发动机机械部分一体化教案.

汽车发动机构造与维修一体化教程教案教案标题：汽车发动机构造与维修一体化教程教学目标：1.理解汽车发动机的基本构造和工作原理；2.掌握常见的汽车发动机故障及其修理方法；3.培养学生的操作技能，能够熟练进行汽车发动机的检修和维修。

教学内容：1.汽车发动机的基本组成和工作原理；2.汽车发动机的故障检修和维修方法。

教学过程：一、导入（5分钟）为了激发学生的学习兴趣，可以先引入一些与汽车发动机相关的实例或视频，让学生对汽车发动机产生浓厚的兴趣。

二、理论讲解（30分钟）1.汽车发动机的基本组成：包括气缸体、活塞、连杆、曲轴、气门等重要部件的介绍；2.汽车发动机的工作原理：包括四冲程循环、汽缸压缩、爆燃推动活塞等工作原理的讲解；3.汽车发动机的故障种类及其原因：包括缺火、烧机油、水温过高等常见故障的原因及其表现。

三、故障检修方法（40分钟）1.缺火的检修方法：包括点火系统检修、喷油系统检修等；2.烧机油的检修方法：包括曲轴箱通风系统检修、活塞环更换等；3.水温过高的检修方法：包括冷却系统检修、散热器清洗等。

四、实际操作（40分钟）1.学生分组进行汽车发动机的拆装操作，熟悉发动机各个部件的名称和功能；2.学生根据故障表现，自行选择合适的检修方法进行实操，并记录下操作步骤和过程；3.老师根据学生的操作情况进行指导和点评，纠正学生操作中的错误。

五、总结与展望（15分钟）学生对整个教学过程进行总结，回顾所学的知识和技能，并展望未来的学习和职业发展方向。

教学评估：1.观察学生在实际操作中的技能掌握情况；2.督促学生完成教学中的笔记和记录；3.设计小组讨论或个人报告，对所学知识进行综合评估。

教学资源：1.汽车发动机相关的实物模型或图像资料；2.汽车发动机故障检修和维修的案例资料；3.教学投影仪、多媒体设备等。

教学反馈：1.学生每节课的笔记和实操记录；2.学生对整个教学过程的主观感受和总结；3.学生的小组讨论报告和个人报告。

工学一体化课程教案（首页）教学过程2、安装气门、弹簧座、气门弹簧、弹簧锁片和进气门。

3、使用SST,压缩气门弹簧，并在气门杆周周围放入2个锁片。

4、使用塑料头锤子，轻轻敲击气门端头确保装配合适。

5、安装气门挺杆；6、安装气门调整垫片。

注意：记得给调整垫片上涂一薄层机油。

五、任务检查及指导（检查任务的实施情况，巡回指导与个别指导相结合）1、以5-6人为小组单位，轮流拆装与检测气门。

没轮到的学生在旁边监督、拍照、完成工作页等。

2、各小组操作完毕后须将工具、零部件擦拭干净并摆放整齐。

3、出现共性问题集中讲解示范。

4、及时纠正不正确操作，不文明生产行为，促使学生养成文明安全生产的习惯，并且在整个实习期间做到“呼唤应答”、“协调操作。

”操作过程中做到“三不落地”、“完工地面清”的文明生产习惯。

三）、气门的安装。

1、安装前先要清洗干净;学生实践，教 师巡回指导发动机气门拆装与检测工作页班级学号姓名学习目标:完成本学习任务后，你应当能：1、叙述配气机构的组成、作用和工作原理；2、识别配气机构主要零件；3、小组能在规定时间完成资料收集、并制订气门拆装与检测计戈∣J;4、独立检测与更换气门。

学习任务引入:一、学习准备发动机配气机构的作用是按照发动机每一气缸内所进行的点火顺序和的要求，定时开启和关闭各气缸的,使新鲜的可燃混合气得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。

在压缩与作功行程中，关闭气门保证燃烧室的密封。

悔柄性杆机构3、配气机构名称识别二、计划与实施一）、制订拆装与检测计划并实施1、了解以下信息(1)、学习的车型：；发动机型号：O(2)、主要使用的工具有o2、拆装注意事项(1)＞注意安全操作；(2)、正确使用工量具；(3)、零件、工具合理摆放整齐；(4)、保证安装过程零件干净；(5)、气门安装好后要检查安装是否到位。

3、查阅维修手册，小组讨论气门的拆装、检测顺序与方法主要拆卸步骤：(1)、拆下气门调整垫片；(2)、拆下气门挺杆；(3)、拆下进气门：使用SST专用工具压缩气门弹簧，拆下两个锁片,接着拆下弹簧座、气门弹簧和进气门。

安徽工贸职业技术学院《机电一体化系统》教案授课学时分配表机电一体化基本概念 1。

机电一体化的历史机电一体化又称机械电子学，英文称为Mechatronics ，它是由英文机械学Mechanics 的前半部分与电子学Electronics 的后半部分组合而成。

机电一体化最早出现在1971年日本《机械设计》杂志的副刊上，随着机电一体化技术的快速发展，机电一体化的概念被人们广泛接受和普遍使用。

1996年出版的WEBSTER 大词典收录了这个日本造的英文单词，这不仅意味着 “Mechatronics ”这个单词得到了世界各国学术界和企业界的认可，而且还意味着“机电一体化”的哲理和思想为世人所接受。

2。

机电一体化的定义到目前为止，就机电一体化这一概念的内涵国内外学术界还没有一个完全统一的表述。

一般认为， 机电一体化信息科学 机械学 电子学 图1- 1机电一体化与其它学科的关系3。

定义机电一体化是以机械学、电子学和信息科学为主的多门技术学科在机电产品发展过程中相互交叉、相互渗透而形成的一门新兴边缘性技术学科。

4。

定义的三重含义：（1）机电一体化是机械学、电子学与信息科学等学科相互融合而形成的学科。

图1-1 形象地表达了机电一体化与机械学、电子学和信息科学之间的相互关系；（2）机电一体化是一个发展中的概念，早期的机电一体化就像其字面所表述的那样，主要强调机械与电子的结合，即将电子技术“溶入”到机械技术中而形成新的技术与产品。

随着机电一体化技术的发展，以计算机技术、通信技术和控制技术为特征的信息技术（即所谓的“3C”技术：Computer、Communication和 Control Technology）“渗透”到机械技术中，丰富了机电一体化的含义，现代的机电一体化不仅仅指机械、电子与信息技术的结合，还包括光（光学）机电一体化、机电气（气压）一体化、机电液（液压）一体化、机电仪（仪器仪表）一体化等；（3）机电一体化表达了技术之间相互结合的学术思想，强调各种技术在机电产品中的相互协调，以达到系统总体最优。

机电一体化系统维护与保养教案一、引言1.1机电一体化系统的定义和重要性1.1.1定义：机电一体化系统是机械、电子、计算机、自动控制、传感器和执行器等多学科技术综合应用的系统。

1.1.2重要性：机电一体化系统在现代工业中起着关键作用，其维护与保养直接影响到生产效率和产品质量。

1.1.3应用领域：广泛应用于制造、医疗、交通、能源等多个领域。

1.1.4发展趋势：随着技术的进步，机电一体化系统将更加智能化、网络化和自动化。

1.2机电一体化系统维护与保养的必要性1.2.1延长设备寿命：定期维护和保养可以减少磨损，延长设备的使用寿命。

1.2.2提高系统稳定性：维护保养可以确保系统运行稳定，减少故障和停机时间。

1.2.3降低维修成本：预防性维护可以避免突发故障，减少紧急维修的次数和成本。

1.3教学目标和内容概述1.3.1理论知识：使学生了解机电一体化系统的基本原理和组成。

1.3.2实践技能：培养学生进行系统维护和保养的实际操作能力。

1.3.3维护策略：介绍预防性维护和故障排除的方法和策略。

1.3.4安全意识：强调维护保养过程中的安全注意事项。

二、知识点讲解2.1机电一体化系统的组成2.1.1机械部分：包括机架、传动系统、执行机构等。

2.1.2电子部分：包括传感器、控制器、驱动器等。

2.1.3软件部分：包括操作系统、应用程序、控制算法等。

2.1.4接口技术：包括硬件接口和软件接口，用于不同部分之间的通信。

2.2维护与保养的基本原则2.2.1定期检查：制定检查计划，定期对系统进行检查。

2.2.2预防为主：采取预防措施，避免故障的发生。

2.2.3记录分析：记录维护保养的过程和结果，分析故障原因。

2.2.4持续改进：根据分析结果，不断改进维护保养的方法和策略。

2.3常见故障类型及原因2.3.1机械故障：如磨损、断裂、松动等。

2.3.2电气故障：如短路、断路、接触不良等。

2.3.3软件故障：如程序错误、系统崩溃等。

2.3.4人为故障：如操作失误、维护不当等。

《发动机》公开课教案一、教学目标1. 让学生了解发动机的基本概念、类型和原理。

2. 使学生掌握发动机的主要组成部分及其功能。

3. 培养学生对发动机的兴趣和保护意识。

二、教学内容1. 发动机的基本概念解释发动机的定义，介绍发动机在汽车和机械设备中的重要性。

2. 发动机的类型介绍不同类型的发动机，如内燃机、电动机、蒸汽机等，并比较它们的优缺点。

3. 发动机的工作原理详细解释内燃机的工作原理，包括吸气、压缩、燃烧和排气四个冲程。

4. 发动机的主要组成部分介绍发动机的主要组成部分，如气缸、活塞、曲轴、凸轮轴、气门等，并解释它们的作用。

5. 发动机的性能指标解释发动机的功率、扭矩、燃油消耗率等性能指标，并介绍它们对汽车性能的影响。

三、教学方法1. 采用问题驱动的教学方法，引导学生主动思考和探索。

2. 使用多媒体辅助教学，如图片、视频和动画，以增强学生的直观理解。

3. 组织小组讨论和报告，鼓励学生互相交流和合作。

4. 进行实际观察和实验，让学生亲身体验发动机的工作原理。

四、教学资源1. 教案、PPT和教学素材。

2. 发动机模型或图片。

3. 实验设备（如发动机实验台架）。

4. 参考书籍和学术资料。

五、教学评价1. 课堂参与度：观察学生在课堂上的发言和提问情况，评估学生的主动参与程度。

2. 小组讨论和报告：评估学生在小组讨论和报告中的表现，包括团队合作和沟通能力。

3. 实验观察和报告：评估学生在实验过程中的观察能力和对发动机工作原理的理解程度。

4. 课后作业和测验：通过课后作业和测验评估学生对发动机知识点的掌握程度。

六、教学过程1. 引入新课：简要介绍发动机的重要性，激发学生的兴趣。

2. 讲解基本概念：讲解发动机的定义，引出发动机的类型和作用。

3. 讲解工作原理：详细讲解内燃机的工作原理，让学生理解发动机的工作过程。

4. 讲解主要组成部分：讲解发动机的主要组成部分及其功能，强化学生对发动机结构的认识。

5. 讲解性能指标：讲解发动机的性能指标，帮助学生了解发动机性能的评价标准。

电控发动机原理与维修一体化课程授课教案（2012-2013 学年第一学期）课程：电控发动机原理与维修授课教师：高德君序号：8课题三：燃油供给系统本教案所需学时: 2学习任务2 ：燃油供给系统的检测授课时间月日累计学时：16授课班级11汽修工作情境描述怎样检查汽车发动机燃油系统的故障？学习任务描述在教师指导下完成燃油供给系统的检测。

在工作过程中学习燃油供给系统的工作原理及电动汽油泵等知识与其他学习情境的关系本工作任务是燃油供给系检的基本知识，也是本学习领域的第一个学习任务，是燃油供给系统基本学习内容。

学习目标1、能够说明燃油供给系统部件作用及结构2、熟悉喷油器、电动汽油泵的检测学习内容1、燃油供给系统部件名称及安装位置2、能对喷油器、电动汽油泵的进行检测教学条件1.教学设备：①AJR型电控发动机；②喷油器、电动汽油泵2.学习资料：①教学课本；②维修手册；3.教学场地：①多媒体教室；②实训场；4.教师安排：一名教师教学方法组织形式1.全班学生分为4个学习小组，每组5-10人2.以小组学习为主，以正面课堂教学和独立学习为辅，三种方式交替进行，行动导向教学法始终贯穿教学全过程。

学习评价1.准确找出燃油供给系统主要部件的结构及作用。

（小组评价）2.阐述燃油供给系统的组成、安装位置和类型。

（教师评价）3.能根据工作计划，完成燃油供给系统喷油器、电动汽油泵的操作检查，动作准确、规范。

（小组评价和教师评价相结合）4.能根据课本及多媒体资料，在教师指导下，小组完成燃油供给系统的检查作业，动作准确、规范。

（教师评价）5.在完成本任务的过程中的团队合作能力、燃油供给系统指认和学习态度。

（自评和组评相结合）教学内容1.教师设置学习任务，讲述燃油供给系统的作用和完成本任务所需准备的知识。

（0.5课时）2.学生小组合作，在教师的引导下从燃油供给系统的工作原理。

（0.5课时）3.教师引导学生观察燃油供给系统的工作过程，学生小组合作，对燃油供给系统各部件进行检测，教师予以总结和点评。