2020年二建市政城镇道路工程笔记
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2020年二级建造师《市政》考前必背考点一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2020年二建《市政》考前必背知识点(重点推荐)一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
2020年二建《市政》重点知识汇总归纳2020年二级建造师《市政》重点知识汇总市政公用工程技术部分城市道路工程一、城市道路工程的级别、类别、构成选择题1、路基的结构组成:断面型式3类路基的断面形式分为:路堤、路堑和半填半挖三种。
2、路面的结构组成:面层、基层、垫层。
区别1).面层:结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性,并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。
2).基层是主要承重层,应具强度和刚度。
沥青类面层下的基层应有水稳定性。
3).垫层。
介于基层与土基之间。
作用:改善土基的湿度和温度状况,扩散荷载应力。
要求:其水稳定性必须要好。
(1)路基经常处于潮湿或过湿路段,以及在季节性冰冻地区应设垫层。
(2)垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。
(3)垫层厚度一般≥150mm3、用于基层材料:三类区别用作基层的主要材料有:(1)整体型材料。
又称无机结合料基层。
特点:强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。
(2)嵌锁型和级配型材料。
包括级配碎(砾)石、泥灰结碎(砾)石和水结碎石三种4、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量(二)路面的利用指标1.平整度。
2.承载本领。
3.温度不乱性。
4.抗滑本领。
5.透水性。
6.噪声量。
5、城市道路分类:根据?分为?区别?根据:在其城市道路体系中所处的地位、交通功能、沿线建筑及车辆和行人进出的服务频率。
分为:快速路、主干路、次干路和支路4类。
区别:(一)快速路。
车行道设中间分隔带,进出口采用全控制或部分控制。
(二)主干路。
是城市道路网的骨架,连接城市各主要分区的交通干道。
(三)次干路。
起联系各部分和集散交通的作用,并兼有服务的功能。
(四)支路。
是次干路与街坊路的连接线。
解决部分地区交通,以服务功能为主。
6、城市道路分级:根据?分为?按照路面的利用品质、材料组成类型及结构强度和不乱性分为4个等级。
7、路面等级:表+按力学特性分类1、柔性路面。
二建《市政》学习内容(1)一、课程描述二、今日学习任务第1 天学习主要内容为教材第一章 2K311000 城镇道路工程本章节需要掌握的知识点如下:【知识点1】城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路(完全交通);主干路(交通功能为主);次干路(兼有服务);支路(服务为主)【知识点2】城镇道路技术标准等级设计车速(km/h)双向机动车道数(条)机动车道宽度(m)分隔带设置横断面采用形式设计使用年限(年)快速路60~100 ≥4 3.50~必须设双、四幅路20【知识点3】城镇道路路面分类按路面结构类型分类【知识点4】沥青路面性能要求【知识点5】结构组成沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素;按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)密实-悬浮结构;(AC)(2)骨架-空隙结构;(AM)(3)骨架-密实结构(SMA)(带密实的黏聚力高,带骨架的内摩擦角高)【知识点6】水泥混凝土路面:垫层、基层及面层组成1.垫层垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm 。
防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料,半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
2.基层①混凝土面层下设置基层的作用1.防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害。
在垫层共同作用下,控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响。
2.为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面,并改善接缝的传荷能力。
②基层的选用原则:(交通等级和基层的抗冲刷能力)特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土基层;重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层;中、轻交通宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层;湿润和多雨地区,繁重交通路段宜采用排水基层。
③基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同比混凝土面层每侧至少宽出 300mm(小型机具施工时) 或 500mm(轨模或摊铺机施工时)或 650mm(滑模或摊铺机施工时)。
2020 二级建造师重点笔记《市政公用工程管理与实务》2K310000 市政公用工程施工技术2K311000 城镇道路工程2K311010 城镇道路工程结构与材料2K311011 城镇道路分类三、城镇道路路面分类(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
重点笔记:路面结构层中有水泥混凝土的(无论其在面层还是基层),为刚性路面;路面结构层中没有水泥混凝土的,为柔性路面。
例如:白+黑路面,虽然上面是沥青混凝土面层,由于下面是水泥混凝土的,所以也是刚性路面。
2K311012 沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)路面的性能要求承载能力;平整度;温度稳定性;抗滑能力;透水性;噪声量。
重点笔记:口诀:“平承温、滑水声”;进一步记忆:承载能力(强度)+稳定性(水稳定性、温度稳定性)+舒适性(平整度、噪声量)+安全性(抗滑)。
2K311013 沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木质纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮一密实结构:该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。
代表 AC 型。
(2)骨架一空隙结构:此结构内摩擦角较高,但黏聚力也较低。
代表 AM、OGFC。
(3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角较高,黏聚力也较高。
代表 SMA。
三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同,使它们在稳定性上亦有显著差别。
大立2020二级建造师学霸笔记《市政公用工程管理与实务》2K310000市政公用工程施工技术2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类三、城镇道路路面分类(二)按力学特性分类(1)柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。
(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
学霸笔记:路面结构层中有水泥混凝土的(无论其在面层还是基层),为刚性路面;路面结构层中没有水泥混凝土的,为柔性路面。
例如:白+黑路面,虽然上面是沥青混凝土面层,由于下面是水泥混凝土的,所以也是刚性路面。
2K311012沥青路面结构组成及性能要求二、沥青路面性能要求(三)路面的性能要求承载能力;平整度;温度稳定性;抗滑能力;透水性;噪声量。
学霸笔记:口诀:“平承温、滑水声”;进一步记忆:承载能力(强度)+稳定性(水稳定性、温度稳定性)+舒适性(平整度、噪声量)+安全性(抗滑)。
2K311013沥青混合料的组成与材料一、结构组成主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木质纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮一密实结构:该结构具有较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差。
代表AC型。
(2)骨架一空隙结构:此结构内摩擦角较高,但黏聚力也较低。
代表AM、OGFC。
(3)骨架一密实结构:这种结构不仅内摩擦角较高,黏聚力也较高。
代表SMA。
三种结构的沥青混合料由于密度、空隙率、矿料间隙率不同,使它们在稳定性上亦有显著差别。
2020年二建《市政》考前必背考点一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2020年二级建造师《市政》重要考点整理一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2020年二级建造师《市政公用工程管理与实务》考前精华资料25页纸(一)城镇道路工程1、城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路(中央分隔、连续通行)、主干路(以交通功能为主,干扰小)、次干路(集散交通为主,兼有服务)和支路(局部交通,服务为主)四个等级。
2、水泥混凝土路面结构类型包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土与钢纤维混凝土,适用于各交通等级道路。
3、城镇道路路面按力学特性代表性路面主要受力特点破坏取决因素柔性路面各种沥青类路面弯沉变形较大、抗弯强度小极限垂直变形和弯拉应变刚性路面水泥混凝土路面弯拉强度大,弯沉变形很小极限弯拉强度4、城镇道路的沥青路面由面层、基层、垫层组成。
(1)垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。
(2)基层应具有足够的、均匀一致的强度和较大的刚度;有足够的抗冲刷能力和抗变形能力,坚实、平整、整体性好;不透水性好;抗冻性满足设计要求。
(3)面层使用要求指标:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量。
5、按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为三类悬浮-密实结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角Ø较小如AC型骨架-空隙结构内摩擦角Ø较高,但黏聚力c较低如沥青碎石混合料(AM)和OGFC排水沥青混合料骨架-密实结构不仅内摩擦角Ø较高,黏聚力c也较高如SMA6、乳化石油沥青根据凝固速度可分为快凝、中凝和慢凝三种,适用于沥青表面处治、沥青贯入式路面,常温沥青混合料面层以及透层、粘层与封层。
7、水泥混凝土路面由垫层、基层及面层组成。
垫层设置:温度和湿度状况不良;季节性冰冻地区(防冻厚度);水文地质不良→排水垫层;不均匀沉降与变形→半刚性垫层;宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。
基层作用:防止和减轻唧泥、板底脱空和错台;控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形的影响;改善接缝的传荷选用原则:依据道路交通等级和路基抗冲刷能力面层分普通(素)混凝土板(我国较多采用)、碾压混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土板和钢筋混凝土板;横向接缝可分为横向缩缝(快速路、主干路的应加设传力杆)、胀缝和横向施工缝;抗滑构造:刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成构造深度8、常用挡土墙结构(1)重力式挡土墙依靠墙体的自重抵挡土压力作用(目前城镇道路常用)。
2020年二级建造师《市政》必背知识点市政工程是二建考试中的重要科目之一,涵盖了众多的知识点。
以下为大家梳理了 2020 年二级建造师《市政》的必背知识点,希望能对大家的备考有所帮助。
一、城镇道路工程1、城镇道路分级我国城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
快速路应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式;主干路连接城市各主要分区,以交通功能为主;次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能;支路以解决局部地区交通,服务功能为主。
2、城镇道路路面分类按路面结构类型分,城镇道路路面可分为沥青路面、水泥混凝土路面和砌块路面。
沥青路面又包括沥青混合料、沥青贯入式和沥青表面处治;水泥混凝土路面包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土和钢纤维混凝土。
3、沥青路面结构组成沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
面层直接承受行车荷载的垂直力、水平力和冲击力作用,同时还受降水和气温变化的影响;基层是路面结构中的承重层;底基层是基层的下一层;垫层是介于基层和土基之间,起到改善土基湿度和温度状况的作用。
4、沥青混合料的组成与材料沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木纤维素。
按级配原则构成的沥青混合料,其结构组成可分为悬浮密实结构、骨架空隙结构和骨架密实结构。
5、水泥混凝土路面的构造水泥混凝土路面由垫层、基层和面层组成。
垫层在温度和湿度状况不良的路段设置;基层应根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择合适的类型;面层应具有足够的强度、耐久性、表面抗滑、耐磨和平整度。
二、城市桥梁工程1、桥梁的基本组成桥梁一般由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。
上部结构通常指桥跨结构;下部结构包括桥墩、桥台和基础;支座系统在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置;附属设施包括桥面系、伸缩缝、桥头搭板和锥形护坡等。
2、桥梁的分类按受力特点分,桥梁可分为梁式桥、拱式桥、刚架桥、悬索桥和组合体系桥。
2020年二级建造师《市政》必背知识点要说这二级建造师的市政专业啊,那可是有不少必背的知识点,掌握了这些,通过考试的把握可就大多啦!咱先来说说道路工程这一块儿。
道路的结构组成那可得弄清楚,从路基、基层到面层,每一层都有它的特点和要求。
就拿路基来说吧,它可是道路的基础,得有足够的稳定性和强度。
我之前在一个市政工程的施工现场,亲眼看到工人们在处理路基,那叫一个认真细致。
他们先用大型机械把土压实,然后又一点点地检查平整度,有一点点不平整的地方都要重新处理。
这让我深深体会到,路基要是没做好,后面的路可就容易出问题啦。
基层材料的选择也很有讲究,不同的材料性能不一样。
像石灰稳定土基层,它有良好的板体性,但干缩和温缩特性比较明显。
所以在施工的时候就得注意保湿养生,防止水分散失太快导致裂缝。
还有水泥稳定土基层,强度高、稳定性好,但也容易产生干缩裂缝。
这些特点和注意事项都是必背的知识点哟。
再来说说面层。
沥青路面的结构组成和分类一定要牢记。
比如说,按级配原则构成的沥青混合料,分为密集配、半开级配和开级配等。
还有沥青路面的性能要求,承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、透水性、噪声量,一个都不能少。
桥梁工程也是重点之一。
桥梁的基本组成部分,上部结构、下部结构、支座系统和附属设施,每个部分都有具体的知识点。
像桥梁支座,它的作用可重要了,得能够适应桥梁的变形和转动。
有一次我在桥上观察,就发现桥梁支座的位置有一些细微的位移,这让我马上想到了关于支座的知识点,明白了这种位移在一定范围内是正常的,只要不超过设计允许值就行。
城市轨道交通工程也不能忽视。
明挖法、盖挖法的施工特点和适用条件得清楚。
比如说,明挖法施工速度快,但对周边环境影响大;盖挖法对周边环境影响相对较小,但施工工序复杂。
还有给排水管道工程,管道的功能性试验那是必考的。
像水压试验、闭水试验,试验的要求、合格标准都得记住。
另外,垃圾填埋处理工程、施工测量等等,也都有很多重要的知识点。
备考2020年二建《市政》考前必背知识点(重点推荐)一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
2020年二级建造师市政工程实务知识点总结第1讲城镇道路分类一、城镇道路分级我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。
⑴快速路:应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式,以实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道。
(2)主干路:应连接城市各主要分区,以交通功能为主。
⑶次干路:应与主干路结合纽成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务功能。
(4)支路:服务功能为主。
二、城镇道路技术标准三、城镇道路路面分类(一)按结构强度分类⑴高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。
它使用年限长,适应繁重交通量,且路面平整、车速高、运输成本低,建设投资高,养护费用少。
(2)次高级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,但是维修、养护、运输费用较高。
(二)按力学特性分类⑴柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯強度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
(2)刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。
第2讲沥青路面结构组成及性能要求一、沥青路面结构组成(一)垫层垫层是介于基层和土基之间的层位,其作用为改善土基的湿度和温度状况(在干燥地区可不设垫层),保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力,扩散由基层传来的荷载应力,以减小土基所产生的变形。
(二)基层基层是路面结构中的承重层,主要承受车辆荷载的竖向力,并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
(三)面层面层是直接同行车和大气相接触的层位,承受行车荷载较大的竖向力、水平力和冲击力的作用,同时又受降水的侵蚀作用和温度变化的影响。
二、沥青路面性能要求(一)垫层的性能要求垫层主要改善土基的湿度和温度状况,通常在土基湿、温状况不良时设置。
垫层材料的强度要求不一定高,但其水稳定性必须要好。
2020年度二建级建造师职业资格考试市政公用工程管理与实务备考笔记二〇二〇年四月二十三日编提要主要内容记忆与补充页码城镇道路的分类城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等,分为:快速路(为实现连续通行,不少于2条车道,不应设出入口)、主干路(连接城市分区、以交通功能为主,不宜设出入口)、次干路(以集散交通的功能为主,兼有服务功能)、支路(以解决局部地区交通,服务功能为主)四个等级。
必应可不 1道路路面的分类1、道路路面按结构类型可分为:沥青路面、水泥混凝土路面、砌块路面。
沥青路面结构类型包括:沥青混合料(适用于各交通等级道路)、沥青灌入式和沥青表面处置,后二者适用于中、轻交通道路;混凝土道路适用于各交通等级道路;砌块道路适用于支路、广场及人行道等。
2、道路路面按力学特性可分为:柔性路面和刚性路面,柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,如各种沥青路面;刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度,如水泥混凝土路面。
路面结构的设计使用年限2沥青路面的结构组成1、城镇沥青道路结构分为路基和路面,路面由面层、基层和垫层组成,其中垫层的作用是改善土基的温度和湿度状况,要求水稳定性好,在干燥地区可不设垫层;基层是结构中的承重层,要求不透水性好;面层受行车荷载(较大的竖向力、水平力和冲击力),要求具有:平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性(即透水性为0)、噪声量。
2、沥青混凝土面层的类别有:特粗式沥青混凝土、粗粒式沥青混凝土、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土和沙粒式沥青混凝土。
中粒式沥青混凝土适用于上面层、中面层和下面层,粗粒式和特粗式只能用于下面层,细粒式只能用于磨耗层和上面层,沙粒式只能用于自行车道和人行道的面层。
承平温滑水声 2沥青混合料的组成1、沥青混合料是一种复合材料,主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成,有的还加入聚合物和木质素纤维。
2、沥青混合料按结构组成可分为:悬浮—密实结构(黏聚力大、内摩擦角小),如AC型沥青混合料;骨架—空隙结构(黏聚力小、内摩擦角大),如AM型沥青混合料、OGFC排水降噪路面;骨架—密实结构(黏聚力大、内摩擦角大),如沥青玛蹄脂混合料(SMA型)。
匠人笔记——市政工程管理与实务2K310000市政公用工程施工技术考试特点:1.市政考试覆盖面广,但考试深度不深不细。
2.贴近工地现场,实践性明显增加,难度直逼一建。
3.考试灵活多变,需注重知识点的灵活运用。
4.识图题、简单计算题频繁出现。
5.超书本的题目几乎会年年出现,约占10~20分。
考试趋势:2019年的二建考试,实务选择题比较常规。
但实务操作与案例分析题出题比较灵活,案例偏向现场实际操作,教材上的常规考点,出现的比较少,题目看似和书上的某些考点相似,有教材的影子,但又不完全拘泥于教材,和现场施工结合紧密。
一些题目是从现场实际施工中遇到的技术问题演变而来。
2019年为新考纲实行的第一年,案例实操题目均有体现。
2020年考试案例题目将继续保持2019年特点,实操题目占比将进一步增大。
第一章施工技术是市政考试重点和难点,重理解,勿死记硬背。
本章框架:施工技术★★★2K311000城镇道路工程2K312000城市桥梁工程2K313000城市轨道交通工程2K311010城镇道路工程结构与材料★★2K311020城镇道路路基施工★★★2K311030城镇道路基层施工★★2K311040城镇道路面层施工★★★2K312010城市桥梁结构形式及通用施工技术★★★2K312020城市桥梁下部结构施工★★★2K312030城市桥梁上部结构施工★★★2K312040管涵和箱涵施工★2K313010城市轨道交通工程结构与施工方法★2K313020明挖基坑施工★★★2K313030喷锚暗挖(矿山)法施工★★★★★2K314000城镇水处理场站工程2K314010水处理场站工艺技术与结构特点★★2K314020水处理场站工程施工★★★2K316000生活垃圾填埋处理工程2K316010生活垃圾填埋处理工程施工★★★2K317000施工测量与监控量测2K317010施工测量★★2K317020监控量测★★2K315000城市管道工程2K315010城市给水排水管道工程施工★★★2K315020城镇供热管网工程施工★★2K315030城镇燃气管道工程施工★★★2020年二建市政匠人笔记2K311000城镇道路工程2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料本节框架:2K311011城镇道路分类P1城镇道路分级P1(选择考点)按地位、交通功能、服务功能分为:(简记:快主次支)快速路——中央分隔、全部控制出入、不应设置吸引出入口。
2020年二建《市政实务》考前必背考点一、城镇道路工程P9(1)施工特点:受自然条件影响大,在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
准备工作:项目技术负责人向施工人员技术安全交底,强调工程难点、技术要点、安全措施。
附属:先地下后地上,先深后浅。
P10(2)填土路基施工要点10cm土块打碎,排水清理填井坟,陡于1:5挖台阶,分层填压,先轻后重,管涵上50cm禁压路机等。
P10(3)挖土路基施工要点排水清理,自上而下,严禁掏洞开挖,预留碾压量,12t以上,两边向中心碾压,干洒水湿晾晒,井管周围回填石灰土或石灰粉煤灰砂砾。
P11(4)石方路基施工要点:先码边再填筑;试验段目的;管线、构筑物四周沟槽回填土料。
P11(5)质量检查与验收:主控项目为压实度和弯沉值(0.01mm);P11(6)填筑要求:分层检验填筑,两边各宽500mm,最佳含水量±2%碾压。
管顶50cm禁用压路机。
不用沼泽土、泥炭土、有机土,强度(CBR)满足设计要求。
P12(7)试验段目的:确定预沉量、压实方式、压实机具、压实遍数、虚铺厚度(预沉虚铺三压实)。
P12(8)路基压实:(1)压实方法:静压、振压。
(2)土质路基压实原则(先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快,轮迹重叠)(3)边缘向中央,超高处内侧向外侧,纵坡低向高。
P13(9)不良土质处理方法(1)作用机理三类:土质改良、土的置换和土的补强;(2)处理方法六种:碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密、置换拌入、加筋;各自适用范围。
P14(10)石灰/水泥/二灰稳定土类基层(1)共同特点:板体性、一定的强度、干缩和温缩。
(2)水泥、石灰、二灰土只能用作高等级路面底基层。
(3)抗冻、抗收缩:二灰>水泥>石灰;早强:水泥>石灰>二灰;水稳:水泥>石灰。
(4)石灰5℃不增强,二灰4℃不增强度。
P222(11)质量要求(1)原材料:1~3级新石灰,使用前2~3d消解,≯10mm;水泥初凝3h以上终凝6h以上,超过3个月或受潮应检验后使用;清洁中性水;塑性指数10~15粉质黏土、黏土,有机物<10%。
2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料2K311011城镇道路分类一、城镇道路分级二、城镇道路路面分类1.按路面结构分类使用年限(1)沥青路面15年(快、主、次)10年(支)(2)水泥混凝土路面30(快、主)、20年(次、支)(3)砌块路面预制块10年,石材20年2.按力学特性分类(1)柔性路面:弯沉变形较大,抗弯强度小(2)刚性路面:弯拉强度大,弯沉变形小2K311012沥青路面结构组成及性能要求一、垫层改善温度、湿度稳定性,可不设二、基层承重层性能要求:(1)抗变形能力好(2)不透水性好(3)抗冻性满足要求三、面层受行车荷载(水平、竖向力)、降水、温度影响△性能要求:(1)平整度(2)承载能力(3)温度稳定性(4)抗滑能力(5)透水性(6)噪声量降噪排水路面:上面(磨耗)层采用OGFC(大孔隙开级配排水式沥青磨耗层)沥青混合料,中面层、下(底)面层采用密级配沥青混合料。
2K311013沥青混合材料的组成与材料结构组成(1)悬浮--密实结构(2)骨架--空隙结构(3)骨架--密实结构*带密实的粘聚力高,带骨架的内摩擦角大主要材料1.沥青----宜采用A级沥青,不宜用煤沥青2.粗集料----憎水性,良好的粘附性3.细集料----SMA、OGFC不宜使用天然砂4.矿粉----快、主不宜采用粉煤灰其他材料5.聚合物6.木质素纤维----固油,250℃高温条件下不变质热拌沥青混合料主要类型1.普通沥青(AC型)2.改性沥青混合料沥青中加入外加剂3.沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)间断级配沥青混合料4.改性沥青玛蹄脂碎石混合料2K311014水泥混凝土路面的构造一、垫层1.改善温度、湿度状况2.垫层材料应与路基同宽,最小厚度为150mm3.防冻防水垫层(1)宜采用砂、砂砾等颗粒材料(2)半刚性垫层:低剂量水泥、石灰或粉煤灰等无机结合料稳定粒料或土。
二、基层1.作用(1)防止或减轻唧泥、板底脱空、错台等病害(2)控制路基不均匀冻胀或体积变形对面层的不利影响(3)为面层提供稳定而坚实的工作面2.选用原则(1)特重--混凝土(2)重交--稳定(3)中、轻--粒料3.施工方式(1)小型机每侧300mm(2)轨模式每侧500mm(3)滑模式每侧650mm4.为防止下渗水影响路基,排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层,底基层顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。
三、面层1.分类普通(素)、碾压、连续配筋、预应力、钢筋混凝土板。
2.厚度根据交通等级、公路等级、变异水平来确定3.弯拉强度28d 龄期,一般、普通的不得低于4.5Mpa ;快、主、重交通不得低于5.0Mpa 4.接缝△胀缝设置:①道桥相接处;②板厚改变处;③小半径曲线处5.抗滑性刻槽、压槽、拉槽、拉毛2K311015不同形式挡土墙的结构特点一、常见挡土墙结构1.重力式2.衡重式:衡重台3.悬臂式:立壁、钢筋、墙趾板、墙踵板4.扶壁式:扶壁、墙面板、墙趾板、墙踵板地基承载力满足设计要求,按规定铺设排水系统、泄水孔、反滤层、结构变形缝。
二、挡土墙结构受力主动土压力<静止土压力<被动土压力接缝纵缝(水平)横缝(垂直)设拉杆假缝(缩缝)真缝(胀缝、施工缝)快、主设传力杆设传力杆2K311020城镇道路路基施工2K311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序1.特点(市政通用)城镇道路路基工程施工处于露天作业,受自然条件影响大;在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错;专业之间及社会之间配合工作多、干扰多,导致施工变化多。
尤其是旧路改造工程,交通压力极大,地下管线复杂,行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。
路基施工以机械作业为主,人工配合为辅;人工配合土方作业时,必须设专人指挥;采用流水或分段平行作业方式。
2.施工项目路基土(石)方、沿线涵洞、挡土墙、路肩、边坡、排水管线等。
3.流程(1)准备工作1设围挡,导行交通2项目技术负责人技术与安全交底3放线测量4地质勘察报告(2)附属构筑物新建地下管线施工原则“先地下,后地上”“先深后浅”(全书通用)(3)路基(土、石方)施工开挖路堑、填筑路堤、整平路基、压实路基、修整路床、修建防护工程二、路基施工要点清表、分层填,分层压1.填土路基(1)当原地面横坡陡于1:5时,应修成台阶形式,宽度不得小于1m ,向内倾斜(2)土层宽度、厚度、含水量合格后碾压,“先轻后重”原则,不小于12t 级压路机(3)管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。
过街雨水支管覆土小于500mm ,应用素混凝土包裹。
2.挖土路基(1)严禁掏洞开挖(2)据直埋缆线2m 范围内采用人工开挖。
预留压实量,修试验段(3)压路机不小于12t 级,碾压应自路两边向路中心进行(4)干湿度:洒水、换土、晾晒措施(5)过街雨水支管沟槽及检查井:石灰土或者石灰粉煤灰砂砾填实。
3.石方路基(1)先码砌边部(2)修筑试验段:松铺厚度、压实机具、压实遍数、沉降差等(3)填石路堤:12t 以上振动压路机、25t 以上轮胎压路机或2.5t 的夯锤压实。
三、质量检查与验收主控项目:压实度、弯沉值门门D C B A E A :作业区B :缓冲区C :上游过渡区D :警告区E :下游过渡区F :终止区F2K311022城镇道路路基压实作业要求一、路基材料与填筑1.不应使用沼泽土、泥炭土、有机土。
路基填料强度(CBR)的最小值2.填筑分层进行,宽度每侧多500mm对过湿土翻松、晾干;对过干土均匀加水二、路基压实施工要点1.试验段目的(1)确定预沉量值(2)选用合理的压实机具(3)确定压实遍数(4)确定每层的虚铺厚度(5)选择压实方式2.路基下管道回填与压实(1)管道500mm 范围内不得使用压路机。
(2)管道顶面不足500mm 时,对管道结构进行加固(3)管道顶面500-800mm 时,采取保护或加固措施3.路基压实(1)方法:重力压实(静压)、振动压实(2)原则:先轻后重,先静后振,先低后高,先慢后快,轮迹重叠。
最快不宜超过4km/h 。
(3)路基边缘向中央进行三、土质路基压实不足的原因及防治“弹簧”土:含水量过大--将其过湿土翻晒,拌合均匀后重新碾压,或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。
急于赶工,可掺生石灰粉翻拌。
2K311023岩土分类与不良土质处理方法一、常用路基土的主要性能参数塑限ωP :土由可塑状态转为半固体状态时的界限含水量为塑性下限,简称塑性。
液限ωL :土由可塑状态转为流体状态时的界限含水量为液性上限,简称液性。
液性指数I L :I L <0坚硬。
半坚硬状态;0≤I L <0.5硬塑状态;0.5≤I L <1.0软塑状态;I L ≥1.0流塑状态。
判断土的软硬程度二十字方针二、不良土质路基处理1.土质改良:物理、化学、生物等手段2.土的置换:换填3.土的补强:土中加入补强材料路基处理方法分类序号分类适用范围1碾压及夯实饱和黏性土慎用2换土垫层适用于暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理3排水固结适用于处理饱和软弱土层,泥炭土慎用4振密、挤密适用于处理松砂、粉土、杂填土及湿陷性黄土5置换及拌入黏性土、冲填土、粉砂、细砂等6加筋软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土2K311030城镇道路基层施工2K311031常用无机结合料稳定基层的特性无机结合料稳定基层是一种半刚性基层,基层的材料与施工质量是影响路面使用性能和寿命的最关键因素。
分类:水泥(石灰)稳定土、水泥(石灰)稳定粒料、石灰粉煤灰(二灰)稳定土或稳定粒料。
2K311033土工合成材料的应用一、定义及功能人工合成材料--加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能二、种类与用途种类:土工网、土工格栅、土工膜袋、土工织物、土工复合排水材料、玻纤网、土工垫等用途:(1)路堤加筋(2)台背路基填土加筋(3)过滤与排水(4)路基防护三、土工布加固地基的方法与施工要求1.全断面铺设,拉直平顺,紧贴下承层。
在斜坡上摊铺时,应保持一定松紧度(可用U 形钉控制)2.足够的锚固长度,回折覆盖3.搭接法时,搭接长度宜为0.3-0.9m ;缝接法时,粘结宽度不小于50mm抗冻性二灰>水泥>石灰越大越好收缩性石灰>水泥>二灰越小越好板体性不分伯仲半刚性基层柔性基层4.材料有破损时必须立即修补好,上下层接缝应交替错开,错开长度不小于0.5m 5.尽量避免长时间暴露和暴晒。
2K311040城镇道路面层施工2K311041沥青混合料面层施工技术一、施工准备1.透层与粘层2.运输与布料(1)篷布覆盖保温、防雨和防污染(2)不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋不得使用。
(3)有足够的运料车,宜5辆以上。
应在摊铺机前100-300mm 处空挡等候。
二、摊铺作业机械施工:1.受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。
(防粘结)2.铺筑宽度不宜超过6m ,错开10-20cm 呈梯队,两幅之间30-60mm 宽度搭接3.摊铺速度控制2-6m/min 范围内4.自动找平方式,下面钢丝绳引导高程,中、上平衡梁或滑靴5.最低摊铺温度:气温、下卧层表面温度、铺筑层厚度与沥青混合料种类试验确定。
三、压实成型与接缝1.压实:初压、复压、终压压实层厚度不宜大于100mm2.碾压温度根据:沥青混合料种类、压路机、气温、厚度等因素决定。
3.初压--钢轮压路机静压1-2遍;4.复压--紧跟初压后开始5.终压--双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。
碾压不宜少于2遍,至无明显轮迹为止。
6.钢轮涂刷隔离剂或防粘结剂,严禁刷柴油,亦可向年轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。
7.接缝:上下层的纵缝错开150mm (热接缝)或300-400mm 冷接缝相邻或上下层横缝错位1m 以上粘层面层+面层面层+沥青基层既有结构,路缘石,检查井透层:基层表面,不同材料之间封层基层面层未铺,临时开放交通,先透后封。
面层上部连续、料足成型关键消除轮迹密级配沥青混合料:重型轮胎压路机粗集料为主的混合料:振动压路机(厚度宜大于30mm )高等级路面表面层采用垂直的平接缝,其他各层及其他等级路面可采用斜接缝或阶梯形接缝,斜接缝搭接长度根据厚度,宜为0.4-0.8m。
四、开放交通表面温度低于50℃后,方可开放交通2K311042改性沥青混合料面层施工技术一、生产和运输1.改性沥青混合料生产温度根据:沥青品种、粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。
2.采用间歇式拌合设备生产,以沥青均匀包裹集料为度3.保温性能好的成品储料仓:普料--72h;改性沥青混合料--24h;改性沥青SMA混合料仅限当天使用;OGFC混合料随伴随用。
4.运料车卸料时,剩料必须及时清除二、施工1.摊铺(1)摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料时,宜使用履带式摊铺机(2)SMA混合料施工温度应试验确定,一般,摊铺温度不低于160℃。