二级建造师市政实务讲义.

3.刚架桥一一梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下，梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力状态介于梁桥和拱桥之间。

（二）浇筑1浇筑混凝土时，对预应力筋锚固区及钢筋密集部位，应加强振捣。

2.对后张构件应避免振动器碰撞预应力筋的管道。

2K312013预应力混凝土施工技术（预应力混凝土；张拉—控制；先张；后张）二、预应力张拉施工（一）基本规定（控制）（1个要点）2.预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求；设计无规定时，实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6%以内。

（二）先张法预应力施工（4个要点）1.张拉台座应具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不得小于 1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3 o3.同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力应一致。

5.张拉过程中，预应力筋的断丝、断筋数量不得超过表2K312014-2的规定。

6.放张预应力筋时混凝土强度不得低于强度设计值的75%分阶段、对称、交错地放张2K312013预应力混凝土施工技术(预应力混凝土；张拉—控制；先张；后张)(三)后张法预应力施工管道安装；预应力筋安装；张拉；压浆四个3.预应力筋张拉应符合下列要求:(4)采取分批、分阶段对称张拉。

宜先中间，后上、下或两侧。

(6)张拉过程中预应力筋断丝、滑丝、断筋的数量不得超过表2K312014-4的规幻灯片702K312013掌握预应力混凝土施工技术(预应力混凝土；张拉—控制；先张；后张)4.孔道压浆■孔道压浆宜采用水泥浆。

水泥浆的强度应符合设计要求，设计无要求时不得低于30MPa■每一工作班应留取不少于3组砂浆试块，标养28d，以其抗压强度作为水泥浆质量的评窟依据。

■压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土的温度不得低于5C,否则应采取保温措施。

当白天气温高于35 C时，压浆宜在夜间进行。

■封锚混凝土的强度等级应符合设计要求，不宜低于结构混凝土强度等级的80%，且不低于30MPa■吊移预制构件；设计未要求时，应不低于砂浆设计强度的75%2K312014 预应力材料的技术要求案例一、后张预应力材料(一)后张预应力筋(5个要点)1后张预应力筋主要有钢丝、钢绞线和精轧螺纹钢筋等。

2K311000 城市道路工程2K311010 城市道路的级别、类别和构成 P11、城市道路分为刚性路面（水泥混凝土，白）和柔性路面（沥青，黑）2、路基的断面形式：路堤（填方）、路堑（挖方）、半填半挖3、路面：深度越深，要求（强度、刚度、稳定性）越低4、面层要求：强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，表面层：平整度和粗糙度5、沥青表面作用：防水、防磨耗、防滑或改善碎（砾）石路面 15～30 mm6、基层是路面结构中的承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

7、基层的材料：（1）整体性材料：无机结合料稳定粒料（2）嵌锁型和级配型材料8、垫层：介于基层和土基之间作用：改善土基的湿度和温度水稳定性必须要好厚度≥150mm垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类✪9、面层与基层之间洒布：透层（液态、乳化状）、粘层、封层✪10、反射裂缝：基层材料开裂导致上面面层材料开裂主干路、快速路应加厚面层或采取其他措施（①白改黑②黑+黑）减轻11、路基性能要求的主要指标：整体稳定性、变形量12、路面使用要求指标：平整度、承载能力（抗疲劳破坏和塑性变形）、温度稳定性、抗滑能力、透水性：（不透水性）、噪声量13、道路分类：快速路、主干路、次干路和支路快速路：长距离交通服务（必须设分隔带）主干路：连接城市各主要分区的交通干道（一般不设立体交叉、扩大交叉口）次干路：联系各部分和集散交通，兼有服务支路：解决局部地区交通，以服务功能为主14、高级路面①水泥混凝土—30年；②沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块和条石—15年高速、一级、二级公路；城市快速路、主干路▼15、按力学特性的路面分类1.柔性路面：弯沉变形大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变——沥青2.刚性路面：弯拉强度大，弯沉变形小破坏取决于极限弯拉强度——水泥2K311020 城市道路路基 P61、路基工程包括路基（路床）本身及有关的土（石）方、眼线的小桥涵、挡土墙、路肩、边坡、排水管等项目。

市政公用工程（二级）精讲班第一讲前言一、注册建造师制度我国将注册建造师分为一级建造师和二级建造师。

二级建造师考试共三科。

《建设工程施工管理》、《建设工程法规及相关知识》《专业工程管理与实务》。

二级建造师执业资格考试为国家人事部与建设部共同组织，由各地建设行政部门及人事考试部门负责实施的一项执业资格考试。

《专业工程管理与实务》为专业考试，不同专业考试内容不同。

考试成绩实行2年为一个周期的滚动管理办法，参加全部3个科目考试的人员必须在连续的两个考试年度内通过全部科目；免试部分科目的人员必须在一个考试年度内通过应试科目。

二、考试时间、考试题型及应试技巧本科目的考试时间为3小时，题型采用客观题和案例分析题的形式，共34题。

其中单项选择题20题，每题1分，合计20分；多项选择题10题，每题2分，合计20分；案例分析题4题，每题20分，合计80分；试卷总分120分，及格分数线72分（各省、自治区略有不同）。

考生在考试时要注意：单项选择题、多项选择题和案例分析题都要在答题卡上作答，单选题和多选题将自己认为正确的选项用2B铅笔涂黑。

案例题一定要看清位置，在其相应的位置做答，否则可能不得分。

单项选择题（四选一）无论是否有把握都要答，而多项选择题（五选二至四）要慎重，确有把握的才可以选择，因为如选对一个可得0.5分，但如其中有一个选错则本题不得分。

案例分析题要做到有问必答，分条叙述，简明扼要，答出关键词，尽量使用教材语言，（判卷老师是看关键词给分的）。

不要空着，也不要在某一点上进行泛泛而谈的长篇大论。

如果实在不会，也要将自己知道的相关知识写上，不要不写，如写上，题意相符时判卷老师也会酌情给分的。

06年度的案例题的考点基本上是围绕第二章展开，涉及道路、桥梁、管理三个方面。

07年度的案例考点主要围绕第二章的质量管理、进度控制、安全控制展开，涉及第一章道路工程部分知识点。

08年度的案例考点也主要围绕第二章中的道路工程质量、桥梁安全、进度与合同索赔三个方面。

(一)材料与拌合(2)城区施工应采用厂拌(异地集中拌合)方式，不得使用路拌方式;以保证配合比准确，且达到文明施工要求。

(二)运输与摊铺(1)拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。

(2)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

(3)宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温为5℃。

(4)厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。

(三)压实与养护(1)压实系数应经试验确定。

(2)摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。

(3)直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压;纵、横接缝(槎)均应设直槎。

(4)纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。

(5)压实成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

(6)稳定土养护期应封闭交通。

(一)材料与拌合(5)混合料含水量宜略大于最佳含水量。

混合料含水量应视气候条件适当调整，使运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。

(二)运输与摊铺(1)运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

(2)应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(-3～-5℃)到来之前1～1.5个月完成。

(三)压实与养护(1)混合料摊铺时应根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度，混合料每层最大压实厚度为200mm，且不宜小于l00mm。

(2)碾压时，采用先轻型、后重型压路机碾压。

(3)禁止用薄层贴补的方法进行找平。

(4)混合料的养护采用湿养，始终保持表面潮湿，也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

三、级配碎石(碎砾石)、级配砾石(砂砾)基层(三)压实与养护(1)碾压前和碾压中应先适量洒水。

(2)控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。

(3)可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护，养护期为7～14d。

(一)透层与粘层(1)铺筑沥青混合料面层前，应在基层表面喷洒透层油，在透层油完全深入基层后方可铺筑面层。

二级建造师《市政工程》教材讲义：2B311010路基施工技术8月8日2B311010路基施工技术2B311011掌握路基类型1.路基干湿类型表达路基在最不利季节干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

原有公路路基干湿类型，可以依照路基分界相对含水量或分界稠度划分。

2B311012掌握原地基解决规定1.土质路堤地基表层解决规定：(1)二级及二级以上公路路堤基地压实度应不不大于90%;三、四级公路应不不大于85%。

(2)原地面坑、洞、穴等，应在清除沉积物后，用合格填料分层回填分层压实，压实度应符合规定。

(3)地面横坡缓于1：5时，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

地面横坡为1：5～1：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应不大于2m。

(4)陡坡地段、土石混合地基、填挖界面、高填方地基等都应按设计规定进行解决。

2B311013掌握路基填料选取1.沙土可用作路基填料2.规范规定液限不不大于50%、塑性指数不不大于26、含水量不适当直接压实细粒土，不得直接作为路堤填料。

3.泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过容许含量土，不得直接用于填筑路基;含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质土禁止作为填料。

2B311014掌握填方路基施工1.土方路堤施工技术填筑规定：(1)性质不同填料，同一水平层路基全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。

(2)当原地面纵坡不不大于12%或横坡陡于1:5是，应按设计规定挖台阶，或设立横坡向内并不不大于4%宽度不不大于2m台阶。

2.土方路堤施工技术填筑办法：(1)分层填筑法：可分为水平分层填筑法与纵向分层填筑法。

水平分层填筑法是路基填筑惯用办法;纵向分层填筑法宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短路堤。

(2)竖向填筑法：竖向填筑因填土过厚而不易压实。

P4(3)混合填筑法：普通沿线路分段进行，每段距离以20～40m为宜。

3.填石路基施工技术填筑规定：(1)二级及二级以上公路填石路堤应分层填筑压实。

【最新资料,Word版，可自由编辑！】第一节城市道路工程一、内容提要1、掌握城市道路构成2、熟悉道路的级别与类别3、掌握道路路基成型和压实要求4、熟悉地基加固处理方法二、重点、难点1、掌握城市道路构成4、掌握道路路基成型和压实要求三、内容讲解2k311010城市道路的级别、类别和构成2k311011 掌握城市道路构成城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类。

刚性路面以水泥砼路面为代表，柔性路面以沥青路面为代表。

一、城市沥青路面道路的结构组成（一）路基路基的断面形式分为：路堤、路堑和半填半挖三种。

从材料上分为：土路基、石路基、土石路基三种。

（二）路面路面分为垫层、基层和面层结构层。

1.面层面层应具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水和高温稳定性，并且其表面层还应具有良好的平整度和粗糙度。

面层分为磨耗层、上面层、下面层或称为表面层、中面层、下面层。

2.基层基层是路面结构的主要承重层，应具有足够的、均匀一致的强度和刚度。

沥青类面层下的基层应有足够的水稳定性。

用作基层的主要材料有：（1）整体型材料。

又称无机结合料基层。

特点：强度高、整体性好、适宜交通量大、轴载重的道路。

（2）嵌锁型和级配型材料。

包括级配碎（砾）石、泥灰结碎（砾）石和水结碎石三种。

3.垫层。

介于基层与土基之间。

作用：改善土基的湿度和温度状况，扩散荷载应力。

要求：其水稳定性必须要好。

（1）路基经常处于潮湿或过湿路段，以及在季节性冰冻地区应设垫层。

（2）垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

（3）垫层厚度一般≥150mm（二）沥青路面结构组合的基本原则1.面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应。

2.层间必须紧密稳定，保证结构整体性和应力传递的连续性。

3.各结构层的回弹模量自上而下递减。

4.层数不宜过多。

5.在半刚性基层上铺筑面层时，城市主干路、快速路应适当加厚或采取其他措施减轻反射裂缝。

二、路基与路面的性能要求(一)路基的性能要求1.整体稳定性2.变形量（二）路面的使用指标1.平整度。

二级建造师《市政公用工程管理与实务》 ★精华讲义2K310000市政公用工程施工技术 2K311000城镇道路工程2K311010城镇道路工程结构与材料城镇道路按力学特性分类 【区分特点】（）荷载作用下产生的弯沉变形较—|抗弯强度小，在反复荷载作 用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应•变。

柔性路面主要代表是各种沥青类面层。

行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，［弯沉变形很小,—f 呈现出较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度。

|刚性路面 主要代表是水泥混凝土路面。

（P 2-P4）P 4）5.6. 熟知挡土墙的结构特点和示意图。

【以重力式、衡重式挡土墙为重点】 （）7. 三种土压力定义及大小比较，主动土压力V 静止土压力V 被动土压力。

］【理解定义会分大小】（P 9）2K311020 城镇道路路基施工8. 施工特点：露天作业，受自然条件影响大；在工程施工区域内的专业类型多、结构物多、各专业管线纵横交错；专业之间及社会之间配合工作多、干扰多，导致施工变化多。

【多在案例中灵活考查】（P9） 9. 附属构筑物：新建的地下管线施工原则：先地下，后地上，先深后浅。

|【地下工程施工基本原则】（P10）10. 填土路基施工要点 【掌握各工序要点】（P10）按力 柔性路面 学特 性分 类 刚性路面11. 挖土路基：挖方段不得超挖以及超挖后的处理方式。

【适合案例考查】（P11）12. 路基质量检查与验收：检验与验收主控项目为压实度和弯沉 0.01mm ）【重点记忆】（P11）13. 城镇道路路基压实作业要求 【重点掌握】（P11-P12）14. 岩土分类与不良土质处理方法 【理解不同方法适用范围，考查较灵活】15. 按路基处理的作用机理，大致分为：土质改良、土的置换、土的补强等三类。

具体每一类都包括哪些方 法。

（P13） 16. 不同路基处理方法的适用。

【重点为表2K311023】（P13— P14） 2K311030城镇道路基层施工17. 常用的几种无机结合料基层的特点及其适用范围。

二级建造师市政公用工程管理与实务2K311020 城镇道路路基施工2K311021 城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（一）施工特点（1）尤其是旧路改造工程，交通压力极大，地下管线复杂，行车安全、行人安全及树木、构筑物等保护要求高。

(2019增)（2）路基施工以机械作业为主，人工配合为辅；采用流水或分段平行作业方式。

（三）基本流程1．准备工作（2）开工前，施工项目技术负责人应依据获准的施工方案向施工人员进行技术安全交底，强调工程难点、技术要点、安全措施：使作业人员掌握要点，明确责任。

——需要对全体施工人员进行交底，交底方式书面进行，并且要交底双方签字，并归档。

——所有专业施工前都需要进行交底，经常考核案例题目。

（4）施工前，应根据工程地质勘察报告，对路基进行天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR试验，必要时应做颗粒分析、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。

(2019增)补充释疑：击实试验是指用锤击实土样以了解土的压实特性的一种方法。

补充释疑：中文名加州承载比，全称CBR。

通常以材料抵抗局部荷载压入变形的能力来表征2．附属构筑物（1）涵洞（管）等构筑物可与路基（土方）同时进行，但新建的地下管线施工必须遵循“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。

二、路基施工要点（一）填土路基 当原地面高程低于设计路基标高时，需要填筑土方（即填方路基）(1)填方取土应不占或少占良田，尽量利用荒坡、荒地（2019增）;路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土;填土内不得含有草、树根等杂物，粒径超过100mm的土块应打碎。

（2）路基施工前，应排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。

应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原地面高。

———清表（3）当原地面横坡陡于1 : 5时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于1.0m ，台阶顶面应向内倾斜。

（2019改）补充释疑：底面坡度过陡的话，你所填筑的土方不能稳定，容易产生滑移（也就是常说的滑坡），这对路基稳定是有害的，所以为了保证路基的整体强度稳定性，需要在原地面挖台阶，台阶的尺寸一般宽度不小于1米，高度不超过30cm，并且向内倾斜2%~3%的坡度，这样土体才更加稳定（4）从最低处起分层填筑，逐层压实。

2019年全国二级建造师职业资格考试《市政公用工程管理与实务》基础必学课（三）2K311022 城镇道路路基压实作业要求— 、路基材料与填筑填筑( 1 ) 填土应分层进行。

下层填土合格后，方可进行上层填筑。

路基填土宽度应比设计宽度宽500mm。

（两边儿各宽500，压路机压不倒）( 2 ) 对过湿土翻松、晾干，或对过干土均匀加水，使其含水量接近最佳含水量范围之内。

二、路基压实施工要点试验段目的1 ) 确定路基预沉量值。

2 ) 合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。

3 ) 按压实度要求，确定压实遍数。

4 ) 确定路基宽度内每层虚铺厚度。

5 ) 根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。

路基下管( 1 ) 当管道位于路基范围内时，管顶以上500mm 范围内不得使用压路机。

( 2 ) 当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于500 mm时，应对管道结构进行加固。

路基压实( 1 ) 压实方法（式）：重力压实（静压）和振动压实两种。

(2) 土质路基压实原则：“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。

”压路机最快速度不宜超过4km/h 。

( 3 ) 碾压应从路基边缘向中央进行，压路机轮外缘距路基边应保持安全距离。

( 4 )碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4〜1/3。

三、土质路基压实质量检査( 1 ) 主要检查各层压实度和弯沉值，不符合质量标准时应采取措施改进。

( 2 ) 路床应平整、坚实，无显著轮迹、翻浆、波浪、起皮等现象。

(3) 堤边坡应密实、稳定、平顺。

【例】城镇道路土质路基压实原则是（）。

A.先轻后重B.先慢后快C.先静后振D.轮迹重叠E. 先高后低2K311023 岩土分类与不良土质处理方法(1) 含水量w: 土中水的质量与干土粒质量之比。

(2) 孔隙比e：土的孔隙体积与土粒体积之比。

(3) 孔隙率n：土的孔隙体积与土的体积之比。

二级建造师《市政公用工程管理与实务》道路专项1【背景资料】某城市道路局部为路堑路段，两侧采用浆砌块石重力式挡土墙护坡，挡土墙高出路面约3.5m，顶部宽度0.6m，底部宽度1.5m，基础埋深0.85m，如图所示。

在夏季连续多日降雨后，该路段一侧约20m挡土墙突然坍塌，该侧行人和非机动车无法正常通行。

调查发现，该段挡土坍塌前顶部荷载无明显变化，坍塌后基础未见不均匀沉降，墙体块石砌筑砂浆饱满，粘结牢固，后背填土为杂填土，泄水孔淤塞不畅。

道路工程道路工程为恢复正常交通秩序，保证交通安全，相关部门决定在原位置重建现浇钢筋混凝土重力式挡土墙，如图所示。

施工单位编制了，钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝上强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑；按每层600mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接；如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性；提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。

施工单位在挡土墙排水方面拟采取以下措施：在边坡潜在滑塌区外侧设置截水沟；挡土墙内每层泄水孔上下对齐布置；挡土墙后背回填黏土并压实等措施。

道路工程1.从受力角度分析挡土墙坍塌原因。

挡土墙未设置反滤层，土体堵塞泄水孔，挡土墙后背填土含水量过大，重量超标，主动土压力增大而引起坍塌。

道路工程2.写出混凝土重力式挡土墙的钢筋设置位置和结构形式特点挡土墙的钢筋设置在墙趾、墙背位置结构特点：依靠墙体自重抵挡土压力作用；在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（必要时设少量钢筋）或基底设凸榫抵抗滑动；可减薄墙体厚度，节省混凝土用量。

道路工程道路工程3.写出混凝土浇筑前，钢筋验收除钢筋品种规格外应检查的内容。

钢筋的牌号、数量、位置；钢筋的连接方式、接头位置、接头质量、接头面积百分率、搭接长度、锚固方式及锚固长度。

道路工程4.改正混凝土浇筑方案中存在的错误之处施工单位编制了，钢筋混凝土重力式挡土墙混凝土浇筑施工方案，其中包括：提前与商品混凝土厂沟通混凝上强度、方量及到场时间；第一车混凝土到场后立即开始浇筑；按每层600mm水平分层浇筑混凝土，下层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑；新旧挡土墙连接处增加钢筋使两者紧密连接；如果发生交通拥堵导致混凝土运输时间过长，可适量加水调整混凝土和易性；提前了解天气预报并准备雨季施工措施等内容。

二级建造师《市政公用工程管理与实务》应考指南（2009版）xx建筑工程学院xx第一部分关于应考的几点建议第二部分市政公用工程技术复习要点第三部分市政公用工程项目管理复习要点第四部分市政公用工程法规复习要点第五部分《市政公用工程管理与实务》试卷（2008）第一部分关于应考的几点建议一、对《考试大纲》三类要求的认识1、“掌握”部分：是应试复习的重点，要求应试者必会的部分，考试题目绝大部分出自于此。

（总考点中占70％，其中管理部分占4/7）；2、“熟悉”部分：重要程度略低，要求应试者对此有一定印象即可，个别出现于考试题目中，分值不会太多，往往在选择题中。

（总考点占20％）3、“了解”部分：相对不重要的考点，应试者如时间有限可忽略之，考试题目中很少出现。

（总考点中占10％）第一部分关于应考的几点建议二、对考试题型的认识1、对“单选题”：20×1分＝20分（原40分）四选一，最简单，是非判断分明，考察全面，应试者可直接选取正确项，结合比较、排除、计算、推理完成，主要考察印象是否全面，此类题必须作，不得留空，不得已也可猜答案答出。

2、对“多选题”：10×2分＝20分五23、4，较难，正确选项与干扰项完全区分开较困难，对得分要求严格，建议应试者仅对有把握确定的选项加以选择；而对模糊的选项不选；此外当在文字“雷同”时只可能有一个是正确的；确定正确项数目也是重要的。

3、对“案例题”：4×20分＝80分（原60分）较难，实际可看作是一组问答题，首先对问题理解准确。

其中是非问题应明确回答后再作分析；其次仔细审题，针对问题在背景中对应找到已知条件（明显或隐含），切实找出题目所含“陷阱” ；再次思索书中知识，比较分析出答案，答为所问，言简意赅（否则，语多言失）。

第一部分关于应考的几点建议三、对本门课程的认识1、根据考试用书编写说明，考试范围应限于考试用书中列出的考点，一般不会出纲，也不会展开深入。

前言市政公用工程实务课考试情况说明第一部分市政公用工程施工技术复习要点第二部分市政公用工程项目施工管理复习要点第三部分市政公用工程项目施工相关法规与标准复习要点前言实务课考试情况说明一、了解考试题型1、对“单选题”：20×1分＝20分四选一，最简单，是非判断分明，考察全面，应试者可直接选取正确项，结合比较、排除、计算、推理完成，主要考察印象是否全面，此类题必须作，不得留空，不得已也可猜答案答出。

【2013 二级建造师考试试题】1、某路基压实施工时，产生"弹簧"现象，宜采用的处理措施是（）。

A 增大压实机具功率B 适量洒水C 掺生石灰翻拌后压实D 降低压路机碾压速度8、关于箱涵顶进施工的做法，错误的是（）。

A 由上向下开挖B 不超前挖土C 逆坡挖土D 严禁扰动基地土壤前言实务课考试情况说明一、了解考试题型2、对“多选题”：10×2分＝20分五选2、3、4，较难，正确选项与干扰项完全区分开较困难，对得分要求严格，建议应试者仅对有把握确定的选项加以选择；而对模糊的选项不选；此外当在文字“雷同”时只可能有一个是正确的；确定正确项数目也是重要的。

【2013 二级建造师考试试题】21、影响道路基层水泥稳定土强度的主要因素是（）。

A 土质B 水泥成分和剂量C 含水量D 施工工艺E 面层厚度28、下列基坑围护结构中，可采用冲击式打桩机施工的有（）。

A 工字钢桩B 钻孔灌注桩C 钢板桩D 深层搅拌桩E 地下连续墙前言实务课考试情况说明一、对考试题型的认识3、对“案例题”：4×20分＝80分较难，实际可看作是一组问答题，首先对问题理解准确。

其中是非问题应明确回答后再作分析；其次仔细审题，针对问题在背景中对应找到已知条件（明显或隐含），切实找出题目所含“陷阱”；再次思索书中知识，比较分析出答案，有问必答，答为所问，言简意赅，要点答全。

【2013 二级建造师考试试题】（一）背景资料某市政供热管道工程，供回水温度为95摄氏度/70摄氏度，主体采用直埋，管线经过公共绿地和A公司场院，A公司院内建筑密集，空间狭窄。