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引车员（环检）第一部分—双怠速法一、哪些车要用双怠速法进行检测？GB18285-2018中11.1规定，对无法使用简易工况法的车辆，用双怠速法进行。
二、哪些车无法使用简易工况法进行检测？全时四驱车辆，ARS、ESP、EPC牵引力控制或自动制动系统无法关闭的车辆。
三、车辆准备（双怠速法）1、车辆技术状况良好，发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气排气消声器和排气后处理装置，排放系统无泄漏。
2、发动机冷却液或润滑油温度应不低于80O C,或达到汽车规定的热状态。
四、操作规程1、发动机由怠速工况加速至70%额定转速，维持30s后降至高怠速状态。
2、发动机降至高怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度不少于400mm并固定于排气管。
3、发动机的高怠速状态，维持15s后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取30s内的平均值，该值即为高怠速污染物测量结果，同时计算过量空气系数（入）的数值。
4、发动机从高怠速状态降至怠速状态15s后，由具有平均值计算功能的双怠速法排放测试仪读取30s内的平均值，该值即为怠速污染物测量结果。
5.对于单一燃料汽车，仅按燃用单一燃料进行排放检测，对于两用燃料汽车，要求使用两种燃料分别进行排放检测。
6.有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗模式，则应切换到混合动力模式进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自动切换到纯电模式，无需终止测试，可进行至测试结束。
五、名称解释1、轻型汽车：最大设计总质量不超过3500kg的M1类、M2类和N1类汽车。
M1类：包括驾驶员座位在内，座位数不超过9座的载客汽车。
M2类：包括驾驶员座位在内座位数超过9座，且最大设计总质量不超过5000kg 的载客汽车。
N2类:最大设计总质量不超过3500kg的载货汽车。
2、重型汽车：最大总质量超过3500kg的汽车。
3、基准质量：指汽车整备质量加100kg.4、额定转速：发动机额定功率点的发动机转速。
2019机动车环保检测上墙⽂件XX机动车检测有限公司汽车污染物排放检测操作规程⼀、检验项⽬⼆、外观检验注册登记1、查验环保随车清单内容与信息公开内容是否⼀致。
2、检查车辆污染控制装置是否与环保信息随车清单⼀致。
在⽤汽车1、被检车辆的车况是否正常。
如有异常，应要求车主进⾏维修。
2、检查车辆是否存在烧机油、或者严重冒⿊烟现象，如有，应要求车主进⾏维修。
3、检查燃油蒸发控制系统连接管路的连接是否正确、完整。
如果发现有⽼化、龟裂、破损或堵塞现象，应要求车主进⾏维修，对单⼀燃料的燃⽓汽车不需要进⾏此项检验。
4、检查发动机排⽓管、排⽓消声器和排⽓后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好，如发现有腐蚀、漏⽓、破损或松动的，应要求车主进⾏维修。
5、检查车辆是否配置有OBD 系统。
6、汽油车应判断车辆是否适合进⾏简易⼯况法检测，如不适合（例如：⽆法⼿动切换两驱驱动模式的全时四驱车和适时四驱等），应标注。
进⾏简易⼯况法检测的，应确认车辆轮胎表⾯⽆夹杂异物。
7、变更登记、转移登记检验时应查验污染控制装置是否完好。
三、OBD检验流程1、确认车型在对车辆进⾏OBD检查前，⾸先应确认该车型是否为配置有OBD系统的车型。
车型确认之后，如发现OBD故障指⽰器（MIL灯）被点亮，则要求车主维修后再进⾏排放检验。
如果MIL灯未被点亮，则应将OBD诊断仪连接到受检车辆上检验是否OBD系统故障。
2、检查故障指⽰器（⽬测法）⽬测检查仪表板上的故障指⽰器的状态，初步判断车辆OBD系统的故障指⽰系统的⼯作是否正常。
3、将受检车辆点⽕开关置于―ON‖后（车辆仪表指⽰灯被点亮），对仪表板上的指⽰灯进⾏⾃检，同时OBD故障指⽰器（MIL灯）应被激活，暂时点亮；若故障指⽰器没有被激活，说明MIL灯本⾝存在故障，可以判定OBD检查结果不合格。
4、起动发动机，MIL灯同时熄灭，表明车辆故障指⽰器⼯作状态正常，车辆可能不存在确认的排放相关故障；若故障指⽰器继续被点亮，表明车辆存在排放相关故障，受检车辆需要进⾏维修，消除故障后重新进⾏排放检验。
汽油车排气污染物排放限值及测量方法（稳态工况法）一、测量规程1.车辆准备1.1根据需要在发动机上安装冷却水和润滑油测温计等测试仪器。
1.2应关闭空调、暖风等附属装备。
装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。
1.3车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，并保持稳定。
在试验前车辆的等候时间超过20min或在试验前熄火超过5min，应选以下任一种方法预热车辆：--- 车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min转速运转4min；——车辆在测功机上按ASM5025工况运行60s。
1.4变速器的使用安装自动变速器的车辆应使用前进档进行试验。
安装手动变速器的车辆应使用二档，如果二档所能达到的最高车速低于45km/h可使用三档。
1.5车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向稳定。
驱动轮胎应干燥防滑。
1.6车辆应限位良好。
对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。
1.7在试验工况计时过程中，车辆不允许制动。
如果车辆制动，工况起始计时应重新置零（t=0）。
2.设备准备与设置及质量保证2.1排气分析仪预热应在通电后30min内达到稳定。
在5min内未经调整，零位及HC、CO、NO 和CO2的量距读数应稳定在误差范围内。
2.2在每次开始试验前2min内，分析仪器应完成自动调零、环境空气测定和旧。
残留量的检查。
2.6测功机预热测功机每天开机或停机、转速小于25km/h超过30min，应在试验前进行自动预热。
此预热应由系统自动控制完成，如没有按规定完成预热，系统应锁定不能进行检测。
2.7载荷设定在进行每个工况试验前，测功机应根据输入的车辆参数及试验工况按附件AA的要求自动设定对车辆的加载载荷。
3.测试程序3.1车辆驱动轮位于测功机滚筒上，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。
对独立工作的多排气管应同时取样。
3.2ASM 5025工况车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25 km/h±1.5km/h等速5s后开始检测。
佛山市南华仪器有限公司NHASM-1型 稳态工况法汽车排气检测系统 技术说明书目 录1. 系统简介 (2)2. 主要规格及技术参数 (3)3. 系统的构成 (7)4. 功能介绍 (13)1. 系统简介1.1. 系统简介NHASM-1 稳态工况法汽车排气检测系统适用于采用加速模拟工况法（ASM）检测汽车排气污染物，由计算机控制系统、汽车排气分析仪和汽车底盘测功机组成。
计算机控制系统采用P4核心的工业计算机，以Windows 2000为平台，满足检测过程中的实时性和可靠性要求。
具有严格的流程控制功能，配合多级权限管理功能，确保系统的操作人员在职权范围内严格按照标准的要求进行操作。
具有完善的数据库功能，设立车辆参数数据库、检测装置参数数据库和检测结果数据库，数据可以进行备份和恢复，具备与数据中心进行数据联网和数据交换的能力。
具有方便的日常标定和周期检定功能，定期进行汽车底盘测功机的恒功率惯性滑行试验和汽车排气分析仪的标定，并提供进行速度和力检定的功能。
汽车排气分析仪采用我公司自行研制的NHA-503废气分析仪，该仪器符合BAR-97标准，是北京市BASM工况法排放检测系统唯一指定的专用废气分析仪。
该仪器采用不分光红外吸收法原理, 测量机动车排气中的CO、HC和CO2的成分，用电化学电池原理测量排气中的NO和O2的成分。
附有感应式转速测量钳和温度传感器探头供用户选用，可在检测汽车排气的同时监测发动机的转速和润滑油的温度。
同时还附有温湿度和大气压力传感器，可进行环境温度、环境湿度和大气压力的测量。
汽车底盘测功机采用从德国马哈公司原装进口的底盘测功机，该底盘测功机符合BAR-97标准，在美国加利福利亚州被广泛采用。
2. 主要规格及技术参数2.1. 系统使用环境条件温度: .........................................................................5℃～ 40℃相对湿度: .........................................................................不大于90 %大气压力: .........................................................................860 hPa ~ 1060 hPa电源: .........................................................................198V~242V , 50 H Z±2 % 2.2. 各仪器技术规格2.2.1. 汽车底盘测功机技术规格1) 概述标称电压 .................................................................................... 220V ± 10%标称电流 .....................................................................................20 A频率 ............................................................................................50 Hz保险丝保护 .................................................................................20 A轴负载..........................................................................................2750 kg测试台重量 .................................................................................980 kg2) 滚筒组测试速度.......... ...........................................................................最大 193 km/h 滚筒组的长度............................................................................. 3539 mm滚筒组的宽度............................................................................. 718 mm滚筒组的高度.................................................................. ...........450 mm滚筒组的直径..............................................................................217 mm滚筒轴中心间距...........................................................................439 mm滚筒长度 .. ................................................................................ 850 mm滚筒内边缘间距 ..............................................................………762 mm滚筒外边缘间距 ..............................................................……….2540 mm滚筒表面........... ..........................................................................粉末涂层驱动方向 ... ................................................................................双向操作温度.. .................................................................................. 1.7°C to 43.3°C3) 举升器操作 ........... ...............................................................................气动压缩空气 ............................................................................…….最小 6 -8 bar 最大10 bar4) 带飞轮的电涡流制动器线圈的数量 ...........................................................................….8 St.每个线圈的最大电流...................................................................2.5 A每个线圈的电压..........................................................................96 V飞轮质量的范围(牵引方式) . .................................................... 907 kg - 2722 kg机械飞轮质量 . ..........................................................................907 kg±18 kg电涡流制动器宽度 . ...................................................................930 mm电涡流制动器高度 ..... ...............................................................725 mm5) 驱动功率........................................................................................... 2.2 kW最大速度................................................................................... 56 km/h2.2.2. 汽车排气分析仪技术规格1) 测量范围CO：.........................................................................................0~14 % (10 -2) volHC：........................................... ...............0~10000 ppm(10 -6) vol，正己烷当量CO2：.................................................. .....................................0 ～18 % (10 -2) volO2：................................................. ........................................0~25 % (10 -2) volNO：.................................................. ......................................0~5000 ppm(10 -6) vol环境温度：........................................... ...................................-20~60 ℃环境湿度：.......................................... ....................................5%~95%大气压力：........................................... ...................................80Kpa~110Kpa油温：........................................................ ..............................0℃~120℃转速：.......................................................... ............................300 r/min~8000 r/min2) 测量方式废气：插入排气管内400 mm直接取样，取样探头长度900 mm，取样管长度7.5m ；油温：测温头插入发动机润滑油标尺孔中，保护管长度600 mm，导线长度5m ；转速：测量钳夹在发动机第1缸的火花塞高压线外，测量钳的导线长度5m 。
简易工况法汽车排气检测控制系统操作规程机动车检测站2009-10-19 10:05:54 阅读85 评论0 字号：大中小订阅简易工况法汽车排气检测控制系统操作规程1.1程序启动1.1.1.设备上电接通控制柜电源，按下启动按钮或键入启动密码后计算机自行启动，并显示系统启动界面；1.1.2.用户登录在用户登录框内输入用户名和密码，点击“登录”进行用户身份校验。
图6-1 登录1.2.检测设备的检查与准备用户成功登录后，系统自动进入日常维护的系统检查界面，或在主界面点击“日常维护”按钮进入。
图6-2 系统自检系统检查只有全部完成，并通过，才能进行排放检测（也就是全部复选框都打勾了），自检每天只做一次。
如果还没有做完，或者自检的项目没有全部通过，不能进行排放检测。
底盘测功机自检只在第一次启动时进行，完成后不必再次进行。
废气分析仪自通电启动起自动进行预热，预热时间总共为30分钟，期间不需人工干预。
在完成废气分析仪预热和自检后，即可进行流量分析仪的自检操作。
系统检查项目包括底盘测功机、废气分析仪和流量分析仪的通讯情况、预热情况、日常标定有效期和周期检定有效期。
通过的项目以勾号标注。
注意：系统检查项目必须全部通过，才能进行进入“排放测试”界面。
1.2.1.测功机检查操作包括举升器升降功能检查，加载滑行误差检查。
当加载滑行误差小于7%，检查合格。
若多次出现加载滑行误差不合格，须转到测功机日常检定进行寄生功率滑行试验，完成后再重做加载滑行误差检查。
1.2.2.废气分析仪检查操作废气分析仪预热自动进行，当预热完成后，必须按顺序进行检漏和调零操作，进行检漏时，请先把取样探头用小红帽堵住。
注意，检漏和调零是每次通电预热后的必要步骤。
然后是低流量检查和氧量程检查，只需要点击对应按钮即可自动完成检查。
1.2.3.不透光度计检查操作不透光度计通电后预热自动进行。
预热时间15分钟。
预热完成后进入准备状态，需执行点击校准按钮进行自动校准操作。
