锁紧回路

东北大学权威复试初试资料，大家加油一、判断题1、锁紧回路属方向控制回路，可采用M型或O型中位机能的换向阀来实现。

（）凡液压系统中有减压阀，则必定有减压回路。

（）2、凡液压系统中有减压阀，则必定有减压动作回路。

（）3、凡液压系统中有顺序阀，则必定有顺序动作回路。

（）4、凡液压系统中有节流阀或调速阀，则必定有节流调速回路。

（）5、进油节流调速回路与回油节流调速回路具有相同的调速特点。

（）6、调压回路主要由溢流阀等组成。

（）7、增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。

（）8、液压传动不易获得很大的力和转矩。

（）9、节流调速回路中，大量液压油由溢流阀回油箱，是能量损失大、温升高、效率低的主要原因。

（）10、利用液压缸差动连接实现的快速运动的回路，一般用于空载。

（）11、利用远程调压阀的远程调压回路中，只有在溢流阀的调定压力高于远程调压阀的调定压力时，远程调压阀才能起调压作用。

（）12、系统要求有良好的低速稳定性，可采用容积节流调速回路。

（）13、在旁路节流回路中，若发现溢流阀在系统工作时不溢流，说明溢流阀有故障。

（）二、填空题1、定压式节流调速回路为______、______、______。

2、根据节流阀或调速阀在回路中的安装位置不同，节流调速回路可以分成( )节流调速、( )节流调速及( )节流调速三种基本形式。

3、采用出口节流的调速系统，若负载减小，则节流阀前的压力就会_________。

4、进油和回油节流调速系统的效率低,主要原因是有( )和( )。

5、差动回路可以实现油缸的( )运动,但差动连接时,油缸的推力却明显的( )。

6、右侧回路是一过载保护回路，当气缸过载时，最先动作的元件是________。

7、如果调速回路既要求效率高，又要求有良好的低速稳定性，则可采用调速回路。

8、液压基本回路是由一些____________组成并能完成某项____________的典型_______________。

1、液压系统回路设计1.1、 主干回路设计对于任何液压传动系统来说, 调速回路都是它的核心部分。

这种回路可以通过事先的调整或在工作过程中通过自动调整来改变元件的运行速度, 但它的主要功能却是在传递动力（功率）。

根据伯努力方程: 2d v p q C x ρ∆= （1-1）式中 q ——主滑阀流量d C ——阀流量系数v x ——阀芯流通面积p ∆——阀进出口压差ρ——流体密度其中 和 为常数, 只有 和 为变量。

液压缸活塞杆的速度:q v A= （1-2） 式中A 为活塞杆无杆腔或有杆腔的有效面积一般情况下, 两调平液压缸是完全一样的, 即可确定 和 所以要保证两缸同步, 只需使 , 由式（1-2）可知, 只要主滑阀流量一定, 则活塞杆的速度就能稳定。

又由式（1-1）分析可知, 如果 为一定值, 则主滑阀流量 与阀芯流通面积成正比即: ,所以要保证两缸同步, 则只需满足以下条件:, 且此处主滑阀选择三位四通的电液比例方向流量控制阀,如图1-1所示。

图1-1 三位四通的电液比例方向流量控制阀它是一种按输入的电信号连续地、按比例地对油液的流量或方向进行远距离控制的阀。

比例阀一般都具有压力补偿性能, 所以它输出的流量可以不受负载变化的影响。

与手动调节的普通液压阀相比, 它能提高系统的控制水平。

它和电液伺服阀的区别见表1-1。

表1-1 比例阀和电液伺服阀的比较项目 比例阀 伺服阀低, 所以它被广泛应用于要求对液压参数进行连续远距离控制或程序控制, 但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。

又因为在整个举身或收回过程中, 单缸负载变化范围变化比较大（0~50T）, 而且举身和收回时是匀速运动, 所以调平缸的功率为, 为变功率调平, 为达到节能效果, 选择变量泵。

综上所可得, 主干调速回路选用容积节流调速回路。

容积节流调速回路没有溢流损失, 效率高, 速度稳定性也比单纯容积调速回路好。

为保证值一定, 可采用负荷传感液压控制, 其控制原理图如图1-2所示。