汽车驾驶论文

汽车构造与驾驶知识论文汽车驾驶安全研究学生姓名：许杰学号：913106840342学院：计算机科学与工程学院班级：9131068403指导老师：王霞汽车驾驶摘要：驾驶员的安全意识，思想素质，心态素质，驾驶技能，对交通规则的掌握是影响汽车驾驶安全的重要因素，因此，汽车驾驶员必须认真学好驾驶技能和交通规则，提高自己的思想素质和心态素质，培养自己具有强烈的安全意识和社会责任感。

在任何时候，大脑中都有一个准则：安全第一。

只有这样才能尽可能地避免交通事故的发生。

Abstract:What is fatal for drivers is that the drivers should be conscious of secruty and have a good command of highway code,therefore,the drivers must learn the rules and the driving skills with an serious attitude ,only then can we improve our mind and mental quality.On the other hands,we can develop a strong sense of safety and society.At any time,we must put it first for safety,so we can avoid many traffic problems.关键词：驾驶安全；驾驶技能；安全意识；良好素质KEYWORDS:driving safely;the skill of driving;the sense of safety;a good quality include physical and mental.汽车安全驾驶对于驾驶员来说是个永恒不变的话题，因为谁都不会拿自己的生命开玩笑，认得生命只有一次，要珍爱生命，安全驾驶。

浅谈驾驶员预防事故的能力如何提高摘要:随着社会的飞速发展,生活、工作节奏也愈来愈快，汽车成了人们的主要的交通工具，它给我们带来了前所未有的方便,在大家慨叹社会进步、享受社会进步的同时,它也给我们带来了灾难，一个个鲜活的生命消失在飞驰的车轮下，一个个幸福美满的家庭转眼破碎不堪。

交通安全是现代经济发展的必要条件，但交通事故的大量增加也会影响社会经济的发展。

影响交通安全的因素是多方面的，在道路交通的三要素人、车、路中，人是关键的因素.因此，安全驾驶至关重要,驾驶员要有高度的政治觉悟、良好的道德修养、顽强的意志力、正确的人生观、良好的思想素质，凡事要从大局出发，不断增强自我疏导和道德鉴评能力，消除心理上的逆反心理，提高机动车驾驶员预防事故的能力，避免交通事故的发生，做到安全行车.关键词：预防事故能力提高通过我多年的行车经验，对汽车驾驶员如何提高预防事故的能力浅谈一下我个人看法,给我们的广大驾驶员同志在预防交通事故和安全行车方面作个参考.一、应熟悉和掌握汽车安全性能和养成良好的习惯通常我们把人、车、路和周边环境构成的系统，称为交通系统.汽车安全行驶系统是交通系统中的一个子系统,它所涉及的因素是汽车驾驶员的自身素质、操作行为和车辆技术状况。

在汽车行驶中只有这三个要素相互协调并且与周围环境保持适应状态，才能充分发挥整体功能,达到安全行驶的目的。

1、熟悉和掌握汽车安全性能。

实际上汽车安全行驶系统也是非常复杂的系统。

车辆技术状况包括：整车技术性能，发动机总成技术性能，底盘总成技术性能和汽车安全使用性能。

各个因素相互联系、相互影响、相互作用,各因素对于总的系统的重要性尽管并不一致,但在一定条件下会发生转化，在某些场合也有可能成为起决定性作用的因素.随着国家经济建设的发展,道路条件发生了质的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高,车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要驾驶员在思想上重视起来。

2、要养成良好的预见习惯.由于不能预见而发生事故，是驾驶员事故多发的一个主要原因。

汽车驾驶员技师论文!5篇第一篇：汽车驾驶员技师论文!论驾驶与节油一、节油的重要性目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名公交驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。

由于竞争机制的引入，营运收入和个人工资的挂钩，一些驾驶员一味的追求生产任务，前压后追，忽略了节油，或者也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。

因此，节油成为降低成本的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济效益是非常可观的。

例如，就西安市公交总公司来说，目前营运车辆3200部，每天的营运总公里约60万公里，如每百公里降低一升油，每天可节油6000升，每天可节约成本2万元，一年可节油216万升，一年可节约720万元。

由此可见，要想降低运营成本，首先从节约做起。

要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。

二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。

这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。

⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。

因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。

但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。

⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。

轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而“额外”供油，致使耗油量增加。

汽车自动驾驶技术及应用实例摘要新时代背景下，汽车自动驾驶技术研究完成了一项热门课题。

汽车自动驾驶的技术主要分为感知、决策和执行三个部分。

文章探讨了汽车自动驾驶相关并对汽车自动驾驶技术未来发展趋势进行了分析和对汽车自动驾驶的技术的应用实例进行介绍。

还提出汽车自动驾驶存在的问题，在人才方面，测试方面，技术发展发面等，都有一定的限制。

关键词：自动驾驶技术；汽车；发展趋势1汽车自动驾驶系统汽车自动驾驶系统主要应用了通信技术、计算机技术、自动化控制技术等，从而完成列车的实时控制[1]。

借助于现代通信技术与列车进行直接对接，能完成车地之间的各项数据信息的双向通信，而且传输速率相对比较快，信息传输量也比较大，由此后续追踪列车与控制中心就能及时地接收到前行列车的具体位置，从而使得列车运行与管理变得更具灵活性、合理性，保证列车的高效、有效控制管理，同时也能适应与满足列车自动驾驶实际需要。

从本质上分析，自动驾驶系统具备的功能主要分为自动启动、行驶、停止以及故障自动恢复等，同时拥有常规运行与降级运行等不同的运行方式。

图1-1 自动驾驶车辆图汽车自动驾驶系统（Motor Vehicle Auto Driving System），又称自动驾驶汽车（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）也称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人，是一种通过车载电脑系统实现无人驾驶的智能汽车系统。

自动驾驶汽车技术的研发，在20世纪也已经有数十年的历史，于21世纪初呈现出接近实用化的趋势[4]自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作，让电脑可以在没有任何人类主动的操作下，自动安全地操作机动车辆。

1.3 微波雷达监测系统微波雷达的原理和激光雷达类似，但它发射的是无线电波，而不是激光。

微波雷达价格低、体积小,但精度不及激光雷达。

毫米波的波长介于厘米波和光波之间，毫米波兼有微波制导和光电制导的优点：(a) 较大的波长可以穿透雾、烟、灰尘等,激光雷达难以穿透的障碍，较好免疫恶劣天气。

汽车驾驶论文引言随着科技的不断发展和人们对交通安全的关注，汽车驾驶系统成为当今研究的热点之一。

汽车驾驶系统的发展给人们的日常生活带来了巨大的变化和便利，但也面临着许多技术和安全挑战。

本论文旨在探讨汽车驾驶系统的发展和应用，并提出未来的研究方向。

1. 汽车驾驶系统的发展汽车驾驶系统的发展经历了几个阶段。

最早期的汽车驾驶系统是机械化的，驾驶者对车辆进行手动操作。

然而，这种方式存在许多安全隐患和驾驶疲劳的问题。

随着电子技术的发展，半自动驾驶系统出现，以减少驾驶者的负担。

最近，自动驾驶系统的出现，使得汽车能够在没有人类干预的情况下进行全自动驾驶。

2. 汽车驾驶系统的应用2.1 基于雷达和摄像头的感应系统目前普遍使用的汽车驾驶系统主要依赖于雷达和摄像头等感应技术。

这些系统通过感知周围环境，并根据感知信息做出相应的决策。

例如，当检测到前方有障碍物时，系统会自动减速或停车，以避免碰撞。

2.2 人工智能和机器学习的应用人工智能和机器学习技术在汽车驾驶系统中的应用越来越普遍。

通过对大量的数据进行分析和学习，系统能够预测驾驶行为，识别交通标志和信号，以及进行智能路径规划等。

这些技术的应用可以提高驾驶安全性和效率。

3. 汽车驾驶系统的挑战虽然汽车驾驶系统有着许多优点和应用，但也面临着一些挑战。

首先，感应技术的准确性和可靠性仍然需要改进，以应对复杂的交通环境。

其次，数据隐私和安全性是人们担心的问题，特别是在自动驾驶系统中。

此外，自动驾驶系统还需应对法律和道德问题，例如责任和保险方面的规定。

4. 未来研究方向未来研究的重点应放在提高汽车驾驶系统的安全性和可靠性上。

在感应技术方面，需要开发更先进的传感器技术，提高感测的准确性和范围。

在人工智能和机器学习方面，需要进一步研究和优化算法，以提供更精准的预测和决策。

此外，还需要制定相应的法律和道德准则，以确保自动驾驶系统的合理运行和责任清晰。

结论汽车驾驶系统的发展和应用给人们的生活带来了巨大的改变和便利。

论驾驶与节油一、节油的重要性目前，由于全球能源危机导致油价上涨，因而如何节约能源，降低成本，构建节约型社会，已成为一个长期需要解决的问题，而引起人们的关注，作为一名公交驾驶员，在日常生产营运中，节油就成为一个重要环节。

由于竞争机制的引入，营运收入和个人工资的挂钩，一些驾驶员一味的追求生产任务，前压后追，忽略了节油，或者也想节油，但在操作和措施上没有认真总结，造成油耗增大，成本增加，影响了企业的经济效益和企业的健康发展。

因此，节油成为降低成本的大事，如果我们能有一个良好的驾驶心态，从安全行车，节约燃油，降低成本的角度去工作，那么提高经济效益是非常可观的。

例如，就西安市公交总公司来说，目前营运车辆3200部，每天的营运总公里约60万公里，如每百公里降低一升油，每天可节油6000升，每天可节约成本2万元，一年可节油216万升，一年可节约720万元。

由此可见，要想降低运营成本，首先从节约做起。

要想节油，就要提高驾驶技术和采取有效的节油方法，驾驶水平的高低，直接影响着燃料消耗的多少，通过多年的驾驶经验，总结了几点方法，仅供参考。

二、具体措施㈠车辆的正确操作⑴缓慢驾驶：汽车一般用低档起步，然后缓慢加速，比起有些人起步猛加速，一脚将油门踏到底的方法，在达到同样中等车速时，燃油要省不少。

这对于在城市行驶的汽车，特别是公交车，每天要起步几十次，甚至上百次，采用缓慢加速，节油量应是很可观的。

⑵使用经济车速：城市公交车辆在道路宽直，视线良好的道路条件下，应以不超过40公里/小时的速度，节气门开度为40%-50%的经济车速行驶。

因为，汽车在经济车速时，是汽车磨损最小，油耗最低的状态，是最节油的。

但在繁华路段，十字路口等，应减速慢行，确保安全。

⑶车辆缓加速时，要脚轻手快：脚轻手快是指脚踩油门要轻，而缓抬，手换挡要快而及时，不要拖档，更不要低速档，高速行驶。

轻踩油门能节油主要是因为一般化油器中，有加速、加浓装置，若猛踩油门踏板，加速、加浓装置起作用而"额外"供油，致使耗油量增加。

汽车方面的毕业论文题目：智能汽车自动驾驶系统的安全性分析摘要随着人工智能和物联网技术的飞速发展，智能汽车自动驾驶系统正逐步成为未来交通的核心技术。

本文全面分析了智能汽车自动驾驶系统的安全性问题，揭示了传感器故障、算法缺陷、通信中断及定位误差等关键挑战。

针对这些问题，本文提出了一系列提升策略与技术，包括采用高可靠性和高精度的传感器技术、优化算法模型和人工智能技术、增强通信技术的安全性和稳定性以及提升定位精度等。

通过文献综述、理论分析和实验验证，本文证实了这些策略与技术在提高智能汽车自动驾驶系统安全性方面的有效性。

实验结果显示，优化后的传感器和定位技术显著提升了系统对环境信息的感知和定位精度，而先进的算法模型和通信技术则增强了系统的决策和通信稳定性。

然而，自动驾驶技术的复杂性和不确定性仍需持续关注，未来研究应聚焦于传感器技术、算法模型、通信技术以及评估体系的进一步优化和创新。

关键词：智能汽车自动驾驶系统；安全性分析；传感器技术；算法模型；通信技术；定位技术；实验验证目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究内容与方法 (5)第二章智能汽车自动驾驶系统概述 (7)2.1 系统基本原理 (7)2.2 系统组成部分 (7)2.3 系统主要功能 (8)第三章智能汽车自动驾驶系统安全性问题 (10)3.1 系统安全性问题分析 (10)3.2 安全性问题产生原因 (11)第四章安全性提升策略与技术 (13)4.1 提升策略 (13)4.2 关键技术 (14)第五章实验与分析 (15)5.1 实验设计 (15)5.2 实验结果 (16)5.3 结果分析 (17)第六章结论与展望 (18)6.1 研究结论 (18)6.2 研究展望 (19)第一章引言1.1 研究背景与意义随着科技的日新月异，人工智能和物联网技术已全方位地融入我们的生活，尤其智能汽车自动驾驶系统更是现阶段汽车行业的研究焦点。

汽修毕业论文汽车行驶跑偏的原因及排除方法汽修毕业论文汽车行驶跑偏的原因及排除方法一、引言汽车行驶过程中出现跑偏问题，不仅给驾驶者带来不便，还可能导致安全隐患。

因此，研究汽车行驶跑偏的原因及排除方法对于提高行驶稳定性和安全性具有重要意义。

本篇论文将从车辆悬挂系统、轮胎角度、驱动力分配以及路面状况等几个方面阐述汽车行驶跑偏的原因，并提出相应的排除方法。

二、车辆悬挂系统导致的跑偏车辆悬挂系统是汽车行驶稳定性的关键组成部分，若悬挂系统存在问题则容易导致汽车行驶跑偏。

1. 破损或松脱的悬挂零件：悬挂系统的零件如果出现破损或松脱，会导致车轮在行驶中无法稳定地保持正常方向，从而引起行驶跑偏的问题。

解决方法：定期检查悬挂系统，确保零件完好，如发现异常需要及时修复或更换。

2. 悬挂系统调整不当：错误的悬挂调整会导致车轮角度不准确，进而使得汽车行驶时出现不正常的跑偏情况。

解决方法：确保悬挂系统调整正确，可寻求专业技师进行调整，或参考车辆使用手册进行自行调整。

三、轮胎角度导致的跑偏轮胎角度是影响汽车行驶稳定性的重要因素，不正常的轮胎角度会导致行驶跑偏问题。

1. 前后轮毂（纵向）角度不一致：如果前后轮毂的角度不一致，会导致车辆不稳定，甚至出现行驶跑偏的情况。

解决方法：定期检查轮胎角度，确保前后轮毂的角度一致，可寻求专业技师进行调整。

2. 前后轮胎外倾或内倾：前后轮胎外倾或内倾会导致汽车行驶时出现跑偏的问题，影响行驶稳定性。

解决方法：定期检查轮胎角度，确保轮胎垂直与地面接触，可寻求专业技师进行调整。

四、驱动力分配导致的跑偏驱动力分配的不均匀也会引起汽车行驶跑偏的问题。

1. 差速器故障：差速器故障会导致驱动力在左右两个后轮之间分配不均，造成行驶跑偏。

解决方法：检查差速器并确保其正常工作，如发现故障应及时修复或更换。

五、路面状况导致的跑偏路面状况也会对汽车行驶稳定性产生影响，不平整的路面会导致车辆行驶跑偏。

1. 不平整的路面：不平整的路面会使车轮受到不均匀的力量作用，进而导致汽车行驶跑偏。

浅谈防御式汽车驾驶作为驾驶员，能不能安全行驶，很大程度上看他在行车中判断情况与处理情况的水平高低。

判断情况可以说是对公路上“情况”思维后的一种决断（如：能够超车，应该减速）。

处理情况是对公路上千变万化动态的一种应变措施。

判断情况是思维的过程，处理情况是思维后行动的实施。

一般讲，只有当准确的判断同及时的操作结合在一起时，才能达到较满意的处理结果。

在行车中，公路上的情况是千变万化的，处理好每一次情况是不容易的。

驾驶时往往由于客观条件的突然变化，发生紧急情况，事故似乎马上降临，能否规避，能否减轻，能否逃生将取决于主观措施是否及时、恰当。

防御式汽车驾驶，它是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，是汽车安全驾驶的一种方式，其主要含义包括两个方面：一方面在你驾驶汽车时，要随时提防那些冒失的驾驶员、行人、骑车人和那些缺乏交通安全知识的儿童，随时注意行驶前方的情况，预计他们可能给你带来的麻烦，并随时作好应变的准备；另一方面当你遇到那些冒失的驾驶员、行人和骑车人时，为了他人和自己的安全，还是以主动让道为好，即使是别人的过错，你还是应该忍让。

1.防御式汽车驾驶的原则要学会防御式驾驶并不困难，窍门就是你在驾驶汽车时应该有意识地采取一些防御性的措施，哪怕是一些细节也不要忽视，直至它成为你驾驶汽车时的一种技能。

这里主要的原则有两条：第一是驾驶员要具备良好的观察与处理能力。

比如，一个驾驶员通过观察得出可以超车的判断，在超车期间发现判断错误，这时他及时采取了补救措施或减速或制动等，跟在了前车后面，虽然判断错误，但处理得当结果也是安全的，就是判断错误，处理正确。

再如，一个驾驶员通过观察得出能够超车的正确判断，在超车期间，没能及时加快车速或鸣笛示意等，结果前车没能及时让道，对面来车已逼近，而驾驶员又没有采取应变措施，硬着头皮勉强超过前车，虽未发生事故，但很危险。

这就是判断正确，处理错误。

一般讲，判断错误，处理错误最容易造成行车事故。

汽车驾驶员技术论文随着现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，人们对的需求量越来越大。

下面是为大家精心推荐的汽车驾驶员技术，希望能够对您有所帮助。

浅论汽车驾驶员如何安全驾驶摘要：随着现代化建设的迅速发展和人民生活水平的不断提高，人们对汽车的需求量越来越大。

但随之带来了交通事故的大量增加。

本文从汽车驾驶员应具备的心理素质、身体素质以及如何提高驾驶技能方面作简要的阐述，力图使广大驾驶员能找到主动提高“能力”的方向，在预防事故、安全行车方面迅速收到成效。

关键词：汽车驾驶; 安全行车：U471.3 ：A ：1006-3315(xx)09-170-001c现在道路上的车辆越来越多，但随之带来了交通事故的大量增加。

所以对从事驾驶行业的人员要求也就非常高。

那么，汽车驾驶员如何做到安全驾驶呢?一、要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术对于一个汽车驾驶员来说，究竟要有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢?我安全开车二十多年没有发生过一起交通事故，所以，我的体会是一个汽车驾驶员，首先要有良好的心理素质和过硬的道路驾驶技术。

驾驶员的素质包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心理特征与安全行车有着十分重要的关系。

人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型。

证明，急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人，在从事特殊工种的工作中，出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些。

驾驶员的性格与安全行车关系，与其他工种比较更为重要，驾驶汽车流动性强，接触的外部环境复杂而多变，外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应。

什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢?我认为，最理想的性格是：脾气温和，胆大心细，反应敏捷，有坚强的毅力和自控能力。

但是性格不是绝对不能改变的，经过长时间的驾驶磨练，慢慢养成良好的行车习惯，遵纪守法文明行车。

加强修养，使自己性格更适应于驾驶车辆。

同时，经过长时间的磨练，驾驶技术提高了，就能更好地做到安全行车。

汽车驾驶员技师考试论文题目：浅谈高速公路行驶副标题：如何安全使用轮胎论文作者：xxx完成时间：2012年10月12日目录摘要 (2)关键词 (2)前言 (2)正文 (2)一、高速公路爆胎的主要原因 (2)1、轮胎气压不足行驶 (4)2、轮胎质量差 (4)3、轮胎的选型不对 (4)4、轮胎带“病”上路 (5)5、车辆超载 (5)二、如何防止高速公路爆胎 (5)1、保持正常的胎压 (5)2、选用高质量的轮胎及正确使用轮胎 (6)3、选用高速速度级别的轮胎 (6)4、加强检查及进行更换“带病”轮胎 (7)5、保持车速，定期休息降温 (7)三、高速公路爆胎后如何处理 (7)四、结束语 (8)参考文献 (8)浅谈高速公路行驶--如何安全使用轮胎摘要:本文根据自己以往使用轮胎的经历，简要论述在高速公路上行车，应如何根据其特点，在认真遵守交通法规的基础上，掌握好在高速公路上安全行车以及科学使用轮胎的方法，从而达到安全、快捷地完成各项交通运输的任务。

关键词：高速公路；爆胎；安全行驶前言:随着我国经济的发展和交通流量的增大，交通公路是社会发展的必然产物，国内的高速公路也随着经济发展而不断延伸。

汽车发展的速度也非常之快，人们开车外出公干或参加社交活动都会选择行走高速公路，行走高速公路能使人们体现“时间就是金钱”的理念，但汽车在高速行驶时会产生一系列问题：高速行车使汽车制动非安全区增大；高速行车使汽车的操纵稳定性变差；高速行车易造成汽车机件的损坏；车速增加导致轮胎使用寿命缩短；高速行车驾驶员的视觉变差等。

在高速公路上行驶稍一大意，就容易发生各种事故，据公安交通部门统计，我国每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3～4倍，且后果是相当严重的。

为此，我平时就细心观察和研究，摸索和总结出一些在高速公路行车合理使用轮胎的办法。

在此就十多年驾车体验和以往使用轮胎的经历，浅谈一下在高速公路行驶时安全使用轮胎的一些体会。

正文:一、高速公路爆胎的主要原因人们常以发动机的好坏作为评价机动车辆的挡次，但人们没有注意到在高速公路上行驶时汽车轮胎比发动机更为重要。

驾驶员技师专业论文浅析汽车驾驶技巧与节油技术姓名：职业：鉴定等级：单位：二Ｏ一一年十月浅谈汽车驾驶技巧与节油技术【内容摘要】机动车驾驶属运输业中一种特殊的工种。

驾驶员的驾驶技巧与节油技术在目前高油价的情形下尤为重要。

近年来国家经济的快速发展，道路里程数快速增长，汽车的使用量开始呈现阶段几何数量级快速增长，但随着国际油价的逐步走高，国内成品油的价格也随之调高，汽车的使用成本正在快速上升中。

因此，如何更好地保养车辆，同时改变一些原来的不良的驾驶技术，使汽车能在最节油的状态下行驶，就成了一个十分有实际意义的课题。

【关键词】驾驶技巧节油技术影响机车运行油耗的因素很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对油耗有较直接的影响。

据测定,驾驶技术娴熟的比驾驶技术一般的驾驶员平均节约燃油8%～10%。

因此,驾驶节油的关键是看驾驶员能否根据机车的运行条件采用相应的驾驶操作,使人、机配合得当,保持机车的最佳运行状态。

汽车节油技术开始与日本，原因是由于它是一个资源小国，必须注重节能。

在这方面日本的技术上也走在了前列。

节油技术的研究在世界上普遍引起重视的应该是资本主义世界第二次经济危机后，由于产油国组织欧佩克联手提高油价，西方资本主义国家由于能源链上的断裂，造成了大规模的经济危机。

另外，也由于对石油这种不可再生能源认识的加深，人们开始越发注意对汽车节油技术的研究……石油是一种不可再生的战略性资源，世界上的石油总量是固定的，而汽车行驶必须要有汽油，随着近年来国际油价逐步走高，国内的成品油价格也在不断上调中，使得汽车使用的成本不断上升。

在以前低油价时代，节省汽油并不受到重视，但在油价高企的今天，如何在保证正常行驶的情况下，又能节省汽油，就是一个对经济和环保都有意义课题。

一、汽车油耗的因素影响汽车经济性的主要有四大方面的因素：（一）车量本身的质量汽车车身质量研究也是未来汽车设计的一个发展方向，即车身轻量化的研究。

这方面的研究主要涉及材料科学和机械结构分析尤其是车体有限元方面。

汽车安全驾驶知识结课论文作者: 蔡炳伟学号：2012121908 学院: 机械工程学院班级: 汽车检测与维修2班题目: 汽车的安全驾驶任课老师：指导老师：评阅者：2014 年 5 月目录目录 (1)内容摘要 (2)关键词：安全气囊汽车安全安全驾驶酒驾 (2)主要内容 (3)一、影响驾驶安全的主要原因： (3)一、机动车驾驶人员素质低。

(3)二、群众交通安全和交通法制意识淡薄。

(3)三、道路交通建设不够完善。

(3)二、行车中的错误行为： (4)一、酒后驾驶： (4)二、疲劳驾驶： (4)三、不系安全带： (4)三、汽车安全技术的应用： (5)1、安全带： (5)2、安全气囊： (5)3、ABS防抱死制动系统： (5)4、ASR驱动防滑控制系统： (5)5、VDC系统： (5)6、CCS汽车巡航控制系统： (6)7、胎压力监视系统 (6)四、关于汽车的日常维护： (6)一、每天的保养内容： (6)二‘每周的保养内容： (6)三、每月的保养内容： (7)四、每半年的保养内容： (7)五、每年的保养内容： (7)六、每两年的保养内容： (8)五、部件及部件名称更换周期（km) (8)1.发动机部分 (8)2.底盘及车身部分 (8)3.电器及其他附件 (9)4.风挡玻璃 (9)5.更换三滤 (9)6.冷却系的检查与保养 (9)7.节温器的检查与保养 (9)参考文献 (10)内容摘要汽车各部件的好坏和驾驶员的操作将直接影响汽车行驶的安全性，而驾驶人员的安全驾驶直接关系着人们的生命安全和财产安全。

本文主要从汽车的安全驾驶技术和汽车安全部件的使用与发展阐述安全驾驶的重要性，并对驾驶者安全驾驶提出了建议。

关键词：安全气囊汽车安全安全驾驶酒驾安全气囊：安全气囊是安全气囊系统一个辅助保护设备，它是用带橡胶衬里的特种织物尼龙制成，工作时用无害的氦气填充。

在发生碰撞时，安全气囊充气大约需要0.03秒。

非常快的充气速度对确保当乘客的身体被安全带束缚不动。

汽车驾驶员技师论文工种：汽车驾驶员题目：论汽车驾驶员的素质与行车安全姓名：职业：汽车驾驶员身份证号：鉴定等级：汽车驾驶员技师准考证号：培训单位：鉴定单位：日期：论汽车驾驶员的素质与行车安全作者：时间：摘要: 汽车驾驶属运输业中一种特殊的工种..由于工种特殊;所以对从事这个行业的人员要求也就非常特别和十分重视;这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员;每时每刻都要保证乘车人行人和道路两旁一切物体的安全..本文将对汽车驾驶员的素质与行车安全展开一些看法关键词：汽车驾驶心理素质行车安全防范措施论文主体：汽车驾驶属运输业中一种特殊的工种..由于工种特殊;所以对从事这个行业的人员要求也就非常特别和十分重视;这是因为当你在驾车处于工作状态所从事驾驶车辆的人员;每时每刻都要保证乘车人行人和道路两旁一切物体的安全..那么对于一个汽车驾驶员来说;究竟有哪些要求才能保证安全行车、不出事故和少出事故呢我在二十年来驾驶车辆的实践中认为做为一个汽车驾驶员;首先要有良好的心里素质、过硬的道路驾驶技术和准确判断机械故障的能力..驾驶员的素质有哪些方面呢我认为他包括以下几个方面：性格、情绪、能力、意志、注意力等心里特征与安全行车有着十分重要的关系..性格是一个人个性的心里特征对事物的反应..人的性格有：急躁型、温和型、开朗型、沉静型、懦弱型..经验证明;急躁型和胆小怕事懦弱型性格的人;在从事特殊工种的工作中;出现的差错频率要比温和型沉静人员高一些..这是因为脾气急燥容易冲动;驾车不能自我控制;是行车安全的隐患;胆小怕事的人他的弱点是与事处理不果断;反映迟钝;这也是行车安全的隐患..驾驶员的性格与安全行车关系、与其他工种比较更为密切;驾驶汽车;天南地北;流动性强;接触的外部环境复杂而多变;外部环境的刺激必然会引起不同性格的人不同的反应..在道路上处理超车、让车;性格好强的人往往横冲直撞;争道抢行;开快速车;强行超车;遇行人违章则破口大骂..性格温和的人则是：“宁让三分;不抢一秒”..就是别人错了;也能够先慢、先让、先停..对行人违章也能以“强者让弱者”的胸怀;主动避让..则性格懦弱的人;胆小怕事;处理情况犹豫不决;往往失去了行车中选择超、让、避的最佳时机;同样增加了行车不安全因素..什么样的性格最适合机动车驾驶工作呢我认为;最理想的性格是：脾气温和;胆大心细;反应敏捷;有坚强的毅力和自控能力..但是性格不是绝对不能改变的;当你受到刺激;比如说：在开车中发生了大的交通事故;给国家和人民的生命财产造成了很大的损失;想必你那火爆脾气会降温;尤其是目前的市场经济时代;当你发生了事故;经济上受到了大的损失或者说此次事故使你到了破产的边缘;这时你的性格会发生变化..总的说来;根据职业需要;加强修养;扬长避短;使自己性格更适应于驾驶车辆..众所周知;健康的身体是人们从事一切工作的基本条件之一..由于汽车驾驶是一项连续、单独、时间长;对人体精力和体力消耗较大的工作;要求驾驶员应有良好的视觉特性;反应特性;操纵的稳定性和抗疲劳特性等;同时还要求驾驶具有良好的心理素质;心理素质是汽车驾驶员在汽车驾驶操作过程中的心理状况和心理活动;它是影响安全行车的另一个内在因素;在某种程度上来说人的心理素质更具有天赋性;是一个人固有的特性且较难改变和提高..但是心理素质对其身体素质和行为具有决定性作用;心理素质好;其身体素质的水平就高;维持的时间较长;工作效果好;反之亦然..因此优秀的汽车驾驶员应有较强的观察能力;思维能力;反应能力;应变能力;判断能力和熟练而准确地动用汽车驾驶操作技术的能力..克服在驾驶车辆过程中常常出现的麻痹心理、急躁心理、紧张心理、刺激心理、在行车过程中遇到问题能适时地采取措施;需要立即决定时;应当机立断;毫不犹豫..在无法避免事故时;应以最小损失为前提进行处理..一个汽车驾驶员必须要有良好的心理素质;对于情绪和情感要有理智的控制..失去控制那将是十分有害的..情绪和情感是人对客观事物反映的态度;人们对客观事物采取肯定态度时;就会感到满意、愉快..反之就会感到反感、愤怒等;情绪和情感;两者既有差别;又有密切联系..情绪是情感的外在表现;情感又是情绪的内涵;情绪的变化受情感的控制..当你在道路上看到别人停车不当;影响通行时;首先对违章车产生反感;这就是情感;当这种反感随着违章者不能及时让道而用语言或鸣号方式来表现;这就是情绪..当车辆在路上发生故障或其他原因受阻;使你不能按时到达目的地而产生不愉快的情感;因此而产生急燥情绪;引起开快车的反应..若有上述情况;我们做为驾驶人员不能失去理智的控制..否则是十分危险的;所以说大多数事故的发生都是因为驾驶员违章而引起的;所以说加强驾驶员的修养;提高遵章守纪的自觉性;强化安全行车意识;学会控制自己“你快我慢;你超我让”、“你抢我停”、“你难我帮”;路况复杂不着急;十分把握朝前赶;这样就可以避免某些事情的激化..同时我们在驾车过程中要做到临危冷静沉着;反应迅速;动作敏捷、准确、恰当;注意力集中..汽车驾驶员的能力素质是在驾驶车辆这种特殊行业中对安全行车起到至关重要的作用..“能力”是指成功地完成某种活动的综合表现；“能力”的形成有先天和后天两个方面;先天是指个人的天资;后天是指一个人通过学习和实践掌握各方面知识的程度;前者是打基础;后者是能力的本身..也就是说一个人能力的形成;后天是决定性的;但是汽车驾驶员与其他工种不同;他们的培训往往在半年;最多一年;在这么短的时间内要掌握那么多的知识是难以办到的;靠的就是在实践中不断丰富和完善自己所要了解知道的东西..对于驾驶汽车所要掌握的起步、加速、变挡、转向一系列规范协调的动作;就是要在实践中多学、多练;才能使汽车能够正常运行..俗话说;熟能生巧;动作系统起来;便可从“必然王国达到自由王国”..只要外部信息一出现;大脑就能很顺利地指挥手、脚按一定程序去进行操作..能力和技能两者有密切关系;能力决定一个人对技能掌握的快慢;是否能获得成功;人们的大脑是指挥中心;也是技能掌握的前提;他制约着技能掌握的速度、深浅..因此;驾驶员必须有一定的知识基础;也就是有一定的能力..汽车驾驶员能力素质的提高不仅要在实践中学习;还要不但加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习;提高自身的交通安全意识..道路交通安全的法律、法规是汽车驾驶员行车的基本准则;如何才能更规范地驾驶好车辆;更是任何优秀驾驶必须认真思考的..目前颁布的中华人民共和国道路交通安全法以及相关的将以往的交通安全教育上升为法律规定;将“以人为本”、“依法管理”等写进法律;并作为法律的重要内容..因此优秀的汽车驾驶员应经常学习交通法律、法规;提高的交通安全意识;模范遵守路道交通安全法律、法规;树立安全行车思想;把安全行车看作是对国家和人民承担的一种重大责任;避免交通事故的发生;保证国家和人民生命财产的安全;决不能违法驾驶;更不允许带任何侥幸心理驾驶车辆..只有严格按章行车;才能确保行车安全..下面就我个人从事驾驶工作多年来谈几点实践体会和防范措施：一、驾驶员心理素质容易发生变化的主要原因和对行车安全的影响一、长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理当驾驶员在执行行车任务的过程中;长时间应付不测事态和急速变化的环境;其精力始终处于高度集中状态;会自然表现出积极的适度紧张情绪;心理素质就会发生明显的变化;正是在这种适度紧张的心理下进行长时间或长距离驾驶车辆时;影响最大的是与驾驶员直接有关系的身体机能和心脏活动能力;造成生理和心理失调;在这种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒;反应迟钝;注意力不集中;不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢酸懒;哈欠连天;动作的准确率明显下降;行动迟缓;手脚不听使唤；再次是情绪低沉;烦躁不安;对自己所从事的工作有厌倦心理; 心理情绪常常不能在正常运行状态下..二、行车中遇到各种情况会引起驾驶员恐慌和焦躁心理驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情;心情也会随之发生变化;特别是在行车时;驾驶员要受到外界的;人为的和出乎意料的各种因素的影响;这些因素会使驾驶员心理发生变化..如车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；车辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪；遇交通事故会使驾驶员产生恐慌心理..由于各类心理的重复出现会诱发驾驶员心理反映的严重改变;出现急躁、松懈、麻痹、骄傲、自卑、精神过分紧张心理;这些心理在驾驶员面对实际或想象中的危险时会产生不同的情感;在这种不合理的情感支配下如果碰见不顺心的事;有的驾驶员沉不住气;心浮气躁;干事举止失措;不顾前因后果;开赌气车、拼命车;具有这种心理往往使驾驶员的手和眼不能敏捷地配合;达不到眼明手快;导致驾驶操作容易失误..三、竞争日益激烈会使驾驶员产生逆反和利益所求心理’据近几年事故统计说明;营运车辆的事故发生率要占整个事故的大多数;由于交通运输行业的无序竞争;企业税费的负担加重和车辆竞争的冲击;加上部分营运车辆驾驶员一味追求金钱的思潮、多拉快跑的现象以及家庭负担的压力使驾驶员在长期紧张生活中造成了心理扭曲;产生焦虑;出现心理失衡、情绪紊乱;身心疲劳等问题;尤其对暂时失败者由于主观利益愿望与客观之间出现差距;则可能造成驾驶员背着思想包袱或带情绪行车;这样他们有可能对安全于不顾;带着极大的逆反和利益所求心理驾驶车辆;在这种逆反对抗心理的作用下;有意与同行争雄斗气;为争抢客源甚至会强行超车会车;以寻求精神安慰和心理平衡..四、行车过程中任意妄为会使驾驶员形成侥幸和紧张心理..在行车过程中;有的驾驶员不能自觉遵守交通法规;按照操作要领驾驶车辆;遇到可能发生车祸的情况;或已经预感到可能发生的问题;不是采取有效措施加以避免;而是靠碰“运气”..明知超速超载、车辆带“病”上路、无证驾驶等严重违章行为的危害;但是由于他们存在侥幸心理;自认为技术高超而又未必能被交警查到;只要运气好就可万事大吉;因而强化了他们的侥幸保险心理;对违章作业根本不予重视;但他们却在极度紧张的情况下驾驶车辆;行车中心理一直处在复杂、多变、波动的状态之下;深怕被查处或发生事故;遇到险情时很难全神贯注;沉稳操作;不是惊慌失措;就是反应迟缓..二、提高驾驶员心理素质的对策和防范措施一、必须具备良好的职业道德..良好的职业道德可以帮助纠正驾驶员不健康的心理;形成良好的信念、习惯;约束行为;可以调整个人和社会以及人们彼此之间的关系..所以驾驶员要以高度负责的精神热爱驾驶工作;明确自己职业的责任;忠于职守;爱岗敬业..在日常行车中;以交通法规为准则;不论在什么情况下;坚决不做违犯交通法规、违反安全制度的事情;自觉维护交通秩序;增强自我管教和约束能力;不开赌气车、不开英雄车、不开带病车;发生矛盾主动礼让;出现意外尽量忍耐;坚持文明行车..二、必须具备良好的身体素质..身体是承受艰苦工作和精神折磨的物质基础;身体状况不同;也会造成对待挫折态度的不同..驾驶员要能适应艰苦条件下的劳动;身体应该完全没有影响驾驶工作的疾病;当驾驶员疲劳过度;患有疾病时就会出现血压不正常;心脏功能不全;遇到紧急情况就会心理紧张;甚至昏厥;这是非常危险的..如果听力视力达不到驾驶要求;就不能把行车中遇到的各种情况迅速传至中枢神经;做出正确的反应和判断;以致发生行车事故..所以驾驶员应具备良好的身体素质;在行车过程中不感到疲劳;精力充沛;能够从容不迫的应付行车中各种异常情况和心理上的压力而不感到疲劳和紧张..三、必须具备良好的心理素质..驾驶汽车要求沉着冷静;反应迅速;动作敏捷;操作准确;反常心理活动必然导致不良的行为后果..驾驶员在行车中无论遇到什么情况;当发现自己情绪不稳定时;要进行自我调解和疏导;用各种方法缓解消极情感;尽量减少对行车安全的影响;提高在各种复杂情况下反应能力、精神承受压力和自我控制调节的应激能力;养成坚定、顽强、沉着、果断、机智的品格;不为情绪左右;不为外界事物分散精力;形成安全驾驶所要求的心理定势;能用正确敏捷的思路在极短的时间内迅速、果断、安全有效的处理日瞬万变的交通情况..四、必须具备良好的思想素质..影响驾驶员心理稳定的因素是多种多样的;有些受社会上各种不正确的人际观、价值观、道德观的影响;染上了许多不良习气;不能正确判别事物良莠;把握是非标准；有的人心胸狭窄;个人主义严重;不能正确处理个人与集体的关系和对待各种利益的调整..因此;驾驶员应该有高度的政治觉悟;良好的道德修养和顽强的意志力;有正确的人生观和良好的思想素质;凡是要从大局出发;思前想后;不断增强自我疏导和道德鉴评能力;消除心理上的逆反心理;有一种向国家和人民负责的高度安全责任感;真正做到“车行万里路;处处保平安”..五、必须具备良好的驾驶习惯..良好的习惯一旦形成;就具有使动作、行为自动化的作用;如果良好的动作、行为成习惯;有些处世办事方式也可以成为习惯..反之;如果养成某种不良习惯后;就会以一种惰性心理阻碍接受正确的东西..所以驾驶员要坚决杜绝摒弃一些强烈的、主动的、长期从事的不良嗜好;时刻把乘客和车辆的安全放在心中;不赌博、不酗酒、不吸烟;生活上要有规律;健康有益的娱乐活动也要有节制;学会用健康的心理体育活动保健自己;形成热爱学习;钻研技术、爱惜车辆、作风顽强、团结战斗的氛围;逐渐养成从不习惯到习惯;从不自觉到自觉;培养严格遵守制度的好习惯..综上所述;汽车驾驶同素质的高低与行车安全有着十分密切的关系..机动车驾驶员应当有良好的心里素质;才能不因喜怒无常而影响驾驶车辆的情感稳定性;中国的优秀人物的格言是：见困难就上;见荣誉就让;见先进就学;见后进就帮..安全行车百万公里的驾驶员在我们国家是很多很多的..他们的安全法宝就是有一个良好的心里素质;过硬的操作技能和准确判断机械运行状况的能力..同时他们有着良好的驾驶作风;做到了“脚踏油门;心想人民;遵章守纪”;“先礼于人”;有人管与无人管一个样;在城市和农村一个样;任务紧与松一个样;白天黑夜一个样;天气好坏一个样;对待老人青年人一个样;城里人和乡下人一个样;本地人和外地人一个样;外宾与国人一个样;技术熟练;车况良好;谦虚谨慎;不开英雄车;礼让三先;有理让无理;不开堵气车;车有故障;彻底排除;及时抢修;不开凑合车..这些实践和智慧的结晶是指导我们安全行车的法宝..做为机动车辆的驾驶人员;不仅要有良好的素质;还要不断学习新的知识;了解新的情况;适应新的形势;特别是当前的市场经济时代;一度为了抓钱;在行车中超载、超速;把职业道德丢在脑后;是不能确保安全行车的..所以说良好的心理素质和过硬的技术素质并存是开好安全车的必备条件;两者缺一不可..随着社会经济的迅速发展;交通道路的建设也日新月异;车辆增多;交通发达;为道路交通的安全管理提出了更高的要求..在这种严重局面和复杂情况面前;客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质很强的专业驾驶员队伍..但伴随而来的道路交通多样化、复杂化;也给驾驶员的心理增加了很大的压力..在涉及行车安全的诸多因素中;人的因素起主要作用;在人的因素中;驾驶员的心理素质又是非常重要的因素;因此;优化驾驶员的心理素质;消除消极的心理行为;对预防车辆事故;保证行车安全具有重要意义..。

汽车平安与法规论文篇一: 汽车驾驶与交通平安论文汽车驾驶与交通平安论文小议平安驾驶摘要：随着人们生活水平的稳步提高, 汽车已经走进越来越多的一般老百姓家, 我国正在步入汽车社会。

然而, 汽车保有量快速增长的同时, 一个不容无视的事实是我国道路交通事故率特别高。

那么造成危险驾驶的缘由是什么呢？为什么要平安驾驶, 它的意义在何？如何才能做到平安驾驶, 构建平安交通呢？在此, 我将小议一下一上几点。

关键字: 平安、驾驶、交通一、分析造成危险驾驶的缘由近年来, 随着经济的持续快速开展, 汽车保有量日积月累, 汽车进入家庭的步伐也随之加快, 道路交通运输日益繁忙。

不同程度地存在着人、车、路开展不协调的要素。

一幕幕交通事故, 一次次活生生血的教训, 使我们引以为戒, 在教训的背后, 不由地引人深思, 人为要素是造成交通事故的主要缘故。

而关于人为要素造成交通事故主要缘故, 我归纳为一下几点:⒈作为一名机动车驾驶员, 心理素养与平安行车有着严密的关系, 我们都明白人有喜怒哀乐愁, 健康饱满的思想情绪使人精神振奋, 有助于提高对事物的观察和推断力, 就有利于我们平安行车, 相反消极、失落, 心情不顺畅时不利于平安行车, 人如遇身体不佳、生病感冒、服用药物还会引起头脑反响迟钝, 才易造成人的留意力分散, 精神不振、反响迟钝、错乱, 就易引发交通事故；⒉此外除了以上心理要素会阻碍平安驾驶外, 疲劳驾驶也同样会引发交通事故, 疲劳驾驶会直截了当造成驾驶员留意力分散、精神不振, 严峻时会有困意（或造成短暂1-2秒的瞌睡）造成疲劳的主要缘故是长期工作（驾驶车辆）或睡眠不充足, 有句话是“一夜不睡, 十天不醒”。

假设在疲劳时接着驾驶车辆, 那就无法集中精力和留意力, 不能及时觉察危险情况, 更不能及时作出正确的推断处理, 而易造成交通事故, 发生悲剧。

因而, 假设感到人疲劳时, 最好停车休息一下或停车活动一下, 洗一下脸, 喝口茶水、水果等, 总之要防止疲劳驾驶；⒊还有个危害确实是酒后驾车, 作为驾驶员假设酒后驾驶车辆, 是拿本人的生命在开玩笑, 因酒后（醉酒）驾驶车辆而发生惨剧的屡见不鲜, 但不少驾驶员总以为本人驾驶经历丰富, 喝点酒后没关系, 认为本人有把握, 而存在幸运心理, 亲朋好友相聚可能难免要喝点酒, 但是千万要做到：酒后不开车、开车不喝酒, 假设酒后驾车发生交通事故, 那真是害人害己。

浅谈安全驾驶机动车的方法随着我国经济的快速发展;社会交往活动日益频繁;机动车及其驾驶人的数量急剧上升;与之密不可分的机动车安全驾驶问题随之凸显..“以人为本”;“加强弱者的保护”;“侧重机动车方责任”等;是中华人民共和国道路交通安全法立法指导思想..依此可见;加强对机动车驾驶人管理;提高其安全驾驶技能;是道路交通安全管理工作中的重点;也是预防道路交通事故的重中之重..要使机动车驾驶人做到安全驾驶机动车;最重要的方法是使机动车驾驶人掌握正确、过硬的机动车驾驶技能..本人作为一名道路交通管理者;在多年各项交通管理工作中获得一些机动车安全驾驶方法与经验;现谈谈我的一些浅见..一、机动车驾驶人要有正确的驾车观察方法驾车观察方法是机动车驾驶人驾驶机动车时;对道路交通信息情况进行专心察看的一种技能..驾驶人驾驶机动车时必须做到专心驾驶、善于观察..这是安全驾驶机动车的最基本要求;没有对道路交通活动信息的正确观察能力;盲目、冒险驾驶机动车;极易引发道路交通事故..但如何才能做到正确观察;及时发现险情呢我认为;驾驶人驾驶机动车要做到观察正确;必须严格遵守有关的驾驶安全技术操作规范;做到驶离原地、通过交叉路口、转弯、掉头、变更车道、超车、靠边停车时必须认真观察;确保安全操作：1、一般正常行驶时;要注意观察道路的前方及两边的交通情况;适时通过后视镜观察后方交通情况；2、驶离原地、左转弯、掉头、向左变更车道、超车时;要注意前侧及左后侧的交通情况；3、右转弯、向右变更车道、靠右边停车时;要注意观察前侧及右后侧的交通情况..现实中有许多妨碍驾驶人观察视线的死角..如为了靓丽而在道路中央及两侧种植过高的植物;由于植物过高而影响驾驶观察视线;妨碍行车安全..有经验的驾驶人行经上述路段都特别注意;要么降低车速行驶;要么避免行驶被遮挡视线的车道..如果交叉路口种植植物过高;安全隐患更为凸现;影响安全驾车更为严重..一次;我驾驶警用摩托车执勤行经一交叉路口;减速观察前方和两侧无车无人的情况后;正在加速通过时;突然发现右侧路口有一被植物完全遮挡而又无人看护的小男孩准备横过马路..发现后;我马上采取紧急制动措施;避免了撞人的事故;但自己因紧急制动而跌倒;造成轻微的伤害..因此;我们必须要从交通安全的角度出发;结合道路交通安全实际;不要为了美而给交通安全埋下人为的隐患;不要为了美而损害交通安全权益..机动车驾驶人要有果断的驾车判断能力..二、驾车判断能力是指机动车驾驶人驾车时;对道路交通信息动态所做出的一种判定技能..道路交通违法行为有许多是妨碍驾驶判断的行为..如广东省道路交通事故认定规则试行中所列举的Ａ类严重过错行为和Ｂ类一般过错行为;尤其是Ａ类;危害后果最为严重..比如“变更车道影响相关车道内机动车行驶”;驾驶人在没有提前开启转向灯和察明后方的交通情况突然变更车道;严重影响其他驾驶人的正常判断;极易引发交通事故；再如“行人在车辆临近时突然偏出机动车道行走”等等妨碍正常判断的行为..因此;我们必须加大对这类违法行为的打击;发现一起查处一起;绝不能姑息..有人认为驾驶机动车行驶速度越慢越好;越慢越安全..我认为这是片面的;是缺乏科学依据的;是不深入了解机动车性能和交通事故成因的表现..机动车的发明;给人们工作生活带来了极大的便利;特别是当今社会十分注重效益;在保障安全的前提下;应当充分发挥机动车的效能;提高其使用效率;获取最佳的社会效益..片面强调降低机动车的行驶速度而获取行车安全是不科学的;也是不符合现实社会发展要求的..随着机动车制造业的不断发展;机动车的安全技术设计不断优化;安全性能已今非昔比;特别是小型汽车安全刹车性能已达到较高技术水平..同时;公路的安全技术标准也越来越高;道路的质量越来越好;为机动车安全快速行驶提供了重要的保障..交通事故的发生是与驾驶人错误判断有关;驾驶人疏忽大意或者过于自信驾车而造成的错误判断;是道路交通事故发生的根本原因..如超过自身能力控制的超速驾驶；影响驾驶判断的酒后驾驶；违反通行规定的逆向行驶；未确保安全变道、转弯、掉头等等..目前;机动车限速过低的问题一直引起社会各界人士的关注;近几年来的省、市“两会”的热点议案都有关于机动车超速问题的争论;质疑有些地区以抓超速驾驶去搞创收..有的人认为目前许多道路的限速过低;应当根据实际路况适当提高限速;予以提高通行率；有的人认为不分车型、时段限速不合理;应当区分大小车型和时间段进行限速；有的人认为超速罚款过重;应当降低处罚款款项等等..我认为限速应当根据具体路段、时间和大、小车型以及驾驶人的平均驾车综合判断能力而定;目前已有许多省市都已实行按大小车型、时间段来限速;已取得了较好的社会效果..“十次事故;九次快车”;这说明事故与速度快有一定关联;但归根到底也是由于驾驶人判断能力差所造成..因为速度与判断之间有一定关系;速度快;视距窄;判断时间相对短;影响驾车判断就相对严重;如超出驾驶人的判断极限;驾车就危险;如未超出驾驶人的判断极限;也就是说在驾驶人掌握控制能力的范围内;驾车是安全的..现实中有的驾驶人该走时不敢走;该快速通行时却不敢快速通行;往往也容易造成交通堵塞或者引发交通事故..其实;驾驶人能够准确判断前车行使动向、速度和车距;并与之保持安全的车速和车距;该快则快;该慢则慢;该停则停;及时避让危险车辆;才是真本领、真功夫;才是安全行车关键所在..驾驶人的判断能力是衡量驾驶技能和安全行车的综合标准;是驾驶人安全驾驶机动车经验积累的表现..因此;驾驶人应当在日常中加强学习交通安全技术知识;在交通活动中不断总结安全行车经验;提高安全行车判断能力;提高安全驾驶技能..如：正常行驶的情况下;前车突然偏离行驶方向;很可能是前车要变更车道或转弯；前车突然减速或停车;很可能是前车遇有障碍或者前车有故障等等..三、机动车驾驶人要有熟练过硬的驾驶技能驾驶技能是指机动车驾驶人对机动车的操控能力和遇到危险情况时的紧急处置方法..“五整顿;三加强”中首要整顿是“整顿机动车驾驶人的考试秩序”;是公安部对加强机动车驾驶人考试管理的重大举措..机动车驾驶人掌握过硬的安全驾驶技能;是安全驾驶机动车的必要前提;是预防道路交通事故的关键..因此;必须严把机动车驾驶人考试关;守好预防道路交通事故的第一道防线..首先要强化机动车驾驶人的驾驶技能培训;提高机动车驾驶人道路交通安全驾驶意识；其次是规范机动车驾驶人考试;从源头上防范因未经过培训和严格考试而取得驾驶证“合法”上路的驾驶人危害社会..我们都知道;由于警力有限和交通管理工作方法的相对滞后;且执法对象具有随机性、不确定性;路面执勤民警只能发现一起纠正一起;未发现的交通违法行为就没法管理;造成了很大的执法漏洞;有的驾驶人可能会经常被交警安全检查;有的驾驶人可能多年都没有被交警安全检查过;给交通违法人员预留了很大的真空;甚至造成事实已多次违法而没有被查处;而误认为不违法或者违法无所谓的现象存在;这也是道路交通违法行为屡禁不止的原因之一..事实上;我们民警执法由于受到种种因素的影响;如违法取证困难;追求查扣数量等;致使查获的违法多为妨碍交通管理类或者易查处又无争议的行为;而这些交通违法行为多与造成交通事故无因果关系;如“不按规定喷涂放大号牌”;“未带驾驶证、行驶证”;微量“超长、超高、超宽”等轻微违法行为..与发生交通事故有直接因果关系;如驾车时有妨碍交通安全的行为即驾车注意力不集中;缺乏观察；不按规定让行；未保持安全车距；酒后驾驶等等违法;又由于缺乏必要的执法监测仪器和举证困难等原因就很少查到..因此;要管理好道路交通秩序;保障道路交通安全;不能单靠路面执勤民警的管理;要多部门联动、多方位管理;特别是加强机动车驾驶人的驾驶技术的培训;严把考试关;考训出驾驶技能过硬的驾驶人;才是交通安全管理的关键..有人认为;驾驶机动车是一种非常危险的行为..我认为这种说法是片面的;是不深入了解机动车的性能和熟识驾驶技术的表现..驾驶机动车只要操作得当;也是一种十分安全的行为..首先;机动车在设计上是符合安全技术标准的;是经有关的技术专家鉴定和安全测试才生产及销售的；其次;机动车是人为操控的;也就是说;机动车的控制完全是由人去操作;安全与否;关键在于驾驶人对机动车的操控能力的高低;只要驾驶人驾驶操作规范、措施得当、文明礼让;交通意外就会远你而去..驾驶人如何才能提高驾驶技能达到安全行车呢据有关的专家总结出的安全行车经验;主要有如下几方面：一驾驶动作要规范;驾车习惯要端正..俗语云“安全驾驶从正确驾驶姿势开始..”驾驶人必须重视驾驶技能的学习和训练;熟练掌握机动车驾驶技能;提高安全驾车能力..二牢记“集中注意力、仔细观察和提前预防”三原则..视线不清路段;危险复杂路段;要降低车速行驶；通过无交通信号灯的交叉路口前要减速观望;并且按规定让行;确认安全后则快速通过;确认不安全则停在路口外等待安全时机再通过..三防止前车突然停车或变道..如前方突然发生异常或危险情况;为了保证安全必须先制动减速;必要时可运用紧急制动;使汽车在最短的距离内停车;待观察判明情况或危险消除后再继续行驶;切勿冒险切线超车..四同向同道行驶时;要保持一定安全车速和车距“两秒”距离..防止因前车紧急制动措手不及而发生追尾事故..五保持一定的侧向间距..由于汽车行驶中存在着左右晃动的现象;车速越快;晃动越大;这种晃动会改变行车侧向间距..如与行驶中的车辆;以及路边树木、行人、非机动车等的侧向间距越小;越容易发生侧面刮擦..六急转弯视线不清时“减速、鸣号、靠右行”禁呜号区域不许呜号..会车礼让“三先”；夜间行车要按规定使用灯光；倒车;掉头;避让行人、非机动车驾驶人;要察明情况;确保安全的情况下行驶;做到不开盲目车、英雄车、堵气车、抢道车、病态车..道路交通安全有赖广大交通参与者共同遵守相关的法律法规;特别是机动车驾驶人;更加要注重自身的交通行为;要不断提高自身驾车观察、判断能力和完善驾车操作技能;予以应对复杂多变的道路交通环境的挑战;使道路交通事故远你而去..。

部队汽车驾驶技师论文1000字怎么写我从事部队汽车驾驶工作以来，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。

始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时刻，学习钻研开车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全开车奠定坚实思想基础。

遵守交通规则，确保安全驾驶。

为保证开车安全，平时注意车辆保养，每一天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好状况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。

同时，行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现。

对汽车做定期的保养。

1、认识和掌握“信息处理特性”，驾驶员无论是在滩区或在路上行驶，他的行动过程首先是收集各种情报、状况予以预测，作出决定，然后才是行动，欲使行动无误，关键在于收集各种状况，在驾驶中自觉不做超出自己潜质的驾驶行为。

2、驾驶员要发奋学习汽车安全开车的各种知识，以适应于交通安全的要求。

驾驶员不但要掌握车辆行驶特性，还要熟悉自己车辆性能，随着国家经济建设的发展，道路条件发生了不一样的变化，汽车的各种特性、车速、马力、车身质量都相应提高，车辆的操纵性、稳定性和制动的方向性及惯性力都需要在思想上重视起来，在安全开车中养成良好的驾驶习惯，做到出车前想一想，看一看，坚持途中检查和回场后保养，掌握安全开车系统知识增强安全开车意识。

3、做为一名驾驶员要学习交通安全心理学，注重心理健康，从驾驶员一车辆系统的观点认识事故的实质，正确认识事故出现后的偶然性与必然性和预测开车事故的必要性和可能性关联，为消灭萌芽事故，增加信心，建立科学的依据。

4、严格训练，提高技术水平。

正确的驾驶操作是保证安全开车的前提，为此对所训驾驶员进行严格训练，严格要求，在实习期间要增强自我跟车训练实践，掌握车辆户外规律，提高自己独立处理各种状况的潜质，避免“职业杀手”的出现。

二、汽车的节油技术方法从我驾驶经验而言:汽车经济性主要有四个方面的因素。