车身部件公差讲义设定手册
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工艺设计Q/JQ 16123-2012制定部门: 工艺工程院 企业技术标准 代 替 号标题:白车身特殊公差设定规范第 1 页 共 12页修订标记 文件号更 改 内 容 修订页 修订日期 修订者标准化 会 签 制 定 校 对 审 核 批 准 发布日期 实施日期目 次前 言 ............................................................................... 2 1 范围 ............................................................................. 3 2 规范性引用文件 ................................................................... 3 3 基本原则 ......................................................................... 3 4 术语和定义 ....................................................................... 3 5 白车身特殊公差形式 ............................................................... 4 5.1 冲压件特殊公差 .................................................................. 4 5.2 焊装匹配特殊公差 ................................................................ 6 5.3 工装特殊公差 .................................................................... 9 6 特殊公差的标注方式 .............................................................. 10 6.1冲压件特殊公差标注方式 .......................................................... 10 6.2 特殊公差在MCP 和SQM 中的标注方式 .. (11)工艺设计Q/JQ 16123-2012标题:白车身特殊公差设定规范第2页共12页前言本标准《Q/JQ 16123-2012 白车身特殊公差设定规范》是公司工艺类标准之一。
工艺设计Q/JQ 16123-2012制定部门: 工艺工程院 企业技术标准 代 替 号标题:白车身特殊公差设定规范第 1 页 共 12页修订标记 文件号更 改 内 容 修订页 修订日期 修订者标准化 会 签 制 定 校 对 审 核 批 准 发布日期 实施日期目 次前 言 ............................................................................... 2 1 范围 ............................................................................. 3 2 规范性引用文件 ................................................................... 3 3 基本原则 ......................................................................... 3 4 术语和定义 ....................................................................... 3 5 白车身特殊公差形式 ............................................................... 4 5.1 冲压件特殊公差 .................................................................. 4 5.2 焊装匹配特殊公差 ................................................................ 6 5.3 工装特殊公差 .................................................................... 9 6 特殊公差的标注方式 .............................................................. 10 6.1冲压件特殊公差标注方式 .......................................................... 10 6.2 特殊公差在MCP 和SQM 中的标注方式 .. (11)工艺设计Q/JQ 16123-2012标题:白车身特殊公差设定规范第2页共12页前言本标准《Q/JQ 16123-2012 白车身特殊公差设定规范》是公司工艺类标准之一。
汽车白车身钣金零件定位与公差研究汽车整车的质量决定汽车整体感官质量以及各个方面的质感。
整车质量保证的基础又是白车身质量,白车身的制造偏差,质量缺陷会带来一系列的问题,如功能件发动机底盘部分装配不良、内外饰件表面质量下降、外覆盖件操作性能恶化及整车密封性舒适性降低等等。
建立良好的白车身零部件定位策略,制定更合理的公差设计对提升整车质量尤为显著,一定程度上大大提升汽车整车密封、内外观、舒适性及整体品质等性能。
定位策略也称基准系统,目的是保证零件在所有工艺过程中延续尺寸的稳定性,为了避免基准多次变换。
产品设计阶段提出定位策略,是规定从设计到制造、检测直至批量造车各环节所有涉及到的人员共同遵循的统一通用的规则,并带有公差要求的基准系统。
定位策略优势:(1)避免由于基准点的变换造成零件尺寸公差加大,事先规定好在制造和测量过程中的基准点,消除相关部门凭经验随意确定基准点,造成产品尺寸公差的失控。
(2)保证零部件尺寸稳定性及产品质量。
只有当零件的模具、检具、夹具与零件设计的定位基准相一致,才能统一由不同供应商开发的模具、检具、夹具的定位基准,最大限度地降低因彼此基准不同导致的零件偏差。
(3)便于在出现质量问题时迅速准确地查找原因所在。
(4)减少后期模具和夹具的更改,降低成本,提高生产效率。
为保证定位策略设计的可行性,在产品工程数据阶段,规划部、质量部、制造部等部门需介入产品设计,对影响零部件定位策略设计的产品结构进行尺寸分析,以确保后期零部件定位策略设计的合理性。
定位孔要求:1)一般采用的定位孔直径为Φ8mm、Φ10mm、Φ12mm、Φ15mm、Φ18mm、Φ20mm、Φ25mm、Φ30mm,扶手支架、大灯支架等小件可采用Φ6mm,尽量减少孔径种类且同一零件两个定位孔尺寸尽量保持一致。
2)定位孔所在平面尽量与车身坐标平行,且同一组定位孔轴线应互相平行;3)定位孔避免设定在钣金件翻边等易回弹部位,定位孔边缘距离钣金件边界应大于5mm;4)定位孔应选择在钣金件强度较高部位,否则需加凸台进行加强,如侧围外板、前后地板面板等大而薄的钣金件。