防止汽轮机轴瓦损坏技术(最新版)

防止汽轮机断油烧轴瓦事故技术措施1 目的为了防止汽轮机轴瓦断油损坏事故的放生，根据《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》，结合12MW汽轮机制定防止汽轮机轴瓦断油损坏技术措施，从而规范电厂员工的运行操作和设备维护。

2 范围本措施适用于12MW汽轮机。

3 内容3.1轴瓦断油损坏主要因素3.1.1 主油箱油位低。

润滑油系统投运中，各油泵投入工作的瞬间会使油箱油位瞬时稍有下降，若油位本身较低，会加剧泵入口处的涡流现象，产生更多的气泡，油位偏低还易引起油泵汽蚀。

3.1.2 运行操作不当或联锁失效造成油路断油。

主要表现为：冷油器或滤油器切换操作错误造成断油；冷油器或滤油器投入时容器内空气未排尽造成瞬时断油；润滑油泵切换操作错误；运行油泵故障跳闸而备用泵未联动；润滑油压力低而备用泵未联动；盘车期间，润滑油泵停运或润滑油压过低而盘车未停。

3.1.3停机过程中三台油泵出口阀门开度过小，无法满足润滑油压，造成润滑油压低。

3.1.4厂用电失去汽机惰走过程中直流油泵故障不能启动。

3.1.5润滑油系统滤芯堵塞造成断油。

3.1.6油系统内漏。

主要因素有：润滑油过压阀调整不当误动作；油泵出口逆止门泄漏。

3.1.7油系统外漏。

主要因素有：临时滤油机及其管路系统，在线固定滤油机及其管路系统等。

3.1.8油质不合格。

油中的杂质（固体颗粒和水分)对轴瓦安全运行有极大影响。

硬质颗粒可引起轴瓦过量磨损或划痕，油中的水分会使油的氧化、乳化和结垢加剧。

导致油质不合格主要原因有：油系统清理和冲洗不符合标准，油系统存留杂渣；油档结垢或轴封压力调节不当进汽，油中带水严重；油净化装置未能很好地投入。

3.2缺油现象3.2.1 一个或数个轴瓦金属温度升高。

3.2.2 一个或数个轴承回油温度升高。

3.2.3 润滑油压可能降低。

3.2.4轴承振动可能增大。

3.2.5润滑油箱油位可能下降。

3.3 防范措施3.3.1 汽轮机的交、直流润滑油泵自启动装置以及事故按钮，应按要求定期进行试验，保证处于良好的备用状态（机组冷态做此试验时：必须关闭油泵出口门方能启动油泵，然后缓慢开启油泵出口手动门，防止油泵出力过大，导致油泵电机过负荷损坏）。

防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施在工业界，汽轮机可是个了不起的大家伙，像个能量转换的小巨人，日夜不息地运转着，带来源源不断的动力。

不过，老话说得好，“病从口入”，这汽轮机的轴瓦损坏可得引起大家的重视。

今天咱们就来聊聊，如何在这条“汽轮机长征路”上避免那“惨痛的遭遇”。

1. 了解轴瓦的“脾气”1.1 轴瓦是什么？说到轴瓦，很多人可能会想：“这是什么鬼？”其实，轴瓦就是汽轮机里一个重要的部件，负责支撑转子，确保转动顺畅。

可以想象一下，如果轴瓦出了问题，整个汽轮机可就会“歇菜”，那可是得不偿失啊！要是让它“过劳死”，我们可就得损失大笔钞票。

1.2 轴瓦损坏的原因那么，轴瓦为何会损坏呢？这可不是单纯的“天灾”，而是“人祸”居多。

比如，润滑油不足、温度过高、杂质入侵，都是罪魁祸首。

想象一下，就像一个人如果缺水，肯定会干渴得不行；同样，轴瓦如果缺少润滑油，就容易磨损，甚至是崩溃。

2. 有效的技术措施2.1 及时润滑咱们得好好维护轴瓦，最简单直接的就是润滑！就像人吃饭一样，润滑油得定期加，不然可就得闹肚子了。

要选用合适的润滑油，并定时检查油位，确保“水位”充足，保持轴瓦的“湿润”。

这就像是给轴瓦穿上一层“防护衣”，让它在工作中不受伤。

2.2 温度控制其次，温度也得好好管控。

大家都知道，热胀冷缩，汽轮机的工作温度可不低，得保持在合理范围内。

可以考虑安装温度监测装置，及时了解轴瓦的“脾气”。

温度过高就像人发烧一样，得赶紧降温，不然可就得“大病一场”。

3. 定期检查与维护3.1 制定检查计划“磨刀不误砍柴工”，这句话说得真好。

定期检查、维护才是根本。

制定一套详细的检查计划，定期对轴瓦进行检测，就像给它做“体检”。

通过查看磨损情况，及时发现问题，防止“小病”变成“大病”，确保汽轮机的顺畅运转。

3.2 使用先进技术随着科技的发展，很多新技术可以应用到汽轮机的维护中。

比如，使用在线监测技术，实时了解轴瓦的工作状态。

这就像给汽轮机装上“心电监护”，随时掌握它的“健康状况”，及时采取措施，避免意外情况的发生。

防止汽轮机轴瓦损坏技术范本汽轮机轴瓦是汽轮机的重要部件之一，其主要功能是支撑和传递功率。

由于长期高速运转和工作环境的恶劣，汽轮机轴瓦容易受到损坏，从而影响汽轮机的正常运行。

为了防止汽轮机轴瓦损坏，需要采取一系列的技术措施。

以下是防止汽轮机轴瓦损坏的一些技术范本：一、定期维护保养定期维护保养是防止汽轮机轴瓦损坏的基础，主要包括润滑、冷却、清洁等方面。

润滑是汽轮机轴瓦保持正常运转的基础，要定期检查润滑油的质量和润滑系统的工作状态，并及时更换润滑油。

冷却是保证汽轮机正常运行的重要环节，要保证冷却系统的畅通和冷却介质的清洁。

清洁是防止轴瓦损坏的重要手段，要定期清洗轴瓦的表面和连接部位，防止积尘和杂质影响正常工作。

二、合理设计及使用材料合理设计是提高汽轮机轴瓦使用寿命的关键所在。

首先，要根据汽轮机的负荷特性和工作环境确定合适的轴瓦尺寸和结构形式。

其次，要合理选择轴瓦材料，根据工作条件和使用要求选择硬度高、耐磨损的材料，例如高合金钢、铜合金等。

同时，注意轴瓦的表面处理，采用一些表面硬化处理技术，如电渗碳、化学硬化等，提高轴瓦的硬度和耐磨性。

三、加强监测和检测加强监测和检测是保障汽轮机轴瓦正常工作的重要手段。

可以采用在线监测系统和离线检测手段，实时监测轴瓦的工作状态和故障情况，及时发现异常，并进行相应处理。

在线监测系统可以采用振动、温度、压力等传感器，测量轴瓦的工作参数，及时报警并生成故障诊断报告。

离线检测手段包括对轴瓦进行非破坏性测试、磨损分析和材料断裂分析等，找出问题所在，采取相应的修复和改进措施。

四、改进润滑系统润滑系统是汽轮机轴瓦正常工作的关键部分，润滑不良是造成轴瓦损坏的主要原因之一。

因此，要从润滑系统的设计、选择和维护等方面入手，提高润滑系统的可靠性和工作效果。

首先，应合理设计润滑系统的布置和结构，使其能够有效地润滑轴瓦的各个部位。

其次，要选择合适的润滑油和润滑剂，根据工作条件和使用要求选择高品质的润滑油和润滑剂。

防止轴瓦损坏的技术措施
1．冷油器进出口门应挂有明显的禁止操作的警示牌。

2．在进行供油系统的倒换操作时，要将准备投入的冷油器内积存的空气排净。

3．润滑油系统的阀门应采用明杆门，以便识别开关状态。

4．备用油泵和低压保护装置要进行试验。

5．机组启动前向供油系统供油时，应先启动低压油泵排尽供油系统积存的空气。

6．启动机组定速后，停用油泵时应注意润滑油压的变化，发现油压异常立即启动润滑油泵。

7．加强对轴瓦的运行监督。

8．油箱油位应保持正常。

9．润滑油压要保持在设计要求的范围内运行。

10．停机时，除事故情况外均应先试验低压润滑油泵，然后停机。

11．在机组启停过程中，要合理控制润滑油温。

12．当发现在机组运行中有如下情况之一时应立即打闸停机：
⑴任一轴承回油温度超过75或突然连续升高至70时。

⑵主轴承乌金温度超过厂家规定值时。

⑶回油温度升高，且轴承内冒烟时。

⑷润滑油泵启动后油压低于运行规程允许值。

防止汽轮机轴瓦损坏技术范本汽轮机轴瓦损坏是导致汽轮机事故和设备故障的主要原因之一，因此，采取一系列防止汽轮机轴瓦损坏的技术措施是至关重要的。

本文将介绍一些防止汽轮机轴瓦损坏的技术范本。

1. 材料选择优化：汽轮机轴瓦是由高温合金材料制成，因此重新评估和选择材料是防止轴瓦损坏的首要任务之一。

优化材料选择有助于提高轴瓦的强度、硬度和耐磨性，减少因高温和摩擦引起的磨损和损坏。

2. 表面处理技术：表面处理是增加轴瓦表面硬度和耐磨性的有效方法。

例如，可采用表面热处理、化学浸渗和表面涂层等技术来改善轴瓦的材料性能。

这些处理技术可以提高轴瓦的抗磨性和耐腐蚀性，延长其使用寿命。

3. 减少轴瓦与其它部件的接触应力：减少轴瓦与其它运动部件之间的接触应力可以降低磨损和损坏的风险。

通过设计和优化轴瓦的几何形状、结构和载荷分布，可以实现减少接触应力的目的。

此外，采用润滑剂和润滑系统，合理选用润滑膜和界面材料等也可以减少接触应力。

4. 温度控制与冷却技术：汽轮机工作在高温高压的环境下，有效的温度控制和冷却技术对于防止轴瓦损坏至关重要。

可采用空气冷却、水冷却和油冷却等方式，对轴瓦进行冷却，以降低工作温度，减少热应力和热膨胀引起的损坏。

5. 故障预警与监测技术：运用先进的故障预警和监测技术可以及时发现轴瓦损坏的迹象，避免事故和设备故障的发生。

包括振动监测、温度监测、润滑油分析等技术在内的故障预警和监测系统可以实时监控轴瓦的工作状态，一旦发现异常，及时采取措施进行维修和保养。

6. 维护和保养策略：定期进行维护和保养是防止轴瓦损坏的有效手段。

包括定期更换润滑油、清洗和润滑轴瓦等常规维护措施，可以保持轴瓦的正常工作状态，降低损坏的风险。

7. 人员培训和技能提升：提供专业的人员培训和技能提升是防止轴瓦损坏的必要条件。

对汽轮机操作和维护人员进行培训，提高其对轴瓦工作原理、故障预警和维护技术的理解和掌握，能够减少人为操作错误和疏忽造成的损坏。

汽轮机轴瓦损坏分析及预防措施一.汽轮机轴承故障汽轮机轴承分为支持轴承（又叫主轴承）和推力轴承两种。

支持轴承是用来承受转子的质量和保持转子转动中心与汽缸中心一致，也就是使转子与汽缸、汽封与隔板等静止部分之间保持一定的径向间隙。

推力轴承是用来承受转子的轴向推力和固定转子在汽缸中的相对位置，也就是使叶片与喷嘴之间，轴封的动静部分之间以及叶轮和隔板之间保持一定的轴向间隙，在汽轮机运转时，就可保证汽轮机内部动静部件之间不致互相碰撞损坏。

汽轮机转子是以3000rpm高速旋转，为了减小转子轴颈与轴承之间的摩擦和保证安全，必须向轴承连续不断地供给压力、温度合乎要求的润滑油。

一方面是为了润滑轴承，在轴与轴瓦之间及推力盘与推力瓦之间形成油膜，以避免金属间直接接触，防止轴与轴瓦磨损甚至烧毁；另一方面也是为了冷却轴承，以带走由汽轮机内传到轴颈上的热量和轴承工作时产生的热量，避免轴承内温度过高而发生乌金熔化。

由此可见，支持轴承和推力轴承是保证机组安全运行的重要部件，而轴承油膜的稳定性又是保证支持轴承和推力轴承安全运行的重要条件。

二. 轴瓦烧损的事故现象（1）轴承轴瓦乌金温度、润滑油回油温度明显升高，一旦油膜破坏，机组振动增大，轴瓦冒烟，严重时轴瓦损坏，大轴抱死。

（2）汽轮机轴向位移增大，若超过规程规定值，轴向位移保护或推力瓦磨损保护动作，连锁脱扣汽轮机。

（3）机组振动加剧，严重时伴随有不正常的响声，噪声增大。

三. 汽轮机轴瓦损坏的主要原因1、在正常运行或启停过程中，由于轴承润滑油油压低、突然中断或油品质恶化，使轴承油膜无法建立或破坏，导致轴瓦损坏。

2、在正常运行或启停过程中，由于轴承内有杂物轴系中心偏移等原因引起转轴与轴瓦之间产生动静摩擦，造成轴瓦损坏。

造成上述原因主要有以下几个方面：（1）润滑油压过低，油流量减小，轴承内油温将升高，使油的黏度下降，油膜承受的载荷能力也随之降低，于是润滑油将从轴承中挤出，引起油膜不稳定或破坏。

防止汽轮机轴瓦损坏(二十五项反措)解读10.2.2.1 汽轮机辅助油泵及其自起动装置，应按运行规程要求定期进行试验，保证处于良好备用状态。

机组起动前辅助油泵必须处于联动状态。

机组正常停机前，应进行辅助油泵全容量起动、联锁试验。

10.2.2.2 油系统进行切换操作（如冷油器、辅助油泵、滤网等)时，应在指定人员监护下按操作规程票顺序缓慢进行操作，操作中严密监视润滑油压变化，严防切换操作过程中断油。

10.2.2.3 机组起动、停机和运行中要严密监视推力瓦、轴瓦钨金温度和回油温度。

当温度超过标准要求时，应按规程规定要求果断处理。

10.2.2.4 在机组起停止过程中应按制造厂规定转速停起顶轴油泵。

10.2.2.5 在运行中发生了可能引起轴瓦损坏（如水冲击、瞬时断油等)异常情况下，应在确认轴瓦未损坏之后，方可重新起动。

10.2.2.6 油位计、油压表、油温表及相关信号装置，必须按规程要求装设齐全、指示正确，并定期进行校验。

10.2.2.7 油系统油质应按规程要求定期进行化验，油质劣化及时处理。

在油质及清洁度超标情况下，严禁机组起动。

10.2.2.8 应避免机组在振动不合格情况下运行。

10.2.2.9 润滑油压低时应能正确、可靠联动交流、直流润滑油泵。

为确保防止在油泵联动过程中瞬间断油可能，要求当润滑油压降至0. 08MPa时报警，降至0.07～0.075MPa时联动交流润滑油泵，降至0.06～0.07MPa时联动直流润滑油泵，并停机投盘车，降至0.03MPa时停盘车。

10.2.2.10 直流润滑油泵直流电流电源系统应有足够容量，其各级熔断器应合理配置，防止故障时熔断器熔断使直流润滑油泵失去电源。

10.2.2.11 交流润滑油泵电源接触器，应采取低电压延时释放措施，同时要保证自投装置动作可靠。

10.2.2.12 油系统严禁使用铸铁阀门，各阀门不得水平安装。

主要阀门应挂有“禁止操作”警示牌。

润滑油压管道原则上不宜装设滤网，若装设滤网，必须有防止滤网堵塞和破损措施。

防止汽轮机轴瓦损坏技术汽轮机是一种常见的发电设备，其轴瓦是汽轮机工作中非常重要的部件之一。

轴瓦的损坏直接影响汽轮机的工作效率和寿命。

因此，防止汽轮机轴瓦损坏是汽轮机维护的重要工作。

本文将介绍几种常用的防止汽轮机轴瓦损坏的技术。

1. 轴瓦材料的选择轴瓦是汽轮机转子和定子之间的部件，承受着巨大的摩擦和压力。

选择合适的轴瓦材料对于防止轴瓦损坏至关重要。

目前常用的轴瓦材料有白色金属、黄铜和铁铜合金等。

这些材料具有良好的耐磨性和抗腐蚀性，能够减少摩擦和磨损，延长轴瓦的使用寿命。

2. 轴瓦的润滑润滑是防止轴瓦损坏的关键措施之一。

良好的润滑能够减少轴瓦的摩擦和磨损，提高汽轮机的效率。

常用的轴瓦润滑方式有油润滑和水润滑两种。

油润滑是指通过给轴瓦供给一定量的润滑油来减少摩擦。

水润滑是指在润滑油中加入一定比例的水以提高润滑效果。

选择合适的润滑方式和润滑油品对于轴瓦的保护非常重要。

3. 轴瓦的冷却轴瓦的温度过高会导致轴瓦的变形和烧瓦现象的发生，进而引发轴瓦的损坏。

因此，轴瓦的冷却是非常重要的。

常见的轴瓦冷却方式有水冷却和气冷却两种。

水冷却是指通过给轴瓦供水以降低温度。

气冷却则是通过给轴瓦供气体以降低温度。

选择合适的冷却方式和冷却方法可以有效地降低轴瓦的温度，减少轴瓦的损坏。

4. 轴瓦的精确安装轴瓦与汽轮机转子和定子之间的安装是防止轴瓦损坏的重要环节。

轴瓦的精确安装可以减少轴瓦与转子之间的间隙，提高装配的精度，减少摩擦和磨损。

在安装过程中，要注意检查轴瓦的尺寸和形状是否符合要求，保证轴瓦的正确安装位置和良好的固定。

5. 轴瓦的定期维护汽轮机运行一段时间后，轴瓦会逐渐出现磨损和变形。

定期对轴瓦进行维护和检修是防止轴瓦损坏的重要措施之一。

维护的内容包括轴瓦的润滑油更换、轴瓦的清洗和检查、轴瓦的研磨和修复等。

通过定期维护可以及时发现和修复轴瓦的问题，延长轴瓦的使用寿命。

总结起来，防止汽轮机轴瓦损坏需要综合考虑轴瓦材料的选择、轴瓦的润滑、轴瓦的冷却、轴瓦的精确安装和轴瓦的定期维护等方面。