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【CN109883700A】水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统及其方法【专利】

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水润滑橡胶艉轴承动态性能的试验与分析

水润滑橡胶艉轴承动态性能的试验与分析
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种分 析 ， 少 了测试 所 需 时间 。 减 ｌ３ 试验 台架 振动特 性 －
２ 试 验工 况 ）
试 验 充分 考 虑 舰 艇 常 用 的工 作 转 速 和 负荷 ， 设
定工 况 为 ：
（） １ 负荷 ： Ｐ＝０１ ０２ ０４ＭＰ 。 ．、 ．、 ． ａ
根据 转 子 系 统 的 振动 理论 ， 舶 轴 试 验 台架 在 船 运行 过程 中产 生振 动可 能有 以下情 况 ： Ｉ 电机 的风机 振 动 ， ） 这是 风 机 叶片 的拍 频振 动 ， 其振 动频 率 一般 为旋 转轴 的基频 和 风机 叶 片数 的乘

一种水润滑橡胶轴承摩擦振动噪声测试装置及方法[发明专利]

一种水润滑橡胶轴承摩擦振动噪声测试装置及方法[发明专利]

专利名称：一种水润滑橡胶轴承摩擦振动噪声测试装置及方法专利类型：发明专利
发明人：周广武,谯进生,周青华,蒲伟,李仁盼,张子健,杜罗乐
申请号：CN202210231971.1
申请日：20220309
公开号：CN114608825A
公开日：
20220610
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本发明公开了一种水润滑橡胶轴承摩擦振动噪声测试装置，其包括用于安装待检测橡胶轴承的轴承舱，轴承舱悬空放置在上端开口的第一水润滑箱内，待检测橡胶轴承与旋转主轴连接，轴承舱的上端设置第一液压缸和第二液压缸，第一液压缸和第二液压缸在竖直平面内相互垂直；第一液压缸和第二液压缸的伸缩端分别通过连接座固定在轴承舱上，第一液压缸和第二液压缸的尾部分别通过铰接座铰接在上方的龙门架上；第一水润滑箱的下方设置有第二水润滑箱，旋转主轴通过驱动电机驱动转动。

测试方法包括：步骤S1‑S10。

本发明可以实现低速、重载、频繁启停、不同泥沙配比、不同水温等复杂工况条件下，水润滑橡胶轴承的摩擦系数、摩擦振动、摩擦噪声等测试。

申请人：四川大学
地址：610041 四川省成都市武侯区一环路南一段24号
国籍：CN
代理机构：北京正华智诚专利代理事务所(普通合伙)
代理人：陈航
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【CN109825830A】一种自润滑轴承及其制备方法【专利】

【CN109825830A】一种自润滑轴承及其制备方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910137340.1(22)申请日 2019.02.25(71)申请人 盐城工业职业技术学院地址 224000 江苏省盐城市城南新区解放南路285号(72)发明人 王明艳　顾琪　(74)专利代理机构 南京经纬专利商标代理有限公司 32200代理人 楼高潮(51)Int.Cl.C23C 24/10(2006.01)C22C 14/00(2006.01)F16C 33/12(2006.01)(54)发明名称一种自润滑轴承及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种自润滑轴承及其制备方法，该轴承基体材料为含铬合金钢，轴承工作表面为自润滑涂层，所述自润滑涂层的原料包括：1.2~2.5%Al、1.1~1.8%高钼含氮奥氏体不锈钢、2.5~3.8%Fe、1.1~1.5%Co、0.05~0.2%Pd、0.005~0.1%Y，余量为Ti。

制备方法如下：（1）将轴承基体依次在去离子水和有机溶剂中超声清洗；（2）配置自润滑涂层原料；（3）将步骤（2）中配制好的涂层原料装入送粉器，调整激光加工参数和送粉器送粉速率；（4）在惰性气体保护下将涂层熔覆在基体材料表面，涂层厚度控制在1~2mm；（5）熔覆完成后对轴承表面进行修整。

本发明制备流程简单，易于实现工业化，适于推广使用。

权利要求书1页 说明书4页CN 109825830 A 2019.05.31C N 109825830A1.一种自润滑轴承，其特征在于，基体材料为含铬合金钢，轴承工作表面为自润滑涂层，所述自润滑涂层的原料包括：1.2~2.5% Al、1.1~1.8% 高钼含氮奥氏体不锈钢、2.5~3.8% Fe、1.1~1.5% Co、0.05~0.2% Pd、0.005~0.1% Y，余量为Ti。

2.根据权利要求1所述的自润滑轴承，其特征在于，所述自润滑涂层的原料包括：1.5~2.0% Al、1.3~1.5% 高钼含氮奥氏体不锈钢、2.0~3.0% Fe、1.2~1.5% Co、0.1~0.2% Pd、0.01~0.1% Y，余量为Ti。

船舶水润滑橡胶尾轴承摩擦性能试验研究

船舶水润滑橡胶尾轴承摩擦性能试验研究

・８ ３・ ４
料 的弹性很 大 ， 以具有 很高 的滞 后 损耗． 水 润 所 在
水 润 滑橡胶 尾轴 承 台架试 验在武 汉理 工 大学 尾 轴实 验 室 自主研 制 的 Ｓ Ｂ １ ０ 型 船舶 尾 轴 承 Ｓ 一０ Ｖ
试 验机 上进 行 ， 验 机结 构如 图 ２ 示 ， 试 所 装置 主 要
Ｖｏ ． ２ Ｎｏ ５ １３ ． ０Ｃ ． ２ ０ ｔ ０８
船舶水 润滑橡胶尾轴 承摩擦性能试验研究 ＊
周 建 辉 刘 正林 朱 汉华 海 鹏 洲
（ 汉理 工 大 学 能 源 与 动 力 工 程 学 院 武 武汉 ４０ ６ ） ３ ０ ３
摘 要 ： 船 舶 水 润 滑 橡 胶 尾 轴 承 在 干摩 擦 状 态 、 界 润 滑 状 态 和 动 压 润 滑 状 态 下 的 摩 擦 机 理 进 行 对 边 了分 析 ， 在 Ｓ Ｂ ＩＯ 型 船 舶 尾 轴 试 验 机 上 用 尾 部 加 载方 式 代 替 简 单 的 中 间 加 载 方 式 对 １ 并 Ｓ —Ｏ Ｖ ２纵 向 流 水 槽 平 面 型 橡 胶 轴 承 进 行 摩 擦 性 能 试 验 ， 析 了 尾 轴 转 动 线 速 度 和 边 缘 载荷 对 轴 承 摩 擦 因数 的 分 影 响 ． 果 表 明 ： 胶 尾 轴 承 的摩 擦 因 数 随 着 尾 轴 线 速 度 的 增加 而 减 小 ， 结 橡 随着 边 缘 载 荷 的增 加 先 增
第 ３ ２卷 第 ５ 期
２０ 年 １ ０８ Ｏ月
武 汉理工 大学学报鸯 霾 ） （ 差
Ｊ ｕ ｎ ｌ ｆＷ ｕ ａ ｉｅ ｓｔ ｆＴｅ ｈ ｏｏ ｙ ｏ ｒ ａ ｈ ｎ Ｕｎ ｖ ｒｉｙｏ ｃ ｎ ｌｇ ｏ
（ ａ ｓ ｏ ｔｔ ｎ Ｓ ｉ ｃ Ｔｒｎ ｐ ｒａｉ ｃｅ ｅ＆ Ｅ ｇｎ ｅ ｉｇ ｏ ｎ ｎ ｉ ｅｒ ） ｎ

水润滑橡胶尾轴承摩擦、磨损试验研究

水润滑橡胶尾轴承摩擦、磨损试验研究

拟试 验 ， 究 了橡胶 尾轴 承 的摩 擦 原 因及 摩 擦 因数 的 影 响 因素和 橡 胶 尾 轴 承 的 磨 损 原 因及其 影 响 因素 。 研
关键词： 润滑 水 橡胶尾轴承 摩擦 磨 损
中图分 类号 ：Ｈ１ ５ ；Ｈ１３３ Ｔ ４ ． ｌＴ ３ ．７ ４
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０ ０ ４ ９ （ １）８ ０ ９ — ３ １０ — ９ ８２ １０ － ０ ８ ０ ０
２ 橡 胶 尾 轴 承 摩 擦 性 能试 验
２１ 橡 胶 尾 轴 承 速 度 特 性 试 验 ．
条 件 为 ： 面 的 相 对 表 运 动 要 分 离 ； 形 作 楔 用 ： 一 种 合 适 的 流 有
１ ）试 验 条 件 ， 荷 ： ＝ ０ １ Ｏ２ Ｏ４ ０６ Ｏ８ 负 Ｐ ．０、 ．５、 ．５、 ．５、 ．５ ＭＰ ａ； 速 度 变 动 范 围 ： ０４１ Ｏ６ １３、 ． ３６、 ． １ ＝ ． 、 ．２、 ． ２４、 ． ４ ８ 、 ５６１ ６２ ｒ／ ， ８挡 。 温 度 变 动 范 围 ： 持 室 温 。 润 ． 、 ． ｎｓ 共 保
要： 与传 统 的金 属 轴承 不 同 ， 润 滑轴 承 一 般 由 非金 属 材 料 制 成 ， 料 的 性 能 是 决 定 轴 承 工 作 性 能 和 使 用 寿命 水 材
的 一 个 主要 因 素 ， 橡胶 材料 是 水 润 滑轴 承 的 最 佳 选择 。 过在 船 舶 尾 轴 承 试 验 机 上 进 行 水 润 滑橡 胶 尾 轴 承 摩 擦 、 损 模 而 通 磨
滑 水 流 量 ： ＝ ０ Ｌ ｒｉ 。 ９ ３ ／ ｎ ａ
体 ， 水 、 等 。水 润 如 油
滑轴 承在 运 行 时 ， 其 转 动 部 分 和 轴 瓦 之 间 形 成 楔 形 水 膜 。正 是 由 于水 膜 的 存 在 。
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910239279.1
(22)申请日 2019.03.27
(71)申请人 武汉理工大学
地址 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路
122号
(72)发明人 周新聪　左后秀　唐新旺　沈宏宇　
(74)专利代理机构 武汉开元知识产权代理有限
公司 42104
代理人 胡镇西　张敏
(51)Int.Cl.
G01M 13/04(2019.01)
G01M 13/045(2019.01)
(54)发明名称
水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统及其
方法
(57)摘要
本发明公开了一种水润滑橡胶尾轴承摩擦
振动测试系统及其方法，该系统包括基座，基座
上设置有安装支架，安装支架上设置有垂向滑动
架，垂向滑动架的上方设置有用于对其加载垂向
压力的加载装置，垂向滑动架的下方设置有与其
横向滑动连接的夹持装置，夹持装置内夹持设置
有橡胶块，橡胶块的下方设置有与其摩擦接触的
有机玻璃轴，有机玻璃轴的后方设置有用于驱动
其旋转的电动机，有机玻璃轴的下方设置有水
箱，水箱内设置有潜水泵，潜水泵通过水管将水
箱中的水导入橡胶块与有机玻璃轴的接触面。

本发明能够模拟不同温度条件和压力条件的工况，
实现水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试。

权利要求书3页 说明书6页 附图6页CN 109883700 A 2019.06.14
C N 109883700
A
权　利　要　求　书1/3页CN 109883700 A
1.一种水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)上设置有安装支架(2)，所述安装支架(2)上设置有垂向滑动架(3)，所述垂向滑动架(3)的上方设置有用于对其加载垂向压力的加载装置(4)，所述垂向滑动架(3)的下方设置有与其横向滑动连接的夹持装置(5)，所述夹持装置(5)内夹持设置有橡胶块(6)，所述橡胶块(6)的下方设置有与其摩擦接触的有机玻璃轴(7)，所述有机玻璃轴(7)的后方设置有用于驱动其旋转的电动机(8)，所述有机玻璃轴(7)的下方设置有水箱(9)，所述水箱(9)内设置有潜水泵(10)，所述潜水泵(10)通过水管(11)将水箱(9)中的水导入橡胶块(6)与有机玻璃轴(7)的接触面。

2.根据权利要求1所述的水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统，其特征在于：所述安装支架(2)包括两根立板(2.1)和设置在两根立板(2.1)上的L形板(2.2)，所述L形板(2.2)的中部设置有与其固定连接的垂向板(2.3)，所述L形板(2.2)的底端与两根立板(2.1)的顶端固定连接，所述两根立板(2.1)的底端与基座(1)固定连接；
所述L形板(2.2)上设置有用于供垂向滑动架(3)滑动的垂向导轨(2.4)，所述垂向滑动架(3)的背侧设置有与垂向导轨(2.4)滑动连接的垂向滑块(3.1)；
所述基座(1)上还设置有用于支撑安装电动机(8)的安装座(12)，所述电动机(8)的旋转轴与设置在有机玻璃轴(7)背侧的旋转板(7.1)固定连接。

3.根据权利要求2所述的水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统，其特征在于：所述加载装置(4)包括施力横杆(
4.1)、粗调螺柱(4.2)、橡胶阻尼器(4.3)、精调螺柱(4.4)、螺柱加载件(4.5)、定位螺柱(4.6)以及垂向推杆(4.9)；
所述施力横杆(4.1)的一端与L形板(2.2)的顶端铰接，所述施力横杆(4.1)的另一端设置有导向孔(4.7)；所述橡胶阻尼器(4.3)的顶端通过螺栓(13)与导向孔(4.7)悬挂连接，所述粗调螺柱(4.2)的杆部旋进施力横杆(4.1)的端部穿入导向孔(4.7)内与螺栓(13)抵接；
所述橡胶阻尼器(4.3)的底端与精调螺柱(4.4)的顶端旋转连接，所述精调螺柱(4.4)的底端杆部旋入螺柱加载件(4.5)的顶端与其螺纹连接，所述定位螺柱(4.6)的顶端杆部旋入螺柱加载件(4.5)的底端与其螺纹连接，所述定位螺柱(4.6)的底端通过固定板(4.8)与基座(1)固定连接。

所述垂向推杆(4.9)设置在垂向板(2.3)上与其平行布置，所述垂向板(2.3)的上设置有套设于垂向推杆(4.9)外圈的垂向线性轴承(14)；所述垂向推杆(4.9)的上端与施力横杆(4.1)的中部铰接，所述垂向推杆(4.9)的下端与垂向滑动架(3)传动连接。

4.根据权利要求3所述的水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统，其特征在于：所述垂向滑动架(3)与夹持装置(5)之间设置有滑动连接组件(15)，所述滑动连接组件(15)包括水平导轨(1
5.1)、导向轴(15.2)以及横向线性轴承(15.3)；
所述水平导轨(15.1)的顶端与垂向滑动架(3)的底端固定连接，所述水平导轨(15.1)的底端与导向轴(15.2)的顶部固定连接，所述横向线性轴承(15.3)套设在导向轴(15.2)上与其滑动连接，所述横向线性轴承(15.3)的底端与夹持装置(5)的顶端固定连接。

5.根据权利要求4所述的水润滑橡胶尾轴承摩擦振动测试系统，其特征在于：所述夹持装置(5)包括夹持架(5.1)，所述夹持架(5.1)的顶端与横向线性轴承(15.3)的底端固定连接，所述夹持架(5.1)的底端设置有用于嵌置橡胶块(6)的夹持口(5.2)，所述夹持口(5.2)内设置有楔形夹具块(5.3)；
2。