的润滑方式有多种选择，可以根据不同的工作条件和需求来选择不同的润滑方式。

4.适应性强：滑动轴承适用于温度和压力较高的工作环境，也适用于中低速转动时的负载。

5.易损件多：滑动轴承具有易损件多的缺点，需要频繁维护、更换，同时成本较高。

1.使用寿命长：由于滚动轴承内置有滚动体，因此在运动时只需要承受少量的摩擦力和阻力，因此使用寿命长。

2.精度高：滚动轴承的结构紧密，材料硬度高，制作工艺精细，因此具有较高的精度和可靠性。

3.动摩擦小：滚动轴承在运动时，由于滚动体的滚动摩擦，能够减少动摩擦，从而大大减少磨损。

5.噪音小：滚动轴承的摩擦阻力较小，运转时产生的噪音也较小。

总体来看，滑动轴承和滚动轴承各有优劣，具体使用时需要根据具体情况选择。

对于速度较高、负载较重的工作环境，滚动轴承更适合；而对于速度较低、负载大的工作环境，滑动轴承更加适合。

轴承与轴承润滑轴承是机械设备的关键零部件之一。

轴承的任一缺陷都可引起设备的故障，乃至严重的事故。

而保证轴承正常运转和较长使用寿命的重要因素之一，就是必须保证轴承有良好的润滑。

因此，轴承所用的润滑油（脂）的择用至关重要。

转动轴承大致分为滑动轴承和滚动轴承两种。

滑动轴承又分为轴颈轴承和推力轴承。

滚动轴承分为球型、柱型和锥型轴承。

滑动轴承通常使用润滑油润滑，滚动轴承多用润滑脂润滑。

其中dn值在200000mm.r/min以上或轴速在5m/s以上的高速滚动轴承使用润滑油润滑。

一、轴承润滑滑动轴承种类众多，其润滑方式分为静压润滑和动压润滑两种。

静压润滑是靠润滑系统的油泵压力，使油进入润滑点。

靠外来压力形成的油楔，油膜较厚，因而可避免启动或冲击时产生干摩擦。

动压润滑是靠轴的转动，使润滑油产生油楔形成流体力学动压油膜，其产生的流体动压力可达9.6-19.6MPa。

轴承润滑的目的是通过供给摩擦面间的润滑油使之形成油膜，分散负荷并减少摩擦磨损，防止轴承烧结。

要求润滑油确保形成足够支承负荷强度的油膜所需要的黏度、油性和极压抗磨性和足以排除摩擦热所需的流动性，起到冷却作用。

同时还需具备抗腐防锈、抗氧化、抗乳化和消泡等能力。

二、轴承润滑油轴承油分为“轴承油”和“主轴油”两种型制。

根据ISO分类分别表示为L-FC和L-FD。

前者为抗氧防锈型，主要用于60℃以下的使用温度和普通负荷的轴承。

后者为抗氧防锈抗磨型，主要用于频繁启动、加速或高速高负荷工况的轴承润滑。

轴承油L-FC的性能要求：黏度和黏度指数适宜，氧化安定性好,使用寿命长，对黑色、有色金属的抗腐防锈性能好，倾点低、低温流动性好，抗泡沫性好。

主轴油L-FD的性能要求：合适的黏度和良好的黏温性能，良好的润滑性和一定的抗磨性，良好的抗氧化性，良好的防锈性，良好的消泡性。

轴承油的选用：L-FC油共有5、7、15、32、68、100等6个黏度等级。

它主要是为了降低高速机床主轴的摩擦损失并防止发热。

轴承的润滑与密封长寿命轴承的润滑与密封为了保证轴承的长寿命，选用油润滑法比选用脂润滑法来得可靠，只要油品选择恰当,经过很好过滤，供油适量，定期检验并及时更换，要点是保证膜糙比λ入大于1和尽可能接近4，便可达到目标。

脂润滑一般有油膜不均匀和贫油现象，润滑性能比油欠稳定，同时必须要求脂本身的寿命长，而一般润滑脂的寿命比大多数情况下滚动轴承的疲劳寿命低得多。

国外某些品种的长寿命润滑脂，只要薄薄一层均匀地附着于轴承的滚动表面，可在例如镗床主轴等部件中工作10年以上而保持卓越的润滑性能，这样的润滑脂国内也在研制。

在不适于采用油润滑的场合，宜采用品质好的脂，选择适当的加脂量和换脂周期。

由于脂寿命的离散性较大，换脂周期应经严密监控并长期积累实际经验后加以确定。

在较好的环境条件下，采用合适的密封，优质脂也能维持很长时间的润滑作用，只要轴承寿命要求不是太长，也可能一次填脂而此后不需补充加脂，但对此情况要审慎从事。

密封可以防止润滑剂流失和污物进入轴承，从而保持轴承的润滑作用和洁净程度而有利于达到长寿命，但是也要考虑密封结构的简繁、费用、密封的有效程度和有效期，根据环境条件和要求的轴承的寿命来合理加以选择，同时要注意到密封件使用恰当，可带来极大好处；密封件使用不当，则效果不大。

例如接触式密封的密封件在高速下发热并较快磨损而失去密封作用，磨损生成物又污染轴承；非接触式密封在密封件两侧有压力差(气压或油压)时，防尘或尽封油效果就会变差。

在润滑剂中适当添加极压剂、抗磨剂等也能提高轴承的使用寿命。

轧机轴承工作性能能否得以有效利用，相当大的程度取决于润滑情况，润滑剂被称为“轴承的第五大零部件”。

轧机轴承的损坏原因40%以上是润滑不良造成的，所以要降低轧机轴承消耗，就必须选用适宜于使用条件的润滑方法和优质润滑剂，还要设计安装防止水和氧化皮等异物侵入的可靠密封装置。

目前轧机轴承主要采用脂润滑和油气润滑。

现大多厂家是使用简便易行的脂润滑方式润滑，如有可能采取油气润滑技术，可以使轧机轴承处于比较理想的润滑条件下工作，会大幅度降低轴承消耗。

滚动轴承的维护和使用要延长轴承的使用寿命和保持旋转精度，在使用中应及时对轴承进行维护，采用合理的润滑和密封，并经常检查润滑和密封状况。

一、滚动轴承的润滑滚动轴承的润滑主要是为了降低摩擦阻力和减轻磨损，还有缓冲吸振、冷却、防锈和密封等作用。

当轴承转速较低时，可采用润滑脂润滑，其优点是便于维护和密封，不易流失，能承受较大载荷。

缺点是摩擦较大，散热效果差。

润滑脂的填充量一般不超过轴承内空隙的1/2～1/3，以免润滑脂太多导致摩擦发热，影响轴承正常工作。

通常用于转速不高及不便于加油的场合。

当轴承的转速过高时，采用润滑油润滑。

一般轴承承受载荷较大、温度较高、转速较低时，使用粘度较大的润滑油；相反使用粘度较小的润滑油。

润滑方式有油浴或飞溅润滑。

而油浴润滑时，油面高度不应超过最下方滚动体的中心。

其他润滑方式请参考滑动轴承的润滑课程。

二、滚动轴承的密封滚动轴承密封的目的：防止灰尘、水份和杂质等进入轴承，同时也阻止润滑剂的流失。

良好的密封可保证机器正常工作，降低噪音，延长有关零件的寿。

密封方式分接触式密封和非接触式密封。

1.接触式密封由于密封件直接与轴接触，工作时摩擦、磨损严重，只实用于低速场合。

接触式密封主要有：①毡圈密封在轴承盖上开梯形槽，将毛毡按标准制成环形或带形，放置在梯形槽中于轴密合接触，如图11-38所示。

毡圈密封主要用于脂润滑的场合，结构简单，但摩擦系数较大，只用于滑动速度小于4～5m/s，且工作温度不高于90℃的地方。

②唇形密封圈密封在轴承盖中，放置一个用耐油橡胶制的唇形密封圈，靠弯折了的橡胶的弹性力和附加的环形螺旋弹簧的扣紧作用而紧套在轴上，以便起密封作用。

唇形密封圈的密封唇的方向要朝向密封的部位。

即如果主要是为了封油，密封唇应对着轴承（朝内）；如果主要是为了防止外物浸入，则密封唇应背对轴承；如果两方面要求都需要，最好使用密封唇反向放置的两个唇形密封圈。

唇形密封圈密封可用于接触面滑动速度小于10m/s（当轴颈是精车的）或小于15m/s（当轴颈是磨光的）的场合。

浅谈滚动轴承的润滑摘要：滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。

滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。

随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。

为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要关键词：润滑剂脂润滑油润滑固体润滑1、润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，其润滑效果如下：1）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

2）延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。

相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

3）排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量，或由外部传来的热，起到冷却的作用。

防止轴承过热，防止润滑油自身老化。

4）其它也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果。

2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求：A、具有足够的润滑作用，即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程，摩擦阻力要小，抗磨能力要大。

B、防止轴承发生锈蚀，本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。

C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内，始终保持必要的润滑性能，化学成分稳定，粘度变化不大。

D、在规定工作转速的上限和下限的范围内，都能建立起足够厚的油膜；本身清洁，不含杂质，消泡性良好。

E、在要求的工作期限内或库存期限内，物理性能和化学性能足够稳定，不致产生影响使用的品质降低。

F、维护，保养力求简便，附属装置尽可能少。

G、在满足上述技术要求的前提下，经济上力求节约。

2.2、对润滑剂的附加要求A、有良好的冷却效果。

B、对所润滑的表面有很强的附着性，泄漏，滴落或甩散尽可能要少；水分离性好。

C、混入少许杂质(如水分等)不致影响其应有性能。

滚动轴承的润滑与密封滚动轴承必须进行润滑～以降低工作时的摩擦功耗～减少轴颈或轴承磨损。

此外～润滑剂还有冷却、吸振、防锈和减少噪声等作用。

一、润滑剂的种类和选择根据工作条件不同～常用的润滑剂有三类:润滑油、润滑脂和固体润滑剂。

其中固体润滑剂多在高温、高速及要求防止污染的场合使用～在一般情况下多采用润滑油和润滑脂。

对于滚动轴承来说～润滑方式的选择主要根据速度因素d〃n的值不同而不同。

其中,指轴承的轴颈～单位mm～,指轴承的转速～单位转,分。

润滑油根据粘度选择～取决于速度、载荷、温度等因素。

载荷大、温度高的轴承选用粘度大的润滑油～易形成油膜,载荷小、速度高的轴承选用粘度较小的润滑油～搅油损失小、冷却好。

5 润滑脂主要用于速度低 ,d〃n,2×10mm〃r/min,、载荷大～不须经常加油、使用要求不高的场合。

润滑脂装填量不得超过轴承空间的1/3,1/2～否则会引起轴承发热 ,如图所示,。

二、轴承的密封轴承密封的目的是防止润滑油流失及尘埃、水份和其它污物浸入轴承。

常用的轴承密封装置有可分为端盖密封、轴上密封与轴承室内侧密封。

1、端盖密封 ,用垫片或止口即可密封。

2、轴上密封 ,按工作原理可分为接触式密封,毡圈密封:主要用于润滑脂润滑的轴承,皮碗式密封:主要用于密封性能较高的轴承密封 ,,非接触式密封,间隙密封:温度不高～用润滑脂润滑的轴承,迷宫式密封:高速的轴承密封,圆周速度右达30m/s, ,和组合密封,毡圈加迷宫密封。

沟槽加迷宫密封等,三种。

接触式密封非接触式密封组合密封3、轴承室内侧的密封按密封作用可分为封油环和挡油环两种。

封油环用于脂润滑轴承～其作用是使轴承室与箱体内部隔开～防止轴承内的油脂流入箱体内和箱内润滑油侵入轴承室稀释油脂。

挡油环用于油润滑轴承～其作用是防止齿轮啮合处的热油和杂质直接进入轴承室内。

封油环挡油环在选择润滑与密封方式时～一定要注意润滑与密封方式的对应关系。

脂润滑时～轴上密封采用毡圈密封～轴承室内侧密封采用封油环～箱体接合面处铸出回油沟。

轴承的功⽤是为⽀承轴及轴上零件，并保持轴的旋转精度，减少轴与⽀承的摩擦和磨损。

轴承分为滑动轴承和滚动轴承两⼤类。

(1)轴承的类型和特性●滑动轴承滑动轴承适⽤于低速、⾼精度、重载和结构上要求剖分的场合。

滑动轴承按照承受的载荷，主要分为：向⼼滑动轴承(也称径向滑动轴承，主要承受径向载荷)和推⼒滑动轴承(承受轴向载荷)。

向⼼滑动轴承有整体式和剖分式两种，剖分式⼀般由轴承盖、轴承座、轴⽡和连接螺栓等组成。

轴⽡是轴承中的关键零件。

根据轴承的⼯作情况，轴⽡材料应有摩擦系数⼩、导热性好、热膨胀系数⼩、耐磨、耐蚀、抗胶合能⼒强、有⾜够的机械强度和可塑性等性能。

常⽤的轴承材料有：轴承合⾦(巴⽒合⾦)；青铜；特殊性能的轴承材料。

●滚动轴承滚动轴承⼀般由内圈、外围、滚动体和保持架组成。

内圈装在轴颈上，外圈装在机座或零件的轴承孔内，内、外围上有滚道。

滚动轴承与滑动轴承相⽐，具有摩擦阻⼒⼩、起动灵敏、效率⾼、润滑简便和易于更换等优点。

它的缺点是抗冲击能⼒较差、⾼速时出现噪声、⼯作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

滚动轴承通常按其承受载荷的⽅向和滚动体的形状分类：按承受载荷的⽅向或公称接触/考试⼤/⾓的不同，可分为向⼼轴承和推⼒轴承。

向⼼轴承主要承受径向载荷，其公称接触⾓从0-45度推⼒轴承，主要承受轴向载荷，其公称接触⾓从45～90度。

按滚动体的形状，可分为球轴承和滚⼦轴承。

滚⼦⼜分为圆柱滚⼦、圆锥滚⼦、球⾯滚⼦和滚针。

(2)润滑和密封⽅式轴承润滑的⽬的在于降低摩擦、减少磨损，同时还起到冷却、吸振、防锈等作⽤。

轴承的润滑对轴承能否正常⼯作起着关键作⽤，必须正确选⽤润滑剂和润滑⽅式。

●润滑剂分类：液体润滑剂--润滑油、半固体润滑剂--润滑脂和固体润滑剂等三⼤类。

在润滑性能上润滑油⼀般⽐润滑脂好，应⽤最⼴，但润滑脂具有不易流失等优点。

固体润滑剂主要⽤于⼀些特殊要求的场合。

●黏度是润滑油最重要的物理性能，也是选择润滑油的主要依据。

●轴承的润滑⽅法多种多样，常⽤的有油杯润滑、油环润滑和油泵循环供油润滑。