网络计划技术的实际应用
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网络计划技术在建筑工程项目管理中的应用摘要: 网络计划方法因控制项目的进度而产生, 是进度控制的主要方法, 已成功地进行了无数重大而复杂项目的进度控制, 并取得了良好的效益。
网络计划是借助于网络表示各项工作和所需时间, 以与各项工作之间关系的一种技术。
通过网络分析, 研究工程费用与工期之间的相互关系, 找出在编制计划以与在计划执行过程中的关键路线。
随着网络计划应用全过程计算机化的普与, 网络计划技术在项目管理的进度控制中将发挥越来越大的作用。
现在, 在建筑行业里业主方的项目招标, 监理方的进度控制, 承包方的投标与进度控制, 都离不开网络计划, 网络计划已被公认为进度控制的最有效方法。
它还可以应用于人力、物力、财力等资源的安排以与报表, 文件流程的合理组织等方面。
关键词: 网络计划技术关键路线法建筑工程应用项目的存在已有久远的历史。
随着人类社会的发展, 社会的各方面如政治、经济、文化、宗教、生活、军事对某些工程产生需要, 同时当社会生产力的发展水平又能实现这需要时, 就出现了工程项目。
因此, 项目管理是古老的人类生产实践活动。
然而, 项目管理形成一门学科却是70世纪60年代以后的事情。
当时, 大型建设项目, 复杂的科研项目、军事项目和航天项目大量出现, 国际承包事业大发展, 竞争非常激烈, 使人们认识到, 由于项目的一次性和约束条件的确定性, 要取得成功, 必须加强管理, 引进科学的管理方法, 于是项目管理学科作为一种客观需要被提出来了。
随着科技的进步和社会的发展, 我国经济发展需求的日益增长, 建设事业得到了迅猛的发展, 因此进行了数量更多、规模更大、成就更辉煌的工程项目管理实践活动。
如第一个五年计划的56项重点工程项目管理的实践;第二个五年计划十大国庆工程项目管理的实践;大庆建设的实践;长江葛洲坝水电站工程项目管理的实践等。
随着经济的发展, 人类从事的建筑工程活动越来越复杂。
工程建设中的许多弊端逐渐显露出来, 并影响着投资效益的发挥和建设业的发展。
网络计划应用实例
某公司需要建立一个集中式网络结构,公司总部和4个办公室分别位于不同的地点。
网络规划要求:
1. 总部和4个办公室之间采用光纤线缆进行连接,保证100以上带宽;
2. 每个办公室部署24台台式机和5台服务器,总部部署48台台式机和10台服务器;
3. 使用路由器和交换机进行网络设备部署;
4. 总部和每个办公室各自划分一个子网,划分子网时需要考虑未来网络规模的扩展;
5. 总部设置服务器,实现远程访问。
按照上述要求,我们给出如下网络方案:
1. 采用光纤将总部和4个办公室相连,保证总带宽大于100。
2. 每个办公室采用一台24口以上交换机,总部采用两台48口以上交换机相连。
3. 总部子网192.168.1.0/24,4个办公室子网分别为192.168.2.0/24、192.168.3.0/24、192.168.
4.0/24、192.168.
5.0/24。
4. 在总部设置一台路由器连接各个办公室,设置服务器实现远程访问。
5. 按规划布设各种网络设备和线缆。
以上网络布置应是能满足公司目前和未来网络需求的方案。
以后如需要扩展,还可以扩展子网或增加更高规格的网络设备。
网络计划技术的原理及应用网络计划技术,也称作项目网络计划技术或项目计划管理技术,是一种用于管理和控制项目进度的工具。
原理是根据项目的任务顺序、工期和资源需求,建立一个网络模型,通过网络分析方法计算出项目的最早开始时间、最早完成时间、最晚开始时间和最晚完成时间,从而确定项目的关键路径和关键任务,以实现项目的合理安排和有效控制。
网络计划技术主要包括两类方法,一类是PERT(Program Evaluation and Review Technique),一类是CPM(Critical Path Method),它们在计算关键路径和关键任务的方法上略有不同,但基本原理相似。
在应用方面,网络计划技术主要用于以下几个方面:1.项目进度管理:通过建立项目网络模型,确定关键路径和关键任务,可以对项目进度进行有效管理和控制。
当项目进度出现延误时,可以很快发现是哪些任务导致了延误,从而采取相应的措施进行调整和优化,保证项目按时完成。
2.资源调度和优化:网络计算技术可以帮助确定资源的需求和分配,合理调度各项资源,避免资源的浪费或过载。
通过对项目网络模型的分析,可以发现资源瓶颈,进而进行资源的优化配置,提高资源利用率和项目效益。
3.风险管理:通过网络计划技术,可以对项目进行全面的风险分析和评估。
根据任务之间的依赖关系和概率分布,研究各任务的风险和潜在延误,从而制定相应的风险应对策略,降低项目风险,并保证项目顺利进行。
4.决策支持:网络计划技术可以为项目管理者提供决策支持。
通过分析项目网络结构和关键路径,可以对项目进行全面的评估和优化,帮助管理者做出合理的决策。
此外,网络计划技术还可以通过模拟和预测,对项目的各种方案和资源分配进行评估,为管理者决策提供依据。
5.项目评估和控制:利用网络计划技术,可以对项目进行全面的评估和控制。
通过计算项目的最早开始时间、最早完成时间、最晚开始时间和最晚完成时间,可以确定项目的关键路径和关键任务,进而在项目执行过程中对关键任务进行重点监控和管理,及时发现和解决问题,保证项目的顺利进行。
网络计划法例题网络计划是项目管理中常用的一种工具,它能够帮助项目管理者合理安排项目的时间和资源,提高项目的执行效率。
下面我们通过几个实际的案例来学习网络计划的应用。
案例一:某公司计划开展一个新产品的研发项目,该项目包括市场调研、产品设计、原材料采购、生产制造等多个环节。
为了尽快推出新产品,项目管理团队需要合理安排各项工作的时间和先后顺序,以确保项目能够按时完成。
在这种情况下,他们可以利用网络计划来帮助他们规划项目的时间节点和工作流程。
首先,项目管理团队需要确定各项工作的先后顺序和工期。
比如,市场调研需要2周时间,产品设计需要3周时间,原材料采购需要1周时间,生产制造需要4周时间。
然后,他们可以利用网络计划中的关键路径法来确定项目的最短工期和关键路径,以便及时调整和安排工作。
案例二:某建筑公司承接了一个大型的建筑工程项目,该项目包括土地勘探、设计规划、施工、装修等多个阶段。
为了确保工程按时交付并保证质量,项目管理团队需要合理安排各项工作的先后顺序和工期。
在这种情况下,他们可以利用网络计划来帮助他们进行项目管理。
首先,项目管理团队需要确定各项工作的时间节点和工期。
比如,土地勘探需要1个月时间,设计规划需要2个月时间,施工需要6个月时间,装修需要1个月时间。
然后,他们可以利用网络计划中的PERT图和甘特图来帮助他们规划和跟踪工程进度,及时发现和解决问题。
案例三:某互联网公司计划开发一个新的软件产品,该产品包括需求分析、设计开发、测试、上线等多个阶段。
为了确保软件能够按时上线并保证质量,项目管理团队需要合理安排各项工作的时间和先后顺序。
在这种情况下,他们可以利用网络计划来帮助他们进行项目管理。
首先,项目管理团队需要确定各项工作的时间节点和工期。
比如,需求分析需要2周时间,设计开发需要4周时间,测试需要3周时间,上线需要1周时间。
然后,他们可以利用网络计划中的里程碑和关键路径来帮助他们管理和控制项目进度,及时调整和安排工作。
网络计划技术在建筑工程中的应用概述网络计划技术是一种管理和协调项目工作流程的方法,它通过图形化的方式表示项目的活动和任务之间的关系,帮助项目团队制定合理的计划,并监控项目的进展。
在建筑工程中,网络计划技术被广泛应用,可以提高施工过程的效率和可控性,减少项目延误和成本超支的风险。
项目管理与网络计划技术项目管理是根据一定的原则、方法和工具,对项目目标、范围、时间、成本和质量进行规划、组织、指导、协调和控制的过程。
网络计划技术是项目管理中的一种重要工具,它通过确定项目活动的先后关系和时间要求,帮助项目团队实现高效的协作和资源分配。
网络计划技术的核心概念在理解网络计划技术在建筑工程中的应用之前,我们先来了解一些核心概念:1.活动(Activity):指项目中需要完成的具体工作单元,它可以是一个任务、一个阶段、或者一个事件。
2.事件(Event):指项目中具有特定意义和要求的里程碑,它通常用来表示某个活动的开始或结束。
3.前置关系(Precedence Relationship):指活动之间的先后顺序关系,包括开始-开始(SS)、开始-完成(SF)、完成-开始(FS)和完成-完成(FF)等不同的关系。
4.持续时间(Duration):指完成一个活动所需要的时间,它可以是小时、天、周等。
5.关键路径(Critical Path):指在网络计划图中,从项目开始到结束所经过的活动序列,它决定了整个项目的最短工期。
网络计划技术在建筑工程中的应用网络计划技术在建筑工程中的应用主要包括以下几个方面:计划制定网络计划技术可以帮助项目团队制定合理的施工计划。
通过绘制网络计划图,项目团队可以清晰地了解项目中各个活动之间的关系和依赖,从而确定活动的先后顺序和时间要求。
同时,基于网络计划图,可以进行资源分配和优化,确保项目的进度和质量。
进度管理网络计划技术可以帮助项目团队监控和管理项目的进度。
通过更新网络计划图,记录每个活动的实际开始和完成时间,项目团队可以实时了解项目的进展情况,并及时采取措施应对可能的延误。
试论网络计划技术在通信工程项目中的应用【摘要】网络计划技术在通信工程项目中的应用是一项关键的技术。
通过网络计划技术,可以有效规划项目进程、合理分配资源、管理风险、监控项目进展。
在项目计划阶段,网络计划技术帮助确立项目目标、制定详细计划。
在资源分配中,可以优化资源利用,提高效率。
在风险管理中,可以预见潜在风险、采取应对措施。
在项目执行阶段,帮助项目团队按时完成任务。
在监控阶段,实时追踪项目进展。
网络计划技术的重要性不言而喻,未来也将发展更多应用。
网络计划技术在通信工程项目中扮演着不可替代的角色,对项目顺利完成起到至关重要的作用。
【关键词】网络计划技术、通信工程项目、项目计划阶段、资源分配、风险管理、项目执行、项目监控、重要性、未来应用、总结。
1. 引言1.1 网络计划技术的概述网络计划技术是指利用网络图、关键路径法、资源分配和进度控制等技术手段,对项目进行计划、实施和监控的一种管理方法。
它可以帮助项目管理者合理安排进度,有效分配资源,降低风险,提高项目执行效率。
网络计划技术的核心是网络图,通过对项目中各项任务之间的逻辑关系和时间要求进行分析,构建起一个反映项目实施过程的图形化网络模型。
在这个网络模型中,每个活动都用节点表示,活动之间的逻辑关系用箭头表示,活动持续的时间用线段长度表示,进而找出实施项目的最短时间和关键路径。
通过网络计划技术,管理者可以清楚了解项目的整体规划和进展情况,及时调整项目计划,确保项目按时完成。
网络计划技术还可以帮助项目管理者进行资源分配的优化,预测项目风险并采取相应措施,实现项目的有效管理和控制。
在通信工程项目中,网络计划技术的应用尤为重要,能够提高项目执行的效率和质量,确保项目顺利完成。
1.2 通信工程项目的特点1. 技术更新迭代快:通信工程领域是一个技术不断更新和进步的领域,新的技术和产品不断涌现,因此通信工程项目需要不断跟进最新的技术趋势和产品需求,保持项目的技术领先性。
网络计划的方法应用案例一、网络计划方法是啥。
1.1 简单来讲呢,网络计划方法就像是给项目做一个超级详细的规划图。
就好比我们要盖一栋房子,这方法能把从打地基到盖好屋顶的每一步都安排得明明白白。
它用各种节点和箭头把工作流程、工作之间的关系都表示出来。
比如说,哪项工作得先做,哪项工作可以同时做,都能看得清清楚楚,就像我们常说的“心中有数”。
1.2 这个方法可不像那种糊里糊涂的安排。
不是说想到哪做到哪,而是有科学依据的。
就像下棋,得提前想好每一步怎么走,不然很容易就被对手将死了。
网络计划方法就是项目管理里的下棋攻略。
二、案例来说话。
2.1 就拿举办一场大型婚礼来说吧。
这事儿可复杂了,就像一团乱麻。
但是用网络计划方法,那就不一样了。
确定婚礼日期就是一个关键节点,这就像是盖房子的奠基仪式。
这个日期定下来了,其他的事情才能按照这个时间来安排。
2.2 接着呢,订酒店、找婚庆公司、选婚纱这些事情有些可以同时进行,就像好几条小溪同时往一个大河里流。
但是也有先后顺序,你得先选好婚纱的风格,才能根据这个风格来搭配婚礼现场的布置,这就是工作之间的逻辑关系。
如果不按照这个顺序来,那很可能就会搞出个“四不像”的婚礼。
2.3 而且在这个过程中,我们还可以根据网络计划图看到每个环节大概需要多长时间。
比如说,订酒店可能需要提前半年,而选喜糖可能只需要提前一个月就够了。
这样就不会出现到时候手忙脚乱的情况,也不会因为某个环节的拖延而影响整个婚礼的顺利进行。
就像我们常说的“一环扣一环”,哪一环出了问题都不行。
三、网络计划方法的好处。
3.1 首先就是条理清晰。
不管是多么复杂的项目,只要用了网络计划方法,就像是给一群乱跑的羊儿都拉上了缰绳,让它们按照顺序来走。
这样参与项目的每个人都知道自己该干什么,什么时候干。
不会出现互相推诿责任的情况,也不会有工作重复做的现象,真是“一举两得”。
3.2 再一个就是便于控制进度。
在项目进行的过程中,可以随时对照网络计划图来看。
网络计划技术的实际应用摘要:在网络技术快速发展的今天,网络技术对人们工作和生活都发生了重要影响。
网络计划技术就是一种科学的技术管理技术,对建筑施工管理有着重要意义。
目前网络计划技术已经在我国建筑工程施工管理中得到了广泛应用,而在应用的过程中,仍然存在很多不足之处。
本文笔者就对网络计划技术进行简介,通过对其特点以及在使用应用的过程中存在的不足进行分析,结合当前我国建筑施工管理现状以及国外先进管理方案,对网络计划技术在建筑施工管理中应用的不足提出了改进意见。
关键词:网络计划技术、建筑施工、施工管理建筑施工管理对建筑施工有着深远影响,是保证建筑施工顺利进行,保证施工质量最关键的一点。
随着网络技术的快速发展,网络计划技术的出现使建筑施工管理有了新的改变。
网络计划技术是建筑施工项目进度计划分析最有力的工具,通过网络模型来表示建筑工程施工项目进度过程,通过模型来对建筑施工项目的施工进度进行定量分析、判断,达到最好的施工效果,保证施工过程顺利进行。
因此将网络计划技术在建筑施工管理中更好的应用,优化网络计划技术在管理中应用,杜绝其在管理应用中存在的不足,对建筑施工管理有着最重要的意义。
1.网络计划技术简介以及我国网络计划技术应用现状1.1网络计划技术简介上世纪50年代,为了适应现代社会的发展,使管理变得更加方便,国外陆续出现了很多新的管理方法,而由于这些管理方法都是建立在网络图形的基础上,所以被统一称为网络计划技术。
网络计划技术由于其拥有诸多优点,在瞬间就被广泛的应用到建筑工程管理中。
网络计划技术可以使各项工作之间的逻辑关系更加严格;对工期进行严格控制,能够适应在施工过程中施工条件的改变;同时对施工管理和监督也更为有利,通过网络计划技术对计划方案进行优化,使建筑施工计划更合理;同时由于利用网络图,使施工计划变得更具科学性。
1.2我国网络计划技术应用现状我国虽然在网络计划技术研究方面有着悠久历史,从上世纪60年代起就对这方面进行研究,已经取得一定成就,也在建筑中进行了大量应用,不过由于我国建筑施工企业发展基础薄弱,施工单位中相应的技术人才缺乏,网络计划技术在建筑施工管理中的应用情况并不客观。
网络计划技术在安装工程中的应用网络计划技术,又称为项目管理方法,是一种科学的管理方法,它可以有效地协调、计划和控制工程项目的时间、成本和资源等方面的问题。
在现代的安装工程中,网络计划技术得到了广泛的应用。
一、网络计划技术的原理网络计划技术是建立在数学上的一种方法,其原理是通过将项目分解成一系列具体的活动,并将这些活动按一定的顺序和时序排列起来,建立项目的计划时间表,然后根据时间表来控制、协调和管理工程项目的进度、成本和资源等方面的问题。
二、网络计划技术的应用网络计划技术主要用于安装工程中的计划和控制,在安装工程中,网络计划技术有以下应用:1.计划工期网络计划技术可以通过分析各个工程活动的时间与任务之间的关系,进而确定整个工程项目的工期,安排合理的时间表,协调工程施工进度。
这样可以更好地保证工程的顺利进行,减少不必要的时间浪费。
2.优化资源网络计划技术可以优化项目中的资源,该技术根据整个计划时间表,精细地调整各项资源的使用,包括设备、人员和材料等,使得每项资源都得到充分利用,从而提高资源的效率和利用率。
3.监督进度网络计划技术可以根据实际情况进行动态调整,以保证工程项目按时、按计划完成。
通过对工程进度的监督,及时发现施工中可能出现的问题和难点,进而及时解决,避免因时间延误而引起的额外费用。
4.降低成本网络计划技术可以减少浪费,节约成本。
在工程项目中,由于规划的不充分或规划失误,往往会出现资源浪费和不必要的加班等费用。
通过网络计划技术的应用,合理安排时间表,规划明确,可以在大程度上减轻这些不必要的费用和浪费。
三、网络计划技术的优点网络计划技术具有以下优点:1.时间与资源的合理配置,充分利用资源。
2.由于项目计划和进度监督的规范化,可以使项目的质量和效率得到更好的保障。
3.减少浪费,避免额外费用的产生,保证工程成本的合理控制。
4.工作的分类与分解,提高工作的可操作性。
四、结论网络计划技术在安装工程中具有重要的应用价值。
网络计划技术应用工作目标1.提高项目执行效率:通过网络计划技术的应用,旨在对现有项目的进度管理进行优化,实现项目执行效率的提升。
我们将重点分析项目的关键路径,识别并缩短非关键路径上的任务耗时,确保项目整体按时完成。
预计通过该技术的应用,项目执行效率将提高至少20%。
2.降低资源浪费:网络计划技术不仅可以帮助我们更好地理解项目进度,还能在资源分配上提供指导。
计划中,我们将通过精确计算和优化资源分配,减少资源闲置和重复使用,目标是将资源浪费率降低至当前水平的5%以下。
3.提升风险管理能力:利用网络计划技术,我们将构建项目的风险预警机制,通过分析关键路径上的不确定性和潜在风险,提前做好应对措施。
这样,我们期望将项目风险造成的损失降低至当前水平的10%以下。
工作任务1.数据收集与分析:首先,我们需要收集现有项目的所有相关数据,包括任务时间、资源分配、项目进度等。
随后,运用网络计划技术,对这些数据进行分析,识别项目的关键路径和非关键路径,找出可以进行优化的潜在任务。
2.构建网络计划模型:根据收集的数据和分析结果,我们将构建项目的网络计划模型。
这个模型将清晰地展示项目各任务之间的逻辑关系和时间安排,帮助我们更直观地理解项目的整体进度和资源分配情况。
3.优化项目进度与资源分配:基于网络计划模型,我们将对项目的进度和资源分配进行优化。
主要策略包括调整任务顺序、增加或减少资源投入、合理分配任务时间等。
目标是缩短项目总时长,提高资源利用效率,降低项目风险。
4.制定应急预案:在网络计划模型中,我们将为关键路径上的任务制定应急预案。
这些预案旨在应对可能出现的意外风险,如任务延误、资源短缺等,以确保项目能够按时完成。
5.实施与监督:完成优化后的网络计划将被实施到实际项目中,同时设立监督机制,跟踪项目进度和资源使用情况。
一旦发现实际执行与计划有偏差,立即进行调整,确保项目按计划进行。
6.效果评估与持续改进:在项目完成后,对网络计划技术的应用效果进行评估,包括项目执行效率、资源浪费率、风险管理能力提升等方面。
1 引言“实践是检验真理的唯一标准”,而《生产与运作管理》又是一门理论与实践相结合非常密切的课程,通过该课程的学习,不仅要求我们掌握生产管理理论与方法,还要求我们对生产管理系统有一个较深刻的认识。
所以,在完成了《生产与运作管理》的理论学习后,通过一周的《生产与运作管理》课程设计,让我们进行了一次全面的实际操作性锻炼,并且,在设计过程中,不断学会如何灵活应用本课程理论知识和方法,从而提高我们分析和解决问题的能力。
在本次课程设计中,我选择了项目三即“综合设计”,在这一项目中要求我分别将“网络计划技术的实际应用”和“服务业设施规划设计”这两方的理论和实际相结合,在实际操作中得到巩固和深化。
2 网络计划技术的实际应用网络计划技术是现代科学管理的一种有效方法,它是通过网络图的形式来反映和表达生产或工程项目活动之间的关系,并且在计算和实施过程中不断控制和协调生产进度或成本费用,使整个生产或工程项目达到预期的目标。
即网络计划技术是运用网络图形式来表达一项计划中各个工序的先后顺序和相互关系,其次通过计算找出关键运作和关键路线,接着不断改善网络计划,选择最优方案并付诸实践,然后在计划执行中进行有效的控制与监督,保证人、财、物的合理使用。
2.1 网络计划技术的应用步骤2.2 网络图的绘制及网络时间的计算2.2.1 网络图的绘制应遵循以下基本规则:(1)不允许出现循环回路;(2)箭头结点的标号必须大于箭尾结点的标号;(3)两结点间只能有一条箭线;(4)网络图只有一个源,一个汇;(5)每项活动都应有结点表示其开始与结束;(6)箭线交叉必须用暗桥。
2.2.2 网络时间参数计算在分析研究网络图时,除了从空间反映整个计划任务及其组成部分的相互关系以外,还必须确定各项活动的时间,这样才能动态模拟生产过程,并作为编制计划的基础。
网络时间的计算,包括以下几项内容:(1)确定各项活动的作业时间;(2)计算各结点的时间参数;(3)计算工序的时间参数;(4)计算时差,并确定关键路线。
2.3 网络计划技术才的具体应用实例2.3.1 确定目标将网络计划技术应用于定制K型汽车车型项目,并提出对定制K型汽车车型项目和有关技术经济指标的具体要求。
如提前两天完成该汽车的组装和借助非关键路径上的活动所需资源从而加快关键路径上的活动。
依据现有的管理基础,掌握各方面的信息和情况,利用网络计划技术来为该项目寻求最合适的方案。
2.3.2分解定制K型汽车车型,列出作业明细表表2-1 K型汽车生产活动明细表2.3.3根据表2-1资料,绘制网络图,并进行结点标号,如下图所示:LF ○9○10○523 23H K 24 22.5 MD 23 25A B J26 ○8 C Q R S T U ○1○2○3○4○14 ○15 ○16 ○17 ○1822 30 22.1 27 23 22.5 23 2223 E24 G O23○6○7I○11 N○12 P○1323 24 23.52.3.4 计算网络时间、确定关键路线(1)结点时间计算:结点最早开始时间:ET j=ET i+t(i,j),ET1=0 ,ET2=ET1+t A=0+22=22,ET3=ET2+t B=22+30=52依次类推得出其他结点最早开始时间。
其他结点最早开始时间如下:ET4=74.1;ET5=75;ET6=76;ET7=76;ET8=78 ;ET9=102;ET10=125;ET11=99 ;ET12=123;ET13=146.5;ET14=146.5;ET15=170.5;ET16=193;ET17=216;ET18=238。
结点最迟结束时间:LT18=ET18=238,LT17=ET18-t U=216,LT16=ET17-t T=193,依次类推得出其他结点最迟结束时间。
其他结点最迟结束时间如下:LT15=170.5;LT14=147.5;LT13=147.5;LT12=123;LT11=99;LT10=125;LT9=102;LT8=78;LT7=76;LT6=76;LT5=79;LT4=120.5;LT3=52;LT2=22;LT1=0。
(2)活动时间计算:活动的最早开始时间:ES(1,2)=ET(1)=0,ES(2,3)=ET(2)=22,依次类推得出其他活动最早开始时间,见表2-2所示。
活动的最早结束时间:EF(1,2)=ES(1)+t A=0+22=22,EF(2,3)=ES(2)+tb=22+30=52,依次类推得出其他活动最早结束时间,见表2-2所示。
活动的最迟结束时间:LF(17,18)=LT(18)=238,LF(16,17)=LT(17)=216,依次类推得出其他活动最迟结束时间,见表2-2所示。
活动的最迟开始时间:LS(17,18)=LT(18)-t U=238-22=216,LS(16,17)=LT (17)-t T=216-23=193,依此类推得出其他活动最迟开始时间,见表2-2所示。
表2-2 工序时间参数表(3)关键路线的确定:最长路线法:线路一、①→②→③→④→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+22.1+27+23+22.5+23+22=191.6(天)线路二、①→②→③→⑤→⑨→⑩→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+23+23+23+22.5+23+22.5+23+22=234(天)线路三、①→②→③→⑦→○11→○12→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+23+23+24+23+23+22.5+23+22=235.5(天)线路四、①→②→③→⑦→○11→○12→○13→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+23+23+24+23.5+23+22.5+23+22=236(天)线路五、①→②→③→⑥→⑦→○11→○12→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+24+23+24+23+23+22.5+23+22=236.5(天)线路六、①→②→③→⑥→⑦→○11→○12→○13→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+24+23+24+23.5+23+22.5+23+22=237(天)线路七、①→②→③→⑧→⑨→⑩→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+26+24+23+22.5+23+22.5+23+22=238(天)线路八、①→②→③→⑨→⑩→○14→○15→○16→○17→○18计算得:22+30+25+23+22.5+23+22.5+23+22=213(天)有上述计算可得:①→②→③→⑧→⑨→⑩→○14→○15→○16→○17→○18所需时间最长,所以该路线为关键路线,其持续时间为238天。
(4)相关活动的变动对活动结果的影响:如果要求提前完成该汽车的组装,则购买预先组装的变速器和动力传动系统对其不会起作用,因为采用这种方法的话会使得th由25天变为0天且处于③→⑨非关键线路;如果采用改进机器利用,将引擎生产时间减半这种方法会使得tj由26天变为13天且处于③→⑧关键路线,关键路线就此改变,使得①→②→③→⑥→⑦→○11→○12→○13→○14→○15→○16→○17→○18为关键路线,可以提前两天完成该汽车的组装;如果采用将特殊零件的运送时间提前3天这种方法则不会起作用,因为这使得tq由27天变为24天并且处于④→○14非关键路线。
2.3.5 进行网络计划方案的优化网络计划优化,主要是根据预定目标,在满足既定条件的要求下,按照衡量指标寻求最优方案。
其方法主要是利用时差,不断改善网络的最初方案,缩短周期,有效利用各种资源。
其中时间优化的方法有两种:第一,采用组织措施,缩短关键工序的作业时间;第二,采用组织措施,充分利用时差,在非关键作业上抽调人、财、物,以用于关键路线上的作业,实现缩短关键路线的作业时间。
在这一具体实例中,其中非关键路线①→②→③→④→○14→○15→○16→○17→○18的作业时间最少,也就意味着该生产线完成了后要停工等待关键路线等其他生产路线的完工才能继续工序○14,所以,为了缩短整个工序的活动时间,我认为可以将关键路线上的一些活动分配给其他非关键路线,充分利用非关键路线上的人、财、物等资源,从而加快关键路线上的活动。
从网络图上可以看出,关键线路和非关键线路最大的时间差是46.4小时,所以,经过计算可得出以下分配方式,将关键路线上的16小时的作业活动分配给非关键路线①→②→③→④→○14进行操作完工,再把非关键路线①→②→③→⑥→⑦→○11→○12→○14上的14小时的作业活动也分配给线路①→②→③→④→○14进行操作完工,最后各个线路完工到工序14上时,时间将变为132小时,到最后的完工时间也又原来的238小时变成了222.5小时,一共减少了15.5小时。
3 服务业设施规划设计无论是生产有形产品的企业,还是提供服务的企业,企业建立在什么地区、什么地点,不仅影响建设投资和建设速度,而且还影响企业的生产布置和投产后的生产经营成本。
3.1 影响设施选址的因素在服务业设施选择与布局上,存在着诸多影响因素,而该案例中淮海水净化器有限责任公司的设施规划中,建厂选址应考虑的因素有以下几个:地区价格、劳动力价格、与市场的接近程度、生活质量、与供应商和资源的接近程度、与企业设施的相对位置和运输费用等,在这些影响因素中我认为最主要的因素是运输费用。
因为,该公司产品的总成本中,运输成本占着重大的比例,唯有控制了运输成本,总成本才能下降,才能提高产品的市场竞争力。
公司感到现在的供货方式不太合理,是因为该供货方式是历史遗留下来的作法,已不能适应现在的需求,且运输成本只与运输距离和运输量成正比,根据资料得各城市的运输距离为:连云港与盐城之间的距离约为193公里,连云港与淮安之间的距离约为130公里,连云港与南通之间的距离约为357公里,连云港与徐州之间的距离约为203公里,徐州与盐城之间的距离约为310公里,徐州与淮安之间的距离约为185公里,徐州与南通之间的距离约为485公里。
按现有的供货方式运输成本占得过多,不经济,企业是经济实体,经济利益对于企业无论何时何地都是重要的,所以需要合理的供货方式,减少运输费用开销,结合各城市的运输距离和运输量,得出更合理的供货方式如下:3.2 选址方案的确定公司在新厂的选址上存在异议,有以下几个备选厂址:设施选择的方法有很多,比如:符合距离法、因素评分法、盈亏分析法以及重心法。
其中,盈亏分析法是我们最常见也是常用的,在该公司的选址上,我也利用盈亏分析法进行新厂址的选定,经过综合分析确定选择在宿迁建新厂。
具体分析如下表所示:(1)若选择宿迁建厂:宿迁的运输成本=5000X23+4000X19+3500X37+3500X21=394000宿迁的总成本=72X12500+394000=1294000(2)若选择盱眙建厂:盱眙的运输成本=5000X38+4000X40+3500X48+3500X21=591500盱眙的总成本=75X12500+591500=1529000(3)若选择滨海建厂:滨海的运输成本=5000X34+4000X27+3500X22+3500X21=428500滨海的总成本=71X12500+428500=1316000(4)若选择泗洪建厂:泗洪的运输成本=5000X48+4000X36+3500X13+3500X21=503000泗洪的总成本=70X12500+503000=1378000(5)若选择南通建厂:南通的运输成本=5000X59+4000X51++3500X21=572500南通的总成本=75X12500+572500=1510000 通过上述成本计算与比较分析得出:我的方案是最优的,因为其运输成本和总成本都是最小的,而且宿迁的低价和劳动力价格都比较便宜,所以,选择在宿迁建厂将大大降低公司的总成本,从而提高公司效益,增强公司的市场竞争力。