《汽车传动系统维修》任务二 液力变矩器

2024年液力变矩器故障的处理
1. 检查液力变矩器油液：首先，检查液力变矩器油液的质量和量是否正常。

如果油液变黑或出现异味，可能是需要更换油液或进行清洗。

此外，如果油液量过低，也可能会导致液力变矩器故障。

2. 检查冷却系统：液力变矩器通常需要通过冷却系统来保持正常工作温度。

确保冷却系统正常运行，如冷却水泵是否正常工作、散热器是否清洁等。

3. 检查过滤器：液力变矩器油液中可能会存在杂质，因此检查和清洗过滤器是重要的。

过滤器的堵塞可能会影响油液流动和液力变矩器的正常工作。

4. 检查喷射器/喷油器：液力变矩器内部有喷射器或喷油器，用于调节油液压力和流量。

检查喷射器是否堵塞或损坏，必要时进行清洗或更换。

5. 检查液力变矩器离合器：液力变矩器常常与离合器组合使用，用于传输动力。

检查离合器是否损坏或磨损，必要时进行维修或更换。

请注意，以上仅为一般的建议，请根据具体情况进行故障处理。

如果您需要更详细或专业的指导，建议请故障处理专家或维修人员进行检查和维修。

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课题2液力变矩器一.作用1 .自动分离与结合，传递并增大扭矩，2 .缓冲发动机与传动系之间的冲击，3.起飞轮的作用，4.驱动AT液压系统的油泵。

二. 液力偶合器1. 组成由 泵轮 与 涡轮 组成。

2.原理：泵轮带动油液转的力矩M P，油液带动涡轮转的力矩M T， M P= M T泵轮带动油的力矩M ，油带动涡轮的力 矩M ，导轮推动油的 力矩M P T D.三 .液力变矩器1组成 泵轮、涡轮、导轮2.原理P D TM +M =M3类型.单级双相三元件综合式单级：一个涡轮输出动力， 双相：偶合与变矩器两种状 态，三元件：泵轮、涡轮、导轮。

4.工作原理结构视频原理视频1原理视频2导轮的作用是：增加 涡轮的输出力矩5.工作状态： 导轮不转时：变矩状态。

导轮转动时： 偶合状态。

导轮通过单向离合器与轴套相连6.锁止离合器 1）结构组成2）作用与原理将泵轮与涡轮刚性连接，以 提高传动效率。

原理视频3）工作条件温度：ATF温度正常，达60度以上，速度：约68­70km/h，档位：3档或4档，(有些车1、2、3、4档) 制动：无行车制动。

7.液力变速器的工作特性1）基本概念：速比：涡轮转速与泵轮转速之比变矩比：涡轮输出扭矩与泵轮输入扭矩之比，又称变矩系数 偶合状态：等矩传动，无变矩状态失速状态：传动效率：涡轮输出功率与泵轮输入功率之比7.液力变速器的工作特性2）特性曲线：右图为原始特性：是在泵轮 转速不变的条件下变矩系数 K和效率与转速比之间的变 化规律。

8.ATF油的外循环9.故障分析1）常见故障现象液力变矩器常见的故障有锁止离合器摩擦片磨光，汽车高 速时动力不足，严重时不能行驶。

导轮单向离合器卡死或打滑，异响等等。

2 ）诊断方法锁止离合器摩擦片磨损可用如下方法检测：使汽车预热到正常温 度，在D位行驶，车速达60—80Km/h，节气门开度较小时，汽车 行驶有窜动感；当节气门开度较大时，不窜动。

松开加速踏板再次踩下，窜动感更明显。

2024年液力变矩器的故障检测与维修液力变矩器是一种常见的动力传动装置，广泛应用于各种机械设备中。

然而，由于长时间的工作和运转，液力变矩器也会发生故障，影响其正常运行。

因此，对液力变矩器的故障进行及时检测和维修就显得尤为重要。

本文将介绍2024年液力变矩器的故障检测与维修方法。

一、故障检测方法1. 观察和听觉检测：通过观察液力变矩器的工作状态和听觉检测异常声音，可以初步判断液力变矩器是否存在故障。

例如，当液力变矩器存在漏油现象时，可以通过观察液力变矩器的外观是否有油迹等现象来判断。

2. 测试仪器检测：采用专业的测试仪器对液力变矩器进行全面的检测。

如：使用振动测试仪检测液力变矩器的振动情况，使用温度计检测液力变矩器的温度，使用测压仪检测液力变矩器的压力等。

通过测试仪器的检测可以更准确地判断液力变矩器的故障情况。

3. 拆卸检测：当通过观察和测试仪器检测无法判断液力变矩器的故障时，需要进行拆卸检测。

通过拆卸液力变矩器，检查内部的零部件是否磨损、损坏或松动等。

同时，可以对液力变矩器进行清洗和维护，以恢复其正常工作状态。

二、常见故障及其维修方法1. 液力变矩器漏油：液力变矩器漏油可能影响其正常运转。

如果发现液力变矩器存在漏油现象，可以首先检查液力变矩器的密封件是否完好，并及时更换损坏的密封件。

如果漏油的原因是因为液力变矩器本身的结构问题，可能需要更换新的液力变矩器。

2. 液力变矩器温度过高：当液力变矩器温度过高时，可能会影响其正常工作。

如果发现液力变矩器温度过高，可以首先检查液力变矩器的冷却系统是否正常工作。

如果冷却系统正常，可能是因为液力变矩器内部存在堵塞或散热片受损导致的。

此时，可以通过清洗液力变矩器内部或更换损坏的散热片来解决问题。

3. 液力变矩器振动过大：液力变矩器振动过大可能会影响机械设备的正常工作。

如果发现液力变矩器振动过大，可以首先检查液力变矩器的支撑结构是否坚固，是否存在松动等情况。

如果支撑结构正常，可能是因为液力变矩器的轴承损坏导致的。

任务工单
5、锁止离合器的工作状态：
锁止离合器的分离状态：
锁止离合器的结合状态：
二、决策与计划
请根据故障现象和任务要求，确定所需要的检测仪器、工具，并对小组成员进行合理分工，制定详细的诊断和修复计划。

1．需要的检测仪器、工具
2．小组成员分工
3．诊断和修复计划
三、实施
1、4、写出图中所示各编号对应的液力变矩器的零部件名称，并在图中写出正确的编号。

1--- 5---
2--- 6---
3--- 7---
4---
2、在泵轮转速、涡轮转速以及转矩升高之间存在什么关系？
3、变矩器锁止离合器工作依据是什么？
4、变矩器锁止离合器能够控制调节哪三个运行状态？
5、为什么使用错误的自动变速器油能够导致变矩器锁止离合器的磨损程度加剧？
6、基于变矩器锁止离合器的磨损情况对变矩器进行更换。

a）怎样才能确定变矩器与自动变速器油泵是否正确啮合？
b）如果变矩器和自动变速器油泵没有正确啮合，当变速器与发动机组合安装后会出现什么后果？
7、在对变矩器进行更换后必须对油位进行正确的设置。

该车的自动变速器带有自动变速器油加注管。

说明：要
注意对自动变速器油加注部位进行认真仔细的清洁。

该
自动变速器油首先要加注到20℃时的自动变速器最低
位置处。

a）检测之前应做好哪些准备？
b）如何判断自动变速器油是否正确？怎样进行修
正？。