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奥迪Q5中的新3.0升V6 TDI 发动机2003年，奥迪A8批量配备了V6 TDI 发动机，该发动机具有高扭矩、高功率密度和高效率的特点，为柴油发动机技术树立了一个新的里程碑。
如今，大众集团旗下几乎所有纵置发动机的车型都采用了有两个排量版本（2.7 升和 3.0 升）这款发动机。
功率、扭矩以及最大转数都得到了优化。
1 更高效的V6柴油发动机针对奥迪Q5，再次优化了V6 TDl 发动机。
通过减少发动机摩擦以及发动机内部的流量损失，并利用经过优化的燃烧过程，可以进一步提高发动机的潜能，从而在改善发动机性能的同时降低油耗。
配备了柴油微粒滤清器（CSF）的V6 TDl 发动机符合欧5标准的废气排放要求。
奥迪Q5配备了排气量3.0升的该款发动机，并搭配新型六速双离合变速箱，在4000到 4400 rpm 转速范围内达到最大功率 176kW，并在150到3000 rpm 转速范围内输出最大扭矩500 Nm，如图1。
2 降低了摩擦损失的链条传动机构新V6 TDI 发动机配备了一款经过优化的二级链条传动机构，所有奥迪V 系列柴油发动机也都采用这个链条传动机构。
在左边一列气缸上，为了驱动进气凸轮轴和高压泵（传动机构B，图2）使用了直径更大、齿数更多的链轮。
此外，链条张紧器的工作方式从内张紧转换为外张紧。
与此相应，改动了凸轮轴正时链的直图1：奥迪Q5 V6 TDI 3.0升 全负荷值发动机转速【rpm 】发动机扭矩【Nm 】发动机功率【KW 】径（传动机构A,图2），并提高了这个链条在导轨部分的曲率半径。
通过这些同样用于4.2 升 V8 TDI 发动机的措施，这两部分传动机构的链条力都降低了30%多，从而减小了相应的摩擦力。
由此，在发动机的运行范围内，控制组件的平均摩擦压力就会降低0.08bar。
此外，降低链条力就可以使用新的、工作效率更高的博世CP 4.2高压泵，在这里产生1800 bar 的最大喷射压力。
相比先前使用的泵（博世CP 1H），由于它的扭矩激励频率更高，就要求将正时传动机构设计地更硬。
. All Rights Reserved.. All Rights Reserved.. All Rights Reserved.首先需要说明的是，辉昂并不是辉腾的继任车型，作为一款豪华车，从车身尺寸上我们看到的是超过5米的车身长度以及超过3米的轴距。
这些数据要优于同级别豪华品牌阵营的三位常胜领袖——奥迪A6 L、奔驰E 级和宝马5系，甚至它的轴距也优于老大哥辉腾为3 009 mm。
辉昂基于奥迪A6L 相同的开发平台打造，在C 级豪华轿车中车身尺寸最宽大，长宽高的数据分别为5 074 mm、1 893 mm、1 489 mm。
良好的口碑和强大的市场潜力令上汽大众对辉昂充满信心——尤其是“70、80后”作为社会中坚力量的时代。
面对主力消费者成熟化的趋势，上汽大众适时地推出了辉昂，更加精致的面容符合当下消费者对车辆设计的要求，典型的大众妆容在辉昂身上更像是品质的保证而非一味的套用。
雕塑般清晰鲜明的上腰线从前翼子板一路水平延展至尾部，车窗边框均采用流动变化的镀铬装饰。
翼子板上镶嵌着辉昂的专属标牌，硬朗干练的线条使其大身材看上去从容大气又充满厚积薄发的力量感。
前大灯与格栅融为一体，并延伸到翼子板处，加强前脸低宽的视觉效果，辉昂配备的全LED 自桂濛上汽大众辉昂如果您已经结婚，甚至已有小孩，是个爱好斯诺克、高尔夫、旅行、跑步的企事业高管、资深专业人士，并且经常有重要场合的职场出行、商务接待，同时可以接受50万元左右的购车预算的36周岁以上的，家中可能已经拥有一辆以上车的男性，那么辉昂非常适合您。
适应前大灯具有5种模式，能够动态分布光线，时刻保持驾驶者有最佳的视线范围，19英寸轮辋也让车侧面的视觉效果更出色。
与外观相比，辉昂的内饰设计脱胎换骨，时尚大气。
依然是熟悉的大众式中控台布局，奶白色、棕色、黑色相交汇的内饰很夺目，平底造型的方向盘也有别于传统的大众设计。
中控台精美的做工和考究的布局令驾驶者不会再感到无趣。
ea837发动机维修手册一、概述《ea837发动机维修手册》是一本全面介绍ea837发动机维修过程的指导书籍，适用于奥迪系列车型。
ea837发动机是奥迪自主研发的发动机之一，具有高性能、高燃油经济性、低排放等特点，但在使用过程中，也可能会出现各种故障。
本手册旨在为维修人员提供一本详细、实用的维修指南，帮助维修人员快速准确地解决发动机故障，提高维修效率。
二、故障诊断在ea837发动机维修过程中，故障诊断是至关重要的第一步。
以下是常见的故障诊断步骤：1.启动发动机，观察仪表盘上的故障指示灯，初步判断故障类型。
2.检查燃油供给系统、空气供给系统、点火系统、冷却系统等，确定故障部位。
3.使用专业诊断仪器进行发动机电控系统诊断，读取故障码，了解故障详情。
三、拆卸与安装ea837发动机的拆卸与安装是维修过程中的重要步骤。
以下是拆卸与安装的注意事项：1.拆卸发动机前，先关闭发动机并冷却一段时间，以防止烫伤。
2.按照顺序拆卸发动机各部件，并做好标记，以便安装时能够准确复原。
3.对拆卸下的部件进行清洗，检查是否有损伤，并及时更换损坏部件。
4.安装发动机时，要按照与拆卸相反的顺序进行安装，并确保安装尺寸和精度，以避免运行时出现异常。
四、维修注意事项在ea837发动机维修过程中，需要注意以下几点：1.维修人员需要具备相关知识和技能，并遵守安全操作规程。
2.维修过程中要保持工具和设备的清洁，避免二次损伤。
3.更换部件时必须使用原厂正品，以保证质量和性能。
4.在维修完成后，要进行试机检查，确认发动机恢复正常功能。
此外，根据实际经验，以下是一些常见的ea837发动机故障及其解决方案：1.发动机启动困难：检查火花塞、点火线圈、燃油泵、喷油器等部件是否正常工作。
必要时清洗喷油器或更换火花塞。
2.加速无力：检查空气滤清器、节气门、排气系统等部件是否正常工作。
清洗节气门或更换三元催化器有助于解决问题。
3.发动机过热：检查冷却系统、散热器、水泵、节温器等部件是否正常工作。
奥迪EA837发动机故障汇总V6 3.0T 发动机水温高涉及车型：（D4/Q7/C7/A7/A5）故障诊断第一种：用诊断仪检测有P1B1C故障码-冷却液泵机械故障；第二种：诊断报告无故障码，单纯节温器水温高；检查维修第一种情况：（1）根据TPI 2040838首先进行SVM 02A210升级，如节温器故障请更换同时更换成尾号为AL的节温器（是否已经可参考下图底盘号）原车故障件为AL的情况下需要将故障件快返长春。
同时通过真空泵VAS6213检查水泵真空度，如水泵不能保压请同时更换水泵；（2）如执行（1）后故障无法解决，则同时检查真空电磁阀和水温传感器G62的工作情况，有故障则更换；第二种情况：（1）如根据底盘号判断为AD的节温器，则在确认节温器故障的情况下直接更换为AL的节温器；（2）如根据底盘号判断为AL或AL之后的节温器，则需同样应用SVM 02A210进行升级，如故障仍不能消除，则可更换为AL或AL之后的节温器。
奥迪3.0T发动机水温高检修流程图主机厂官方要求说明在不拆解的情况下判定是否是AL的节温器时，首先还需要参考故障车辆是否执行过24AP行动，或维修历史曾更换或AL的节温器；V6 3.0T发动机尾号AL节温器的措施底盘号（仅供参考）V6 3.0T 24AP行动后OBD报警故障现象：V6 3.0T车辆执行24AP行动后仪表OBD报警。
故障诊断：诊断报告有P000000故障码；故障原因：（1）在24AP行动初始阶段，软件设定稍敏感，导致执行24AP 后行驶一段时间由于三元催化器故障导致OBD报警；（2）故需要检查确认是否是三元催化器损坏，还是单纯软件导致的OBD报警。
德国已在2015.5.24更新了升级软件。
5.24之前执行过行动的车辆可以尝试再次升级，如果故障不能消除或在5.24之后执行行动发生故障的需要执行TPI 2040724。
检查维修：（1）如果在5.24后执行24AP行动后故障，请先保存并发送含MVBs EFF_CAT_DIAG[1] + [2]数据的诊断报告，并更换两侧三元催化器，发送邮件到********************和******************；（2）如果是在5.24以前执行24AP行动后故障，请先根据TPI 2040724进行SVM 02A210升级，然后根据TPI执行检测流程（尾气催化净化器的转换功能检测），详见TPI；（3）如果检测结束后，OBD灯仍报警，且诊断报告有“P000000或P042000/P043000气缸列1/2的尾气催化净化器系统效率太低”，则必须更换两侧三元催化器，并上报产品支持部；说明：P000000的故障码是由于显示问题造成，该故障码没有实际意义，实际应该显示P042000或P043000。
