兑现依法治国广东又开风气之先广东省法制办23日确认已启动深圳车辆限牌合法性审查。
深圳去年底开始实施车辆限牌，东南大学副教授顾大松就此向广东省法制办提出质疑，要求审查深圳市做法的合法性。
法制办在15个工作日内回复了顾大松的要求，并已正式启动审查程序。
上级政府法制办审查下级政府的行为是否合法合规，这在以前就经常发生。
但广东省法制办这一次启动审查公开见诸媒体，审查的事项又是焦点性的限牌事宜，这在全面推进依法治国的四中全会之后显得格外突出，展现了一种公众期待的新气象。
依法治国恐怕先要在政府层面形成突破。
这是四中全会的侧重点之一，也是公众眼中依法治国“真搞还是假搞”的试金石。
以往中国社会像是有个既定逻辑：政府的所有决定都是对的。
但事实是，政府的确有做错的时候，也有做事程序不合规的情况。
依法治国就是要把法律作为社会运行的核心规范，无论谁做事都要对照法律，政府尤其要受监督，并且要在遵法方面做出表率。
中国大城市限牌的情况已有多例，深圳打的不是头炮。
限牌对很多城市来说像是被迫之举，政府不得不对城市交通方面的有限资源进行管控。
有的城市通过摇号限量分配车牌，有的城市公开拍卖，无论哪种方式引起的争议都很多，对其合理甚至合法性的质疑不绝于耳。
有人提出用大大增加开车成本来取代限牌，但这种主张同样遭到激烈批评，认为它是对穷人开车权利的侵犯。
那么深圳限牌到底合不合理、合不合法？广东省法制办可谓在风口浪尖上给自己揽了一件大事。
可以肯定，无论广东法制办做出什么样的决定，都会招来巨大争议，骂声大概少不了。
但广东省法制办不惧是非，展现的恰是依法治国的真决心、真勇气。
就凭这一点差不多整个互联网昨天为广东喝了彩。
很多人昨天忍不住想，如果广东法制办经过调查最终认定深圳限牌不合法，那将会发生什么？那的确将“很有意思”。
不仅深圳将十分尴尬，北上广津杭等其他限牌城市都可能迎来新一轮争议。
不过也有学者认为，深圳作为计划单列市有独立做限牌决定的权力，广东法制办即使裁定这样做不合法，深圳也有进一步申辩的空间。
