汽车发动机构造及原理与维修课程标准(doc 43页)

《汽车发动机构造与维修》课程标准一、课程名称汽车发动机构造与维修二、适用专业本课程标准适用新能源汽车技术专业三、课程性质本课程是新能源汽车技术专业实现汽车机电维修核心业务岗位综合维修技能与素质的专业必修核心课程。

其他汽车运用与维修技术、汽车电子技术等专业的本门课程标准参照此标准编制。

四、教学目标专业培养目标：本专业培养理想信念坚定，德智体美劳全面发展，具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向新能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险等行业的岗位群，能够从事淅能源汽车维修、新能源汽车营销和新能源汽车保险、理赔等工作的高素质技术技能人才。

本课程教学目标是为新能源汽车技术专业培养目标的重要支撑，通过本课程教学内容的学习，让学生系统了解汽车机电维修核心业务岗位的工作任务及其协调关系，具备汽车机电维修核心业务岗位的操作能力和作业组织管理能力，并初步具备汽车发动机维护与维修以及对发动机故障分析诊断、排除能力。

（一）知识目标1.了解汽车发动机总体构造、理解基本术语和主要技术参数。

2.掌握曲柄连杆机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

掌握曲柄连杆机构主要零部件的拆装和检修方法。

3.掌握配气机构的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

掌握配气机构主要零部件的检测方法和维修方法。

4.掌握汽油机燃料供给系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

掌握汽油泵、喷油器的检修方法，并熟悉常见油路故障的诊断与排除方法。

5.掌握高压共轨柴油机燃料供给系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

6.熟悉点火系统组成和工作原理、高压电如何产生、点火正时的概念；熟悉电子系统与传统系统的根本区别，掌握常见故障的分析和排除方法。

7.掌握水冷却系与润滑系的功用、组成、主要零部件的构造和相互装配关系。

掌握主要零部件的检修方法。

《汽车发动机构造与维修》课程标准一、课程介绍《汽车发动机构造与维修》（含电控发动机）是汽车类专业的汽车检测与维修的职业核心课程。

《汽车发动机构造与维修》总学时为84学时，其中理论学时为42，实验学时为42。

是考试课。

通过学习，使学生具备相关职业应用性人才所必需的汽车维修相关技术标准、规则等有关知识和汽车发动机部件检测、部件相关检修等技能。

本课程是汽车机械基础课程的后续课程，是《汽车检测技术》、《汽车故障诊断》等课程的前修课程。

《汽车发动机构造与维修》（含电控发动机）是汽车检测与维修专业的一门专业课。

通过本课程的学习，掌握汽车发动机结构、工作原理和维修的基础理论知识；掌握发动机维护的作业内容和作业方法；熟悉发动机主要零部件的修复方法；能够正确检测电控发动机各部分传感器及执行元件；能运用正确的方法熟练排除汽车发动机常见故障。

通过对本课程的学习，授学生以汽车构造和维修的规律知识，使他们有举一反三的分析能力和对构造与维修不断更新的自学能力，成为汽车专业实用型人才。

二、学习目标通过任务引领的项目活动，使学生成为具备从事本职业的高素质劳动者和汽车行业高端技能型人才，同时培养学生敬业爱岗思想、团结协作精神。

1、能熟练使用发动机检测设备。

2、能熟练应用发动机综合诊断仪等大型检修设备。

3、能熟练运用发动机检测国家标准、规范及规则。

4、掌握发动机各种常见故障的现象、原因、判断及排除方法。

5、掌握对发动机主要零部件的修复方法、技术要求。

6、能够对电控发动机各传感器及执行元件的工作原理及检测方法。

7、遵守安全技术操作规程，培养学生良好的安全文明生产习惯。

三、教学环节和学时分配1.教学环节：实行多环节教学，包括：讲授、课堂讨论、讲练结合、作业、考核、演讲等。

2.学时分配单元/项目/模块课程内容学时分配理论学时实践学时1 发动机基础知识102 曲柄连杆机构 6 43 配气机构 6 44 汽油机燃油供给系统 4 85 柴油机燃油供给系统 4 86 进气与排气系统 4 47 冷却系统 4 28 润滑系统 4 29 发动机装配 2合计：84学时42 42四、课程考核1、考核形式：考查2、考试范围、考试题型与分数比例，具体如下：成绩构成(100%) 形成性考核(40%)考勤20%课堂表现/作业20%40% 终结性考核随堂测试(60%)简答题40问答题2060%。

汽车发动机构造与维修课程标准概要本课程旨在为汽车机械专业的学生提供发动机构造和维修方面的基本知识，使其能够对汽车发动机进行正确的检查、诊断和修理。

本课程主要涵盖以下几个方面的内容：•发动机概述与结构组成•发动机零部件•发动机调试•发动机故障分析与处理本课程要求学生熟悉汽车发动机的概念和结构组成，并掌握各种零部件的功能和相互作用。

学生需要了解发动机调试的方法和步骤，并具备处理常见发动机故障的能力。

同时，学生还需了解常规的维护保养工作，以确保车辆在运行过程中的正常运转。

发动机概述与结构组成发动机的概述发动机是汽车的重要组成部分之一，负责转换燃料能量、产生动力并驱动车辆行驶。

通常情况下，汽车发动机分为内燃机和外燃机两类。

内燃机又分为四冲程和两冲程两种类型。

本课程主要涉及四冲程内燃机的相关知识。

发动机的结构组成发动机由多个部件组成，其中包括气缸、活塞、连杆、曲轴、汽门、气门、皮带、链条、曲轴箱等等。

每一部件都有其特定的功能和作用，学生需要了解这些零部件的相关知识，并能够辨别各个部件之间的联系和相互作用。

发动机零部件活塞与连杆发动机的活塞与连杆通常被视为发动机的心脏，它们负责将动力从燃烧的燃料/空气混合物转化为机械能，从而驱动车辆。

在学习过程中，学生需要掌握活塞与连杆的结构、功能及其相互作用。

曲轴箱和气门曲轴箱和气门是发动机的另外两个重要组成部分。

曲轴箱是一个由连杆和曲轴构成的机械系统，以将活塞从引擎的底部往返移动。

气门是一个调节发动机燃烧过程的重要组件，负责打开和关闭热气门，以控制发动机的输出功率和燃油消耗率。

学生需要了解曲轴箱和气门的结构组成、特点与功能。

其他关键部件除上述三个部分外，发动机还由多个其他零部件组成，包括进气道、燃油系统、电气系统等等。

学生需要掌握这些重要零部件的构成和特点，以确保他们能够辨别各个部件之间的联系和相互作用。

发动机调试发动机调试是发动机维修的一项核心部分，其目的是检查和调整发动机的各种参数以确保其正常工作。

汽车发动机构造及原理与维修课程标准(doc 43页)汽车发动机构造及原理与维修课程标准(doc 43页)汽车发动机构造及原理与维修课程标准(doc 43页)汽车发动机构造及原理与维修课程标准一、基本信息课程编码编制人制订日期修订人修订日期审核组长审核日期15 苏明睿2006-2-8 吕生凤2012-5-8 梁成泽2012-6-8课程类型开课学期总学时学分适合专业专业必修课第一270 16 汽车维修（中级）前导课程后续课程二、课程性质和任务：（一）课程性质本课程是汽车维修专业的专业课。

主要内容包括发动机总体构造，发动机检测与维修基础知识，活塞连杆组，曲轴飞轮组，曲柄连杆机构的故障诊断与排除，配气机构的故障诊断与排除，汽油机燃油喷射装置，柴油机燃油供给系统，进排气系统，新型柴油机，润滑系，冷却系，发动机总成装配及竣工验收，发动机的检测与诊断等。

（二）课程任务本课程的任务是使学生获得中级汽车维修工应具备的专业理论知识和技能。

三、课程目标（一）知识目标（1）了解汽车发动机各系统的部件及作用。

（2）熟悉汽车发动机各系统的主要部件构造及工作原理。

（3）基本掌握汽车发动机各系统的主要部件的拆装、调试和修理技能。

（4）基本掌握汽车发动机各系统故障排除的工艺过程及操作技能。

（二）能力目标学习汽车发动机的构造、工作原理及维护与修理的有关理论知识。

使学生掌握发动机的维护与修理的技能，重点掌握：曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系、冷却系、传统点火系统、起动系统等的构造和检修。

（三）素养目标培养学生专业科学的工作习惯和职业素质，积累丰富制作经验，积累汽车发动机维修功底，使他们在汽车行业中做合格的人才。

四、课程内容、目标及课时安排序号项目名称工作任务知识目标能力目标课时序号项目名称工作任务知识目标能力目标课时1 发动机概论汽车发动机的分类1.掌握汽车发动机的分类掌握汽车发动机总体构造与主要功能、熟悉发动机的工作原理12汽车发动机总体构造1．掌握发动机总体构造与主要功能汽油机四冲程发动机的工作原理1．熟悉发动机的工作原理2 曲柄连杆机构汽缸体的组成结构与检测1.了解机体组的基本组成2.掌握机体组拆装和检测掌握曲柄连杆机构结构与原理、诊断与排除常见故障24活塞连杆组的组成与拆装和检修1．掌握活塞连杆组的构造2．学会活塞连杆组拆装和检修3 配气机构气门组的结构、原理与检测1.掌握气门组的结构2.熟悉气门组的工作原理3.学会气门组拆装和检测掌握配气机构与原理、诊断与排除常见故障。

（完整版）汽车发动机构造与维修课程标准汽车发动机构造与维修课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制中职汽车运用技术专业的核心基础课程之一。

通过本课程的学习，使学生具有汽车发动机的基本知识和汽车发动机维修的基本技能。

通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车发动机的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。

（二）课程基本理念以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分模式按步骤来实施。

（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。

本课程建议课时为186课时，其中理论课时为62课时，实践课时为124课时。

本课程的总学分为10学分。

二、课程目标通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的发动机拆装、检查与维修的基本知识和基本技能。

同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。

1、会识别发动机零部件；2、会描述发动机的工作原理；3、能根据发动机的技术要求拆装发动机；4、能检查发动机；5、能诊断发动机的故障；三、内容标准项目1 发动机总体构造模块2 发动机总成的拆卸与安装模块3 发动机总成的分解和装配项目2曲柄连杆机构构造与维修模块2 活塞连杆组构造与检修模块3曲轴飞轮组构造与检修模块4 曲柄连杆机构故障诊断与排除项目3 配气机构构造与维修模块2 气门组结构和检修模块3 配气机构检查、调整模块4常见故障诊断与排除项目4 燃料供给系构造与维修模块1 化油器的结构与检修模块2 化油器式燃料供给系故障诊断与排除模块3柴油机燃油供给系检修项目5电控燃油喷射系统构造与维修模块1空气供给系统结构与检测模块2 电控燃油供给系统结构与维修模块3 电控燃油喷射系统常见故障模块4 柴油机电控燃油喷射系统项目6 润滑系构造与维修模块1润滑系主要机件构造与维修项目7 冷却系构造与维修模块1 冷却系主要部件构造与检修模块2 冷却系常见故障的检查与排除项目8点火系构造与维修模块1 传统点火系模块2 电子点火系四、实施建议（一）教材编写建议：教材编写要体现项目课程的特点与设计思想，教材内容应体现实用性、可操作性，适应企业需求，体现地区产业特点，其呈现方式要图文并茂，文字表述要规范，正确科学。

《汽车发动机构造与维修》课程标准1.课程说明《汽车发动机构造与维修》课程标准课程编码〔16506、16508〕承担单位〔机电工程学院〕制定〔〕制定日期〔2022/10/9 〕审核〔专业指导委员会〕审核日期〔〕批准〔〕批准日期〔〕（1）课程性质：本课程是汽车检测与维修技术专业的一门专业必修课，也是培养学生创新创业能力的专业核心课。

（2）课程任务：通过课程学习，学生能够掌握汽车发动机构造、原理和应用，能够对汽车发动机进行拆装与检修，培养学生对汽车发动机实际问题进行分析和解决的岗位职业能力，促使学生养成良好的职业素养，为学生从事汽车维修相关岗位的工作打下坚实基础。

（3）课程衔接：在课程设置上，前导课程有机械制图、汽车机械基础、汽车电工与电子技术，后续课程有发动机电控系统检修、发动机电控检测实训。

2.学习目标（1）知识目标1）掌握汽车发动机的基本工作原理、发动机各部分的组成、基本结构和工作过程；2）掌握汽车发动机总成及各部分拆装方法；3）掌握汽车发动机日常维护保养和定期维护保养方法；3）掌握汽车发动机常见机械故障检测、诊断及排除的思路；4）了解汽车发动机装配与调试的工艺知识。

（2）能力目标1）会进行汽车发动机的日常维护保养和定期维护保养；2）能熟练拆装汽车发动机总成、零部件，并能正确判定其工作使用情况；3）能针对曲柄连杆机构常见故障进行检测、诊断及排除；4）能针对配气机构常见故障进行检测、诊断及排除；5）能针对电控燃油喷射系统的简单故障进行检测与诊断；6）能针对柴油机燃料供给系统常见故障进行检测、诊断及排除；7）能针对冷却系统常见故障进行检测、诊断及排除；8）能针对润滑系统常见故障进行检测、诊断及排除；9）会进行发动机的组装与调试。

3.课程设计本课程以发动机总成拆装、曲柄连杆机构检修、配气机构检修、冷却系统检修、润滑系统检修、发动机总成检查等6个项目为载体，与企业合作设计19个典型的工作任务作为学习情境；根据岗位（群）工作任务要求，确定学习目标及学习任务内容；本课程采取项目教学、任务驱动的教学模式，以学生为主体、以过程性评价为导向组织教学考核。

（完整版）汽车发动机构造课程标准《汽车发动机构造》课程标准⼚.? “⼀—⼚:课程类型理实⼀体课i i: !课程性质[!Ii修读学期第3学期i :1 1课程学时; -1 164学时1 1:|1 ?课程定位与设计思路1.1课程定位本课程是汽车检测与维修专业的必修课程。

该课程通过理实⼀体化的教学⽅式，采取案例分析、拆装练习、实操故障等教学⽅法使学⽣掌握汽车发动机构造和原理、汽车发动机新技术和简单故障的排除⽅法，同时，培养学⽣沟通、协调能⼒和团队合作精神。

汽车发动机构造课程开设在第三学期。

通过教、学、做使学⽣掌握汽车发动机拆装与检测的具体操作步骤、注意事项、材料及⼯具的使⽤⽅法，建⽴汽车检修规范化、标准化、系统化的⼯作思维模式。

1 . 2设计思路本课程的内容安排保证了汽车类专业所需的最基本、最主要的汽车结构基础知识，汽车拆装技能和简单的维修知识，同时体现了专业特点；培养学⽣分析问题和解决实际问题的能⼒。

主要讲授汽车结构原理等知识，包括汽车发动机基本结构、发动机电控系统、发动机性能分析、前沿发动机技术等内容。

使学⽣获得汽车结构的基础知识，掌握汽车拆装的⼀般⽅法，对汽车的简单故障具有初步的分析能⼒，为今后继续学习和应⽤汽车新技术打下⼀定的基础。

同时作为本专业先开专业课程在对学⽣职业素养养成、职业操作规范意识的培养有着重要的作⽤。

2 .课程⽬标本课程主要讲授汽车发动机总成相关知识和维修技能，包括机械和电控两部分。

通过教、学、做使学⽣掌握汽车发动机总成维修的具体操作步骤、注意事项、材料及⼯具的使⽤⽅法，建⽴汽车动机总成维修规范化、标准化、系统化的⼯作思维模式，具备按照规范的流程独⽴完成汽车发动机总成相关维修⼯作的能⼒。

2．1 能⼒⽬标(1) 要求学⽣能够对汽车的汽车发动机总成进⾏常规保养、初步诊断、简单维修。

能够评估汽车现有的汽车发动机系统，根据客户的陈述和故障的症状，能够制定初步的诊断和维修计划能够对客户信息有⼀定的认识和判断。

《汽车发动机构造与维修》课程标准目录《汽车发动机构造与维修》课程标准 (1)目录 .................................................................................................. 错误!未定义书签。

一、课程性质 (3)二、课程任务 (3)三、课程结构 (8)四、课程内容 (11)五、教学方法与手段 (37)（一）教学方法 (38)（二）教学手段 (40)六.考核与评价 (42)七.说明与建议 (45)（一）教材编写 (45)（二）教学资源 (45)（三）重点及难点 (46)（1）学习重点 (46)（2）学习难点 (47)一、课程性质《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。

本课程构建于《电工电子学》、《机械制造基础》、《机械设计基础》等课程的基础上，也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。

主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。

二、课程任务（一）工作任务及职业能力通过本专业岗位需求分析，确定工作领域、工作任务和职业能力，详见表1。

表1工作任务与职业能力分析表（二）课程目标通过本课程的学习，使学生从整体上对汽车发动机构造与维修所需要的知识与技能有初步认识，培养学生具备一定的发动机维修保养、发动机修理、发动机故障诊断与检测等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力，通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力，培养学生的创新、创业能力，为后续课程学习作前期准备，为学生顶岗就业夯实基础。

同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。

根据本课程面对的工作任务和职业能力要求，本课程的教学目标为：知识目标①掌握汽车发动机的基本构造、工作原理；②掌握发动机部件的功用、构造、工作原理；③掌握发动机零部件的耗损形式、原因、检测与维修方法；④掌握发动机拆装、调试工艺知识；⑤掌握汽车发动机的维护保养知识；⑥掌握发动机简单故障的分析与排除方法。

《汽车发动机构造与维修》课程标准课程类别：专业课程课程性质：必修课程课程类型：理实一体课程课程学时：162学时适用专业：汽车检测与维修专业1．课程定位与设计思路1．1课程定位《汽车发动机构造与检修》学习领域是汽车检测与维修专业的核心课程。

该课程继《汽车材料》、《汽车文化》学习领域之后，基于汽车发动机维修工作过程，采用上海大众桑塔纳和丰田5A发动机结构载体，参照汽车修理工的职业标准进行学习训练，使学生达到汽车维修高级职业技能水平。

培养学生根据汽车在使用中表现出的各种现象，分析和诊断故障产生的原因、部位及维修方法，并为后续《汽车电控发动机维修》、《汽车检测与故障诊断》等课程的学习提供职业能力基础。

1．2设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以发动机构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。

学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。

2．课程目标2．1知识目标（1）掌握发动机组成和发动机基本工作原理；(2)掌握发动机各系统、各机构的功用，熟悉其组成和类型；(3)了解发动机各系统、各机构与发动机性能之间的关系；(4)掌握发动机各系统、各机构的基本结构，熟悉其工作原理；(5)熟悉发动机主要总成、零部件的维护检修的基本方法；(6)了解发动机常见的故障现象。

2．2能力目标（1）能正确识别发动机零部件；（2）能规范使用发动机维修检测相关的工具、量具和设备,根据发动机的技术要求拆装发动机。

（3）具有独立学习获取汽车发动机构造与检修知识的能力。

（4）具有独立获取汽车发动机拆装、检测、调整和维修实践专业技能的能力。

《汽车发动机构造与维修》课程标准一、课程信息课程名称：汽车发动机构造与维修课程类型：汽车检测与维修技术专业核心课课程代码：0722019 授课对象：汽车检测与维修技术专业（试点班）学分：15.0 先修课：机械制图、电子电工、机械基础学时：272 后续课：汽车底盘制定人：李振林制定时间：2008年9月二、课程概述该课程主要由曲柄连杆机构模块，配气机构模块、电子控制汽油喷射模块、柴油机供给系模块、发动机冷却系模块、发动机润滑系、点火模块和起动模块等组成。

通过以工作过程为导向实行理论与实践相结合的教学方式，使学生掌握电控发动机中各模块的功用，构造以及工作过程和工作原理。

并在以工学交替的过程中，使学生在实践动手这个能力培养过程中掌握知识，并运用知识去分析问题、解决问题。

以达到知识与能力的有机的融合。

三、课程设计1、课程目标设计（1）能力目标（2）知识目标能正确描述发动机等部件的结构、作用和常用术语。

能正确描述发动机工作过程、工作原理以及各系统的工作原理和工作过程。

掌握检测故障，排除故障的流程方法。

掌握仪器、仪表的使用方法以及数据分析方法2、课程内容设计3、能力训练项目设计4、进度表设计四、教材、资料1、教材选用的原则以任务为载体,将课程的知识、技能、态度三者融入教材内容,强调理论与实践结合、教材与实际结合、操作与管理结合的理论实践一体化教材．2、推荐教材:汽车发动机结构与维修》主编扶爱民电子工业出版社3、参考的教学资料：《汽车典型电控系统的结构与维修》主编廖发良电子工业出版社《本田雅阁轿车数据流分析图解》主编鲁植雄电子工业出版社《汽车发动机电控系统检测技能实训》祁先来主编人民邮电出版社《汽车数波形与据流分析》谭本忠主编机械工业出版社《汽车发动机结构与维修》主编汤定国人民交通出版社五、需要说明的其他问题考核方式原则上以教务处公布的要求为标准，如有特殊的考核设计方案，可以列出!。