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蒂森电梯变频器调试操作流程一、蒂森电梯配件的变频器带电机空载运行1.设置电机的功率、极数,要综合考虑蒂森电梯配件的变频器的工作电流。
2.设定蒂森电梯配件的变频器的最大输出频率、基频、设置转矩特性。
通用蒂森电梯配件的变频器均备有多条VPf曲线供用户选择,用户在使用时应根据负载的性质选择合适的VPf曲线。
如果是风机和泵类负载,要将蒂森电梯配件的变频器的转矩运行代码设置成变转矩和降转矩运行特性。
为了改善蒂森电梯配件的变频器启动时的低速性能,使电机输出的转矩能满足生产负载启动的要求,要调整启动转矩。
在蒂森电梯配件的异步电机变频调速系统中,转矩的控制较复杂。
在低频段,由于电阻、漏电抗的影响不容忽略,若仍保持VPf为常数,则磁通将减小,进而减小了电机的输出转矩。
为此,在低频段要对电压开展适当补偿以提升转矩。
一般蒂森电梯配件的变频器均由用户开展人工设定补偿。
3.将蒂森电梯配件的变频器设置为自带的键盘操作模式,按运行键、结束键,观察电机是否能正常地启动、结束。
4.熟悉变频器运行发生故障时的保护代码,观察热保护继电器的出厂值,观察过载保护的设定值,需要时可以修改。
蒂森电梯配件的变频器的使用人员可以按变频器的使用说明书对变频器的电子热继电器功能开展设定。
当变频器的输出电流超过其容许电流时,变频器的过电流保护将切断变频器的输出。
因此,变频器电子热继电器的门限最大值不超过变频器的最大容许输出电流。
二、带载试运行1.手动操作变频器面板的运行结束键,观察电机运行结束过程及蒂森电梯配件的变频器的显示窗,看是否有异常现象。
2.如果启动P结束电机过程中蒂森电梯配件的变频器出现过流保护动作,应重新设定加速P减速时间。
电机在加、减速时的加速度取决于加速转矩,而蒂森电梯配件的变频器在启、制动过程中的频率变化率是用户设定的。
若电机转动惯量或电机负载变化,按预先设定的频率变化率升速或减速时,有可能出现加速转矩不够,从而造成电机失速,即电机转速与蒂森电梯配件的变频器输出频率不协调,从而造成过电流或过电压。
蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.81 目录No. 序号Description说明Page页2 门机调整 2 2.1 K100门机系统的介绍 2 2.2 CTU2板的介绍3 2.2.1 CTU2板实物图及示意图 3 2.2.2 CTU2板端口定义 5 2.2.3 CTU2板性能指标 6 2.2.4 CTU2板的指示灯说明7 2.3 门机变频器Altivar 28的介绍8 2.3.1 门机变频器Altivar 28控制面板介绍8 2.3.2 门机变频器Altivar 28菜单访问10 2.4 门机变频器Altivar 31的介绍11 2.4.1 门机变频器Altivar 31控制面板介绍11 2.4.2 门机变频器Altivar 31菜单访问13 2.5 K100型门机系统的调试13 2.5.1 检查和确认13 2.5.2 门机的接线13 2.5.3 CTU2板菜单操作及状态显示说明16 2.5.4 CTU2板的参数设置18 2.5.5 门机的运行位置----速度参数图20 2.5.6 门机自学习21 2.5.7 门机通电后的第一次运行21 2.5.8 门机的正常运行21 2.5.9 门机的手动运行21 2.5.10 如何确认K100门机调试结束21 2.6 CTU2板故障代码说明23 2.7 相关故障说明24 2.8 CTU2板软件版本号252.2 CTU2板的介绍2.2.1 CTU2板实物图及示意图蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.8图2 K100门机板实物图蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.8蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.2 CTU2板端口定义●JP4各端口定义JP4.1 光耦隔离输入端口1，模拟开关门使能信号输入JP4.2 光耦隔离输入端口2，变频器过力矩信号输入JP4.3 光耦隔离输入端口3，用作关门输入信号端口JP4.4 光耦隔离输入端口4，用作开门输入信号端口JP4.5 光耦隔离输入的+24V输入端JP4.6 光耦隔离输入的公共端JP4.7 编码器+12V输出端JP4.8 编码器0 V公共端JP4.9 编码器A相输入端JP4.10 编码器B相输入端●JP5各端口定义JP5.1 继电器1输出端，用于开门到位信号JP5.2 继电器2输出端，用于关门到位信号JP5.3 继电器3输出端，用于过力矩限制，即重开门输出信号JP5.4 继电器公共端JP5.5～JP5.8 备用●JP2各端口定义JP2.1 TXV+JP2.2 TXV-JP2.3 TXA+JP2.4 TXA-●JP1端口定义RS485通讯接口●J1短接帽：J1.1-J1.2：选用Altivar 28变频器时短接J1.2-J1.3：选用Altivar 31变频器时短接●DB1串行通讯口（备用）蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.3 CTU2板性能指标性能指标电源性能额定值DC24V输入电流100mA开关量输入：输入点数 4输入形式光电耦合输入电压额定值24VDC “1”信号12～24VDC “0”信号0～5VDC输入电流“1”信号4～7mA“0”信号0～2mA开关量输出：输出点数 3输出形式继电器负载电压额定值3A 250VAC/30VDC允许范围5～30VDC/20~250VAC蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司TE026-TS生效日期：2004.10.82.2.4 门机板的指示灯说明（见图3）D2、D5 ：485通讯时发送、接受信号灯以较慢的速度频率的闪烁（最长7s）；D15 ：开门到位指示灯：开门到位时D15亮；D16 ：关门到位指示灯：关门到位时D16亮；D18 ：过力矩输出指示灯：过力矩时D18亮。
一．速度较入：电梯停在顶楼;1打检修,仪表进1500→ENT→AF16→ENT2打正常→ENT→自动运行→自动停→打检修→ENT结束3AF23→ENT额定速度；AF26→ENT加速度400～500；AF27→ENT减速度400～500二．做OC：换召唤板机房打检修;仪表进15AF→ENT AFxx→﹢AFOC→ENT EFxx 结束三．做A6：换MC2主板115AF→A6FF→ENT→A60d→ENT→A6Fd→ENT→A6EA→ENT→A6dA→ENT→A6Ad→EN TA600→ENT退出2井道自学习：a.电梯停在底层,打检修,冲下极限;仪表进15AF→ENT AF10→ENT AF11b.打正常,短安全→ENT 自学习开始c.顶层停车;断电,再送电; 3做OC;四．编码器与变频器做匹配：无机房1MC2主板,仪表进15AF,按下SER复位按钮2变频器,仪表进P86,将“0”改为“1”,按P键参数键;这时TMI板将自动复位一次;再将“1”改为“2”,控制柜内按住上或下键不放,主机自整定开始,主机会发出“嗡嗡”声;约2秒左右按P键,主机自己停转;P86自动复位回“0”,并保存;3主板退出15AF,并按一下复位按钮SER. 4换TMI板后,注意更改以下参数：P3正反转、P5、P6、P13、P14轮径、P15、P16额定速度、P40主机型号速度修改：TMI板进P16改参数,主板做速度教入即可;五．称重调整：在轿顶称重盒内进行;仪表进15bF→ENT bF01→ENT 显示CAN总线连接0000 CMS没有连接CAN总线 0001 CMS已连接CAN总线bF02→ENT 修改bF01值bF03→ENT 显示轿厢负载方式 0000 按%比显示 0001 按Kg数显示bF04→ENT 修改bF03值bF07→ENT 显示感应器与接触面的距离 750 加载时距离变大 1350 加载时距离变小bF08→ENT 修改bF07值bF0C→调整感应器调到仪表两列灯全灭bF0F→站一人,以该人的重量设置Kg数或改1400→ENT 显示值在0～50;最好不为0六．F9门机调整1首先调整机械包括门间隙,多挈带是否错槽涨紧度是否合适,齿型带不能涨得过紧,尼龙挡块位置合适,门刀防扒门凸轮间隙调整合适；2门机自学习：将2门扇关闭,门刀完全张开,按下门机S1自学习开关5秒,门机开始自行学习各项参数； 3参数学习好后,手动开关门,比较顺畅无明显撞击现象,自学习成功；如果关门有撞击或者学习过程中红灯亮则需要检查多挈带涨紧度及门机控制器；。
安装指导手册RF1小机房电梯-TIC-II调试手册版本: 1.0 文件编号：CE029-TS须知在电梯安装、维护保养和使用前，请您仔细阅读和理解本手册的各项内容，如果在阅读本手册后对其中的文字内容、表格及图片含义仍然不能完全理解，请您与蒂森克虏伯电梯公司及时取得联系并获得相应的技术支持，否则可能会带来潜在的风险，并可能造成财产损失或人身伤害。
所有电梯安装人员都必须严格遵守相关安全规范。
电梯安装人员应严格遵守本安装手册将为电梯性能及使用者的安全提供最大保障。
如果您未按本安装手册的要求操作及对本电梯设备进行修改或改装而引起的任何损失，蒂森克虏伯电梯公司将不承担责任。
1. 本手册适用于经过蒂森克虏伯电梯公司专业培训和指导的并有安装和维护资质的人员。
有资质的安装和维护人员是指经当地劳动和社会保障部门或所在地权威部门培训，并取得电梯上岗证或中华人民共和国权威部门认可的人员。
2. 本电梯的安装和维护人员都必须严格遵守中华人民共和国及蒂森克虏伯电梯公司的安全规范进行操作。
3. 本公司有权改变本手册的内容，恕不征求意见或事先通告。
如您对本手册有疑义，请及时与蒂森克虏伯电梯公司取得联系。
4. 本手册的所有版权属于蒂森克虏伯电梯公司。
本手册在没有得到蒂森克虏伯电梯公司明确的书面许可，任何人或企业不得作为其他任何目的、以任何形式或手段使用以及复制或传播本手册的任何部分。
本安装手册的是按照国家标准GB7588《电梯制造与安装安全规范》、GB10060《电梯安装验收规范》的要求而编制。
电梯质量的好坏，在很大程度上取决于安装质量的好坏，望所有现场作业人员严格按照本手册的要求进行电梯的安装操作。
向顾客提供品质优良、运行舒适的电梯。
目录第一章系统概述 (1)1.1系统概述 (1)1.2性能指标 (2)第二章控制系统概述 (3)2.1 主控制板SM.01.F5021 (3)2.2 功能扩展板SM.04-ND (8)2.3 提前开门控制板SM-11-A (10)2.4 轿顶板SM.02/H (11)2.5轿顶扩展板SM.09IO/B (14)2.6轿厢板SM.02/G (16)2.7厅外显示板SM.04VS/Y (19)2.8 轿内显示板SM.04HS/H (20)第三章系统调试 (21)3.1 重要提示 (21)3.2 通电前检查 (21)3.3 通电和检查 (21)3.4 系统参数设定 (23)3.5 慢车试运行以及快车前准备 (24)3.6 井道自学习 (25)3.7 快车运行 (27)3.8 电梯舒适感调整 (29)3.9 平层调整 (31)3.10 减速开关安装距离 (38)3.11 简易调试框图 (39)第四章主板参数 (42)第五章故障代码 (52)5.1故障代码表 (52)第六章功能介绍 (57)6.1功能列表 (57)6.2功能简介 (58)附录A.手持操作器 (66)附录B. CPIC-I参数 (81)第一章系统概述1.1系统概述TIC-II控制系统为智能型全集选控制、变频调速控制系统。
蒂森MC2系统主板介绍及调试目录:一，MC2系统介绍二，常用I型，PT诊断仪器功能介绍三，如何更换MC2主板后调试四，电气原理图分析二，常用I型，PT诊断仪器功能介绍三，如何更换MC2主板后调试MC2主板更换步骤：注意主板芯片还在的情况下如果主板板带芯片需要用AAP或者电脑调试1．断电（关闭主电源）。
2．摘除原电路板，取下芯片。
3．安装新电路板并正确安装芯片。
4．检查并确保各插头，短接帽插接正确有效。
5．连接诊断仪并送电。
6．通过诊断仪执行程序下载及教入操作。
注意：在更换和拿取板件时注意双手尽量拿捏在主板边缘处，不要碰到板件的元器件焊脚上，以防人体静电损坏板件。
一,特性程序下载（A6）1．在S0501插口中插入特性EPROM。
（确保插座齐平，插针完好， EPROM 必须和插座缺口相配）。
2．确认紧急电动运行开关处于接通状态。
3．通过1500选择自学习功能，确认后显示屏会显示15AF。
4.用上下操作选定15A6，确认后，屏幕显示A6FF。
5.选择A6OD，按下确认按键，具体详细如下。
A6OD 程序默认值。
A6FD 下载至MC2板上EPROM。
A6EA 启动特性程序选择15A6后，A排或B排LED循环发光，表示程序已启动。
A6AD 程序装载确认。
A600 结束当前操作。
A6完成后接着做AF0D程序隐设值（修改参数），如果外呼都装好的话也可以接着做AF0C程序隐设值（不修改参数）。
AF00退出或主板断送电，看电梯能否运行，如不能运行或外呼直接显示'--’死梯，看故障码内是否有8688故障，如有说明抱闸检测开关外部状态与主板内部设定不一致，可通过15AE-AE86功能校正过来。
二,进行MS板教入操作：1.确认紧急电动运行开关接通，进入1500教入模式，确认后，屏幕显示15AF，再次确认后，屏幕出现AFOD或AF10。
操作按钮选择AFOC（MS板教入），设置默认值而不修改特别输入的参数。
（教入常见故障为OAXX，意为XX楼层不响应)。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20061 概述参考MA12/6510/70 TCM Single-Board Lift Control MC2等相关文档；MF3为TCM-MC2系统中的轿厢控制板。
根据我工厂实际情况及市场实际需求，MF3-S 为在MF3的基础上，本地化设计的产品。
2 特性描述2.1 电源输入：典型使用 24VDC ；2.2 工作电压范围DC 9～40V;2.3使用功耗：不包括输入/输出，24VDC 电压输入时，小于等于50mA;3 功能描述3.1CAN BUS 通信：MF3-S 与TCM 主板（如MC2）进行实时的CAN BUS 串行通信，以交互轿厢控制与电梯控制主板（如TCM-MC2）之间的数据；3.2 内召按钮控制：MF3-S 已设计1-8层站的召唤按钮控制，如电梯高于8层站的情况，需MF4-S 板进行扩展；3.3 轿内显示控制：MF3-S 板解码来自主板的CAN BUS 数据包，再通过特定的数据接口，以向轿内显示板（如GMA9-S ）提供正确的显示信息；3.4 轿内输入/输出信号：MF3-S 板上提供一些基本的输入信号，MF3-S 处理后发送给电梯控制主板，以如轿内基本操作信号：轿内优先、检修上/下、开关门到位等；同时MF3-S 也设计了一些基本的输出信号，MF3-S 通过CAN-BUS 接收控制主板信息，并正确输出，如超载运行、开/关门信号、上/下到站钟等等。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20064 线路板安装及布局图版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20065 MF3-S 软件配置MF3-S 软件配置与MF3板完全兼容，即配用27C256存储芯片，工作程序根据最新释放版本，其中前后门由软件来定义，于我工厂电气车间进行烧录；版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20066MF3-S 接口定义列表6.1接口类型中，表示方法：“I ”- 输入；“O ”-输出；“C ”- CAN BUS ；“M ”- 综合；“P ”- 电源信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注1-8层召唤按钮控制Car call button1-8层按钮输入0V +24 V1-8按钮灯输出X51:3-X58:3 X51:4-X58:4 X51:1-X58:1 X51:2-X58:2 CH2.54 × 4I轿内优先控制Preference V 0V +24V X34:3 X34:4 X34:1 CH2.54 × 4 I满载信号Occupied B 0V X15:1 X15:2 CH3.96 × 2 I 超载OverloadUB 0V X9:2 CH3.96 × 2 I开门按钮Door opening Button OT 0V +24V X59:3 X59:4 X60:1 CH2.54 × 4 I关门按钮Door closing buttonUT 0V +24V X60:3 X60:4 X60:1 CH2.54 × 4 I再平层传感器Re-leveling Sensor LN +24V 0V X42:2 X42:1 X42:3 CH3.96 × 3 I检修上/下Insp. op UP Insp, op DOWN IF IFO IFU 0V X40.1 X40.2 X40.3 CH3.96 × 3 I安全触板/光幕Articulated Light barrier d. KK 0V L T X5:1 X5:2 X5:3 CH3.96 × 3 I光电选层器Selector Sensor LK +24V 0V X2:2 X2:1 X2:3 CH3.96 × 3 I后门安全触板/光幕Articul. lever Rear Light barrierKKD 0V L TDX6:1 X6:2 X6:3CH3.96 × 3I版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续一）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注根据工作程序指定的备用输入EBS10V ZTK X41:1 X41:2 X41:1 CH3.96 × 2 I前门开门到位Door open switch (Front)TSO 0V X3:1 X3:2 CH3.96 × 2 I后门开门到位Door open switch RearTSOD 0V X4:1 X4:2 CH3.96 × 2 I备用输入EES2 0V X47:1 X47:2 CH3.96 × 2 I召唤屏蔽使能Coding of calls AT 0V+24VX49;3 X49:4 X49:1 CH2.54 × 4I轿内显示板数据端Dataindicator MA/3TSData to MA X35M前门开/关门信号Door open/close .sig. (m.door)TU TO X43:1 X43:2 CH3.96 × 2 O后门开/关门信号Door open/cLose signal, rear side TUD TOD X45:1 X45:2 CH3.96 × 2 O前门强迫关门信号Nudging main side ZTZ +24V X44:2 X44:1 CH3.96 × 2 O 后门强迫关门信号Nudging rear side ZTZD + 24V X46:2 X46:1 CH3.96 × 2 O下到站钟输出Gong, BOTTOM I < 600 mA GU +24V X22:2 X22:1 CH3.96 × 2 O上到站钟输出Gong, top I < 600 mAGO + 24VX19:2 X19:1 CH3.96 × 2 O消防警示钟Fireman’s horn I < 600 mAFEH + 24V X21:2 X21:1CH3.96 × 2O版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续二）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注紧急呼叫信号Call alarm I < 600 mA RW + 24V X20:2 X20:1 CH3.96 × 2 O备用3 RES3 I < 40 mA RES3X62:2 X62:1 CH3.96 × 2 O备用4 RES4 I < 40 mA RES4 +24VX63:2 X63:1 CH3.96 × 2OCAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V COD X64:4 X64:3 X64:2 X64:1 CH2.54 × 4C信号同X65CAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V CODX65:1 X65:2 X65:3 X65:4CH3.96 × 4C信号同X64电源电压Voltage supply Voltage supply+24V 0VX1:1X1: 2 CH3.96 × 2 P Voltage supply Command accept + 24V 0V X31:1 X31:2 CH3.96 × 2P。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20061 概述参考MA12/6510/70 TCM Single-Board Lift Control MC2等相关文档；MF3为TCM-MC2系统中的轿厢控制板。
根据我工厂实际情况及市场实际需求，MF3-S 为在MF3的基础上，本地化设计的产品。
2 特性描述2.1 电源输入：典型使用 24VDC ；2.2 工作电压范围DC 9～40V;2.3使用功耗：不包括输入/输出，24VDC 电压输入时，小于等于50mA;3 功能描述3.1CAN BUS 通信：MF3-S 与TCM 主板（如MC2）进行实时的CAN BUS 串行通信，以交互轿厢控制与电梯控制主板（如TCM-MC2）之间的数据；3.2 内召按钮控制：MF3-S 已设计1-8层站的召唤按钮控制，如电梯高于8层站的情况，需MF4-S 板进行扩展；3.3 轿内显示控制：MF3-S 板解码来自主板的CAN BUS 数据包，再通过特定的数据接口，以向轿内显示板（如GMA9-S ）提供正确的显示信息；3.4 轿内输入/输出信号：MF3-S 板上提供一些基本的输入信号，MF3-S 处理后发送给电梯控制主板，以如轿内基本操作信号：轿内优先、检修上/下、开关门到位等；同时MF3-S 也设计了一些基本的输出信号，MF3-S 通过CAN-BUS 接收控制主板信息，并正确输出，如超载运行、开/关门信号、上/下到站钟等等。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20064 线路板安装及布局图版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20065 MF3-S 软件配置MF3-S 软件配置与MF3板完全兼容，即配用27C256存储芯片，工作程序根据最新释放版本，其中前后门由软件来定义，于我工厂电气车间进行烧录；版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20066MF3-S 接口定义列表6.1接口类型中，表示方法：“I ”- 输入；“O ”-输出；“C ”- CAN BUS ；“M ”- 综合；“P ”- 电源信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注1-8层召唤按钮控制Car call button1-8层按钮输入0V +24 V1-8按钮灯输出X51:3-X58:3 X51:4-X58:4 X51:1-X58:1 X51:2-X58:2 CH2.54 × 4I轿内优先控制Preference V 0V +24V X34:3 X34:4 X34:1 CH2.54 × 4 I满载信号Occupied B 0V X15:1 X15:2 CH3.96 × 2 I 超载OverloadUB 0V X9:2 CH3.96 × 2 I开门按钮Door opening Button OT 0V +24V X59:3 X59:4 X60:1 CH2.54 × 4 I关门按钮Door closing buttonUT 0V +24V X60:3 X60:4 X60:1 CH2.54 × 4 I再平层传感器Re-leveling Sensor LN +24V 0V X42:2 X42:1 X42:3 CH3.96 × 3 I检修上/下Insp. op UP Insp, op DOWN IF IFO IFU 0V X40.1 X40.2 X40.3 CH3.96 × 3 I安全触板/光幕Articulated Light barrier d. KK 0V L T X5:1 X5:2 X5:3 CH3.96 × 3 I光电选层器Selector Sensor LK +24V 0V X2:2 X2:1 X2:3 CH3.96 × 3 I后门安全触板/光幕Articul. lever Rear Light barrierKKD 0V L TDX6:1 X6:2 X6:3CH3.96 × 3I版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续一）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注根据工作程序指定的备用输入EBS10V ZTK X41:1 X41:2 X41:1 CH3.96 × 2 I前门开门到位Door open switch (Front)TSO 0V X3:1 X3:2 CH3.96 × 2 I后门开门到位Door open switch RearTSOD 0V X4:1 X4:2 CH3.96 × 2 I备用输入EES2 0V X47:1 X47:2 CH3.96 × 2 I召唤屏蔽使能Coding of calls AT 0V+24VX49;3 X49:4 X49:1 CH2.54 × 4I轿内显示板数据端Dataindicator MA/3TSData to MA X35M前门开/关门信号Door open/close .sig. (m.door)TU TO X43:1 X43:2 CH3.96 × 2 O后门开/关门信号Door open/cLose signal, rear side TUD TOD X45:1 X45:2 CH3.96 × 2 O前门强迫关门信号Nudging main side ZTZ +24V X44:2 X44:1 CH3.96 × 2 O 后门强迫关门信号Nudging rear side ZTZD + 24V X46:2 X46:1 CH3.96 × 2 O下到站钟输出Gong, BOTTOM I < 600 mA GU +24V X22:2 X22:1 CH3.96 × 2 O上到站钟输出Gong, top I < 600 mAGO + 24VX19:2 X19:1 CH3.96 × 2 O消防警示钟Fireman’s horn I < 600 mAFEH + 24V X21:2 X21:1CH3.96 × 2O版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续二）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注紧急呼叫信号Call alarm I < 600 mA RW + 24V X20:2 X20:1 CH3.96 × 2 O备用3 RES3 I < 40 mA RES3X62:2 X62:1 CH3.96 × 2 O备用4 RES4 I < 40 mA RES4 +24VX63:2 X63:1 CH3.96 × 2OCAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V COD X64:4 X64:3 X64:2 X64:1 CH2.54 × 4C信号同X65CAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V CODX65:1 X65:2 X65:3 X65:4CH3.96 × 4C信号同X64电源电压Voltage supply Voltage supply+24V 0VX1:1X1: 2 CH3.96 × 2 P Voltage supply Command accept + 24V 0V X31:1 X31:2 CH3.96 × 2P。
完整版蒂森电梯门机调整.doc3. 门机调整⽬录No. 序号Description说明Page页5.1 检查和确认5-4 5.2 门机的接线5-4 5.3 门机的初始化5-7 5.4 门机的参数设置5-9 5.4.1 参数设定操作5-9 （1）控制板描述5-9 （2）参数设置⽅式5-10 5.4.2 RCF-1型门机参数⼀览表5-11 5.4.3 位置参数5-12 5.4.4 ⼒矩参数5-13 5.4.5 速度参数5-14 5.4.6 参数描述5-15 （1）模式参数5-15 （2）电机参数5-16 （3）传动参数5-16 （4）编码器参数5-17 （5）⼒矩参数5-17（6）关门⼒监测的范围限定5-17 （7）显⽰参数5-19No. 序号Description说明Page页（8）插⼊式直流制动参数5-20 5.5 门机的正常运⾏5-205.6 门机的⼿动运⾏5-205.7 门机的关门⼒监测5-215．门机调整TE-E型电梯采⽤RCF-1型变频门机。
以下部分重点介绍该种门机的电⽓调整⽅法。
5.1检查和确认在调试门机之前，应对门机及相关部件进⾏仔细地检查。
应重点检查如下项⽬：1．控制柜，及门机外部电源应关闭；2．检查门机板上有关输⼊电源的类型；3．安装和操作RCF－1皆须⼩⼼谨慎。
尤其防⽌⾦属⽚、油、⽔或其它杂质进⼊门机控制器；4．⼀旦完成机械⼯作，须再移掉覆盖物以确保轿厢门驱动系统完美安全地运⾏；5．确保门机控制器电源已切断⾄少2分钟后才开始接线；6．检查安全开关电路（急停开关）是否正常；7．确保所有电⽓部件正确接地；8．确保门机控制器电源正确。
否则，可能发⽣设备和/或其它电⽓部件损坏，甚⾄导致⽕灾；9．确保接线正确；10．严禁将总电源连到门机控制器的控制线端⼦或电机端⼦。
否则会导致设备损坏；11．电源、控制和电机线路中都要配置⼀个封闭式铁氧环；12．连接线要尽可能短，⽽且控制线要与电机和电源线分开；13．接地电阻必须⼩于或等于10 欧姆，接地线截⾯必须⾄少 1,5 mm25.2门机的接线接线时只要打开⼩盖⼦。
目录页码1．注意根据设备构成，仅一定（合理的）参数会显示。
例：当选择带有外部运行特征计算机的运行方式时，则不能对内部运行特征计算机的任何参数进行编缉。
2．总述2．1 软件版本此描述包含的软件版本为V2.1,V11.1, V20.4/MO(TMC-板)和V5.1(TMI-板)。
随着产品的进一步研发和改进，我们不定期地对新软件进行更新，界时可能会与此处描述有出入。
软件更新的具体说明请参见SAP中相关技术说明。
我们将以后版本命名如下：对于TMC-板：V2.2, V2.3…或V11.2, V11.3或V20.5/MO, V20.6/MO。
对于TMI-板：V5.2, V5.3。
2．2 同步/异步电机和现代化操作之版本现有4种不同的CPI软件版本，其区别在于不同用途上。
V2.X TMC和V5.X TMI用在同步电机上。
V11.X TMC用在带增量解码器的异步电机上，V20.X/MO TMC用在带或不带增量解码器的第三方电机上。
每个版本都自带一个EPROM。
版本号和技术发布日期印在相关EPROM上。
注：如何调节版本V2.0X/MO TMC将在第6章节作单独描述，因其参数调节程序与其它两种版本有明显不同。
2．3 运行方式版本V2.X TMC, V5.X TMI 和V11.X TMC适用于以下运行方式：TMC 或TMI板，此板能识别哪些额外元件已连接，并能自动拨到正确运行方式。
运行方式“带有CAN总线控制的外部运行特征计算机”不能使用版本V20.X/MO TMC。
-带CAN总线控制的内部运行特征计算机：在变频器中的运行特征计算机-带CAN总线控制的外部运行特征计算机：速度及力矩的参考值由外部运行特征计算机输出，并通过CAN电报传送到变频器中。
-带并联接口TIC的内部运行特征计算机：TIC板有8个数字输入和5个去隅输出。
“变频器通过接口进行控制。
（运行特征计算机在变频器中）此装置构成的标记为CPI....C。
2．4 参数类型参数类型共有4种：-可变参数如：最大速度，转动方向或控制器参数。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20061 概述参考MA12/6510/70 TCM Single-Board Lift Control MC2等相关文档；MF3为TCM-MC2系统中的轿厢控制板。
根据我工厂实际情况及市场实际需求，MF3-S 为在MF3的基础上，本地化设计的产品。
2 特性描述2.1 电源输入：典型使用 24VDC ；2.2 工作电压范围DC 9～40V;2.3使用功耗：不包括输入/输出，24VDC 电压输入时，小于等于50mA;3 功能描述3.1CAN BUS 通信：MF3-S 与TCM 主板（如MC2）进行实时的CAN BUS 串行通信，以交互轿厢控制与电梯控制主板（如TCM-MC2）之间的数据；3.2 内召按钮控制：MF3-S 已设计1-8层站的召唤按钮控制，如电梯高于8层站的情况，需MF4-S 板进行扩展；3.3 轿内显示控制：MF3-S 板解码来自主板的CAN BUS 数据包，再通过特定的数据接口，以向轿内显示板（如GMA9-S ）提供正确的显示信息；3.4 轿内输入/输出信号：MF3-S 板上提供一些基本的输入信号，MF3-S 处理后发送给电梯控制主板，以如轿内基本操作信号：轿内优先、检修上/下、开关门到位等；同时MF3-S 也设计了一些基本的输出信号，MF3-S 通过CAN-BUS 接收控制主板信息，并正确输出，如超载运行、开/关门信号、上/下到站钟等等。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20064 线路板安装及布局图版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20065 MF3-S 软件配置MF3-S 软件配置与MF3板完全兼容，即配用27C256存储芯片，工作程序根据最新释放版本，其中前后门由软件来定义，于我工厂电气车间进行烧录；版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20066MF3-S 接口定义列表6.1接口类型中，表示方法：“I ”- 输入；“O ”-输出；“C ”- CAN BUS ；“M ”- 综合；“P ”- 电源信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注1-8层召唤按钮控制Car call button1-8层按钮输入0V +24 V1-8按钮灯输出X51:3-X58:3 X51:4-X58:4 X51:1-X58:1 X51:2-X58:2 CH2.54 × 4I轿内优先控制Preference V 0V +24V X34:3 X34:4 X34:1 CH2.54 × 4 I满载信号Occupied B 0V X15:1 X15:2 CH3.96 × 2 I 超载OverloadUB 0V X9:2 CH3.96 × 2 I开门按钮Door opening Button OT 0V +24V X59:3 X59:4 X60:1 CH2.54 × 4 I关门按钮Door closing buttonUT 0V +24V X60:3 X60:4 X60:1 CH2.54 × 4 I再平层传感器Re-leveling Sensor LN +24V 0V X42:2 X42:1 X42:3 CH3.96 × 3 I检修上/下Insp. op UP Insp, op DOWN IF IFO IFU 0V X40.1 X40.2 X40.3 CH3.96 × 3 I安全触板/光幕Articulated Light barrier d. KK 0V L T X5:1 X5:2 X5:3 CH3.96 × 3 I光电选层器Selector Sensor LK +24V 0V X2:2 X2:1 X2:3 CH3.96 × 3 I后门安全触板/光幕Articul. lever Rear Light barrierKKD 0V L TDX6:1 X6:2 X6:3CH3.96 × 3I版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续一）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注根据工作程序指定的备用输入EBS10V ZTK X41:1 X41:2 X41:1 CH3.96 × 2 I前门开门到位Door open switch (Front)TSO 0V X3:1 X3:2 CH3.96 × 2 I后门开门到位Door open switch RearTSOD 0V X4:1 X4:2 CH3.96 × 2 I备用输入EES2 0V X47:1 X47:2 CH3.96 × 2 I召唤屏蔽使能Coding of calls AT 0V+24VX49;3 X49:4 X49:1 CH2.54 × 4I轿内显示板数据端Dataindicator MA/3TSData to MA X35M前门开/关门信号Door open/close .sig. (m.door)TU TO X43:1 X43:2 CH3.96 × 2 O后门开/关门信号Door open/cLose signal, rear side TUD TOD X45:1 X45:2 CH3.96 × 2 O前门强迫关门信号Nudging main side ZTZ +24V X44:2 X44:1 CH3.96 × 2 O 后门强迫关门信号Nudging rear side ZTZD + 24V X46:2 X46:1 CH3.96 × 2 O下到站钟输出Gong, BOTTOM I < 600 mA GU +24V X22:2 X22:1 CH3.96 × 2 O上到站钟输出Gong, top I < 600 mAGO + 24VX19:2 X19:1 CH3.96 × 2 O消防警示钟Fireman’s horn I < 600 mAFEH + 24V X21:2 X21:1CH3.96 × 2O版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续二）信号功能信号名称端口定义接插件类型接口类型备注紧急呼叫信号Call alarm I < 600 mA RW + 24V X20:2 X20:1 CH3.96 × 2 O备用3 RES3 I < 40 mA RES3X62:2 X62:1 CH3.96 × 2 O备用4 RES4 I < 40 mA RES4 +24VX63:2 X63:1 CH3.96 × 2OCAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V COD X64:4 X64:3 X64:2 X64:1 CH2.54 × 4C信号同X65CAN BUS 总线CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V CODX65:1 X65:2 X65:3 X65:4CH3.96 × 4C信号同X64电源电压Voltage supply Voltage supply+24V 0VX1:1X1: 2 CH3.96 × 2 P Voltage supply Command accept + 24V 0V X31:1 X31:2 CH3.96 × 2P。
TE038-TS生效日期：2005.09.26蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司1. 目的由于ES变频器是Unidrive-LFT变频器的升级产品，相关接线、操作步骤及调试内容与Unidrive-LFT变频器有所差异，本调试说明主要是对ES变频器与Unidrive-LFT变频器之间的参数差异、调试以及接线方面进行说明。
2. 操作界面介绍除操作界面与Unidrive Lft变频器略有不同外，操作方法和步骤均一致。
3. 参数对照表注：以下参数表以96rpm、19A、30poles、1.00m/s、1000Kg电梯为例。
参数含义默认值设定值单位1.06 最高速度限值3.05 零速阀值Rpm3.08 超速限值Rpm3.10 速度环比例增益3.11 速度环积分增益3.23 硬件速度给定值选择器3.25 编码器相角3.33 编码器转位3.34 编码器线数3.35 编码器单转通讯分辨率3.38 编码器类型3.41 编码器自适应3.42 编码器反馈滤波4.07 双向电流限%4.12 电流环滤波14.13 电流环比例增益TE038-TS生效日期：2005.09.26蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司4.14 电流环积分增益2000 12334.23 电流环滤波2 0 10 ms5.07 马达额定电流0 19 A5.08 马达额定转速3000 96 rpm5.11 马达极数 6 pole 30 poleOhm5.17 马达定值电阻（自整定后自动写入）0 0.9985.18 载波频率 6 12 kHz5.24 瞬抗(sLs) （自整定后自动写入）0 11．313 mH7.12 端子7模拟输入2比例系数 1 0.37.13 端子7输入取反OFF ON7.14 端子7的输入地址 1.37 4.09 Menu.param8.21 端子24的输出源地址10.03 18.32 Menu.param8.22 端子25的输出源地址10.33 18.36 Menu.param8.23 端子26的输入地址 6.30 18.37 Menu.param8.24 端子27的输入地址 6.32 19.44 Menu.param8.25 端子28的输入地址 1.41 18.44 Menu.param8.26 端子29的输入地址 6.31 18.38 Menu.param8.39 端子28 & 29的输入自行复位OFF ON18.11 V1（爬行速度）50 200 mm/s18.12 V2（检修速度）400 400 mm/s18.13 V3（正常速度）800 950 mm/s18.14 V4（中速）100 100 mm/s18.15 V5（反平层速度）100 800 mm/s18.16 V6（快速）100 50 mm/s18.17 V7（附加速度1）100 100 mm/s18.18 启动优化速度10 15 mm/s18.24 制动器闭合延时1000 560 ms18.25 速度环运行比例增益100 2287118.26 速度环运行积分增益100 139318.27 速度环启动比例增益100 2075418.28 速度环启动积分增益100 76818.29 电梯曳引机额定转速1000 96 RPM18.30 电梯额定梯速800 1000 mm/s18.48 切换增益Off On19.11 增益转换时间500 480 ms19.13 停车减速度1000 200 mm/s219.14 启动加加速500 250 mm/s319.15 运行加加速1000 500 mm/s319.16 停车加加速800 300 mm/s319.17 启动优化加加速10 5 mm/s319.25 制动器打开延时1000 650 ms19.27 减速比分母 1 119.29 曳引轮直径480 400 mmTE038-TS生效日期：2005.09.26蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司4.自整定马达和转子的位置的相位角检测• 尽管已经设定了一些马达参数，马达自整定时电梯必须人工控制，此时应使用检修速度运行命令。
CPI变频器自整定和调试方法一． 自整定：1．检查主回路接线是否正确；2．检查编码器接线，编码器安装确认正确；3．短接门锁（104—116）和安全回路（102—114）；使KAS和KAD 吸合；4．短接SM-01主板的JP5-09，10；11；12；13；使控制屏内KM05；SPI，SP2；KM3吸合；5．插上整定设备（内开关处于短开状态）和变频器调试仪；6．拆除马达的动力线U1；V1；W1（包好）；7．上电；手动盘车一圈，观察变频器P105的数值在变化；8．设定变频器的参数：例：1.75M/S 1000KG CPI40变频器参数意义设定值参数意义设定值P0开始时的参照值500 P93 000H P1 制动器齿合延时时间810 P94 00250P2曳引机转速168 P95 25600P3旋转方向NOT P96编码器的线数(1)P4 P97级对数15P5比例增益2．5P99 (0)P6积分增益94 P100显示马达转速P7语言选择英语P101显示运行速度P8（0）P105编码器线数显示+96P10MP42A模拟输出（7）P106速度指令P11MP43A模拟输出（1）P107负载电流P13传动比1．0 P110开关顺序(0)P14曳引轮直径400 P115 34.2P15悬吊比2 P116直流回路电压100.9P16电梯的速度1．75 P117脉宽调制开关频率16KHZP18零速信号输出速度0．2P118 96P21加速度反馈OFF P120 (3)P22加速度增益反馈+100%P121P40马达选择224 P127P42（0）P160 60%P43（2）P210 512P50LMS称重信号off P211 0P51称重装置的测量值-154% P242 +2048P53负载电流的计算值+0.0A P243 +2048P54负载电流的因素35.1% P900 (4)P70定值电阻ON P901自整定时设定15%100%P86自整定(0) P902 (6) P88 2000P89 500P90 80P92ZK放电电压261.89,设定CPI调试仪中P86=1；然后按P键观看变频器主板下灯灭；上使能，设定P86=2；按P键同时观看曳引机转动1/8圈，观看P86=0时变频器主板下灯亮，再看变频器调试仪中第5个故障码是否是SUC…；如果是则整定完毕，如不是则重新整定。
蒂森电梯主板插件调试指南
本指南适用于蒂森电梯主板插件的调试，旨在解决插件调试常见问题，保证插件使用的稳定性和可靠性。
插件安装
1. 在进行插件安装前，请检查设备是否符合插件的最低系统要求。
3. 安装程序将自动完成插件的安装，安装完成后在设备的插件列表中可以找到并启用插件。
插件调试
1. 插件启动后，可以通过插件的设置页面调整基本参数。
2. 为了保证插件使用的稳定性和安全性，在调试前请备份相关数据，并在安全环境下进行调试。
3. 在调试时，应遵循安全性优先的原则，避免因插件设置不当导致设备故障或数据丢失。
4. 如果调试过程中出现异常情况，请及时记录异常信息，并联系蒂森电梯客服人员寻求帮助。
插件更新
1. 插件更新前，请检查设备是否符合插件的最低系统要求，并备份相关数据。
3. 更新程序将自动完成插件的更新，更新完成后在设备的插件列表中可以找到并启用更新后的插件。
结论
通过本指南的学习，您可以掌握蒂森电梯主板插件的安装、调试和更新方法。
如果在使用过程中有任何问题，请联系蒂森电梯客服人员协助解决。
CPIK 变频器 操作手册非热动式 11M 15M 32M 48M 60 105热动式15RM 32RM 48RM25R 33R 50R 100R 150R德国蒂森克虏伯电梯(韩国公司)操作手册印记保留所有权利©版权: 德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)55-30号, 区鱼洞, Kuro区, 首尔市韩国印制, 2006年9月德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司) 对此说明书有转印，书写以及发行的权力。
在没有德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)的许可的情况下复印，或是以任何形式修改本说明书作为发行或是商业行为，被视为侵犯著作权的行为，将被起诉。
对培训课程内容的适当性的责任在于雇主.:德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)前言我们很高兴你决定购买一个德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)的高质量的产品，这操作手册能帮助你熟悉变频器及其预期的使用方法。
关于安全和危险的重要信息，有助于您安全地使用变频器并改造。
德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)目录1。
安全................................................................................................................................................使用的符号.........................................................................................1.1解释1.2一般安全信息............................................................................................2。
产品说明和安装说明...................................................2.1表示变频器CPIK .......................................................................2.2说明变频器CPIK ............................................................................2.2.1警告..............................................................................................................2.2.2安装说明.............................................................................................2.2.3技术数据......................................................................................................2.2.3.1一般数据...................................................................................................2.2.3.2型规范...........................................................................................2.2.3.3外部模块............................................................................................2.2.3.4降额........................................................................................................2.2.4一般说明...............................................................................................2.2.4.1电源电压.................................................................................................2.2.4.2系统配置.......................................................................................2.2.4.3电源连接...........................................................................................2.2.4.4隔离变频器...........................................................................2.2.4.5漏电流..............................................................................................2.2.4.6故障电流...................................................................................................2.2.4.7直流环节电容放电时间..................................................................2.2.4.8电子地............................................................................................2.2.4.9运行接触器.................................................................................................2.2.4.10内部风扇..................................................................................................2.3接口.....................................................................................................................2.3.1连接图...............................................................................................2.3.2变频器的输入和输出端子（非热动）...............................2.3.2.1电源............................................................................................................2.3.2.2电机和电缆...........................................................................................2.3.2.3制动电阻..............................................................................................2.3.2.4内部电压...............................................................................................2.3.2.5分别驱动风扇电机.............................................................................2.3.2.6电机PTC热敏电阻连接.......................................................................2.3.2变频器的输入和输出端子（热动）.....................................德国蒂森克虏伯电梯 (韩国公司)目录2.3.2.1电源............................................................................................................2.3.2.2电机和电缆...........................................................................................2.3.4编码器连接和通信............................................................2.3.4.1编码器连接.........................................................................................2.3.4.2编码器信号和CAN通信控制.............................................2.3.4.3采用CAN接口连接（或tac50k）控制系统..............2.3.4.4切换序列图与控制........................................................2.3.4.5切换序列图tac50k控制...................................................2.3.5电梯控制接口.......................................................................................2.3.5.1准备信息.............................................................................................2.3.5.2输入和输出..........................................................................................2.3.5.3切换序列图.................................................................................2.4系统的扰动，EMC ...........................................................................................2.4.1一般................................................................................................................2.4.2安装说明.............................................................................................2.4.3线路扼流............................................................................................................2.4.4线滤波器..............................................................................................................2.4.5安装其他电缆......................................................................................2.5．尺寸对照表..........................................................................................................2.5.1 CPIK系列尺寸2.5.2外部模块...................................................................................................2.5.2.1直流电抗器..................................................................................................2.5.2.2线滤波器（标准）2.5.2.3线路阻流.....................................................................................................3。
1. 要求1.1 TE-GL系统中CPI变频器与PMS 425同步永磁无齿轮曳引机进行匹配(自整定)1.2 进行加载试验(上试验台)2. CPI变频器自整定操作指导手册存放在工厂内部局域网：网上邻居\\server\e\all readable\Technology Manufacturing\ Autoturning and Load-testing For CPI3. 仪器设备及相关实物图（1）08板诊断仪（2）CPI-F型变频器调试仪(变频器参数的调节及显示)（3）CPI-P型辅助调试装置(上使能\给定方向\给定速度)（4）试验台加载装置其中：P键：上下移动光标C键：左右移动光标S键：保存键+/-键：参数加/减键CPI-P型辅助调试装置实体图CPI-C变频器TIA主板CPI-C变频器TMI主板CPI-C变频器TMI主板实体图其中：1．TI指示灯（控制器正常时灯亮）2．芯片（版本：V5.4F）3．+5V指示灯4．编码器脉冲指示灯(马达一转动灯就亮)5．变频器准备指示灯D 3.2.4.5.1.4. 自整定操作4.1 CPI变频器与PMS 425系列曳引机自整定操作4.1.1 通电前准备4.1.1.1 检查动力线是否连接正确4.1.1.2 检查曳引机及编码器连接是否正确4.1.1.3 检查热敏电阻是否接好4.1.1.4 将变频器X220和X217插件取下, 将辅助调试装置CPI-P上的插件对应插入变频器上的插座上的插座4.1.1.5 此时辅助调试装置上的应全部处于关断状态下.4.1.1.6 将变频器调试仪CPI-F接至变频器X9104.1.1.7 确认已拆除马达线并已包好.4.1.2 通电4.1.2.1 打开供电电源，给变频器通电，给抱闸通电4.1.2.2 确认变频器准备指示灯是否亮(亮为正常)4.1.2.3 检查抱闸是否打开4.1.2.4 手动盘车一圈, 观察变频器参数P105的数值是否变化(递增或递减), 若没变化则查编码器连线或编码器.4.1.2.5 断开供电电源, 接上马达线4.1.2.6 打开供电电源4.1.3 设定参数A. 对CPI变频器调试仪进行参数设定:例：2m/s（曳引机16Kw/192rpm/48Hz/360V/39A/800Nm）1000KG CPI 40变频器参数设定完后, 断一次电, 再上电, 检查参数是否保存, 如果有问题, 重新设置.注：a) 阴影部分为相关的电机参数b) 有关的电机参数请参照实际的电机铭牌PMS 425 系列曳引机参数如下表：B. 对08板诊断仪进行参数设定:4.1.4 自整定4.1.4.1 清除所有故障码:4.1.4.1.1 将菜单退到P0(同时按“ + ”键和“ - ”键)4.1.4.1.2 按“ - ”键, 此时显示故障代码4.1.4.1.3 按“ S ”键, 此时显示是否要清除故障代码(“ + ”键为是; “ - ”键为否) 4.1.4.1.4 按“ + ”键, 故障代码已被清除4.1.4.2 如果看不到参数P86, 则在CPI调试仪中输入密码:4.1.4.2.1 将菜单退到P004.1.4.2.2 同时按“ P ”键, “ C ”键, “ S ”键, 此时显示“ Freigabe nach P/W ”4.1.4.2.3 顺序按“ + ”键“ C ”键“ - ”键“ S ”键“ P ”键4.1.4.2.4 CPI调试仪显示“ OK ”4.1.4.3.1. 设定CPI调试仪中的参数P86=14.1.4.3.2. 按“ P ”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况4.1.4.3.3. D由原来的亮灯灭再亮同时打开开闸信号, 使能信号开关4.1.4.3.4. 与此同时观看曳引机转动1/8圈4.1.4.3.5. 设定CPI调试仪中的参数P86=24.1.4.3.6. 按“ P ”键,4.1.4.3.7. D 再一次熄灭关掉使能信号开关参数P86由2自动恢复到0, 同时D亮4.1.4.3.8. 一次自整定结束4.1.4.3.9. 在故障菜单中查看是否有“successful encoder calibration ”, 有则说明这次自整定成功, 否则说明失败, 查明原因后重做.4.1.5 空载运行4.1.5.1 以正转为例:4.1.5.2.1 将CPI变频器调试仪中的参数P901改为100%4.1.5.2.2 确认负给定电压和正给定电压两个电位器旋钮在零位上4.1.5.2.3 打开开闸信号, 使能信号和运转信号开关4.1.5.2.4 因为是正转, 所以将运转方向开关置“+ ”挡4.1.5.2.5 调节正给定电压电位器旋钮, 将其顺时针旋转, 此时VDC数字式直流电压表头显示其调节的模拟电压值(顺时针旋转,电压值逐渐上升;逆时针旋转,电压值逐渐下降), 同时, 曳引机的转速随着正给定电压电位器调节而上升. (正给定限制电位器旋钮为微调, 与正给定电压电位器旋钮相配合, 对曳引机正转进行调速)4.1.5.2.6 在做.1.5的同时, 观察CPI变频器调试仪中的参数P100(马达转速监视),P107(负载电流)4.1.5.2.7 将曳引机调速至192rpm, 观察电机运转是否正常, P107(负载电流)是否正常, 一切正常, 先将正给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来), 然后将辅助调试装置上的所有开关, 旋钮全部复位. 然后做反转运行.4.1.5.2 反转运行:4.1.5.2.1 确认CPI变频器调试仪中的参数P901改为100%4.1.5.2.2 确认负给定电压和正给定电压两个电位器旋钮在零位上4.1.5.2.3 打开开闸信号, 使能信号和运转信号开关4.1.5.2.4 因为是反转, 所以将运转方向开关置“- ”挡4.1.5.2.5 调节负给定电压电位器旋钮, 将其顺时针旋转, 此时VDC数字式直流电压表头显示其调节的模拟电压值(顺时针旋转,电压值逐渐上升;逆时针旋转, 电压值逐渐下降), 同时, 曳引机的转速随着负给定电压电位器调节而上升. (负给定限制电位器旋钮为微调, 与负给定电压电位器旋钮相配合, 对曳引机反转进行调速)4.1.5.2.6 在做.2.5的同时, 观察CPI变频器调试仪中的参数P100(马达转速监视), P107(负载电流)4.1.5.2.7 将曳引机调速至192rpm, 观察电机运转是否正常, P107(负载电流)是否正常, 一切正常, 先将负给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来), 然后将辅助调试装置上的所有开关, 旋钮全部复位. 系统断电.4.1.5.2.8 至此, 空载运行结束了.4.1.5.2.9 系统所有线路保留, 用以下一阶段的系统调试.4.1.6.1 准备:4.1.6.1.1 确认系统处于断电状态4.1.6.1.2 确认试验台装置的抱闸开关SF6L, SF6R处于关断状态4.1.6.1.3 确认试验台装置的变频器使能开关KA, KB处于关断状态4.1.6.1.4 确认加磁粉仪器WLK-3A控制器旋钮在零位(否则电机会带载起动, 会发生意外)4.1.6.1.5 将曳引机移上试验台4.1.6.1.6 曳引机与传感器连上4.1.6.1.7 将传感器与磁粉机分离4.1.6.1.8 试验台装置的SZ开关置于ON4.1.6.1.9 将试验台动力线, 抱闸线分别单根包好.4.1.6.1.10 给曳引机---控制柜系统上电4.1.6.1.11 试验台上电, 合上空气开关QZ4.1.6.1.12 试验选择按钮SF2(试验台装置)4.1.6.2 正转加载试验:4.1.6.2.1 参照‘空载运行’将电机正转调速至额定转速192rpm(16KW)(慢慢往上调) 4.1.6.2.2 对TR-1B转矩转速测量仪进行补零, 按住”补零/- “键(约5秒), 直到显示的转矩值近似为零, 放手. 补零结束.4.1.6.2.3 将正给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来)4.1.6.2.4 关掉使能信号开关4.1.6.2.5 将传感器与磁粉机连上4.1.6.2.6 打开使能信号开关4.1.6.2.7 调节正给定电压电位器旋钮, 将电机调速至额速192rpm(参数P100来监测, 同时也可以用TR-1B转矩转速测量仪上的转速显示来核对)4.1.6.2.8 当电机达到额定速度时, 慢慢调节WLK-3A 控制器电流调节按钮, 开始加磁粉,与此同时既要观察参数P107(负载电流)值又要注意转矩转速测量仪上的转矩显示. 加到800Nm时观察P107的电流情况, 正常情况P107的值一般在39A(电机额定电流)左右. (P107的值过大或过小, 立刻停止试验, 慢慢降下负载, 让电机停下来, 停电后查原因.)4.1.6.2.9 加磁粉, 使转矩加到额定转矩的1.1倍, 既16KW的电机加到880Nm, 记下电流值(P107)4.1.6.2.10 关掉使能信号开关, 慢慢调节WLK-3A 控制器电流调节按钮至零位4.1.6.2.11 系统的正转合格, 进入下一步骤反转加载4.1.6.3 反转加载试验:.3.1-----4.1.6.3.10 步骤同正转加载试验4.1.6.3.11 若反转加载试验正常, 至此试验全部做完, 所有开关, 按钮统统复位, 恢复线路,电机从试验台拆下, 进行下一阶段的系统调试.※加载试验中, 加载时间过长会导致磁粉机过热损坏设备, 故试验中需要给磁粉机加水, 调试人员可根据实际情况自行掌握.※本说明中涉及的数据均以PMS 425系列16KW曳引机为参照（16KW：192rpm/39A/48Hz/800Nm）4.2 TIC-III-1-4系列控制柜与PMS 425系列曳引机自整定操作4.2.1 通电前准备4.2.1.1 确认系统在无电状态下.4.2.1.2 确认控制柜急停开关处于急停状态4.2.1.3 .检查控制柜供电回路, 确认具备供电条件.4.2.1.4 检查曳引机及编码器连接是否正确.4.2.1.5 检查曳引机抱闸线及抱闸微动开关是否连接正确4.2.1.6 短接门锁(104—116)和安全回路(102—114); 使继电器KAS和KAD吸合.4.2.1.7 短接SM-01板的JP5-09, 10, 11, 12, 13; 使接触器KM05, SP1, SP2, KM3吸合.4.2.1.8 将变频器X220和X217插件取下, 将辅助调试装置上的插件对应插入变频器上的插座,4.2.1.9 此时辅助调试装置上的应全部处于关断状态下.4.2.1.10 将CPI变频器调试仪接至变频器X910.4.2.1.11 将01板上的J5短接帽从原先的<>改为<>, 进行远程监控4.2.1.12 为保证调试时不出意外, 应将变频器上的20, 23端子的线暂时取下.4.2.1.13 确认已拆除马达线并已包好.4.2.2 通电4.2.2.1 打开供电电源4.2.2.2 确认相序保护继电器(KAP)指示灯是否亮, 否则调整相序.4.2.2.3 复位急停开关, 确认KM05, SP1, SP2, KM3是否吸合, 不吸合则检查相应的线路,排除故障; 确认变频器是否正常工作.4.2.2.4 检查抱闸是否打开.4.2.2.5 手动盘车一圈, 观察变频器参数P105的数值是否变化(递增或递减), 若没变化则查编码器连线或编码器.4.2.2.6 断开供电电源, 接上马达线.4.2.2.7 打开供电电源4.2.2.8 将控制柜急停开关复位设定参数A. .对CPI变频器调试仪进行参数设定:例：2m/s（曳引机16Kw/192rpm/48Hz/360V/39A/800Nm）1000KG CPI 40变频器参数设定完后, 断一次电, 再上电, 检查参数是否保存, 如果有问题, 重新设置.注：i.阴影部分为相关的电机参数ii.有关的电机参数请参照实际的电机铭牌PMS 425 系列曳引机参数如下表：B. .对08板诊断仪进行参数设定:4.2.4 自整定4.2.4.1 清除所有故障码:4.2.4.1.1 将菜单退到P0(同时按“ + ”键和“ - ”键)4.2.4.1.2 按“ - ”键, 此时显示故障代码4.2.4.1.3 按“ S ”键, 此时显示是否要清除故障代码(“ + ”键为是; “ - ”键为否)4.2.4.1.4 按“ + ”键, 故障代码已被清除4.2.4.2 如果看不到参数P86, 则在CPI调试仪中输入密码:4.2.4.2.1 将菜单退到P004.2.4.2.2 同时按“ P ”键, “ C ”键, “ S ”键, 此时显示“ Freigabe nach P/W ”4.2.4.2.3 顺序按“ + ”键“ C ”键“ - ”键“ S ”键“ P ”键4.2.4.2.4 CPI调试仪显示“ OK ”4.2.4.3 开始整定4.2.4.3.1 设定CPI调试仪中的参数P86=14.2.4.3.2 按“ P ”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯D的动作情况4.2.4.3.3 D由原来的亮灯灭再亮同时打开开闸信号, 使能信号开关4.2.4.3.4 与此同时观看曳引机转动1/8圈4.2.4.3.5 设定CPI调试仪中的参数P86=24.2.4.3.6 按“ P ”键4.2.4.3.7 D再一次熄灭关掉使能信号开关参数P86由2自动恢复到0, 同时D亮4.2.4.3.8 一次自整定结束4.2.4.3.9 在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration ” , 有则说明这次自整定成功, 否则说明失败, 查明原因后重做.4.2.5 空载运行4.2.5.1 以正转为例:4.2.5.1.1 将CPI变频器调试仪中的参数P901改100%4.2.5.1.2 确认负给定电压和正给定电压两个电位器旋钮在零位上4.2.5.1.3 打开开闸信号, 使能信号和运转信号开关4.2.5.1.4 因为是正转, 所以将运转方向开关置“+ ”挡4.2.5.1.5 调节正给定电压电位器旋钮, 将其顺时针旋转, 此时VDC数字式直流电压表头显示其调节的模拟电压值(顺时针旋转,电压值逐渐上升;逆时针旋转, 电压值逐渐下降), 同时, 曳引机的转速随着正给定电压电位器调节而上升. (正给定限制电位器旋钮为微调, 与正给定电压电位器旋钮相配合, 对曳引机正转进行调速)4.2.5.1.6 在做.1.5的同时, 观察CPI变频器调试仪中的参数P100(马达转速监视), P107(负载电流)4.2.5.1.7 将曳引机调速至192rpm, 观察电机运转是否正常, P107(负载电流)是否正常, 一切正常, 先将正给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来), 然后将辅助调试装置上的所有开关, 旋钮全部复位. 然后做反转运行.4.2.5.2 反转运行:4.2.5.2.1 确认CPI变频器调试仪中的参数P901改为100%4.2.5.2.2 确认负给定电压和正给定电压两个电位器旋钮在零位上4.2.5.2.3 打开开闸信号, 使能信号和运转信号开关4.2.5.2.4 因为是反转, 所以将运转方向开关置“- ”挡4.2.5.2.5 调节负给定电压电位器旋钮, 将其顺时针旋转, 此时VDC数字式直流电压表头显示其调节的模拟电压值(顺时针旋转,电压值逐渐上升;逆时针旋转, 电压值逐渐下降), 同时, 曳引机的转速随着负给定电压电位器调节而上升. (负给定限制电位器旋钮为微调, 与负给定电压电位器旋钮相配合, 对曳引机反转进行调速)4.2.5.2.6 在做.2.5的同时, 观察CPI变频器调试仪中的参数P100(马达转速监视), P107(负载电流)4.2.5.2.7 将曳引机调速至192rpm, 观察电机运转是否正常, P107(负载电流)是否正常, 一切正常, 先将负给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来), 然后将辅助调试装置上的所有开关, 旋钮全部复位. 系统断电.4.2.5.2.8 至此, 空载运行结束了.4.2.5.2.9 系统所有线路保留, 用以下一阶段的系统调试.4.2.6 加载试验4.2.6.1 准备:4.2.6.1.1 确认系统处于断电状态4.2.6.1.2 确认试验台装置的抱闸开关SF6L, SF6R处于关断状态4.2.6.1.3 确认试验台装置的变频器使能开关KA, KB处于关断状态4.2.6.1.4 确认加磁粉仪器WLK-3A控制器旋钮在零位(否则电机会带载起动, 会发生意外) 4.2.6.1.5 将曳引机移上试验台4.2.6.1.6 将曳引机与传感器连上4.2.6.1.7 将传感器与磁粉机分离4.2.6.1.8 试验台装置的SZ开关置于ON4.2.6.1.9 将试验台动力线, 抱闸线分别单根包好.4.2.6.1.10 曳引机---控制柜系统上电4.2.6.1.11 给试验台上电, 合上空气开关QZ4.2.6.1.12 按试验选择按钮SF2(试验台装置)4.2.6.2 正转加载试验:4.2.6.2.1 参照‘ 4.2.5 空载运行’将电机正转调速至额定转速192rpm(16KW)(慢慢往上调)4.2.6.2.2 对TR-1B转矩转速测量仪进行补零, 按住”补零/- “键(约5秒), 直到显示的转矩值近似为零, 放手. 补零结束.4.2.6.2.3 将正给定电压电位器旋钮慢慢旋至零位(把马达停下来)4.2.6.2.4 关掉使能信号开关4.2.6.2.5 将传感器与磁粉机连上4.2.6.2.6 打开使能信号开关4.2.6.2.7 调节正给定电压电位器旋钮, 将电机调速至额速192rpm(参数P100来监测, 同时也可以用TR-1B转矩转速测量仪上的转速显示来核对)4.2.6.2.8 当电机达到额定速度时, 慢慢调节WLK-3A 控制器电流调节按钮, 开始加磁粉,与此同时既要观察参数P107(负载电流)值又要注意转矩转速测量仪上的转矩显示.加到800Nm时观察P107的电流情况, 正常情况P107的值一般在39A(电机额定电流)左右. (P107的值过大或过小, 立刻停止试验, 慢慢降下负载, 让电机停下来,停电后查原因.)4.2.6.2.9 加磁粉, 使转矩加到额定转矩的1.1倍, 既16KW的电机加到880Nm, 记下电流值(P107)4.2.6.2.10 关掉使能信号开关, 慢慢调节WLK-3A 控制器电流调节按钮至零位4.2.6.2.11 系统的正转合格, 进入下一步骤反转加载4.2.6.3 反转加载试验:4.2.6.3.11 若反转加载试验正常, 至此试验全部做完, 所有开关, 按钮统统复位, 恢复线路,电机从试验台拆下, 进行下一阶段的系统调试.※加载试验中, 加载时间过长会导致磁粉机过热损坏设备, 故试验中需要给磁粉机加水, 调试人员可根据实际情况自行掌握.※本说明中涉及的数据均以PMS 425系列16KW曳引机为参照（16KW：192rpm/39A/48Hz/800Nm）。
蒂森电梯CPI变频器编码器学习主机整定蒂森MC2/MC2系统主板通讯板端子介绍培训蒂森电梯MC2/3主板故障代码（上）蒂森电梯MC2/3主板故障代码（中）蒂森电梯MC2/3主板故障代码（下）蒂森MC2诊断仪监视抱闸同不同步及称重调整设置蒂森MC2称重故障分析LMS1-C板称重调整蒂森MC2常见故障案例分析(上)蒂森MC2常见故障案例分析(中)蒂森MC2系统主板介绍及调试蒂森MC2电器原理图讲解带标注目录一、蒂森PMS300主机编码器更换操作步骤二、CPI变频器与无齿轮同步曳引机匹配和自整定三、CPI 变频器编码器整定操作步骤四、CPI 变频器异步电机整定操作步骤五、CPI 变频器与异步电动机匹配后在现场的调整六、CPI-MC2-S系统与有齿轮曳引机的异步电动机的匹配和调整匹配前的准备工作一、蒂森PMS300主机编码器更换操作步骤准备工具： M10X30 螺栓M5X70 螺杆内六角一套:1.用大号一字批旋出编外壳螺栓,并拨出编码器插头。
2.用 4mm 的内六角松开编码器与电机轴的连接螺栓M5X50 旋出360-720 度。
3.旋入 M10X30 的螺栓 (应感觉到编码器脱开主机轴)。
4.全部旋出 M10X30 和 M5X50 螺栓。
5.用2MM 内六角反时针旋出编码器侧边张紧螺栓两圈，取下编码器。
注：若取不出，用M5X70 螺杆旋入连接孔至取出编码器为止。
二、CPI变频器与无齿轮同步曳引机匹配和自整定1.设定CPI调试仪中的参数P86=1按“ P ”键, 同时观看CPI变频器主板上的变频器准备指示灯的动作情况。
2.准备指示灯由原来的亮→ 灯灭→再亮→ 同时打开开闸信号, 使能信号开关与此同时观看曳引机转动1/8圈。
3.设定CPI调试仪中的参数P86=2按“ P ”键准备指示灯再一次熄灭→ 关掉使能信号开关→ 参数P86由2自动恢复到0, 同时D亮一次自整定结束。
4.在故障菜单中查看是否有“ successful encoder calibration ” , 有则说明这次自整定成功, 否则说明失败, 查明原因后重做。
版本：A 更改码：00 蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20061 概述参考MA12/6510/70 TCM Single-Board Lift Control MC2等相关文档；MF3为TCM-MC2系统中的轿厢控制板。
根据我工厂实际情况及市场实际需求，MF3-S 为在MF3的基础上，本地化设计的产品。
2 特性描述2.1 电源输入：典型使用 24VDC ；2.2 工作电压范围DC 9～40V;2.3使用功耗：不包括输入/输出，24VDC 电压输入时，小于等于50mA;3 功能描述3.1CAN BUS 通信：MF3-S 与TCM 主板（如MC2）进行实时的CAN BUS 串行通信，以交互轿厢控制与电梯控制主板（如TCM-MC2）之间的数据；3.2 内召按钮控制：MF3-S 已设计1-8层站的召唤按钮控制，如电梯高于8层站的情况，需MF4-S 板进行扩展；3.3 轿内显示控制：MF3-S 板解码来自主板的CAN BUS 数据包，再通过特定的数据接口，以向轿内显示板（如GMA9-S ）提供正确的显示信息；3.4 轿内输入/输出信号：MF3-S 板上提供一些基本的输入信号，MF3-S 处理后发送给电梯控制主板，以如轿内基本操作信号：轿内优先、检修上/下、开关门到位等；同时MF3-S 也设计了一些基本的输出信号，MF3-S 通过CAN-BUS 接收控制主板信息，并正确输出，如超载运行、开/关门信号、上/下到站钟等等。
版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20064 线路板安装及布局图版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20065 MF3-S 软件配置MF3-S 软件配置与MF3板完全兼容，即配用27C256存储芯片，工作程序根据最新释放版本，其中前后门由软件来定义，于我工厂电气车间进行烧录；版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/20066 MF3-S 接口定义列表6.1接口类型中，表示方法： “I ”- 输入；“O ”-输出；“C ”- CAN BUS ；“M ”- 综合；“P ”- 电源信号功能信号名称端口定义 接插件 类型 接口 类型备注1-8层召唤按钮控制 Car call button 1-8层按钮输入 0V+24 V1-8按钮灯输出 X51:3-X58:3X51:4-X58:4 X51:1-X58:1 X51:2-X58:2 CH2.54 × 4I轿内优先控制Preference V 0V+24V X34:3 X34:4 X34:1 CH2.54× 4 I满载信号Occupied B 0VX15:1 X15:2 CH3.96 × 2 I 超载Overload UB 0VX9:2CH3.96 × 2 I开门按钮Door opening Button OT 0V+24V X59:3 X59:4 X60:1 CH2.54 × 4 I关门按钮Door closing button UT 0V +24VX60:3 X60:4 X60:1 CH2.54 × 4 I再平层传感器Re-leveling Sensor LN +24V0V X42:2 X42:1 X42:3 CH3.96 × 3 I检修上/下Insp. op UP Insp, op DOWN IF IFO IFU 0VX40.1 X40.2 X40.3 CH3.96 × 3 I安全触板/光幕Articulated Light barrier d. KK 0V L TX5:1 X5:2 X5:3 CH3.96 × 3 I光电选层器Selector Sensor LK +24V0VX2:2 X2:1 X2:3 CH3.96 × 3 I后门安全触板/光幕 Articul. lever Rear Light barrier KKD 0V L TDX6:1 X6:2 X6:3CH3.96 × 3I版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续一）信号功能信号名称端口定义 接插件 类型 接口 类型备注根据工作程序指定的备用输入EBS10V ZTK X41:1 X41:2 X41:1 CH3.96 × 2 I前门开门到位Door open switch (Front)TSO 0V X3:1 X3:2 CH3.96 × 2 I后门开门到位Door open switch RearTSOD 0V X4:1 X4:2 CH3.96 × 2 I备用输入EES2 0V X47:1 X47:2 CH3.96 × 2 I召唤屏蔽使能Coding of calls AT 0V+24VX49;3 X49:4 X49:1 CH2.54 × 4I轿内显示板数据端Dataindicator MA/3TSData to MA X35M前门开/关门信号Door open/close .sig. (m.door)TU TO X43:1 X43:2 CH3.96 × 2 O后门开/关门信号Door open/cLose signal, rear side TUD TOD X45:1 X45:2 CH3.96 × 2 O前门强迫关门信号 Nudging main side ZTZ +24V X44:2 X44:1 CH3.96 × 2 O 后门强迫关门信号 Nudging rear side ZTZD + 24V X46:2 X46:1 CH3.96 × 2 O下到站钟输出 Gong, BOTTOM I < 600 mA GU +24V X22:2 X22:1 CH3.96 × 2 O上到站钟输出 Gong, top I < 600 mAGO + 24VX19:2 X19:1 CH3.96 × 2 O消防警示钟Fireman’s horn I < 600 mAFEH + 24V X21:2 X21:1CH3.96 × 2O版本：A 更改码：00蒂森克虏伯电梯（上海）有限公司MF3-S 技术说明书TE036-SM生效日期：6/13/2006MF3-S 接口定义列表（续二）信号功能 信号名称 端口定义 接插件 类型 接口 类型备注紧急呼叫信号 Call alarm I < 600 mA RW + 24V X20:2 X20:1 CH3.96 × 2 O备用3 RES3 I < 40 mA RES3X62:2 X62:1 CH3.96 × 2 O备用4 RES4 I < 40 mA RES4 +24VX63:2 X63:1 CH3.96 × 2OCAN BUS 总线 CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V COD X64:4 X64:3 X64:2 X64:1 CH2.54 × 4C信号同X65CAN BUS 总线 CAN bus HIGH CAN bus LOW Front + rear coding CAN-H CAN-L 0V COD X65:1 X65:2 X65:3 X65:4 CH3.96 × 4C信号同X64电源电压Voltage supplyVoltage supply+24V 0VX1:1 X1: 2 CH3.96 × 2 P Voltage supply Command accept + 24V 0V X31:1 X31:2CH3.96 × 2P批 准审 核编 制。
