全力推进危桥加固改造 消除农村公路安全隐患
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农村公路桥梁安全隐患及对策分析农村公路桥梁的安全状况一直是农村交通建设的难点和瓶颈。
随着国家交通基础设施建设的不断推进,农村公路桥梁的安全问题越来越受到重视。
桥梁安全隐患导致了许多交通事故的发生,严重影响了人民群众的出行安全和生命财产安全。
本文将围绕农村公路桥梁安全问题展开探讨,分析存在的安全隐患,并提出相应的解决办法。
一、农村公路桥梁安全隐患分析1、设计不严谨由于受到资金、技术等多种限制,农村公路桥梁的设计往往不够严谨,设计标准也不够高。
有些桥梁甚至没有进行专业的结构模拟分析,使得其结构不够坚固,更容易出现问题。
2、施工质量不合格对于一些落后的农村,工人们施工技术出现一些问题是不可避免的,这使得施工质量难以保证。
比如,在混凝土浇筑过程中,如果不注意材料配比、打摆晃等问题,就可能出现裂缝、偏斜等安全问题。
3、维护不及时很多农村公路桥梁的维护使用不及时,部分桥梁经过长时间使用后出现了老化、生锈等问题,甚至出现了严重的腐蚀。
这些问题单独看起来不太严重,但长时间累积下来就会造成很大的安全隐患。
4、设计不合理有些农村公路桥梁的设计不合理。
比如,在选择桥型和桥位的时候,考虑得不够周全,没有考虑到桥梁受到车辆重量的承载压力和水流的冲刷,造成了桥梁的倾斜、崩塌等安全事故。
二、农村公路桥梁安全隐患解决办法1、加强设计针对农村公路桥梁安全隐患,最根本的解决方式就是加强桥梁设计。
农村公路桥梁的设计必须从地理环境、气象水文、道路通行量等方面考虑,确保桥梁承重、防水等安全要求。
同时,还需要确保设计方案严格按照国家标准进行。
2、加强施工过程监管施工过程中的监管是防止农村公路桥梁安全隐患的重要环节。
建议农村公路桥梁的施工过程要严格按照国家标准进行,建设前经过工程质量验收,确保施工过程中符合设计、符合质量要求,否则一旦发现问题要及时整改。
3、加强维护管理农村公路桥梁应该定期进行检查修缮工作,避免桥梁出现老化、生锈等影响桥梁道路安全的问题。
公路桥梁安全隐患集中整治专项活动工作实施方案
一、项目背景
公路桥梁是交通基础设施中不可或缺的重要组成部分,它们的
安全状况直接关系到公路运营的安全和通行效率。
然而,由于年久
失修、质量问题、自然灾害等原因,公路桥梁的安全隐患层出不穷,极大地影响了公路的通行、运营与发展。
针对此类问题,国家交通
运输部决定实施公路桥梁安全隐患集中整治专项活动,全面排查公
路桥梁的安全隐患,加强对公路桥梁的维修、加固与改造。
二、工作目标
本项目的工作目标是:在全国范围内对公路桥梁进行全面排查,重点整治较为严重的安全隐患,提高公路桥梁的结构安全性、运营
安全性和服务水平。
具体目标如下:
1.完成公路桥梁安全隐患排查,全面了解公路桥梁的安全状况,并制定整治计划,确保整治的针对性和有效性。
2.加强对公路桥梁的监测体系建设,提高监测水平和能力。
3.加强公路桥梁的维修、加固和改造,消除安全隐患,提高公
路桥梁的安全性和服务水平。
三、工作内容
本项目的工作内容包括:
1.公路桥梁安全隐患排查。
农村公路危桥改造存在的问题与对策摘要本文首先简单介绍了农村公路魏桥的现状,然后分析造成危桥病害的原因,最后详细论述加固内容和施工工艺,并提出了养护措施。
关键词:农村公路危桥;铺装破损;砌缝脱落;改造措施一、农村公路危桥的现状及存在的问题1.桥面铺装破损、坑槽桥面铺装一般为沥青混凝土铺装,许多危桥铺装局部沥青层与混凝土层脱离,导致沥青层出现拥包,一些桥面沥青层铺装出现不同程度的开裂或坑槽,易产生积水,影响桥面的抗渗水性,有的桥面为水泥砂浆铺装,铺装破坏形式有麻面和磨光。
2.拱圈砌缝脱落,造成局部渗水局部拱圈砌缝砂浆脱落,当水位上涨超过砂浆脱落的高度时,在河水冲击下渗入桥体,易造成拱圈砖石的风化,腐蚀混凝土中的钢筋,降低桥体的寿命。
3.拱上侧墙局部孔洞开裂、杂草生长拱上侧墙局部砌石孔洞,砌缝脱落局部开裂,部分砌缝开裂处有杂草生长,造成局部砌石松动,降低侧墙的强度。
4.路堤酥松,局部冲刷严重部分危桥桥端路堤受雨水和河水冲刷,导致护坡水土流失、土质松软,护坡植草皮局部缺失,砌石护坡孔洞、砌缝开裂,并有杂草丛生。
5.护栏破损、缺失严重多处护栏缺失、锈蚀、破损,存在安全隐患,容易引发事故;一些护栏高度不够,防护能力差。
6.伸缩装置缺失一些跨度较大的桥梁没有安装伸缩装置,不能应对桥跨结构在混凝土收缩、载荷作用、温度变化引起的自由变形。
一些设计伸缩装置的现代桥梁缺乏维修,造成伸缩装置的橡胶板伸缩缝破损、锚固螺栓剪断空飞出、梳齿板伸缩缝损坏等。
二、造成危桥的原因分析1.铺装层裂缝原因造成铺装层裂缝的原因有很多,主要干缩裂缝、温差造成的裂缝和疲劳引起的裂缝。
干缩裂缝是由于在混凝土设计施工时没有考虑水泥收缩率的影响,或水泥自由伸缩系数不精确,导致水泥失水后收缩受到集料和预制板的制约,产生应力,当应力足够大时发生应变,导致裂缝产生。
温度裂缝是指桥面铺装层受温差变化而发生热胀冷缩,当铺装层的热胀冷缩受到集料自身的限制,由于水泥的抗拉强度小于抗压强度,当温度下降时,铺装层受到拉应力,温差足够大时,产生的拉应力大于混凝土的屈服极限时就会发生裂缝。
农村桥梁整改方案1. 背景近年来,我国农村地区交通设施得到了长足的发展,但在农村地区的桥梁建设和维护方面还存在一定的不足。
由于农村地区的地势起伏较大,水系发达,桥梁作为连接各个地区的重要交通设施,扮演着至关重要的角色。
然而,在一些地区,由于资金不足、技术条件落后等原因,一些农村桥梁已经存在安全隐患,需要进行整改。
2. 目的本方案的目的是为了解决农村地区桥梁存在的安全问题,保障广大农村居民的出行安全和方便。
通过对农村桥梁的整改,提升农村交通设施的安全性和可靠性,改善农村居民的交通状况,促进农村地区经济社会的发展。
3. 农村桥梁整改的具体措施3.1 桥梁安全检查和鉴定首先,需要对农村地区的桥梁进行全面的安全检查和鉴定。
对于已经出现安全隐患的桥梁,需要立即采取措施,加强维护和修缮。
对于无法修复的桥梁,应及时拆除重建或者新建一座更加安全可靠的桥梁。
3.2 加强桥梁设计和施工的技术要求在桥梁的设计和施工过程中,需要加强技术要求,采用先进的设计理念和施工技术,确保桥梁的安全和可靠性。
特别是在地基处理、桥墩设计、钢筋混凝土浇筑、预应力设计、防水防腐等方面,需要加强技术指导。
3.3 完善桥梁日常养护体系对于农村地区的桥梁,日常的养护工作尤为重要。
要建立完善的桥梁养护体系,保证桥梁长期安全运行。
加强桥梁的检查、维修和保养,制定科学的维修计划,及时发现和解决桥梁的故障问题。
3.4 建立桥梁安全管理机制同时,需要建立健全的桥梁安全管理机制,明确责任和分工,加强桥梁安全监管和管理工作。
建立桥梁安全档案,记录每座桥梁的设计、施工、检查和维护情况,作为制定桥梁养护方案和优化改进的依据。
4. 实施效果和社会效益通过上述的措施,将解决农村桥梁存在的安全隐患,提高农村桥梁的安全性和可靠性,保障广大农村居民的出行安全和方便。
同时,由于农村桥梁的改善将会使农村交通更加便捷,这也将有助于促进当地经济的发展,提高农村地区的生产水平和生活品质。
农村公路安全隐患整改措施
针对农村公路安全隐患的整改措施,可以从以下几个方面进行:
1. 加强隐患排查和治理:组织专业人员对农村公路进行全面排查,发现存在的安全隐患,如急弯、陡坡、视距不良、路侧险要等,进行登记并制定治理计划。
对一些重大隐患点,可以进行专项治理。
2. 完善安全设施:在农村公路上增加和完善安全设施,如设置警示标志、标线、护栏等,提高道路的安全性。
3. 加强养护管理:加强对农村公路的日常养护,定期进行路面清扫、修补坑槽等,保持路面的平整和完好,提高行车的舒适性和安全性。
4. 强化交通安全宣传教育:通过各种渠道和形式,如宣传栏、宣传车、村广播等,加强对农村居民的交通安全宣传教育,提高他们的交通安全意识。
5. 加强执法力度:加强对农村公路的交通执法力度,严厉查处超速、超载、酒后驾驶等违法行为,维护道路交通秩序。
6. 推进公路升级改造:对于一些存在重大安全隐患的路段,可以采取升级改造的方式,提高道路的安全性能。
7. 建立应急救援机制:建立农村公路应急救援机制,制定应急预案,配备必要的应急设备和人员,以便在发生交通事故或自然灾害时能够及时处理。
8. 加强与相关部门的协作配合:与公安、交通、安监等相关部门加强协作配合,共同维护农村公路的安全。
通过以上措施的实施,可以有效减少农村公路的安全隐患,保障人民群众的出行安全。
2024年农村公路安全隐患排查及治理方案引言农村公路是农村地区重要的交通运输衔接线路,对于农村经济发展和农民出行具有重要意义。
然而,由于农村公路的建设和管理相对滞后,安全隐患较多,严重制约了农村公路的发展。
因此,制定针对性的排查及治理方案,对于解决农村公路安全问题具有重要意义。
一、加强隐患排查1.加强道路运行环境排查为确保农村公路的安全运行,首先应加强对道路运行环境的排查工作。
主要包括对公路路面平整度、标线设置、信号设备、道路维护等方面进行全面排查,及时发现隐患并采取相应的整治措施。
2.加强道路交通流量排查农村公路通常是农民出行的主要交通工具,因此,对道路交通流量进行排查是防范事故的重要手段。
可以通过设置交通监测设备、人工巡查等方式,了解各路段的交通流量情况,及时制定交通管理措施,并加强对交通违法行为的查处。
3.加强道路设施设备排查农村公路的设施设备是保障道路安全的重要保障,因此,应加强对道路设施设备的排查。
包括对路灯、桥梁、隧道、护栏等设施设备的运行情况进行检查,确保其完好无损,并及时修缮有问题的设备。
二、治理重点隐患1.强化农村公路的管理农村公路的管理是解决安全隐患的首要任务。
应加强对农村公路管理的组织,建立健全管理机制,明确责任,建立健全安全管理制度,确保农村公路的长期稳定运行。
2.加强对交通违法行为的处罚交通违法行为是农村公路安全的主要隐患之一,应加强对交通违法行为的查处和处罚力度,对于危害交通安全的重大违法行为,要采取严厉措施,以警示他人,维护道路交通秩序。
3.加强路面维护和养护工作农村公路路面的维护和养护工作直接关系到道路安全。
应加强路面的定期巡查和养护工作,及时处理路面的裂缝、坑洞等隐患,确保路面平整,减少事故发生的可能性。
4.普及交通安全知识,提高交通安全意识提高农民的交通安全意识是预防事故的重要途径。
应加强对农民的交通安全知识普及工作,通过开展交通安全宣传活动、进行交通安全教育等方式,提高农民的交通安全意识和素质。
农村公路危桥加固改造施工管理研究论文农村公路危桥加固改造更多的只是注重技术上面的问题,对于加固改造的施工管理却重视不够,对于经济上的分析也较少。
因此,需要从经济效益和技术角度提高施工管理,延长旧桥的使用寿命,真正实现了养建结合、质量至上,平安第一,消除隐患的思想。
因此,首先必须对旧桥进行详实的现状调查、病害分析与结构状态评定;将加固设计应与施工方案紧密结合,保证新增结构与原结构连接可靠;加强人员管理,做好危桥改造的经济性分析,这样才能确保工程的可行和延长旧桥的使用寿命。
在我国农村,大局部桥梁建立年代久远,受地方经济制约,建立资金投入较少,致使许多桥梁出现了桥面破损、栏杆断裂、墩台脱空、挡墙倾斜位移、桥拱圈开裂等不同的病害,存在严重的平安隐患。
这些病害的主要原因是由于混凝土碳化及钢筋锈蚀、地基不均匀沉降、铺装层裂缝、拱上侧墙开裂、护栏破损缺失、伸缩装置损坏缺失等原因所导致。
这些危桥影响了农村公路的使用平安,但又不可能全部撤除重建,桥梁的维修、加固显得尤为重要。
1.重视前期质量控制内容农村公路危桥加固改造需要重视施工前的各项准备工作,首先,业主单位应该对现场进行勘察,进行经济性分析,确保此工程开工的必要性和重要性,其次,施工单位需要对施工现场开展质量准备工作,并且在分项工程中,需要根据把工程中某项工程当做对象开展施工准备。
因此,建立单位应该完成以下三个方面的工作准备:(1)物质准备。
在工程施工过程中所使用到的物质材料以及机械设备等,均属于物质准备;而工程管理过程中需要使用的办公设备以及临时建筑等,也是物质准备。
(2)技术准备。
技术准备方面的内容主要有施工图纸的熟悉及检查两个方面,因此建立单位不仅需要全面了解施工现场在自然、经济以及技术三个方面的条件,同时还需要对施工预算及工程施工组织设计等进行编制。
(3)组织准备。
该准备涉及的领域并不是很广,主要有组织施工队伍、构建工程部以及提供施工教育培训三者构成。
村危桥改建实施方案一、背景。
近年来,随着农村交通的日益发展,我村的交通状况也得到了一定的改善。
然而,由于历史原因和自然条件限制,我村境内存在一些老旧、狭窄的桥梁,给村民的出行带来了一定的不便,甚至存在一定的安全隐患。
因此,为了改善村民的出行条件,提高交通安全系数,我们制定了村危桥改建实施方案。
二、改建目标。
1. 提高桥梁承载能力,确保安全畅通。
2. 缩短村民出行时间,提高通行效率。
3. 保障农村交通安全,减少交通事故发生率。
三、改建内容。
1. 桥梁加宽加固,对老旧桥梁进行加宽加固,提高桥梁的承载能力,确保车辆和行人的安全通行。
2. 设立护栏,在桥梁两侧设立护栏,加强桥梁的安全防护,避免车辆和行人意外坠落。
3. 完善路面,对桥梁路面进行修整,保证路面平整、无坑洼,提高行车的舒适度。
4. 安装照明设施,在桥梁上方安装照明设施,保证夜间通行的安全性。
四、实施步骤。
1. 调研评估,对需要改建的桥梁进行全面的调研评估,确定改建的必要性和紧迫性。
2. 规划设计,由专业设计团队进行桥梁改建的规划设计,确保改建方案科学合理。
3. 施工实施,按照设计方案,组织施工队伍进行桥梁改建工程的实施,确保工程质量。
4. 完工验收,在改建工程完成后,进行全面验收,确保改建工程符合设计要求,达到预期效果。
五、预期效果。
1. 提高村民出行的便利性和安全性,减少交通事故的发生。
2. 促进农村经济发展,提高农产品的流通效率。
3. 增强村民的获得感和幸福感,提升乡村振兴的整体形象。
六、总结。
通过村危桥改建实施方案的实施,将有效提高农村交通设施的质量,改善农村交通状况,为村民提供更加安全、便利的出行条件,有利于促进农村经济的发展和乡村振兴的实施。
希望全体村民能够支持和配合改建工程,共同营造一个安全、和谐的乡村交通环境。
关于农村危桥改造的建议农村危桥是指在农村地区经常被使用的、建设时间较长、材料质量较差、承重能力差等原因导致经常出现倒塌、断裂等安全隐患的桥梁。
为了保障农村道路交通安全,需要对危桥进行改造,以下是关于农村危桥改造的建议。
第一步,评估农村危桥的状况。
需要了解危桥的年限、材料、工程造价、承重能力和目前安全状况等情况,以确定是否需要进行改造。
如果危桥已经到了报废年限,或者已经出现了危险事故,那么就需要对其进行修缮或加固。
第二步,确定农村危桥的改造方案。
需要根据危桥的材料、承重能力等情况,制定合理的改造方案。
如使用更耐久、承重更强的材料进行桥面覆盖,加强桥墩、桥柱等结构加固,安装防滑设施等。
第三步,组织改造工作。
需要组织专业技术力量进行改造工作,同时需要保证施工过程中的安全和质量。
在施工过程中应该使用符合国家标准的材料和工具,参考相关规范和标准建设,保证桥梁改造的质量和完整性。
同时要注意施工过程中的环保和周边居民的生活用水等问题。
第四步,对改造后的农村危桥进行检验和验收。
检验和验收的过程需要严格执行相关检验标准和验收规范,确保改造贯彻到位,质量合格。
验收后需要向社会公示桥梁改造工程的情况和验收合格证书。
最后,要加强农村道路交通安全预防工作。
只有在日常工作中加强了对农村道路的巡查和维护管理,发现并及时修缮危桥,才能真正保障农村交通安全。
总之,农村危桥改造是一个系统性和综合性的工程,需要从全局角度进行规划,结合实际情况制定合理的改造方案,组织改造工作,加强日常维护管理,才能真正保障农民的出行安全。
全力推进危桥加固改造消除农村公路安全隐患
根据国家和省统一部署,“十二五”期间,我市全面组织实施农村公路危桥加固改造民生工程建设。
今年是农村公路危桥加固改造民生工程建设的开局之年,广大人民群众和社会各界对危桥加固改造民生工程高度关注。
为此,记者日前就农村公路危桥加固改造民生工程建设有关问题采访了市交通运输局局长张存秀。
记者:你好,张局长。
“十一五”期间农村公路“村村通”民生工程建设是一个亮点,给老百姓的出行带来了极大方便,深受广大人民群众和社会各界的好评。
今年是“十二五”开局之年,又是农村公路危桥加固改造民生工程实施的第一年,你能给我介绍一下“十二五”农村危桥加固改造民生工程项目如何确定的?建设的政策原则是什么?
张存秀:根据省交通运输厅安排,2009年县区交通部门组织专业技术人员,对农村公路上桥梁进行调查和技术评定,依据《桥梁评定技术规范》,凡评定为四、五类桥梁即为危桥,同年,将调查和评定结果纳入2009年公路养护统计年报,并以此建立“十二五”农村公路危桥加固改造项目数据库。
农村公路危桥加固改造民生工程建设的政策原则:一是坚持总量控制原则。
根据省交通运输厅、财政厅有关精神, 2009年公路养护统计年报里危桥总数为“十二五”期间改造总计划数。
二是坚持分步实施原则。
农村公路危桥改造分五年实施,按照先重点、后一般,先县乡公路、后村级公路,先大跨径、后小跨径,先急后缓、先易后难,保证重点,兼顾一般的原则,综合考虑桥梁所在路的重要性、交通量以及桥梁技术状况等因素确定改造时序。
对于农村公路上已采取或拟采取封闭交通措施的危桥,要优先安排。
三是坚持定额补助原则。
国家和省按照重建、加固、维修等不同情况,实行定额补助,不足部分由市、县财政专项配套资金解决。
记者:当前一些地方和群众反映农村公路危桥的大量存在,成为困扰群众安全出行和农村生产经营活动的严重“瓶颈”。
请问,农村公路危桥加固改造的目标任务?今年的目标任务是多少?如何申报年度建设计划?
张存秀:为了确保群众的安全出行,消除农村公路上桥梁安全隐患,通过五年的集中加固改造,到2015年,全面完成2009年确定的农村公路上危桥。
全市危桥加固改造
共计808座。
其中:埇桥243座、砀山172座、萧县214座、灵璧63座、泗县116座。
根据省政府与市政府签订的《2011年民生工程目标责任书》,2011年全市农村公路危桥加固改造民生工程110座,其中:埇桥33座、砀山23座、萧县29座、灵璧9座、泗县16座。
关于申报年度危桥加固改造计划项目,必须符合下列条件:
一是项目加固改造技术方案通过专家审查委员会审定。
二是项目法人明确,自筹资金已承诺落实。
三是项目设计文件已批复。
不同时具备上述三个条件的项目不得申报年度危桥加固改造计划。
计划一旦下达,必须按照下达的项目、规模、标准组织实施。
记者:我们知道,农村公路危桥加固改造工程需要大量建设资金,除国家补助外,地方也需要解决大量的配套资金。
请问,国家对农村公路危桥改造加固民生工程建设资金补助政策和标准是什么?如何解决地方配套资金?
张存秀:农村公路危桥加固改造民生工程国家按照拆除重建、加固、维修三种类型进行定额补助,具体标准是:拆除重建大桥2600元/平方米、中桥2300元/平方米、小桥2100元/平方米;加固1100元/平方米;维修600元/平方米。
国家补助面积计算公式是现路基宽度×原桥梁长度。
从我市实际情况来讲,国家补助资金显然不能完全满足建设需要,当然还需要地方解决部分配套资金。
因此,通过政府性投入、群众性筹措和社会化捐资相结合,建立了多层次、多渠道、多元化地方配套资金筹措机制。
这里需要说明的是:在群众筹资方面,必须要尊重群众意愿,坚持“群众需要、群众自愿、群众决策、群众监管、群众受益”的原则,实行群众筹、群众管、群众用,切实发挥好资金的应有作用。
记者:随着农村公路危桥改造民生工程的实施,请问我们将如何组织保障危桥加固改造民生工程实施?如何规范危桥加固改造民生工程管理?
张存秀:关于农村公路民生工程实施的组织保障:一是成立农村公路危桥改造民生工程领导小组,负责危桥改造工程的监督管理工作,制定相关政策、制度、编制上报危桥建议计划;负责小型危桥改造项目的技术方案的审定;负责中型及以上危桥改造施工图设计文件审批;负责审批中型及以上危桥改造项目的施工许可;负责对工程进度、工
程质量、施工安全和资金使用进行行业管理;负责组织农村公路中型及以上危桥改造项目的竣(交)工验收。
二是成立农村公路危桥改造工程专家咨询委员会。
负责危桥改造项目的技术方案的审查;负责中型及以上危桥改造施工图设计文件审查;对全市危桥改造工作进行行业指导和技术服务。
三是县级人民政府是本辖区农村公路建设、管理、养护的责任主体,也要成立相应的危桥改造管理组织,组织项目实施和落实建设资金,严格执行省、市有关部门危桥改造的行业管理规定;负责做好项目的征(租)地、拆迁、便道、便桥等各项准备工作。
县区交通局具体负责小型危桥改造设计文件审查和批复;负责危桥改造项目的实施、管理与监督;负责组织小型危桥改造项目竣(交)工验收。
关于农村公路民生工程的规范管理:一是农村公路危桥改造民生工程项目责任主体必须是各县区人民政府的,各县区交通运输局具体组织项目实施,承担项目法人单位职责,县区交通运输局可委托县级农村公路管理机构为项目法人。
二是农村公路危桥加固改造民生工程必须按照国家和省市有关规定通过招投标方式选择施工单位施工。
施工单位要具备三级以上公路总承包或桥梁专项施工资质。
三是农村公路危桥加固改造民生工程必须按要求办理施工许可,经批准后方可开工建设。
四是农村公路危桥加固改造民生工程必须实行工程监理制度。
业主单位通过招标方式选择有相应资质的监理单位承担社会监理职责,监理单位必须按合同规定和工程需要派驻工地监理组履行监理工作。
五是农村公路危桥加固改造民生工程项目开工前,必须向质量监督机构申请工程质量监督。
中桥及以上危桥加固改造工程质量监督由市交通质监站负责监督;中桥以下的危桥加固改造工程质量监督由县区质量监督站负责监督。
六是农村公路危桥加固改造民生工程实行项目公示制度。
要在施工现场设立告示牌,将项目实施时间、规模、技术标准、资金来源、项目的负责单位和责任人、监督电话等情况向群众公示,自觉接受社会各界的监督。
七是农村公路危桥加固改造民生工程业主单位应与设计单位、监理单位、施工单位签订设计合同、监理合同、施工合同、安全生产合同、廉政建设合同,合同双方严格履行合同,实行工程质量责任追究制度和安全生产责任制。
八是农村公路危桥加固改造民生工程施工单位应建立健全质量保证体系,建立质量责任制,按合同要求保证工程的质量与进度。
九是农村公路危桥加固改造民生工程业主单位、监理单位和施工单位应加强资料管理,检测资料与试验资料应及时整理,并确保齐全真实。
十是农村公路危桥加固改造民生工程项目实行质量缺陷责任期和质量保证金制度。
质量缺陷责任期中型及以上桥梁为2年、小型桥梁为1年,质量保证金为施工合同额的5%。
十一是农村公路危桥加固改造民生工程完工后要按照《公路工程竣(交)工验收办法》等有关文件组织项目竣(交)工验收工作。
未经竣(交)工验收的项目,一律不得交付使用。