下载文档原格式
电厂汽轮机检修文件包模版一、文件包概述电厂汽轮机检修文件包是用于记录和管理电厂汽轮机检修过程中的各项文件和信息的工具。
该文件包包含了检修计划、检修方案、工作指导书、检修记录等内容，以确保检修工作的顺利进行和质量控制。
二、文件包组成1. 检修计划检修计划是根据电厂汽轮机的实际情况编制的，包括检修时间、检修地点、检修范围、检修人员等信息。
该计划需要提前制定并经过相关部门的审核和批准。
2. 检修方案检修方案是根据检修计划编制的，详细描述了汽轮机检修的具体步骤和方法。
该方案包括检修工序、检修工具、检修材料、安全措施等内容，以确保检修工作的安全和高效进行。
3. 工作指导书工作指导书是针对具体检修工序编写的，详细描述了每个工序的操作步骤和注意事项。
该指导书需要经过专业人员的编写和审核，确保操作的准确性和可行性。
4. 检修记录检修记录是记录检修过程中的各项数据和信息的文件，包括检修时间、检修人员、检修工序、检修结果等内容。
该记录需要及时填写并经过相关人员的审核，以确保检修数据的准确性和可靠性。
5. 安全控制文件安全控制文件是用于保障检修过程中的安全的文件，包括安全操作规程、应急预案、安全检查记录等内容。
该文件需要经过相关部门的审核和批准，并在检修过程中严格执行。
三、文件包使用方法1. 制定检修计划根据电厂汽轮机的实际情况，制定检修计划，并经过相关部门的审核和批准。
确保检修计划合理、可行。
2. 编制检修方案根据检修计划编制检修方案，详细描述每个工序的操作步骤和注意事项。
确保检修工作的安全和高效进行。
3. 编写工作指导书根据每个工序编写相应的工作指导书，详细描述操作步骤和注意事项。
确保操作的准确性和可行性。
4. 填写检修记录在检修过程中及时填写检修记录，记录检修时间、检修人员、检修工序、检修结果等信息。
确保检修数据的准确性和可靠性。
5. 遵守安全控制文件在检修过程中严格遵守安全控制文件的规定，执行安全操作规程、应急预案等。
汽轮机本体部分检修工艺规程滑销系统检修1.1结构概述本机组的滑销系统布置如图：低压缸是由与外缸下半一体的并向外伸出的连续撑脚或“裙边”支托。
撑脚坐在台板上，台板浇注在基础中，撑脚与台板间的位置靠四键来定位。
键的位置如图示。
两端有两个预埋在基础里的轴向定位键位于轴向中心线上，牢牢地固定住汽缸的横向位置，但允许做轴向自由膨胀。
静子部件的膨胀两侧两个预埋在基础里的横向键分别置于横向中心线上，牢牢地固定住汽缸的轴向位置，但允许横向自由膨胀。
因此两横向定位键中心线与两轴向定位键中心线交点也就是排汽口中心处为低压缸绝对死点，汽缸可以在基础台板的水平面内沿任何方向作自由膨胀。
高中压外缸是由四只“猫爪”支托的，这四只“猫爪”与下半汽缸一起整体铸出，位于下半水平法兰的上部，因而使支承面与水平中分面齐平在排汽端（电机端）。
“猫爪”搭在位于轴承箱两侧的键上，并可以在其上自由滑动，轴承箱是低压外缸的一部分，在调端“猫爪”以同样方式搭在前轴承箱下半两侧的支承键上，并可以同样方式自由滑动，在前后端，外缸与相邻轴承箱之间都用定中心梁连接，它们与汽缸及相邻轴承间由螺栓及定位销固定。
这些定中心梁保证了汽缸相对于轴承座正确的轴向与横向位置。
与低压缸一体的排汽端轴承座牢牢地固定了高中压外缸相对于低压缸的轴向位置，轴承箱与台板之间各轴向键（位于轴向中心线上），可在其台板上沿轴向自由滑动，但是它的横向移动却受到一轴向键的限制，轴承侧面的压板限制了轴承座产生任何倾斜或抬高的倾向，这些压板与轴承座凸肩间留有适当的间隙，台板允许轴向滑动，每个“猫爪”与轴承座之间都用双头螺栓连接，以防止汽缸与轴承座之间产生脱空。
螺母与“猫爪”之间留有适当的间隙，当温度变化时，汽缸“猫爪”能自由胀缩。
高中压转子与低压转子之间，低压转子与发电机转子之间，电机转子与励磁机转子之间都是采用法兰式刚性联轴器联接，形成了轴系。
轴系轴向位置是靠机组高中压转子调端的推力盘来定位的，推力盘包围在推力轴承中，由此构成了机组动静之间的死点。
滑销系统检修作业指导书1.1.1.1 滑销系统结构概述：a)为了保证汽缸定向自由膨胀，并能保持汽缸与转子中心一致，避免因膨胀不均匀造成不应有的应力及伴同而生的振动，因而必须设置一套滑销系统。
在汽缸与基础台板间和汽缸与轴承座之间应装上各种滑销，并使固定汽缸的螺栓留出适当的间隙，以保证汽缸自由膨胀，又能保持机组中心不变。
a)机组膨胀的绝对死点在1号低压缸的中心，由预埋在基础中的两块横向定位键（锚固板）和两块轴向定位键（锚固板）限制低压缸的中心移动，形成了机组的绝对死点。
b)高中压缸由四只猫爪支托，猫爪搭在前轴承箱和低压缸上，猫爪与前轴承箱、低压缸通过键配合，猫爪可以在键上可以自由滑动。
c)高中压缸与前轴承箱、高中压缸与低压1号缸、低压1号与2号缸之间用定中心梁连接，机组膨胀时，1号低压缸中心保持不变，它的后部通过定中心梁推动2号低压缸向发电机端膨胀。
1号低压缸前部通过定中心梁推动高中压缸、前轴承箱向调端膨胀。
d)转子之间均采用法兰式刚性联轴器连接，形成了轴系。
整个轴系由高中压转子前端的推力盘来定位，形成了机组的相对死点。
汽轮机滑销系统见图32图1 汽轮机滑销系统图1.1.1.2 检修工艺要求：b)滑销系统检修工艺要求：e)检修前应测量滑销各部间隙并做好记录；f)分解前应检修各销子应无变形，无毛刺；g)各接触面积应达80%以上，表面粗造度1.6以下，否则进行修刮；h)因为销子不合格更换的销子，其表面不能低于原销硬度；i)不准用点焊（可以全焊）、捻、挤的方法修补间隙过大的滑销；j)不准用加垫子的方法修补连接螺栓垫圈间隙，应更换加厚垫圈；k)安装好的销子，应做好防止灰、砂掉入的措施。
l)检查猫爪垫片：m)拆下连接螺栓;n)将汽缸顶起，抽出猫爪垫片;o)用细砂布将推拉垫片两侧清理干净，并将猫爪垫片凹槽处清理干净;p)将垫片用磷状黑铅粉或二硫化钼粉揩擦后复装，并复装连接螺栓;q)高、中压缸猫爪见图33♦要求猫爪下平面接触均匀，面积大于75% ;♦b=0.04 mm ; a=0.13mm—0.15mm.图2 高、中压缸猫爪支撑示意图注：低压#2内缸下半中分面二侧猫爪键如图34，如图34所示相对于低压外缸间隙要求：a=0.10mm—0.15mm b=0.20mm—0.25mmr)低压#2内缸轴向定位垫片间隙（如图35所示两侧共4块）：a=0.15mm—0.20mm图4 低压#2内缸轴向定位垫片间隙s)高压内缸、中压内缸各支撑键及垫片间隙如图36：图5 高压内缸、中压内缸各支撑键及垫片间隙示意图注：a=0mm—0.05mm b=0.15mm—0.20mm c=3mm以上 d≤0.75mm表1低压缸锚固板间隙测量标准单位：㎜t)低压缸锚固板间隙测量（如图37所示）图6低压缸锚固板间隙示意图u)轴承座纵向键配合间隙（如图38所示）：位 置2a bc横向A 缸设计值调端0.06~0.08 127~8电端0.06~0.08 14.5 7~8B 缸设计值调端0.06~0.08 14.5 7~8电端0.06~0.0827 7~8 纵向 A 缸设计值0.06~0.0815图7轴承座纵向键配合间隙示意图轴承座纵向键配合间隙标准见表34表2 轴承座纵向键配合间隙标准 单位：mm 调阀端 电机端 设 计 值 2a bc2a bc0.04～0.08 (两侧总间隙)0～0.02 过盈≥20.04～0.08 (两侧总间隙)0～0.02 过盈≥ 2v) 检查#1、2箱角销间隙：w) 猫爪压板拆下后清理干净，用磷状黑铅粉擦净，后复装，再测量间隙，间隙a 为0.10mm ～0.18mm;间隙b 为5mm ；x)如间隙不合格可通过加减垫片调整。
一总则本规程根据《C6-3.43/0.981型汽轮机使用说明书》制定，适用于电站3＃汽轮机的检修。
二抽凝式汽轮发电机组技术规范2.1汽轮机本体技术规范型号：C6-3.43/0.981形式：单缸直联调整抽汽冷凝式额定功率：6000KW额定转速：3000r/min汽机一阶临界转速：～1600r/min转向：顺气流方向看为顺时针MPa进汽压力：3.43＋0.2-0.3℃进汽温度：435+10-15MPa调整抽汽压力：0.98+0.29-0.20抽汽级数：一级循环冷却水温度：正常27℃，最高33℃振动：正常运转时，轴振动≤0.05mm，超过临界转速时，最大允许振动≤0.15mm上盖起吊重量：11000Kg本体部分重量：25000Kg转子重量：3848Kg吊钩起升最小行程5.5m紧急遮断器动作转速：3270～3330r/min 调速系统速度不等率：＞4％调速系统同步范围：-6～+6％2.2附属设备技术规范2.2.1泵类技术规范2.2.1.1主油泵型式：由汽轮机驱动的离心式油泵流量：1000L/min出口油压：0.9MPa2.2.1.2辅助油泵型号：80AY-100A(直流电动油泵）型式：离心、卧式流量：750L/min扬程：85m2.2.1.3事故油泵型号：2CY5/3.3-2（直流电动齿轮油泵）流量：5m3/h出口压力：0.33MPa2.2.1.4胶球清洗器型号：2.2.1.5循环水泵型号：350S-16流量：1260m3/h扬程：16m2.2.1.6凝结水泵型号：3N6流量：30m3/h扬程：58m2.2.2凝汽器技术规范型号：N-560-1型式：分列二道制表面式冷凝面积：560m2冷却水量：2200t/h无水时重量：12t有水时重量：22t水阻：2.47m冷却水质：工业新鲜水2.2.3冷油器技术规范型式：常有三通切换阀的双联式冷油器冷却水量：40t/h冷却面积：2×20m22.2.4加热器技术规范工作蒸汽压力（设计）：0.04Mpa工作蒸汽压力（最大）：0.05Mpa加热蒸汽量（设计）：400Kg/h加热面积：20m22.2.5油系统技术规范：调节油压：（二层平台上测点）0.85MPa润滑油压：0.25MPa油箱容积：4m3油箱无油重量：1610Kg2.3发电机技术规范三汽轮机本体3.1检修标准项目3.1.1拆卸化妆板、扒开保温层、拆调速汽门疏水管并清理现场。
汽轮机滑销系统（一）引言概述:汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件，它承担着关键的功用，对于汽轮机的正常运行和安全性具有重要的影响。
本文将从设计原理、结构构成、材料选择、润滑方式和故障诊断等五个大点阐述汽轮机滑销系统的相关内容。
正文内容:1. 设计原理：1.1 滑销作用：滑销是起到连接和传递力的作用，使得汽轮机中各个部件之间能够协调运动。
1.2 传动原理：滑销通过其特定的结构和设计，能够有效传递和均衡承受汽轮机传动系统中的力和扭矩。
1.3 经济性设计：在设计滑销系统时需要考虑到经济性，即在保证性能要求的前提下，尽可能减少材料和成本。
2. 结构构成：2.1 滑销组成部件：滑销系统主要由滑销轴、轴承、销轴套、销轴盖等组成。
2.2 传动环节：滑销通过与其他传动装置的相互配合，实现力和扭矩的传递。
2.3 结构特点：滑销系统的结构特点包括尺寸精度、密封性、结构刚度等方面。
3. 材料选择：3.1 滑销材料：根据使用环境和工作条件，常用的滑销材料包括钢、铜合金、铝合金等，在选择材料时要考虑强度、抗磨损性、耐腐蚀性等因素。
3.2 轴承材料：滑销系统中的轴承材料需要具备高强度、耐磨损、耐腐蚀的特性。
4. 润滑方式：4.1 润滑原则：滑销系统采用润滑剂，可以减少摩擦、降低磨损，提高滑销系统的工作效率和寿命。
4.2 润滑方式：润滑方式可以分为干摩擦润滑和润滑剂润滑两种，根据实际情况选择适合的润滑方式。
4.3 润滑剂选择：润滑剂的选择需要考虑到工作温度、压力和环境等因素。
5. 故障诊断：5.1 故障类型：滑销系统可能出现的故障主要包括磨损、断裂、松动等，并且这些故障往往会对汽轮机的正常运行产生严重影响。
5.2 故障诊断方法：采用振动分析、温升检测、光谱分析等方法，及时发现滑销系统的故障，并采取相应的修复措施。
总结:综上所述，汽轮机滑销系统是汽轮机中一个重要的部件。
通过设计原理的分析，结构构成的介绍，材料选择的指导，润滑方式的应用和故障诊断的提醒，可以更好地理解和管理汽轮机滑销系统的运行，为汽轮机的正常运行和安全性提供保障。
汽轮机滑销系统检修1、滑销系统的种类及作用根据滑销的构造形式、安装位置可分为下列六种：⑴横销：一般安装在低压汽缸排汽室的横向中心线上，或安装在排汽室的尾部，左右两侧各装一个。
横销的作用是保证汽缸横向的正确膨胀，并限制汽缸沿轴向移动。
由于排汽室的温度是汽轮机通流部分温度最低的区域，故横销都装于此处，整个汽缸由此向前或向后膨胀，形成了轴向死点。
⑵纵销可保证汽轮机沿纵向中心线正确膨胀，并保证汽缸中心线不能作横向滑移。
因此，纵销中心线与横销中心线的交点形成整个汽缸的膨胀死点，在汽缸膨胀时，这点始终保持不动。
⑶立销：装在低压汽缸排汽室尾部与基础台板间，高压汽缸的前端与轴承座间。
并与纵销共同保持机组的正确纵向中心线。
⑷猫爪横销：起着横销作用，又对汽缸起着支承作用。
猫爪一般装在前轴承座猫爪，特制的销子和螺栓等组成。
猫爪横销的作用是：保证汽缸在横向的定动，以保持转子与汽缸的轴向相对位置。
⑸角销：装在排汽缸前部左右两侧支撑与基础台板间。
销子与销槽的间隙为0.06～0.08mm。
斜销是一种辅助滑销，不经常采用，它能起到纵向及横向的双重导向作用。
旁路系统一般就是用于并气的时候防止热应力过大造成管道振动或爆裂。
2、滑销系统检修方法滑销系统的完好是保证汽轮机安全运行的重要条件之一。
任何滑销的磨损，卡涩都可能引起机组中心偏斜，造成动静部分碰擦，发生严重振动等设备损坏事故。
但是汽轮机经过一个时期的运行后，滑销经常会发生不同程度的磨损、卡涩甚至损坏。
因此在每次大修中，对滑销的检查与修理必须给予足够的重视。
在每次大修中，所有能拆开的滑销均应拆开检查。
检查时应注意其修前的状态，如间隙的变化，滑动面有无磨损和卡涩痕迹等。
这些微小的变化往往会帮助我们发现汽轮机的重大隐患和故障的原因。
所有滑销间隙，必须符合制造厂的规定间隙过大，将造成汽缸、转子的相对位置变化。
如遇这种情况，应用补焊后加工或另配置新销子的办法，将间隙缩小。
新销通常可采用经正火处理的45号碳钢为制造材料。
3 / 324 / 32三．现场准备与工具：3.1 现场准备：□准备检修场地，建立工作区，检修场地铺设橡胶垫。
□备件、材料落实。
□了解检修设备工况，组织检修人员学习大修安全注意事项。
□送交工作票，开工做好安全措施。
□图纸和资料准备4.1．拆车衣：□联系电气解除车衣内照明电源。
□拆除车衣内结合部位各连接螺栓。
注意事项：1、高处作业防止落物及摔伤□拆吊车衣并放置于指定地点注意事项：1、高处作业防止落物及摔伤2、铺设胶皮，放置牢固避免变形4.2．拆保温层：□施工时在周围做好防护措施，防止污染周围设备及生产设施，□拆除的垃圾必须及时运到指定地点。
4.3．拆卸低压外缸螺栓：□拆卸低压缸水平中分面螺栓□拆卸螺栓放置于指定地点注意事项：1、防止碰伤螺纹4.4．拆除两端外汽封体螺栓□拆除两端汽封体水平中分面螺栓□拆除两端汽封体水平中分面定位销子4.5．拆排汽导流环：□接低压缸容器内内照明电源注意事项：1、行灯电压符合要求2、作好防触电措施□拆除排汽导流环垂直中分面螺栓□取出排汽导流环定位偏心销注意事项：1、作好人员防坠落措施4.6．固定排汽导流环：□将排汽导流环拉离低压#2内缸□将排汽导流环固定于低压缸上缸注意事项：1、作好人员防坠落措施2、导流环固定安全、牢固4.7．起吊低压外缸：□检查低压外上缸各连接部位螺栓已拆卸□检查吊车、吊具合格□起吊低压外上缸注意事项：1、用顶丝均匀顶起约10-15cm,直到各配合部位脱离2、专人指挥用吊车缓慢水平地吊出，四角监护、扶牢，防止碰撞3、低压缸吊出后，及时搭设检修平台，防止凝汽器落物4、水平误差：前后≯5mm 左右≯10mm5、起吊过程，内部注意无卡涩□外缸吊出后放置于指定地点注意事项：1、铺设胶皮枕木4.8．拆卸低压#2内缸螺栓：□拆卸低压#2内缸护板螺栓□拆卸低压#2内缸水平中分面螺栓注意事项：1、拆卸内部螺栓作好封堵，防止异物落入4.9．起吊低压#2内缸：□起吊低压#2内缸放置于指定地点注意事项：1、铺设胶皮枕木，放置牢固2、检查起吊工器具安全可靠，钢丝绳捆扎合理3、专人指挥，四角监护4.10．拆卸低压#1内缸螺栓：□拆卸低压#2内缸护板螺栓□拆卸低压#2内缸水平中分面螺栓注意事项：1、拆卸内部螺栓作好封堵，防止异物落入2、螺栓加热器使用作好防触电措施4.11．拆吊低压#1内缸：□起吊低压#1内缸放置于指定地点注意事项：1、铺设胶皮枕木，放置牢固2、检查起吊工器具安全可靠，钢丝绳捆扎合理3、专人指挥，四角监护4.12．拆低压持环：□拆卸低压持环螺栓□起吊低压持环放置于指定地点注意事项：1、铺设胶皮枕木，放置牢固2、作好防止异物坠入缸内措施4.13．拆轴承室盖：□联系热工拆除轴承室盖热工连线、元件□拆除轴承室盖水平中分面螺栓□起吊轴承室盖放置于指定地点4.14．拆#3、#4瓦及修前测量：□拆卸瓦枕螺栓，测量瓦枕间隙□吊离瓦枕放置于指定地点□拆卸#3、#4瓦结合面螺栓，取出定位销子□测量轴瓦顶部间隙及侧隙□测量浮动油挡间隙并作好标记取出浮动油挡□将#3、#4瓦上半吊至指定地点注意事项：1、测量数据准确完整2、防止轴瓦及油挡乌金面碰伤3、作好油路封堵4.15．修前转子各项测量：□对低压转子进行修前测量注意事项：1、盘动转子专人指挥，防止转子旋转碰挂2、控制转子轴向窜动量3、对转子各部位进行飘偏、晃动测量4、测量数据准确、完整4.16．拆联轴器螺栓：□拆卸低-电联轴器螺栓注意事项：1、两靠背轮对应位置作好标记2、螺栓、螺母及相应螺孔位置作好标记□联轴器螺栓取出放置于指定地点注意事项：1、铺设胶皮2、防止螺纹及螺栓碰伤4.17．修前转子联轴器中心测量：□对低-电联轴器找中心注意事项：1、盘动转子专人指挥2、控制转子轴窜量3、测量数据准确、完整4、中心调整符合要求4.18．吊出低压转子：□起吊低压转子至指定地点专用支架上注意事项：1、挂好起吊工具，调整好转子前后水平2、专人指挥，分工监护，起吊缓慢平稳，不能有卡碰现象4.19．转子及叶片清理检查：□对转子及叶片进行水冲洗□对转子及叶片进行宏观检查注意事项：1、检查转子各部叶片有无碰伤、水蚀2、对末级叶片硬质合金检查4.20．持环清理检查：□对低压静叶持环进行水冲洗□对低压静叶持环进行宏观检查注意事项：1、检查低压静叶持环叶片有无碰伤、冲蚀、卷边、裂纹4.21．拆卸汽封块及清理检查更换弹簧片：□各级汽封块作好标记，定置摆放□汽封块背弧密封面清理打磨，可见金属光泽□汽封齿卷边、碰伤、锈蚀清理□检查各级汽封块退让情况□对部分失效弹簧片更换□弹簧片更换后达到汽封块退让自如4.22．内外缸螺栓、零部件清理、清点：□对内外缸螺栓、零部件进行清理，螺纹修丝、销子打磨□清点内外缸螺栓及零部件全面，无缺损、遗失4.23．汽缸中分面及缸内清理检查：□清理汽缸中分面无涂料、高点、毛刺、锈蚀□清理汽缸内各槽道等配合部位无高点、毛刺、锈蚀□对汽缸中分面及缸内孔、槽及应力急剧变化区周围宏观检查无裂纹4.24．滑销清理检查：□滑销系统外观清理无毛刺、高点、锈蚀□滑销系统膨胀间隙符合要求4.25．空缸测水平：□空缸后对低压外下缸水平中分面水平测量□测量部位清理干净、光滑无毛刺、高点□测量数据准确、完整4.26．各轴颈清洗检查：□对各轴径清洗检查注意事项：1、轴径椭圆度、锥度符合要求2、轴径表面光洁无伤痕，粗糙度符合4.27．各轴瓦下瓦就位：□各轴瓦下瓦及瓦枕清洗干净，无毛刺、高点、锈蚀□取出各油路封堵□回装各轴瓦下半注意事项：1、对正标记2、垫铁接触符合要求4.28．转子就位：□挂好起吊工具，调整好转子前后水平□专人指挥，分工监护，起吊缓慢平稳，不能有卡碰现象4.29．测量转子：□固定低压转子K值位置注意事项：1、固定后转子自由状态4.30．修研汽封：□汽封块背弧密封面清理打磨，可见金属光泽□汽封齿卷边、碰伤、锈蚀清理□汽封间隙符合要求□汽封块退让符合要求4.31．修后转子测量工作：□对低压转子进行修后测量注意事项：1、盘动转子专人指挥，防止转子旋转碰挂2、控制转子轴向窜动量3、对转子各部位进行飘偏、晃动测量4、测量数据准确、完整4.32．扣#1内缸：□起吊低压#1内缸回装注意事项：1、检查起吊工器具安全可靠，钢丝绳捆扎合理2、作好防止异物坠入缸内措施□紧固低压#1内缸螺栓注意事项：1、螺栓加热器使用作好防触电措施2、冷紧力矩正确，热紧弧长正确3、护板螺钉固定、锁紧牢固4.33．扣#2内缸：□起吊低压#2内缸回装注意事项：1、检查起吊工器具安全可靠，钢丝绳捆扎合理2、作好防止异物坠入缸内措施□紧固低压#2内缸螺栓注意事项：1、冷紧力矩正确，热紧弧长正确2、护板螺钉固定、锁紧牢固4.34．扣低压外缸：□检查吊车、吊具合格□回装低压外上缸注意事项：1、水平误差：前后≯5mm 左右≯10mm2、专人指挥用吊车缓慢水平地吊入，四角监护、扶牢，防止碰撞3、结合面涂料符合要求涂抹完整4、作好防止异物坠入缸内措施5、结合面螺栓紧固牢固4.35．转子联轴器找中心：□对低-电联轴器找中心注意事项：1、盘动转子专人指挥2、控制转子轴窜量3、测量数据准确、完整4、中心调整符合要求 4.36．盘车解体检查：□ 联系电气拆除盘车电机电源，吊离电机 □ 拆除盘车装置中分面螺栓，吊出盘车至指定地点 注意事项：1、放置牢固，避免油污周围设备、环境 □ 盘车解体检查注意事项：1、各链条张力符合要求 2、各盘车齿轮啮合良好 3、各部连接销子无断裂、脱落 □ 回装盘车装置，联系回装电机 4.37．各轴承室清理：□ 清除轴承室内积油、杂物 □ 用面清理干净，通过化学验收 4.38．扣轴承室盖：□ 确认轴承室内部工作完成，回装轴承室盖 □ 紧固轴承室中分面螺栓 □ 调整紧固轴承室油挡上半 □ 联系热工恢复热工测量元件4.39．吊装联通管：□搭设检修平台并验收合格□起吊回装中低压联通管注意事项：1、高处作业做好防护措施□紧固中、低压缸连通管水平结合面螺栓注意事项：1、高处作业做好防护措施2、螺栓对称紧匀，力矩正确4.40．装法兰保护罩：□回装联通管法兰保护罩注意事项：1、固定牢固2、外观整洁、美观3、高处作业做好防护措施4.41．封人孔门：□清理人孔门结合面无高点、毛刺□人孔门封堵严密，无真空泄露4.42．检修记录修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：低压缸（电端）隔板汽封间隙单位：mm修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：修前：测量人: 日期；记录人：日期：修后：测量人: 日期；记录人：日期：4.43.备品备件更换记录表五、设备质量缺陷报告（ZLQX）#2 机组第 1 次B 级检修编号：六、不符合项报告单七、检修报告单。
