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汽车传动系统维修教案【课题】总论 (1)【教材版本】 (1)【教学目标】 (1)【教学重点、难点】 (1)【教学媒体及教学方法】 (1)【课时安排】 (2)【教学过程】 (2)情景一导入（5分钟） (2)情景二新授（265分钟） (2)总论【课题】总论【教材版本】高等教育出版社，《汽车传动系统维修》. 桂长江名师工作室主编.【教学目标】1.能够叙述汽车传动系的作用、组成和安装位置。
2.能够叙述汽车传动系的布置形式。
3.能够叙述汽车传动系各总成的结构。
【教学重点、难点】教学重点能够叙述汽车传动系的作用、组成和安装位置。
能够叙述汽车传动系各总成的结构。
教学难点能够叙述汽车传动系的布置形式。
能够叙述汽车传动系各总成的结构。
【教学媒体及教学方法】A. 以任务为导向，明确教学逻辑主线。
B. 以典故、问题形成课程导入。
C. 使用教材配套PPT课件，展示收集的多媒体演示素材。
D. 通过教材、实物、视频，以及教学方法的变换等多样化教学落实有效教学。
【课时安排】6课时（270分钟）【教学过程】情景一导入（5分钟）我们需要通过对总论的学习掌握必要的理论知识，为学习汽车传动系相关故障的维修做好准备。
情景二新授（265分钟）获取信息一、汽车传动系的作用、组成和安装位置汽车传动系的作用是将发动机的动力传递给驱动轮，使路面对驱动轮产生一个牵引力，从而推动汽车前进或倒退行驶。
传动系主要由：离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥等组成，其安装位置如图0-1所示。
图0-1 汽车传动系主要零部件的安装位置二、汽车传动系的布置形式汽车传动系的布置形式主要由发动机的布置形式及汽车的驱动形式来确定。
其布置形式主要包括：发动机前置后轮驱动（FR）、发动机前置前轮驱动（FF）、发动机中置后轮驱动（MR）、发动机后置后轮驱动（RR）、发动机前置全轮驱动（4WD）等。
三、汽车传动系各总成的结构若采用发动机前置、后轮驱动的手动变速器汽车，其传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置（传动轴、万向节）、驱动桥（主减速器、差速器和半轴）组成，如图0-12所示。
汽车概论习题集及答案目录习题部分 (1)第一章汽车构造总论 (1)第二章汽车发动机 (3)第三章汽车底盘 (17)第四章汽车电气设备 (30)习题答案部分 (37)习题部分第一章汽车构造总论一、填空题1.按国标GB9417-88《汽车产品型号编制规则》中规定的国产汽车产品分为车、车、车、车、车、车、车、半挂车及专用半挂车等八类。
2.汽车类型虽然很多，但基本组成相同。
通常都由、、和四大部分组成。
3.汽车在坡道上等速行驶时，所受到的阻力有阻力、阻力和阻力。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.载货汽车的等级是按它的最大装载质量划分的，可分为微型、轻型、中型和重型四个等级。
（）2.汽车的整车整备质量是指装备完全的汽车质量、包括冷却液、燃料及随车附件的质量。
（）3.汽车驱动力等于汽车行驶中的总阻力时，汽车就停止运动。
（）4.汽车正常行驶时所能获得的最大驱动力总是小于或等于车辆的附着力。
（）5.汽车驱动力的大小取决于发动机输出功率的大小。
（）三、解释技术术语1.CA10912.最大装载质3.附着力4.平均燃料消耗量四、问答题1.汽车底盘的作用是什么？2.保证汽车正常行驶的条件是什么？3.为什么在积雪或泥泞路面行驶时，要在汽车驱动轮上安装防滑链？第二章汽车发动机第一节汽车发动机的构造及工作原理一、填空题1.汽车用汽油发动机种类繁多、但基本组成相近，都由机构、机构、及、、、、等组成。
2.目前一般车用汽油机的压缩比为，柴油机的压缩比为。
3.四冲程发动机每个工作循环要经过、、、等四个行程。
4.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门开闭各次，活塞在汽缸内由下止点赂上止点运动时，完成行程；由上止点向下止点运动时，完成行程。
二、判断题（正确的画√，错误的画×）1.发动机燃烧室是指活塞在上止点时由活塞的顶部，气缸壁、气缸盖的底部构成的密闭空间。
（）2.发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。
湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文）铁路货车空车直线脱轨的原因及对策目录刖H (4)一、货车空车脱轨的特点 (5)1.货车脱轨的特点 (5)2.脱轨货车走形部的特点 (5)二、装用转8A型转向架的货车空车脱轨分析 (5)1.转8A转向架的缺点 (5)2.脱轨原因分析 (6)3.预防脱轨的措施 (6)三、货车空车脱轨的主要原因分析 (7)1.货车空车在直线线路上的动态性能 (7)2.轮轨间摩擦系数p过高 (8)3.线路稳定性降低 (8)4.转向架上摩擦减振器磨耗量增加 (9)5.列车编组前重后空 (9)四、预防货车空车脱轨的措施 (10)1.提高货车空车蛇行运动失稳的临界速度 (10)2.加大对新型钢轨材料的研发 (10)3.控制空、重车辆的混编 (10)4.合理控制货车空车速度 (10)5.特殊区段采用钢轨侧面涂油 (10)6.建立车辆部门严格检修制度 (10)7.加强列车的平稳操纵 (11)8.阴阳轨的设置及缩小轨距 (11)后语 (12)参考文献 (13)摘要：随着我国提路线路的提速，车辆的使用率提高，以及转8A转向架缺陷的暴露，以及空重车辆载重的不同导致弹簧挠度的差异，造成了同一车辆在空车和重载时运行性能的不同。
从转向架的角度来考虑，评定抗脱轨安全性的指标主要有脱轨系数和轮重减载的措施。
根据脱轨的两项指标，脱轨系数临界值越高，脱轨的可能性越小；根据GB5599-1985规定，轮重的减载(AP)与线路状态如轨距、高低、水平有关，车辆的状况有关，减载越大，越容易脱轨。
本文通过分析货车空车车辆在直线线路上的动态性能、线路状态、车辆编组、环境温度等因素对货车空车脱轨的影响，得出合理结论，提出防止货车空车脱轨铁路货车空车直线脱轨大多数情况下是车辆的各影响因素达高于临界值时的作用结果。
关键词：铁路货车直线脱轨对策Abstract：Along with the speed of the line road,vehicle utilization,and turn the8a bogie defects of exposure,and heavy traffic load of the differences in spring deflection,caused the same vehicle in empty and different overloaded running performance.To consider from the Angle of the truck,to evaluate the resistance of the derailment safety indexes mainly include the derailment coefficient and the wheel load reduction measures.According to two indicators of derailment,derailment coeflicient threshold is higher,the smaller the possibility of derailment. According to the stipulations of GB5599-1985,wheel weight lightening (AP)and gauge,height,horizontal line state,i.e.,the status of the vehicle,the greater the lightening,the more easily derailed.In this paper,by analyzing the truck unloaded vehicle on a straight line,line state,vehicle dynamic performance marshalling and environmental temperature on the influence of wagon derailment of entity,reasonable conclusion,put forward to prevent empty wagon derailment of empty line railway wagon derailment in most case,it is the vehicle of various influence factors of higher than the critical value the role of the results.Keywords：Railway wagon Line derailment Countermeasures刖言为适应国民经济的又好又快的发展，铁路部门对既有线进行了6次大提速，随着速度的提高，货物列车中空车在直线段脱轨的事故也呈现多发的趋势。
1、汽车的总体构造包括几部分？各部分作用。
基本构造都是由发动机（汽车动力装置）、底盘（汽车基础）、车身和电气设备四大部分所组成。
发动机的作用是使输进汽缸的燃料燃烧而发出动力；车身是驾驶员的工作场所，也是装载乘客和货物的地方；底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操作正常行驶：电气设备由电源、起动系统和点火系统、汽车照明和信号装置、各种电子设备如微处理器等组成。
2、国产汽车的型号编制规则，车辆识别代号的概念。
汽车的产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号、产品序号组成。
首都，有两三个字母组成，是识别企业的代号CA--汽，EQ．一二汽，BJ-北京。
中部，4个阿拉伯数字，首位，中间两位，末位。
尾部一由拼音或加上阿拉伯数字，表示变型车和基本车的区别或专用的分类。
VIN车辆识别代号编码是制造厂为了识别而给一辆车指定的一组字码，由字母和阿拉伯数字组成，共17位，又称17位识别代号编码。
3、往复活塞式内燃机的基本术语。
上止点（活塞顶离曲轴回转中心最远处，即活塞最高位置）、下止点（活塞顶离曲轴回转中心最近处，即活塞最低位置）、活塞行程S（活塞上下止点间的距离）、曲柄半径R（曲轴的回转半径），气缸工作容积Vs（上、下止点间所包容的气缸容积）、燃烧室容积Vc（活塞位于上止点时，活塞顶面以上气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室，其容积称为燃烧室容积，也叫压缩容积）、气缸总容积Va （气缸工作容积与燃烧室容积之和）、内燃机排量VL（所有气缸工作容积的总和），压缩比（气缸总容积与燃烧室容积之比）。
4、四冲程汽油机和柴油机的工作原理、相同点和不同点。
四冲程发动机一个工作循环要经过进气、压缩、作功、排气四个行程。
程汽油机工作过程：进气行程中，进气门开启，排气门关闭。
活塞从上止点向下止点移动，由化油器形成的可燃混合气被吸进气缸：为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生较大的压力，必须在燃烧前将可燃混合气压缩。
（完整版）汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架（承载式车架）以车身兼代车架，所有的总成和零件都安装在车身上，作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力，是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置，而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构（促动装置）的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定，轮缸固定在制动盘两侧，除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态，制动缸装在制动钳内侧，制动时沿主销滑移，从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力，这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾：主销在前轴上安装时，在汽车横向平面内，其上端略向内倾斜一个角度，称之为主销内倾。
13、转向半径：从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动：使行驶中的汽车减速甚至停车；使下坡行驶的汽车的速度保持稳定；以及使已停驶的汽车保持原地不动，这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身：零部件都安装再车身上，全部作用力由车身承受，车身上的所有构件都是都是承载的，这种车身称之为承载式车身。
16.主销后倾角：在汽车纵向平面内，主销轴线和地面垂直线的夹角。
17.独立悬架：车桥做成断开的，每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架（或车身）相连，两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
转向盘自由行程：在整个转向系中，各传动件之间都必然存在着装配间隙，这一阶段是转向盘空转阶段。
目录摘要 (2)Abstract (3)第1章绪论 (4)1.1论文选题背景 (4)1.2车辆动力学研究的现实意义 (4)1.3近似模型的出现 (4)1.4本文所做的工作 (4)第2章车体运动稳定性研究 (6)2.1运动稳定性和临界速度定义 (6)2.2机车车辆动力学参数对横向稳定性的影响 (7)2.3改善机车车辆蛇形稳定性的措施 (8)第3章实验设计方案及工具 (9)3.1近似模型的介绍 (9)3.2车体动力学建模——Simpack软件应用 (9)3.3近似车体建模——iSight软件应用 (11)3.4建模设计流程 (13)第4章运用Simpack软件构建车辆动力学模型 (15)4.1车辆参数 (15)4.2建模基本假设 (18)4.3利用仿真软件Simpack建立客车动力学模型 (19)4.3.1定义变量 (19)4.3.2构模型主体 (21)4.3.3设置弹力参数，计算名义应力 (25)4.3.4计算临界速度 (31)第5章车辆动力学Kriging近似模型的建立 (34)5.1Kriging模型 (34)5.2运用iSight软件建立Kriging模型 (36)5.2.1模型集成 (36)5.2.2DOE试验设计 (43)5.2.3基于iSight平台的DOE设计 (44)5.2.4Kriging近似模型的构建 (47)5.3结果分析 (50)结论 (53)结束语 (54)参考文献 (55)摘要在多学科设计过程中，通常需要很多次迭代计算才能得到所需结果，而且各学科的每次计算也会花费大量的时间。
为了减少计算时间，通常利用近似模型替代计算工具。
在正确初始化后，运行计算任务时就可以用近似模型替代，这样可以减少分析时间。
本文运用Sampack软件构建了车辆动力学模型以及运用iSight 软件采用最优拉丁方试验设计方法构建了Kriging近似模型，计算不同参数下的动力学性能，并依据二者的计算结果进行了分析对比。
第一章：发动机的工作原理和基本构造1上止点：活塞顶面离曲轴中心线最远时的止点。
下止点：活塞顶面离曲轴中心线最近时的止点。
2活塞行程：活塞上下两个止点之间的距离。
3气缸工作容积：一个气缸中活塞运动一个行程所扫过的容积。
4发动机排量：一台发动机全部气缸的工作容积。
5压缩比：压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后最小容积之比。
6爆燃：气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端混合气自燃而造成的不正常燃烧。
7四冲程汽油机经过进气、压缩、燃烧作功、排气四个行程，完成一个工作循环。
期间活塞在上下止点间往复移动了四个行程，曲轴旋转了两圈。
8四冲程发动机在一个工作循环的四个活塞行程中，只有一个行程是作功，另外三个为作功的辅助行程。
（工作原理）9汽油机的一般构造A机体组作用：作为发动机各机构、各系统的装配机体，而其本身的许多部分是其他机构的组成部分。
B曲柄连杆机构：将活塞的直线往复运动变为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。
C配气机构作用：使可燃混合气及时冲入气缸并及时从气缸中排除废气。
D供给系统作用：把汽油和空气混合成为成分合适的可燃混合气供入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机。
E 点火系统作用：保证按规定时刻点入气缸中被压缩的混合气。
F冷却系统作用：把受热部件的热量散到大气中去，以保证发动机正常工作。
G润滑系统作用：将润滑油供给作相对运动的零件，以减小他们之间的摩擦阻力，减轻部件的磨损并部分的冷却摩擦部件，清洗摩擦表面。
H启动系统使静止的发动机启动并转入自行运转。
10有效转矩：发动机通过飞轮对外输出的平均转矩。
11有效功率：发动机通过飞轮对外输出的功率。
12发动机负荷：发动机驱动从动机械所耗费的功率或有效转矩的大小。
第二章：曲柄连杆机构14曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶上的力矩转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。
15曲柄连杆机构工作条件的特点：高温、高压、高速和化学腐蚀。
16气缸体种类：一般是气缸体、龙门式气缸体、隧道式气缸体。
