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在等待多年后，迷雾中的俄罗斯第四代战斗机（俄国内称第五代）T-50终于首飞成功。
这款凝聚了俄罗斯新时期航空技术精华的战机，采用了不同于俄国内战机的新颖外形和布局，未来发展目标也直指早在20年前就已开始试飞的F-22。
T-50试飞并未配备专用发动机和雷达航电系统。
1月29日，俄罗斯第五代战斗机PAF-FA/T-50，在经过多次延迟后，首次成功试飞。
这是俄罗斯航空工业在新世纪取得最重大的突破，也让俄罗斯成为美国之后第二个能够研制第四代战斗机的国家。
从俄罗斯的报道来看，试飞应该是T-50的原型机，配备的应该是117S涡扇发动机（也就是所谓的4++代发动机），也没有雷达和航电系统。
这也是国际通用的做法，即先用成熟发动机来验证飞机的气动和操纵性能，待飞机成熟后再装备新的发动机及航电、武器系统，用于飞机全状态试飞。
米格I.42MFI可以视为隐身向机动妥协的产物。
MFI（多用途前线战斗机）计划实际上，前苏联第四代战斗机（前苏联称之为第五代战斗机，为了避免混乱，下文统一采用第四代战斗机）研发项目启动时间很早，早在1979年前苏联就启动了I-90计划（90年代战斗机）。
前苏联空军对于第五代战斗机的性能要求重点排序分别是：1、超音速巡航；2、机动性能；3、隐身。
为此俄罗斯中央航空动力流体研究院（TSAGI）提出鸭式布局的概念性方案，即利用鸭式布局的大升力加上自适应机翼来确保未来战斗机拥有较好的超/亚音性能和大迎角机动性能，特别是要求能够在90度或者更大的迎角保持飞行的稳定和可操纵性。
1985年，米高扬设计局战胜苏霍伊设计局，获得第五代战斗机的研制任务。
1988年－1988年，米高杨设计局根据TSAGI的方案进行了细化设计，这就是MFI（多用途前线战斗机）项目，飞机编号为I.42。
同年，前苏联空军批准新型歼击机的技术、战术指标，1989年，米高扬设计局发出I.42的全套生产图纸。
MFI 需要在完善的空情信息支援下才能对抗F-22。
钢结构H型钢、T型钢理论重量及面积（国家现行标准搜集整理）一、宽翼缘HW类型钢HW类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表类别型号（高度*宽度）mmXmm截面尺寸mm 理论重量Kg/m表面积㎡/mH B t₁t₂HW 100*100 100 100 6 8 16.9 0.574 125*125 125 125 6.5 9 23.6 0.723 150*150 150 150 7 10 31.1 0.872 175*175 175 175 7.5 11 40.4 1.01 200*200200 200 8 12 49.9 1.16200 204 12 12 56.2 1.17 250*250244 252 11 11 63.8 1.45250 250 9 14 71.8 1.46250 255 14 14 81.6 1.47 300*300294 302 12 12 83.5 1.75300 300 10 15 93 1.75300 305 15 15 105 1.77HW类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表（国家现行标准搜集整理）二、中翼缘HM类型钢（国家现行标准搜集整理）三、窄翼缘HN类型钢钢结构H型钢、T型钢理论重量及面积（国家现行标准搜集整理）四、薄壁HT类型钢HT类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表HT类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表（国家现行标准搜集整理）五、TW类型钢TW类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表类别型号（高度*宽度）mmXmm截面尺寸mm 理论重量Kg/m表面积㎡/mH B t₁t₂TW50*100 50 100 6 8 8.47 0.293 62.5*125 62.5 125 6.5 9 11.8 0.368 75*150 75 150 7 10 15.6 0.443 87.5*175 87.5 175 7.5 11 22.2 0.514 100*200100 200 8 12 24.9 0.589100 204 12 12 28.1 0.597 125*250125 250 9 14 35.9 0.739125 255 14 14 40.8 0.749 150*300147 302 12 12 41.7 0.887150 300 10 15 46.5 0.889150 305 15 15 52.4 0.899172 348 10 16 56.5 1.03（国家现行标准搜集整理）六、TM类型钢TM类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表类别型号（高度*宽度）mmXmm截面尺寸mm 理论重量Kg/m表面积㎡/mH B t₁t₂TM 75*100 74 100 6 9 10.3 0.341 100*150 97 150 6 9 15 0.487 125*175 122 176 7 11 21.8 0.583150*200147 200 8 12 27.9 0.683149 201 9 14 32.2 0.689 175*250 170 250 9 14 39.1 0.829 200*300 195 300 10 16 52.3 0.979 225*300 220 300 11 18 60.4 1.03 250*300241 300 11 15 55.4 1.07244 300 11 18 52.5 1.08275*300272 300 11 15 58.1 1.13275 300 11 18 65.2 1.14 300*300291 300 12 17 66.4 1.17294 300 12 20 73.5 1.18钢结构H型钢、T型钢理论重量及面积（国家现行标准搜集整理）七、TN类型钢TN类型钢尺寸、理论重量、表面积标准表类别型号（高度*宽度）mmXmm截面尺寸mm 理论重量Kg/m表面积㎡/mH B t₁t₂TN50*50 50 50 5 7 4.65 0.193 62.5*60 62.5 60 6 8 6.55 0.238 75*75 75 75 5 7 7 0.29387.5*9085.5 89 4 6 6.9 0.34287.5 90 5 8 8.98 0.343100*10099 99 4.5 7 8.9 0.389100 100 5.5 8 10.5 0.393125*125124 124 5 8 12.6 0.489125 125 6 9 14.5 0.493150*150149 149 8.5 8 16 0.585150 150 6.5 9 18.4 0.589175*175173 174 6 9 20.6 0.683175 175 7 11 24.7 0.689200*200198 199 7 11 28 0.783300 200 8 13 32.7 0.789。
：俄罗斯所谓的―第五代战斗机‖的相关消息充斥着各种新闻媒体，时不时俄罗斯某些要人或者厂商会站到台面上宣扬所谓―第五代战斗机‖如何先进，及其研制进度如何乐观。
终于在2010年1月28日，T50战斗机成功首飞。
俄空军透露将在2015-2016年间开始准备首批T-50战斗机。
经过十几年的发展，俄罗斯―第五代战斗机‖长期处于一种混沌状态，新一代发动机等关键部分的详细情况仍然未见披露，因此外界也无法衡量该机是否真正达到了俄罗斯第五代、世界第四代战斗机的技术水平。
2010年1月俄罗斯总理弗拉基米尔?普京在政府主席团会议上宣布，俄罗斯军队将在2013年列装首批第五代歼击机，并从2015年开始批量采购。
普京同时表示，新战斗机还有许多需要做的。
这里所指的是发动机和武器。
俄罗斯联邦政府副总理谢尔盖?伊万诺夫则指出，第一批五代歼击机将在2013年配备给利佩茨克航空中心用于飞行员训练。
2010年2月T-50在阿穆尔共青城航空生产联合体机场完成第二次试飞。
飞行持续了57分钟。
飞机的所有机组和系统运行良好。
驾驶歼击机的是俄罗斯著名试飞员谢尔盖·波格丹。
在阿穆尔共青城再完成几次试飞后，歼击机将移至莫斯科郊区茹科夫斯基市的格罗莫夫飞行试验研究所，进行基本的飞行试验。
2010年3月普京表示，俄罗斯第五代战斗机在最终投入大批量生产之前，其原型机T-50还将进行2000架次以上的飞行试验。
普京称，在第五代战斗机原型机已经问世的情况下，应该开始新一代远程战略轰炸机的研发工作，他将后者描述为一种―空中导弹运载机‖（an airborne missile-carrier）。
苏霍伊公司表示，将在今年4月开始实施T-50的标准飞行试验计划，预计完成全部试飞计划将耗时数年。
基于保密的原因，俄方尚未披露T50战斗机详细情况。
以下摘录部分网友分析：【南郭先生】该机主翼、平尾、垂尾、边条的平面形状、安装位置、面积都与27完全不同；内部弹仓的设计、发动机的安装位置以及新机更高的性能要求也使得无法沿用27的机体结构。
t50芯片T50芯片是中国自主研发的一款高性能芯片，被广泛应用于各种领域的计算和数据处理任务中。
本文将对T50芯片进行详细介绍，包括其技术规格、应用场景、性能优势等方面的内容。
T50芯片是由中国科学院计算技术研究所和天津大学合作研发的，采用了先进的制程工艺和架构设计，具备强大的计算能力和低功耗特性。
该芯片采用了64位的多核设计，每颗芯片包含多个处理器核心，可以同时执行多个线程，提高计算效率和处理能力。
T50芯片的主要技术规格包括核心频率、内存容量、处理器架构等方面。
在核心频率方面，T50芯片可以达到数GHz的高频率，提供更快的计算速度。
同时，芯片内部还配备了大容量的内存，可以支持大规模数据的存储和处理。
处理器架构方面，T50芯片采用了全新的指令集体系结构，支持多种计算任务和算法，具备良好的兼容性和应用扩展性。
T50芯片在各种领域中有着广泛的应用场景。
首先，在科学计算领域，T50芯片可以应用于天文、气象、地质等各种科学计算任务中，加速大规模数据的处理和分析。
其次，在人工智能领域，T50芯片可以应用于机器学习、深度学习等任务，提供强大的计算能力和并行处理能力，助力人工智能技术的发展。
此外，T50芯片还可以应用于大数据处理、云计算、物联网等领域，为数据分析和处理提供高效的解决方案。
T50芯片具备的性能优势主要表现在以下几个方面。
首先，T50芯片具备高性能和高效能的特点，可以提供更快的计算速度和更低的功耗消耗。
其次，芯片内部的多核设计和并行计算架构可以支持多线程的并发执行，提高计算效率和吞吐量。
此外，T50芯片还具备较强的可扩展性和兼容性，可以方便地与其他硬件和软件进行集成和应用。
综上所述，T50芯片是中国自主研发的一款高性能芯片，具备强大的计算能力和低功耗特性。
该芯片在科学计算、人工智能、大数据处理等领域有着广泛的应用场景，并具备高性能、高效能、可扩展性和兼容性等优势。
随着技术的不断进步和应用需求的不断增加，T50芯片有着广阔的发展前景和应用潜力。
军转干考试【半月谈时事政治】T-50的未来之路在不久前的莫斯科航展上，俄罗斯五代机T-50进行了惊世骇俗的表演，其超机动性不仅优于三代机升级版苏-35，一些经典动作，甚至连F-22也难以完成，种种迹象表明俄罗斯似乎在发动机技术上取得了实质性突破。
因此，俄政府官员自信满满地表示，T-50要在2015年装备部队。
但实际上，它的命运还充满变数，T-50未来面临的还不仅仅是首装会拖延多久的问题。
T-50的定位为突出机动性、注重隐身性、强调继承性俄罗斯的军用五代机计划，是苏联航空大国梦的最后一个梦魇。
起始于上世纪40年代末的美苏军机技术追逐，在三代机的竞争中终于决出了高下。
当俄罗斯仍然沉迷于速度与高度之争时，美国人在上世纪60年代提出了三代机的全新技术理念。
随着上世纪70年代初期F-15、F-16的相继问世，苏联人第一次被美国人远远甩在了后面。
随着80年代初美国第一代隐身战机F-117首飞，美苏两国的航空技术差距越来越大。
等到美国人于上世纪80年代中期提出四代机方案时，苏联人开始了最后的疯狂——技术全面开花式的无序竞争，这边米格1.44、1.42玩得正酣，那边苏-35、苏-37、苏-47不断升级，直至苏联解体，这种无序竞争依然没有看到结果。
当美国新一代战机坚定地沿着隐身化、信息化和多功能化的道路大步前行时，俄罗斯人仍然执着于机动性的追逐。
这种漫无目的的技术探军转干考试索，耗散了其严重不足的国防投入，导致各种型号的研发走走停停。
但他们也不是毫无收获，对机动性的不断追求，使其在矢量推力与气动外形设计方面不断进步，其表现就是苏-35与T-50在巴黎和莫斯科的两次航展上大放异彩，为俄罗斯航空业赢得了自信与颜面。
1992年，随着四代验证机YF-22的首飞，美国对下一代战机的技术打磨基本定调，“4S”的下一代战机核心理念已经得到普遍认同。
此时俄罗斯不得不停止五代机毫无方向性的技术探索，开始固化下一代战机的基本定位和战技指标。
整顿高速交通超速50%以上将吊销驾照
从现在起至12月20日，省公安厅交警总队将在全省范围内组织开展高速公路交通秩序整治冬季行动。
对于超速50%以上、情节严重的违法行为人，将依法吊销机动车驾驶证。
此次整治行动以京沪、京台、沈海、济广、青银、青兰、日兰等主要高速公路，以及各地交通流量大、地位重要的高速公路为重点路段；以公路客运车辆特别是跨省长途客运车辆、卧铺客车及其驾驶人、旅游包车特别是跨省旅游包车及其驾驶人、危险化学品运输车辆及其驾驶人为重点车辆和驾驶人，严厉查处超速行驶、违法停车、超员载客、不按规定车道行驶等严重交通违法行为。
根据部署，全省各级公安交警部门将实行24小时勤务，并将10月20日、11月1日、11月10日、11
月22日、12月1日、12月13日定为全省统一行动日，集中进行查处，切实形成集中整治的高压态势。
行动期间，各地公安交警部门将在事故多发路段增加移动测速点，每天测速时间不少于8小时。
对于超速50%以上、情节严重的违法行为人，依法吊销机动车驾驶证，其超速数值以所行驶路段的限速标准为依据。
对在行车道上违法停车的，按照规定对违法当事人一律记6分；对于大型车辆违法占道行驶的，公安交警部门将依托收费站或引导至服务区予以处罚；对于遇交通拥堵，占用应急车道行驶的，对违法当事人一律记6分。
各地将启动省际交通安全服务站，在高速公路收费站、服务区设立临时执勤点，对7座以上客运车辆，特别是非班线包车、卧铺客车、被举报违法车辆，逐一进行检查登记。
对客运企业驾驶人的交通违法行为，要在查处后48小时内通报其所属单位，责令车辆单位按照内部管理制度进行教育和处罚。
对故意损毁高速公路护网等设施进入高速公路的，移交地方公安机关处理。
对在高速公路周边定点转运旅客的“黑车”，移交交通运管部门处理。
处罚规定：
1、超速50%以上吊销机动车驾驶证；
2、在行车道违法停车一律记6分；
3、大型车辆违法占道行驶，到收费站或服务区处罚；
4、占用应急车道行驶一律记6分。
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本文关键词：整顿高速交通超速吊销驾照。
