运输作业管理
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运输作业安全管理制度范文一、总则1. 为确保运输作业过程中的安全,保护员工和财产的安全,制定本安全管理制度,严格执行。
2. 本制度适用于本单位所有从事运输作业的员工,包括驾驶员、搬运工和相关管理人员。
3. 所有员工都有责任遵守本制度,共同为运输作业安全负责。
二、运输设备管理1. 所有运输设备必须具备安全保障功能,包括车辆、叉车、起重机等。
设备应经过定期维护和检修,并保持良好的工作状态。
2. 每辆车辆应按照规定进行年检,并持有有效的行车证和运输许可证。
驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证。
3. 设备使用前,必须进行日常检查,确保工作器具、刹车系统和安全装置正常运行,不得存在任何安全隐患。
4. 针对特殊设备,如起重机等,必须安排专职操作人员,并进行专业培训和考核,确保安全操作。
三、员工培训和安全意识教育1. 所有参与运输作业的员工必须参加安全培训和安全意识教育,包括安全操作规程、急救知识和应急处理等。
2. 培训和教育内容应根据不同的工种和作业需求进行差异化设置,确保员工理解相关安全知识并能够灵活运用。
3. 培训和教育应定期进行复习和更新,以适应不断变化的安全管理要求和法律法规的更新。
四、作业计划和调度管理1. 每次运输作业都必须制定详细的作业计划和调度安排,包括作业时限、路线规划和运输需求的评估等。
2. 作业计划和调度安排应考虑到员工的工作负荷、休息时间和安全驾驶时限等因素,合理安排工作任务。
3. 在调度安排中应充分考虑道路条件、天气状况和交通拥堵等因素,确保运输作业的安全性和高效性。
五、紧急情况应急处理1. 在运输作业过程中,如发生事故、交通堵塞或紧急情况等,员工应立即采取相应的应急措施。
2. 所有员工都应熟悉紧急情况应急处理的流程和操作方法,并能够迅速、冷静地处置,最大程度减少事故损失。
六、安全检查和隐患排除1. 定期进行运输作业安全检查,发现安全隐患和问题要及时记录,并制定整改措施,确保安全问题的解决。
运输作业安全要求一、概述运输作业安全是指在运输过程中,对货物、车辆、人员等进行安全控制和管理,确保运输作业过程中的安全性。
运输作业安全要求是为了预防交通事故和其他事故的发生,保证货物的安全运输,保护人员的生命安全和身体健康,减少运输作业过程中的风险,提高运输作业效率。
二、运输作业安全要求的内容1. 货物安全管理(1)确保货物符合国家有关规定和标准,包装完好,没有漏水、漏油和漏气等情况。
(2)货物应按照规定堆放并固定,防止在运输过程中发生移动、倾斜、破损等情况。
(3)对于危险品和易燃易爆品,应按照相关法律法规要求进行专门的安全管理,包括标识、包装、运输条件等。
(4)货物的车次、航班、船名、车牌号等信息应与监管部门的批准文件相匹配。
2. 车辆安全管理(1)车辆应符合国家有关规定和标准,具有合法的牌照和行驶证等证件。
(2)车辆的技术状况应良好,车况检查、维修和保养应按期进行,确保车辆的安全性能。
(3)车辆的装载应符合法律法规要求,不得超载、超速和疲劳驾驶等违规行为。
(4)车辆应配备必要的安全设施和装备,如灭火器、安全锤、紧急停车标志等。
(5)驾驶员应具备相应的驾驶证和从业资格证,且身体健康,不得饮酒后驾驶、服用致命性药物驾驶等。
3. 人员安全管理(1)运输作业人员应经过必要的安全教育和培训,了解运输作业安全规章制度和应急措施。
(2)人员应佩戴符合规定的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、劳保服等。
(3)人员应严禁在运输作业过程中酗酒、吸烟和斗殴等违规行为。
(4)人员应按照规定的作业程序进行作业,切勿擅自修改作业过程,确保作业安全和有效。
4. 运输作业环境管理(1)运输作业场所应符合相关法律法规的要求,并定期进行安全检查和维护。
(2)作业场所应具备足够的光线和通风条件,并设置必要的紧急疏散通道和应急设施。
(3)作业场所应有良好的环境卫生管理,不得存在火源、易燃易爆品和危险化学品等。
(4)在作业过程中应建立必要的安全警示标志和安全警戒线,确保周围人员的安全。
运输操作安全管理制度一、运输民爆器材时,应严格执行《道路危险货物运输管理规定》及有关交通安全规则。
二、运输民爆器材的车辆应定期接受车辆安全检查,逾期未经检查的车辆和检验不合格的车辆不得承运民爆器材产品。
三、采用厢式运输车,专用运输车应符合国家有关标准,各项设施和手续合格、齐全。
四、运输民爆器材应配备押运人员、承运司机,押运员应随身携带符合行政许可审批要求的有关证件,掌握押运产品的数量、质量、规格、批次和装载等情况,了解所载物品的主要危险特性和安全防护知识。
五、运输民爆器材的车辆不应在人口密集的地方、宿舍区、交叉路口或火源附近停车。
六、民爆器材装载应符合危险货物配装、码放要求、中途卸货后应及时调整货物堆放高度,防止高位坠落的撞击,装载量不应超过额定负荷。
车辆起停时,应避免突然启动和急刹车。
七、在暴雨和雷电等恶劣天气下,不得装卸、运输民爆器材。
运输操作安全管理制度(2)第一章总则第一条为了保障企业运输操作安全,保护员工和公众的生命财产安全,根据《中华人民共和国道路运输条例》、《安全生产法》等相关法律法规的规定,制定本制度。
第二条本制度适用于企业所有从事运输操作工作的员工,包括驾驶员、装卸工、仓库管理员等。
第三条运输操作安全是企业的首要任务,各级员工必须高度重视和遵守本制度,确保运输操作安全。
第四条企业要加强对运输操作安全的培训与教育,提高员工的安全意识和技能。
第五条企业要建立健全运输操作安全管理制度,明确责任分工,做好安全管理工作。
第二章运输操作安全管理职责和责任第六条企业总经理负责全面领导和管理运输操作安全工作,制定运输操作安全目标和措施,确保安全工作的顺利进行。
第七条安全管理部门要负责编制和审核运输操作安全管理制度,组织实施运输操作安全培训与教育,监督各个部门的安全工作。
第八条各部门主管要组织本部门的安全工作,负责监督和检查本部门的运输操作安全,及时发现并处理安全隐患。
第九条驾驶员要按照相关法律法规和企业的规定,确保车辆符合安全要求,采取安全措施,遵守交通规则,保证运输操作安全。
第一章总则第一条为规范运输公司作业管理,提高运输效率,确保运输安全,保障客户利益,根据国家相关法律法规和行业标准,结合公司实际情况,特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有运输作业环节,包括但不限于车辆调度、货物装载、运输过程、货物交接等。
第二章车辆管理第三条车辆必须符合国家相关安全标准,并定期进行安全技术检验,确保车辆处于良好状态。
第四条车辆调度应根据货物种类、运输距离、时间要求等因素合理分配,确保车辆利用率最大化。
第五条车辆驾驶员必须持有有效的驾驶证,并经过公司培训,熟悉运输线路和货物特点。
第六条车辆使用过程中,驾驶员应严格遵守交通规则,确保行车安全。
第三章货物管理第七条货物装卸应按照货物种类、包装情况、重量等因素合理规划,确保货物安全。
第八条货物装载时,应遵循先轻后重、先小后大的原则,防止货物损坏。
第九条货物运输过程中,应采取必要措施防止货物丢失、损坏或污染。
第十条货物交接时,应详细记录货物数量、品种、状态等信息,确保交接双方对货物情况无异议。
第四章运输过程管理第十一条运输过程中,驾驶员应保持通讯畅通,及时报告运输情况。
第十二条遇有特殊情况,如天气变化、道路拥堵等,驾驶员应及时采取措施,并报告公司。
第十三条运输途中,驾驶员应定期检查货物状态,发现异常情况应及时处理。
第五章安全管理第十四条公司应定期对员工进行安全教育培训,提高员工安全意识。
第十五条运输车辆应配备必要的安全设备,如灭火器、三角警示牌等。
第十六条发生安全事故时,驾驶员应立即停车,采取必要措施保护现场,并及时报告公司。
第六章质量管理第十七条公司应建立健全质量管理体系,确保运输服务质量。
第十八条对客户投诉进行及时处理,并采取有效措施防止类似问题再次发生。
第七章奖惩制度第十九条对在运输作业中表现突出的员工给予奖励。
第二十条对违反本制度的行为,根据情节轻重给予警告、罚款、降职或解聘等处分。
第八章附则第二十一条本制度由公司行政部门负责解释。
运输作业指导书标题:运输作业指导书引言概述:运输作业是指在物流运输过程中进行的各项操作和管理工作。
为了确保运输作业的顺利进行,提高运输效率和安全性,制定一份运输作业指导书是非常必要的。
本文将从五个方面详细阐述运输作业指导书的内容和要点。
一、运输作业前的准备工作:1.1 车辆准备:- 检查车辆的机械状况,包括发动机、轮胎、制动系统等,确保车辆安全可靠。
- 检查车辆的装载能力,根据货物的性质和数量合理安排装载。
- 确保车辆的相关证件齐全,包括行驶证、营运证等。
1.2 货物准备:- 检查货物的包装是否完好,避免在运输过程中发生损坏。
- 根据货物的性质和特点,合理选择运输工具和运输方式。
- 对易碎、危险品等特殊货物,采取相应的保护措施,确保运输安全。
1.3 人员准备:- 确保驾驶员具备相关的从业资格和驾驶技能,遵守交通法规。
- 为驾驶员提供必要的培训和指导,提高其运输作业的专业水平。
- 安排专人负责运输作业的协调和监督,确保作业的顺利进行。
二、运输作业中的操作流程:2.1 装车作业:- 根据货物的装载要求,合理摆放货物,确保稳固和安全。
- 检查货物的数量和品质,与装车单进行核对,避免装载错误和遗漏。
- 对特殊货物,如易燃品、易碎品等,采取相应的防护措施。
2.2 运输过程中的安全措施:- 遵守交通法规,确保驾驶员的安全驾驶和车辆的安全行驶。
- 定期检查车辆的状况,包括轮胎气压、刹车系统等,及时发现和排除隐患。
- 配备必要的安全设备,如灭火器、急救箱等,以应对突发情况。
2.3 卸货作业:- 按照卸货地点和货物的特点,合理安排卸货顺序和方式。
- 对货物进行核对,确保卸货过程中不发生货物损失或遗漏。
- 清理卸货现场,保持环境整洁,避免对周围环境造成污染。
三、运输作业中的风险管理:3.1 事故风险管理:- 制定事故应急预案,明确责任分工和应急处置措施。
- 加强驾驶员的安全意识培养,提高应对紧急情况的能力。
- 定期组织事故应急演练,提高应急反应和处理能力。
2024年运输作业监理控制要点运输作业监理控制是指在运输作业过程中,监督和控制各项运输活动的安全、合规和高效。
为了确保运输作业的顺利进行,提高运输效率,保障货物和人员的安全,下面将从以下几个方面探讨2024年运输作业监理控制的要点。
一、加强运输作业安全监督和风险控制1. 制定完善的运输作业安全管理制度,明确各个环节的责任和义务。
2. 对运输车辆进行定期安全维护和检查,确保其运行状态良好,并采取安全防护措施,如安装防抱死制动系统、安全气囊等。
3. 强化对驾驶员的培训和管理,确保其具备必要的驾驶技能和安全意识。
4. 实施运输作业风险评估和预防措施,建立应急处置机制,及时应对突发事件和事故。
二、提高运输作业合规管理水平1. 严格落实运输作业合同的签订和执行,确保运输服务的质量和效果。
2. 制定标准化、规范化的运输作业指导与操作规程,提高工作效率,减少人为失误。
3. 加强对运输作业过程中的政策法规遵守和合规性的监督和检查,确保运输作业的合法性和合规性。
三、优化运输作业流程和管理方式1. 运用信息技术手段,实现运输过程的实时监控和数据采集,提高运输作业的可视化和信息化管理水平。
2. 完善配送路线和交通运输网络规划,利用智能调度系统和路径优化算法,提高运输效率和减少运输成本。
3. 采用先进的物流管理软件,实现物流资源的优化配置和调度,提高物流运作的协同性和整体效益。
四、加强运输作业质量管理和服务水平1. 建立完善的运输作业质量管理体系,对运输作业过程中的关键环节进行监控和评估。
2. 加强客户需求的分析和反馈,提供个性化的运输服务,满足客户多样化的需求。
3. 加强与相关部门和企业的协作,形成整体优势,提供综合性的运输服务,提高整体运输作业质量。
五、推动运输作业创新和可持续发展1. 加强科技创新,推动运输作业的智能化和自动化,提高作业效率和质量。
2. 优化运输资源配置和利用方式,减少能源消耗和环境污染,推动运输作业的可持续发展。
运输公司危险作业管理制度
制度的核心是以人为本,确保安全。
运输公司应建立健全的安全管理体系,明确各级管理
人员的安全职责,从源头上预防和控制安全风险。
例如,设立安全生产领导小组,由公司
高层领导担任组长,负责全面监督安全生产工作。
对于危险品的识别、分类、包装、运输、装卸等各个环节,都要制定详细的操作规程。
比如,对于易燃易爆物品,必须按照国家相关规定进行特殊包装,并在运输过程中采取防火、防爆措施。
对于有毒有害物质,要确保密封性,防止泄漏,并对作业人员进行专门的防护
培训。
再次,加强作业人员的培训教育是关键。
所有涉及危险作业的员工都应接受专业的安全培训,包括理论知识学习和实际操作演练。
培训内容应涵盖危险品知识、应急处理、自我保
护等方面,确保每位员工都能熟练掌握安全操作技能。
应急预案的制定和演练也不可忽视。
运输公司应根据可能发生的各种紧急情况,制定相应
的应急预案,并定期组织模拟演练,提高员工的应急反应能力和处理事故的能力。
为了加强监管,运输公司还应建立完善的检查制度。
通过定期或不定期的安全检查,发现
潜在的安全隐患,及时进行整改,确保作业环境的安全性。
同时,鼓励员工积极参与安全
管理,对发现的安全问题提出建议和反馈。
制度的执行力度要有保障。
对于违反安全操作规程的行为,要有明确的惩罚措施,以此来
强化员工的安全意识。
同时,对于在安全管理工作中表现突出的个人或团队,应给予表彰
和奖励,激励大家共同为安全生产做出贡献。
运输(矿车)作业安全管理制度一、概述运输(矿车)作业是矿山生产中的紧要环节之一,为确保运输作业的顺当进行,保障生产安全和生产效益,订立本安全管理制度。
本制度的目的是规范运输(矿车)作业的操作,加强作业人员的安全意识,提高运输作业的安全管理水平。
二、适用范围本安全管理制度适用于全部从事运输(矿车)作业的作业人员,包括驾驶员、操作员和相关管理人员等。
三、责任与义务3.1 管理部门责任与义务•负责订立和完善运输(矿车)作业的安全管理制度和相关规程;•确保作业人员具备必要的安全培训和技能;•监督和检查运输(矿车)作业的安全生产情况,适时发觉并矫正不安全行为和隐患;•组织开展安全生产宣扬教育活动,提高作业人员的安全意识。
3.2 驾驶员责任与义务•具备相应的从业资格和驾驶证;•遵守交通法规和安全操作规程;•检查和维护矿车的安全设备,确保车辆在良好状态下投入运行;•遵守各项作业引导,正确驾驶矿车进行作业;•关注四周环境和随时调整作业策略,确保运输过程中的安全;•对驾驶过程中发觉的紧急情况能作出正确的判定和处理;•参加安全培训和教育活动,不断提高自身安全意识和驾驶技能。
3.3 操作员责任与义务•把握并遵守运输(矿车)作业的操作规程;•负责对装载过程进行检查,并确保装载物的平稳运输;•遵从安全操作流程,规范矿车的卸货操作;•关注运行过程中的异常情况,适时通报并实行应急措施;•参加安全培训和教育活动,不断提高自身安全意识和操作技能。
四、安全措施4.1 矿车的安全设备•每辆矿车都应配备安全带、防滑器、刹车和灭火设备等必要安全设备;•驾驶员应检查和维护车辆的安全设备,确保其正常运行。
4.2 运输路线的安全标识•确定运输路线,并在关键部位设置安全标识,包括限速标志、交通指示标志等;•依照标识的指示进行作业,禁止擅自更改运输路线。
4.3 作业现场的安全管理•作业现场应设置明显的警示标志,提示禁止通行、防止倒车等;•要确保作业现场的照明和通风设施完善,保障作业人员的安全;•作业人员应佩戴符合要求的安全防护用品,如安全帽、安全鞋等。
2024年货运作业现场管理规定第一条为强化公司内部货运作业管理,提高企业综合管理水平,确保货运作业有序进行,降低营运成本,实现运输资源与运力资源的最佳配置。
特制定本规定。
第二条货运部应按用户货物运输需求计划,拟定公司月、周、日运输作业计划,并按照运输合同规定的距离和时间将货物运达目的地,除发生不可抗力因素外,不得以任何理由改变与用户的约定义务。
第三条货运部应根据作业计划,认真填写货物单号、型号、数量及时掌握运输作业计划进度情况。
正确调配运力,并做好货物运输、装卸过程中的协调工作。
当运力调度计划与用户要求发生矛盾时,应尽量满足用户需求,并对用户做好耐心细致的解释工作,取得用户的理解与配合。
不得以任何借口与用户发生冲突,影响公司信誉,如有此类情况发生,一次罚款100元,当事人写出书面检查,同时向用户赔理道歉。
第四条公司各级货运管理人员不得违章指挥,保证货运作业紧张有序地进行。
第五条货运部应依据用户业务的变化适合时调整货运作业计划,并认真做好货运作业计划的组织实施和业绩统计,及时准确地每月按时将《作业量统计报表》报财务部,发现一次差错,罚款50元。
第六条公司员工应牢固树立服务为本,安全第一的思想,上岗作业要服从管理,遵章守纪、克守良好的职业道德。
第七条员工协同作业期间,应互相帮助,团结合作,提倡团队精神。
严禁打架斗殴现象发生,如若发生,触犯法律,由公安机关依法处理,同时视其情节轻重处100-300元罚款。
第八条员工进入工作现场作业,必须按规定着装,不按规定着装,不得从事货运作业。
第九条驾驶员装车完毕起运前,必须认真核对货运交接单(车号、箱号、日期、送达地点、保安员签字等相关特手续),如有错项或遗漏,应及时纠正。
凡发现因交接有误,用户拒绝结算的,公司将按废票考核责任人(当事人承担50%的赔偿责任)。
第十条驾驶员与业务相近单位作业人员配合作业时(如码头、堆场工作人员),必须恪守公司的服务宗旨,积极主动配合作业,与其搞好协作关系,注意维护公司形象。
运输作业安全管理制度一、目的与范围为确保运输作业安全,规范运输作业操作,制定本安全管理制度。
本制度适用于运输公司内部所有运输作业人员。
二、基本原则与要求1.遵守国家法律法规和相关运输管理法规;2.严格执行操作规程,确保运输作业操作安全;3.加强运输作业人员的安全教育培训,提高其安全意识和操作能力;4.实施责任制,明确运输作业中的责任和义务;5.不得从事违法违规运输行为,如超载、超速、疲劳驾驶等;6.及时发现并纠正潜在的安全隐患。
三、安全管理措施1.岗前培训与考核1.1 对新入司的运输作业人员进行岗前培训,包括操作规程、安全知识、急救知识等;1.2 定期对运输作业人员进行安全考核,考核合格方可上岗。
2.操作规程2.1 制定详细的运输作业操作规程,并将其向运输作业人员进行培训;2.2 确保运输作业人员按照操作规程进行操作,禁止任意修改或违反操作规程。
3.安全设备和装备3.1 配备合格的安全设备和装备,如安全带、灭火器、急救箱等;3.2 定期对安全设备和装备进行检测和维修,确保其正常使用。
4.安全检查和隐患排查4.1 定期开展安全检查,检查运输车辆和设备的安全状况;4.2 发现安全隐患应立即报告,并采取必要的措施予以排除。
5.事故报警和处理5.1 发生事故时,及时报警并采取措施保护现场;5.2 协助有关部门进行事故调查,并配合处理事故赔偿事宜。
6.安全教育培训6.1 定期组织安全教育培训,提高运输作业人员的安全意识和技能;6.2 加强对特殊工种的安全教育培训,如危险货物运输、高空作业等。
7.安全记录和分析7.1 建立运输作业安全档案,记录运输作业人员的安全培训情况、事故记录等;7.2 定期分析安全记录,总结经验教训,改进安全管理措施。
四、责任和义务1.运输公司负责组织实施本安全管理制度,对运输作业的安全负有主要责任;2.运输作业人员应严格遵守本安全管理制度,自觉履行安全义务;3.运输作业人员发现安全隐患应立即报告,不得隐瞒或漠视。
1货物运输系统的构成:货运市场;服务客体;经营主体;货运基础设施;移动设施;组织管理手段。
2货运经营主体包括货运经营者(普通货运经营者;零担货运经营者;大件货运经营者;集装箱运输经营者;危险货运经营者)和货运代理商。
3货运系统的发展特点:服务功能多样化;场站布局合理化;操作运行机械化、电子化;货运集散协作化;组织管理现代化;投入主体多元化。
4货物运输业务组织方式:货主直接托运制(是指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关系的运输业务组织体制);运输承包发运制(是指由货主与运输承包人发生托运与承运关系,并有运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务体制)
5联运------将货物经营人以一个单一的运输合同,通过两种或两种以上的工具,负责把货物从出发地运往收获地的货物运输过程称为联合运输。
6运输工具衔接点的工作组织方法:1>在不同运输工具衔接点的衔接工作,由货主或货主代理人采用向接运运输企业再次托运的方法办理。
2》在不同的运输工具衔接点的衔接工作,由运输经营人向接运运输企业再次托运的方法办理,这是采用承保发运制时,由运输经营人承担全程货物运输业务的组织工作方法。
3》在不同运输工具衔接点的衔接和运输责任的划分,按运输企业间签订的协议或国家颁布的规章、法律由运输企业专业人员办理。
7运输生产计划是指计划周期内运输企业计划完成的客、货运输量、运输质量、车辆的构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。
8汽车运输生产计划包括三部分:一是计划期内的旅客运输量和货物运输量;二是计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数,由此编制车辆计划,确定运输能力;三是根据应完成的客、货运输计划,车辆计划,运输条件等所作为的车辆运用计划。
运输量计划表明社会对汽车运输的需要,车辆计划和车辆运用计划则表明企业可能提供的运输生产能力。
9运输量计划-----就是汽车运输企业的产品、产量计划,它分别规定为计划期内的客运量、旅客周转量;货运量、货物周转量。
10运输企业调度机构的构成及主要工作职责
1》计划调度组(掌握运力、运量情况,主持召开运力、运量平衡会议;提出车辆的运用意见;编制车辆运输计划)
2》值班调度组(具体下达车辆运行作业计划并监督执行;提出车辆的运用意见;参与编制车辆运行作业计划;实施现场调度;准确掌握车辆保修进度,必要时予以调整;准确掌握道路的交通情况。
)
3统计检查组(编制主要技术经济指标和计划值与实绩的对比图表;督促基层调度员报送车辆作业计划)
11车辆调度的方法:循环调度;交叉循环调度;三角调度。
12运行路线和时间的安排原则:将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送;将集聚在一起的停留点安排同一天送货;运行路线从离仓库最远的停留点开始;一辆运货车顺次途经各停留点的路线应成泪滴状;最有效的运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的结果;提货应在送货过程中进行,而不是在送货结束后再进行;对偏离聚集停留点路线的单独的停留点可采用另一个送货方案;应当避免停留点工作时间太短的约束。
13双班运输------一天24小时内,如果一辆车出车工作两个班次或三个班次者,就称为双班运输或多班运输。
14双班运输组织形式:一车两人,日夜双班;一车三人,两工一休;一车两人、日夜双班、分段交班;一车三人、日夜双班、分段交接;两车三人,日夜双班,分段交换;一车两人,轮流驾驶,日夜双班。
15组织双班运输时,原则上应满足的要求:1》最大限度地发挥车辆的运输效能,努力提高驾驶员的劳动生产率,尽量满足客、货运输的需要,争取最大的经济效益。
2》加强劳动组织,科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间,保证劳逸结合;加强技术管理,合理地安排好车辆的保修时间,保证有较高的完好率。
3》加强企业内外的协作与配合,特别是与物资部门、装卸部门以及其他运输部门之间的联系,确保双班运输的正常进行。
4>必须贯彻安全第一的方针,注意行车安全,尽可能做到定车、定人,确保作业计划的执行。
16拖挂运输也称汽车运输列车化,它是以汽车列车行式参加生产活动的一种运行方式。
分为定挂运输和甩挂运输。
17拖挂运输经济性的具体表现:1》相同运输条件下,采用拖挂运输可大大增加载货汽车的拖载量,能使原有的生产能力成倍增加。
2>挂车结构简单,制造比较容易,耗用金属材料也较少,适用于企业自行设计和制造,增加运输能力更为直接。
3》拖挂运输不需要增加额外的驾驶员,保修作业比较简单。
增加的保养技工也有限度,有助于提高劳动生产率。
4》拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初次投资以及他的保修费用,均比使用同等载重量的单个汽车要低,拖挂运输的单位运输成本会有较大幅度的下降。
5》汽车快列车便于采用多种灵活、先进的运行方式,能满足社会的需要,经济效益比较理想。
拖挂运输增加了载重量,其结果会使汽车的牵引性能比单车运输时要差,汽车列车直接档动力因素比单个汽车有所下降,这不仅会导致汽车列车平均技术速度的下降,增加驾驶员在操作上的困难,而且因操纵次数的相对增加,也会导致燃料消耗量的增加。
18甩挂运输的组织形式:一线两点甩挂运输(对于装卸点固定、运量较大的地区,只要组织得合理,效果比较显著。
广泛应用于集装箱甩挂作业);循环甩挂作业(不仅提高了载运能力,压缩了装卸作业停歇时间,而且提高了行程利用率,是甩挂运输中较为经济、运输效率较高的组织形式);驼背运输(使得汽车列车运行作业与摘下集装箱底盘或挂车的载运作业平行进行,加速了车辆的周转,节约了装载和换装作业的时间,提高了作业效率)。
19水路集装箱运输组织的基本程序:集装箱货物的集散方式;集装箱货物的交接方式;集装箱货运组织的基本程序。
20集装箱货物的交接方式:门到门交接;门到场交接;门到站交接;场到门交接;场到场交接;场到站交接;站到门交接;站到场交接;站到站交接。
21集装箱货运组织的基本程序:订舱;接受托运申请;发放空箱;拼箱货装箱;整箱货交接;集装箱交接签证;换发提单;装船;海上运输;卸船;整箱货交付;拼箱货交付;空箱回运。
22零担运输的特点:计划性差(为了组织好零担货运工作,应合理利用车辆、场库等设施,不断提高设备利用率和运输效率,道路运输部门应加强对零担货物流量、流向的调查,掌握其变化规律,抓好零担的受理工作);组织工作复杂(零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责,货运站要配置一系列相应的货运设施,同时也要增加大量的作业管理工作);单位运输成本较高(为了适应零担货运的需要,车站要配置一定的仓库、货棚、站台外,还要配备装卸、搬运、堆置的机具和专用厢式车辆,因此占用较多的人力、物力和财力。
零担货运易于发生货运事故,赔偿费用支出也较高)。
23零担货运的营运形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车。
直达零担车的优点:1避免了中途不必要的换装作业,节省了中转费用,减轻了对中转站的作业负担;2减少了零担货物在途时间损失,提高了零担货物的运送速度‘有利于加速车辆周转和物资调拨;3减少了货物在中转站繁多的作业,有利于运输安全和货物完好,减少事故,确保质量)
24零担货物中转作业的基本方法:落地法;坐车法;过车法。
25自行运输,是指使用自有的运输设备运输自有的、承担的或受托的货物的活动。
优点:具有更大的控制力和灵活性,能够随时适应顾客的需要,这种高度的反应能力可以使企业缩短交货时间,减少库存和减少缺料的可能性,可以不受商业运输公司服务水平和运价的限制,有利于改善和顾客的关系。
缺点:运输成本较高。
26道路超限货物运输,是指使用非常规的超重型汽车列车载运外形尺寸和重量超过常规车辆装载规定的大型物件道路运输。
27道路货物超限货运组织工作要点:办理托运;理货;验道;制定运输方案;签订运输合同;线路运输工作组织;运输统计与结算。