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活塞式制冷压缩机PPT课件

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活塞式压缩机原理(共3张PPT)

活塞式压缩机原理(共3张PPT)
活塞式压缩机原理
活塞式制冷压缩机的工作原理
活塞式压缩机原理
活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲 轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 1－机体 2－曲轴 3－油泵 4－缸套汽阀组 5－活塞 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 半活封塞闭 式活制塞冷式压制缩冷机压采缩用机曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 半活封塞闭 式活制塞冷式压制缩冷机压的缩工机作原理 半封闭活塞式制冷压缩机 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机的工作原理 活塞式制冷压缩机采用曲轴连杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活1－塞机式体制冷2压－缩曲机轴采用3－曲油轴泵连杆机4－构缸进套行汽工阀作组，电5机－带活动塞曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。 活塞式制冷压缩机采的用工曲作轴原连理杆机构进行工作，电机带动曲轴旋转，通过曲轴连杆机组的运动，使活塞往复运动，从而实现对气体的压缩。

活塞式制冷压缩机的结构和原理forGuangzhou-PPT课件

活塞式制冷压缩机的结构和原理forGuangzhou-PPT课件
P型压缩机物理参数
压缩机型号 气缸数 PA/PC 43 4 243 202 95.25 81.28 PA/PC 44 4 289 238 95.25 96.52 PA/PC 63 6 342 285 95.25 76.2 PA/PC 64 6 411 338 95.25 91.44 PA/PC 83 8 472 394 95.25 78.74 PA/PC 84 8 562 464 95.25 93.98
制冷压缩机PA/PC型


P压缩机的润滑油系统
润滑油的作用：1. 润滑运动部件； 2. 为油路系统中的引射器提供速度流; 3. PC机中，为能量卸载装置提供液压。
PC Compressor Liquid Injection System
Cool Refrigerant to
Compressor Cylinder
活塞压缩机原理

Figures 4.4, 4.6
活塞式压缩机热力过程

压缩机的实际循环
排气量=容积效率×理论吸气量 容积效率： λd=λv λp λt λl 容积系数：λv =V’/Vh =1-α(ε 1)
1/m
-
压力系数：λp =V”/V’
温度系数： λt =Vs/V” 泄漏系数：λl =Vd/Vs
0 ： PC43/PC44 6：PC63(*) 0：PC63 1：PC44 6 ： PC64(*) 0：PC64 1：PC63 2：PC44 6 ： PC83(*)
P 压缩机零部件

半封闭电机

接线

电机保护

型号：01D118 响应温度：80C R75：≤550Ω R85：≥1330Ω R95：≥4KΩ

活塞式压缩机讲义ppt课件

活塞式压缩机讲义ppt课件
21
活塞和活塞环在气缸镜面上摩擦，使气缸产生磨损； 当磨损量达一定值时，气缸便要修理或报废。修理的 方法是气缸内径尺寸进一步镗大，然后压进一个套筒。 高压级气缸一般是钢质的，因钢的耐磨性较差故通常 都设有铸铁气缸套。 + 气缸套分为湿式和干式两种。 + 所谓湿式气缸套其本身就是气缸内壁，缸套外侧直接 和水接触，故名湿式。湿式缸套的结构 + 所谓干式气缸套是插于气缸内壁的一个套筒，其外侧 不和冷却水相接触。
1
+ 压缩机是一种用于压缩气体借以提高气体压力 的机械，它的种类很多、用途极广。
+ 一般分类是按照压缩气体的原理，压缩机可分 为容积式和速度式两大类。
2
+ 它是依靠容积的周期性变化来实现流体的增压 与输送，利用机械能以改变机器内腔容积方式， 实现连续吸气、压缩、排气过程。按照活塞运 动方式的不同，又有往复活塞式和回转活塞式 两种结构型式，其中往复式主要包括：往复活 塞式、隔膜式、斜盘式、电磁振动式等，其中 往复活塞式压缩机在我国简称为“活塞式压缩 机”；回转式包括：滑片式、罗茨式、螺杆式 等。
25
+ 盘形及鼓形活塞 在有十字头压缩机中，侧向力已由十 字头承受，故活塞的作用仅作为一个滑动密封面。在 双作用式压缩机中，根据气阀配置的情况以及气缸盖 的形状，活塞可做成盘形及鼓形的。盘形活塞常见于 中、小型高速短行程压缩机中，因为活塞高度小故做 成实心的。活塞是铝制的中心镶有一钢圈。活塞是中 空的，因呈鼓形故称为鼓形活塞。它由铸铁铸制而成， 两端面之间具有筋片相联，借以提高两端面的强度及 刚性。筋片和外缘及毂部是分开的，这样可以减少铸 造应力，防止筋片断裂，同时防止筋片因径向胀缩而 影响活塞的圆正性。鼓形活塞的高度取决于所需安装 活塞环的多少以及气阀配置的方式等。活塞结构

活塞式压缩机组冷却系统(共32张PPT)

活塞式压缩机组冷却系统(共32张PPT)

2022/8/17
16
分体式冷却系统本卷须知：
1.夹套水平衡管和辅助水平衡管的安装。它们的作用是：在机组 工作时，让高位水箱对发动机冷却水管道进行补水，和产生静压 。所以高位水箱必须有一定的高度，才能满足需要，产生静压的 主要作用，是防止冷却水产生肉眼看不见的气泡。因为气泡的破 裂对管壁有腐蚀和损坏。
2.有机物质和悬浮机械杂质皆≤25毫克/升，含油量≤5毫克/升。
3.暂时硬度≤10°。〔硬度1°相当于1升水中含有10毫克CaO或7.19 毫克MgO。〕
上述要求达不到要求时，应采取沉淀池、过滤池进行净化处理，并用回收器进 行脱油，以改善水质。
根据冷却水原始硬度的不同，可有多种软化方法。用磷酸钠化学进化剂进 行软化处理时，用量可参考下表：
2022/8/17
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空冷器介绍〔一〕
空冷器的组成：管束箱、轴流风机、传动系 统、百叶窗、构架、附件。
空冷器的作用：冷却经压缩缸压缩后的气体和循 环水。压缩气体有假设干组管束箱体，循环水有 假设干组管束箱体，从而构成一个组合式冷却器 。冷却器为列管式，列管用钢管外缠绕铝翅片， 以增加换热面积，被冷却的气体从管内通过，管 外过冷却风，风扇为铝合金制造，具有较高的效 率。
水的硬度 ＜8 ° 9 °~16 ° ＞16 °
1升水中加入磷酸钠用量（克） 0.5 1.0 1.5~2.0
2022/8/17
3
冷却系统配置的根本方案〔主机局部〕
活塞式压缩机冷去系统由中间冷却器、气缸和填料的水套 、润滑油冷却器、后冷却器水管路以及其他附件组成。
冷却系统的配置原那么： 1.保证进入中间冷却器的水温，在系统中为最低；
而气缸和填料水套的进水温度不应过低。风冷式压缩 机，最冷空气要先进入冷却器，故多为吸风式。 2.经济性好，即系统耗水量小，管路简单。

项目2 活塞式制冷压缩机.

项目2 活塞式制冷压缩机.

（一）连杆的作用
1、连接曲轴和活塞，把曲轴的旋转运动转变 为活塞的往复运动；
2、传递能量：将电动机通过联轴器传递到曲 轴上的能量传递给活塞。
（二）连杆的结构
1、连杆小头 ❖ 与活塞销相连的一端 ❖ 结构为整体式，通常内部都压有衬套 ❖ 小头的润滑方式：
压力润滑：从连杆体内油孔压上来 飞溅润滑：小头上开有存油孔
❖ 机体组 ❖ 传递动力系统 ❖ 输汽系统 ❖ 密封装置 ❖ 润滑系统 ❖ 能量调节装置 ❖ 安全器件 ❖ 单机双级机
2.1.1 机体组
一、作用 二、结构 三、 主要技术要求
一、机体组的作用
❖ 1、支承各主要零部件，并使之保持准确的相 对位置；
❖ 2、组成制冷压缩机的各腔体（吸汽腔、排汽 腔和曲轴箱）；
❖ 2、机体应进行时效处理
目的是消除内应力 时效处理包括自然时效和人工时效两种
❖ 3、机体应进行强度及密封性试验
目的是为了确保压缩机出厂后的运行安全
❖ 4、相关几何精度要求：
如书中表4－1所示
❖ 5、装、卸汽缸盖和侧盖时应注意：
1）螺栓呈对称均匀松紧 2）注意保护石棉垫片
❖ 曲轴 ❖ 连杆
❖ 1、带能量调节装置的低压缸套； ❖ 2、不带能量调节装置的低压缸套； ❖ 3、带能量调节装置的高压缸套； ❖ 4、不带能量调节装置的高压缸套； ❖ 5、直接固定在机体上隔板上的汽缸套。
A、带与不带能量调节的区别
❖ 带能量调节的汽缸套上为装转动环和小 顶杆而加设凸缘和挡环槽等结构；
❖ 而不带能量调节的汽缸套上则没有。
(二 ) 气阀组
1、气阀组的作用 2、气阀组的结构 3、气阀组的主要技术指标
2.1 气阀组的作用及分类
气阀是压缩机的重要部件之一。它的正常工作才能保证压 缩机实现吸气、压缩、排气、膨胀四个工作过程。气阀性能的好 坏，直接影 响到压缩机的制冷量和功率消耗。阀片的寿命 是关 系到压缩机连续运转期限的重要因素。

第二章 活塞式制冷压缩机 制冷压缩机教学课件

第二章 活塞式制冷压缩机 制冷压缩机教学课件
老的压缩机型号表示方法
2019/9/20
压 缩 机 型 式 ： 半 封 闭 式 用 B表 示 ， 全 封 闭 式 用 Q表 示 ， 开 启 式 不 表 示 配 用 电 动 机 功 率 ： 用 阿 拉 伯 数 字 表 示 ， 单 位 为 kW 气 缸 排 列 方 式 ： 如 V、 W、 S形 等 制 冷 剂 类 型 ： 氟 利 昂 用 F表 示 ， 氨 用 A表 示
吸入气体与壁面的热交换是一个复杂的 过程，与制冷剂的种类、压缩比、气缸尺寸 、压缩机转速、气缸冷却情况等因素有关。
定义：
T

vB vc
式中：
VB --- 进入气缸未被气缸壁加热气体的比容；
VC --- 进入气缸被气缸壁加热气体的比容。
2019/9/20
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λT的数值通常用经验公式计算
对于开启式压缩机为： （2-5）
2019/9/20
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四、压缩机的运行特性曲线和工况
1、运行特性曲线 压缩机的运行特性是指在规定的工作范围内运 行时，压缩机的制冷量和功率随工况变化的关系。 一台压缩机当其转数n不变时，其理论排汽量是 不变的，但由于工作温度的变化，其单位质量制冷量
qo，以及Wi和qma也是要变化的，因此制冷压缩机的
我们把压缩机的实际输汽量qVa与理论输汽量qVt
的比值，称为压缩机的输汽系数，
即
2019/9/20
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输汽系数综合了影响压缩机实际排汽量的 各种因素，是评价压缩机性能的一个重要指标 ，输汽系数越小，表示压缩机的实际排汽量与 理论排汽量相差越大。显然，压缩机的输汽系 数λ值总是小于1的。
输汽系数可以写成容积系数λv、压力系数 λp、温度系数λt和泄漏系数λl 乘积形式，
一般则电动机的轴功率可按运行工况下的轴功 率，再考虑适当裕量(10%~15%)选配。

月活塞式压缩机培训PPT课件

月活塞式压缩机培训PPT课件

☆单位排气量消耗的功率称比功率，单位kW/(m3/min)，即单位体
积排气量耗功
☆用于比较同一类压机经济性，且必须在相同排压、进气条件、
冷水入口温度、水耗量等前提下
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四、动力性能
1. 压缩机中的作用力 压缩机正常运转时，其中的作用力主要有三类： ① 气体压力造成的气体力 ② 往复和不平衡旋转质量造成的惯性力 ③ 接触表面相对运动产生的摩擦力 各零部件重量较上述力小得多，故不予考虑
循环过程：膨胀、吸气、压缩、排气
理论循环压力指示图
7
实际循环压力指示图
实际气体指示功
完成一个工作循环所消耗的外功称指示功
W i (1 S)p 1v V Sn n 1 (1 0 )n n 1 1 Z 1 2 Z 1 Z 2
容积系数
v
1
Z4 Z3
1
m
1
——相对余隙容积 ——名义压力比 m ——膨胀过程指数 Z3 ——压缩终了压缩性系数 Z4 ——膨胀终了压缩性系数
1) 指示功率及其影响因素
指示功率：单位排气量所消耗的指示功
减小实际循环指示功率的途径
☆减小实际压力比，即减小进排气损失 ☆通过改善冷却减小压缩过程多方指数
活塞压缩机各部分摩擦功比例
☆减小进气预热的程度
部位名称
百分比（%）
☆减少机组的外泄漏量 2) 轴功率和机械效率
活塞环 （处于气体压力作用下）
38～45
由于种种原因，各种气体压缩机中排气温度都需加以限制，有时甚 至因为排气温度的限制，压缩机不得不采用较多的级数，或采用进气冷 却等措施来降低排气温度
润滑(润滑油挥发燃烧、积炭) 腐蚀(高温时介质腐蚀性加大) 爆炸(乙炔、乙烯等) 化学反应(石油裂解气聚合或分解) 密封材料限制(自润滑材料)

活塞式制冷压缩机PPT课件

活塞式制冷压缩机PPT课件

活塞环---活塞环包括气环和油环。汽环的主要作用是 使活塞和气缸壁之间形成密封，防止被压缩气从活塞和 气缸壁之间的间隙中泄漏；油环的作用是布油和刮去气 缸壁上多余的润滑油。
活塞式制冷压缩机的结构－活塞环
活塞环为一圆环，环周上有一处切口，切口形式菜直 口、斜口与搭口。斜口斜度为45度。 活塞环的材质常用灰铸铁或合金铸铁。
2
二 活塞式压缩机的结构
组成
机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀片 曲轴连杆机构
活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高； ②气缸工作腔有余隙容积； ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀，使吸、排气过程产生阻力损失； ④结构复杂，零部件多； ⑤往复式压缩机不允许吸气带液。
六个系统： （1）运动系统：曲轴、活塞连杆组件、联轴器等； （2）配气系统：阀板、气阀弹簧等； （3）密封系统：活塞环、油封、垫片、填料等； （4）机体系统：曲轴箱、气缸体、气缸套、盖板等； （5）润滑系统：润滑油泵、滤油器、调压阀等； （6）安全和能量调节系统：假盖、假盖弹簧、安全阀、能量调节装
活塞式制冷压缩机的结构：压缩机主要由机体、 曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能 量调节装置、油循环系统等部件组成。
观看活塞机整体图
活塞式制冷压缩机的结构－机体
机体： 包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高
强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它 是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有 零部件重量并保证各零部件之间具有正确 的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构， 安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气 缸套磨损时维修或更换。
活塞式制冷压缩机的结构－气缸
根据气缸的冷却方式，可分为风冷和水冷两 种。风冷式气缸一般用于小型低压移动式压 缩机。它的结构简单，重量轻，靠气缸外所 铸环向或纵向散热片强化散热。大部分压缩 机的气缸用水冷却，铸铁气缸可铸成有冷却 水道的双层壁或三层壁结构。冷却水道包围 着气缸工作容积、阀室及填料函。多层气缸 冷却效果好，但铸造较困难。

第四章-活塞式制冷压缩机的主要零部件ppt课件

第四章-活塞式制冷压缩机的主要零部件ppt课件

我国系列活塞式制冷压缩机均采用滑动轴承， 滑动轴承根据轴承孔座是整体式还是剖分式而 分别具有轴套和轴瓦两种结构的形式。
2024/8/1
7
寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
第三节
连杆组件
包括连杆小头衬套、连杆体、连杆大 头轴瓦及连杆螺栓等。
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二、缸盖、侧盖
1．缸盖 制冷压缩机的缸盖起着对气缸上部进
行密封的作用，它和机体、排气阀一起形 成了压缩机的排气腔。
2．侧盖 用以封闭曲轴箱两侧的窗孔。两边侧
气环泵油原理
2024/8/1
气环不断 地上下移动， 润滑油就会被 挤入气环的上 侧间隙中，从 而逐渐上升而 进入气缸中 。
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寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多
2.油环
油环的作用是刮下附着于气缸壁上多余的 润滑油，并使壁面上油膜分布均匀。
2.簧片阀
阀片用弹性薄钢片制 成，阀片的一端固定在 阀座上，另一端可以在 气体压差的作用下上下 运动，以达到启闭的目 的。
其质量轻、惯性小、 启闭迅速，适用于小型 高转速压缩机。
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寒假来临，不少的高中毕业生和大学 在校生 都选择 去打工 。准备 过一个 充实而 有意义 的寒假 。但是 ，目前 社会上 寒假招 工的陷 阱很多

活塞式压缩机课件资料

活塞式压缩机课件资料

V = Vn = Vh n λo
V:压缩机每一转的实际排气量，m3 Vh:气缸的行程容积， m3 n：转速，s-1 λo:排气系数，实际与理论排气量的比值， λo =V/Vh ,λo ＜1 λ o= λv λL λT Λp
提高生产能力的途径
V=λVλLλTλP Vh n
减
加
另外，也可通过镗大气缸内径的方法增加排气量； 但同时气缸的强度也会降低，增加安全隐患，故 一般不宜采用。
活塞式压缩机
山东化工技师学院 机械系 原学礼 褚衍本
各类压缩机的应用范围
活塞式压缩机 适用于中、小输气量，排气压力可由低压 至超高压；
回转式压缩机 适用于中、小输气量，中、低压的情况；
速度式压缩机 适用于大输气量，中、低压的情况。
压缩机的用途
压缩气体用于合成及聚合 压缩气体作为动力 气体输送 用于制冷和气体分离
活塞式压缩机的拆卸与测量
检修前的准备工作 物资准备 （备品备件、工卡量具） 技术准备 （技术图样、检修方案） 人员准备 （定人员、定任务）
检修周期
小修 3个月
（1~2天）
中修 一年
（12~16天）
大修 三年
（16~22天）
当年进行过大修就不进行中修，当月进行 过大、中修，就不进行小修，隔三个月后 再进行小修
气缸及其检修
气缸的要求： 良好的密封性能 足够的强度、刚度、耐磨性 良好的冷却条件 较小的余隙容积、气体阻力 结构简单、便于检修
气缸的结构型式分类
按冷却方式：水冷气缸和风冷气缸 按有无气缸座：开式气缸和闭式气缸 按组合方式：整体式和组合式气缸 按压缩级数：单级气缸和级差式气缸 按压缩容积：单作用式和双作用式气缸
活塞
顶部 筒形活塞： 环部

《活塞式压缩机》PPT课件

《活塞式压缩机》PPT课件
缸数 缸数配比 型式 高压级 1 S、V型角度式 4 低压级 3 高压级 2 W型角度式 6 低压级 4 高压级 2 S型角度式 8 低压级 6
表5-4 活塞式单机双级制冷压缩机基本参数
容 积 排 量 缸径 行程 转速范围/ r/min 缸 数比 最高转 速/ r/min 1800 排量/m3/h 最低转 速/ r/min 1000 排量/m3/h
4、润滑油压差控制器 润滑油压差系油泵出口处油压与曲轴箱内 油压之差。为保证压缩机运动部件的良 好润滑，并保证有些压缩机输气量控制 机构(如：液压缸—拉杆控制机构)的正 常动作，必须控制润滑油压差。
三、内置电动机的保护 1、过热 为使电动机不过热，除了正确使用，注意维修外， 还可安装过热继电器。过热继电器可装在绕组 内部 ，称为内置温度温度继电器，或装在电 动机外部 ，称为外置温度-电流继电器。 2、缺相 三相电动机缺相将导致电动机无法起 动或过载。为保护电动机免遭缺相之损害，采 用过载继电器。 3、相间不平衡 相间不平衡电压导致三相不平 衡电流。在电流量大的相中，温升增加的比例 约为电压不平衡比例平方的两倍。
表5-2 压缩机基本参数
缸径 类别 mm 48、55、62 半封闭式 30、40、50、 60 70 70 55 100 70 110 100 140 200 1440 2、3、4 10001800 7501500 6001200 5001000 500600 8 2、3、4、 6、8 2、4、 6、8 1800 232.6 182.6 565.2 395.6 777.2 706.5 1525.5 2826 1000 129.2 101.5 282.6 197.8 388.6 353.3 762.3 2355 行程 转速范围/ r/min 缸数/ 个 2 容积排量（8缸） 最高转速/ r/min 排量/ m3/h 最低转速/ r/min 排量/ m3/h

活塞压缩机介绍与维修 ppt课件

活塞压缩机介绍与维修 ppt课件


ppt课件
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四、主要零部件
活塞式压缩机的零部件很多，现对气缸、活塞、气阀、填料、 曲轴、连杆和十字头等部件分别作简要介绍。 (1)．气缸 气缸是活塞式压缩机零部件中最复杂的一个。它承受气体压 力；活塞在缸中作往复运动；气缸上要安装气阀和密封填料 并对气缸进行冷却。本机气缸为双作用式，采用上进下排的 结构形式。轴侧有填料室，与气缸做成一体。气阀布置在缸 体的径向。气缸体材料为HT300，内镶干式缸套。缸套采用 MTCrMoNi-450合金铸铁制成（铸铁中含有石墨是优良的固 体润滑剂），内表面经研磨加工，形成活塞运动的镜面。气 缸轴侧与中间接筒配接, 气缸采用循环水冷却。
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9 压缩机润滑系统 为了减少磨损，降低摩擦功耗；带走摩擦热， 冷却摩擦面，防止温度过高和运动件卡阻；提 高活塞环、填料的密封能力，活塞式压缩机要 求在所有作相对运动的表面上注入润滑油。 活塞式压缩机的润滑系统分为两部分：一为机 身传动件的润滑系统，润滑曲轴、连杆、曲柄 销、十字头等运动部件上的摩擦；另一为气缸 内活塞组件和填料函润滑系统，每一注油点均 采用单柱塞高压注油器。
•关闭及时（弹簧力大小）； •寿命长、工作可靠，阀片及弹簧；
•余隙容积小，组合阀小；
•噪音小。

气阀是压缩机中的重要部件，并且是易损件。压缩机气阀是自动阀，其启闭由 阀片两边的压力差与弹簧力实现。这种气阀结构简单，且能适应压缩机改变工 况的要求。分为4个部分：阀座、阀片、弹簧、升程限制器
ppt课件
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ppt课件 16
(4).曲轴
曲柄
A
曲拐销
A
主轴颈
ppt课件ຫໍສະໝຸດ 17(5).连杆连杆是连接曲轴和十字头的部件，包括连杆体、大 头和小头三部分。连杆大头与曲拐销配合，连杆小 头与十字头销相配合，连杆螺栓是连杆组件中最重 要的零件。它承受活塞力的作用和数倍于此预紧力 作用。连杆本体内钻有贯穿连杆本体的油孔。从曲 轴送来的压力润滑油一部分用于润滑十字头滑履和 连杆的大、小头瓦， 另一部分用于冷却活塞杆。 大头瓦为薄壁瓦，装配方法和要求与主轴承基本相 同。轴瓦与轴颈的间隙宜为轴颈的0.8-1.2/1000D. 连杆小头孔内有一铜制衬套，衬套与连杆体为过盈 配合，压入后不允许有松动现象。安装时内孔最好 先修刮一下，使其与十字头销有一定的间隙，该间 隙保持在0.5-0.8/1000D之间较为适宜, 如经长期 运转磨损或产生异常响声时，应及时更换。 连杆螺栓使用注意事项：（1）、连续使用时间在 25000000/n(转速)小时；（2）连杆螺栓伸长量超 过原始尺寸的1/1000.（3）连续拆卸检修次数〈3 次年。
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置等。
当压缩机发生液击时，可保 护气缸不致被破坏。
假盖缸及套假凸盖缘弹与簧：缸液体击上时部打隔开板，保间护设零有件垫。
8FS 10压
片，垫片厚度会改变余隙容积。
缩机
吸气集管，内 置滤网
曲轴箱可设加热器：防止启动时“奔油” (冬季启动
前或停能铝车制量时活间调塞长节，油机钢温构制下：活降塞根，销溶据，入吸二的气氟压利力昂，增多。重新
3.膨胀过程 将制冷剂的压力降低。直至气缸内气体 的压力降至稍低于吸气腔内气体的压力，即将开始吸 气过程时为止，此时活塞处于位置4-4。活塞从3-3移 动到4-4的过程称为膨胀过程。
4.吸气过程 从蒸发器吸入制冷剂。活塞从位置4-4向 下运动时，吸气阀开启，低压气体被吸人气缸中，直到 活塞到达下止点1-1的位置。此过程称为吸气过程。
启动时者压过力控盈下制配降合气，。缸氟利的昂加逸载出或产安卸生全载大阀量：。气1.7泡2M的P现a打象开) ，高压气
体流回吸气腔。
05.12.2020
单端面机械轴封 曲轴设2个曲拐，每个曲拐上
连接4个连杆。
5
45
回油均压孔：4使5漏入曲轴箱的制冷剂
45
能经该孔被抽走；使吸气中所带的润
滑油流回曲轴箱；经此孔抽空压缩机。
活塞式单级制冷压缩机型号表示方法如下 （1）压缩机型号表示方法：
（2）压缩机组型号表示方法：
目前国内有些生产厂家仍习惯沿用老的压缩机型号表示方法，即
活塞式制冷压缩机的优缺点:
①能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；
②热效率较高，单位耗电较少，特别是偏离设计工况运行时更为明显；
优点
③对材料要求低，多用普通钢铁材料，加工较易，造价较低廉； ④技术上较为成熟，生产使用上积累有丰富的经验；
2
二 活塞式压缩机的结构
组成
机体（曲轴箱） 气缸 活塞 吸、排气阀片 曲轴连杆机构
活塞式压缩机有以下特点： ①因为是往复运动，转速不宜太高； ②气缸工作腔有余隙容积； ③气缸工作腔必须设置吸、排气阀，使吸、排气过程产生阻力损失； ④结构复杂，零部件多； ⑤往复式压缩机不允许吸气带液。
六个系统： （1）运动系统：曲轴、活塞连杆组件、联轴器等； （2）配气系统：阀板、气阀弹簧等； （3）密封系统：活塞环、油封、垫片、填料等； （4）机体系统：曲轴箱、气缸体、气缸套、盖板等； （5）润滑系统：润滑油泵、滤油器、调压阀等； （6）安全和能量调节系统：假盖、假盖弹簧、安全阀、能量调节装
活塞式制冷压缩机的结构：压缩机主要由机体、 曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能 量调节装置、油循环系统等部件组成。
观看活塞机整体图
活塞式制冷压缩机的结构－机体
机体： 包括气缸体和曲轴箱两部分，一般采用高
强度灰铸铁（HT20-40）铸成一个整体。它 是支承气缸套、曲轴连杆机构及其它所有 零部件重量并保证各零部件之间具有正确 的相对位置的本体。气缸采用气缸套结构， 安装在气缸体上的缸套座孔中，便于当气 缸套磨损时维修或更换。
⑤装置系统比较简单。
缺点
①因受活塞往复惯性力的影响，转速受限制，不能过高，因此单机输 气量大时，机器显得很笨重； ②结构复杂，易损件多，维修工作量大； ③由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④输气不连续，气体压力有波动。
活塞式制冷压缩机的结构
活塞式制冷压缩机主要由工作腔部分、机座部 分及辅助系统(润滑、冷却、仪表控制、安全放 空等)等三大部分组成
活塞式制冷压缩 机
一 活塞式制冷压缩机的工作过程
1.压缩过程 将制冷剂的压力提高。当活塞处于最 下端位置1-1（称为内止点或下止点）时，活塞移动 到2-2位置时，开始排气。制冷剂在气缸内从吸气时 的低压升高到排气压力的过程称为压缩过程。
2.排气过程 制冷剂进入冷凝器。直到活塞运动到 最高位置3-3（称为外止点或上止点）时排气过程结 束。制冷剂从气缸向排气管输出的过程称为排气过 程。
连杆：
连杆是曲轴与活塞间的连接件，它
将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并
把动力传递给活塞对气体做功。连杆包括连杆
体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
连杆体在工作时承受拉、压交变载
荷，故一般用优质中碳钢锻造或用球墨铸铁
（如QT40－10）铸造，杆身多采用工字形截面
缸径
行程 转速范围/
mm
r/min
48、55、62
30、40、50、
半封闭
60
式
70
70
55
10
100
0
70
11
0
开启式
125
10
0
170
14 0
250
20 0
1440 10001800 7501500
6001200 5001000 500600
缸数/ 个 2
2、3、4 2、3、4、
6、8 2、4、 6、8
缸径：100mm 气缸夹角：45
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Y型活塞式制冷压缩机工作图
立式活塞式制冷压缩机工作图
我国活塞式制冷压缩机的型式及基本参数
表 活塞式压缩机气缸布置型式
压缩机类型 2
缸数
3
4
6
8
全封闭
V型角度式或B型 并列式
Y型角式
X或V型角度式
气缸直径小于70mm 的单级半封闭式压 缩机 70mm气缸直径的单 级半封闭式压缩机
曲轴：
曲轴是活塞式制冷压缩机的主要
部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主
要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变
为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承
受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负
载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和
刚度,主轴颈与曲轴销足够的耐磨性。故曲
轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造。
4、6、8
8
最高转速/ r/min
1800 1500
1200 1000 600
容积排量（8缸）
排量/ 最低转速/
m3/h
r/min
232.6 182.6 565.2 395.6 777.2
706.5
1525.5
2826
1000 750
600 500 500
排量/ m3/h
129.2 101.5 282.6 197.8 388.6 353.3 762.3 2355
100mm气缸直径
开 125mm气缸直径 启 式 170mm气缸直径
Z型直立式
V型角度式或直 立式
V型角度式或直 立式
Z型直立式或 W型角度式
W型角度式
V型角度式
扇型或V型角度 式 扇型或V型角度 式
V型角度式
W型角度式 W型角度式
S扇型角度 式
S扇型角度 式
250mm气缸直径
表 压缩机基本参数
类别