汽车驾驶技术论文
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汽车驾驶技术论文第一篇:汽车驾驶技术论文浅谈高速公路行驶安全使用轮胎的体会一、摘要本文根据自己以往使用轮胎的经历,简要论述在高速公路上行车,应如何根据其特点,在认真遵守交通法规的基础上,掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法,从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。
关键词:高速公路;爆胎;安全行驶二、前言随着我国经济的发展和交通流量的增大,交通公路是社会发展的必然产物,国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。
汽车发展的速度也非常之快,人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路,行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念,但汽车在高速行驶时会产生一系列问题:高速行车使汽车制动非安全区增大;高速行车使汽车的操纵稳定性变差;高速行车易造成汽车机件的损坏;车速增加导致轮胎使用寿命缩短;高速行车驾驶员的视觉变差等。
在高速公路上行驶稍一大意,就容易发生各种事故,据公安交通部门统计,我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3~4倍,且后果是相当严重的。
为此,我平时就细心观察和研究,摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。
在此就二十多年驾车体验和以往使用轮胎的经历,浅谈一下在高速公路行驶时安全使用轮胎的一些体会。
三、正文(一)高速公路爆胎的主要原因人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次,但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。
也就是说,在高速公路上行驶时,爆胎是一个严重问题,轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。
据不完全统计,正常天气下高速公路的交通事故60%是由于突然爆胎引起的。
例如:1997年的一天,我驾驶一辆轿车去共青某羽绒厂抽样,当车行驶至艾城出口附近时,左后轮突然爆裂,车头左摇右晃,好在当时自己头脑十分冷静,加上情况处理得当,才避免了一场较大事故的发生,再就是2007年某月的一天,在赣粤高速遂川段,一辆运输车侧翻在高速路边,车上载的十几辆本田车严重损坏,我问司机什么原因,他告诉我这就是右前轮突然爆裂造成的车辆失控所致。
汽车驾驶技术课程结课论文第一篇:汽车驾驶技术课程结课论文汽车驾驶技术与交通安全结课论文论驾车途中突发事件的安全自救学院专业:姓名:任课老师:中国·珠海二○一三年十二月信息学院学号:职称:[键入文字][键入文字]论驾车途中突发事件的安全自救摘要如今,我国的汽车保有量逐年增长,驾驶员的数量也是越来越多,面对越来越拥挤的道路,越来越高的限速,掌握合格的驾驶技术还是不足够的,一个合格的驾驶员还需要对驾驶过程中的一切突发状况做出正确的判断以及处理。
这不仅仅是对驾驶员自己的生命负责,更是对车上乘客的生命安全负责。
所以,一个合格的驾驶员必须掌握面对道路突发意外的处理方法。
意外层出不穷而且也在不断更新。
所以,本文主要是介绍日常日常过程中容易碰到几种突发状况。
关键词:汽车;驾驶;突发意外。
[键入文字]目录前言........................................................................2驾车途中突发事件的安全自救 (2)2.1轮胎爆裂 2.2制动失效2.3前风挡玻璃破裂 2.4汽车侧滑2.5汽车意外失火 2.6汽车翻车 2.7车辆落水 2.8迎面碰撞 2.9开车遭遇冰雹2.10大灯突然熄灭:立即打开示宽灯或驾驶室顶灯 2.11上坡突然溜滑:尽快使用手、脚制动器停车2.12侧滑:减轻油门降低车速,将方向盘朝侧滑方向修正 2.13侧倾:立即安全离开驾驶位,视具体情况处理结论………………………………………………………………….参考文献……………………………………………………………… 谢辞…………………………………………………………………….[键入文字] 前言从这三十二学时的课程中,我学会了汽车关键零部件的基本构造,安全驾驶的基本要领等日常生活中需要的驾驶员应该有的对汽车行驶过程中对于突发意外的基本处理。
掌握了对于汽车的结构的基本知识,对于故障有一定的判断,对日后的驾驶有较大的帮助。
汽车安全驾驶技术论文(2)汽车安全驾驶技术论文篇二汽车安全驾驶全解析摘要:随着社会发展,人们生活水平的提高,机动车辆逐年增长,交通事故频频发生,因车辆造成交通事故失去生命已成为主要的一大杀手,安全驾驶平安出行,必须从深层次去分析,理解认识。
本文就行车安全的各种注意事项,做了一个比较全面的分析,涉及到安全驾驶的各个方面。
当然,安全驾驶不仅是要牢记各种注意事项和各种常识,而应该将这些内容贯穿到自己的行车过程中,时时给自己予警醒,用这些安全知识约束自己的行为。
关键词:安全驾驶注意事项全面解析Abstract: With social development and the improvement of living standards, the number of motor vehicle increases year by year. Thus, traffic accidents occur frequently, which have become the major killer of life. Therefore, we must make a deeply understanding and analysis of it. In this paper, the various precautions for safe driving are made a comprehensive analysis involving each aspect of safe driving. Only remembering the precautions and common sense is not enough, what more important is to employ them in one’s own driving.Key words: safe driving; precautions; comprehensive analysis 中图分类号:U463.8文献标识码:A 文章编号:2095-2104(2012)随着社会的发展,人们生活水平的进步,汽车作为大众的代步工具,越来越多地进入到了千家万户,由此带来的行车安全问题也越来越严重。
汽车驾驶员技师论文摘要:随着汽车工业的迅猛发展和道路交通的日益复杂,汽车驾驶员的技术水平和综合素质变得至关重要。
本文旨在探讨汽车驾驶员所需的专业技能、安全意识、心理素质以及应对突发情况的能力等方面,以提高驾驶技术水平,保障道路交通安全。
关键词:汽车驾驶员;驾驶技术;安全意识;心理素质一、引言汽车作为现代社会重要的交通工具,为人们的出行带来了极大的便利。
然而,与此同时,交通事故也给人们的生命和财产带来了巨大的威胁。
在众多导致交通事故的因素中,驾驶员的技术水平和综合素质起着关键作用。
作为一名汽车驾驶员技师,不仅需要具备扎实的驾驶技能,还需要有良好的安全意识、心理素质和应对突发情况的能力。
二、汽车驾驶员应具备的专业技能(一)熟练的操控技巧熟练掌握汽车的操控技巧是成为一名优秀驾驶员的基础。
这包括对方向盘、油门、刹车、离合器等部件的精准操作,以及在不同路况下如城市道路、高速公路、山区道路等的灵活应变能力。
例如,在城市道路中,需要频繁地起步、停车和变道,驾驶员要能够准确判断车辆与周围环境的距离,做到平稳起步、安全停车和合理变道。
在高速公路上,要保持车辆的稳定行驶,掌握合理的超车时机和技巧。
(二)良好的车辆维护知识了解汽车的基本构造和工作原理,掌握常见故障的判断和排除方法,对于保障车辆的良好性能和行驶安全至关重要。
定期检查车辆的轮胎、制动系统、灯光、机油等部件,及时发现并解决问题,可以有效预防事故的发生。
(三)准确的判断和决策能力在驾驶过程中,驾驶员需要时刻对道路状况、交通信号、其他车辆和行人的动态进行观察和判断,并迅速做出正确的决策。
例如,在遇到路口时,要提前判断是否有行人或车辆闯红灯,决定是减速停车还是继续通过。
在高速公路上,要根据前方车辆的行驶状况和周围车辆的分布,决定是否保持原速、超车或变更车道。
三、汽车驾驶员的安全意识(一)遵守交通法规交通法规是保障道路交通安全的法律依据,驾驶员必须严格遵守。
不超速、不酒驾、不疲劳驾驶、不闯红灯等是最基本的要求。
汽车驾驶员技师论文!5篇第一篇:汽车驾驶员技师论文!论驾驶与节油一、节油的重要性目前,由于全球能源危机导致油价上涨,因而如何节约能源,降低成本,构建节约型社会,已成为一个长期需要解决的问题,而引起人们的关注,作为一名公交驾驶员,在日常生产营运中,节油就成为一个重要环节。
由于竞争机制的引入,营运收入和个人工资的挂钩,一些驾驶员一味的追求生产任务,前压后追,忽略了节油,或者也想节油,但在操作和措施上没有认真总结,造成油耗增大,成本增加,影响了企业的经济效益和企业的健康发展。
因此,节油成为降低成本的大事,如果我们能有一个良好的驾驶心态,从安全行车,节约燃油,降低成本的角度去工作,那么提高经济效益是非常可观的。
例如,就西安市公交总公司来说,目前营运车辆3200部,每天的营运总公里约60万公里,如每百公里降低一升油,每天可节油6000升,每天可节约成本2万元,一年可节油216万升,一年可节约720万元。
由此可见,要想降低运营成本,首先从节约做起。
要想节油,就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法,驾驶水平的高低,直接影响着燃料消耗的多少,通过多年的驾驶经验,总结了几点方法,仅供参考。
二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶:汽车一般用低档起步,然后缓慢加速,比起有些人起步猛加速,一脚将油门踏到底的方法,在达到同样中等车速时,燃油要省不少。
这对于在城市行驶的汽车,特别是公交车,每天要起步几十次,甚至上百次,采用缓慢加速,节油量应是很可观的。
⑵使用经济车速:城市公交车辆在道路宽直,视线良好的道路条件下,应以不超过40公里/小时的速度,节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。
因为,汽车在经济车速时,是汽车磨损最小,油耗最低的状态,是最节油的。
但在繁华路段,十字路口等,应减速慢行,确保安全。
⑶车辆缓加速时,要脚轻手快:脚轻手快是指脚踩油门要轻,而缓抬,手换挡要快而及时,不要拖档,更不要低速档,高速行驶。
轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中,有加速、加浓装置,若猛踩油门踏板,加速、加浓装置起作用而“额外”供油,致使耗油量增加。
关于汽车驾驶驾驶技术论文探讨汽车驾驶技术及其节油关系摘要:社会经济的快速发展,让人们的生活质量在不断地提高,于是从路上仅有小轿车到现在的车如马龙遍布马路,还经常会有交通堵塞的情况发生,经济条件好了,但是能源的运用又成为了一个大问题,那有了车,我们怎样更好去节油是所有驾驶人员最为关心的事情。
本文分析了影响汽车油耗的主要因素,并提出了如何进一步加强节油效果,降低油耗。
一、影响油耗的主要因素1.加速时踩油门过重2.频繁加速和刹车3.路况4.轮胎型号很多朋友在买车以后,为了能够增加行驶的稳定性,会将轮胎换成宽胎,这样虽然增加了稳定性,但同时也增加了油耗。
一般来说,型号越大的轮胎越费油,小型号的轮胎省油。
因此换轮胎一定要综合考虑。
道理很简单,大型号轮胎就好比一个人走路绑着沙袋,自然会使人走路吃力,多出力,车也一样。
5.驾驶风格二、汽车驾驶节油的措施1.起动发动机2.换档变速起步后,应根据不同的道路和交通流量等变化,及时换档变速。
并根据最佳换档时机进行换档变速。
汽车上坡不能用高速档勉强行驶,也不能延长低档使用时间,应按当时工况及时变换档位,使汽车保持充分的爬坡力量。
拖带挂车上坡时应适当提前换档。
3.车速控制汽车在良好的公路上行驶时,应尽早换入高速档,保持直线行驶,并根据当时道路、交通流量、气候风向、车辆载重等因素,灵活掌握车速。
条件好时车速可以高些,但应尽量控制在经济车速范围之内,以确保行车安全,避免高速油耗剧增。
4.油门控制在平路高档行驶时,节气门开度不宜超过50°,以免增加油耗。
爬长坡或陡坡用低档时,油门小些可以节油。
在正常行驶过程中,油门控制要柔和,加速平稳均匀,防止加速泵和省油器额外供油。
5.水温控制汽车行驶中,发动机水温应保持在80~90℃。
冬季和寒冷地区的汽车,车头应装保温罩,避免行车中发动机在低温状态下工作而增加油耗。
中途临时停车时,应关闭百叶窗。
夏季高温或汽车负荷过大发动机水温过高时,不要勉强行驶,必须停车降温。
汽车自动驾驶技术及应用实例摘要新时代背景下,汽车自动驾驶技术研究完成了一项热门课题。
汽车自动驾驶的技术主要分为感知、决策和执行三个部分。
文章探讨了汽车自动驾驶相关并对汽车自动驾驶技术未来发展趋势进行了分析和对汽车自动驾驶的技术的应用实例进行介绍。
还提出汽车自动驾驶存在的问题,在人才方面,测试方面,技术发展发面等,都有一定的限制。
关键词:自动驾驶技术;汽车;发展趋势1汽车自动驾驶系统汽车自动驾驶系统主要应用了通信技术、计算机技术、自动化控制技术等,从而完成列车的实时控制[1]。
借助于现代通信技术与列车进行直接对接,能完成车地之间的各项数据信息的双向通信,而且传输速率相对比较快,信息传输量也比较大,由此后续追踪列车与控制中心就能及时地接收到前行列车的具体位置,从而使得列车运行与管理变得更具灵活性、合理性,保证列车的高效、有效控制管理,同时也能适应与满足列车自动驾驶实际需要。
从本质上分析,自动驾驶系统具备的功能主要分为自动启动、行驶、停止以及故障自动恢复等,同时拥有常规运行与降级运行等不同的运行方式。
图1-1 自动驾驶车辆图汽车自动驾驶系统(Motor Vehicle Auto Driving System),又称自动驾驶汽车(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )也称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过车载电脑系统实现无人驾驶的智能汽车系统。
自动驾驶汽车技术的研发,在20世纪也已经有数十年的历史,于21世纪初呈现出接近实用化的趋势[4]自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。
1.3 微波雷达监测系统微波雷达的原理和激光雷达类似,但它发射的是无线电波,而不是激光。
微波雷达价格低、体积小,但精度不及激光雷达。
毫米波的波长介于厘米波和光波之间,毫米波兼有微波制导和光电制导的优点:(a) 较大的波长可以穿透雾、烟、灰尘等,激光雷达难以穿透的障碍,较好免疫恶劣天气。
汽车驾驶论文引言随着科技的不断发展和人们对交通安全的关注,汽车驾驶系统成为当今研究的热点之一。
汽车驾驶系统的发展给人们的日常生活带来了巨大的变化和便利,但也面临着许多技术和安全挑战。
本论文旨在探讨汽车驾驶系统的发展和应用,并提出未来的研究方向。
1. 汽车驾驶系统的发展汽车驾驶系统的发展经历了几个阶段。
最早期的汽车驾驶系统是机械化的,驾驶者对车辆进行手动操作。
然而,这种方式存在许多安全隐患和驾驶疲劳的问题。
随着电子技术的发展,半自动驾驶系统出现,以减少驾驶者的负担。
最近,自动驾驶系统的出现,使得汽车能够在没有人类干预的情况下进行全自动驾驶。
2. 汽车驾驶系统的应用2.1 基于雷达和摄像头的感应系统目前普遍使用的汽车驾驶系统主要依赖于雷达和摄像头等感应技术。
这些系统通过感知周围环境,并根据感知信息做出相应的决策。
例如,当检测到前方有障碍物时,系统会自动减速或停车,以避免碰撞。
2.2 人工智能和机器学习的应用人工智能和机器学习技术在汽车驾驶系统中的应用越来越普遍。
通过对大量的数据进行分析和学习,系统能够预测驾驶行为,识别交通标志和信号,以及进行智能路径规划等。
这些技术的应用可以提高驾驶安全性和效率。
3. 汽车驾驶系统的挑战虽然汽车驾驶系统有着许多优点和应用,但也面临着一些挑战。
首先,感应技术的准确性和可靠性仍然需要改进,以应对复杂的交通环境。
其次,数据隐私和安全性是人们担心的问题,特别是在自动驾驶系统中。
此外,自动驾驶系统还需应对法律和道德问题,例如责任和保险方面的规定。
4. 未来研究方向未来研究的重点应放在提高汽车驾驶系统的安全性和可靠性上。
在感应技术方面,需要开发更先进的传感器技术,提高感测的准确性和范围。
在人工智能和机器学习方面,需要进一步研究和优化算法,以提供更精准的预测和决策。
此外,还需要制定相应的法律和道德准则,以确保自动驾驶系统的合理运行和责任清晰。
结论汽车驾驶系统的发展和应用给人们的生活带来了巨大的改变和便利。
技术的快速发展和智能化的不断提高,在现代社会越来越普及了汽车的使用。
而作为汽车的操控者,驾驶员是否拥有优秀的驾驶技术,直接关系到道路行驶的安全。
同时,随着交通工具规模的逐渐扩大,道路出行的情况也逐渐复杂起来,驾驶员的技术要求也更高。
本文将深入探讨驾驶员技术方面的问题,希望为驾驶员们提供帮助和指导。
一、驾驶员技术要求的变化随着交通量的增加和市场需求的变化,现代汽车的驾驶员技术水平要求也在发生着变化。
大多数的汽车生产商都追求更先进的安全技术,更为人性化的设计,而这都需要驾驶员具备更先进的技能和操作技巧。
1、防失控技术的广泛应用现代汽车普遍使用大量的高科技防失控技术,包括将驾驶员的几十个传感器与车辆的控制系统相连,从而实现了车辆的高度自动化。
这些技术目前在市场上非常流行,如电子稳定控制系统(ESC)、盲点检测系统(BSD)和车道偏离警报系统。
而随着防失控技术的广泛应用,汽车的操控难度在某种程度上逐渐降低。
2、经济驾驶和绿色出行的提倡在如今全球环境警报的背景下,经济驾驶和绿色出行理念正逐渐提高人们的意识。
驾驶员们需要掌握一系列相应的技能,更好地完成经济驾驶和绿色出行的要求。
如避免频繁刹车等广泛使用的技术,可以减少油耗和环境污染。
二、驾驶员技术的提升现代汽车的安全技术的发展,使得汽车经常配备各种先进的高科技装备。
驾驶员的技能和经验仍然是保证道路安全的关键。
在日常驾驶过程中,驾驶员们需要掌握一定的技能和策略来保证安全行车。
以下分别从驾驶技巧和安全意识方面进行探讨。
1、驾驶技巧的提升(1)操作技巧操作技巧是保证驾驶员安全驾驶最基本的要素。
驾驶员需要根据车辆的属性来合理运用不同的操作手法,在不同的地方和路况下保证自身的安全。
如在高速公路上的驾驶,需要保持平稳的车速,同时要高度注重距离、间隔和碰撞等要素的控制。
(2)远近光灯切换远近光灯不仅仅是汽车的组成部分,更是保证行车安全的关键。
在夜晚以及特殊情况下,正确合理的使用远近光灯,可以防止行车时对行人、动物的伤害,防止对自身的隐患。
汽车安全驾驶技术论文车辆造成交通事故失去生命已成为主要的一大杀手,安全驾驶平安出行,必须从深层次去分析,理解认识。
下面是由店铺整理的汽车安全驾驶技术论文,谢谢你的阅读。
汽车安全驾驶技术论文篇一汽车驾驶安全操作技术分析摘要:随着汽车走入千家万户,交通事故与日俱增,给人们的生命、财产带来极大威胁。
因此如何养成良好的驾驶习惯,提高安全行车系数,已成为当前必须关注与思考的话题。
结合多年驾驶经验,对养成良好汽车驾驶习惯,保持适当车速和恶劣天气驾驶技巧进行分析,以此保障安全行车。
关键词:汽车驾驶;良好习惯;细节;技巧;安全行车随着人们生活水平的不断提高,对汽车提出了更多需求,但是汽车在给人们带来方便的同时,也给很多家庭带来灾难与痛苦。
从以往交通事故的教训来看,大多是由于驾驶员违规驾驶或者不良习惯造成,如果能够在日常驾驶中加强重视,提高驾驶技能,可避免悲剧的发生。
1 操作系统技术要求对于驾驶员来说,进入到驾驶室之后需要充分了解驾驶车辆的操作系统性能,了解各个操作系统所处位置,以提高操作的精确性,即使发生险情的情况下也能快速、果断、精确地采取有效措施。
另外,如果所驾驶车辆为手动挡,则需要熟悉操纵机构的组成和具体位置,包括方向盘、驻车制动操纵杆、变速器操纵杆、油门踏板、制动踏板及离合器踏板等[1];对于自动挡车辆来说,由于没有离合器踏板,在驾驶过程中应避免将变速器车辆中的制动踏板误认为离合踏板,以免发生安全隐患。
另外,结合驾驶员的实际需求调整座椅高度、方向盘高度等,确保驾驶员在开车过程保持良好的视线,了解仪表盘参数以及交通标志等,提高驾驶的安全性。
2 避免突然起步问题当汽车处于起步状态,一旦发动机已经启动,那么车辆就会向前行进或者向后倒退,甚至出现跳跃问题;可能对车辆前后的人员造成威胁,引发交通事故或不良后果。
据相关实践调查显示,如果在车辆启动之前没能将手制动器拉紧,变速杆没有处于空挡位置,就会发生汽车突然起步问题。
汽车驾驶员技师考试论文题目:浅谈高速公路行驶副标题:如何安全使用轮胎论文作者:xxx完成时间:2012年10月12日目录摘要 (2)关键词 (2)前言 (2)正文 (2)一、高速公路爆胎的主要原因 (2)1、轮胎气压不足行驶 (4)2、轮胎质量差 (4)3、轮胎的选型不对 (4)4、轮胎带“病”上路 (5)5、车辆超载 (5)二、如何防止高速公路爆胎 (5)1、保持正常的胎压 (5)2、选用高质量的轮胎及正确使用轮胎 (6)3、选用高速速度级别的轮胎 (6)4、加强检查及进行更换“带病”轮胎 (7)5、保持车速,定期休息降温 (7)三、高速公路爆胎后如何处理 (7)四、结束语 (8)参考文献 (8)浅谈高速公路行驶--如何安全使用轮胎摘要:本文根据自己以往使用轮胎的经历,简要论述在高速公路上行车,应如何根据其特点,在认真遵守交通法规的基础上,掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法,从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。
关键词:高速公路;爆胎;安全行驶前言:随着我国经济的发展和交通流量的增大,交通公路是社会发展的必然产物,国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。
汽车发展的速度也非常之快,人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路,行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念,但汽车在高速行驶时会产生一系列问题:高速行车使汽车制动非安全区增大;高速行车使汽车的操纵稳定性变差;高速行车易造成汽车机件的损坏;车速增加导致轮胎使用寿命缩短;高速行车驾驶员的视觉变差等。
在高速公路上行驶稍一大意,就容易发生各种事故,据公安交通部门统计,我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3~4倍,且后果是相当严重的。
为此,我平时就细心观察和研究,摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。
在此就十多年驾车体验和以往使用轮胎的经历,浅谈一下在高速公路行驶时安全使用轮胎的一些体会。
正文:一、高速公路爆胎的主要原因人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次,但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。
也就是说,在高速公路上行驶时,爆胎是一个严重问题,轮胎发生问题就有可能造成车毁人亡。
据不完全统计,正常天气下高速公路的交通事故60%是由于突然爆胎引起的。
例如:2009年,单位安排2台公务车到兴平地区公干,车辆在西宝高速公路上高速行驶中,前行的面包车忽然失控,车辆左右摇摆,车头急速向左冲去,撞向中心护栏杆,致使面包车侧翻横卧路中(当时本人驾驶桑塔纳小汽车尾随前行的面包车)。
发生了严重的车祸,当时我们全员马上投入抢救,并向有关部门报告,迅速地处理事故。
该次事故损失严重,造成面包车车头严重损毁,车上玻璃破烂,车厢变形,乘客不同程度受伤,不仅经济上受到重大损失,身心也受到严重的创伤。
事后与该驾驶员交谈,得知当时驾驶员感觉面包车左左摇摆,左后胎已爆胎,造成方向跑偏,加上驾驶员没有全力控制好方向盘,而是急踩刹车致使加速车头偏左撞向护栏,酿成了严重的事故。
事后在检查中,发现左后轮胎有严重划伤痕迹。
据该司机反映此轮胎曾被硬物扎穿过,过后就以为没事了。
该驾驶员恰恰忽视了硬物已经将轮胎钢丝网扎破,已造成局部拉断,轮胎形成了一个气泡(俗语:生疮)。
因为它是在轮胎内侧,出车检查进不容易被发现,该车使用的轮胎是120km以下的轮胎,而当时该车的时速已超过该轮胎的限度。
加之是在高速公路上高速行驶,此轮胎承受不了“高速、高压、高温”而发生爆胎,造成此次严重的交通事故。
这是一宗典型的轮胎问题所造成的交通事故。
由此可见,车辆在公路上行驶时轮胎安全的重要性。
爆胎的原因是多方面的,是一种复杂的轮胎破坏现象。
汽车在高速公路上行驶发生爆胎事故危险性大,车毁人亡事故致使有些人谈爆胎色变,认为爆胎防不胜防。
其实,只要我们通过认真分析,弄清爆胎的原因,事故就不难避免。
爆胎的原因多种多样,大致可归纳为如下几种:1.轮胎气压不足行驶轮胎气压不足行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的磨擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。
在这种情况下,如果车辆继续高速行驶,轮胎的工作温度就会超过临界温度(122℃),就可能导致爆胎。
2.轮胎质量差众所周知,充气轮胎能为汽车减缓振动,承受负荷,防止侧滑,降低噪音,但轮胎的性能及质量对汽车的安全变速、加速制动,操纵稳定,平稳舒适起着十分重要的作用。
质量差的轮胎,在车辆高速行驶时将耐不住高热,容易发生爆胎。
3.轮胎的选型不对轮胎速度级别不一样,其适应的工作温度也不同,而工作温度的高低也就决定了行驶的速度。
有些级别的轮胎只适合于低速运转状态,承受不了高速公路的“高速、高压、高温”的运行条件。
在高速公路上行车车速过快,轮胎温度高,与驻波现象频密,容易使轮胎严重变形,产生断离、脱壳,因而一定要选用高等级的轮胎;一般以选用240km(V级)以上等级轮胎为宜。
4.轮胎带“病”上路有些轮胎运行时不小心扎了铁钉或其他尖状硬物,而暂时没有把轮胎扎破,或轮胎使用时间长磨损严重,冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄,已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平的“薄弱环节”,受伤深度过深(受伤点深度大车应≤1cm,小车应≤0.5cm),受伤点超过2处以上,承受不了高速行驶的高压、高温而爆胎。
5.车辆超载车辆超载也是爆胎的一个重要原因,虽然轮胎负荷能力有预留安全系数,但如果超载严重,又遇上凹凸路面引起对轮胎的冲击,当冲击力大于负荷能力极限值时,也会引起爆胎。
超载对轮胎产生的影响见表1。
(表1 )二、如何防止高速公路爆胎在高速公路行驶如何防患于未然,防止高速公路上发生爆胎事故,我们要做好如下几个方面的工作:1.保持正常的胎压车辆在出厂时都有正常的胎压规定,且不同车型有不同的标准,按照现行的推荐值是高于标准气压的15%~20%。
因此,出车前应检查一下车胎压力是否正常,如果气压不准要补准,不能勉强行车。
气压过低会使轮胎冠面接地处变形加大,加剧磨损,且容易发生驻波现象。
但轮胎气压也不能过高,否则会降低轮胎缓冲能力,而且轮胎与地面接触面积减少,加剧磨损,甚至发生爆胎事故。
气压也要根据气候的不同而有所区别,夏天路面温度高,胎压应取下限;冬天天气冷,可取胎压上限。
2.选用高质量的轮胎及正确使用轮胎有些车主为了省钱购买再生胎使用,结果往往因小失大,铸成大错。
翻新再生胎不能做头胎(前轴方向轮),不足七成新的轮胎不能做前胎,子午线与非子午线轮胎不能混装在同一轴上,同一轴轮胎的花纹要相近,这些是车主易疏忽的问题。
3.选用高速速度级别的轮胎在高速公路上行驶,首先要正确选择轮胎,如何正确选用轮胎是一个必要的、严肃的问题。
高速公路行车“安全”首选子午线轮胎(Z),特别是无内胎的子午线轮胎(TL.Z.V)。
它具有升温低、散热快,与路面抓着力强、制动性能好等特点。
当轮胎被刺破后,其内压不是一瞬时泄压,使驾驶员有较为充裕时间作应急处理。
另外,其舒适性和经济性也较其他型号轮胎理想。
子午线无内胎的轮胎是高速公路上行车之首选。
子午线轮胎上均标有轮胎的速度级别。
没有速度标志的轮胎不宜在高速公路上行驶,再生胎切不能用于高速行驶的车辆。
4.加强检查及进行更换“带病”轮胎轮胎是有一定寿命的,不要等轮胎爆胎后才更换,如发现轮胎有严重划伤冠面花纹、沟槽变浅、面层变薄应及时更换。
表2所列为不同类型轮胎在车速>80km/h时的磨损限度(以冠上花纹沟槽深度表示)参考值。
进行轮胎检查时,可参照表中数值确定轮胎磨损程度。
磨损严重的轮胎应予更换。
(表2)5.保持车速,定期休息降温驾驶员不宜连续驾车行驶200km以上,长途驾驶要适当休息。
这里除了驾驶员经过时间驾驶,需要休息外,还有一个内容,就是让车辆机件和轮胎降温,以保持良好的运行状态,才能安全快捷、经济地完成各项交通运输任务。
三、高速公路爆胎后如何处理高速公路不同于普通道路,它采用全封闭,多车道,中央分隔,全立体交叉,从而为车辆加速、安全、舒适、连续运行和提高运输能力提供更为有利的条件。
然而由于高速公路车辆行驶速度快,稍有疏忽就可能会发生严重交通事故。
万一车辆高速公路上行驶,发生爆胎事故,该怎样处理,将危害降至最低,我认为可按如下办法处理较为适合:(1)在行车时轮胎突然爆胎,如果车速不是太快,爆胎后车辆不会立即翻转,这时千万不能踩刹车,应立即打开危险灯(示宽灯全闪烁),双手全力控制方向盘,保持车身正直向前,并迅速抢人低速挡,利用发动机牵阻制动车辆,让车辆慢慢滑行停下来。
当发动机制动尚未控制住车速时,也不要使用制动器停车,以免车辆惯性横甩而发生更大的危险。
(2)如果车辆没有停在路肩上,必须设法把车推至路肩;让全部乘员下车,在高速公路护栏处选择安全的地方停留,不能到处走动以防发生二次交通事故。
并应在车辆的后方100m处放置危险警告牌后,再更换轮胎。
(3)如果没有备胎或备胎气压不准时,请立即拨打报警电话,让交通拯救车将车拖离高速公路。
四、结束语综合以上所述,通过以往驾车行驶高速公路对轮胎使用的个人一点体会:就是多些掌握和了解行驶高速公路的安全行车要求和规范,落实安全行车的措施,以增加多一份安全行车的保障。
上述的一些粗浅体会,仅供同行们参考,希望能得到大家的认同。
参考文献:1、《汽车驾驶技术教程》作者:罗俊杰内容包括:汽车驾驶的相关知识、汽车驾驶基础、道路驾驶、特殊条件下的驾驶、应用驾驶、道路运输、车辆维护及交通安全等。
2、《高速公路安全驾驶规则》3、《轮胎翻修技术问答》作者:林礼贵,林剑莲,赵振海内容包括:轮胎破损原因、翻修轮胎成品质量缺陷及疑难解析;翻修轮胎胶料配方及制备;预硫化胎面翻新工艺;斜交轮胎、子午线轮胎、航空轮胎、工程机械轮胎、子午线无内胎轮胎的翻修;翻修轮胎模具设计等。
4、《轮胎实用知识问答》作者:徐丽红内容包括:轮胎的基本定义与种类、轮胎基本生产工艺、轮胎标识、轮胎性能、轮胎的选择与使用、轮胎的修理与保养、轮胎的翻新与再利用。