飞机客舱布局及其主要设备设施

第 1 章飞机客舱布局及设施介绍走进现代大型宽体客机得客舱,我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出得贡献——她们在有限得空间内,尽可能通过柔与得灯光,合适得温度,舒适得座椅,精心设计得行李箱储物柜,操作便捷得厨卫设备,多种多样得娱乐服务设施,以及必备得应急设备,给人们提供了一个安全、方便、舒适得空中旅行环境。

而要保持这种良好得运行环境,则就是机务维修人员得职责所在。

在本章,我们将对飞机客舱部分得结构、各类飞机得布局,作一个介绍。

并按相关得ATA章节号,介绍飞机客舱内涉及到得一些重要系统。

1.1.机身客舱部分得结构每一种飞机机型,在设计过程中,可按用途得不同,设计成为客机、客货混合型与货机。

其内部得结构与布局将会有较大差别。

本教材主要讨论客机得客舱结构。

飞机得客舱,就是容纳乘客,并为乘客提供必要生活服务得区域。

现代喷气客机得机身较大,客舱内采用了越来越高得舒适表准。

一般而言,民用客机得客舱前起前客舱隔墙,后至后密封舱壁。

在它得前方,前客舱隔墙与天线罩舱壁之间为驾驶舱。

后密封舱壁得后面就是非增压得区域(参瞧:图1－1－1:“飞机后部得密封舱壁”)。

现代喷气客机得机身横截面形状大多为圆形,或接近圆形。

这就是因为圆形横截面机身得结构重量轻,工艺好,强度大。

而且由于机身直径大(5、1米—6、6米),从内部安排来说,采用圆形横截面已经能充分保证客舱得宽敞性,座位得安排能力与通融性,同时也能较好地保证货舱有足够得高度与宽度,安置集装箱与货盘,使整个机身内部容积得到有效利用。

飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同得飞机,以容纳更多得旅客。

如扁圆形横截面、8字型横截面、横8字形横截面、竖椭圆形横截面等。

A380采用了竖椭圆横截面得设计方案,以便将机身客舱段分成上下三层。

(参瞧:图1－1－2:“各种形状得机身横截面设计”)现代喷气客机得机身内部一般分为两层,上层为客舱,下层为货舱与行李舱。

有些机型也将厨房设在下层。

）第 1 章 飞机客舱布局及设施介绍走进现代大型宽体客机的客舱，我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出的贡献 ——他们在有限的空间内，尽可能通过柔和的灯光，合适的温度，舒适的座椅，精心 设计的行李箱储物柜，操作便捷的厨卫设备，多种多样的娱乐服务设施，以及必备的 应急设备，给人们提供了一个安全、方便、舒适的空中旅行环境。

而要保持这种良好 的运行环境，则是机务维修人员的职责所在。

在本章，我们将对飞机客舱部分的结构、各类飞机的布局，作一个介绍。

并按相 关的 A TA 章节号，介绍飞机客舱内涉及到的一些重要系统。

1.1. 机身客舱部分的结构每一种飞机机型，在设计过程中，可按用途的不同，设计成为客机、客货混合型 和货机。

其内部的结构和布局将会有较大差别。

本教材主要讨论客机的客舱结构。

飞机的客舱，是容纳乘客，并为乘客提供必要生活服务的区域。

现代喷气客机的 机身较大，客舱内采用了越来越高的舒适表准。

一般而言，民用客机的客舱前起前客舱隔墙，后至后密封舱壁。

在它的前方，前 客舱隔墙和天线罩舱壁之间为驾驶舱。

后密封舱壁的后面是非增压的区域（参看：图 1－1－1：“飞机后部的密封舱壁”）。

现代喷气客机的机身横截面形状大多为圆形，或接近圆形。

这是因为圆形横截面 机身的结构重量轻，工艺好，强度大。

而且由于机身直径大（5.1 米—6.6 米），从内部 安排来说，采用圆形横截面已经能充分保证客舱的宽敞性，座位的安排能力和通融性， 同时也能较好地保证货舱有足够的高度和宽度，安置集装箱和货盘，使整个机身内部 容积得到有效利用。

飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同的飞机，以容纳更多的旅客。

如扁圆形横截面、8 字型横截面、横 8 字形横截面、竖椭圆形横截面等。

A380 采用了 竖椭圆横截面的设计方案，以便将机身客舱段分成上下三层。

（参看：图1－1－2：“各种形状的机身横截面设计” 现代喷气客机的机身内部一般分为两层，上层为客舱，下层为货舱和行李舱。

客舱布局1、客舱舱门B737型客机属中型飞机，客舱分为公务舱、普通舱两部分，客舱为单通道。

共有4个机门，左、右侧各2个，分别为L1、L2、R1、R2。

正常情况下，左侧门为登机门，右侧门为供应物品门。

紧急情况下4个门均为紧急脱出口，供乘客和机组人员撤离飞机使用。

登机门是向内／向外开启的插入式舱门，向内开门，向外摇门，其中L1门为了开启方便带有弹力。

2、机窗为了方便乘客观察机外景色，在飞机的客舱两侧每隔20英寸设置一个机窗，机窗上缘与乘客平行。

机窗上还备有遮阳板，向下滑动，遮阳板关上；向上滑动，遮阳板打开，但是紧急出口处的遮阳板开关方向与上述相反。

3、卫生间：3个，L1门处1个，L2门处1个，R2门处1个。

4、厨房：2个，前厨房位于前服务间，后厨房位于后服务间。

5、乘务员座椅：6个，L1门处2个，L2门处2个，R2门处2个。

三、客舱储藏空间1、行李架行李架位于客舱内乘客座椅上方的天花板上，长度可储存客舱休息用的毛毯、枕头和随身物品。

部分应急设备也储藏在行李架中。

每个行李架上有一个标牌，注明了行李架的最大承受重量。

2、衣帽间和隔板衣帽间位于飞机的前半部，用于为乘客挂衣物之用。

一般分为有门的衣帽间和无门的衣帽间两类。

每个衣帽间里都有灯，当正常客舱灯光提供的照明不足时，乘务员可以打开衣帽间灯。

隔板是用于分隔客舱内的各个空间的，如公务舱和经济舱之间、前服务间和公务舱之间就都是用隔板分隔的。

有些隔板上配有装印刷品的书包袋，可装报纸、杂志等物品。

四、乘客座椅B737客机的乘客座位的具体数量根据航空公司的需要可以适当调整，根据不同机型、不同的客舱布局和航空公司的不同需求，一般在126——189个之间。

以客舱通道为界，经济舱中通道左右各有3个乘客座椅；公务舱中通道左右各有2个乘客座椅。

乘客座椅上装有一条安全带，座椅扶手上装有调节座椅靠背角度的按钮；紧急出口处的座椅靠背固定，不能调节角度。

每一座椅背后均装有供后排乘客使用的椅背网袋(除最后一排外)和可折叠的小桌板。

客舱设备：1。

门即为舱门，出口即为紧急出口：1.，地板高度出口2非地板高度出口（逃离出口驾驶舱窗口翼上窗口）二舱门：位置：飞机客舱前后左右两侧。

数量：4个。

分布：前后各两个，左右各两个。

结构：1警示旗2玻璃窗3门把手4手柄5滑梯包6滑梯杆7黄色警示带8阵风锁三红色警示旗斜扣时表示已预位。

四阵风锁：固定舱门五滑梯解除：先操作滑梯杆，后解除红带子。

将滑梯杆从地板支架上取下，挂在机门挂钩上，将红带子平扣在机门上方。

滑梯预位：先解除红带子，后操作滑梯杆。

将红带子斜扣，将滑梯杆从机门挂钩上取下，将滑梯杆扣在地板支架上。

六开舱门的方法;1.滑梯杆从地板支架上取下，挂在机门挂钩上，将红带子平放于观察窗上方2 确认舱门外无任何障碍物3 将门把手逆时针转向开位，门离开门框4 将门向外推，推到与飞机机身基本平行时，门被阵风锁锁住（注意黄带子）七关舱门的方法：1确认舱门处无任何障碍物，按下阵风锁2 一手抓住门框上的辅助手柄，另一手握住舱门上的操作手柄，将门拉向门口，顺时针转动门把手到关位（注意黄带子是否收好）八舱门;滑梯第一负责人L-left R-right L1门-PS1（乘务长）L2门-SS2（后舱管理员）L3门-SS3 L4门-SS4 九翼上出口位置：舱内客舱中部，舱外机翼里侧上方。

数量：4个。

分布：左2右2。

开门及注意事项：1向内拉下手柄，门会向外，向上自动打开2前排座椅靠背和本排座椅靠背不能调节3翼上窗口一排脚下通道不能放行李4限制性旅客不能坐在翼上出口一排。

厨房介绍：1厨房用电为115伏交流电，驾驶舱控制厨房总电源。

2设备：烤箱，热水器，烧水杯，餐车位，杂物储存柜，电源控制板，工作灯，积水槽，保温箱，可以拉出的台板和放冰块的抽屉，垃圾箱，厨房内有单独的水关闭阀。

3烤箱：春夏秋—22分钟，冬—25分钟，最长加热时间为60分钟，用中温。

注意事项：每次加热之前必须确认烤箱内除餐食以外无其他物品，不能放干冰，起降不能使用。

机务客舱总结一、机务客舱简介机务客舱是一架飞机上为机务人员提供工作和休息场所的区域。

机务人员包括飞行工程师、航空维修技术人员等。

他们的职责是确保飞机正常运行和维护。

机务客舱位于飞机的尾部或客舱区域，通常包括工作台、座椅、储物柜、休息室、卫生间等设施。

机务客舱的设计要考虑到机务人员的工作需求和舒适度。

二、机务客舱设施1.工作台：机务人员在机务客舱内进行各种维修工作，工作台是他们的主要工作区域。

工作台通常配有工具和设备，如电脑、工具箱、测量仪器等。

2.座椅：机务客舱内通常设置有座椅供机务人员休息。

座椅设计舒适，并考虑到机务人员长时间工作的需要。

3.储物柜：机务人员需要存放各种工具和备件，因此机务客舱内通常设置了储物柜。

储物柜应具有足够的容量和合理的布局，方便机务人员使用和管理工具。

4.休息室：机务人员在工作之余需要休息，机务客舱内通常设置了休息室。

休息室内通常配备床铺、沙发、电视等设施，为机务人员提供一个舒适的休息环境。

5.卫生间：机务客舱内还设置了卫生间，方便机务人员在需要时进行卫生和个人护理。

三、机务客舱的重要性机务客舱在飞机的正常运行中起着重要的作用。

以下是机务客舱的几个重要方面：1.工作空间：机务人员需要一个专门的工作区域进行维修和检查工作，机务客舱提供了这样的空间。

工作台的设置和工具的摆放布局使机务人员能够更加方便地进行工作。

2.工具和备件存储：机务人员需要存放各种工具和备件，机务客舱内的储物柜提供了这样的存储空间。

储物柜的合理设计可以节省空间、便于存取和管理工具。

3.休息环境：机务人员在工作间隙需要休息和放松，机务客舱内的休息室提供了一个舒适的休息环境。

合适的休息可以提高机务人员的工作效率和舒适度。

4.交流与协作：机务客舱是机务人员之间进行交流和协作的重要场所。

机务客舱提供了舒适的环境和必要的设施，使机务人员之间能更好地协同工作，提高工作效率。

四、机务客舱的优化和改进为了提高机务客舱的效率和舒适度，可以进行以下优化和改进：1.空间布局优化：通过合理使用空间和摆放设备，可以改善机务客舱的工作环境。

飞机客舱布局及其主要设备设施课程1. 引言飞机客舱布局及其主要设备设施是航空工程中一个重要的课程内容。

在本课程中，我们将深入了解飞机客舱的布局设计原则和一些常见的设备设施，为将来从事航空工程相关工作的学生提供必要的知识基础。

2. 飞机客舱布局设计原则2.1 空间利用效率飞机客舱的布局设计需要充分考虑空间利用效率，以实现最大的座位数量或货物装载能力。

这包括座椅的排布，货舱的设计和行李舱的容量规划等方面。

2.2 安全性飞机是一种复杂的交通工具，因此客舱布局设计需要满足严格的安全标准。

这包括紧急出口的设置，灭火系统的安装和安全座椅的布置等。

设计师必须考虑如何最大程度地减少事故对乘客和机组人员的影响。

2.3 人性化设计客舱布局应该为乘客提供一个舒适和舒适的环境。

这包括座位的舒适度，娱乐系统和通信设施的设置以及卫生间和厨房设备的布置等。

设计师需要关注乘客的需求和体验，以提高飞行舒适度。

2.4 节能环保飞机客舱布局设计还应考虑节能环保的因素。

设计师可以采用轻量化材料和节能设备，减少燃油消耗和排放。

同时，更好的空气循环系统和废物处理系统也可以提高舱内环境的质量。

3.飞机客舱主要设备设施3.1 座位座位是飞机客舱中最重要的设备之一。

座位布局应根据航空公司的需求和飞机类型进行设计。

一般来说，座位应提供舒适的头部和腰部支撑，具备可调节和可折叠等功能，以适应不同乘客的需求。

3.2 娱乐系统娱乐系统在现代飞机客舱中已成为标配。

乘客可以享受各种娱乐内容，如电影，音乐，电子游戏和互动娱乐等。

这些系统通常配备个人显示器和耳机插口。

3.3 通信设施飞机客舱需要提供可靠的通信设施，以便乘客和机组人员与地面保持联系。

这包括航空电话，无线网络和卫星通信等。

3.4 餐饮服务设施飞机客舱通常提供餐饮服务设施，包括食物和饮料的供应和存储。

厨房设备和餐车是其中重要的组成部分。

3.5 卫生间设备卫生间是飞机客舱中必备的设施之一。

设计师需要考虑如何充分利用有限的空间，同时提供舒适和卫生的使用体验。

第 1 章飞机客舱布局及设施介绍走进现代大型宽体客机的客舱，我们由衷地佩服飞机客舱设计人员所做出的贡献——他们在有限的空间内，尽可能通过柔和的灯光，合适的温度，舒适的座椅，精心设计的行李箱储物柜，操作便捷的厨卫设备，多种多样的娱乐服务设施，以及必备的应急设备，给人们提供了一个安全、方便、舒适的空中旅行环境。

而要保持这种良好的运行环境，则是机务维修人员的职责所在。

在本章，我们将对飞机客舱部分的结构、各类飞机的布局，作一个介绍。

并按相关的ATA 章节号，介绍飞机客舱内涉及到的一些重要系统。

1.1.机身客舱部分的结构每一种飞机机型，在设计过程中，可按用途的不同，设计成为客机、客货混合型和货机。

其内部的结构和布局将会有较大差别。

本教材主要讨论客机的客舱结构。

飞机的客舱，是容纳乘客，并为乘客提供必要生活服务的区域。

现代喷气客机的机身较大，客舱内采用了越来越高的舒适表准。

一般而言，民用客机的客舱前起前客舱隔墙，后至后密封舱壁。

在它的前方，前客舱隔墙和天线罩舱壁之间为驾驶舱。

后密封舱壁的后面是非增压的区域（参看：图1－1－ 1：“飞机后部的密封舱壁” ）。

现代喷气客机的机身横截面形状大多为圆形，或接近圆形。

这是因为圆形横截面机身的结构重量轻，工艺好，强度大。

而且由于机身直径大（ 5.1 米— 6.6 米），从内部安排来说，采用圆形横截面已经能充分保证客舱的宽敞性，座位的安排能力和通融性，同时也能较好地保证货舱有足够的高度和宽度，安置集装箱和货盘，使整个机身内部容积得到有效利用。

飞机设计人员正试图设计出更多机身横截面形状不同的飞机，以容纳更多的旅客。

如扁圆形横截面、 8 字型横截面、横 8 字形横截面、竖椭圆形横截面等。

A380 采用了竖椭圆横截面的设计方案，以便将机身客舱段分成上下三层。

（参看：图1－1－ 2：“各种形状的机身横截面设计” ）现代喷气客机的机身内部一般分为两层，上层为客舱，下层为货舱和行李舱。

客舱主要设备及操作方法
客舱主要设备包括座椅、灯光、空调、通信设备、娱乐系统等。

座椅：乘客的座椅一般可以调整角度和位置，乘客可以通过按钮或手动调整。

一些座椅还配备有座椅加热、按摩等功能。

灯光：客舱内的灯光有多种设置，包括通用照明灯、阅读灯、氛围灯等。

乘客可以通过面板或按钮来控制灯光的亮度和颜色。

空调：客舱内设有空调系统，可以根据乘客的需求调整室内的温度和湿度。

乘客可以通过面板或按钮来调整空调设备。

通信设备：客舱内设有通信设备，包括有线电话、无线网络等，以便乘客与外界进行联系和通信。

娱乐系统：客舱内还配备了娱乐系统，包括电视、音乐、电影等。

乘客可以通过个人屏幕或遥控器来选择和控制娱乐内容。

操作方法一般通过面板或按钮来进行。

乘客可以根据需要选择相应的设备或功能，然后通过面板上的按钮进行控制。

面板上一般会有标识和说明，方便乘客操作。

另外，航空公司也会提供乘务人员来协助乘客使用设备和解答问题。