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一汽大众汽车4s店服务营销策略研究摘要：随着中国汽车工业的发展，中国汽车生产能力在不断扩大，汽车市场正在从卖方市场到买方市场完全转变。
在现阶段和未来，汽车销售比汽车制造更为重要和困难。
作为全球最大的汽车新兴市场，中国汽车市场的发展速度可用“惊人”来形容，统一标准的4S销售店如同雨后春笋般出现在人们的眼前，经历了金融寒冬，如何对4S销售店的营销创新已迫在眉睫。
本文在疏通课题的相关理论后，对一汽大众汽车4S店的服务营销现状进行分析，在此基础上，指出了服务营销的问题，并提出了一汽大众4S店的服务营销策略。
关键词：一汽大众汽车4S店服务营销Key words: faw-volkswagen 4 s shops Service marketing1、引言随着我国进入WTO，给我国的汽车市场带来了机遇和挑战，如何使自主品牌汽车在中国这个大市场中占得一席之地是很多汽车制造者和经营者所关心的问题。
当业界在探索中时，世界又经历了08年的金融风暴，这对我国汽车市场无疑是一个很大的打击，营销创新迫在眉睫。
4S店作为方便经营者和消费者的沟通所产生的营销方式在我国逐渐庞大起来，有的是制造商自己直接建立的4S店，又或许是经营者取得营销权而建立的4S店，总之4S店带给我们带来不同于计划经济时代的购车方式。
4S商店是一家多功能综合商店，提供汽车销售，零件供应，售后服务，信息反馈等。
执行整个售前，售中和售后过程。
这也是一种享受。
4S店作为每个生产商或者是经营者的窗口，随着我国汽车市场的发展已经越来越受到关注，4S店的营销策略逐渐被重视。
为此，本文展开讨论，希望能分析出适合的营销策略。
2、汽车4s店服务营销概述2.1服务营销的概念服务营销脱胎于产品营销，但是，这与产品营销本质上是不同的。
通常，这意味着“使用服务质量来获得良好的客户评论，并通过口口相传吸引，维持和加强客户关系，以实现营销目标。
”进行服务营销时，服务营销的功能要比传统营销广泛得多，必须将服务运营管理，人力资源管理和营销管理相结合。
汽车销售模式及案例分析汇报人：日期:目录CATALOGUE•汽车销售模式概述•线上销售模式•线下销售模式•案例分析•未来趋势与挑战•总结与建议01CATALOGUE汽车销售模式概述定义与分类定义汽车销售模式是指汽车销售过程中，销售方与购买方之间的交易方式、渠道和关系等方面的规定和策略。
分类汽车销售模式可以根据销售渠道、销售方式、营销手段等多种因素进行分类，常见的分类包括传统销售模式和新型销售模式。
传统销售模式是指以经销商或汽车销售门店为主要销售渠道，以线下实体店销售为主的销售模式。
定义传统销售模式以线下实体店为销售渠道，通过经销商或汽车销售门店进行销售，主要依靠销售人员与客户的面对面交流和产品展示，以实现销售目标。
特点传统销售模式有利于客户对产品的直观感受和体验，但受限于销售渠道和销售人员的影响，客户购车体验可能存在差异。
优劣势传统销售模式新型销售模式定义01新型销售模式是指以互联网平台、移动端应用程序等线上销售渠道为主要销售途径，以数字化、智能化、线上线下融合等为主要特征的销售模式。
特点02新型销售模式利用互联网和移动通信技术，实现线上产品展示、交易、支付等功能，具有便捷性、个性化、智能化等特点。
优劣势03新型销售模式能够提高客户购车体验和效率，降低销售成本，但需要建立完善的线上平台和售后服务体系，以保证客户购车体验和售后服务质量。
02CATALOGUE线上销售模式广泛的客户覆盖，能够吸引大量潜在购车者。
优势劣势案例竞争激烈，需要投入大量广告和营销费用。
通过在京东、天猫等电商平台开设官方旗舰店，进行线上销售。
03电商平台02011汽车之家、易车等垂直网站23专注于汽车行业，能够吸引大量有购车需求的用户。
优势需要投入大量资金进行广告推广。
劣势汽车之家、易车等垂直网站通过发布车型介绍、评测、导购等内容，吸引用户关注并引导其购车。
案例通过社交媒体、短视频等新媒体渠道进行营销，能够精准触达目标客户。
优势需要不断创新和调整营销策略以适应市场变化。
汽车服务成功营销的案例争营销之典范，创效益于一流。
以下是店铺为大家整理的关于汽车服务成功营销的案例，欢迎阅读!汽车服务成功营销的案例:1 汽车金融服务的初步了解汽车金融是在汽车生产、销售、使用过程中,由金融及非金融机构向汽车生产、流通及消费环节提供的融资及其它金融服务,包括对生产商、经销商提供的短期融资、库存融资和对用户提供的消费信贷或融资租赁等。
完善的汽车金融服务可以实现“一手托三家”:为厂商提供维护销售体系、整合销售策略、提供市场信息的服务;为经销商提供存货融资、营运资金融资、设备融资、财务咨询及培训等服务;为用户提供消费信贷、大用户的批售融资、租赁融资、维修融资、保险等服务。
从国外实践看,汽车金融服务通常指汽车销售过程中对消费者或经销商所提供的融资及其它金融服务,包括对经销商的库存融资和对用户的消费信贷或融资租赁等。
目前全球每年新旧车销售收入约1.3万亿美元,其中30%(3850亿美元)是现金销售,约70%(9150亿美元)有融资性安排。
由此可见汽车金融业是个规模很大的产业。
而且这个产业已经比较成熟,年增长率在2%至3%左右。
汽车金融具有平衡供需矛盾、具备乘数效应、提高资金效率等功能,一方面以其自身的发展直接推动第三产业的发展,另一方面通过"价值转移"等方式,又间接对第三产业的发展提供有力的支持。
2 通用汽车金融服务公司的成功的分析通用汽车公司作为全球知名企业近几年在中国市场的汽车销量迅速扩大,并于2006年取代大众公司成为中国市场。
它为什么会有如此辉煌的成绩?这在很大方面得益于它旗下的通用汽车金融服务公司(GMAC)。
据美联社报道,美国通用汽车公司旗下的通用汽车金融服务公司中国分公司今年前8个月业务量上涨71%。
它对总公司业绩的贡献率已经达到百分之七八十。
它何以有如此大的能耐呢?我们不妨从多方面来分析:首先,从汽车金融行业本身来说,它在汽车的销售过程中起举足轻重的作用。
服务营销案例分析--4S 店要点4S 店售后服务营销的概念14S 店服务营销的流程--方式和特点24S店服务营销的意义34S 店服务营销中出现问题4针对4S 店问题的解决和服务营销能力的提高5服务营销是企业在充分认识满足消费者需求的前提下，为充分满足消费者需要在营销过程中所采取的一系列活动。
所采取的系列活动•A：服务作为一种营销组合要素，真正被重视是80年代后期。
这时期由于科技进步和社会生产力的显著提高，后期这时期由于科技进步和社会生产力的显著提高产业升级和专业化发展迅速。
•——产品的服务密集度日益增大（提供更多服务）•——市场转为买方市场，需求层次提高，并向多元化方向拓展。
向拓展据显示，2020年中国民用汽车统计数示__保有量将达到1.4亿辆市场广阔•汽车售后服务市场其实是汽车产业链中最稳定的利润来源，在美国被誉为“黄金产业”，甚至可占据总利润的60甚占据％至70％。
％10%其他的汽车销售30%售后服务60%汽车售后服务市场又称汽车后市场，源于20世纪30年代初在英美等•又称汽车后市场源于20世纪30年代初在英美等国。
•它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。
•其体系建立的制约因素是多方面的，既包括技术、资金、设备，也包其体系建立的制约因素是多方面的既包括技术资金设备也包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。
国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下几类特点如何进行4S售后服务进行售后服务的意义6，可以在实践中学习和追赶国际的服务质量水平我国汽车4S店售后服务存在的问题员工：态度和能力1物件：量和质2制度：不全，有待更新3观念:落后，创新4服务人员服务态度差知识水平低，没有专业知识员工1，员工置顾客于不顾不能对症下药中国式“师傅带徒弟”维修时间长无效率中国式师傅带徒弟有的是“半路出家”2，售后服务质量不高原配件利润空间不大，但养护3，汽车售后服务行业的标准不明确，法律法规不健全和观念落后HOW对策建议汽车服务业如何软着陆生产力缺乏激励性的项目支出，优化激励政策进一，防患于未然，使健全完备的汽车售后服务法律和标准售后水平制订行业准入和退出机制，并配有价格、质量、售后水平建立科学、标准、透明、诚信和可监督的最佳秩序，汽车后市场这个朝阳行业才能够健康发展才能有光明前景朝阳行业才能够健康发展，才能有光明前景。
汽车营销案例分析汽车营销案例分析汽车营销案例分析汽车销售中的小案例[例1] 汽车销售中能不能问：“您现在能定下来吗”与客户一见面这样问，肯定会遭到客户的拒绝。
客户认为这个销售人员真是莫名其妙。
应该这样问：“如果您要定的话，会考虑什么时候把车开回去”用了一句假设“如果……”让客户回答问题有回旋的余地，尤其是让客户知道车开回去的感觉会很特别，这会进一步激发他们下决心。
此时，即使客户还没有最终下决心，也能够让自己不会陷于尴尬的境地。
[例1] 汽车销售中能不能问：“您现在能定下来就签合同吗”不能除非客户已经明确表示要与这位销售人员签订合同，否则客户会说：“我还没有考虑清楚，让我再考虑一下。
”如果客户真是这样回答的话，销售人员再作进一步的要求就很难了。
应该这样问：“客户先生，是不是把身份证给我一下，这样明天下午的这个时候，您就能开着车回家了。
”用比较含蓄的语言表达成交的要求，这样比较符合中国人的心理特征。
即使客户说：“是不是早了一点”销售人员也可以说：“您不想早一点有拥有的感觉吗”[例2] 能不能问：“你们几位中，谁能定这件事”当客户一行多人来买车时，如果已经有准备成交的迹象，这样的问话只能让正在与自己交流和一直在主谈的那位客户感到不适，最终引起客户的不满。
应该这样问：“根据刚才的讨论，已经确定了这款车比较适合你们的要求，那么，除了您之外，这份合同上还要让哪位签字”在销售过程中，对于两位以上客户同时来买车时，判断决策人是关键的一步，但很多情况下销售人员很难判断谁是最终的决策人，此时，可以用类似这样的询问来体现自己的专业。
[例3] 失败案例分析元。
销售人员：不可能吧!我们都是同样的4S店，都是统一的价客户：这个价格太高了，旁边那一家比你们还低2 000[说明] 其实，类似这样的例子在汽车销售中经常发生，有很多的销售人员就在这样不知不觉中失去了一次又一次的成交机会。
其实并不是客户不想与他们成交，因为这个客户真的是因为价格的因素的话，他根本不用花时间坐在那里与销售人员大费口舌了。
：宝马MINI记得QQ屁股后边的那句励志名言吗：长大后我要变成凯迪拉克，在现实中，MINI要勇敢的多，它直接“挑战保时捷”。
地球人都知道，保时捷几乎是“跑车”的代名词，虽然MINI作为宝马的一款经典怀旧车型，其性能让我们赞叹，但竟敢叫板保时捷，其“勇敢”仍不得不让我们侧目。
就像刚会走路的人要挑战世界短跑冠军，人们的好奇点并不在他是否跑的过冠军，而是想看看他长的什么样、是什么样的人。
在MINI的这个名为“挑战保时捷”的案件中，同样没有多少人关注比赛的胜负，而事件的核心也不注重结果，而在于这个想法的产生和延续，在于是否吸引到了你的眼球。
MINI的这个胆大妄为的创意性事件发生在美国，而当时正值今年世界杯激战正酣，业界分析，这次大胆的炒作也许是为了吸引众人过于专注于世界杯的眼球，但有部分学者则认为MINI的这次创意是其营销方式的延续，无论如何，这个发生在大洋彼岸的事件一度吸引了半个世界的目光，可说是一次非常成功的炒作。
勇敢不等于鲁莽，有些炒作方式一次足够，两次嫌多，而如果有人再拾人牙慧以“XX挑战XX”的方式进行炒作，止添笑耳。
:法国标致法国人的特点就是浪漫和富有创造性。
法国标致给业界的深刻印象就是敢于也特别善于运用最新的传播方式，比如视频、动漫、SNS，甚至游戏，而标致在视频上的传播尤其成熟。
最具轰动效应的，当属今年4月的病毒视频《二手奥拓(配置图库口碑论坛)杯具，现实版争车位》。
在这条视频里，标致车主找到一个车位正要倒车之际，车位被后到的奥拓抢到，标致车主不甘车位被抢，遂利用娴熟的技巧，倒进狭小的车位。
正当人们疑惑这两车车主要怎么下车时，只见标致车顶篷打开，标致车主轻松从后车厢下车。
这种车位之争的视频因贴近生活而又十分幽默，所以一经推出便倍受网友关注，旋即被大量转载，红透了网络。
而视频里标致车主打开敞篷下车的方式，也巧妙而犀利地宣传了标致308(配置图库口碑论坛)CC敞篷车的特点，一时间标致敞篷车也成为热点，可以说这是非常成功的病毒视频。
毕业论文论文题目：大众汽车4S店销售服务分析系部：汽车工程学院专业名称：汽车技术服务与营销班级： XXXXXX 学号： XX 姓名： XXX指导教师： X X完成时间： 2013 年 05 月 10 日目录一、汽车4S店营销的概述 (1)(一)汽车4S店营销的概念 (1)(二)汽车4S店服务营销的理念 (1)(三)汽车4S店的销售方式 (2)二、上海大众汽车4S店的销售流程和技巧 (3)(一)上海大众汽车通大4S店简介 (3)(二)上海大众汽车4S店的组织结构图 (4)(三)上海大众汽车4S店销售流程 (4)(四)上海大众汽车销售素质和技巧 (7)三、上海大众汽车4S店销售案例 (8)(一)案例展现 (8)(二)案例分析 (9)(三)案例总结 (10)四、大众汽车4S店销售中的问题与改进 (10)(一)大众汽车4S店销售服务问题 (10)(二)大众汽车4S店销售服务的改进分析 (12)结束语 (16)参考文献............................... 错误！未定义书签。
大众汽车4S店销售服务分析摘要：现代汽车主要营销渠道的汽车销售4S店在欧美已经流行了几十年。
从1984年，德国大众进入中国大陆，带来了中国大陆汽车工业的巨大变革，汽车销售流程也随着汽车工业的发展而不断变化。
本文主要以上海大众汽车4S店的汽车销售为例，对大众汽车4S店销售流程进行了分析，并且融合了具体的销售技巧进行分析。
首先对汽车4S店营销进行概述，然后针对大众汽车销售具体地分析了汽车的销售流程和技巧，最后结合案例提出了对汽车销售流程的一些心得。
关键词：大众汽车；销售流程；流程探讨一、汽车4S店营销的概述(一)汽车4S店营销的概念汽车4S店营销是以服务营销理论为指导思想，以用户满意度为导向，树立全员性、全过程的服务理念来提高汽车企业竞争力的活动。
汽车营销的结果是在每一个环节都提供最优质的服务。
汽车4S店服务营销内容的划分为汽车的售前、售时和售后服务三部分。
我国汽车4S店售后服务案例分析
我国汽车4S店售后服务案例分析
摘要：当我国汽车销售不断增长的同时，汽车售后服务变得越来越重要并逐渐成为我国汽车4S店的主要利润来源。
但是我国4S店的售后服务存在着很多问题，本文择其重点三个问题进行分析并提出改进的初步建议。
关键词：汽车4S店售后服务问题对策建议
随着我国居民生活水平地不断提高，汽车进入了千家万户。
2009年1月12日，中国汽车工业协会公布数据显示，2008全年我国汽车产销量累计分别为934.51万辆和938 05万辆。
即使今年深受金融危机的影响，在国家燃油税、购置税等政策的推动下，第一季度，我国汽车销量为267.88万辆，同比增长3.88％，连续三个月汽车销量超过美国，跃居世界第一。
同时，中汽协对2009年汽车市场预测。
今年我国汽车销量将在1020万辆左右，比上年增长8.7％。
还有统计数据显示，到2010年我国汽车保有量将达到5600万辆，而到2020年中国民用汽车保有量将达到1.4亿辆。
汽车销售量的迅速增加给汽车的售后服务带来了机遇和挑战。
据悉，国外成熟的汽车4S店的经营盈利模式是汽车销售占30％，售后服务占60％，其他仅占10％。
可见，汽车售后服务市场其实是汽车产业链中最稳定的利润来源，在美国被誉为“黄金产业”，甚至可占据总利润的60％至70％。
正是意识到了这一点，汽车4S店经销商们已经开始将竞争的重点由汽车销售向汽车售后服务转移。
但是，我国汽车4S店的售后服务并不成熟规范，还存在着很多问题，我们有必要研究这些问题，以寻求解决的对策，以期能够促进我国汽车售后服务市场的健康发展。
汽车售后服务市场，又称汽车后市场，源于20世纪30年代初在英美等国。
它涵盖了汽车销售以后有关汽车的质量保障、索赔、维修、保养服务、汽车零配件供应、维修技术培训、技术咨询及指导、市场信息反馈等一系列内容。
其体系建立的制约因素是多方面的，既包括技术、资金、设备，也包括市场意识、服务意识、政府相关政策等。
目前，国内外汽车售后服务的经营方式主要有以下几类：(1)汽车4S店的形式，所谓“4S”即整车销售(sale)，零部件供应(spare parts)，售后服务(service)，信息反馈(survey)。
汽车4S店就是将这四项功能集于一体(简称为四位一体)的汽车销售服务企业；(2)“连锁经营”；(3)“特约服务站”；
(4)“独立经营”。
即多品牌经营。
目前，我国主要的汽车售后服务基本都采取的是第一种方式，故本文着重从汽车4S店的角度探讨我国汽车的售后服务问题并提出对策建议。
一、我国汽车4S店售后服务存在的问题
(一)服务人员良莠不齐，综合素质不高
这主要表现为两方面：一方面是服务人员服务态度差，比如个别4S店服务人员接待态度生硬，对顾客提出的疑问，回答不诚实，敷衍了事；顾客进店维修汽车时，维修人员聊天、插科打诨，置顾客于不顾；汽车维修时间长，无效率，少有4S店能够免费提供客户维修期间的代步车，严重造成顾客的不便等等。
另一方面是服务人员的知识水平低，很多服务人员缺乏甚至是没有专业知识，对顾客汽车的问题不能及时正确的“对症下药”；甚至出现汽车一修再修，问题仍未解决的现象。
出现这一问题，主要是因为我国对汽车服务业人才的培养投入不足，与国外将汽车服务人才引入高等职业教育的做法不同，我国汽车服务业从业人员往往源于师傅带徒弟的培养方式，甚至更有个别服务人员完全没有相关专业知识，边工作边学习。
此外，我国也缺少具备一定师资力量、科学培养理念的专业培训机构。
(二)4S店售后服务质量不高
1.轻检查，重换件。
由于保养时的例行检查是免费项目，因此很多品牌4S 店对厂家要求的检查项目很少严格执行，一般都是粗略地目查一下灯光，测试一下轮胎气压，紧固一下底盘螺丝……其它需要深入检查的项目，多是由顾客提出车辆故障现象，才可能会深入检查。
而厂家要求的更换项目，由于可以显著提高企业收入和增加维修工工时费，很多4S店维修人员都会严格遵守厂家更换项目政策换件，不考虑顾客车辆的这些辅料和配件是不是真的需要更换，譬如刹车片，很多厂家都要求20000-30000公里更换刹车片，但由于顾客驾驶习惯不同，经常驾驶的路面不同，可能会有部分顾客车辆即使到这个公里数，刹车片仍完全不需要更换，但为了提高企业收入，维修人员以厂家质保政策做幌子：如果不换，以后车辆索赔就麻烦等等，以此要挟顾客为不必更换的配件不情愿地买单。
造成很多顾客过了质保期以后，再做保养都会选择离开4S店。
2.滥用乱用养护产品。
许多4S店在提供汽车保养服务的时候，服务人员往往千方百计地给客户推销这样那样的养护产品，原因就是4S店的配件只能使用厂家的原厂配件，配件销售价格又有厂家的限价，利润空间不大，但养护产品则多来自市面上，价格相当低廉，能够带来巨额的利润。
而市面上的养护产品五花八门，一瓶瓶的养护产品没有任何技术含量地倒进汽油，机油里，究竟对汽车有什么好处，会不会有好处，是否会带来负作用很难评测。
(三)汽车售后服务行业的标准不明确，法律法规不健全
目前，市场上的汽车品牌和汽车型号种类繁多，售后服务本身有很多种类，由于缺乏统一的行业服务标准，造成了汽车4S店售后服务方式方法千差万别，服务质量参差不齐，甚至出现为了公司的短期经济利益甚至不惜损害和牺牲顾客的利益的现象。
结果反而对自身的服务品牌带来了伤害。
为了推动我国汽车产业的发展，国家出台了一系列的法律法规，但是大多是针对汽车制造业的，而汽车售后服务行业的法律法规严重缺失。
正是因为缺乏有力的政策指导和健全的法律法规约束监督，所以使汽车售后服务业出现了诸多问题，行业发展受到了制约。
二、针对我国汽车4S店售后服务上诉问题的对策建议
(一)知人善任，人才培养，提高服务人员素质
首先，作为汽车4S店的管理人员需顺应我国汽车产业的发展不断学习，在努力提升自己水平的同时，合理选人、育人、用人、留人和“流入”。
正如上海锦华科技总经理庞志强在2008年12月11日由《汽车维修与保养》杂志社主办的主题论坛——“汽车服务业如何软着陆?”中演讲提到：“更加审慎地选才，关注员工的薪酬与其实际贡献度的匹配，减少‘人浮于事’的状况，并强化淘汰机制。
重新审视各项人力资源制度的合理性，减少对员工生产力缺乏激励性的项目支出，优化激励政策进一步向高绩效人员倾斜，更加重视加强与员工多层次、多内容的沟通，共享业务信息和发展策略。
”
其次，汽车4S店应重视服务人员的后期培养和培训。
随着汽车行业地发展和成熟，技术的更新换代很快，新的维修、检查、保养等工具产品纷纷引进了汽车售后服务行业，这必然要求对服务人员不断地进行新的培训以适应技术革新的需要。
除此以外，在客户一次又一次接受售后服务的时候也必然对服务产生新的需求，这同样需要4S店通过对服务人员地后期再培训来改进或提升其服务水平。
最后，高校在汽车服务人才培养工作中应当扮演重要的角色。
目前，仅有同济大学、武汉理工大学、上海师范大学、西南石油学院、西华大学、吉林大学、辽宁工学院等少数高校开设了该专业，应有更多的高校增加对该专业的投入和建设。
此外，如何处理好“汽车”与“服务”、“素质”与“能力”、“理论”与“实践”等方面的关系，如何结合形势对现有的教学计划、课程结构进行调整，对于汽车服务这样一个相对“年轻”的专业来说，还值得进一步研究。
(二)售后服务实打实，提升服务质量
“爱车如命”、“爱车如子”、“爱车如眼”这些词足以说明顾客对自己车辆的爱护，大部分顾客对自己爱车的定期保养检修非常重视，甚至不惜花费自己的时间，精力和金钱。
当顾客将自己的车辆交到4S店的服务人员手中的时候，就给予他们最大的信任，服务人员应严格按照车辆厂商的要求认真负责地对消费者车辆进行逐项检查，尽力消除车辆的安全隐患和不易察觉的故障“盲点”，防患于未然，使消费者的车辆始终保持安全的状态。
同时，服务人员应真正视顾客为“上帝”，不要认为顾客缺乏车辆专业知识，对顾客不尊重或欺骗。
在维护保养车辆时服务人员应让顾客明明白白消费，制定维修方案时，服务人员应根据顾客车辆的实际来制定，不要一味为了利润换件；保养车辆时，不要把养护产品当“补药”，需要不需要，只要不坏车都给消费者使用，让消费者修车养护放心、安心。
(三)规范汽车4S店的服务标准
我国4S店的售后服务应多学习欧美等国家，制定国家强制性汽车售后服务标准，或者由国家或各地区汽车相关售后服务行业协会出台汽车售后服务业的行业规则，规范汽车售后服务行业的活动。
从汽车售后服务的发展态势来说，服务标准的服务企业将逐渐壮大，而不规范的服务企业将逐渐退出服务市场。
(四)建立健全汽车售后服务的法律法规和监督体系
4S店售后服务的健康发展，离不开法律法规的约束和监督。
我国有必要建立健全完备的汽车售后服务法律和标准，国家法律强制汽车维修企业配备专用的修理和检测设备，制订行业准入和退出机制，并配有价格、质量、售后水平的监督机制和淘汰机制。
一旦制定统一标准后，不但要规范，而且对待恶性竞争、不法经营者，国家相关职能部门还要从严处理。
同时，还要对行业的从业人员进行必要的业务和职业道德培训。
只有让汽车4S店售后服务的所有行为都有章可循，在汽车保养维修、配件经销等环节都以守法为底线，建立科学、标准、透明、诚信和可监督的最佳秩序，汽车后市场这个朝阳行业才能够健康发展，才能有光明前景。
