盐渍土及其含盐量测定

1盐渍土定义盐绩土是指含盐量超过一定数量的土，广义理解为包括盐土和碱土在内的，以及不同盐化、碱化土的统称。

盐渍土的定义以土中盐分含量为依据，土的含盐量通常是指土体中易溶盐重量与干土重量之比，以百分数来表示。

关于盐渍土的定义，我国农业、水利、公路、铁路、工民建等部门根据各自关注重点不同略有差异，但总体原则基本一致，即含盐量大于某一特定值并对实践活动产生影响时定义为盐渍土。

旧规范：《工程地质手册》（第三版）定义：盐渍土系指含有较多易溶盐类的岩土，易溶盐含量大于0.5%，具有吸湿、松胀等特性的土称为盐渍。

《岩土工程勘察规范》（GB50021-94）盐渍土判断标准为岩土屮含有石膏、芒硝和岩盐（硫酸盐及氯化物）等易溶盐，其含量大于0.5%，&然环境下具有溶陷、盐胀等特性。

《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2001）中规定地表1.0m深度内易溶盐含量大于0.5%的土称为盐渍土。

以上定义均沿用前苏联的标准，含盐量大于0.5%判定为盐渍土。

然而，前苏联建设部门的有关规定，对不同土类分别定出不同含盐量界限，其中最小的易溶盐含量为0.3%。

中国最新版《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）规定，土中易溶盐含量大于0.3%并具有溶陷、盐胀、腐蚀等工程特性时应判定为盐渍土。

中国石油天然气总公司颁布的《盐渍土地区建筑规范》（SY/T0317-97）、《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），《工程地质手册》（2006第四版）等新规范都将盐渍土含盐量的界限值定为0.3%。

有关资料表明，易溶盐量小于0.5%的盐渍土仍具有较大的溶陷性，所以新规范规定易溶盐含量大于0.3%的土称为渍土是符合实际情况的，也说明对盐渍土研究的严格性和重要性。

2盐渍土分类2.1《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）中的分类2.2《公路路基设计规范》盐渍土根据含盐性质按表7.10.2-1进行分类。

表7.10.2-1盐渍土按含盐性质分类注：离子含量以1Kg土中离子的毫摩尔数计（mmol／Kg）盐渍土的盐渍化程度按7.10.2-2进行分类。

盐渍土地区路基施工技术作者：童晓斌来源：《科技资讯》 2011年第25期童晓斌(中交二公局萌兴工程有限公司西安 710119)摘要:本文主要总结了盐渍土地区路基施工中易溶盐控制的一些方法,并总结了盐渍土地区路基施工常见问题的解决措施。

关键词:盐渍土易溶盐施工技术中图分类号:TU72 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)09(a)-0096-02新疆喀什—叶城公路项目第二合同段位于新疆南疆喀什市疏勒县,平均海拔1269m,属暖温带大陆性干旱气候,具典型的大陆性气候特征,区内年平均降水量45mm～56mm,年蒸发量约2226mm～2605mm。

全段地下水位高,盐渍化荒地分布较广。

盐渍土路基施工技术在该项目具有典型的意义。

1 盐渍土的定义众所周知,盐是由金属离子(包括氨离子)和酸根离子组成的化合物。

按其在水中的溶解度大小,分为易溶盐(如氯化钠、硫酸钠、硫酸镁)、中溶盐(硫酸钙)和难溶盐(碳酸钙)三种。

碱土是土壤胶体吸附代换性钠离子较多,或含有碳酸钠、重碳酸钠,因而呈碱性反应的土。

而盐渍土是不同程度盐碱化土的总称。

在公路工程中,地表以下1.0m范围内易溶盐含量平均大于0.3%的土。

2 盐渍土地区路基施工与控制2.1 路基填料控制原则(1)对路床范围(0～0.8m)的填土要求从严;(2)对高速公路和一级公路要求从严;(3)对硫酸盐和亚硫酸盐渍土的要求从严,其中砂砾土和砾类土的适用范围与粉(黏)质土的区别对待。

2.2 料场的选择选择料场时,对料场进行初步勘察,拟选料场储量要丰富,满足路基填筑需要,避免料场数量过多,材料性能差异过大,造成施工控制困难;各层材料的含盐量要相对稳定;料场所处位置合理,施工时运料距离经济,同时满足施工排水及环境保护的需要。

2.3 对初步选定的料场进行试验检测(1)有机质含量检测。

根据《公路土工试验规程JTG E40-2007》的规定,检测土料中有机质的含量,其含量不能大于1%。

土壤水溶性盐的测定指标分析9.1概述土壤水溶性盐是盐碱土的一个重要属性，是限制作物生长的障碍因素。

我国盐碱土的分布广，面积大，类型多。

在干旱、半干旱地区盐渍化土壤，以水溶性的氯化物和硫酸盐为主。

滨海地区由于受海水浸渍，生成滨海盐土，所含盐分以氯化物为主。

在我国南方（福建、广东、广西等省、区）沿海还分布着一种反酸盐土。

盐土中含有大量水溶性盐类，影响作物生长，同一浓度的不同盐分危害作物的程度也不一样。

盐分中以碳酸钠的危害最大，增加土壤碱度和恶化土壤物理性质，使作物受害。

其次是氯化物，氯化物又以MgCl2的毒害作用较大，另外，氯离子和钠离子的作用也不一样。

土壤（及地下水）中水溶性盐的分析，是研究盐渍土盐分动态的重要方法之一，对了解盐分、对种子发芽和作物生长的影响以及拟订改良措施都是十分必要的。

土壤中水溶性盐分析一般包括pH、全盐量、阴离子（Cl-、SO42-、CO32-、HCO3-、NO3-等）和阳离子（Na+、K+、Ca2+、Mg2+）的测定，并常以离子组成作为盐碱土分类和利用改良的依据。

表9-1 盐碱土几项分析指标盐碱土是一种统称，包括盐土、碱土、和盐碱土。

美国农业部盐碱土研究室以饱和土浆电导率和土壤的pH与交换性钠不依据，对盐碱土进行分类（表9-1）。

我国滨海盐土则以盐分总含量为指标进行分类（表9-2）。

在分析土壤盐分的同时，需要对地下水进行鉴定（表9-3）。

当地下水矿化度达到2g·L-1时，土壤比较容易盐渍化。

所以，地下水矿化度大小可以作为土壤盐渍化程度和改良难易的依据。

表9-2 我国滨海盐土的分级标准表9-3 地下水矿化度的分级标准*用于灌溉的水，其导电率为0.1～0.75 dS·m-1。

测定土壤全盐量可以用不同类型的电感探测器在田间直接进行，如4联电极探针、素陶多孔土壤盐分测定器以及其它电磁装置，但测定土壤盐分的化学组成，则还需要用土壤水浸出液进行。

9.2土壤水溶性盐的浸提（1:1和5:1水土比及饱和土浆浸出液的制备）[1]土壤水溶性盐的测定主要分为两步：①水溶性盐的浸提；②测定浸出液中盐分的浓度。

公路工程盐渍土中易溶盐的快速测定陈建友【摘要】常见的易溶盐测定方法都是按土水比1:5加水后,震荡或搅拌3min后过滤.但是,在含盐渍土性质的公路工程中,易溶盐样品的数量很大,采用经典方法往往使试验人员工作量很大,尤其是在制备滤液的过程中,试液搅拌完毕,还要澄清、抽滤,尤其是黏土样品,需要很长时间才能获取需要的滤液数量,有时还要用离心机分离试液,遇到样品数量较多时,花费很长时间都不能制备出合格的滤液,造成生产测试人员过于忙碌、疲惫,而影响样品测试的质量.本文提出“隔夜浸泡法”,操作比较简便,能解决搅拌、澄清的难题,从而节约大量时间,具有快捷简便、高效准确的特点,便于易溶盐的测定.【期刊名称】《青海交通科技》【年(卷),期】2011(000)003【总页数】2页(P60-61)【关键词】道路工程;盐渍土;易溶盐测定【作者】陈建友【作者单位】青海省交通建设工程质量监督站西宁810008【正文语种】中文1 前言盐渍土是指由于自然因素或人为不合理的措施而引起的土壤盐渍化。

盐渍土是公路建设工程中一种常见的地质现象,它会使土体产生盐胀、冻胀、翻浆,在盐渍土环境中水与混凝土集料中氢氧化钙化合、置换侵蚀等,引发许多路基病害与构造物基础混凝土腐蚀。

土壤中盐性及含盐量不同,盐渍土的筑路性质及路基病害的类型和严重程度也不相同。

因此,易溶盐的测定就经常作为土工实验中的一个重要部分。

2 实验步骤2.1 称取过1.0mm筛下的风干试样60g,准确至0.01g,置于广口瓶或300m1烧杯中,按土水比1∶5加入纯水,纯水要保持在室温20℃,搅拌15s,用表面皿盖好,放置12～14h左右,然后过滤(用布氏漏斗抽气过滤法)。

2.2 将滤纸用纯水浸湿后贴在布氏漏斗底部,将布氏漏斗装在抽滤瓶上,联通真空泵抽气,使滤纸与漏斗贴紧,将试样悬液倒入漏斗中抽气过滤,过滤时应用表面皿盖好,将滤液贮于细口瓶中供分析使用。

2.3 含盐总量与各离子测定按标准规范测定。

表盐渍土按盐渍化程度分类粗粒土细粒土通过 10mm筛孔土的平均含盐量（以质量百盐渍土名土层的平均含盐量（以质量百分数计）分数计）称氯盐渍土及亚氯盐硫酸盐渍土及亚硫氯盐渍土及亚氯盐硫酸盐渍土及亚硫渍土酸盐渍土渍土酸盐渍土弱盐渍土～ < ～ < ～ < ～ <中盐渍土～ < ～ < ～ < ～ <强盐渍土～～～～过盐渍土> > > > 注：离子含量以100g 干土内的含盐总量计盐渍土盐分测试质量法（ 1）原理吸取一定量的土壤浸出液于瓷蒸发皿，在水浴上蒸干，用过氧化氢氧化有机质，然后在 105 ～110 ℃烘箱中烘干，称重，即得烘干残渣质量。

试验主要仪器设备有电热板、水浴锅、干燥器、瓷蒸发皿或50 ml 烧杯、分析天平（感量0.000 2 g ）、坩埚钳。

试剂 : 15% 双氧水，取市售 30% 双氧水，加蒸馏水稀释 1倍。

简言之吸取水浸液，经蒸干称重得到烘干残渣。

烘干残渣经去除有机质，其量即作为可溶盐总量。

（ 2）仪器及设备水浴锅、电烘箱、分析天平（ 3）步骤1、水浸提液的制备①将土壤样品带回实验室内烘干、混合、除杂，取过 2mm筛孔的风干土样 10g，放入 100ml 塑料瓶中，加入 50ml 无二氧化碳蒸馏水（去离子水）。

②加塞，在振荡机（ 150-180 次 min）上准确振荡 5 min ，③立即使用滤纸提取分离制备土壤浸出液，放入25 ℃恒温箱，密封备用。

2、用大肚吸管待测液30ml，放入已知质量（ m0）的蒸发皿中（或烧杯）在水浴上蒸干，在将近蒸干时加入少量的 15%HO加过氧化氢去除有机物时，其用量只要达到使残2 2渣湿润即可同时不断转动蒸发皿，使之与残渣充分接触，继续在水浴上加热以去除有机质，反复处理至残渣发白，以完全去除有机质，蒸干。

3、用滤纸片擦干蒸发皿底部在105 ～110℃下烘干 2h，取出，在干燥器中冷却30 min后，用分析天平称重。

含盐量对盐渍土公路路基边坡稳定性的影响分析陈子敬1阿生寿21.青海省公路建设管理局，西宁810008；2.青海威远路桥有限责任公司，互助810500）摘要：为了确定寒区盐渍土路基不同含盐量对路基边坡稳定性的影响程度。

在现场选取了不同含盐量的两种盐渍土土样，测定其含盐量、物理特性以及力学参数，通过利用Slide软件进行路基边坡稳定性分析。

结果表明含盐量越少，土体的抗剪强度越大，路基边坡稳定性越高。

关键词：盐渍土路基；含盐量；边坡稳定性；影响分析引言近年来，人们的生产实践活动与边坡工程联系越来越紧密，在内陆盐渍土地区利用当地盐渍土作为路基填料的工程项目日益增多。

但由于盐渍土特殊的力学特性，其演化的边坡工程问题也日益突出。

另外，边坡工程从起初的简单计算，经过200多年的不断发展和完善，逐渐形成了一套完整的科学理论，涉及的学科多、领域广，如物理学、工程地质学、工程数学、力学和工程结构等。

众多学者针对不同含盐类型和含盐量对盐渍土的力学特性进行了试验研究。

陈肖柏等[1]通过试验提出了重盐渍土在温度反复升降过程中，土体的无侧限抗压强度变化趋势；Pharr[2]提出了含盐冰和含盐冻结砂在荷载不变的条件下，无侧限抗压强度的相关特性，虽然两种材料达到破坏的时间相差很大，但当应变小于2%时，蠕变性质是非常相似的；Roman[3]提出了三种不同盐分NaCl、MgSO4、Na2SO4对土体蠕变变形的影响；Brouchkov和Biggar[4]对盐渍土的承载力进行了分析，Brouchkov通过对盐渍土的承载力进行试验得到：含Cl-的海沉积盐渍土的承载力最低，并进行了一系列温度和含盐量的细粒盐渍土的承载力试验；Biggar[5]对多种冻结盐渍土和含盐多年冻土区的桩基进行力学试验分析，研究得到：盐分的影响使应力—应变公式中应力指数成为一个变化的值。

Aksenov[6]给出部分含盐量的参考值，对于有关含盐冻土的试验研究方法给予了总结。

FHZDZTR0070 土壤 水溶性盐分全盐量的测定 质量法F-HZ-DZ-TR-0070土壤—水溶性盐分（全盐量）的测定—质量法1 范围本方法适用于土壤水溶性盐分（全盐量）的测定。

2 原理盐渍土含有的水溶性盐分主要是钾、钠、钙、镁的氯化物、硫酸盐、碳酸盐或重碳酸盐等，当其在土壤中积累到一定浓度时，就将危害作物生长，尤其是碱性钠盐的存在及其在土壤内的移动，还会造成土壤碱化。

对土壤进行水溶性盐分分析，是研究盐渍土的盐分状况及其对农业生产影响的重要方法。

土壤水溶性盐分分析包括全盐量、碳酸根、重碳酸根、氯根、硫酸根、钙、镁、钾、钠离子和离子总量。

土壤水溶性盐按一定的水土比例用水浸出，浸出液作全盐量、阴离子和阳离子含量的测定，离子总量由计算法求得，测定结果以cmol/kg 或g/kg 表示。

全盐量的测定一般采用质量法，吸取一定量土壤水浸出液，蒸干除去有机质后，烘干，称量测得全盐量。

3 试剂3.1 过氧化氢，1+1。

4 仪器4.1 振荡机。

4.2 离心机。

4.3 锥形瓶，500mL ，250mL 。

4.4 布氏漏斗和抽滤瓶。

4.5 玻璃蒸发皿，质量不超过20g 。

5 操作步骤5.1 待测液的制备：称取通过2mm 筛孔的风干土样50.000g(精确至0.001g)置于干燥的500mL 锥形瓶中，加入250.00mL 无二氧化碳的水，加塞，放在振荡机上振荡3min 。

同时做空白试验。

5.2 根据土样悬浊液能否滤清的情况，选用一种方法过滤，取得清亮的浸出液，滤液用250mL 干燥锥形瓶承接，滤完后将滤液摇匀，加塞，作全盐量、阴离子和阳离子含量测定用。

容易滤清的土样悬浊液用慢速滤纸过滤，也可用布氏漏斗慢速滤纸抽滤，过滤时漏斗上用表面皿盖好，减少溶液蒸发，最初滤液如有浑浊，必须重复过滤至清亮为止。

较难滤清的土样悬浊液用皱折的双层慢速滤纸反复过滤，也可用离心机离心分离，取得清亮的滤液。

5.3 吸取50.00mL 清亮的浸出液，置于已在105℃~110℃烘至恒量的玻璃蒸发皿中，放在水浴上蒸干。