浅谈项目融资的运用
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浅谈工程项目融资的BT模式一、引言BT(Build-Transfer)模式是工程项目融资的一种常见形式,也是国际上广泛应用的融资方式。
它作为基础设施建设领域常用的一种融资模式,因其具有灵活性高、资金多样化、投资风险可控等优点而备受欢迎。
本文将从干什么是BT模式、BT模式的特点、BT模式的工作原理以及运用BT模式的注意事项等方面展开分析。
二、BT模式概述2.1 BT模式简介BT模式是指政府或金融机构邀请投资者或开发商承建某一项目,承包商施工并投入自有资金,全面负责工程的建设资金筹措、设计、建设、质量和投产等工作。
在建成后,政府或金融机构接收工程设施并全面接手。
具体而言,BT模式意味着建设与运营的分离,建设和融资部门通过选择中标者和进行其他形式的协议制约经营者,从而限制后者的错误和贪污行为。
2.2 BT模式的特点•投资风险分离。
BT模式的建设者承担了大部分的建设投资和风险,而受让者接受完工后就只负责收益的核算和管理。
•灵活性高。
BT模式可反映市场供求关系和投资者的实际情况,采取灵活公开的投标形式,使投资者参与更为公开和充分的竞争。
•资金多样化。
BT模式可以提供多种形式的资金来源,增强投资者的融资能力。
•投资者的可控性和监督性增强。
BT模式将建设与经营分开,加强了投资者的资金追踪和监督。
三、BT模式的工作原理BT模式的工作原理,简单的说就是建设商在其自有资金和筹措的贷款等资金基础上,承担建设项目。
建设商负责项目的设计、建设和运营等工作,直至建设完成并基本投产。
在此期间,政府或金融机构按照约定向建设商支付一定的人工、机械、原材料、设备等成本,同样也承担了一定的使用风险。
建设周期结束后,承建商将建设完毕的项目作为担保向金融机构或商业银行贷款的一部分进行融资,从借入的资金中提出一部分作为维护和更新设备的支出,并将余下的资金用于偿还贷款本金和利息。
维护设备支出可通过向政府或金融机构信贷基金会提出贷款申请获得支持。
浅谈城建项目投融资运作模式选择为了进一步提高城市化建设的水平,我国在城市建设中必须要解决项目投资与融资的矛盾问题与困难,了解项目运作模式的概念,以及其涉及的投资、融资与经营三个核心问题对项目运作模式的影响方式与内容。
其次,还要进一步提高创新力,制定相关机制,加强城市项目运作模式的机制创新是解决城建项目的关键。
最后,针对项目投资量大、融资难的问题提出科学有效的解决方案。
一、如何了解项目的运作模式什么是项目的运作模式是我们首先要了解的一个问题。
事实上,在学术当中并没有规范的标准来为项目的运作模式来定义。
因此,我们只能从字面的意思上来理解其意义。
项目指的是在一定的时间范围内,应用可利用的的有效资源来完成的任务。
而模式是指在完成项目时所运用的方法,利用理论知识归纳总结而成的成体系的方法论。
所以项目的运作模式,简单来讲即为:一个项目统一的、有规划、成套的运作方式。
而这套系统的运作方式是解决企业与相关单位在资源选择与实践操作具体的步骤的前提,并将项目的投资、融资、建设、经营与管理串联起来。
二、项目运作模式的核心元素(一)项目投资模式项目的投资模式是针对项目投资的主体而言的,主要有全资、控股合资,参股合资以及全部吸收外来资金的项目投资模式[1]。
另外,了解基本的项目投资的模式也是很必要的,例如:对BT投资模式,是政府利用非政府资金来建设投资的一种模式(BT是“建设”和“转让”两个英文单词的缩写)、BOT投资模式,即建设、经营、转让三个单词的缩写,是对项目投资建设,经营回报、无偿转让的整个项目运作过程的总的概括。
BOO、ROT等多种项目投资模式的了解,分析他们中存在的利弊问题,从而找出项目投资最最合理化的投资模式[2] 。
(二)项目融资模式项目的融资模式指的是在项目的建设过程中通过什么样的渠道模式来集合资金,普遍的渠道不外乎是银行的贷款、债券、以及资产证券化等等。
例如今年年初,中电熊猫集团控股的华东科技,定向增发液晶面板项目资产证券化工作圆满完成,是地方政府和央企资本融合的成功案例,更是资本市场对实体产业支持的一大典范。
国际资金项目网浅谈TOT项目融资TOT是英文Transfer-Operate-Transfer的缩写,即移交-----经营------移交。
TOT是BOT 融资方式的新发展。
近些年来,TOT是国际上较为流行的一种项目融资方式。
它是指政府部门或国有企业将建设好的项目的一定期限的产权和经营权,有偿转让给投资人,由其进行运营管理;投资人在一个约定的时间内通过经营收回全部投资和得到合理的回报,并在合约期满之后,再交回给政府部门或原单位的一种融资方式。
TOT也是企业进行收购与兼并所采取的一种特殊形式。
运作程序1.制定TOT方案并报批。
转让方须先根据国家有关.规定编制TOT项目建议书,征求行业主管部门同意后,按现行规定报有关部门批准。
国有企业或国有基础设施管理人只有获得国有资产管理部门批准或授权才能实施TOT方式。
2.项目发起人(同时又是投产项目的所有者)设立SPV或SPC(Special Purpose Vehicle, or Special PurposeCorporation),发起人把完工项目的所有权和新建项目的所有权均转让给SPV,以确保有专门机构对两个项目的管理、转让、建造负有全权,并对出现的问题加以协调。
SPV 常常是政府设立或政府参与设立的具有特许权的机构。
3.TOT项目招标。
按照国家规定,需要进行招标的项目,须采用招标方式选择TOT项目的受让方,其程序与BOT方式大体相同,包括招标准备、资格预审、准备招标文件、评标等。
4.SPV与投资者洽谈以达成转让投产运行项目在未来一定期限内全部或部分经营权的协议,并取得资金。
5.转让方利用获得资金,用以建设新项目。
6.新项目投入使用。
7.项目期满后,收回转让的项目。
转让期满,资产应在无债务、未设定担保、设施状况完好的情况下移交给原转让方。
当然,在有些情况下是先收回转让项目然后新项目才投入使用的。
TOT项目融资的好处(1)盘活城市基础设施存量资产,开辟经营城市新途径。
项目包装融资浅谈页
项目包装融资是一种新型融资方式,它是由企业或组织以资产或负债
安排形式发售其所拥有的、已经批准上市的股票,并以现金或其他资产作
为付款手段融资资金的一种方式。
项目包装融资具有融资快速、企业自身
资金利用率高、融资成本低、没有偿债能力限制等优点,在现代金融市场
中受到越来越多的企业的重视。
一、项目包装融资的操作方式
1.公司股权安排。
项目包装融资就是以公司已有的股票作为融资品,
而提供融资的就是那些参与购买股份的投资者或其他机构。
参与购买股份
的投资者或其他机构可以根据公司情况选择收购全部或部分股份,从而使
公司获得融资所需的资金。
2.以负债方式发售股票:企业可以以负债的方式发售企业发行的股票。
这种方式只需投资者预付一定数量的股息,并由公司按负债的形式支付给
投资者,从而使公司获得融资所需的资金。
3.以其他资产作为付款资产:企业也可以以其他形式的资产作为支付
购买股权的资产,如债券、国债、货币等,以此获得资金,从而达到融资
的目的。
二、项目包装融资的优点。
浅谈BOT项目融资模式一、引言BOT(Build-Operate-Transfer)项目,即建设-运营-移交模式,是一种较为常见的公私合作(PPP)模式。
在此模式下,私营企业承担公共基础设施项目的建设、运营和维护,经过一定期限后,再将项目无偿移交给政府。
BOT项目在我国经济发展中扮演着越来越重要的角色。
1. BOT项目的定义BOT项目是一种项目融资模式,其基本理念是:政府将原本应由自己承担的基础设施建设项目,通过签订合同的方式,委托给私营企业进行投资、建设和运营。
在合同约定的期限内,私营企业享有项目的使用权和收益权,期满后,项目无偿移交给政府。
2. BOT项目的基本运作模式BOT项目的运作模式包括三个阶段:建设、运营和移交。
在建设阶段,私营企业负责项目的融资、设计、建设和验收;在运营阶段,私营企业负责项目的日常运营和维护,通过向用户收费等方式回收投资并获取收益;在移交阶段,私营企业将项目无偿移交给政府。
3. BOT项目在我国的发展现状自20世纪90年代以来,我国开始引入BOT项目融资模式。
经过多年的发展,BOT项目在我国基础设施领域取得了显著成果。
目前,BOT项目已广泛应用于高速公路、城市轨道交通、污水处理、垃圾焚烧发电等领域,为我国基础设施建设和经济社会发展提供了有力支持。
然而,BOT项目在实施过程中也暴露出一些问题,如风险控制、合同管理等方面,需要进一步完善和规范。
二、BOT项目融资模式概述1. BOT项目融资模式的特点项目融资的特点项目融资是指以项目的资产、预期收益或权益作为融资基础,以项目自身未来现金流为主要还款来源的融资方式。
与传统的公司融资相比,项目融资具有以下特点:•以项目为导向:融资活动围绕项目进行,项目是实现融资的核心。
•风险分担:项目融资涉及到多个参与方,各方根据自身能力承担相应风险。
•非公司负债融资:项目融资不依赖于公司的整体信用,而是以项目本身的资产和收益作为还款保障。
•有限追索权:债权人通常只能对项目资产和现金流量行使追索权,对项目参与方的其他资产无权追索。
浅谈工程项目融资模式
工程项目融资是指工程项目在实施过程中,通过筹措资金的方式来满
足项目的资金需求。
在工程项目融资模式中,有多种不同的融资方式可以
选择,包括自筹资金、银行贷款、债券融资、股权融资等。
首先,自筹资金是一种较为常见的工程项目融资方式。
自筹资金主要
是指项目方通过自身积累的资金来投资项目。
这种融资方式具有灵活性高、风险低的特点,可以避免由于债务带来的负债压力。
但是,自筹资金的规
模受限于项目方自身的财务实力,可能无法满足大型工程项目的资金需求。
其次,银行贷款是一种常用的工程项目融资方式。
项目方可以通过向
银行或其他金融机构申请贷款来融资。
银行贷款具有金额大、期限长的优势,可以满足大型工程项目的资金需求。
但是,银行贷款需要抵押物或担
保等形式的抵押,并且还需要支付一定的利息和手续费,增加了项目方的
负债压力。
综上所述,工程项目融资模式是多样化的,不同的融资方式适用于不
同的项目情况。
在选择融资方式时,项目方需要综合考虑自身的财务实力、项目的风险和收益、市场环境等因素,选择最适合的融资方式来满足项目
的资金需求。
此外,为了降低融资成本和风险,项目方还可以采取多种融
资方式的组合,利用不同融资方式的优势,实现项目的可持续发展。
工程企业项目融资举措方案一、项目概况在新的经济形势下,工程企业要想获得持续发展,就必须要有大量的资金支持,而这些资金通常来自于项目融资。
在此背景下,本文将探讨工程企业项目融资的举措方案。
首先,我们需要了解项目的基本情况。
在进行融资前,工程企业需要明确项目的规模、内容、投资额以及预期的收益情况。
同时还需要研究项目所处的行业环境、市场前景以及相关政策法规。
只有全面了解了项目的情况,才能有针对性的采取融资举措。
二、融资需求分析1.资金需求项目的资金需求是工程企业进行融资的前提。
一般来说,资金需求是由项目的投资规模、周期以及运营成本等决定的。
在确定资金需求的时候,需要充分考虑项目的风险及不确定性,以及资金的使用效率。
2.融资用途确定资金需求后,还需要明确资金的使用用途。
融资用途一般包括项目建设投资、设备采购、人员招聘与培训、市场推广费用以及流动资金等。
三、融资渠道1.银行贷款银行贷款是工程企业获得资金的主要途径之一。
银行贷款具有成本低、贷款额度大、期限长等优点。
此外,工程企业可以根据自身的资本实力选择不同的贷款方式,如信用贷款、抵押贷款、保证贷款等。
2.股权融资股权融资是工程企业获得资金的另一种途径。
通过发行股票或其他证券,工程企业可以吸引更多的资金进入企业。
但股权融资也存在一定的风险,如股东之间的权益分配,以及对企业治理结构的影响等。
3.债券融资债券融资是指企业发行债券来融资。
债券具有期限长、利率低、支付灵活等特点。
但是,债券融资也需要企业具备一定的信用背书和抵押担保能力。
4.政府补助在融资的过程中,工程企业还可以通过申请政府补助来获得财政支持。
政府补助通常针对环保、科技创新、产业升级等方面的项目,以鼓励企业进行社会贡献。
5.企业债务融资企业债务融资相比传统的融资方式更加快捷、稳健。
企业通过发行债券或者其他金融工具,以企业资产或者收益进行抵押,实现资金的融资。
四、风险控制在进行融资时,工程企业需要充分考虑融资的风险,并采取相应的控制措施。
浅谈项目融资的运用
地产行业是一个资金需求密集的行业,其投资,多是长期性的投资行为,地产企业对资金的需求限期较长并且数额巨大,资金是地产企业生死攸关的关键所在。
因此,拓宽企业融资渠道,同投资者建立良好的合作关系。
保障企业充足的资金使用量,是地产企业资本运作最为重要的目标。
项目融资对企业带来了什么影响呢?下面我将针对这些融资方法进行简要的分析。
恒大地产作为2009年年底成功登陆中国香港联交所的中国地产公司,在3个月内相继进行IPO和长期债券发行使得恒大地产成为在中国香港上市企业中的一枝独秀。
恒大地产的历史较短,但是发展战略和扩张路径清晰而激进,在短短10多年的时间里完成了从艰苦创业到稳健发展到全国扩张到迈向国际的一系列蜕变,成为蜚声中国房地产行业的佼佼者。
根据恒大IPO和发债所融资资金的投向,我们能清晰地看到,绝大部分用于偿还结构性的银行贷款和土地未结款项以及新增的投资项目,只有少量的资金用于一般性企业用途。
这是因为恒大地产此前的债权性融资大部分为银行贷款,但是这些资金的投向却是恒大长期性的投资项目,从而使得长期资产挤占了短期负债,造成短期负债压力过大,此次的IPO和长期债用来置换长期投资中的结构性贷款并投向新的项目。
使得长期投资和长期融资相适应。
形成良性的资金流动,保证短期充足的运营资金和偿债能力。
当然,由于恒大发行长期债将使得企业的资产负债接近60%,既增大了财务杠杆,也增大了财务风险,从而恒大不得不提高长期债的年利率,这一方面也增大了企业的融资成本。
恒大先通过IPO融资的资金进行部分结构性贷款的偿还,然后发行的长期债进一步调整企业的资本结构和相关财务指标,并通过准确测算期资金流量和财务风险,设定相应的债券发行利率,使得债券发行容易获得市场认可,为企业融通发展筹集了资金,同时有效控制了融资风险。
万科作为地产行业的执牛耳者,中国大陆地产企业无出其右。
即便如此,随着国内信贷紧缩带来的资金成本上升,以及旗下项目的滚动开发和后续资源拓展,仍不得不考虑更多的融资渠道。
除了银行贷款外,万科近两年来已深入涉足信托、基金领域,收购的海外融资平台引而待发。
而近期,中集集团B股转H股破冰,万科称也在考虑这方面的可能性。
中期报表显示,万科对控股子公司和联营公司的担保余额,从2010年末的32.13亿上升到2012年中期的144.27亿,占净资产的比重为从7.26%提升至27.24%。
这从一个侧面反映了万科在调控下面临的资金压力。
正如保利在中报中所言,近年来公开资本市场融资紧闭,以及银行信贷的持续缩水,导致大型上市房企融资成本上升。
此轮调控伊始,万科就祭出多种手段融资。
万科认为,房地产业的风险在于融资渠道过于集中在银行,单一融资渠道的风险使得一旦政策发生变动,出现宏观调控或其他变化,银行信贷风险将直接危及企业。
万科多元融资通道之一是信托。
用益信托数据显示,2011年万科房地产信托融资规模仅次于万达,共通过8款信托产品融资48.93亿,其中4款由渤海信(微博)托发行,总规模达36.04亿。
借力大股东华润则是万科另一融资路径。
2011年万科第一次临时股东大会通过议案,取得大股东华润集团及其关联公司不超过44.2亿的融资额度。
在接下来的1年中,万科分三次分别从华润集团子公司华润信托借款40亿。
多元化的融资为万科筹集了更多资金,同时也是值得其他地产值得借鉴的。
马来西亚南北高速公路建设项目对BOT融资的应用是一个典型的成功案例,马来西亚南北高速公路项目全长912公里,最初是由马来西亚政府所属的公路管理局负责建设,但是在公路建成400公里之后,由于财政方面的困难,政府无法将项目继续建设下去,采取其他融资方式完成项目成为唯一可取的途径。
在众多方案中,马来西亚政府选择了BOT融资模式。
经过历时两年左右的谈判,马来西亚联合工程公司(UEM )在1989年完成了高速公路项目的资金安排,使得项目得以重新开工建设。
总之,企业要找准合适的融资方式,而且还要拓宽项目融资渠道,走出一条多元化的融资战略道路。
才能使企业更好的更稳定的发展。