安吉汽车物流有限公司案例分析班级：物流管理141成员：郑磊刘毅目录一、企业背景介绍 (3)二、公司物流现状 (4)三、公司业绩 (4)四、经营模式分析 (5)五、物流模式特色分析 (5)（1）实行多品牌、多种车型协调运输 (6)（2）实施联营、二次外包策略 (6)（3）采用多式联运 (7)(4)优秀的信息化建设 (7)六、物流模式缺陷分析 (8)（1）点对点的运输模式 (8)（2）公路运输为主 (9)（3）运力调配 (9)一、企业背景介绍安吉物流，是上汽集团旗下的全资子公司。
公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及）相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。
O提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。
安吉汽车物流有限公司是国内目前最大的汽车物流服务供应商，共有员工10，300人，在国内拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库面积近370万平方米，年运输和。
吞吐量超过200万辆，并且全部实现联网运营。
2009年1月，上汽集团对属下汽车物流企业进行重组，将安吉汽车物流有限公司升格为二层次企业. 安吉汽车物流将大力拓展集疏运体系建设，打造综合交通枢纽平台，实现公铁水多种运力均衡可持续发展，打造全新的绿色物流模式，建立铁路干线运输网络，拓展水路物流运输规模。
将整车物流、零部件物流、口岸物流三大物流板块资源整合。
大力拓展海通外六期码头集疏运体系建设，打造综合交通枢纽平台。
整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化，培育一流的第三方物流公司！通过资源整合、科学管理、绿色环保、优质服务，成为国内第一、国际领先、具有卓越核心竞争力和品牌影响力的汽车物流服务供应商。
二、公司物流现状安吉物流运输现状安吉汽车物流有限公司主要从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务，是国内目前最大的汽车物流服务商。
安吉物流案例分析案例11 零部件和整车物流的共享与协调综述安吉物流的主营业务包含了三大板块：整车物流、零部件物流和口岸物流。
每个板块都已经各自形成了一套完整的、独立的体系。
而在新进员工座谈会中，公司领导层提出了将零部件和整车物流的共享与协调的议题。
各个部门的员工提出了各自的想法与疑虑，对这个新的理念从不同角度进行了思考。
整合运输背景安吉物流的整车物流业务是指从汽车在主机厂完成组装下线后开始，直到送达销售店为止的一系列运输、仓储、维护、检验、加工及其他各种增值服务的综合性管理过程。
目前公司在全国的整车仓库有24个，整车的运输在一次运输中主要依靠水路、铁路和公路三种运输模式，而在二次运输中则主要依靠公路运输模式。
铁路运输以沈阳、上海和柳州为三个中心节点，自有车皮已达到了348节，可同时装载3000辆商品车，并已经和铁路的相关部门实现了战略合作，确保了铁路运输资源的充分及时；水路运输特点为上海所有资源均可共享；公路运输网页遍布全国，每个地区都有所覆盖，并且地区之间也有所侧重。
而安吉物流目前的零部件物流的业务发展非常迅速，陆续在全国建立了零部件仓库和分拨中心。
这两个板块已经各自形成了一套完整的、独立的体系。
其中整车物流和零部件售后物流的最终配送目的地都是4S店，但两者都有各自的运输业务和仓储业务。
并且无论在商品的运输管理，还是存储管理方面，这两大业务都是相互独立的，部门间缺乏有效的交流沟通。
很明显，这必然会使公司的资源无法得到100%的利用。
如果使整车物流与零部件物流有机的结合起来，不仅有效的利用了资源，也会节约不少成本。
问题提炼与解决方案整车与零部件在运输工具上存在着巨大差异整车运输车多为开放式的轿运车，有少量半封闭车，采取上下两层装载，而零部件运输车采用厢式全封闭运输车，采取单层堆叠装载。
解决方案：设计和研发一种新型多用途车。
整车运输双层六车位，上层板可整体升降或分为三段，每段皆可独立升降，车辆封闭围板在装载时可用做升降平台将商品车或零部件运送至上层。
