安吉天地物流公司汽车物流服务方案的研究

安吉天地汽车物流公司物流分析目录一、企业背景资料 (3)二、市场环境分析 (5)中国汽车物流市场呈快速增长趋势 (6)降低成本已成为中国汽车物流市场的焦点 (7)三、企业经营模式 (8)四、信息系统不完善的阻碍了安吉的发展 (9)五、安吉的物理信息系统处理方案 (10)六、待解决的问题 (14)一、企业背景资料分析安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车销售工业有限公司（SAISC）和荷兰天地物流控股有限公司（TNT）共同组建的国内首批汽车物流合资企业，公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务，是一家专业化运作、能为客户提供一体化、技术化、网络化解决方案的第三方物流供应商。

2004年度中国外资企业500强。

安吉天地是一家跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的综合物流公司，是国内目前最大的汽车物流服务供应商，在国内拥有船务、铁路、公路等20余家专业化的轿车运输公司以及32家仓库配送中心，仓库总面积达100万平方米。

网络覆盖全国，是国家一级运输资质企业；2004年荣获中国交通运输协会中国物流百强企业第7名；同年，安吉天地汽车物流有限公司通过中国物流与采购联合会认证，获得了全国九家5A物流企业称号中的一家；2005年荣获中国物流与采购联合会中国物流企业50强第17名。

安吉天地汽车物流有限公司柳州分公司、柳州申菱运输有限公司，分别成立于2004年8月和2004年3月。

安吉天地柳州分公司主要承接上汽通用五菱整车物流项目，负责五菱商品车仓储、运输及其相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务，安吉天地为服务上汽通用五菱项目，在柳州设立的专业化运作的第三方物流分公司。

发展至今，分公司仓库面积达8公顷，拥有10个外借仓库，现有员工300余人。

二○○五年六月安吉天地在青岛黄岛成立分公司，现有员工100余人，为SGMW在青岛实现异地生产微型车而提供全方位的服务。

安吉天地零部件物流信息系统的成功应用背景通过深入分析安吉天地物流的业务拓展需求（汽车零配件物流），唯智公司的eLOG WMS 仓库管理系统经过客户化在汽车行业入场物流得以应用，使上海大众通过安吉天地的IT系统可以监控物流运作的全过程、安吉天地能根据实际需要优化了上海大众的零配件仓库布局，精简人员。

此外，衍生于这一IT系统的“副产品”成为了安吉天地追求差异化竞争的核心竞争力之一。

目前，已经有数家整车厂对安吉天地的物流管理模式非常感兴趣，吸引他们的正是安吉天地的供应链信息服务。

安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售有限公司（SAISC）和国际著名跨国集团---Apollo管理公司下属的CEVA（原TNT）物流各出资50%组建而成的国内首家汽车物流合资企业，注册资本为3000万美元。

公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务。

是一家专业化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决方案的第三方物流供应商。

用户需求随着整车销售利润逐渐摊薄，整车物流的利润空间也越来越小，而由于汽车零部件物流领域几乎没有成气候的竞争对手，其利润空间较大。

于是，从2003年下半年开始，安吉天地决定逐渐将业务拓展到汽车零配件物流领域，转型为一体化的汽车物流服务商。

在安吉天地从汽车的整车物流商拓展到包含整车物流、入厂零配件物流、售后零配件物流、生产间接物流等汽车业一体化物流服务商的过程中，安吉天地对IT系统的支持力度的要求更高了。

安吉天地物流信息部经理曾经这样说“零配件物流比整车物流复杂得多，因为它涉及到供应链的整合，我们必须为此建设更为精密的IT系统”。

同年，安吉天地提出了一整套针对上海大众业务的供应链管理理念，并希望结合信息化手段来解决上海大众入厂物流的管理，但是入厂物流信息化的道路并不容易走，在选用了多家国际知名物流软件公司的仓库管理系统后，由于本土化和操作便捷性等原因，这些仓库管理系统均未成功上线及使用。

安吉天地汽车物流有限公司经验交流材料汽车物流是集现代运输、仓储、搬运、包装、配送及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产厂商、经销商、物流公司及最终用户的桥梁。

随着中国在世界经济中的地位不断上升，中国的汽车业也在持续大幅度发展。

汽车制造商们加速增长他们的生产，同时意识到降低成本是至关重要的。

对汽车制造商和供应商来说，获得高效的物流在中国意味着控制成本同时意味着管理他们的发展策略。

安吉天地作为国内领先的第三方汽车物流供应商，致力于为客户提供“一体化、网络化、技术化”的物流解决方案。

安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售总公司（SAISC）和国际著名跨国集团——TPG集团下属的荷兰天地物流控股有限公司（TNT Logistics Holdings B.V）各出资50%组成的汽车物流合资企业，总投资4，951万美元，注册资本为3，000万美元。

公司主要从事汽车、零部件物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务。

安吉天地致力于为汽车行业客户提供涵盖整个供应链的一体化物流服务。

包括从国内外的零部件集货、入厂运输、厂内配送、商品车库存及发运、售后零部件仓储运输等全方位的服务，在具备强大物流能力的同时，能够满足大多数汽车企业的需求。

一、整车物流——安吉天地的资源优势重视核心物流能力的培养，为客户提供具有竞争力的服务，是安吉天地一贯的信念。

在积累了多年的发展经验后，安吉天地已经完成了全国范围内的仓储及运输网络布局。

这一物流网络的建成，为客户带来服务质量的提升，曾经得到过上海大众、上海通用等多家客户的称赞。

安吉天地全面承接对上海大众、上海通用、上汽通用五菱生产的商品车的整车物流业务，并承接中国一汽、神龙汽车、华晨轿车、广州本田、重庆长安、金杯通用等汽车生产厂家的多种品牌轿车部分的整车物流业务。

安吉天地拥有遍布全国的整车仓库33个，仓库总面积达850，000平方米。

铁路和水路运输资源是安吉天地物流服务的特色之一，公、铁、水多元化的运输结构，能够为客户提供可调配、可优化、低成本、安全、高效的运输服务，同时运输方式的确定主要看成本和客户的服务需求。

安吉物流整车运输优化设计方案1. 问题概述安吉物流作为一家专业的物流运输公司，面临着整车运输过程中的一些挑战，如过长的运输时间、高昂的运输成本、低效的资源利用等。

为了优化整车运输业务，提高运输效率和降低成本，本文提出了一套安吉物流整车运输优化设计方案。

2. 方案步骤2.1 运输需求分析首先，我们需要进行运输需求分析，了解客户的需求以及物流市场的竞争情况。

通过收集和分析数据，我们可以得出客户常用的运输路径、货物的特点、运输成本等信息，为后续的优化设计提供依据。

2.2 运输网络规划根据运输需求分析的结果，我们需要对运输网络进行规划。

首先，确定最佳的运输路径和节点，在不同的地理位置设置运输中转站，以便更好地管理和调度物流资源。

其次，优化配送路线，减少运输距离和时间，提高物流效率。

2.3 车辆调度优化车辆调度是整车运输的核心环节，通过优化车辆的调度方案，可以实现运输时间的缩短和成本的降低。

我们可以使用智能调度系统来进行车辆调度优化，根据货物的特性、运输距离等因素进行合理的车辆分配和调度。

2.4 货物装载优化在整车运输过程中，货物的装载方式对于运输效率和成本也有着重要的影响。

我们可以使用优化算法来确定最佳的货物装载方案，最大限度地利用运输车辆的空间，减少空驶率，提高装载效率。

2.5 运输成本控制为了降低整车运输的成本，我们需要对各个环节的运输成本进行控制。

首先，优化运输路线和调度方案可以减少运输距离和时间，进而降低运输成本。

其次，合理选用运输工具和设备，减少能源消耗和维护成本。

最后，建立合理的费用计算和收费体系，保证物流企业的经济效益。

3. 方案实施与效果评估3.1 方案实施将以上设计方案落地实施，包括建立运输需求分析系统、运输网络规划系统、车辆调度系统、货物装载优化系统等。

同时，对相关人员进行培训，提高工作效率和水平。

根据实际运输情况，进行方案的持续优化和调整。

3.2 效果评估通过对实施方案后的整车运输进行效果评估，可以衡量方案的成功度和效果。

安吉汽车物流的运营现状及发展策略研究【摘要】面对激烈对市场环境下的艰难的生存和发展压力，企业在未来取得成功的重要手段是制定出明了且可实践的战略规划。

随着经济全球化进程的加快和国家经济飞速增长，汽车业得到了振兴。

整车生产企业的复苏和快速发展，必然会带动与汽车相关的一些行业的发展，以汽车制造业为服务对象，为其提供更为专业的物流服务的汽车物流行业随之也逐步崭露头角。

面对我们国家快速增长的汽车产销需求，汽车物流需要进行一个全方面的提升。

由于汽车物流可以从根本上帮助汽车产业能够顺畅地实现价值流流动，使其在汽车的产业链的整个环节中作用巨大。

第三方物流也凭借它自身的战略优势，占据了汽车物流市场的主导地位，凭借其战略优势受到汽车企业的另眼相看。

可是由于我国市场的特殊性，机遇与挑战并存，企业为寻求变革、谋求发展，需要紧跟时代，需要运用先进的物流模式、将运作模式进行优化，以便适应市场需求。

是以通过先具体了解汽车物流及其特点，再站在国内外研究现状的基础上，结合目前国内的第三方汽车物流的现实状况，全面探究安吉汽车物流的现实情况和发展策略研究。

【关键词】汽车物流；对策；第三方物流；成本；SWOT分析IStudy on the Operation Status and Development Strategy ofAn JI Automobile LogisticsAbstract：In the face of fierce market environment under the tough pressure of survival and development, enterprises have an important means of success in the future is to develop a clear strategic planning and Practice With the acceleration of the process of economic globalization and the rapid growth of the national economy, the automobile industry has been promoted.The recovery and rapid development of the vehicle manufacturing enterprises will inevitably lead to the development of some industries related to the automobile. The automotive logistics industry, which provides the more specialized logistics services for the automobile manufacturing industry, is gradually emerging.Facing the rapid growth of automobile production and demand in our country, the automobile logistics needs to be promoted in a whole way.Because the automobile logistics can fundamentally help the automobile industry to realize the value stream flow smoothly, and make it play an important role in the whole link of the automobile industry chain.The third party logistics has its own strategic advantage, occupy the dominant position of the automobile logistics market, by virtue of its strategic advantages by automobile enterprises with special respect. However, due to the particularity of our market, opportunities and challenges coexist, enterprises to seek change, seek development, need to keep up with the times, the need to use advanced logistics model, the operation mode to optimize, in order to meet market demand. Based on the current understanding of the status of the domestic and foreign research, combined with the current domestic third-party car logistics development, focusing on the An JI automobile logistics operation status and development strategy research.Key words:automotive logistics measures Third Party Logistics cost SWOT analysisII一、引言（一）研究背景随着经济全球化趋势越来越明显和国家经济日益发展，汽车业的发展也得到了振兴。

中国供应链管理大奖申报材料：解决方案参评案例China SCM Award 2005: Candidate Material案例编号：1328申报奖项：物流/入厂提交单位：安吉天地物流汽车有限公司案例名称：循环取料执笔人：提交时间：2005 年10 月《物流系统分析与设计》案例2上海通用汽车零部件入厂物流中一体化项目循环取料随着循环取料（Milk-run）项目在上海通用汽车有限公司汽车零部件入厂物流方面的应用和发展，给上海通用供应链管理带来相应重大流程革命及变动。

供应链的管理和优化，可为企业带来巨大的效益。

在企业内部，通过采用现代化手段，建立完善的物流网络体系，使各企业更加适应新的市场环境。

在企业外部，通过对供应链的协调管理，以供应商为中心，以网络管理为中心，利用现代科技手段，准确及时的获取信息，迅速沟通零部件供应商和整车生产商，并依靠供应链的整体优势，共享信息资源，发挥供应链的整体优势提升企业核心竞争力。

上海通用汽车有限公司的工厂化柔性生产对零部件的宏观需求总量是相对确定的，但具体需求时间和需求批次是波动的；构成零部件物流运输的路线是确定的，但影响其入厂物流运输的其他各种因素是波动的。

由这些确定的和波动的因素，再加上料箱料架（装运零部件用的料箱），再乘以不同的零部件供应商和不同的零部件品种，就共同构成了一个零部件入厂物流极为纷繁芜杂的供应链体系。

随着该体系在日常运作中所暴露出的问题逐渐显现。

要求根据生产的波动情况和具体物流过程中随时出现的各种异常状况，并结合综合性的降本增效来规划、设计、实施并管理上海通用汽车国产零部件入厂物流运作问题就被自然而急迫地提出了。

解决问题的目标是通过科学地强化对入厂物流的控制和管理，既降低零部件物流运行风险，又降低入厂物流综合成本，包括运输成本、库存成本、料箱料架成本、人力和设备成本等。

经过各方比较，上海通用经过多方筛选及各项评估，最终确定安吉天地物流汽车有限公司（以下简称安吉天地）作为第三方物流服务提供方负责该项目，提供项目设计、规划、实施、控管、持续改进等服务。

安吉物流整车物流信息化解决方案一、安吉物流简介2000年8月，上海汽车工业销售总公司转型成功，成立‘安吉汽车物流有限公司＇，定位为第三方汽车物流公司，从单一的汽车销售企业转变为汽车综合服务企业，把只为‘上海大众＇提供服务转变为多客户服务。

安吉汽车物流有限公司是国内目前最大的汽车物流服务供应商，在国内拥有船务、铁路、公路等6家专业化的轿车运输公司以及25家仓库配送中心，仓库面积近80万平方米，年运输和吞吐量超过50万辆，并且全部实现联网运营。

公司共有雇员2,500人，目前主要服务于上汽大众(SVWSC)、上海通用(SGM)、华晨金杯等汽车厂商。

2001年物流销售收入达7.2亿元。

安吉汽车物流有限公司由安吉天地汽车物流有限公司控股。

安吉天地汽车物流有限公司是由上海汽车工业销售总公司(SAISC)和国际著名跨国集团TPG集团下属的荷兰天地物流控股有限公司(TNT Logistics Holdings B.V)各出资50%组建而成的国内首家汽车物流合资企业，注册资本为3000万美元。

合资双方上海汽车工业销售总公司是国内知名的汽车服务企业，公司业务覆盖物流、汽车租赁、汽车贸易、汽车俱乐部等领域。

2001年销售收入达19.5亿元。

二、项目需求2000年8月，上海汽车工业销售总公司转型成立‘安吉汽车物流有限公司＇的转型刚刚结束，就决定以最快的速度重新上一套符合客户业务需求的物流信息技术系统，以适应由单一客户服务转向多客户服务；克服原有系统存在的不足和问题，提高服务水平；能快速满足客户不断变化的需求。

经过论证，安吉汽车物流决定一期工程先上3个模块：调度管理系统、仓储管理系统、数据分析系统。

1，原有系统存在问题企业转型前，已经有一套信息系统，但存在不少问题，主要有：·报表管理系统分立，大部分信息汇总都是手工采集，差错、失误难免。

·运输车辆的全程状态管理失控。

·仓库内部的管理仍停留在人工控制；现有操作权限的划分不明确，容易造成数据库信息混乱、丢失。

安吉整车物流配送方案第四届“安吉杯〞全国物流方案设计竞赛作品第四届“安吉(ān jí)杯〞全国(quán ɡuó)物流方案设计竞赛目录CONTENTS目录CONTENTS第一(dìyī)局部(júbù) 环境(huánjìng)分析第一章整车物流宏观环境(huánjìng)分析 (2)宏观环境(huánjìng)分析思路 (2)分析 (2)国内汽车市场现状 (3)国内汽车物流企业经历转型 (4)长三角交通一体化政策 (4)汽车物流企业关键成功因素 (4)外部因素评价矩阵 (5)第二章整车物流微观环境分析 (6)微观环境分析思路 (6)微观环境分析 (6)营销能力分析 (6)运作管理分析 (6)组织能力分析 (7)内部资源分析 (7)内部因素评价矩阵 (9)第三章安吉公司现存问题及解决思路 (10)安吉公司现存问题 (10)现存问题分析思路 (10)现存问题分析 (11)安吉公司定位 (12)解决方案选择 (13)解决思路 (15)第四章安吉配送方案的提出 (17)安吉(ān jí)配送方案(fāng àn)的介绍(jièshào) (17)安吉(ān jí)配送方案(fāng àn)核心思想 (17)第一步：效劳客户 (17)第二步：配送效率优化 (17)第三步：信息化建设 (18)安吉配送方案模型及理论归纳 (18)4. 4方案自我评价 (20)第五章需求分析 (21)各地区省市商品车预计销量 (21)对预计销量的数据处理及分析 (22)第六章运输网络 (30)运输网络概述 (30)国内整车物流运输环境 (30)公路运输环境 (30)铁路运输环境 (32)水路运输环境 (33)整车物流运输网络编制 (33)运输网络编制原那么及依据 (33)上海以及附近省市运输网络构建 (36)面向全国的运输网络构建 (37)物流运输网络功能的全面整合 (38)第七章运力模式 (40)运力方案逻辑 (41)基于预计销量的整车物流运力方案设计 (42)上海以及附近省市运力方案 (42)面向全国的运力方案 (43)第八章承运商模式 (45)承运商方案概述 (45)承运商方案风险分析 (45)承运(chénɡ yùn)商方案(fāng àn)风险管理 (48)基于竞价机制(jīzhì)的协商谈判模式 (49)承运(chénɡ yùn)商方案(fāng àn)中的协商谈判 (49)竞价机制在协商谈判中的应用 (50)协商谈判模式对安吉公司的影响 (52)基于预计销量及运力方案的承运商方案设计 (53)水路承运商方案设计 (53)铁路承运商方案设计 (53)公路承运商方案设计 (54)安吉公司承运商信息交流模式 (54)第九章仓储模式 (56)整车物流仓储概况 (56)库位编码设计 (56)整车出库与入库 (57)整车出库与入库流程 (57)出入库过程分析 (58)射频识别 RFID技术的应用 (59)射频识别1RFID技术概述 (59)基于RFID技术的整车出库与入库设计 (59)第十章道位利用模式 (61)装车道位使用现状 (61)三层立体道位模型设计 (62)拼装业务调度 (64)同仓库下的拼装业务调度 (64)不同仓库下的拼装业务调度 (66)第十一章安吉公司信息系统 (69)安吉公司信息系统概述 (69)安吉公司物流信息系统开发与应用 (69)安吉物流信息系统应用 (70)安吉(ān jí)公司物流信息系统优化 (70)安吉(ān jí)公司物流信息系统软件开发 (70)安吉公司(ɡōnɡ sī)物流信息系统合作机制 (70)安吉(ān jí)公司物流信息系统可行性分析 (70)11.6 信息系统使用(shǐyòng)说明 (71)第十二章安吉公司资源方案系统 (74)安吉公司整车物流资源方案系统概述 (74)安吉公司资源方案系统功能拓展 (75)附录一迪杰斯特拉算法〔运输网络〕 (76)附录二竞价机制模型〔在协商谈判中的应用〕 (79)第一章 整车物流宏观(hóngguān)环境分析针对整车物流宏观(hóngguān)环境，我们采用PEST 分析及行业竞争环境分析法作以阐述，最后综合两大分析法，我们利用外部因素评价矩阵剖析宏观环境作用于安吉公司，从而带来的时机(shíjī)与威胁。

目录1 综述 (3)1.1 背景分析 (3)1.1.1我国物流发展趋势分析.............. 错误!未定义书签。

1.1.2 我国汽车物流现状分析............. 错误!未定义书签。

1.2 整车物流概述 (7)1.3 项目优化内容 (8)1.4 方案特色及创新性 (8)2 整车物流TOC战略分析 (9)2.1 TOC理论概述........................ 错误!未定义书签。

2.2 安吉物流业务分析................... 错误!未定义书签。

2.2.1 三级标题......................... 错误!未定义书签。

2.3 整车物流SWTO矩阵分析............... 错误!未定义书签。

2.4 整车物流资源计划分析............... 错误!未定义书签。

2.5 本章小结........................... 错误!未定义书签。

3 整车物流运作控制与流程优化设计 (9)3.1 二级标题 (47)3.1.1 三级标题 (47)3.2 本章小结 (47)4 整车运输监控技术与装备集成优化 (49)4.1 二级标题 (49)4.1.1 三级标题 (49)4.2 本章小结 (49)5 零部件和整车物流的共享与协调 (51)5.1 二级标题 (51)5.1.1 三级标题 (51)5.2 本章小结 (51)6 TOC管理理念的价值提升 (53)6.1 TOC管理理念的创新 (53)6.1.1 三级标题 (53)6.2 运输业务的拓展 (53)6.3 服务品牌的提升 (53)6.4 汽车物流的增值 (53)6.5 本章小结 (54)结束语 (55)综述1.1 背景分析在世界金融经济快速发展，现代科学技术不断进步的二十一世纪，物流产业从被认知到被发展，现在作为国民经济中一个新兴的服务部门，在全球范围内迅速发展。

在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一，被喻为促进经济发展的"加速器"。

安吉物流整车物流运作概况目前，国内整车物流行业普遍遵循“两级分拨发运”体系。

即：各生产基地的成品整车由整车分拨中心（Vehicle Distribution Center，VDC）运至各整车仓储中心（Vehicle Storage Center，VSC），然后交付于授权经销商或直销客户；如因业务需要，也会考虑由VDC直接发运至经销商或直销客户（见图3-错误!未找到引用源。

）。

其中，VDC的主要功能是负责商品车下线后的检查并按计划发运至全国各VSC；或直接向周边区域的经销商进行车辆配送。

VSC的主要功能是接收从各VDC运至的商品车，并按照计划将商品车发运至经销商。

图3-错误!未找到引用源。

安吉物流的整车物流业务模式在图3-1中，“一次运输”指商品车从VDC运输到VSC；“二次运输”指商品车从VSC运送到经销商。

商品车在同城的VDC和VSC之间可能发生移库，以及在仓库和铁路站场、码头之间的转移等短距离运输，统称为短驳。

安吉物流的整车物流业务应用了公路、铁路和水路三种运输方式，各运输方式的使用现状如图3-错误!未找到引用源。

所示。

●主机厂→VDC（下线入库）：以公路运输为主，在大多数情况下主机厂与VDC是一一对应的关系，且地理位置相邻；●VDC→VSC（一次运输）：存在着公路、水路、铁路三种运输方式，因此“多式联运”以及各种运输方式的比例成为必须考虑的因素之一。

●VSC→经销商（二次运输）：全部通过公路运输配送到门。

●VDC→经销商（直发）：基本为公路运输配送到门。

●短驳：全部为公路运输。

图3-错误!未找到引用源。

整车物流运输方式整车物流资源计划汽车物流企业需要编制本企业在一段时间内的生产计划。

安吉物流的整车物流生产计划是指对计划期内，对必须完成的商品车运输量、运力构成情况和载运工具利用程度等方面进行必要的部署和安排。

整车物流生产计划也称为整车物流资源计划。

资源计划是公司经营计划的重要组成部分，在汽车物流企业中发挥着中枢神经的作用。