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路面工程施工工艺有哪些一、路基处理1. 方案设计在进行路基处理之前，需要根据工程要求设计合理的方案。
方案设计要考虑路基的承载能力、排水条件以及周边环境等因素，确保施工后的路面符合标准要求。
2. 土方开挖路基处理的第一步是进行土方开挖。
根据设计要求和勘察资料，确定路基的开挖深度，然后由挖掘机等设备进行开挖作业。
开挖后需要对土方进行平整和压实，确保路基的平整度和密实度。
3. 路基加固对于部分软土地基或者大量积水区域，需要进行路基加固。
常见的路基加固方法包括填土加固、碎石加固和搅拌桩加固等。
这些方法可以提高路基的承载能力和稳定性。
4. 排水系统建设在路基处理过程中，排水系统的建设至关重要。
合理的排水系统可以有效排除降雨和地下水对路基的影响，延长路面使用寿命。
常见的排水系统包括排水沟、管道和排水坑等。
5. 压实处理为了确保路基的密实度和承载能力，需要进行压实处理。
压实方法主要包括振动压实、碾压和喷灰等。
通过压实处理可以增加土壤的密实度，提高路基的承载能力。
二、路面铺设1. 底部层布置在进行路面铺设之前，需要先进行底部层布置。
底部层一般采用砾石碎石进行铺设，其作用是增加路基的承载能力和稳定性。
2. 底层铺设底层铺设一般采用水泥混凝土或者沥青混凝土进行铺设。
水泥混凝土路面适用于高承载要求的区域，而沥青混凝土路面适用于一般的城市道路和乡村路面。
3. 中间层铺设在底层铺设完成后，需要进行中间层铺设。
中间层主要起到保护底层的作用，一般采用砂浆或者砂石混凝土进行铺设。
4. 路面层铺设路面层是路面铺设的最后一层，其主要作用是承受车辆荷载和保护路面结构。
路面层一般采用沥青混凝土或者沥青砂浆进行铺设。
5. 清洁和养护路面铺设完成后，需要进行清洁和养护工作。
清洁主要是清除路面上的杂物和碎石，保持路面的平整度。
养护主要是对路面进行喷洒养护剂，延长路面使用寿命。
三、路面养护1. 定期检查定期检查是路面养护的重要环节。
通过定期检查可以及时发现路面的损坏和裂缝，采取措施进行修复，保持路面的平整度和平滑度。
第1篇一、路面施工技术概述公路工程路面施工技术主要包括路基施工、基层施工和面层施工三个阶段。
其中，路基施工是公路工程的基础，基层施工是承托面层的中间层，面层施工则是直接承受车辆荷载和自然环境的路面结构。
二、路基施工技术1. 路基压实：路基压实是路基施工的关键技术，目的是提高路基的密实度和稳定性。
压实方法有静压、振动压实和冲击压实等。
2. 路基排水：路基排水是为了排除路基内的水分，防止路基沉降。
排水方法有排水沟、暗沟、渗井等。
3. 路基防护：路基防护是为了防止路基受到水、风、冰等自然因素的侵蚀。
防护措施有护坡、护墙、护脚等。
三、基层施工技术1. 基层材料选择：基层材料应具有良好的力学性能、抗滑性能和耐久性。
常用的基层材料有水泥稳定碎石、石灰稳定碎石、沥青稳定碎石等。
2. 基层施工工艺：基层施工工艺主要包括基层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压和养护等环节。
3. 基层质量检验：基层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能等指标的检测。
四、面层施工技术1. 面层材料选择：面层材料应具有良好的抗滑性能、耐磨性能、耐久性能和环保性能。
常用的面层材料有沥青混凝土、水泥混凝土、改性沥青混凝土等。
2. 面层施工工艺：面层施工工艺主要包括面层混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理和养护等环节。
3. 面层质量检验：面层质量检验主要包括压实度、厚度、平整度、抗滑性能、耐磨性能、耐久性能等指标的检测。
五、路面施工技术注意事项1. 严格按照设计要求进行施工，确保路面结构层的厚度、强度和稳定性。
2. 选用优质的施工材料，确保路面施工质量。
3. 严格控制施工工艺，确保路面施工过程的质量。
4. 加强施工过程中的质量控制，及时发现和处理问题。
5. 重视路面施工过程中的环保工作，减少对环境的影响。
总之，公路工程路面施工技术是公路工程建设的重要环节，对于提高公路工程质量和使用寿命具有重要意义。
在实际施工过程中，应充分了解和掌握路面施工技术，确保公路工程顺利进行。
路面施工工艺工法主要包括以下几个方面：
1. 基层处理：施工前应对路面基层进行清理、整平，确保基层表面干净、坚实、平整，无杂物、无积水。
2. 混合料拌和：根据设计要求选择合适的混合料，将各种材料按照规定比例进行拌和，确保混合料均匀、无离析现象。
3. 路面摊铺：将拌和好的混合料摊铺到基层上，摊铺厚度应符合设计要求，表面应平整、密实，无裂缝、空鼓等缺陷。
4. 振捣压实：使用振捣器对摊铺好的混合料进行振捣，以排出混合料中的空气，提高其密实度。
然后使用压路机进行压实，确保路面密实、平整。
5. 养生：压实后的路面应进行养生，保持路面湿润，防止混合料过早干燥，影响路面质量。
6. 接缝处理：路面施工时，应处理好纵向接缝和横向接缝，确保接缝处平整、密实，无裂缝、空鼓等缺陷。
7. 质量检查：施工完成后，应对路面的厚度、平整度、抗压强度等进行检查，确保路面质量符合设计要求。
总之，路面施工工艺工法要求施工过程中严格控制各个环节，确保路面的基层处理、混合料拌和、摊铺、振捣压实、养生、接缝处理等环节都达到设计要求，最终使路面具有良好的平整度、密实度和抗压强度。
道路施工方法及施工工艺一、施工前的准备1. 首先呢，得把施工场地清理干净。
那些个杂草啊、石头啥的，都得清走。
这一步看起来简单，可别小瞧它，要是不清干净，后面施工的时候就可能磕磕绊绊的。
我就曾经见过因为场地没清理好，施工设备都不好走的情况呢。
2. 然后就是材料的准备啦。
像沙子、水泥、石子这些基本的材料，可一个都不能少。
不过呢，要是真不小心漏了点啥，后面发现了再补上也行，但总归是有点麻烦的，所以最好一次就准备齐咯。
我一般都会列个清单，一项一项对着准备，这样比较保险。
二、路基施工1. 接下来就是路基的施工啦。
先进行测量放线，确定道路的走向和宽度啥的。
这一步可得仔细着点哦！一旦线放错了，那整个道路的形状可就歪了，后续改正起来超级麻烦的。
我每次做这个的时候，都会反复核对好几遍呢，真的，这可开不得玩笑。
2. 测量完了，就开始挖方或者填方啦。
如果是挖方，挖的时候注意控制深度和坡度，别挖得太深或者太陡了。
要是填方呢，就得把土填得均匀点，一层一层压实。
这时候压实可是关键步骤呢。
我感觉压实这个事儿吧，多花点时间是值得的，压实不够的话，以后路面容易下陷，那就糟糕了。
三、基层施工2. 铺好之后呢，要及时进行碾压。
碾压的次数也要合适，太少了压不实，太多了又可能破坏基层结构。
这中间的度得自己把握好。
我一般是先少压几遍看看情况，然后再根据实际情况决定要不要再多压几次。
四、面层施工1. 基层弄好后就轮到面层施工啦。
这个环节就更要精细了。
先把面层材料按照比例调配好，这比例可不能随便乱改哦，不然可能影响面层的质量。
这一点真的很重要，我通常会再检查一次，真的，确认无误是关键。
3. 最后就是对面层进行养护啦。
这个养护可不能马虎，要保证足够的水分和合适的温度条件。
你是不是也觉得这听起来有点麻烦？但是没办法这对路面的质量影响很大的呢。
五、收尾工作1. 道路施工基本完成后，还有一些收尾的工作要做。
比如说把施工现场的剩余材料整理好，可别到处乱丢，既浪费又不环保。
道路工程施工工艺道路工程是城市建设和社会经济发展的重要基础设施，它直接关系到人们的出行安全和交通畅通。
道路工程施工工艺是指在道路工程中，根据设计要求，采用一定的施工方法和技术，对道路路基、路面、排水、照明、绿化等各项工程进行施工的过程。
下面将从道路工程施工的几个主要方面进行介绍。
一、土石方工程土石方工程是道路工程施工的基础工程，主要包括挖土、填方、路床整形等。
在施工前，需要进行现场勘查，清除地面及地上障碍物，保护测量基准桩，确保土方开挖标高位置与尺寸准确无误。
施工过程中，要清除工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等，平整压实，清理厚度不得小于0.3m。
土方开挖要求根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物进行清除。
二、路基工程路基工程是道路工程的主体部分，主要包括路基填筑、压实、排水等。
路基填筑材料应符合设计要求，填筑前需进行场地平整，设置临时排水设施。
填筑过程中，要分层填筑、分层压实，确保路基的稳定性和承载力。
路基排水工程包括设置排水沟、排水管、排水井等，以保证路基不受水分侵蚀，保证道路的使用寿命。
三、路面工程路面工程是道路工程的重要组成部分，主要包括水泥混凝土路面、沥青混凝土路面等。
水泥混凝土路面施工要求严格控制混凝土的配合比、浇筑、养护等环节，确保路面强度和耐久性。
沥青混凝土路面施工要控制沥青混合料的配合比、摊铺、压实、切割等环节，保证路面平整、耐磨、防水。
四、排水工程排水工程是道路工程的重要配套设施，主要包括排水沟、排水管、雨水井等。
排水工程的设计和施工要满足城市排水规划要求，确保道路在雨季能够及时排除积水，保证道路的畅通和安全。
五、照明工程照明工程是道路工程的重要辅助设施，主要包括路灯的安装、线路的布设等。
照明工程的设计要考虑道路的宽度、交通流量、照度要求等因素，确保道路在夜间能够得到充足的照明，保证行车的安全。
六、绿化工程绿化工程是道路工程的重要组成部分，主要包括道路两侧的树木、花卉、草坪等的种植。
道路工程施工工艺大全一、施工前的准备工作1.方案设计及审批：道路工程施工前需要进行方案设计及审批工作，确定道路的布局、尺寸、荷载等参数，并向相关部门提交施工方案进行审批。
2.材料准备：施工前需要准备各种材料，包括路基材料、路面材料、排水材料等。
3.施工设备准备：施工中需要使用各种设备，包括挖掘机、压路机、铺装机等，需要提前进行设备的准备工作。
4.人员培训：施工人员需要接受相关培训，了解施工工艺和安全注意事项。
5.安全预防措施：施工前需要制定安全预防措施，包括施工现场的安全标识、安全防护设施等。
6.环境保护措施：施工中需要注意环境保护，采取相应的措施减少对环境的影响。
二、路基处理工艺1.场地清理：在施工前需要对场地进行清理，清除杂草、杂物等。
2.挖填路基：根据设计要求，进行路基的挖掘和填筑工作。
挖掘机根据设计要求进行路基的开挖，然后使用压路机对路基进行夯实。
3.边坡处理：对路基边坡进行处理，包括斜坡坡度符合要求，边坡的压实和植被覆盖。
4.路基加固：对于软弱地基或者需要加固的路段，需要进行路基的加固处理，包括砂石垫层、碎石垫层等。
5.排水系统：在路基处理中需要设计合理的排水系统，确保路面排水畅通。
6.路基验收：路基处理完成后需要进行验收，确保路基符合设计要求。
三、路面铺装工艺1.路面基层施工：先进行路面基层的施工，包括碎石垫层、沥青混凝土底层等。
2.路面面层施工：进行路面面层的施工，包括摊铺沥青混凝土、水泥混凝土等。
3.路面均整：使用均整机对路面进行均整，确保路面平整度。
4.路面压实：使用压路机对路面进行压实，确保路面的密实度。
5.路面验收：路面施工完成后需要进行验收，确保路面符合设计要求。
四、标线和交通设施工艺1.标线施工：进行路面标线施工，包括中心线、边线、禁停线等。
2.交通设施安装：安装交通设施，包括交通信号灯、交通标志、护栏等。
3.交通组织：在施工中需要合理组织交通，确保施工期间的交通安全畅通。
道路工程施工工艺描述道路工程施工包括路基施工、路面施工和边坡施工等多个环节，每个环节都有其独特的工艺要求和施工技术。
接下来，我将从路基施工、路面施工和边坡施工三个方面详细介绍道路工程施工工艺。
一、路基施工工艺1.路基平整和压实。
在进行路基施工前，施工单位首先要对基础土进行整理和排水处理，确保路基平整。
然后采用压实机械对路基进行压实，以提高路基的承载能力和稳定性。
2.路基边坡处理。
路基施工中，还需要对路基边坡进行处理，防止因坡度过大而导致边坡坍塌。
施工单位可以采用边坡加固工艺，如设置挡土墙、植被覆盖等方式来加固边坡。
3.路基材料选择。
在路基施工中，施工单位需要选用合适的路基材料，如砂石料、碎石、粉煤灰等。
选择合适的路基材料对路基的稳定性和耐久性是非常重要的。
4.路基验收。
在完成路基施工后，施工单位需要进行路基验收，检查路基平整度、均匀度等指标是否符合要求。
只有通过验收，才能进行下一步的路面施工。
二、路面施工工艺1.路面铺装。
路面铺装是道路工程中最关键的环节之一。
在进行路面铺装前，施工单位需要对路面进行清理和沥青底层处理。
然后将沥青混凝土料通过摊铺机进行均匀铺设，再进行压实。
2.路面养护。
在路面铺装完成后，施工单位需要对路面进行养护，以提高路面的抗压和耐磨性。
养护措施包括对路面进行喷涂、冷卷等处理，确保路面的质量。
3.路面标线。
路面标线是道路交通安全的重要组成部分。
在完成路面铺装后，施工单位需要对路面进行标线施工，包括车行道分隔线、停车线等，以提高道路的通行安全性。
4.路面检测。
在完成路面施工后，施工单位需要对路面进行检测，检查路面平整度、均匀度等指标是否符合要求。
只有通过检测，才能保证路面的质量。
三、边坡施工工艺1.边坡开挖。
在进行道路工程施工时，由于地形的原因，可能需要对边坡进行开挖。
施工单位需要根据工程要求和地质条件合理选择开挖方法，确保施工安全。
2.边坡加固。
在进行边坡施工时，有时需要对边坡进行加固处理，以防止边坡坍塌。
道路施工工艺及技术措施一、道路基础施工工艺及技术措施：1.原地基处理：对于软弱地基，通常采用加固处理，如夯实、碾压等方法，提高地基的承载能力和稳定性。
2.基层施工：在原地基处理完成后，进行基层施工，通常采用碾压和夯实的方法，确保基层的平整度和密实度，以提供良好的基础支撑。
3.基层防水：在道路基层施工完成后，对于需要防水的路段，可以进行基层防水处理，如铺设沥青、防水涂料等，提高路面的防水性能和使用寿命。
二、路面施工工艺及技术措施：1.路面材料选择：根据道路用途和交通量，选择合适的路面材料，如水泥混凝土、沥青混凝土等，从而满足不同道路的使用需求。
2.路面平整度控制：在施工过程中，采用机械振动器、摊铺机等设备，对路面进行平整度控制，确保路面的水平度和平整度，提高行车的舒适性和安全性。
3.路面压实：在路面施工完成后，通过施工车辆进行压实，提高路面的密实度和承载能力，以保证路面的稳定性和耐久性。
4.路面防滑：对于需要防滑的路段，可以采用喷洒防滑剂等方法，提高路面的抗滑性能，降低交通事故的发生概率。
三、交通组织安全措施：1.交通引导：在施工现场设置合理的交通引导标志和标线，指示行驶方向、车道划分等，以引导交通流畅和安全。
2.施工地点标示：在施工地点设置警示标志、警戒线等，提醒行车人员注意施工现场，并加强施工区域的管控，确保施工现场的安全和秩序。
3.路面清洁：定期清理施工现场的杂物和积水，为行车提供良好的视线和道路条件，防止交通事故的发生。
4.安全防护：对于施工现场可能存在的风险和危险源，采取相应的安全防护措施，如设置工地围挡、警示标志等，以保障施工人员和行车人员的安全。
综上所述，道路施工工艺及技术措施是确保道路建设质量和安全的重要保障。
通过合理选择材料、施工方法和技术措施，加强交通组织和安全防护，可以提高道路的使用寿命和交通安全性，为公众提供更好的路况和出行体验。
第1篇一、前言道路是城市交通的重要组成部分，道路施工质量直接关系到城市交通的顺畅和市民的出行安全。
随着我国城市化进程的加快，道路施工工程量逐年增加，对道路施工工艺的要求也越来越高。
本文将详细介绍道路施工的工艺流程，包括施工准备、路基施工、路面施工、交通安全设施施工等方面。
二、施工准备1. 工程设计在道路施工前，首先要进行工程设计，包括道路的平面设计、横断面设计、纵断面设计等。
工程设计应充分考虑道路的线形、宽度、标高、坡度、排水等要素，确保道路的通行能力和安全性。
2. 施工图纸根据工程设计，制作详细的施工图纸，包括道路的平面图、横断面图、纵断面图、结构图等。
施工图纸是施工过程中的重要依据，确保施工质量。
3. 材料设备根据工程设计，准备所需的施工材料，如水泥、砂石、钢筋、沥青等。
同时，配备相应的施工设备，如挖掘机、压路机、摊铺机、切割机等。
4. 人员组织成立施工项目组，明确各岗位职责，确保施工过程中的协调与沟通。
5. 施工方案根据工程特点，制定详细的施工方案，包括施工顺序、施工工艺、施工进度等。
三、路基施工1. 土方开挖根据设计要求，进行土方开挖，确保路基的标高、宽度、坡度等符合设计要求。
2. 土方填筑将开挖的土方进行筛分，选择符合要求的土方进行填筑，确保路基的稳定性。
3. 路基压实采用压路机对路基进行压实，确保路基的密实度，提高路基的承载能力。
4. 路基排水设置排水沟、边沟等排水设施，确保路基的排水顺畅，防止路基积水。
四、路面施工1. 沥青混合料生产根据设计要求，生产符合要求的沥青混合料，确保路面质量。
2. 摊铺沥青混合料采用摊铺机将沥青混合料均匀摊铺在路基上，确保路面平整度。
3. 沥青面层施工采用沥青混凝土摊铺机、切割机等设备，对沥青面层进行施工，包括沥青混凝土的摊铺、碾压、切缝等。
4. 沥青封层施工在沥青面层上铺设沥青封层，提高路面的防水、防滑性能。
五、交通安全设施施工1. 交通标志根据设计要求，安装交通标志，包括路侧标志、桥上标志等。
路面工程施工工艺流程一、路面材料的选择1. 沥青混凝土：沥青混凝土是一种常用的路面材料，具有优良的耐久性和抗水性能。
在施工前需根据设计要求选择合适的沥青混凝土配方，并确保原材料的质量。
2. 水泥混凝土：水泥混凝土是另一种常用的路面材料，具有高强度和抗压能力。
在施工前需根据设计要求选择合适的水泥混凝土配方，并确保原材料的质量。
3. 碎石路面：碎石路面是一种简单的路面材料，主要由碎石和沥青混合而成。
在施工前需确保碎石的质量，并根据设计要求进行合理的施工。
二、路基处理1. 原地基处理：在进行路基处理前，需要对原地基进行清理和平整，确保路基的平整度和稳定性。
可以采用挖机进行挖掘和填方，或者采用碾压机进行压实处理。
2. 增强处理：对于路基较弱的地段，可以采用增强处理来提高路基的承载能力。
常见的增强处理方法包括砾石加固、混凝土加固等。
3. 粉土加固：对于土质较松的路基，可以采用粉土加固的方法来提高路基的承载能力。
在施工前需对路基进行湿拌处理，然后进行压实处理。
三、路面层铺设1. 底层铺设：在进行路面层铺设前，需要对路基进行检查和修正，确保路基的平整度和排水性能。
然后可以进行底层铺设，常见的底层材料有碎石、沥青混凝土等。
2. 中间层铺设：在底层铺设完成后，可以进行中间层的铺设。
中间层通常采用沥青混凝土或水泥混凝土，其作用是增强路面的承载能力和稳定性。
3. 表层铺设：最后进行表层铺设，通常采用沥青混凝土或碎石路面。
在进行表层铺设前，需根据设计要求进行辊压处理，确保路面的平整度和密实度。
四、养护1. 开放性试验：在路面层铺设完成后，需要进行开放性试验，检查路面的平整度和质量，并进行必要的修复和调整。
2. 养护期处理：完成路面工程后，需要进行一定的养护期处理，以保证路面的良好状态和使用寿命。
通常养护期为30天左右，期间需避免重车碾压和化学腐蚀。
3. 定期检查：路面工程完工后，需定期进行检查和维护，及时发现和修复路面的损坏和裂缝，以延长路面的使用寿命和保证行车安全。
（二）水泥稳定砂砾基层1、水泥稳定砂砾基层施工工艺框图见表V－5中《路面基层施工工艺框图》。
2、主要机械设备及人员路面底基层施工设备及相关人员配备如下：（1）水泥稳定土拌合设备（拌合混合料），共计2套；（2）自卸车运输混合料，共需2台；（3）采用水泥稳定混合料摊铺机进行摊铺，摊铺机2台；（4）采用振动压路机及光轮压路机碾压，共需压路机2台；（5）洒水车洒水养护，共需2台洒水车；（6）作业时每个作业面配备10人协助作业。
3、主要施工工艺及要点（1）施工准备A、材料①水泥：应符合规范要求，同时选用的水泥终凝时间宜在6个小时以上，标号选用应符合图纸要求或监理工程师指定。
②砂砾的压碎值、有机含量、最大粒径、级配等都必须符合规范要求。
B、施工前，对稳定料进行试验。
水泥稳定混合料的设计要考虑气候、水文等因素，混合料按设计掺配后，进行重型击实试验、承载比试验及抗拉强度试验，合格后报监理工程师批准，才允许使用。
C、整个路段大面积施工前，根据监理工程师的指示，才进行试验路段施工，确定出混合料的松铺系数、含水量控制、碾压遍数、碾压设备组合、平整度及高程控制等，作为正常施工指导方案。
D、施工放样：依设计要求，对施工段的纵、横断面进行测量，钉出边桩，直线段每20m一桩，曲线段每10m一桩，曲线特殊点必须加桩。
路基砂砂基层平整度及压实度满足设计要求后即可进行基层施工。
（2）拌合采用集中拌合（厂拌）法施工，拌和站设在K 739+500右0.1Km处。
A、按设计要求将已准备好的砂砾，经标准计量通过皮带运输进入拌合机。
B、水泥按设计的剂量，通过螺旋输送泵或其它计量方法进入拌合机。
C、砂砾与水泥进入拌和鼓后进行拌和，先干拌（含有一定的自然湿度），拌合均匀后再加入适量的水进行拌合，通常加入最佳含水量的90%，拌合均匀后放入运输车内运至工地。
D、已拌合好的水泥稳定砂砾混合料，根据试验要求留取混合料试件，一是经重型击实后，经过标养进行7天抗压强度检验，另一是要进行筛分检验其砂石含量，通过滴定法试验混合料的水泥含量。
（3）运输A、已经拌合好的水泥稳定混合料，通过贮料斗放入运输水泥砂砾混合料的自卸汽车中，直接送到施工地点。
B、为了防风干，送料车必须配有覆盖帆布，一是防止水分蒸发，二是防雨淋，以及风吹造成大量的水灰损失。
（4）摊铺A、水泥稳定砂砾采用摊铺机摊铺，全幅进行，亦可采用平地机并联作业，前后保持档距10～15m，这样可以保证基层的平整度。
B、水泥稳定砂砾混合料摊铺一定长度后，即可将剩余的最佳含水量的10%水喷洒在已摊铺好的水泥稳定砂砾层上，要求喷洒均匀不得漏洒。
C、摊铺水稳砂砾要注意平整度与高程，必须保证设计厚度与设计高程，发现有低洼处随时以人工处理之。
（5）碾压A、铺混合料到一定长度后，采用振动式压路机或12～15T光轮压路机1/2错轮慢速进行，从路边低的一侧渐向高的一侧碾压，以便形式各单向横坡，同时要跟碾找平，保证表面平整。
B、碾压遍数一般为6～8遍，但必须达到规定的密度为止，为达到最大密度，可用振动压路机12～15T压路机交错碾压，而最后上面层用振动压路机碾压，以使灰浆饱满致密。
在碾压过程中，整平、精平工作相互配合，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。
C、发现有起波的部份，须用钉耙挠松，洒水重新碾压密实；有局部弹簧现象时，则须按规则形状挖出，另换新的混合料填补并压实。
D、由于水泥稳定砂砾的凝固与强度形成较短，要求各工序紧密配合，从拌合、运输、摊铺到碾压成型，通常控制在3小时以内完成，压实度应大于或等于按照JTJ071－98规范重型击实法确定的标准，本段公路压实度要求达到98%以上。
E、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验段确定的合适的延迟时间严格施工。
（6）成型养护与交通A、压实检查合格后，即进行洒水养生。
水泥稳定砂砾养生期内保持一定湿度，可根据气温情况，每天洒水4～6次，一般养生不少于7天，养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂、洒透油层或封层等。
B、在养护期间施工路段内除洒水车外封闭交通。
（7）质量检验水泥稳定砂砾基层的质量应满足下表：水泥稳定砂砾基层外观质量检查应满足：表面平整密实、边线整齐、无松散、坑洼、软弹现象；施工接茬平顺。
（三）路面透层及粘层本会同段路面设计包括在半干性基层上铺筑沥青混合土前须浇洒透层沥青，铺洒面积为339411 m2,施工中采用自行式沥青洒布机浇洒透层沥青。
施工工艺及要点：1、选用的沥青材料为液体石油沥青或慢裂的洒布型乳化沥青，其规格和质量须符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032－94）附录C表的要求。
2、根据设计规定浇洒透层沥青，透层沥青在基层施工结束经养生，表面干燥并被清扫干净后经监理工程师验收合格后浇洒。
洒布沥青材料的气温不低于10℃,风速适度，浓雾或下雨不施工。
3、透层沥青采用沥青洒布机进行浇洒，其稠度和用量应以洒布后不致流淌，能快速渗入基层为度。
4、浇洒透层沥青时做好对构造物及环境的保护，风雨天不得作业，基层浇洒透层沥青后，禁止车辆行人通过。
5、在铺洒透层沥青后，需撒布石屑或粗砂，并用轻型压路机碾压一遍。
6、在浇洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需要开放施工车辆通行时，应马上撒布（2～3）m3/km2 的石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。
（四）沥青混凝土面层本合同段面层为4cm中粒式沥青混凝土和3cm 热拌细粒式沥青混凝土抗滑表层。
1、施工工艺框图路面沥青混凝土面层施工工艺框图见表V－5中《路面面层施工工艺框图》。
2、施工机械设备及人员配置情况（1）2m沥青混凝土摊铺机2台，以中央分隔带为分段全幅摊铺；（2）沥青混凝土生产设备1套，运输混合料设备20台；（3）振动压路机、光轮压路机碾压，需8台；（4）摊铺机操作过程中，每个作业面需配置30人协助作业（沥青混合料生产厂单独配置生产人员）。
3、施工方法及施工工艺沥青混凝土采用集中厂拌法生产，采用配有自动控制和集尘器的间歇式拌合设备（DNP－150型）拌合，大吨位自卸汽车运输，两台ABG411型12米宽幅沥青混凝土摊铺机全幅摊铺，振动压路机与光轮钢筒压路机以中央分隔带为界线两侧行车道相结合压实。
施工安排尽可能避开雨季，且最低气温不宜低于10℃。
（1）施工准备a、路面基层进行全面的检查并作弯沉值试验，各项技术指标均未达到设计要求后，方可进行路面面层施工。
b、各种材料的检验工作完毕后，征得监理工程师同意，方可投入使用。
c、沥青混合料拌合设备、运输车辆、摊铺机、压路机及其它附属设备进行试运转、调试。
d、沥青混合料的配合比经马歇尔试验方法确定，并通过车辙试验机对抗车辙能力进行辅助性试验。
（2）修筑试验路段沥青混凝土路面大面积施工前，选择不小于1000 m2 的路段作为试验路段，采用计划使用的机械设备和设计配合比的混合料铺筑试验段。
通过试验段的修筑，主要研究合适的拌合时间和温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合，压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度。
在试验段中，抽样检测每种沥青混合料的沥含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙度、饱和度、密实度等。
沥青混合料压实12h后，按标准进行密度、厚度的抽检。
通过试验路段的修筑，优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工设备的组合和工序的衔接，最后确定出标准的施工方法。
（3）沥青混合料的拌合采取集中厂拌，本合同段拌和场选定在K+ 右0.1km处，采用间歇式沥青混合料拌合设备进行拌合，其产量为150t/h，并装有温度检测系统及保温的成品储料仓和二次除尘装置。
根据配料单进料，严格控制各种材料用量及其加热温度，使拌合后的沥青混合料均匀一致、无花白、无离析和结团成块现象，出厂温度控制在140～160℃范围内。
每班结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。
沥青混凝土拌和程序详见下图。
（4）沥青混合料的运输沥青混合料采用15T自卸汽车运输，在车厢底、侧板应涂以防粘剂薄膜，如在车厢板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3的混合液），以防止沥青与车厢板粘结。
沥青混合料的运输时间控制在30分钟，如超过30分钟，加盖篷布覆盖，保证运至摊铺地点的沥青混合料的温度不低于130℃。
运输国尽量避免急刹车，以减少混合料离析。
（5）热拌沥混合料的摊铺主线路面采用摊铺宽度为12米的全自动摊铺机进行以中央分隔带为界线全幅摊铺。
A、混合料的松铺厚度根据现场试验确定，铺摊机的初始工作迎角，通过在机器结构上改变熨平板安装位置来获得，依靠电子液压调平装置来控制工作迎角的瞬时变化，以保证摊铺平整度。
B、每天开始施工前或停工后再工作时，首先对熨平板进行加热，加热的烫不板可对沥青混合料摊铺层起到熨烫作用，从而使路面平整无痕。
C、根据摊铺厚度、混合料级配及油石比、基层强度及刚度、矿料粒径条件进行摊铺。
一般条件下，宜将布料螺旋与熨平板前缘距离调整至中间位置。
D、摊铺机速度对作业效率及摊铺质量影响极大，摊铺速度根据试验确定，一般面层的摊铺速度约为6m/min以下，在摊铺过程中，严格控制好摊铺机上刮板输送器和向两侧布料的螺旋摊铺器两部份，使两者工作相互密切配合，工作速度的匹配，力求保持其均匀性。
E、为保证路面的平整度，摊铺室内最恰当的混合料是堆料的高度平齐或高于螺旋摊铺器的轴心线，使刮板输送器和螺旋摊铺器的运转时间占其全部工作时间的80～90%。
（6）沥青混合料的压实为使成型的混合料层有良好的密实度和平整度，采用压路机组合方式相结合方法作业，在人工构造物接头、路边等压路机不能达到的局部地区采用振动夯板压实。
压实程序为初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。
A、初压阶段采用轻型压路机或振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度为110～130℃，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。
如在碾压时出现推移，待温度稍低后再碾压，如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。
压路机从外侧和中间向路拱升坡方向碾压,1/3～1/2错轮,边缘有支档,则靠近支档碾压;无支档,则用耙子将边缘混合料稍加高再将外侧的压路机伸出边缘10cm以上。
碾压路线方向不应突然改变而导致混合料产生推移。
B、复压阶段复压阶段在初压后进行，采用10～12T三轮压路机和10T振动压路机进行，碾压遍数一般2～4遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90～110℃，相邻两次碾压带重叠宽达10～20cm。
压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁洒柴油。
C、终压阶段终压紧随复压后进行，采用轻型振动压路机（关闭振动装置）碾压2～4遍，终压温度70～90℃，至无轮迹为标准。
（7）接茬处理A、横各接茬碾压横向接缝做成一道垂直横缝，下次行程进行摊铺前，于上次行程末端刷适量粘层沥青，并适当调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量，上下层的接缝应错位1m以上。
