位置控制和自动往返控制电路

三相异步电动机的位置控制与自动往返控制电路测试准考证号姓名组别工位号成绩日期一、该项目满分230分，时间60分钟（包括5分钟的通电试车时间）。

二、试题要求：1.根据给定电路原理图选择并测量元器件填入下表。

（1）根据电路图和现场元器件，准确选择电气元器件，填写电气元器件明细表。

（2）在开考10分钟内，用万用表对选择的元器件进行检查，如有损坏，应及时报告监考人员，要求更换。

元器件正常，则在表格的最后一栏填上“√”。

序号代号元件名称型号规格数量确认正常12345678910说明：“规格型号”项根据现场器件上的型号标识填写，无标识的可以不填。

2、在不加交流电源时，完成下列测试试题，并填写结果。

在不加交流电时，用万用表测量控制电路两端的电阻：①按下SB1时的电阻值是：（）②按下SB2时的电阻值是：（）③按下SB3时的电阻值是：（）④同时按下SB1和SB2时的电阻值是：（）⑤同时按下SB1和SB3时的电阻值是：（）⑥按下KM主触点时的阻值是：（）3.按给定电路原理图连接电路并通电试车。

三、评分标准：．序号内容配分评分标准得分1 选择、测量元器件36错（漏）一个扣5分（代号1分，元件名称1分，数量1分、型号规格、确认正常1分），扣完为止。

2 完成分析测试24 错一处扣2分3 接线正确90出现短路故障扣10分，其它每错一处扣5分，5处以上不得分。

（10+35）4 布线美观结构紧凑20 现场视情况酌情扣分5 通电试车30第一次试车不成功扣10分，,改错时间5分钟。

两次以后为0分6文明生产，安全操作-30 现场视情况酌情倒扣分，严重者取消成绩。

线路图：L1L2L3QS FU2FU1KM1FRMSB3SB1KM13~SB2KM2KM2FRKM1KM2PESQ1SQ21MK2MKSQ1SQ2小车向前向后。

教案2015 ~2016学年度上学期课程名称：《电力拖动控制线路》授课教师：xxx课程所属系（部）：机电工程系《位置控制与自动往返控制线路》课程教案如图1所示行车运行示意图，如何用电动机拖动行车向前和向后运行？利用接触器联锁正反转控制线路来拖动行车的向前和向后运动，电路图如下图2所示:：提出问题：如果操作者失误，在行车运行到两端的极限位置时未能及时按下停止按钮，会出现什么结果？如何避免出现这一现象？【讲授新课】位置开关：定义：将机械信号转换为电气信号以控制运动部件位置或行程的控制电器。

位置控制就是利用生产机械运动部件上的挡铁与行程位置开关碰撞，使其触头动作来接通或断开电路，以实现对生产机械运动部件的位置或行程的一种方法称为位置控制，又称为行程控制或限位控制图位置开关在行车的两端终点处各安装一个行程开关SQ1和SQ2，行车前后各装有挡铁1和挡铁2指出利用行程开关，可以使行车在到达两端极限位置时自动停下来。

想一想：请同学们在接触器联锁正反转控制线路基础之上动手绘制可以对生产机械的运动部件实现位置控制的电路图。

提示：行程开关SQ1和SQ2的常闭触头应分别接入到接触器联锁正反转控制线路的哪部分？图位置控制线路线路的工作原理：先合上电源开关QS.1.行车向前运动：此时，如果按下SB1，由于SQ1常闭触头已分断，接触器KM1线圈也不会得电，保证了行车不会超过SQ1所在的位置。

2.行车向后运动：停车时只需按下SB3即可。

小组互评：让学生观看和点评他人作品。

教师点评：对存在的共性问题专门强调。

对各组任务的完成情况进行总体评价。

【导入新课】 提出问题：1、若想提高生产效率，实现对工件的连续加工，需要行车在一定行程内能自动往复运动，那么如何满足要求？2、当行车上的挡铁撞击行程开关使其停止向前运行后,这时再按下启动按钮SB1,行车会不会继续前行?为什么?））图自动往返行程控制线路线路的工作原理如下：先合上电源开关QS,停止时，按下SB3 整个控制电路失电 KM1（或KM2）枯藤老树昏鸦，小桥流水人家，古道西风瘦马。

位置控制与自动往返控制线路实训教案一、实训目的1. 理解位置控制和自动往返控制的工作原理。

2. 学会使用相关元器件进行位置控制与自动往返控制线路的搭建与调试。

3. 培养学生的动手能力、观察能力和问题解决能力。

二、实训原理1. 位置控制：通过位置传感器（如限位开关、编码器等）检测设备或物料的位置，根据预设的位置信号，控制执行元件（如电机、气缸等）的动作，以实现对位置的精确控制。

2. 自动往返控制：利用控制电路和定时器等元器件，实现执行元件在两个指定位置之间的自动往复运动。

三、实训内容1. 学习并理解位置控制与自动往返控制的基本原理。

2. 学习使用限位开关、编码器等位置传感器。

3. 学习使用电机、气缸等执行元件。

4. 学习使用定时器、控制电路等元器件进行自动往返控制。

5. 完成位置控制与自动往返控制线路的搭建与调试。

四、实训步骤1. 学习并理解实训原理，明确实训目标。

2. 学习并掌握相关元器件的功能和接线方法。

3. 根据实训要求，设计并搭建位置控制与自动往返控制线路。

4. 进行线路调试，观察并分析现象，调整参数，直至达到预期效果。

五、实训要求1. 了解并掌握位置控制与自动往返控制的基本原理。

2. 能够正确使用限位开关、编码器等位置传感器。

3. 能够正确使用电机、气缸等执行元件。

4. 能够正确使用定时器、控制电路等元器件进行自动往返控制。

5. 能够独立完成线路的搭建与调试，解决问题。

六、实训安全注意事项1. 确保实训环境安全，穿戴好个人防护装备。

2. 在操作电气设备时，确保断开电源，防止触电。

3. 使用工具时，要小心谨慎，防止受伤。

4. 实训过程中，不得擅自离开工作岗位，确保实训设备的安全运行。

5. 如遇到问题，及时报告教师，不得擅自解决。

七、实训评价1. 评价学生对位置控制与自动往返控制原理的理解程度。

2. 评价学生对相关元器件的功能和接线方法的掌握程度。

3. 评价学生对线路搭建与调试的能力。

4. 评价学生的安全意识和团队协作能力。

《电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修》教学设计一、教学内容分析“电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修”是机电技术应用专业的主要专业课程。

本课程包含四个学习任务，分别为：⑴介绍自动往返控制电路工作原理、⑵自动往返控制电路的安装、⑶自动往返控制电路调试、⑷自动往返控制电路检修本学习任务的主要内容是：记住自动往返控制电路工作原理；会安装和调试自动往返控制电路；能用电路工作原理来分析电路故障现象；编写故障检修流程；实际检测并排除电路故障。

二、教学对象分析本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业2年级的学生，学生已经学习了起、保、停电路的安装；正反转控制电路的安装。

在教师指导下，能对简单控制电路进行检测与维修。

该班学生上课不太认真，逻辑思维能力、总结能力、应急能力和合作能力相对较差。

三、教学目标设计1、能说出自动往返控制线路的工作原理。

2、会正确安装自动往返控制线路。

3、根据故障现象，能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。

4、会制定故障诊断与排除故障的流程。

5、会检测与维修自动往返控制线路。

6、通过该任务的学习，提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。

四、学习重点与其化解方法1、重点自动往返控制线路的工作原理和电路中各电器元件的作用，会安装并调试电路。

2、化解方法老师详讲，提出问题，学生分组讨论；老师示范操作、学生实际安装电路。

五、学习难点与其化解方法1.难点安装电路，故障分析与检修步骤的制定，实际检修电路。

2.化解方法老师现场分析并示范检修故障，学生小组合作、查阅资料、实际检修电路，教师巡回指导。

六、教学策略选择与设计1、任务教学法：师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。

教师将需要解决的问题以任务的形式交给学生，学生在教师指导下，以个人或小组的工作方式，按照实际工作的完整流程，共同制定方案，最终完成整个任务，并开展个人和小组评价。

学习的重点是学习过程，而非最终结果，整个过程培养学生的各方面职业能力。

1.位置控制线路（又称行程控制或限位控制线路）图1-59 位置控制电路图图1-60 LX19系列行程开关 图1－61 行程开关的符号在图1－59所示的右下角是行车运动示意图，在行车运行路线的两头终点处各安装的一个电器SQ1和SQ2叫做行程开关，如图1－60所示是LX19系列行程开关的外形图，行程开关的符号如图1－61所示。

SQ1和SQ2的常闭触头分别串接在正转控制电路和反转控制电路中。

当安装在行车前后的挡铁1或挡铁2撞击行程开关的滚轮时，行程开关的常闭触头分断，切断控制电路，使行车自动停止。

可见，位置控制就是利用生产机械运动部件上的挡铁与行程开关碰撞，使行程开关的触头动作，来接通或断开电路，以实现对生产机械运动部件的位置或行程的自动控制。

过移动行程开关的安装位置来调节。

滚轮想一想：当行车上的挡铁撞击行程开关使其停止向前运行后，这时再按下启动按钮SB1，线路会不会接通使行车继续前行？为什么？2.行程开关行程开关又称限位开关，是一种利用生产机械某些运动部件的碰撞来发出控制指令的主令电器。

主要用于控制生产机械的运动方向、速度、行程大小或位置，是一种自动控制电器。

行程开关的作用原理与按钮相同，区别在于它不是靠手指的按压使其触头动作，而是利用生产机械运动部件的碰压使其触头动作，从而将机械信号转变为电信号，使运动机械按一定的位置或行程实现自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动。

（1）结构及工作原理机床中常用的行程开关有LX19和JLXK1等系列，各系列行程开关的基本结构大体相同，都是由操作机构、触头系统和外壳组成，如图1－62所示。

以某种行程开关元件为基础，装置不同的操作机构，可得到各种不同形式的行程开关，常见的有按钮式（直动式）和旋转式（滚轮式）。

JLXK1系列行程开关的外形如图1－63所示。

图1-62 JLXK1型行程开关的结构和动作原理a)按钮式 b) 单轮旋转式 c) 双轮旋转式图1-63 JLXK1系列行程开关操作机构触头系统外壳想一想：把行程开关与按钮在线路中的作用比较一下，能找出它们有哪些异同吗？JLXK1系列行程开关的动作原理如图1－62b所示。