潍柴天然气发动机培训资料之三结构及工作原理
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潍柴天然气发动机之发动机结构及工作原理1 / 51天然气的成分主要成分是甲烷,易于完全燃烧,比空气轻,泄露后迅速飘散大气中,安全性好。
作为车载能源,主要有以下两种贮存形态:1、CNG-Compressed natural gas 压缩天然气:气瓶内充满气时一般为20Mpa,2、LNG-Liquefied natural gas 液化天然气:在常压下、温度为-162度的天然气变为液态。
2 / 51燃料种类常态下密度kgm 沸点℃天然气(CH4) LPG580柴油(C16H34为代表) 汽油(C8H18为代表)-3 0.75~0.8(气态) 830170~35014.3:142.50 720~750 30~190 14.8:1 43.90-161.5 17.2:1 49.81 130 -100理论空燃比(kg/kg)低热值 MJ(kg) -1 45.9辛烷值(RON) 十六烷值100~110 23~3040~601.58~8.225080~9927 0燃烧极限(体积) % 自然温度(常压下)T ℃闪点℃5~156501.5~9.54501.3~7.6390~42060-43 -187其中:辛烷值:指与汽油抗爆性相同的标准燃料所含异辛烷的体积分数.低热值:指1立方米燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度,但烟气中的水蒸气仍为蒸汽状态时所放出的热量.3 / 51天然气的安全性:1)天然气在压缩(液化)、储运、减压、燃烧过程中,都是在严格密封的状态进行,不易泄漏;2)天然气比空气轻(密度为空气密度的55%),如有泄漏,在高压下很快散失,不易着火;3)天然气的着火点为650~750℃,比汽油高约260℃,4)爆炸极限5~15%,比汽油的1~6%高2.5~4.7倍,与汽油相比不易发生燃烧和爆炸。
4 / 51第一代天然气发动机使用非增压预混合技术。
技术特点:1、文丘里式混合器进气总管混合;2、机械式节气门控制;3、空燃比闭环控制;4、理论空燃比燃烧。
潍柴燃气内燃机发电机组培训资料潍柴燃气内燃机发电机组是一种利用燃气作为燃料,通过内燃机转化为机械能,再经过发电机转化为电能的设备。
本文档旨在为用户提供相关培训资料,使其对潍柴燃气内燃机发电机组的原理、操作和维护有更深入的了解。
二、原理介绍1. 燃气内燃机原理燃气内燃机是利用燃气与空气在高温高压条件下发生燃烧,产生高温高压气体推动活塞运动,从而将热能转化为机械能的设备。
其工作原理包括吸入、压缩、燃烧和排出四个过程。
2. 发电机原理发电机是一种将机械能转化为电能的设备。
其工作原理是利用电磁感应现象,通过转子在磁场中旋转,使导线中产生感应电动势,从而实现电能的转换。
三、操作指南1. 检查前准备在启动潍柴燃气内燃机发电机组之前,需要检查燃气供应、油品及冷却水是否充足,并进行相关检查和清洁工作。
确保各种参数和指示灯处于正常范围,以确保安全运行。
2. 正常启动按照潍柴燃气内燃机发电机组的启动顺序进行操作,包括启动按钮、预热开关和启动开关等。
注意观察压力、温度等参数的变化,确保启动过程平稳。
3. 运行维护在发电机组运行过程中,需要注意监控各种参数的变化,及时处理可能出现的异常情况。
定期检查机组运转状态,保持冷却水、油品等的正常运行。
四、故障排除在使用潍柴燃气内燃机发电机组过程中,可能会遇到一些故障情况,比如启动困难、漏油、燃气泄漏等。
本文档提供了一些常见故障的排除方法及相应的注意事项,供用户参考。
五、注意事项1. 安全第一在操作潍柴燃气内燃机发电机组时,务必保持安全意识,遵守相关操作规程和安全准则。
避免发生意外事故,确保人身和设备安全。
2. 定期维护定期进行设备的保养和维护工作,包括清洁、润滑、更换耗损部件等。
确保设备的正常运行和使用寿命。
3. 环保节能潍柴燃气内燃机发电机组在使用过程中,要注重环境保护和节能减排。
合理利用燃气资源,减少对环境的负面影响。
本文档介绍了潍柴燃气内燃机发电机组的原理、操作和维护等相关内容,希望能够帮助用户更好地使用和维护该设备。
BOSCH电控共轨系统曝潍柴内部培训资料● 柴油机喷油技术的发展柴油机喷油技术经历了传统的纯机械操纵式喷油和现代的电控操纵式喷油这两个发展阶段。
而现代电控喷油技术的崛起,则应归功于计算机技术和传感检测技术的迅猛发展。
目前电控喷油技术已从初期的位置控制型发展到时间控制型。
现代电控喷油技术实现的手段主要有电控泵喷嘴、电控单体泵以及电控共轨系统。
● 电控喷油系统的介绍泵喷嘴(UIS)在泵喷嘴系统中喷油泵和喷油嘴组成一个单元。
每个发动机气缸都在其缸盖上装有这样一个单元,它或者直接通过摇臂或者间接的由发动机凸轮轴通过推杆来驱动。
单体泵(UPS)单体泵系统工作方式跟泵喷嘴相同,它是一种模块式结构的高压喷射系统。
与泵喷嘴系统不同的是,其喷油嘴和油泵用一根较短的喷射油管连接,单体泵系统中每个气缸都设置一个PF单柱塞喷油泵,由发动机的凸轮轴驱动。
共轨系统(CRS)在共轨式蓄压器喷射系统中,ECU通过接收各传感器的信号,借助于喷油器上的电磁阀,让柴油以正确的喷油压力在正确的喷油点喷射出正确的喷油量,保证柴油机最佳的燃烧比、雾化和最佳的点火时间,以及良好的经济性和最少的污染排放。
电控高压共轨和电控单体泵优劣势对比共轨系统的特点柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术,因为它集成了计算机控制技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。
它不仅能达到较高的喷射压力、实现喷射压力和喷油量的控制,而且能实现预喷射和后喷,从而优化喷油特性形状,降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。
该技术的主要特点是:1.采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀,使得喷油过程的控制十分方便,并且可控参数多,益于柴油机燃烧过程的全程优化;2.采用共轨方式供油,喷油系统压力波动小,各喷油嘴间相互影响小,喷射压力控制精度较高,喷油量控制较准确;3.高速电磁开关阀频响高,控制灵活,使得喷油系统的喷射压力可调范围大,并且能方便地实现预喷射、后喷等功能,为优化柴油机喷油规律、改善其性能和降低废气排放提供了有效手段;4.系统结构移植方便,适应范围宽,不像其它的几种电控喷油系统,对柴油机的结构形式有专门要求;尤其是高压共轨系统,均能与目前的小型、中型及重型柴油机很好匹配。
工程结算审计方案一、审计目的本次审计的目的是对工程结算过程中的成本、质量、合规性等方面进行审计,确保工程结算结果的真实性、合理性和合规性,为工程结算提供可靠的数据支持,减少成本风险,保障工程质量,维护公司利益。
二、审计范围1. 工程合同2. 工程变更3. 施工合同4. 工程款支付5. 材料采购6. 劳务费用7. 其他相关费用三、审计方法1. 文件审查通过查阅相关合同、变更、施工合同、付款凭证、材料采购单、劳务费用清单等文件,了解工程结算的基本情况。
2. 记账凭证审查对工程结算涉及的记账凭证进行审计,查验其真实性、完整性及合规性。
3. 财务数据比对对工程结算中的成本、质量、合规性等数据进行财务比对,确保工程结算数据的准确性和可靠性。
4. 实地核查对工程施工现场进行实地核查,了解实际情况与工程结算是否一致,如有不一致地方,需要进一步查核原因。
5. 询证工作与工程项目相关方进行询证,核实工程结算数据的真实性及合规性。
6. 专项审计根据工程结算过程中的特殊情况,进行专项审计,确保审计结果的全面性和可靠性。
四、审计重点1. 工程结算成本的真实性和合理性。
2. 工程质量的合规性和可靠性。
3. 合同约定的付款情况是否符合实际情况。
4. 工程变更是否合规并符合合同约定。
5. 材料采购的真实性和合规性。
6. 劳务费用的合规性和可靠性。
7. 其他相关费用的真实性和合规性。
五、审计程序1. 制定审计计划2. 文件审查3. 记账凭证审查4. 财务数据比对5. 实地核查6. 询证工作7. 专项审计8. 编制审计报告六、审计报告审计报告应包括审计结论、审计意见、审计建议等内容,展现审计发现的问题及建议解决方案,为公司提供决策参考。
七、审计结果落实审计报告完成后,需要及时落实审计建议,整改工程结算中发现的问题,并建立长效的内控机制,确保工程结算的真实性、合理性和合规性。
综上所述,本次工程结算审计方案将从文查审核、财务数据比对、实地核查、询证工作等多个方面对工程结算进行全面审计,以确保审计结果的真实性和可靠性。
潍柴天然气发动机结构及工作原理
一、发动机机械系统
潍柴天然气发动机机械系统主要由活塞、连杆、曲轴、曲轴销等组成,再经过一些减振装置和润滑系统而构成整个机械系统。
活塞的作用是将曲
轴的能量转换为机械能量,曲轴的动作分为由连杆传动活塞上升,压缩,
膨胀,排放4个动作,从而使活塞一上升一下降,产生往复运动。
二、发动机燃料系统
潍柴天然气发动机燃料系统主要由燃料油泵、燃油喷嘴、燃油过滤器、分析器、喷射系统、开关等组成。
其中,燃料油泵的功能是将燃料从燃油
箱抽取到燃油喷嘴,喷嘴的功能是将燃油燃烧,并将燃油的燃烧产生的热
量转换为机械能量,燃油过滤器的功能是将燃油中的杂物过滤,减少燃烧
过程中发生的污染,分析器的功能是监测并将发动机的排放量控制在允许
范围之内,喷射系统的功能是将燃油准确地喷射到活塞上,从而使发动机
达到最优性能。
潍柴天然气发动机结构及工作原理
1.结构
1.1气缸体和气缸盖:气缸体是发动机最重要的部分之一,用于容纳
气缸和阀门机构。
气缸盖则用于封闭气缸顶部并连接气门机构。
1.2活塞与气缸:活塞是发动机的运动部件,通过连杆连接到曲轴上。
它在气缸内上下运动,从而将燃气进行压缩和爆燃。
1.3曲轴箱:曲轴箱是发动机的底部部件,用于容纳和支撑曲轴。
它
还承载了发动机的润滑系统和油底壳。
1.4连杆:连杆连接活塞和曲轴,将活塞的上下直线运动转化为曲轴
的旋转运动。
1.5气门机构:气门机构主要由凸轮轴、气门和气门弹簧等组成。
通
过凸轮轴的旋转,气门打开和关闭,以控制进气和排气。
2.工作原理
2.1进气阶段:当曲轴转动时,活塞向下运动,气缸内产生负压,进
气门打开,将新鲜空气和预混合好的天然气燃料混合物进入排气门。
2.2压缩阶段:当活塞运动到上止点时,气门全部关闭。
此时曲轴继
续旋转,活塞向上运动,将混合气体进行压缩,使燃料更易燃烧。
2.3燃烧阶段:当活塞接近上止点时,点火塞产生火花,点燃混合气体。
燃烧产生的高温高压气体使活塞向下运动,推动曲轴旋转。
2.4排气阶段:当活塞再次接近下止点时,排气门打开,燃烧产物通
过排气门排出。
通过以上四个阶段的循环,潍柴天然气发动机能够持续提供功率,并将燃料燃烧产生的能量转化为机械能供应给车辆进行运行。