门式起重机常见故障控制分析
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门式起重机常见故障检查及排除方法研究摘要门式起重机日常工业和运输活动中作用非常广泛,尤其是在港口装卸作业和船舶制造中作用尤为巨大,但是门式起重机等机械化产品在使用一段时间后都会出现一些故障。
故障的种类有很多,包括电路故障、供电系统故障以及制动器故障等等。
本文就门式起重机最为常见的两种故障,即供电系统故障和制动器故障作简要的分析研究,在分析故障发生原因的基础上提出排除故障的可行方案,为生产生活中的实际运用提供理论指导依据。
关键词门式起重机;供电系统;制动器;故障分析门式起重机是一种大型装卸机械之一,在造船企业和铁路货场运输中起着举足轻重的作用,对于门式起重机的故障分析和排除就显得尤为重要。
有相关数据显示,供电系统故障和制动器故障时门式起重机故障案例发生频率最高的两项,其中供电系统故障的发生率甚至超过了50%。
对起重机供电系统的故障我们应该给予极大的重视,造成起重机供电故障的原因有很多,在对故障进行检查时,我们应该结合门式起重机的供电系统工作原理,对门式起重机经常发生的供电系统故障进行原因的归纳,并对积极研究排除故障和预防故障发生的方法。
广大机械维护工作人员应当努力充实自己关于这方面的知识和信息,对各种供电系统故障进行研究并制定切实可行的解决方案。
造成供电系统的故障的原因有很多,其中最为常见的莫过于短路、电阻阻值改变引起的电机损坏、电子元件质量问题、瞬间低电压以及供电滑触线出现故障等等。
门式起重机是一种间歇动作式的机械,因此频繁的起动和制动是必不可少的,作为起重机的核心部件之一,制动器在起重机械中既起到了工作作用又起到了安全保护作用。
由此可见,拥有状态良好、性能可靠的起重机制动器对起重机的安全高效作业是十分重要的,因而对制动器故障进行分析和研究也是研究门式起重机故障中的一大重要课题,只有对制动器实现正确的检修及保护,才能保证起重机的稳定工作。
本文笔者就门式起重机的供电系统故障及制动器故障进行分析,通过深入研究相关原理针对不同故障进行不同的检查和排除方法研究。
门座式起重机的常见故障及维修保养分析摘要:在码头装卸货物的过程中,门座式起重机扮演着重要的角色。
为了提高码头装卸货物的效率,节省人力资源,码头起重机也经历了漫长的发展。
随着科学技术的发展,门座式起重机不断向自动化、智能化、高效化、多用化、专用化、大型化、标准化、系统化和环保化发展。
传统的起重机需要人力辅助,并且工作效率较差,所以在时代的发展过程当中逐渐被淘汰。
起重机的发展不仅仅反映了人类的进步,同时还代表了人类工业的发展,成为时代发展的标志之一。
关键词:门座式起重机;常见故障;维修保养;引言门座式起重机为港口码头装卸作业和安全生产提供了较大的便利和便捷性,如果这一设备经常出现故障问题,容易引发安全事故,给企业、社会带造成一定的损失。
门座式起重机设备发生故障的主要原因有:驾驶人员操作不当、保养不及时、日常检查不到位、长时间超负荷使用等。
分析门座式起重机产生故障的原因,提出相应的预防措施,以降低设备发生机械事故的概率。
1门座式起重机的常见故障1.1变压器的常见故障变压器在门座式起重机运行过程当中扮演着重要的角色,主要负责调节门座式起重机的电压,防治因为电压过大或者过小而发生事故。
通常情况下当变压器匝间、层间或者股间发生短路的时候会导致电压发生变化而造成温度升高。
当变压器长期过负荷运行的时候会导致部分部件因为电阻产热时间较长而造成整体的温度升高,进一步造成变压器相关部件以及线路的损坏。
同时变压器作为常见的机器还会因为部件和螺母变松而发出异常的响声。
造成机器发出响声的原因有很多种,主要包括部件松动、部件周围发热导致油气化、静电放电等。
1.2三相交流电机的常见故障三相交流电机主要是将电能转换为机械能,在使用过程当中经常会因为各种原因发生故障。
当电源的电压偏高的时候会导致激磁电流增大,进而使电机过分发热,一旦发热温度超过电机的承受范围,就会导致电机的绝缘受到损伤,从而使其具有被击穿的危险。
相反,当电源的电压过低的时候,电磁转矩会大大降低,在这时如果负载转矩没有相应地减小,转子的转速过低,产生的增大的转差会直接导致电动机过载,从而发热量增加,由于当地潮气较大,如果这种情况长时间没有得到解决就会严重影响到三相交流电机的正常使用,绝缘层老化以至降低三相交流电机的使用寿命。
门式起重机常见故障及维修方法分析摘要:门式起重机在固定跨度物料搬运和装卸工作中发挥着关键效用,其作业面广广泛,应也能够效率高,通用性能强,起重机属于现代工业领域之中应用最频繁的设备之一,门式起重机已经在货场、冶炼工厂及大型造船厂之中广泛应用。
相关工作人员必须依据起重机的应用原则和要求,定期检验,并针对门式起重机应用中常见故障进行分析,采取与之相对应的维修方式,不断提升门式起重机的应用质量,本文就此展开论述分析。
关键词:门式起重机;常见故障;维修方法随着社会的发展进步,极大程度推动了各项建筑事业的发展进步,比如机械行业、工业行业和建筑行业等,门式起重机已经广泛应用于多个领域之中,虽然其应用重要性显著,但是运行中,各种故障的发生率也较高,为保障门式起重机能够长期稳定运行,维系装卸工作的正常开展,就必须开展常见故障分析,了解门式起重机的维护方式,以此高效化的开展社会生产工作。
一、门式起重机常见故障(一)电气部件故障门式起重机应用过程中,涵盖电气设备、电气安全控制回路和供电主回路等电气部件,且绝缘保护系统、现为保护系统和缺相保护系统也属于保障门式起重机应用中的主要影响因素。
定期开展门式起重机的检查中,常见接地系统损坏、基线开关动作失效、短接问题等问题,大都发生于断错相保护继电器失效以后。
发生短接问题的主要因素为设备维护因素,在继电器被击穿以后,并未及时更换,从而降低继电器的应用效益[1]。
门式起重机极限开关大都处于露天环境之下,在开关之中的触点发生锈蚀以后,将导致粘连问题的形成,极易诱发极限开关动作失效情况。
接地系统稳定的形成与其中设备接地系统选项不合理相关。
接地系统及起重机设备外壳若是处于露天环境的情况下,将导致锈蚀问题的发生。
(二)钢丝绳故障门式起重机钢丝绳发生故障的主要因素为钢丝绳磨损,钢丝绳发生断丝和笼型畸变、断丝等缺陷。
钢丝绳绳端位置压板牢固程度不足,压板掉落故障,也属于钢丝绳故障之一。
分析当前门式起重机的应用状况,设备运维人员由于缺少对钢丝绳的了解,若是出现滑轮罩壳破损问题或者滑轮轮缘破损问题以后,将形成原配滑轮直径与更换后滑轮直径的差异性问题,极易加剧钢丝绳故障发生率。
门式起重机常见故障及处理摘要:随着我国经济的发展,人们使用的生产工具也在不断的完善。
而在我国的生产建设中,物流机械化已经在发挥着越来越重要的作用,其中起重机是物流机械中一项重要的设备。
但是在实际应用中由于各种原因都会起重机故障,而这些故障还很容易造成人员伤亡与经济损失。
因此就需要针对门式起重机的常见故障类型进行分析,针对故障提出相应的处理方法。
关键词:门式起重机;故障;措施一、门式起重机简析随着经济的快速发展,海港和码头的门式起重机的数量也在不断的增多,它是码头、海港、钢铁企业、造船厂等货物较为集中、重量较为庞大的场所货物搬运及装卸较为的重要的工具,极大的提高工作效率,降低劳动成本。
门式起重机具有体积庞大、露天环境作业、额定负载量大、工作范围有一定局限性等特点。
在起升机构中,货物的装卸是由卷筒将钢丝绳收入到卷筒将重物起吊的,由于其起降频次较多,在卷筒与钢丝绳受力较为集中的地方容易出现一些缺陷、故障;在运行机构中,其在铁轨上运行,结构原理和火车基本相同,但是其对轨道的水平度及双轨的平行要求较为严格,如若出现双轨水平或平行偏差,就会导致啃轨,严重甚至出现爬轨的现象,对机械的使用寿命影响较为严重;在制动机构中,由于门式起重机作业规律是间歇之运行方式,所以对其制动装置的性能要求较为严格,制动器不但能保证门式起重机的正常工作,而且对其安全起到保护作用。
二、案例在对门式起重机移装委托检验过程中,大车运行机构启动时不同步,同时发现大车轨道顶面侧边存在明显摩损发亮现象,进一步对大车车轮进行检查发现车轮轮缘磨损量明显超过50%,轮缘磨损严重,因而可以判定大车运行机构存在啃轨现象。
大车运行机构啃轨不符合检规TSGQ7016-2008《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》中10.1.2项“各机构动作平稳、运行正常,能实现规定的功能和动作,无异常震动、冲击、过热、噪声等现象”的要求。
起重机啃轨故障危害如啃轨故障较轻,那么不会对起重机正常使用带来很大影响,所以很容易就会被管理者忽略掉,但是,随着啃轨程度越来越严重,危害性也就愈加突出。
门式起重机械电气系统常见故障分析目前国内的铁路行业、物流行业及货运行业中都需要用到门式起重机械,根据功能的不同,主要分为一般门式起重机、造船门式起重机水电站、门式起重机以及集装箱门式的起重机等,其中一般门式起重机应用最广。
1、门式起重机常见故障门式起重机在工作过程当中的任何部位都能与带电动力线发生碰触,然而实际工程建设中,由于施工人员对于该设备的使用阅历不足,会导致此类平安隐患的存在。
为了避开这些问题的发生,人们往往会安装报警器,当起重机越过平安线就报警,避开意外事故发生。
门式起重机正常作业过程中,要想预防电气故障的发生,定期检查与定期保养可以起到很好的效果。
2、门式起重机故障检查方式2.1 测量机械厚度。
从肯定程度上来说,机械的厚度反映了机械的磨损及腐蚀程度,故而在进行电气故障缘由的排查时,通常会测量机械的厚度,检查过程中假如发觉机械元件的现有厚度低于所规定的厚度,均需进行准时的处理,以免消失电气故障。
2.2 检查是否存在明显损坏。
由于较为长期的使用,不行避开地会导致起重机的部件消失裂痕,因此必需对系统是否存在裂痕进行认真检查,同时还要对线路状况进行查看,确认无烧焦及脱落等现象消失,若存在上述问题,需准时对电气系统的温度进行检查,查看电气系统是否存在明显损坏的现象,假如检查过程中发觉存在上述问题,需准时进行故障的排解。
2.3 查看部件强度。
在作业当中使用门式起重机对其强度要求会高一些,需要确保起重器的部件强度符合达到规定标准,否则会导致起重机在作业的过程消失诸如变形以及裂痕等问题,甚至对电路造成损坏,导致电路消失故障,为免起重机械在作业时消失超负荷运行,必需依据起重机械的实际承载力量进行合理支配工作强度。
2.4 查看部件变形状况。
起重机械部件消失变形的缘由特别多,如没定期维护、受到撞击后变形、作业时间过长等,一旦机械部件消失变形问题,将会消失压坏线路或其他内部构件等问题,进而造成不必要的故障和问题,因此一旦消失部件变形要准时进行替换或修理。
门座式起重机旋转驱动机构常见故障分析门座式起重机是一种常用的起重机械。
在使用过程中,其旋转驱动机构常常会出现故障,影响其正常工作。
本文将对门座式起重机旋转驱动机构常见故障进行分析。
1. 电控系统故障门座式起重机旋转驱动机构的控制主要通过电控系统实现,若电控系统出现故障,会导致机构无法正常工作。
主要故障表现为:(1)控制按钮失灵:按钮老化或接触点松动等原因导致控制按钮失灵,机构无法正常运行。
(3)电磁阀故障:电磁阀常常在工作中频繁启停,容易出现接触不良或烧坏等问题,导致机构无法正常运行。
解决方法:定期检查电气部分,发现问题及时维修或更换故障部件。
传动系统是门座式起重机旋转驱动机构中的核心组成部分,其正常工作对机构的性能具有关键影响。
主要故障表现为:(1)轴承损坏:门座式起重机工作强度大,传动系统受力较大,长时间使用容易使轴承损坏,导致机构无法正常工作。
(2)减速器故障:减速器是传动系统的重要组成部分,若其出现故障会导致旋转速度不稳定或无法旋转,从而影响机构工作。
(3)链条和齿轮等零部件损坏:若传动系统中的链条和齿轮等零部件出现损坏,会导致机构传动不稳定或无法转动。
(1)泄漏:液压系统中的密封件容易老化或磨损,会导致系统泄漏,机构失去动力。
(2)油温过高:液压系统油温过高可能是液压油老化、过度使用、系统散热不良等原因引起,会导致机构无法正常工作。
(3)泵和阀门故障:液压系统的泵和阀门均易出现故障,若出现问题会导致机构无法得到正常的液压动力。
综上所述,门座式起重机旋转驱动机构在使用过程中容易出现故障,给工作带来很大的影响。
因此,定期维护保养,及时发现并处理故障,对保证机构正常工作很重要。
桥门式起重机的常见机械故障与维修保养分析摘要:桥门式起重机虽然有着很好的搬运能力,但因为它的构造比较复杂,所以它的潜在故障危险和维修维修都比较困难,这对企业的生产非常不利,一旦吊车在工作过程中出现了问题,就很难保证生产者的安全。
对桥式起重机的各种故障种类及其产生的机制进行了深入的分析与研究,有利于对其进行有效的处理,从而保证了其在工业生产中的安全。
关键词:桥式起重机;故障分析;故障维修1桥式起重机常见故障1.1制动器故障刹车系统作为吊车的关键部件,在吊车运转过程中极易出现刹车故障。
在故障原因方面,由于制动轮的表面清洁程度不高,会引起一些机械问题,比如,油垢比较多,这就会造成制动轮和制动带之间不能有效地产生很大的摩擦,使其制动力矩减小,从而不能为刹车提供充足的摩擦。
其次,由于形成体系中零件的过度磨损,致使制动器的工作特性下降,某些凸起的零件可能造成制动器车轮表层的损坏,从而使制动器的制动器扭矩达不到制动器的要求。
1.2减速器漏油在桥式吊车中,减速器漏油的问题也是比较普遍的,这是因为有些吊车在设计和装配的时候,不够合理,所以才会产生这样的问题。
比如,在设计中缺乏通气的孔洞,这样就会造成减速机上的气压过高,气压超过某一极限后,就会在气压的影响下产生气隙,从而发生机油泄露现象。
1.3起升机构设备故障在吊钩故障中,最普遍的是超载问题,当起吊物的重量超过了起吊极限时,吊钩就可能发生变形和断裂的现象,钢丝绳存在断绳的风险。
在日常维修中,出现下列问题的吊钩应该进行报废处理:(1)裂缝。
(2)吊钩对其危险断面的磨损量超过原尺寸的10%。
(3)危险断面及钩颈段出现塑性形变。
(4)钩尾部及丝扣部位出现扭曲、开裂等现象。
(5)两个钩尾部的过弯角上都出现了疲劳条纹。
(6)开口的大小与原始大小相比提高15%。
(7)钩身发生的扭曲大于10度的缺陷。
(8)吊钩螺母有锈蚀现象。
此外吊钩缺陷不允许焊接修补。
除此之外,还有钢丝绳的失效原因还包括以下几个方面:①弯曲疲劳:当钢丝绳在滚筒或带轮上反复弯曲、拉直和撞击时,就会产生弯曲疲劳,其特征是钢丝绳的表面出现了断裂,如果断裂的钢丝数量超出了标准,就应该被丢弃。
门式起重机在工程施工中的故障及处理方法摘要:起重机作为现代机械化生产中的重要设备之一,能够凭借其自身的优势满足大型货物的升降需求,有效的节省了人力、物力。
但在实际运行中,起重机机械故障时有发生,对工程进度造成极大影响。
如何能从根本上保证起重机的安全运行,则成为当前起重机管理人员急需解决的问题。
文中探讨了门式起重机在工程施工中的常见故障及处理方法关键词:门式起重机;故障分析;处理1 起重机常见故障分析1.1运行机构故障运行机构主要分为大车运行机构和小车运行机构,导致运行机构出现故障的原因很多,主要有以下几项:第一,因为左右制动机构存在调整失衡会使大车运行时存在扭转问题,最终使整个运行及机构出现严重的振动,并造成配件损坏。
第二,大车机构进行开启与制动的过程中,因为存在物理惯性使减速器出现力的作用,长此以往便会使减速器出现固定装置松动问题,严重的话会造成减速器元件损坏。
第三,减速器在使用过程中得到应有的维护,导致减速器缺油,最终使内部元件出现严重的磨损或者损坏。
第四,由于操作人员未严格遵守操作流程进行操作,致使产生操纵故障。
1.2 起升机构故障起升机构作为由众多元件组成的装置,因此导致其出现故障的因素也相对较多。
第一,吊钩,吊钩作为起重机当中的一个重要元件,多数货物运输均是由其完成,常常是承载着货物全部的重量,如果吊钩出现故障必将会导致安全事故的出现。
而吊钩发生故障主要是因为如下几点原因:1)吊钩在经过长时间的使用之后,会与货物间不断发生摩擦,甚至时常出现超载现象造成其出现裂缝、断裂以及变形等问题。
2)起重机制动器出现故障,发生溜钩问题。
3)长时间使用吊钩却未对其作出相应的保养与维护,导致吊钩钩口出现严重的变形。
4)吊钩发生断裂或者是裂缝问题,仅仅是对其进行简单焊接,造成使用时再次出现故障。
第二,钢丝绳,起重机中的钢丝绳使起升机构当中最为柔软的部分,但是在长时间的使用过程中,会出现不同程度的断裂和磨损现象,导致其发生故障的主要原因有两个方面,其一,钢丝绳缺油,这是因为起重机中的钢丝绳长时间处于空气当中,润滑油将会逐渐的挥发,进而造成钢丝绳没有足够的抗腐蚀能力,而且和滑轮之间将会出现更大的摩擦力,磨损现象也会愈发的严重。
门式起重机常见机械故障分析摘要:我国现阶段传统建筑行业、钢结构制造行业使用的大量螺纹钢、盘螺、盘圆、钢卷、中板等材料,目前仍然主要依靠钢材仓储物流园进行中转、存储,门式起重机,俗称龙门吊,在各个露天货场、半露天钢材货场中得到广泛应用。
因其担负着户外钢材装卸的重要任务,导致其使用频繁、作业强度大,加之维修保养时间不充足、维修人员与起重机司机技能水平良莠不齐,造成其各工作机构磨损、老化现象严重,无形中增加了维修保养投入,其中又以机械故障最为突出。
本文就门式起重机常见机械故障结合日常管理与维修保养进行分析。
关键词:门式起重机机械故障日常管理维修保养门式起重机常见机械故障多是由于各个机械机构的传动部件、滚动支撑部件和齿轮啮合部件出现疲劳磨损、冲击破坏造成。
发生这些故障后如不及时处置、维修,日积月累后还会造成门式起重机桥架、支腿、大车底梁等主要钢结构连接部的损伤,或直接导致大车与小车底架关键部位因受力不均出现裂纹、撕裂。
因而加强门式起重机日常管理和针对机械故障的维修保养对于保证设备安全运转、降低生产成本至关重要。
1、门式起重机常见机械故障门式起重机主要机械机构包括大车行走机构、小车行走机构、起重升降机构等,这些机构的常见故障包括大车联轴器损坏失效、大车车轮表面裂纹及轮缘磨损变形、水平轮异响、反滚轮损坏、滑轮组外缘损伤。
1.1大车联轴器损坏失效联轴器作为连接驱动电机与减速机、减速机与车轮的重要传动部件,在大车行走机构的动力输出系统中起着关键作用。
主要类型为内外齿联轴器和带缓冲垫的梅花形联轴器,其主要区别如下:①内外齿联轴器通过内齿轮和外齿轮啮合实现高效动力传输,缺点是使用过程中内齿轮容易出现轴向位移,造成内外齿啮合部分过小、跳齿、动力传递不足,严重时内外齿完全脱开,丧失动力传递功能。
②带缓冲垫的梅花形联轴器通过两个奇偶式梅花键交叉组合连接,中间间隙填充高强度尼龙缓冲垫,既能实现动力传递,又能防止梅花键互相磕碰。
门式起重机常见故障控制分析
摘要:门式起重机在大型机械设备和重物的装卸中发挥重要作用,对门式起重
机的常见故障进行分析和整修,可以实现门式起重机的高效合理运行。
本文从机
械与电器两个方面分析了门式起重机常见故障,并提出了故障的处理措施。
关键词:门式起重机;机械;电器
一、门式起重机常见机械故障控制
(一)主梁故障
门式起重机主梁常见的故障有主梁下沉和主梁水平弯曲。
造成主梁下沉的主要原因是:
主梁结构应力过大、刚性不足、接头间隙过大;超载使用;使用超过年限;热效应或者受热
辐射影响;弦杆或腹杆变形;存放、运输、吊装使用方式不正确。
针对主梁下沉采取的维修
方法主要有:采用火焰和预应力两种方法进行修复;对局部进行加固。
造成主梁水平弯曲的主要原因是:制造时焊接工艺不当;存放和运输不当。
针对主梁水
平弯曲采取的维修方法主要是采用火焰矫正法并适当配用拉具、顶具进行校正。
(二)制动器故障
1、制动器打不开
(1)出现机械故障。
机械故障包括活动关节处卡住、制动带与制动轮上的污垢粘连、以及弹簧张力过大等,遇到这些问题可以分别采用消除卡住情况,使用煤油对制动轮和制动带
进行清理以及适当调整弹簧压力等方法进行故障的排除;
(2)液压推杆制动器故障。
当液压油使用不当或叶轮卡住时可能造成制动器打不开的情况,可以采用检修推动机构、检修电气部分以及更换液压油来进行故障排除;
2、有效制动无法实现
在制动器杠杆系统中,当出现活动关节被卡住、制动轮磨损较严重或是润滑油滴入制动
轮工作表面等情况时,都会导致制动失效。
对于上述的问题可以分别采用油润滑活动关节、
更换制动轮和制动带以及对制动轮及制动带进行煤油清洗等方法进行排除。
如果在电磁制动
器中出现制动顶杆锁紧螺母松脱情况时,只需要把锁紧螺母调紧即可实现故障的排除。
当存
在电磁铁冲程调整不当或长冲程电磁铁坠重下有物件等问题时,也可能造成有效制动的无法
实现,可以通过调整电磁铁冲程和对长冲程电磁铁工作环境进行清理等手段对故障进行排除。
(三)齿轮轴轴承损坏
门式起重机的工作类型复杂多样,工作的繁重程度与减速器的工作时间成正比,减速器
的工作时间决定齿轮和轴承的疲劳和磨损程度及使用寿命。
部分滚动轴承的失效是是由于疲
劳点蚀造成的,失效形式的表现是轴承的元件在冲击负荷和静负荷作用下塑性变形,磨粒磨
损严重,轴承元件破裂损坏。
齿轮轴轴承元件的疲劳破裂损坏,会产生轮齿的不正常卡阻、
啮合,致使轮齿的损坏变形和折断,严重时会造成减速箱高速轴扭断,造成严重的经济损失。
这种轴承的元件损坏造成的减速箱故障容易发现故障点,仔细的观察减速箱的运转状况、实
时监听噪音,根据噪音的特征和日常的修理经验可以判断。
(四)啃轨
门式起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃轨,且啃轨的形式是多样的。
造成啃轨的主要原因是安装时大车轨道平行度不足或两根轨道高低不平超差、大车运行不同
步等等。
因此在安装、维修起重机时为保证设备安全及运行寿命,一定要找有资质的单位进
行安装、维修,同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理,在检查过程中要认真、细致
地找出啃轨的原因,避免起重机发生啃轨的机械故障,并采取相应的措施。
我认为解决行车啃轨的问题,必须从调整走轮和调整轨道两个方面入手。
不管从哪方面
入手,准确测量数据是前提,并以此拿出合理调整方案,正确的调整方法则是达到最终目的
的保证。
走轮调整包括以下四项:(1)调整走轮的轮距使之相等。
主要通过改变走轮轴承
位置进行调整。
这种方法首先应将走轮的定位板焊点去掉,使定位板处于自由状态然后进行
调整,以主动论为基准,调整被动轮,调整完成后仍将定位板点焊牢固。
(2)调整主动走
轮和被动走轮的轴线使之平行。
主要采用改变轴承角座侧面垫板厚度进行调整。
(3)调整
走轮的两条对角线使之相等。
通过改变轴承角座侧面垫板厚度的方法进行调整。
(4)调整
车轮轴线高度使之在同一水平面内。
调整方法是通过改变轴承角座上面垫板厚度的方法来进
行调整。
调整轨道包括以下三项:(1)调整大、小车轨道直线度。
(2)调整大、小车轨道
水平度。
(3)调整大、小车轨道平行度。
(五)极限力矩联轴器故障
1、联轴器内侧锥盘打滑
极限力矩联轴器,顾名思义可以将旋转机构传递的扭矩限制在一个额定范围以内,比如
M10-30型门机的极限力矩联轴器的额定扭矩为549±49N・M。
联轴器的扭矩是由制动轮内锥
面与锥盘外锥面之间的摩擦力所提供的,如果其摩擦力不足就会导致该联轴器无法传递额定
的扭矩,使锥盘发生打滑。
2、弹性柱销组件损坏
弹性柱销组件中弹性体在正常情况下的使用寿命可以达到六个月左右,但受一些特殊因
素的影响,会使弹性体异常损坏。
如果没有及时更换弹性体的话,柱销会与柱销孔直接撞击,从而造成柱销和制动轮的损坏。
引起弹性体损坏的主要因素有:由于装配不规范,电动机半
联轴器与制动轮的同心度达不到要求;极限联轴器发生打滑时,制动轮与锥盘相互摩擦产生
大量的热量,使得联轴节的温度急剧升高,严重的可达250℃以上。
弹性体在高温、高压的
作用下,几个工班就会失效。
3、制动轮摆动
制动轮上方轴端的紧固螺母和锁紧垫圈松动,平面滚动轴承损坏,锥盘下方的大螺母松
动都会使制动轮的轴向产生间隙从而发生摆动。
二、门式起重机常见电气控制
(一)控制器故障
控制器在工作中产生卡住现象,主要是由于触头焊住、定位机构发生故障造成的。
对于
这一问题的出现可以通过消除故障修好触头,检查并修理固定销解决。
触头烧灼严重主要是由于触头接触不良、控制器过载造成的。
对于这一问题的出现可以
通过调整触头的压力与位置,改变工作规范或更换控制器解决。
(二)交流接触器及继电器故障
线圈发生高热,主要是由于线圈过载,磁导体的可动部分接触不上静止部分造成的。
对
于这一问题的出现可以通过减少可动触头弹簧的压力,消除引起磁体可动部分动作不正常的
原因(弯曲、卡住、脏污)解决。
交流接触器及继电器产生较大的响声,主要是由于线圈过载,磁导体工作表面脏污,磁
导体弯曲,磁导体自动的高速系统卡住造成的。
可以通过减少可动触头弹簧的压力,现场采
用压力空气吹灰的办法清洁高速磁导体位置的赃物,消除附加的摩擦解决。
交流接触器及继电器动作迟缓主要是由于磁导体的可动部分离静止部分过远,器械底板
的上部较下部凸出造成的。
对于这一问题的出现可以通过缩短两部分间的距离,垂直装置机
械解决。
(三)零位自动跳开
门式起重机在上升或下降时零位自动跳开,回零自动复位这由于过流电器动作,跳开触
点造成,这要直接检查主控回路,电动机转子回路是否正常或交流继电整定值是否发生改变。
(四)供电系统故障
供电系统故障最常见就是短路故障,供电末梢的保护设备不完善容易产生短路现象,较
小的电缆横截面积会产生较大的电阻,电阻过大会产生高热量烧毁电缆,造成短路。
门式起
重机的工作年限较长,断路器在长时间的使用过程中遮断电流能力出现不足,门式起重机的
变压器也会在长时间的空气氧化作用下出现安全性能的降低,热稳定性破坏后产生热量烧毁
电缆等导致火灾事故。
结束语
总之,要对门式起重机发生的故障仔细、正确、可靠地处理。
要合理根据故障,减少故
障的重复性。
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