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汽车启动的两种方式PPT课件

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发动机起动系统PPT课件

发动机起动系统PPT课件

2021
21
单向传动装置
2021
22
• 当电枢连同内座圈依箭头所示方 向旋转时，滚子借摩擦力和弹簧 推力而楔紧在内外座圈之间的楔 形槽的窄端。于是起动机轴上的 转矩便可通过楔紧的滚子传到外 座圈，因此固定在外座圈上的齿 轮随电枢轴一同旋转，驱动飞轮
齿圈而使曲轴旋转。
• 当发动机开始工作，曲轴转速升 高以后，即有飞轮齿圈带动起动 机齿轮高速旋转的趋势。此时虽 然齿轮的旋转方向不变，但已由 主动轮变成了从动轮。于是，滚 子在摩擦力的作用下克服弹簧张 力而向楔形槽较宽的一端滚动， 从而，高速旋转的小齿轮与电枢 轴脱开，防止了起动机超速的危
2、电启动系统能不能用交流电动机作为启动电 机，为什么。
3、如果驱动机构中的单向滚柱式离合器不起单 向传递的作用时，启动系统还能不能正常使用。
4、如果驱动机构中电磁铁的保持线圈被损坏了， 在启动时会出现什么问题。
2021
44
在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min， 柴油机的起动转速为150～300r/min。转速过低，压缩 温度低，混合气形成困难，使启动困难。启动柴油机所 需的功率比启动汽油机大得多。 由启动到自行运转所 需要的时间称为启动时间。电启动机启动，每次延续时 间不超过5s。
2021
5
启动方法
l．人力启动 利用人力转动曲轴实现启动。其 特点是结构简单，但劳动强度大。
2．电启动机启动 电动机驱动曲轴旋转。由蓄 电池供给电能。汽车均采用电启动机启动。
3、汽油机启动 功率较大的柴油机用汽油机启 动。如4125A柴油机采用AK-10型汽油机启动。
2021
6
改善起动的措施
• 发动机在严寒冬季起动困难，这是由于机油粘 度增高，起动阻力矩增大，蓄电池工作能力降 低，以及燃油气化性能变坏的缘故。为使之便 于起动，在冬季应设法将进气、润滑油和冷却 水预热。车用柴油机为了能在低温下迅速可靠 的起动，常采用一些用以改善燃料着火条件和 降低起动转矩的起动辅助装置，如电热塞、进 气预热器、起动液喷射装置以及减压装置等。

汽车发动机启动系统ppt课件

汽车发动机启动系统ppt课件

经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
5、起动过程
三、起动机
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
启动系统操作注意事项
❖ 一次启动的持续时间不要过长，10~15秒以内
❖ 两次启动之间要间隔3分钟，给电池回复电压一 定的时间
三、起动机
3、离合机构 结构：它由开有楔形缺口的外座圈、内座圈、滚子以及连同
弹簧一起装在外座圈孔中的柱塞组成。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
4、减速起动机
三、起动机
电磁操纵：由驾驶员通过起动开关操纵继电器（电磁开关）， 而由继电器操纵起动机电磁开关和齿轮副或通过起动开关 直接操纵起动机电磁开关和齿轮副。
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
汽油机用起动机 柴油机用起动机
功率为1.5kw 功率为5kw
电压为12v 电压为24v
经营者提供商品或者服务有欺诈行为 的，应 当按照 消费者 的要求 增加赔 偿其受 到的损 失，增 加赔偿 的金额 为消费 者购买 商品的 价款或 接受服 务的费 用
三、起动机
2、操纵机构
直接操纵：由驾驶员通过起动踏板和杠杆机构直接操纵起动 开关并使传动齿轮副进入啮合。

汽车启动的两种方式

汽车启动的两种方式

然而，机械点火启动也有一些缺 点，例如容易受到环境影响，如 潮湿、震动等，导致点火不准确
或失效。
电子点火启动
随着电子技术的发展，电子点火启动逐 渐取代了机械点火启动。电子点火启动 使用电子控制单元来控制点火线圈，通 过传感器检测发动机的转速和负荷，控
制点火时间。
电子点火启动的优点是点火准确，能够 根据发动机的工况自动调整点火时间，
脚踏启动
总结词
通过踩下踏板进行启动，无需手动操 作。
详细描述
驾驶员将脚踩在刹车踏板上，然后踩 下油门踏板进行启动。这种方式需要 车辆具备自动启停功能，并且需要车 主将脚踏板设置为启动开关。
手势启动
总结词
通过手势进行启动，无需接触车辆。
详细描述
驾驶员在车辆前方的感应区域内做出特定手势，如挥手或做出"V"字手势，车辆 即可启动。这种方式需要车辆配备手势识别系统，并且需要车主事先设置好手势 密码。
03
两种启动方式的比较
安全性比较
传统钥匙启动方式
需要插入钥匙并转动，操作简单 但存在被盗风险。
无钥匙启动方式
通过智能钥匙或按键启动，无需 插入钥匙，安全性更高。
便捷性比较
传统钥匙启动方式
需要将钥匙插入并转动，操作相对繁 琐。
无钥匙启动方式
只需携带智能钥匙或按键启动，操作 简便。
成本比较
传统钥匙启动方式
太阳能启动
优势
环保、可再生能源利用；在阳光充足的地方，可以利用自然 光为汽车充电。
挑战
受地理位置和天气影响较大，阴雨天或阴影下太阳能板无法 正常工作。
氢燃料电池启动
优势
环保、零排放；能量密度高，续航里程长。
挑战

汽车启动系统课件

汽车启动系统课件

V2X智能车联启动
总结词
通过车联网（V2X）技术实现智能启动，提高行车安全和舒适度。
详细描述
通过车联网（Vehicle to Everything，V2X）技术，实现车辆与其他道路参与者（如其他车辆、行人、交通信号 灯等）的智能交互和信息共享，从而提高行车安全和舒适度。智能车联启动可以实现远程解锁、自动泊车、碰撞 预警等功能。
指纹识别启动
总结词
通过指纹识别技术实现快速、安全、便捷的启动方式。
详细描述
通过指纹识别技术，实现快速、安全、便捷的启动方式。用户只需将手指放在指纹识别传感器上，即 可快速启动车辆，提高用车体验和安全性。
CHAPTER 04
汽车启动系统的维护与保养
定期更换电池
总结词
汽车电池是汽车启动系统的重要组成部 分，随着使用时间的增长，电池的电量 和寿命会逐渐降低，因此需要定期更换 电池以确保汽车的正常启动。
无线充电技术应用
要点一
总结词
无线充电技术是一种新兴的充电方式，通过使用无线电能 传输技术实现电能的无线传输和充电。
要点二
详细描述
无线充电技术主要分为电磁感应式、磁共振式和无线电波 式三种类型。其中，电磁感应式是目前应用最广泛的一种 方式，其原理是利用电磁感应原理，将电能从充电设备传 输到接收设备。磁共振式则可以实现更远距离的充电，而 无线电波式则可以实现更高效的充电。无线充电技术的应 用将为电动汽车等需要频繁充电的设备带来更大的便利。
优点：可以在进入车辆之前先启动车辆，提高舒适性和便利性。
缺点：需要使用遥控器，如果遥控器电量不足或信号不好，则无法启动车辆。同时，也存在被盗的风险 。
CHAPTER 03
智能汽车启动系统
手机APP远程启动

高中物理 专题-汽车启动的两种方式

高中物理 专题-汽车启动的两种方式


P额 f
例1：如图所示是一学生骑车的情形。假如他骑车时的最大 功率是1200W，车和学生的总质量为75kg，运动过程中受 到的阻力恒为60N，则此学生骑车的最大速度是多少？ (g 取10m/s2)
解：当人骑车向前的牵引力等于阻力时速
度最大，则
P Fvm fvm
f
vm

P f

1200 60
vm

P额 F牵

P额 f
vm o
v
匀速
变加速
匀加速
t
汽车加速运动的情况有两种：
1、以额定功率P额启动 2、以恒定牵引力F牵启动 （以恒定加速度a启动）
v
vm
匀速
o 变加速
t
v vm
匀速 变加速
o 匀加速
t
共同点：当a=0 ，F牵=f，汽车做匀速直线
运动时,v 到达最大值,P实=P额。
vm

P额 F牵
P Fv
实际功率
瞬时速度
在汽车等交通工具一类问题中，式中 P 为发动机的实际功率，F 为发动机的牵 引力，v为汽车的瞬时速度。
专题 汽车启动的两种方式
1、以恒定功率P额启动
v
f
F牵
由牛顿第二定律知：F牵 f ma 牵引力由发动机产生： P额 F牵v
阻力f恒定不变
v
f
F牵
功率P 一定
v vm
匀速 变加速
o 匀加速
t
解析(1)设起重机允许输出的最大功率为P0,重物达到最大速度时, 拉力F0等于重力。 P0=F0vmax①,F0=mg②,代入数据,有P0=5.1×104 W。③ (2)起重机达到允许输出的最大功率时,匀加速运动结束,设此时重

汽车起动系统课件PPT(共 42张)

汽车起动系统课件PPT(共 42张)

（3）换向器
换向器由铜片和云母片相间叠压 而成，压装在电枢轴上。
（4）电刷组件
电刷与电刷架的作用是将电流 引入电动机，使电枢产生定向转 动力矩。
电刷一般用铜粉（80%-90%） 和石墨粉压制而成，以有利于减 小电阻及耐磨性。
（5）壳体（前、后端盖）
端盖分为前、后两 个 后端盖一般用钢板 压制而成，其上装 有4个电刷架 前端盖用铸铁浇铸 而成。它们分别装 在机壳的两端，靠 两个长螺栓与起动 机壳紧固在一起。
端子50-壳体 ＜2Ω 正常
磁场绕组（定子）的检测
导通 正常
∞ 正常
转子的检测
转向器片-转向器片 导通 正常
转子的检测
转向器片-电枢铁芯 ∞ 正常
电刷测量
检查传动机构（单向离合器）
握住外座圈，转动驱动齿轮，应能自由转动；反 转时不应转动，否则就有故障，应更换单向离合器。
检查电磁开关
端子C-端子50 ＜2Ω 正常
检查电磁开关
二、传 动 机 构
传动机构（啮合机构或啮合器）
作用 （1）起动时将电枢的电磁转矩传递给发动 机飞轮； （2）起动后，发动机带动起动机时，啮合 机构立即打滑，即具有单向传递动力的作用
类型 滚柱式、摩擦片式、扭簧式、棘轮式
三、控 制 装 置
控制装置（电磁开关）
发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动 机飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮
传动机构 ：起动时，使小齿轮与飞轮齿圈
啮合，将起动机转矩传给发动机飞轮； 起动后，使起动机脱开飞轮齿圈。
电磁操纵机构
控制起动机的运转和传动机构的啮合与分离。
一、直 流 电 动 机
直流电动机结构和工作原理
串励直流电动机由转子、定子、前后 端盖、电刷与电刷架等组成

汽车2种启动方式

恒定功率p额启动恒定力牵引力f启动1恒定功率p额启动功率p额一定牵引力f加速度a获得最大速度vm速度v?pfv??ffamf不变ff时a0变加速直线运动匀速直线运动vttvm恒定功率p额启动图像先变加速再匀速o当ff时速度最大牵引力f一定速度va一定vatpfv?f不变功率p达到p额ffpp额继续匀加速1恒定牵引力f启动保持p额继续加速获得最大速度vmvfa匀加速直线运动变加速直线运动匀速直线运动恒定功率p额启动图像先匀加速再变加速最后匀速当ff时速度最大匀加速完毕时的速度不是最大速度例1
大速度 vm
速度v↑
f不变
变加速直线运动
匀速直线运动
恒定功率P额启动图像 v
★ 先变加速再匀速
vm o t
★ 当F=f 时速度最大
1、恒定牵引力F启动 P<P额，继续匀加速
牵引力 F 一定
v =at
a 一定
速度v
↑F 不变
P Fv
功率P
↑达到P额
F>f
匀加速直线运动
保持P额 继续加 速
v a
例2：汽车发动机的额定功率为60KW，汽车的质 量为5t，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车重 的0.1倍，g=10m/s2。 （1）汽车保持额定功率不变从静止启动后， ①汽车所能达到的最大速度是多大？ ②当汽车的加速度为2m/s2时速度多大？ ③当汽车的速度为6m/s时加速度多大？ （2）若汽车从静止开始，保持以0.5m/s2的 加速度做匀速直线运动，这一过程能维持 多长时间？
F
获得最 大速度 vm
匀速直线运动
变加速直线运动
恒定功率P额启动图像
★先匀加速再速度最大
例1：火车在运行中保持额定功率2500kw，火车 的总质量是1000t，所受阻力恒定为156000N， （1）火车的加速度是1m/s2，速度是多大？ （2）火车的速度是时12m/s，加速度是多少？ （3）火车的最大速度是多少？

机车的两种启动方式ppt课件


图像：
v vm
匀速
变加速
匀加速
编辑版pppt
t
8
• 第一种方式： 汽车以恒定功率启动
• 第二种方式： 汽车以恒定加速度启动
v
匀速 变加速
vm
匀速
变加速
匀加速
t
共同点:当F牵=F阻,a=0,汽车做匀速直
线运动时, v达最大编值辑版p,pptvm=P额/ F阻。
9
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2、达到最大速度时，a=0。此后做匀速直线运动。
vm
P额 F牵
P额 f
注意：发动机的功率指牵引力的功率而
不是指合外力或阻力的功率。
编辑版pppt
4
（ 例1 2010年郑州高一检测）质量为 m=5×103 kg的汽车在水平公路上行驶，阻力是 车重的0.1倍.让车保持额定功率为60 kW,从静止 开始行驶，求（g取10 m/s2）： （1）汽车达到的最大速度vmax; （2）汽车车速v1=2 m/s时的加速度.
编辑版pppt
5
【解析】（1）由P=Fv=F阻vmax得：
P P 6 0 1 0 3 v m a x F 阻 0 .1 m g 0 .1 5 1 0 3 1 0 m /s 1 2m /s.
（2）当v1=2 m/s时，设此时牵引力为F1
P 60103 F1v1 2
N3104N,
由牛顿第二定律得F1-F阻=ma,所以
加速度 a一定
v=at
牵引力 速度v 不变 功率P
P Fv
匀加速直线运动
达到P额时 保持P额 v F F>F阻 继续加速 a
达到最大 速度vm

汽车的两种启动方式 高中物理课件7-2


B、C 段为恒 P 启动
A、B 段为恒 F 启动 B、C 段为恒 P 启动
第2节 汽车的两种启动方式
【原型题1】(多选)质量为 M 的汽车在平直的公路上行驶，发动机的输出功率 P 和汽车所受的阻
力 F 阻都恒定不变，在时间 t 内，汽车的速度由 v0增加到最大速度 vm，汽车前进的距离为 s，则
在这段时间内发动机所做的功可用下列哪个式子计算( CD )
为 a 时，发动机的实际功率为 P，重力加速度为 g，则该汽车的质量为( A )
A.(a＋Png)v
B.(a＋ng)v P
C.(ng－P a)v
D.(ng－a)v P
第2节 汽车的两种启动方式
【原型题6】某探究性学习小组对遥控电动车的性能进行研究.让电动车在水平地面上由静止开始 运动，并将电动车运动的全过程记录下来，通过数据处理得到如图乙所示的 v－t 图像，已知0～ t1段为过原点的倾斜直线：t1～10s 内电动车牵引力的功率保持不变，且 P＝1.2kW，7～10 s 段 为平行于横轴的直线；在10s 末停止遥控，让电动车自由滑行，电动车质量 m＝100kg，整个过 程中电动车受到的阻力 F 阻大小不变. (1)求电动车所受阻力 F 阻的大小和电动车匀速运动时的速度大小； (2)求电动车在加速运动过程中的总位移 s； (3)求0～13s 内牵引力所做的总功； (4)画出电动车整个运动过程中牵引力的功率随时间变化的图像．
A.W＝F 阻 s
B.W＝12(v0+vm)ft
C.W＝F 阻 vmt
D.W＝12Mvm2－12Mv02+F 阻 sBiblioteka 第2节 汽车的两种启动方式
【原型题2】(多选)一辆小汽车在水平路面上由静止启动，在前5s 内做匀加速直线运动，5s 末达 到额定功率，之后保持以额定功率运动.其v －t 图象如图所示.已知汽车的质量为 m＝2×103kg，汽
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❖ 匀加速直线运动
v↑
F↓＝P→v↑额
a↓＝
F↓－F→阻 →m
当F= F阻时，a
＝0 ，v达到最
大
vm＝
P额 F阻
保持
vm
匀速
❖ 加速度逐渐减小
❖ 匀速
的变加速直线运
直线
动
运动
学会思考
总结：1、做匀加速运动只能维持一段时间,在这段 时间内牵引力的功率随时间的增大而增大,当增大到 额定功率时,匀加速运动结束匀加速的时间为：
动包含了以额
t
定功率启动模 式
直线是二者的最大区别
谢谢
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t1=
P额 (ma+f阻)a
2.匀加速结束时的速度并不是汽车的最大速度， 不论是哪种方式启动，最大的速度都是Vm=P额/f阻
汽车以恒定加速度启动的v－ t 图
❖ 先做匀加速直线运动，再做加速度逐
渐减小的变加速直线运动，运动。
F阻
v
vm
0 t1
可以说汽车以
恒定加速度启
最终以速度
v
vm＝做FP阻匀速直记线住两运个动公。式
vm
（1）瞬时加速度公式:
a=
P v
m
f
0
t (2)最大速度公式
vm＝
P F阻
注意：发动机做的功只能用W =Pt计算，不能用W
=Fs计算（因为F为变力）
第二种情况：汽车以恒定加速度启动
→a＝→F－→m→F阻
→F v↑
P↑＝→F v↑
当P= P额时，保 持P额继续加速
量、变化量及变化关系。下面就该类问题作详细分析。
第一种情况：汽车以恒定功率启动
v↑
F↓＝→vP↑
a↓＝
F↓－F→阻 →m
当F=F阻时，
a＝0 ，v达到
最大
vm＝
P F阻
保持
vm
匀速
❖ 加速度逐渐减小 的变加速直线运 动
❖ 匀速 直线 运动
汽车以恒定功率启动的v－ t 图
先做加速度逐渐减小的变加速直线运动，
汽车的两种启动方式
高邮市界首中学 傅宝川
正确分析汽车启动问题，关键抓住三点：
1.正确分析物理过程。
2.抓住两个基本公式：
（1）功率公式：P=Fv，其中P是汽车的功率，F是汽车
的牵引力，v是汽车的速度。
N
f
F
（2）牛顿第二定律：F-f=ma，如图1所示。 mg 图1
3.正确分析启动过程中P、F、f、v、a的变化抓住不变