试论铁路综合视频监控系统的应用

铁路综合视频监控系统方案2015/1/16 11:18:00 中安网关键字：铁路,视频监控浏览量：772 导读：高速铁路做到全线都设置视频监控系统，重点监控区域为区间和站点、桥梁、隧道、公跨铁、区间基站、变电所等，通过铁路综合视频监控系统技术规范和建设需求不难看出，数字网络视频监控系统是铁路视频安防建设的最佳选择。

在保证速度的同时，切实给旅客提供一个安全的出行环境，这是目前铁路发展的目标；而在达成这个目标的过程中，高清的图像反馈、即时的铁路通信数据处理、高效的铁路车辆调度、准确的报警联动等监控指挥系统的应用成为了关键。

根据《中长期铁路网规划》，我国高速铁路发展以“四纵四横”为重点，构建快速客运网的主要骨架。

全国将形成“四纵四横”铁路快速客运通道，东部、中部和西部地区大多数大城市都纳入规划。

预计到2020年，中国铁路营业里程将达到12万公里，高铁的蓬勃发展为安防业带来了新的机遇和发展机会。

铁路综合视频监控系统技术规范2013年，铁总局发布《铁路综合视频监控系统技术规范》文件，要求铁路综合视频监控系统建设应遵循统一规划、合理布局、互联互通、资源共享的原则，采用先进的视频监控技术，基于铁路系统的IP网络，构建数字化、智能化、分布式的网络视频监控系统，实现视频网络资源和信息资源共享。

同时考虑调度、车务、货运、客运、机务、工务、车辆、公安、护路监控、防灾监控、牵引供电和电路、救援抢险、应急管理等多种需求。

规范还对铁路综合视频监控系统的网络架构做了明文规定：“铁路综合视频监控系统主要由视频节点设备、视频采集点前端设备、视频网络和用户终端构成。

其中，视频接入节点位于高铁沿线的各站段或中间站，负责视频的前端采集、编码等；视频区域节点位于路局及客专调度所，主要设备为分散分布的网络录像机(NVR)、硬盘录像机(DVR)、存储设备，同时也可进行大屏集中监控、网管、流媒体转发等；视频核心节点位于铁总局，可对视频监控信息进行调用和汇总。

视频监控在铁路上的应用分析视频监控在铁路上的应用迄今为止，中国的铁路事业已有一百多年的发展历史，从成渝铁路到青藏铁路，再到武广高铁，无不体现现代化铁路建设必不可少的组成部分，视频监控系统在保障铁路运行的安全和稳定方面起到了非常重要的作用。

1.概述随着科技的发展，以911事件为触发点的全球化反恐浪潮促使全球安防设备市场发生了翻天覆地的变化，并直接导致市场上对于相关产品的需求不断增长。

根据市场调研数据，去年全球视频监控设备市场约90 亿美元，预计2013年将上升到150亿美元，年复合增长率为15%。

从上世纪80年代初，北京天安门广场安装第一批监控系统开始，中国的安防产业经历了引进、模仿、消化吸收、创新的发展过程。

经过30年的发展，中国的安防企业已经达到2万多家，从业人员约100万人；行业总产值达到2300多亿元。

其中，安防产品产值约为1000亿元，安防工程市场和服务市场约为1300亿元，全行业实现增加值800多亿元。

其中安防电子产品发展较快，年均增长25%左右。

2.中国视频监控发展回顾中国视频监控行业的发展，以视频监控技术的发展为轨迹，视频监控行业发展可以分为几个时期：2005年以前为模拟监控时代；2005~2008年为数字监控时代；2009至今，为IP网络监控时代，并朝着高清智能化时代发展。

2005年以前，视频监控长期处于模拟视频监控时代。

在这一时期，中国国内的视频监控产品厂商的生产研发能力比较弱，产品主要靠模仿后低价参与市场竞争，厂商的研发基本维持在一些低端技术的研发上，主要资金用于购买机芯、镜头组装摄像机。

市场上的视频监控产品以国外品牌为主。

国外视频监控产品中国代理商的数量非常多。

模拟时期，视频监控产品的主要类型基本和现在的视频监控产品类型一致。

以前端摄像机为例，彩色一体机、道路专用摄像机、日夜转换摄像机、防水型摄像机、红外摄像机、高速球、黑白/彩色枪机、球机、半球等产品当时都已具备，清晰度多以480线为主，甚至当时也有了网络摄像机和网络视频服务器。

智能视频分析技术在铁路视频监控工程中的应用探讨1 智能视频分析技术概述1.1 智能视频分析的定义智能视频分析IVS(intelligent video surveillance ）也称为视频分析或行为分析，可提供对视频图像内容的智能分析和告警功能。

通过将场景中背景和目标分离进而分析并追踪在摄像机场景内出现的目标，使计算机能够通过数字图像处理和分析来理解视频画面中的内容，达到自动分析和抽取视频源中关键信息的目的。

通过预设不同的报警规则，一旦目标在场景中出现了违反预定义规则的行为，系统会自动发出报警.1.2 智能视频分析的实现过程和原理1.2.1 视频的获取视频的获取主要是指系统将输入模拟视频信号进行数字化，为计算机进行计算和分析提供原始数据。

一幅原始照片的灰度值是空间变量（位置的连续值）的连续函数，在M ×N 点阵上对照片灰度采样并加以量化(归为2b个灰度等级之一），可以得到计算机能够处理的数字图像。

为了使数字图像能重建原来的图像, 对M 、N 和b 值的大小有一定的要求。

在接收装置的空间和灰度分辨能力范围内, M 、N 和 b 的数值越大，重建图像的质量就越好。

由于M 、N 和b 三者的乘积决定一幅图像在计算机中的存储量，因此，在存储量一定的条件下需要根据图像的不同性质选择合适的M 、N 和b 值,以获取最好的处理效果。

1.2.2 预处理视频的预处理是指在视频分析中对输入图像进行特征抽取、分割和匹配前所进行的处理。

预处理过程一般有几何变换、图像归一化、图像平滑、图像复原和图像增强等步骤。

1。

2。

3 运动分割通常有3 种方法进行运动检测和分割:光流法、相邻帧差法和背景差分法。

光流法的计算量非常大，对硬件要求比较高；相邻帧差法能够适应环境的动态变化，实现实时的运动检测，但分割出的运动目标不完整;背景差分法克服了相邻帧差法的缺点.现有的视频分析产品一般都采用背景差分法。

1.2.4 触发报警触发报警部分首先加载用户的预定义规则进行视频分析的判断，根据规则追踪目标的活动判断是否违反预定义规则而触发报警。

铁路通信综合视频监控系统的应用及发展发布时间：2022-04-11T07:04:23.113Z 来源：《中国科技信息》2022年1月上作者：朱诺[导读] 综合视频监控系统在中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）和各铁路局集团公司应用多年，基本上实现了基础视频资源的联网互通以及重要视频数据的逐级上报。

随着系统建设规模不断升级扩大，接入的前端资源数量日益增多。

原有视频数据通过IP-SAN存储方式、业务软件通过独立服务器部署的方案，在后期节点扩容、系统维护、故障处理等方面，存在视频资源人工配置效率低、海量存储管理繁琐、丢失视频修复时间长等困难。

天津七一二移动通信有限公司朱诺天津 300140摘要：综合视频监控系统在中国国家铁路集团有限公司（简称国铁集团）和各铁路局集团公司应用多年，基本上实现了基础视频资源的联网互通以及重要视频数据的逐级上报。

随着系统建设规模不断升级扩大，接入的前端资源数量日益增多。

原有视频数据通过IP-SAN存储方式、业务软件通过独立服务器部署的方案，在后期节点扩容、系统维护、故障处理等方面，存在视频资源人工配置效率低、海量存储管理繁琐、丢失视频修复时间长等困难。

随着大数据、云计算、物联网等技术的快速发展，铁路综合视频监控系统规模迅速扩大，现有视频图像系统的规模、架构、系统应用已不能满足新形势的要求，铁路综合视频云存储系统的搭建势在必行。

基于此，本篇文章对铁路通信综合视频监控系统的应用及发展进行研究，以供参考。

关键词：铁路通信；综合视频监控系统；应用及发展引言我国铁路综合视频监控系统的发展经历了模拟、数字、高清化3个阶段，形成了基于《铁路综合视频监控系统技术规范》（Q/CR575—2017）（以下简称“575号文”）的铁路综合视频监控系统，实现了路内视频监控内容的互联互通，在铁路运输指挥、安全生产、经营管理、公安保卫诸多方面发挥了重要的作用。

随着科学技术特别是互联网技术的进步，云计算、分布式存储、集群控制技术飞速发展并日趋成熟，我国于2019年发布了信息技术、云计算、分布式块存储系统总体技术要求的国家标准，为云技术的发展奠定了基础。

视频监控系统在铁路安全管理应用中存在的问题及对策作者：赵锟来源：《中国科技博览》2016年第15期[摘要]随着科技的发展，视频监控系统在铁路安全管理中被广泛应用，通过对关键作业环节和作业人员的远程监控，努力实现作业过程安全可控。

本文通过对沈阳铁路局视频监控系统存在的问题进行分析，并提出解决建议。

[关键词]视频监控系统安全管理中图分类号：TN949 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2016）15-0380-01一、问题提出沈阳铁路局现在已经搭建起了对车务、客运、货运、车辆等系统全覆盖的铁路局、站段、车间三级视频监控网络，对保证运输安全起到了不可替代的作用，但在现场应用过程中，还存在着一些问题。

主要表现在：1.站段管理者认识不统一。

有些单位对视频监控设备不以为然，监控室的作用仅仅停留在每天发现几件违章问题上，没有深入研究如何发挥先进设备保安全的作用，把监控室当成了陪衬，监控工作处于可有可无的状态。

由于认识和思维的偏差，造成视频监控系统的作用没有完全发挥，整体收效大打折扣。

2.视频监控管理不规范。

主要体现五个方面，一是视频监控人员一班工作无标准，监控作业时全靠自觉，监控工作存在随意性；二是监控项点无计划，没有监控重点环节，安全监控存在盲目性；三是监控关键作业无流程，不同的监控人员作业程序不同，存在差异性；四是对监控人员作业质量无考核，同样是监控，发现问题质量高低没有评判标准，监控工作质量高低无法评判；五是监控室功能定位无统筹，监控室作用注重“控”，不重视“管”，缺少对关键作业事前提示和对安全信息事后分析。

六是激励机制缺乏，工作质量高低相应的待遇差别不大，存在“大锅饭”现象。

3.监控人员不适应。

主要体现在四个方面。

一是人员配备不足，监控工作不能顾及全面；二是人员素质不高，监控工作把握不住重点；三是责任心不强，不想主动发现问题。

以上这三个方面的问题，制约了视频监控系统功能的发挥，造成一些监控中心不能发现问题、不去分析问题、不会利用问题、不善解决问题，浪费了现有的设备和管理资源。

关于铁路综合视频监控系统存储服务的研究作者：位志强来源：《现代信息科技》2024年第05期收稿日期：2023-08-28DOI：10.19850/ki.2096-4706.2024.05.033摘要：文章对作为铁路综合视频监控系统重要组成部分的存储服务进行了研究。

探讨了存储服务在铁路综合视频监控系统中的作用，并分析其在录像存储、查询和调取功能方面的现状。

调查和分析了存储服务中常见的问题，包括录像查询慢、录像时长不足和录像中断等，得出了一些重要结果并提出解决方案，旨在提高录像查询速度和保证录像存储的完整性。

文章为存储服务中的常见问题提供了有效的解决方案，有助于提高系统的性能和效率。

关键词：铁路综合视频监控系统；存储服务；录像查询慢；录像存储时长不足；录像中断中图分类号：TP277 文献标识码：A 文章编号：2096-4706（2024）05-0154-04Research on Storage Service of Railway Integrated Video Monitoring SystemWEI Zhiqiang（CRSC Communication & Information Group Co.， Ltd.， Beijing 100070， China）Abstract： This paper studies the storage service as an important component of the railway integrated video monitoring system. It explores the role of storage service in railway integrated video monitoring system and analyzes their current status in video storage， query， and retrieval functions. It investigates and analyzes common issues in storage service including slow recording query，insufficient recording duration and recording interruptions， and obtains some important results and proposes solution， aiming to improve the speed of video query and ensure the integrity of video storage. This paper provides effective solutions to common problems in storage service and it is beneficial to improve system performance and efficiency.Keywords： railway integrated video monitoring system; storage service; slow recording query; insufficient recording duration; recording interruption0 引言近年来，中国铁路建设飞速发展，“四纵四横”高速铁路主骨架已经全面建成，“八纵八横”高速铁路主通道和普速干线铁路也在加快建设，基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、配置高效的铁路网络，为我国经济建设发展提供了有力支撑。

铁路综合视频监控系统应用研究郑俊(太原通信段，山西太原030000)摘要:随着社会经济的飞速发展，科学技术水平的不断提升,铁路行业得到了不断的发展和壮大，与信息技术之间的联系也变得曰益密切，使综合视频监控系统在铁路中得到了十分广泛的应用，其具有的智能化、专业化、集成化特点，能够使狹路方面存在的问题得到有效的解决。

文章将以某铁路线路为例，对线路中使用的视频监控系统的主要应用进行分析。

关键词:铁路;综合视频监控系统;应用中图分类号:TN948.6 文献标识码:A文章编号:1673-1131(2018 )04-0182_02铁路属于由多个部门和专业构成的整体，各部门在工作 中分工明确且相互联系，在工作空间上也存在一定的交叉点，铁路综合视频监控系统在工作中的应用能够适应铁路工作中 业务种类多、用途需求广泛、场所多样等特征，能够实现对整 个铁路总公司的大规模网络覆盖，在实际工作中具有极大的 应用价值。

1视频监控系统的现状随着科学技术的不断发展，视频监控技术得到了不断的发 展和进步，由以往传统的模拟视频逐渐转变为简单的数字视 频，目前已经形成了具有一定规模的专业性视频监控系统，能 够充分满足业务的需求，并在客运专线方面得到了广泛的应用。

1.1规范体系和系统结构铁路总公司目前已经颁布了相关技术规范，对相应的接 口、测试规范等进行明确，为后续大规模的建设打下了坚实的 基础。

在系统结构方面，铁路综合视频监控系统属于一个大 型网络化视频监控系统，具有多级管理、转发、储存功能，具体 如图1所示。

现阶段，己经开通和建立的视频监控系统能够 与该规范中规定的要求相符合。

个别的线路中由于在监控系 统的节点上安装了管理装置，使存储节点与规范标准相比位 置稍低，但是从总体来与规范没有明显的冲突w。

1.2设置地点与监控对象现阶段，铁路综合系统已经在车站、站场、区间线路等场 所中得到应用，具体的应用对象为:①在站场中主要应用到卸 货区、站台区、咽喉区中的移动作业点中。

铁路通信综合视频监控系统的应用及发展发布时间：2023-02-03T01:42:19.864Z 来源：《科学与技术》2022年第18期作者：李波[导读] 在铁路统一综合防护要求的大前提下，李波中铁四局集团电气化工程有限公司安徽省 233000摘要：在铁路统一综合防护要求的大前提下，应当对各专业的管理信息系统提供统一的作业联络通信和安全防护通信。

随着“万物互联”趋势的逐步明朗和应用深入，传统的信息安全防护手段越来越难以应对层出不穷的物联网攻击。

本文主要对铁路通信综合视频监控系统的应用及发展做论述，详情如下。

关键词：铁路通信综合视频监控系统；应用；发展引言物联网作为互联网的进一步延伸，在现场大量部署监测控制设备或边缘计算节点，使网络信息安全边界越发模糊，攻击面也在不断扩大，未来的网络信息安全将向物联网设备侧或网络边缘侧全方面渗透，这对物联网应用系统的安全防护策略提出了新的更高要求，亟需有针对性地研究铁路物联网安全态势，研究与现有信息系统安全融合的技术，建设适合铁路的物联网安全防御体系，有效控制、消除当前和未来可能面临的物联网安全风险和漏洞隐患。

1铁路物联网的安全问题结合实际应用现状，当前铁路物联网应用常见的安全问题是：既有生产管理信息系统在实现监测控制设备接入时，已有的安全防护措施不完善，安全防护水平参差不齐，容易导致安全防护的木桶短板效应；现场监测控制设备数量多、类型杂，大量生产设备在自身网络信息安全方面的考虑不足；尚不具备完善的网络防护能力，通信网络接入协议丰富，无线通信技术大量使用，无线渗透、抵近攻击、摆渡攻击等行为可能对系统构成重大威胁；部分物联网感知设备设计简单，计算、存储资源受限，相比信息系统更容易受到攻击，而且正在进行的攻击行为也很难被发现。

2铁路通信综合视频监控系统的应用与发展2.1IPv6发展1）外部系统互联需求。

铁路综合视频监控系统为铁路调度、工务、车务、机务、客运等多个业务部门提供重要的视频监控服务。

高清视频监控系统在铁路的应用摘要：本文全面介绍了高清视频监视系统的概念，重点介绍了铁路安全检查站既有的高清视频监视系统的配置和应用。

关键词：高清视频；监控；铁路；应用引言近年来，铁路建设继续保持较快发展的势头。

为了确保铁路运营的安全性，视频监控系统受到越来越多的关注，并且越来越被广泛使用。

同时，对图像清晰度的要求也在增加。

近年来，铁路上使用的主流视频监控系统是模拟系统，视频的细节还不清楚。

随着高清视频技术的成熟，成本逐渐下降。

高清视频监视系统已开始应用于大型铁路的客运站。

一、真正的全高清HDTV 参照国际公认的 HDTV 标准，针对当前国内对 HD 网络摄像机的需求，从目前的市场发展趋势来看，HDTV 高分辨率网络摄像机比 MEGEIPC 的未来发展趋势要好，并具有后端高分辨率 LCD， PDP，DLP，高分辨率监视器等的更好支持。

您可以获得显示效果。

高清晰度监视系统是指所传输图像的每个通道的高分辨率，以及完整的高清晰度视频（前端 HDTV 高清晰度网络摄像机监视系统）的获取，编码，传输，参考，记录和回放。

高清晰度监视不仅需要照相机实现高清晰度，而且只要照相机可以使用数百万个高清晰度 CMOS 或 CCD 达到高清晰度标准，就永远无法实现高清晰度。

为了实现真正的高清监控，许多链接都需要完整的高清支持，例如视频源收集，视频信号编码和压缩，视频信号传输，视频查看，视频文件回放等。

对于客户而言，高清只能包含在前端，平台和存储中。

浏览，查看和其他链接很有意义，并且可以实现真正的高清视频监控。

二、铁路既有高清视频监控系统旅客站安全检查区是需要大范围保护和应用的区域，下面介绍安全检查区域中的高清视频监视系统。

铁路安检区域高清视频监控系统概述在铁路安全检查区和城市的视频监控系统建设中，大多数时候我们采用 720p 半高清视频采集，可用于乘客前脸的面部特征，乘客进入车站的安全过程以及行李的监视。

其中，在旅客站的每个入口处都安装了摄像头，并在车站大厅的安全检查台，车站的安全检查室，派出所等设置了高清视频监视终端和开关设备。