苏州市相城区渭塘镇快速路、主干路名称规划方案表

项目名称：苏州市相城区分区规划暨城乡协调规划委托方（甲方）：苏州市规划局相城区人民政府承担方（乙方）：中国城市规划设计研究院承担方（丙方）：苏州市规划设计研究院有限责任公司国家事业法人代码： 40001083—0城市规划编制资质证书等级：甲级城市规划编制资质证书编号： [建]城规编第（021001）院长：李晓江教授级高级城市规划师总规划师：杨保军教授级高级城市规划师院规划设计成果专用章：规划设计编制完成时间： 2007年10月编制单位：中国城市规划设计研究院城市规划设计所主管所长：尹强教授级高级城市规划师主管主任工：邓东教授级高级城市规划师编制人员名单：项目负责人：杨一帆城市规划师清华大学城市规划硕士朱郁郁城市规划师南京大学城市规划硕士项目参加人：董珂高级城市规划师清华大学城市规划博士肖礼军助理城市规划师清华大学城市规划硕士赵权助理城市规划师李艳钊助理城市规划师桂晓峰城市规划师中国城市规划设计研究院硕士崔琪助理城市规划师清华大学城市规划硕士王乾助理城市规划师南京大学城市规划学士周小新助理城市规划师北京林业大学城市规划学士曾芝琼（Quinn Tang）UClA 城市规划硕士编制单位：苏州市规划设计研究院有限责任公司主管院长：钮卫东高级城市规划师主管总工：俞娟高级城市规划师分管所长：虞林洪城市规划师编制人员名单：项目负责人：徐惠珍高级城市规划师施进华高级城市规划师项目参加人：梅晓红高级城市规划师黄征洋城市规划师袁佳助理城市规划师邹新忠注册城市规划师潘铁工程师田浩助理工程师斯格（Gretchen）美国南加州大学城市规划硕士苏州市相城区分区规划暨城乡协调规划文本目录第一篇相城区城乡协调规划 (1)第一章总则 (1)第二章相城区发展定位与策略 (2)第三章四区划定 (4)第四章区域协调 (5)第五章人口与用地规模 (6)第六章城乡统筹 (7)第七章城乡空间发展指引 (9)第八章城乡综合交通体系 (11)第九章城乡公共服务设施规划 (13)第十章生态基础设施规划 (14)第十一章城乡空间设计指引 (15)第十二章城乡旅游发展规划 (17)第十三章城乡市政基础设施规划 (18)第十四章城乡安全系统规划 (21)第十五章近期发展与建设 (24)第十六章实施策略与机制 (25)第二篇相城区中心城区分区规划 (27)第一章总则 (27)第二章职能与规模 (27)第三章规划空间结构与功能分区 (27)第四章居住用地规划 (28)第五章公共设施用地规划 (29)第六章工业与仓储用地规划 (29)第七章分区划分及控制指标 (30)第八章综合交通规划 (30)第九章绿地系统与景观规划 ................................................................................................................................................. 32第十章城市市政基础设施规划. (33)第十一章近期建设规划 (36)第十二章规划实施与管理建议 (36)第十三章附则 (37)第三篇相城区北组团规划 (39)第一章总则 (39)第二章职能与规模 (39)第三章规划空间结构与功能分区 (39)第四章居住用地规划 (40)第五章公共设施用地规划 (40)第六章工业与仓储用地规划 (41)第七章分区划分及控制指标 (41)第八章综合交通规划 (42)第九章绿地系统与景观规划 (43)第十章城市市政基础设施规划 (44)第十一章近期建设规划 (47)第十二章规划实施与管理建议 (48)第一篇相城区城乡协调规划第一章总则第一条规划目标1．率先“转变经济增长方式”，探索苏州的可持续发展之路。

苏州中环快速路线路方案（一）快速路主线线路根据苏州中环快速路规划，苏州中环快速路全线长约 97公里, 北段部分利用新312国道和新苏虞张公路3.4公里；南段部分利用绕 城高速公路27.5公里；东段沿星华街线位；西段沿金枫路线位。

苏 州中环快速路线路方案如下图所示:（二） 中环快速路交通功能中环快速路交通方面的功能主要为：一是承担组团间的交通联 系，缓解内环压力；二是服务中环沿线地区的中长距离出行；三是紧 密与高速外环、沿线重要节点的联系，发挥集疏运作用。

（三） 线路形式、等级和目标11' ■'■ "J」fTil*苏州中环快速路线路方案图中环快速路主线采用双向6车道高架桥、隧道、地面道路等多种形式，共用段采用适当放宽形式。

设置娄江、苏虞张、大同路、宝带路、车坊、东山等互通27处，设计道路等级为城市快速路，车速80 公里/小时。

苏州中环快速路连同内环快速、绕城高速及8条快速放射线，将形成苏州中心城市对外辐射的快速路网体系，并与城市轨道交通网络共同奠定苏州特大城市发展框架。

中环快速路园区段线路方案（一）总体线路方案苏州市中环快速路工业园区段由京沪高铁南侧的北线和沿星华街改造的东线组成：北部的星塘街至阳澄湖大道与新G312共线段为中环园区段北线，起点为星塘街；北线向东至阳澄湖大道后折向南接现状星华街高架向南至吴淞江，为中环园区段东线，终点为吴淞江桥。

中环快速路园区段北线通过阳澄西湖隧道与相城区段北线相接，东线与吴中区段相接后转入中环南线，根据苏州市中环快速路规划，近期中环北线利用新G312共走廊，远期建设春申湖路线。

苏州市中环快速路工业园区段总体线路如下图：苏州市中环快速路工业园区段总体线路图（二）线路走向苏州市中环快速路园区段建设范围为星塘街-- 吴淞江。

建设起点为星塘街（向西通过阳澄西湖隧道连接相城区段），路线向东利用京沪高铁园区段南侧预留通道与新G312 共走廊，沿高铁南侧向东至阳澄湖大道后折向南接现状星华街高架，沿现状星华街线位，由阳澄湖大道T葑亭大道T娄江大道T苏虹东路T沈浒路T东沙湖路T现代大道T钟园路T方洲路T苏胜路T港田路T金鸡湖大道T东延路T独墅湖大道T吴淞江T 东方大道接至苏同黎一级公路，工业园区与吴中区以吴淞江为界。

设计说明书一、概况（一）项目背景S227省道（相城区段）作为贯穿相城南北的城市快速路，南至姑苏区、北至常熟，具有独特的交通、经济及战略意义。

去年施工完成的S227省道京沪高铁快速路工程（南起227省道白荡湖特大桥、北至京沪高铁）将S227（相城区城区段）打造成了一条南联京沪高速、苏州工业园区，北接京沪高铁、高铁新城，东达苏嘉杭高速，沟通相城城区东西向各主干道的城市快速路，对提升相城的综合竞争力起着至关重要的作用。

（二）、基地分析：（1）地理位置：南起S227省道白荡湖特大桥、北至高铁新城南天成路，西侧绿地控制宽度约50米，东侧约100米，改造长度约7.2公里，提升改造范围约99.73公顷。

同时包括沿线的公共活动空间及绿化广场。

（2）基地现状基地现状植被、湿地、草坡等保护相对较好，生态环境依旧保留着较多自然因素。

白荡湖水面开敞，具有良好的滨水绿地开发条件。

规划应注重对现有基地可利用元素的开发和保护，建设具有场地特质的景观。

基地范围内地形由北向南地势相对平坦，有大片鱼塘。

（3）交通联系S227非机动车与机动车道无隔离带，存在安全隐患。

人行天桥数量较少，道路东西两侧到达不便。

（4）现状用地性质现状用地主要以渔业用地、绿地为主。

由于紧邻位阳澄湖，用地又近水，因此部分居民选择在此养殖渔业为生，围湖、围河养殖情况较为普遍。

（5）植被由于未经完全开发，规划区植被覆盖大多呈自然状态。

河流鱼塘与植被的天然肌理交错，体现了丰富的自然生态景观。

由于基地内鱼塘较多，天然植物群落分布较少，鱼塘周边的水岸生长了丰富的水生植物和湿生植物，如水葱、芦苇、狗尾草、旱柳、构树、意杨等。

（6）现状市政管线目前有高压电力线横穿白荡湖区域，对规划绿地的视线、安全都将产生一定影响。

根据上位规划高压线将搬迁或地埋。

（7）基地在本次规划中的位置、条件及用地关系基地东侧有大面积的天然的滨水绿地，这里得天独厚的水系是滨水绿地的基本条件，便捷的交通联系是保证居民及游客可达性的重要因素，现状的用地性质保障了开发动迁的较低成本和土壤的易植性，丰富的岸线变化为此绿地营造不同功能的景观创造了有利条件。

江苏省人民政府关于调整苏州市相城区及所辖渭塘镇等镇（街道、开发区）土地利用总体规划的批复文章属性•【制定机关】江苏省人民政府•【公布日期】2018.10.15•【字号】苏政复〔2018〕104号•【施行日期】2018.10.15•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文江苏省人民政府关于调整苏州市相城区及所辖渭塘镇等镇（街道、开发区）土地利用总体规划的批复苏政复〔2018〕104号苏州市人民政府：你市《关于报批苏州市相城区土地利用总体规划（2006－2020年）修改方案的请示》（苏府呈〔2018〕98号）收悉。

现批复如下：一、原则同意相城区及所辖元和街道、太平街道、北桥街道、黄桥街道、渭塘镇、阳澄湖镇、黄埭镇、望亭镇、相城经济开发区土地利用总体规划（2006－2020年）修改方案。

在相城区土地利用总体规划（2006－2020年）确定的耕地保有量和永久基本农田面积不减少、建设用地规模不增加的前提下，将617.4313公顷允许建设区调入限制建设区，19.7655公顷允许建设区调入有条件建设区；将246.7329公顷限制建设区调入允许建设区，528.2884公顷限制建设区调入有条件建设区；将244.8791公顷有条件建设区调入允许建设区。

规划修改后，相城区土地利用总体规划（2006－2020年）确定的允许建设区规模减少145.5848公顷，限制建设区规模减少157.59公顷，有条件建设区规模增加303.1748公顷。

本次规划修改安排相城区“三优三保”专项规划流量指标305.2667公顷，增划村镇建设用地控制区448.8706公顷，你市要组织并督促相城区加大建设用地复垦力度，确保流量指标按期归还。

二、切实加大耕地保护力度。

你市要指导相城区依据经批准的规划修改方案，对规划确定的允许建设区、有条件建设区、限制建设区进行规划空间布局形态调整，确保耕地保有量和永久基本农田面积不减少、质量有提高、生态有改善，确保规划建设用地规模不增加，把最严格的耕地保护制度和节约用地制度落到实处。

苏州道路命名规则
苏州的道路命名规则遵循一定的规律和特点，尤其在新建区域如新区、园区等，其命名规律更为明显。

以下是一些主要的命名规则：
1.在新建区，如新区、园区等，道路命名往往具有一定的规律。

例如，园区的南北向道路通常以“星”
字开头，后接一个字母（如“星A街”）；新区的南北向道路则常以“XX江路”命名，东西向道路则常以“XX 山路”命名。

相城区的东西向道路则常以“X元路”命名。

2.对于主要道路，其通名有一定的适用范围和技术规范。

例如，“大道”适用于红线宽度60米以上、
长度6千米以上的主干道路；“路”、“街”适用于红线宽度10～60米、长度在“大道”、“大街”和“巷”、“弄”
指称道路之间的道路。

其中较宽以通行为主的宜称“路”，较窄兼顾商业功能的宜称“街”；“大街”则适用于局部区域内处于中心地位或较重要的兼顾商业功能的道路。

3.苏州古城区的路名往往具有一定的历史和文化内涵，大多数路名都有一定的历史背景。

这些路名
往往与古城的地理、历史、文化等因素紧密相关。

4.在命名新的道路时，也会考虑到与周边环境的协调性和整体性。

例如，一些以低层或多层住宅楼
为主的住宅区附近的道路，可能会以“院”、“筑”、“居”、“庐”、“轩”、“榭”等词语来命名，以体现其优雅、宁静的居住环境。

总的来说，苏州的道路命名规则既体现了城市的历史和文化底蕴，又适应了城市的发展需求和规划布局。

在命名过程中，注重规律性和整体性的同时，也充分考虑到了与周边环境的协调性和文化内涵的传承。

目录第一章、概况 (3)第一节、工程概况 (3)第二节、编制依据及规范 (3)第三节、具体做法概况 (4)第二章、施工准备 (6)第一节、技术准备 (6)第二节、材料准备 (6)第三节、主要机具、工具准备 (7)第四节、作业条件 (7)第三章、施工方案 (8)第一节、施工安排 (8)第二节、施工方法 (9)第三节、质量标准 (12)第四章、质量保证措施 (14)第一节、施工技术交底制 (14)第二节、样板引路制 (15)第三节、施工过程三检制 (15)第四节、质量问题处理制 (15)第五节、成品保护制 (16)第五章、安全文明措施 (17)第一章概况第一节、工程概况工程名称：苏地2014-G-55号地块1#～15#楼，16#楼商业、南区、北区（部分）地下汽车库工程地址：苏州市相城区渭塘镇澄阳路东、渭中路南建设单位：苏州鑫联嘉置业有限公司设计单位：苏州城发建筑设计院有限公司监理单位：苏州中润建设管理咨询有限公司施工总承包单位：江苏长建建设有限公司俪珠华庭工程位于苏州市相城区渭塘镇，渭中路与澄阳路交叉处，建筑总面积122111.62m2，本工程住宅小区由7栋6层、4栋18层，4栋24层及一个商业楼，1层地下室组成。

基础为筏板型基础。

主体为框架剪力墙结构。

商业楼及地下室采用框架结构。

填充墙均采用加气混凝土砌块，其他部位均为钢筋混凝土墙体。

为确保楼地面工程施工质量，杜绝楼地面裂缝质量通病的出现，特制定本施工方案。

第二节、编制依据及规范1、建筑施工图。

2、现行相关施工技术、质量验收规范（后附表）3、施工总承包合同。

第三节、具体做法概况1、户内走道、起居室、餐厅、卧室、客厅、书房（1）52厚SYJ聚苯颗粒复合保温轻质混凝土（2）现浇钢筋混凝土楼板2、阳台、开敞走廊（1）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹光（2）1.2厚JS-2防水涂料，四周卷起300（3）现浇钢筋混凝土楼板3、商铺地面（1）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹光（2）素水泥浆一道（3）现浇钢筋混凝土楼板4、商铺卫生间（1）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹光（2）1.2厚JS-2防水涂料，四周卷起300（3）素水泥浆结合层一道（4）现浇钢筋混凝土楼板5、首层商铺地面（1）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹光（2）素水泥浆一道（3）80厚C20混凝土垫层内配Φ8@150双层双向钢筋（4）780厚轻质混凝土（5）现浇钢筋混凝土楼板6、主楼地下室(1)5厚金刚砂耐磨面层（2）200厚C25混凝土（3）自防水钢筋混凝土底板7、汽车库（1）5厚金刚砂耐磨面层（2）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹平（3）素水泥浆结合层一道（4）160厚C20混凝土找坡层表面压实抹平（5）现浇钢筋混凝土楼板8、固定电站、连接通道等（1）40厚C25细石混凝土整体面层压实抹平（2）素水泥浆结合层一道（3）160厚C20混凝土找坡层表面压实抹平（4）现浇钢筋混凝土楼板第二章施工准备第一节、技术准备1、施工前组织施工技术人员仔细阅读施工图，掌握装饰工程的构造要求，与业主、设计院进行沟通。

苏州市相城区太平街道地名规划文本相城区太平街道地名规划编制专家组江苏图博地理信息科技有限公司二0一八年七月十三日第一章总则 (1)第一节苏州市相城区太平街道地名规划 (1)第1条规划目的 (1)第2条规划指导思想 (1)第3条规划范围 (1)第4条规划类别 (1)第5条规划原则 (2)第6条规划依据 (3)第二节苏州市相城区太平街道规划 (3)第7条太平街道规划定位 (4)第8条太平街道总体布局 (4)第9条太平街道分区功能 (4)第10条太平街道路网规划 (5)第11条太平街道桥梁等设施规划 (7)第12条太平街道市政广场、公园绿地等区片规划 (7)第13条太平街道居民区、大型建筑物（群）建设区域规划 (8)第14条太平街道河流等自然地理实体规划 (9)第15条学校、幼儿园等单位规划 (11)第16条公共停车场、公交首末站等设施规划 (12)第17条其他自然、人文景观的保护利用与规划 (13)第三节苏州市相城区太平街道地名现状及存在问题 (14)第18条现有地名的历史渊源 (14)第19条现有地名的取词规则 (14)第20条地名普查和命名现状 (15)第21条现有地名存在的主要问题 (16)第二章地名通名、专名采词导引规划 (17)第一节地名通名的采词导引 (17)第22条道路通名采词导引 (17)第23条桥梁通名采词导引 (18)第24条住宅区、建筑物（群）通名采词导引 (18)第25条市政广场、园林等通名采词导引 (18)第26条自然地理实体通名采词导引 (18)第27条其他地名通名采词导引 (18)第二节地名专名的采词导引 (19)第28条地名专名采词的通用原则 (19)第29条道路名称专名采词导引 (19)第30条桥梁名称专名采词导引 (23)第31条市政广场、公园绿地名称专名采词导引 (24)第32条住宅区、大型建筑物（群）名称专名采词导引 (24)第33条自然地理实体名称专名采词导引 (25)第34条学校、幼儿园等名称专名采词导引 (25)第35条停车场、公交首末站及水上巴士码头等设施名称专名采词导引 (25)第36条其他地名专名采词导引 (26)第37条地名派生原则 (27)第三章地名调整优化原则 (27)第38条地名调整对象的确定原则 (27)第39条列入调整地名的优选原则 (27)第四章地名文化保护规划 (28)第40条保护要求 (28)第41条保护原则 (28)第42条保护措施 (29)第五章地名标志体系规划 (29)第43条基本要求 (29)第44条标准和形式 (29)第45条设置位置及数量 (30)第六章规划实施与监督 (31)第46条规划实施 (31)第47条监督管理 (31)附件 (32)一、苏州市相城区太平街道地名规划方案表1.苏州市相城区太平街道主干路名称规划方案表2.苏州市相城区太平街道次干路、支路名称规划方案表3.苏州市相城区太平街道陆地水系名称规划方案表4.苏州市相城区太平街道桥梁规划方案表5.苏州市相城区太平街道城镇居民点规划方案表6.苏州市相城区太平街道城镇学校规划方案表7.苏州市相城区太平街道建筑物、广场、停车场及公园规划方案表8.苏州市相城区太平街道城镇公交站点、自行车租赁点规划方案表二、苏州市相城区太平街道地名采词库苏州市相城区太平街道地名采词库三、苏州市相城区太平街道地名规划示意图1.苏州市相城区太平街道地名规划总规图2.苏州市相城区太平街道道路、河流、桥梁名称规划图3.苏州市相城区太平街道其他设施名称规划图第一章总则第一节苏州市相城区太平街道地名规划第1条规划目的适应苏州市相城区太平街道当前和未来建设发展的需要，进一步提高相城区太平街道的地名管理和服务水平，依据国家地名管理的有关法规和《苏州市城市地名总体规划》，结合实际，编制本规划。

苏州市人民政府关于相城区部分道路地名调整的复函文章属性
•【制定机关】苏州市人民政府
•【公布日期】2021.12.09
•【字号】苏府地名函〔2021〕196号
•【施行日期】2021.12.09
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】区划地名
正文
市政府关于相城区部分道路地名调整的复函
相城区人民政府北河泾街道办事处：
你们上报的《关于申请部分道路地名调整的函》（相北河泾办〔2021〕19号）收悉。

根据地名管理法规的相关规定，同意将你们申报的位于相城区北河泾街道区域内的1条道路地名和跨相城区太平街道、北河泾街道区域的1条道路地名予以调整。

一、将位于相城区北河泾街道区域的“相融路”指称道路起点调整为北河泾街道蠡太路，止点调整为渭塘镇太东路。

经调整后，“相融路”指称道路跨北河泾街道、渭塘镇区域。

二、将跨相城区太平街道、北河泾街道区域的“蠡太路”指称道路止点调整为北河泾街道新建道路（未命名、地名规划方案名“齐门北大街”，下同）。

经调整后，“蠡太路”指称道路跨相城区太平街道、北河泾街道区域，起点为太平街道金泰路、止点为北河泾街道新建道路。

你们要加强对相关单位正确使用标准地名的指导，及时会同有关部门，按照《地名标志》（GB17733-2008）国家标准落实地名标志的制作、设置工作。

此函。

苏州市人民政府2021年12月9日。

苏州市相城区元和塘以东地区控制性详细规划任务书苏州市规划编制中心二00八年三月为引导相城区元和塘以东地区合理、健康发展，我局曾于二零零三年委托编制了《苏州市相城区中部片区控制性详细规划》。

随着苏州市总体规划（2007－2020）的调整、相城分区规划的编制，元和塘以东地区的发展方向、目标以及功能定位等发生了较大的变化，需要重新研究确定。

为充分考虑地方实际，进一步加强规划的可操作性，使之更好地科学指导城市规划管理，现对元和塘以东地区控制性详细规划进行修编。

一、规划范围相城区元和塘以东地区西起元和塘，东至苏驾杭高速公路；北起太阳路，南至沪宁高速公路，规划总用地面积约25km2。

二、总体要求1、规划应在苏州市城市总体规划（2007－2020）、相城分区规划及各部门相关规划指导下进行，必须符合国家、省、市有关设计规范和技术规定。

2、规划应对原有《苏州市相城区中部片区控制性详细规划》规划实施进行评估。

3、规划应充分重视相城中心城区在苏州的定位和职能，以及元和塘以东地区在相城中心城区的地位和新的发展需要。

4、规划应充分重视相城区与老城区的协同发展，协调元和塘以东地区规划与元和塘以西地区控规、平江新城控规的关系。

5、规划应在充分结合苏州市城市总体规划（2007－2020）、相城分区规划等上位法定规划的基础上进行空间整合和落实。

6、规划应充分考虑地铁2号线、城际铁路以及高铁路线型走向对元和塘以东地区的影响，注重相城区与城市对外交通以及老城区交通的衔接关系，研究确定合理的道路网络体系、交通设施布局。

7、规划基本格局应充分考虑相城地域风貌，塑造富有特色、生态保护与经济发展相和谐的地区。

三、设计深度规划应达到国家和省规定的控制性详细规划设计深度要求，用地分类以小类为主，具体体现在以下几个方面：1、规划应深化、细化“6211”的内容（“6”即红线、河道蓝线、轨道控制线等六条线规划控制，“2”即公共设施和市政设施用地控制，“11”即高度分区控制及特定意图区划定、主要控制要素确定），要求“6211”需达到可以直接出技术条件的深度。