III型板式无砟轨道模注检测
和施工测量系统
成都普罗米新科技有限责任公司
目录
一、系统方案 (2)
1.1. III型板式无砟轨道施工技术概述 (2)
1.2. III型板式无砟轨道施工测量系统 (4)
1.2.1. III型板式无砟轨道施工测量系统基本原理 (4)
1.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成 (5)
二、III型板式无砟轨道施工布板软件 (7)
2.1. 计算起算数据 (8)
2.2. 主要功能 (8)
三、III型板式无砟轨道钢模检测与调整系统 (13)
3.1. 系统组成 (13)
3.2. 基本原理 (13)
3.3. 轨道板模型检测工装 (14)
3.4. 轨道板模型调整方法 (15)
3.5. 所需设备 (15)
3.6. 轨道板钢模调整软件 (16)
四、III型板式无砟轨道成品板检测系统 (17)
4.1. 系统组成 (17)
4.2. 检测内容 (17)
4.3. 检测方法 (18)
4.4. 成品板检测报告 (19)
五、III型板式无砟轨道精调测量定位系统 (21)
5.1. 系统组成 (21)
5.2. 作业流程 (22)
5.3 测量标架 (22)
5.4 III型板式无砟轨道精调定位测量软件的界面 (23)
5.5实测过程 (24)
六、长钢轨精调测量定位检测系统 (25)
6.1. 系统组成 (25)
6.2. 检测步骤 (25)
6.3．实测过程 (26)
6.4. 轨道检测数据分析处理 (27)
一、系统方案
1.1. III型板式无砟轨道施工技术概述
III型板式无砟轨道是板式无砟轨道的新技术体系，其无砟轨道板的关键施工技术为：在路基地段是纵联板，在桥梁段是单元板。单元板之间已经没有凸台，改成了轨道板下方形凸出的混凝土定位锥设置概念的初铺定位，两种板外形完全一样，承轨槽都带有挡肩，曲线地段承轨槽面依靠钢模承轨槽的调整预制成空间曲面；轨道板与底座混凝土之间依靠灌注自密实混凝土固定。因此，III型板式无砟轨道的技术体系是真正意义上的具有中国自主知识产权的新型高铁无砟轨道技术体系。其无砟轨道板的施工的基本工艺流程如下图所示。
CPIII轨道控制网测设
砼底座边模板精确定位
底座水硬性混凝土浇筑
铺设轨道板前准备
轨道板粗铺定位
轨道板精调
自密实混凝土灌注
轨道板纵联
安装扣件及钢轨落槽
轨道板钢模具的调整与检测成品轨道板的检测预制轨道板轨道板精调精度复测
III型板路基段无砟轨道板(纵联板)施工基本工艺流程图
钢轨铺设精度检测
超限部位钢轨扣件或垫板更换
CPIII轨道控制网测设
砼底座边模精确定位
底座混凝土浇筑
铺设轨道板前准备
轨道板粗铺定位
轨道板精调
水泥沥青砂浆灌注轨道板平整度调整与检测
安装扣件及钢轨落槽
轨道板钢模具的调整与检测成品轨道板的检测预制轨道板轨道板铺设精度检测
III型板桥梁段无砟轨道板(单元板)施工基本工艺流程图
钢轨铺设精度检测
超限部位钢轨扣件或垫板更换
1.2. III 型板式无砟轨道施工测量系统
1.2.1. III 型板式无砟轨道施工测量系统基本原理
根据III 型板式无砟轨道施工技术的基本工艺要求和特点，其无砟轨道板的施工测量的关键技术和基本原理为：直接测量、随机定位、偏移算法。
直接测量是指所有的施工测量流程均以线路两侧的CPIII 轨道控制网作
为测量的基准参考点，采用自由设站边角交会的方法确定全站仪的设站
坐标和方位；
●随机定位是指轨道板的精调定位无需事先计算出需要精调的轨道板上
测量定位点的理论坐标数据，而是随机实测需要精调的轨道板上的测量
定位点的三维绝对坐标数据，实时计算出该点的精确里程和应有的理论
设计位置，具有实时、随机定位的特点。
●偏移算法是指轨道板砼底座钢模板精调定位、轨道板的精调定位、钢轨
精调测量定位时，其理论坐标的计算模型是根据测量定位点距线路中线
的横向和高程的偏差，通过三维空间的投影变换计算得到该点的理论坐
标，从而进行横向和垂向的调整量计算。
1.2.2. III型板式无砟轨道施工测量系统的组成
III型板式无砟轨道施工测量系统主要有：① III型板施工布板软件；②轨道板钢模调整与检测系统；③轨道板成品板检测系统；④轨道板精调定位测量系统；⑤钢轨精调定位测量系统。
在线路上的所有精调定位系统检测均采用线路两侧的CPIII轨道控制网作为测量的基准参考点，用自由设站边角交会法决定测站坐标和方位。
III 板施工布板软件板
钢
模
具
检
测
与
调
整
系
统
轨
道
板
成
品
板
检
测
系
统
轨
道
板
精
调
定
位
测
量
系
统
钢
轨
精
调
定
位
测
量
系
统III板施工测量系统
