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船舶用水润滑橡胶轴承模具及工装设计设计说明船舶用水润滑橡胶轴承模具及工装设计设计说明2006届毕业设计说明书株洲工学院毕业设计说明书船舶用水润滑橡胶轴承模具及工装设计目录摘要 (2)1 绪论 (4)1.1水润滑轴承的发展现状 (5)1.2水润滑轴承材料 (6)1.3水润滑橡胶轴承 (7)1.3.1工作原理与特点 (7)1.3.2发展及存在问题 (8)1.3.3润滑机理研究简介 (8)1.4水润滑橡胶轴承研究展望 (9)1.5水润滑橡胶轴承的设计原则 (9)1.5.1橡胶层的厚度 (9)1.5.2轴承的设计比压 (9)1.5.3轴承的线速度 (10)1.5.4润滑水量及供水压力 (10)1.5.5轴承间隙 (10)2 橡胶轴承模具和工装设计 (11)2.1轴套的离心铸造 (12)2.1.1轴套的材料 (12)2.1.2轴套的成型设计 (12)2.1.3铜套的内外表面处理 (14)2.2橡胶模具设计 (14)2.2.1水润滑橡胶轴承模具设计原则 (14)2.2.2对制品零件的工艺分析 (14)2.2.3模具结构的确定 (15)2.2.4收缩率的确定 (18)2.2.5型腔尺寸的计算 (19)2.2.6模具外形尺寸的确定 (20)2.2.7压铸料腔的设计 (20)2.2.8浇注系统的设计 (22)2.2.9中模的设计 (23)2.2.10上模的设计 (23)2.2.11下模的设计 (23)2.2.12模芯的设计 (23)2.2.13模具材料的选用 (24)2.2.14模具精度 (25)2.3精加工夹具的设计 (26)2.3.1设计原则 (26)2.3.2工作原理 (26)2.3.3夹具心轴的设计 (26)2.3.4球面垫圈，锥面垫圈及螺母的设计(35)2.3.5胀套的设计 (35)2.3.6弹簧的设计 (36)摘要列举了水润滑轴承用的金属、塑料、陶瓷、橡胶材料的特点, 随着水润滑轴承的发展，在很多情况下，塑料、陶瓷、橡胶材料可用来替代金属轴承。
水润滑复合材料轴承摩擦学性能实验范凯;解忠良;饶柱石;塔娜;尹忠慰【摘要】Friction characteristics of water-lubricated composite-material bearings, including lubrication mechanism and performance parameters, were studied experimentally. The water lubricated bearings were made up of a new ultra-high-molecular polymer composite material PTFE. The friction properties under water lubrication condition were measured. Variations of friction coefficient with external load, rotating speed, water supply rate and radial clearance were presented. Research results show that the external load and the rotating speed have great influence on the friction characteristics. Meanwhile, there exists an optimum water supply rate and optimum radial clearance with the minimum friction coefficient and wearing as the target. Research conclusions have guiding significance for structure design and optimization of the new-type water-lubricated composite-materials bearings.%针对水润滑复合材料轴承的摩擦学性能开展实用性实验研究。
