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第五章涡旋式压缩机

第五章涡旋式压缩机
第五章、涡旋式制冷压缩机
主 ➢工作原理、总体结构及特点
要 ➢热力过程分析
内 ➢运动机构受力及分析
容
➢密封与防自转机构 ➢输气量调节
第 一 节 涡 旋 式 制 冷 压 缩 机 工 作 原 理
第一节涡旋式制冷 压缩机工作原理
一、涡旋式压缩机 工作原理
1、基元容积形成
静涡旋体与动涡旋体
之间形成的月牙形的
x=r[cos(Фi+α)+Фisin(Фi+α)] y=r[sin(Фi+α)－Фicos(Фi＋α)] 外壁方程 x=r[cos(Ф0－α)+Ф0sin(Ф0－α)] y=r[sin(Ф0－α)－Ф0cos(Ф0-α)]
3、涡旋体参数
基圆半径r，渐开角α，涡旋体高h，
涡旋体壁厚t＝2rα，涡旋体节距P＝2πr 压缩腔气体数N，涡旋圈数m=N+1/4
式中
A－排气孔密面积 u－气体流速 V－工作基元容积
2 P2h
u(1) A (12)
u(12)P2Ah(22)
0 2
六、涡旋压缩机的功率
1、指示功的计算
wtshdkhs0 w i
w ts i
2、指示功率
pi
wiqvt 3600vs0
3、轴功率
pe
pi
pm
pi
m
m 90%
第三节、计算实例
用R134a代替R22计算性能系数
热力计算
各制冷循环点状态参数：图5-24
1点： t1=t0=7.2°C,p1=p0=0.377MPa,v1=0.053m3/Kg
第四节、运动机构受力分析
涡旋体受力：气体力、惯性力、摩擦力 对压缩机影响：强度、刚度、摩擦、磨损、热力性能

涡旋压缩机动涡旋盘的CADPPT课件

涡旋压缩机动涡旋盘的CADPPT课件

UG参数化建模技术
涡盘的设计
涡旋压缩机的研究发展方向
降低涡旋压缩机的加工成本，主要是涡旋盘的 加工。寻找加工复杂但具有良好性能型线的简 单方法。
研究新的环保型制冷剂对涡旋压缩机结构的新 要求。
增大涡旋压缩机的功率范围，拓宽其应用领域， 特别是研究其变频特性以及在空调热泵中的应 用。
改进压缩机的平衡机构，特别是轴向气体力的 平衡。减少气体的泄漏，减少机械摩擦损失， 从而提高涡旋压缩机的工作效率和可靠性。
涡旋压缩机动涡旋盘的CAD/CAM
本课题国外研究动态
1905年Cruex发明 70年代美国ADL.公司 1981年日本三菱重工 涡旋线型 美国Copeland公司
本课题国内研究动态
第一台--1987年 广州万宝电气 广州涡旋压缩机 西安庆安公司 美国艾默生—谷轮
工作原理
涡旋压缩机是一种 借助于容积的变化 来实现气体压缩的 流体机械，主要零 件包括动涡盘、静 涡盘、支架、偏心 轴及防自转机构。
演讲人：XXXXXX 时 间：XX年XX月XX日
课题内容
熟悉UG的使用环境 了解与本专业相关的英语术语、名词，翻译所
布置的科技英文资料 了解涡旋压缩机的工作原理 根据图纸，基于UG进行实物的几何造型，获得
三维实体造型图 根据造型 ，进行件进行后置处理，生成数控加工代码。
结束语
当你尽了自己的最大努力时，失败也是伟大的， 所以不要放弃，坚持就是正确的。
When You Do Your Best, Failure Is Great, So Don'T Give Up, Stick To The End
感谢聆听
不足之处请大家批评指导
Please Criticize And Guide The Shortcomings

第四章-涡旋式制冷压缩机ppt课件

第四章-涡旋式制冷压缩机ppt课件
17-电动机 18-润滑油
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
立式
吸气 排气
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
3.1活塞式制冷压缩机的构造
Refrigeration Technique
张进制作
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
图4-11 涡旋式压缩机的结构 1-动盘 2-静盘 3-机体 4-防自转环 5-偏心轴 6-进气口 7-排气口
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
篮球比赛是根据运动队在规定的比赛 时间里 得分多 少来决 定胜负 的，因 此，篮 球比赛 的计时 计分系 统是一 种得分 类型的 系统
工作过程
压缩腔 排气孔
随着曲轴转动，动涡旋体作回转平动，动静涡旋体保持良好啮合，外圈两个月牙 形空间中的气体不断向中心推移，容积不断缩小，压力逐渐升高，进行压缩过程。
3.1活塞式制冷压缩机的构造
Refrigeration Technique

《涡旋式压缩机》课件

《涡旋式压缩机》课件

涡旋式压缩机的功率 与效率
涡旋式压缩机的功率范围通常在 0.5-55kW之间，其效率取决于多 个因素，如设计、制造精度、润 滑油、气体性质等。一般来说， 涡旋式压缩机的效率较高，可达 80%以上。
04
涡旋式压缩机的使用与维 护
使用注意事项
01
确保电源电压与压缩机 铭牌上标示的电压相符 ，避免过载或欠压运行 。
新型材料的应用
探索和采用新型材料，如高强度复合材料和耐磨材料，以提高涡旋 式压缩机的耐久性和可靠性。
应用领域的拓展
新能源领域的应用
随着新能源产业的快速发展，涡 旋式压缩机在风能、太阳能等新 能源领域的应用将得到拓展。
工业领域的应用
在工业领域，涡旋式压缩机可用 于气体压缩、制冷、空调等领域 ，其应用范围将进一步扩大。
定期检查压缩机的电气连接， 确保无松动或损坏。
常见故障及排除方法
压缩机无法启动
检查电源是否正常、电机是否 损坏、控制电路是否正常等，
针对问题进行维修或更换。
压缩机运行异常响声
可能是由于机械故障、润滑不 良等原因引起，需要检查并更 换损坏的部件，加强润滑。
压缩机过热
可能是由于散热不良、电机故 障等原因引起，需要检查并清 洁散热器、更换损坏的电机等 。
智能化和绿色化趋势
未来涡旋式压缩机的发展将更加注重智能化和绿色化，以适应市场 需求和环保要求。
感谢您的观看
THANKS
通常在0.1-100立方米/分钟或0.001-1立方米/小时之间，具体取决于压 缩机型号和用途。
功率与效率
功率
指压缩机的输入功率或输出功率 ，通常以千瓦(kW)表示。输入功 率是指压缩机消耗的功率，而输 出功率是指压缩机输出的机械功 率。

涡旋式压缩机

涡旋式压缩机

1.2 压缩机的工作原理
1.2.1基元容积的形成
图1-3示出涡旋式制冷压缩机的基本结构。主要由动涡旋体4、 静涡旋体3、曲轴8、机座5及防自转机构7等组成。动、静涡旋体 的型线均是螺旋形，动涡旋体相对静涡旋体对静涡旋体偏心并相 差180°对置安装，理论上它们轴向会在几条直线上接触（在横 截面上则为几个点接触），涡旋体型线的端部与相对的涡旋体底 部相接触，于是在动涡旋体间形成了一系列月牙形空间，即基元 容积。在动涡旋体以静涡旋体的中心为旋转中心并以一定的旋转 半径作无自转的回转平动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移 动，使基元容积不断缩小。静涡旋体的最外侧开有吸气孔1，并 在顶部端面中心部位开有排气孔2，压缩机工作时，气体制冷剂 从吸气孔进入动静涡旋体间最外圈的月牙形空间，随着动涡旋体 的运动，气体被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断 升高，直至与中心排气孔相通，高压气体被排触压缩机。图1-3 中的十字交叉的突肋分别与动涡旋体下端面键槽及机座上的键槽 配合并在其间滑动。
1.3
涡旋式制冷压缩机特点
1．相邻两室的压差小，气体的泄漏量少。 2．由于吸气、压缩、排气过程是同时连续地进行，压力上升速度较 慢，因此转矩变化幅度小、振动小。 3．没有余隙容积，故不存在引起输气系数下降的膨胀过程。 4．无吸、排气阀，效率高，可靠性高，噪声低。 5．由于采用气体支承机构，故允许带液压缩，一旦压缩腔内压力过 高，可使动盘与静盘端面脱离，压力立即得到释放。 6．机壳内腔为排气室，减少了吸气预热，提高了压缩机的输气系数。 7．涡线体型线加工精度非常高，必须采用专用的精密加工设备。 8．密封要求高，密封机构复杂。
6.通风不良造成空气再循环（形成短路循环） 1.制冷剂不足
2.制冷剂泄漏
排气压力低 3.环境温度低，冷凝器的送风温度过低 4.对冷凝器送风过多 5.液体制冷剂回流 6.压缩机能力降低

第4章 涡旋式制冷压缩机

第4章 涡旋式制冷压缩机

结构与工作过程
低压气体从机壳顶部吸气管1 直接导入涡旋板四周，封在月 牙形容积中，然后被压缩； 高压气体由静涡旋体5的中心 排气孔2进入排气腔4，并通过 排气通道6被导入机壳下部去 冷却电动机11，与润滑油分离 后由排气管19排出； 十字滑环18是上、下两面设置 互相垂直的两对凸键的圆环， 其作用是防止动涡旋体倾斜和 自转。背压腔8的作用是平衡 轴向力和力矩； 润滑系统：压差供油
V—θ曲线
理论输气量qvt
三 、 输 气 量
理论输气量为吸气容积与压缩机转速的乘积（m3/h）
qvt ＝60nVs＝60n P(P-2t)(2N-1)h
（5-13）
实际输气量qva
qva = vqvt
容积效率ηv
定义与往复式相同
（5-14）
v = vptl
（5-15）
涡旋式压缩机的容积效率
工作过程
排气孔
当两个月牙形空间汇合成一个中心腔室并与排气孔相通时，压缩过程结束，开始 进入排气过程，直至中心腔室的空间消失，排气过程结束。
工作过程说明
涡旋圈数为3圈，曲轴旋转3周(即曲轴转角1080°)，涡旋体外圈分别开 启和闭合三次，完成3次吸气过程、1次压缩及排气过程。即每当最外圈 形成两个封闭的月牙形空间并开始向中心推移成为内工作腔时，另一个 新的吸气过程同时开始形成； 不同的涡旋圈数，压缩过程的转角不同，涡旋圈数愈多转角愈大； 吸气、压缩、排气等过程同时和相继在不同的月牙形空间中进行。外侧 空间与吸气口相通，始终进行吸气过程，中心部位空间与排气孔相通， 始终进行排气过程，中间月牙形空间一直进行压缩过程。
三 、 发 展 趋 势 及 研 究 现 状
优化结构，简化生产工艺，降低生产成本 涡旋体型线研究，提高密封性能，减少磨损

涡旋压缩机

涡旋压缩机
3 室温控制.系统容量发生变化时(如在同一个制冷系统多开几个 室内机),变频器控制就需要逐渐地提高频率,在此过渡期间室内 温度控制不稳定.
4 环保.变频控制器会产生高次谐波,可造成变压器/电容器过热, 精密仪器的精度降低以及干扰电视信号,移动信号和地铁站信号 的传送.
数码涡旋技术 宽度脉冲调节式数码涡旋压缩机技术(PWM)
度小
冷媒过冷度
排气压力更高；室内机冷媒流
量提高；压缩机功耗增加
涡旋压缩机工作原理
工作过程
涡旋压缩机的工作过 程仅有进气、压缩、 排气三个过程。而且 是在主轴旋转一周内 同时进行的，外侧空 间与吸气口相通，始 终处于吸气过程，内 侧空间与排气口相通， 始终处于排气过程， 而上述两个空间之间 的月牙形封闭空间内， 则一直处于压缩过程。 因而可以认为吸气和 排气过程都是连续的。
输汽量调节
一、变转速调节
图5-7示出了采 用变频调节的 三种压缩机(活 塞式、滚动转 子式、涡旋式) 的等熵效率 ηtS及输汽系 数λ的比较。
图5-8是涡 旋式压缩机 变速调节时 的振动与噪 声特性与活 塞式和滚动 转子式的比 较。从图中 看出，在任 何频率下涡 旋式压缩机 的振动和噪 声都比活塞 式及滚动转 子式低。
传统热泵冷媒循环原理
lg P
h
原理:从冷凝器出来的制冷剂分为两个部分，一部分是原有制冷剂
m，另一部分是用于喷汽增焓的i。制冷剂m直接进入逆流式热交换 器，而制冷剂i必须通过节流装置降压后进入同一逆流式热交换器。 两部分制冷剂在逆流式热交换器中热交换之后，制冷剂m变为过冷 制冷剂，进入节流装置，再进入蒸发器蒸发后被压缩机吸气口吸入。 制冷剂i经过热交换器后，温度身高，焓值增加，通过气态制冷剂 喷射装置与制冷剂m在混合，在一起压缩后，进入冷凝器，进行下 一个工作循环。

制冷压缩机课件能量调节

制冷压缩机课件能量调节
制冷压缩机课件能量调节
第三章
第一节 制冷压缩机的分类
在蒸气压缩式制冷装置中，选用 了各种类型的制冷压缩机。它们是装 置中的关键核心设备，对系统的运行 性能、噪声、振动、使用寿命和节能 有着决定性的作用。
第三章
根据蒸气压缩的原理，压缩机可分为容积型 和速度型两种基本类型。
1. 容积型压缩机：
• 通过对运动机构作功，减少压缩空间容积来提高蒸气压 力，以完成压缩功能。
第三章
Pzj PK Po
第三章
二、活塞式制冷压缩机的 总体结构和主要零部件
1. 2. 3.
机体。它是压缩机的机身，用来 安装和支承其他零部件以及容纳 润滑油。 传动机构。压缩机借助该机构传 递动作，对气体作功，它包括曲 轴、连杆、活塞等。 配气机构。它是保证压缩机实现 吸气、压缩、排气过程的配气部 件，它包括吸、排气阀片，阀板 和气阀弹簧等。
图3—23 滚动活塞式（滚动转子式、刮片式）制冷压缩机结构示意图 1—排气管 2—气缸 3—圆柱形转子 4—偏心轮
5—润滑油 6—吸气管 7—滑片 8—弹簧 9—排气阀
第三章
三、涡旋（涡线）式制冷 压缩机
目前，涡旋式制冷压缩机的使用功率大
No
约在1～15kW之间。与活塞式制冷压缩机相 比较，它的体积可缩小40％，重量减轻15％， 结构简单（仅需5个零件），运行平稳、可
Qo113Vh6q0v10
kW
4.
润滑油系统。它是对压缩机各传
动摩擦偶合件进行润滑的输油系
统，它包括油泵、油过滤器和油
压调节部件等。
5.
卸载装置。它是对压缩机气缸进
行卸裁、调节冷量、便于启动的
传动机构，它包括卸载油缸、油
括塞、推杆和顶针、转环等零件。

汽车空调压缩机介绍 ppt课件

汽车空调压缩机介绍 ppt课件
• 2、安装角度： • 前后方向倾斜不超过30°，左右方向倾斜不超过10°。 • 3、传动比： • 避开0.92 ～ 1.08共振范围，建议在1.27 ～ 1.37范围为佳。 • 4、皮带轮包络角： • 包络角a：150 ° ～180 °.
压缩机安装设计注意事项
• 5、压缩机安装方式： • a、压缩机尽量安装在能避免泥水飞溅处； • b、压缩机支架与压缩机支耳的配合间隙不超过0.4mm，最好有间隙
• 一：压缩机安装设计注意事项 • 二：空调系统设计建议 • 三：空调系统维修注意事项
压缩机安装设计注意事项
• 1、安装压缩机时的定位：
• 为保证压缩机皮带轮中心与轮系中心吻合，压缩机支架前支耳安装面应有 定位销，如以压缩机前支耳孔定位，安装时应先紧固前支耳螺栓，再紧固后 支耳螺栓。螺栓需带弹簧垫圈，防止松动。
空调系统设计建议
• 1、压缩机工作压力： • 低压：0.1-0.4Mpa ， • 高压：2.3Mpa以下。
• 2、系统回油率：
•
回油率达到4-5%（双向斜盘式压缩机）
• 3、冷凝器散热量：≧2*Q（制冷量）。 • 4、压缩机离合器吸合频率： 间隙时间不小于30秒/次。
• 5、吸、排气压板表面粗糙度： • 表面粗糙度： 3.2 以下。
空调系统维修注意事项
• 1、必须使用合格、适量的R134a冷媒； • 2、必须使用ZEXEL-100PG冷冻油或品质上乘的PAG油； • 3、加注冷媒前，抽真空（高低压同时进行）不少于20分
钟，保压15分钟后，再次抽真空10分钟，以确保系统密封 性、真空度和彻底排出系统中水分；
• 4、更换空调系统部件时，必须补充相同的冷冻油，以保 持系统正常的冷冻油油量（更换蒸发器补油50ml，更换冷 凝器补油30ml，更换储液干燥器或管路各补油10ml）；
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R410A HFC32/ HFC125
50/50 0.1
－51.6 160％ 71.47 4.923 1061（89％） 0.0153（68％） 3|38 0．997 99.7 3.39 68.5％ 107.7％ 4.46（92.9％）
ASHRAE-T 条件
R410A
R410A 制冷剂吸气管路流速与R22系统基本相当
EER=f/[f+0.22(1-f)]
压缩机性能曲线
数码涡性能对比
蒸发温度 (C)
20
Inverter Variable Speed
16
数码涡旋
变频系统
12
Digital Scroll 8
蒸发温度低，又节能 ???
4
未获得不同占空比的性能曲线
0
0
2
4
6
8
10
12
14
制冷量 Capacity (KW)
pdis
pmid,opt
psuc
hmid,opt
涡旋式制冷压缩机
pop mid

p0 pC
0.98 ~ 1.08
随蒸发温度降低而降低
数码涡旋
卸载控制—吸气旁通的
极限情形 数码涡旋 PWM电磁阀
• On:加载 • Off:卸载
动、静涡旋盘间分离1亳米
数码涡旋
数码涡旋的卸载控制
最佳周期时间：与容量调节比例呈反比趋势， 容量调节比例越低，最佳周期时间越长
排 气 温 度 /无 喷 射 排 气 温 度
1 .0 1
1 .0 0
0 .9 9
0 .9 8
Te=-20 ℃ Te=-10 ℃ T e = 0 .0 ℃
0 .9 7
0 .5
0 .7
0.9
1.1
1.3
喷 射 压 力 /（ M Pa）
涡旋式制冷压缩机
指 示 效 率 /无 喷 射 指 示 效 率
1 .1 0
5s
5s 10s
100% 0%
(a) 固定周期时间
5s
5s 10s
10s
10s 20s
(b) 可变周期时间
最佳周期时间/s
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
容量比率/%
(c) 最佳周期时间曲线
数码涡旋
无电磁干扰、控制系统简单 能效较好
200
400
600
800
1000
1200
旋 转 角 /(o)
涡旋式制冷压缩机
④
③
①
②
涡旋式制冷压缩机
p
h
涡旋式制冷压缩机
喷射比
0 .6 0 .4 0 .2 0 .0 -0 .2 -0 .4
0 .5
T e= -2 0 ℃
T e= -1 0 ℃ T e = 0 .0 ℃
0.7
0 .9
1 .1
1.3
R410A
制冷剂 组分
混合比 wt ％ 滑移温度 ℃ 沸点℃
工作压力 临界温度 ℃ 临界压力 MPa 25℃饱和液密度 kg/m3 25℃饱和气比容 m3/kg
冷凝压力 MPa 蒸发压力 MPa
排气温度 ℃ 压缩比
单位制冷量容积 理论功率 COP
R22 HCFC22
100 0
－40.8 100％ 96.15 4.99 1192100％） 0.0225（100％） 2.15 0．625 101.9 3.43 100％ 100％ 4.8（100％）
数码涡旋除湿
排气压力
储气罐压力
占空比50％
蒸发器压力
蒸发器表面温度
01
压缩机吸气压力
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
数码涡旋回油
数码涡旋也需回油运转模式
电磁阀调节周期约20s,系统 的时间常数为分钟级，可利 用加载时较大的流速带油 室内机开启状态取决于用户， 不工作的室内机一定会存油 需根据数码涡旋压缩机工作 特点设计回油模式
喷 射 压 力 /（ M P a）
涡旋式制冷压缩机
p /(M Pa)
2.4 2.0 1.6 1.2 .5 M Pa p=0.7 M Pa p=0.9 M Pa p=1.1 M Pa p=1.3 M Pa 无喷射
20
40
60
80
100
V /(cm 3)
涡旋式制冷压缩机
1 .0 5
1 .0 0
0 .9 5
T e=-20 ℃ T e=-10 ℃ T e = 0 .0 ℃
0 .9 0
0 .5
0 .7
0 .9
1 .1
1 .3
喷 射 压 力 /（ M Pa）
涡旋式制冷压缩机
p
pdis,o
有喷射等熵压缩线
pdis,i
? P1
无喷射等熵压缩线
psuc
? P2 有喷射实际压缩线 无喷射实际压缩线
Re 6010 ~ 80吸1气0 管路流 0动.01阻7 力也基本相当
4
4
R22 / R410A 6 C 0.3310 / 0.4710 m / s

6
6 2
但是：吸气管制冷剂温度～7℃时，每变化1℃
R22的压力变化为 约 18720 Pa/℃
R410A
约 29590 Pa/℃
V
涡旋式制冷压缩机
指 示 效 率 /无 喷 射 指 示 效 率
1 .1 2 1 .0 8 1 .0 4 1 .0 0 0 .9 6 0 .9 2
0 .5
Te=-20 ℃ Te=-10 ℃ T e = 0 .0 ℃
0.7
0 .9
1.1
内 压 比 /外 压 比
涡旋式制冷压缩机
中间冷却器出口比焓随喷射压力的变 化
1.0 占空比
110
116
100 89
91
EER （变频）
98
78
te、tc一定
81
67
72 69
Qe
65
56 56
44
38
50
33
Pin
34
22 22 17
11
0
0
30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
f=b-0.24(1-b) b—占空比
频率 (Hz)
二者之比约为 0.65
吸气管等效长度100m,修正系数约0.85
大大提高系统能效
R410A
R410A的配管
涡旋式制冷压缩机
清华大学 彦启森 2006年5月
涡旋式制冷压缩机
i =2.22
i =3.54
i =4.92
i =6.37
内容积比效率
系统压力比 e
涡旋式制冷压缩机
压 /力( M P a )
1.7 1.3 0.9 0.5 0.1
0
未喷射，实验 未喷射，仿真 喷射，实验 喷射，仿真
不能超负荷制热 部分负荷除湿性能好吗？
不需要考虑回油吗？
5 th
7 th
E 1 1 th M W 1 3 th
1 7 th
1 9 th
0
数码涡旋
数码涡旋少干扰
变频系统 EMC 规定 数码涡旋系统
1
2
3
4
5
安培 (A)
压缩机 性能对比
Qe相对(值f、—％) EER(％ ）
0.375 0.5 0.75