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奔驰W221车型S600车天窗无上翘功能奔驰,车型,天窗,功能客户来店投诉。
天窗无上翘功能，开关功能正常。
接车后，用DAS进入OCP无故障码。
看实际值发现。
前后遮阳帘的位置数据不对。
解决方法：关闭钥匙，从OCP的常火中接电，直接给天窗电机供电，让其回到开的极限位置。
然后开钥匙。
再给天窗做个学习。
天窗学习的方法是按天窗开关，当天窗走到开的极限位置后再按住开关5秒。
然后按开关关天窗。
当天窗完全闭合后，再按着5秒。
结束诊断奔驰轿车：中英文对照奔驰轿车,中英文奔驰轿车,中英文2E－E 电子化油器4MATIC全自动控制四轮驱动车4MATIC四轮驱动车A/C(Automatic)自动恒温空调A/C(Tempmatic)温度恒温空调AB 安全气囊ABS 防抱制动ABW 电脑测距警告装置ADA 大气压力全负荷阻挡器ADM 自动调光式xx视镜ADS 最佳避震系统（电脑）AG 自动变速箱AIR 二次喷气系统AKR 防爆震控制系统（传感器）ALDA 进气歧管压力补偿器AP 油门踏板ARF 废气再循环系统AS 天线装置ASA 自动白天/夜晚调整镜ASD 自动防锁差速系统ASD 自动锁定防滑差速器ASR 防滑驱动控制系统AT 自动变速箱ATA 防盗装置ATS 自动天线系统BA 倒车辅助警告装置BARO 绝对压力传感器BCAPC 绝对压力式进气压力补偿BDC 下止点BF 前乘客BLS 倒车灯开关BLS（NC）倒车灯开关（常闭型）BLS（NO）倒车灯开关（常开型）BM 鼓风机xx,基本模组BPC 绝对压力补偿BR 棕色BU 蓝色CA 关门辅助机构CAN 控制电脑区域网路（电脑连线）CC 定速控制器CCM 总合控制模组CDC CD 换片机CDW CD 主机CF 特殊便利装备CFI 连续式电子喷射CKA 曲轴转角CKP 曲轴转角传感器CL 中控锁CLUS 电子仪表版CMP 凸轮轴转角传感器CNS 通讯及导航系统CODE 码CST 软顶式敞篷车CTP 节气门全闭（怠速）CTU 集中触控器CV 敞篷车可掀软顶DFA 速度信号输出DH 电子诊断手册DI 分电盘式直接点火DIAG 诊断接头DIAGN 诊断接头DM 诊断模组DTC 故障码EA 电子油门EAG 电子控制自动变速箱EBR 引擎制动调节ECL 冷却液位ECT 冷却水温传感器EDC 电子柴油控制系统EDR 电子柴油调节系统EDS 电子柴油系统EDW 防盗警报装置2E－E 强力化油器EFP 电子油门踏板EGR 废气再循环系统EIFI 电子式管路喷射系统ELR 电子怠速控制器ELV 电子转向柱调整EMSC 电子镜，转向柱调整及加温镜ENR 电子水平控制系统EPC 电子动力系统控制EPH 驻车辅助装置ERE 电子直线式柴油喷射系统ESA 电动座椅调整ESC 电子火花控制器、电子转向机柱调整ESCM 引擎系统控制模组ESL 电子调整式镜子及方向柱ESP 电子安定程式ESV 电动调整座椅ETC 电子自动变速箱控制ETR 紧急收缩式xxETS 电子循迹控制EVAP EEC 净化碳罐电磁阀系统EVE 电子分配式柴油喷射系统EZL 电子点火正时调整式点火系统FA 司机FFS 大梁底盘制FP 油泵FSA ＋免调整喇叭正线FSA －免调整喇叭负线GDB 调节差压式刹车GES 车速信号GIM 调节波形法GM 通用模组（或电脑）GN 绿色GY 灰色GUB 双门跑车GUB xx拉伸器GUS xxxxHAL xx轴转向装置HAU 标准暖气装置（欧规）HAU 自动暖气控制系统HCS 大灯清洁系统HFS 免动手制HHT 手提型轻便测试机HK 车身高度补正装置HPF 气压式悬挂HS 不易起动HZS 行李厢盖辅助锁IAT 进气温度传感器IC 仪表板IDC 点火诊断用接头IFI 电子柴油直接喷射系统IFZ 红外线遥控中控锁IND 指示灯INTERV 间歇雨刷IR 红外线控制系统IRCL 红外线控制中控锁ISC 怠速控制器IV 输入阀KA 机械式喷射电脑KAF 气电式xx座枕控制KAF 收缩式xx座枕KAT 触媒转换器KE 机械/电子控制燃油喷射CIS-EKFB 悬挂弹性控制系统KFB 电动窗中央便利控制装置KI 电子仪表板总成KLA 自动恒温控制KS 敲缸传感器KSK 控制接点KSS 爆震控制系统KU ＋离合器＋KU －离合器－KW 曲轴转角传感器LA 灯光输出（预热继电器）LED G 绿色回馈LEDLED R 红色回馈LEDLF 左前LH 热线式空气流量计喷射LH－SFI 热线式空气流量计－顺序式喷射系统LHS 左方向盘LL 左方向盘驾驶LLR 怠速控制LS 喇叭装置LS 动力辅助方向盘LSA 扬声器装置LSK 怠速安全接点M ＋xx正M －xx负MAF 空气流量传感器MAP 进气歧管绝对压力测试器MAS 引擎系统电脑盒MB－ISO 诊断接头ME－SFI ME 顺序式多点喷射及点火系统MF 多功能预混合及点火系统MG 手动变速箱MIL 引擎故障警告灯MOT xxMSK 节气门开启安全接点MSR 减速断油/防爆装置MSR 引擎磨擦扭力控制系统MT 手动变速箱MUTE 收音机MUTE 信号MVA 歧管真空辅助机构N 空档NR 水平调节控制NV 低压缩比O2S 含氧传感器OBD 自我诊断OC 触媒转换器OSB 座椅扶手OSL 调整式靠背OT 上止点OV 输出阀P 停车档P＋电位计＋参考信号P－电位计－参考信号PA 停车辅助机构PARK SW.手刹车开关PK 粉色PL 电动锁PLA 气压式怠速提升PML 电脑控制油压调整式转向系统PMP 进气歧管部份xxPMS 压力感应式喷射/点火系统PNP 空档安全开关POS 位置PS 动力转向压力PSE 自动控制真空PSV 进气歧管部份预热装置PWM 电子波形RA 修护手册RAF 氧化抑制器RAF 油烟燃尽过滤器RB 防滚杆RCL 遥控中控锁RD 红色RD 收音机RDK 胎压指示器RDU 胎压监视器REST 引擎余热再利用RF 右前RFH 冷车冒烟控制系统RFH 倒车辅助装置RHR 调整式xx座枕RHS 加温式xx座椅RIV 参考脉波RIV 调速脉频控制程序RL 右侧驾驶RPM 每分钟转速RR 右xxRRE 旅行电脑RS 防撞系统RST 软顶敞篷车RTG 调整式行李厢把手RTN 回路RTR 遥控行李厢释放RUF 触媒转换器改良板RUF 应答式装置RV 双座敞篷轿车软顶RX 接收信号S 屏敝线S ＋B 设定－加速S －B 设定－减速SA 选择特殊配备SBE xx控制器SHI 辅助关门系统SIF xx加温座椅SIH 加温式座椅SLO 起动锁定SMS 维修微缩胶片SOV 电磁阀SPS 速度感应式电动转向机构SR 滑动/顶升天窗SRA 大灯清洗系统SRS 安全气囊SRU 进气歧管真空增量SS 车速传感器STH 车内温度调节系统STH 辅助加热器SW 开关T 温度输入（预热继电器）TAU 自动温控（空调）系统TB 节气门本体TC 涡轮增压机TCM 自动变速箱电脑盒TD 转速讯号TDC 上止点TELE 伸缩管TIC 电晶体式电子点火控制TK 车门接点TN 转速信号TNA 引擎RPM 信号TPM 定速器TRAP 氧化器TRU 发射接收器TS 拖车传感器奔驰中央门锁遥控器重新设定方法奔驰,遥控器,中央,门锁（一）奔驰140、129、124、202等车系的防盗遥控系统均具有自我诊断故障功能，并且须要做防盗电脑与遥控器之间的重新设定，而每部车辆一次可复制最多八组遥控器。
技术案例2016年4月以下案例来源于奔驰QQ技术群、微信群、工作中的实际案例以及BMBS技术案例，非常感谢各位精英的大力支持，为方便查看案例，本案例以WIS组别进行划分，查看案例时请参考WIS组别，案例只供参考，部分案例只是暂时的解决办法，如有最终解决办法我会进行更新！案例：05组——M276.9发动机，一侧气缸哒哒异响，气门导管间隙过大，更换对应的气缸盖！07组——2015-12月诊断版本和2016-03诊断版本，升级C级(W/V205) ME控制单元后，车辆无法启动，软件问题，解决办法：1-发送邮件到UHD；2-使用其他车辆软件进行离线升级，操作方法：把收到的离线包共享了，最好是两个车型分开，C200和C180,头一个项目检测划勾了以后 拔下诊断插头，启动诊断程序后在“测量框架”那项完成后就拔掉砖头，电脑会让你手动输入底盘号，输入你从兄弟店得到离线包的底盘号，直接进ME做编程，最后再用原车再做一下SCN（提供者北京侯猛老师）07组——W212车型 M271 EVO发动机，在跑了几万公里之后凉车启动发动机抖动报风门电机故障的，大家有没有比较好的处理方案？涡轮风门调节杆位置不正确，重新恢复正常，故障排除。
07组-关于M276和M274发动机凸轮轴链轮移位的问题，我们可以参考一下图片。
尺位置线束是否磨损。
07组——AMG GT，190车型，客户提车时发动机灯点亮，XENTRY检测3、 4缸失火，原地加油正常，试车1500RPM必出故障，各种对调没有解决，实际值发现左侧进气温度传感器比右侧进气温度传感器高很多，更换后解决问题，疑问：左侧进气温度传感器故障为何会导致右侧3 .4气缸失火？…（成都中升彭代明提供）07组——GL350 OM642发动机，冷车启动第一下启动无力且时间长，并且发动机底部有咔咔的声音，随后再次启动就正常了，4-5个小时后故障再现？机油压力不足导致，原因很多，建议分解发动机逐步检查。
奔驰常考题————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：ﻩ问题一以下关于戴姆勒公司历史的说法正确的是？a １8８６年,卡尔-奔驰发明的以汽油发动机为动力的三轮车获得了专利，标志世界上第一辆汽车的诞生。
b 1888年8月,贝莎-奔驰进行了人类历史上第一次驾驶汽车的长途旅行。
c哥特利布－戴姆勒被誉为汽车“设计之父”d 1９98年,戴姆勒-奔驰集团曾与大众集团合并。
e 1926年，戴姆勒汽车公司Dａimler-Motoreｎ－Geselｌsｃｈａft和奔驰公司Ｂenｚ&Ｃｉe合并成立戴姆勒－奔驰集团。
问题二以下哪些品牌是戴姆勒公司轿车品牌？a 迈巴赫b梅赛德-奔驰 c 克莱斯勒ｄ三菱 e 精灵问题三以下关于WＩSnｅt的说法正确的是?a自动变速箱拆装可以在2７组查到。
ｂ在组别0０里面能够查到整车的相关资料。
c 保险丝和继电器盒在82组可以查到。
ｄ在42组你可以得到刹车系统的信息。
e 54组提供了COMAND的资料。
问题四以下关于配件号A 2７5 1８0 010８的说法正确的是？a 该配件只用在S级车型上面。
b Ａ是表示MB原厂配件。
c1８0表示变更号。
d01和0８代表组别。
e ２75代表这个配件只能用于M275发动机。
问题六?以下关于底盘号WDDNG5GB６ＡA３１8９24的说法正确的是?ａ前三位字母WDＤ是世界通用生产厂代号。
b 第四位字母N 代表长轴距。
c 第５位字母G代表该车车型是W2２1。
d 第11位字母A代表了生产地是辛德芬根。
e 第１2至17位数字３189２4表示流水号/生产序列号。
问题八以下关于PＲE-SＡFE功能叙述正确的是？a PRE-SAFE会拉紧所有安全带。
b.如果前排乘客座椅或后排电动可调座椅处于不理想的位置,PＲE－SAFE将座椅调到更佳的位置。
cﻩPRE-SAFＥ会增加多仿形或动态驾驶座椅气腔（座椅侧和靠背支撑垫）内的空气压力。
奔驰S级轿车的CAN BUS系统的基础总结与分析正确的CAN BUD 波形图首先，简单介绍一下什么是CAN总线，以及一些基本结构，CAN总线技术，一般我们称它为，控制器局域网。
简单来说，就是把车辆上面，控制单元，用总线连接在一起，互相通信。
共享每个控制单元锁采集的一些数据。
举个最简单的例子.奔驰S级，变速箱换挡，最基本参考是车速与发动机负荷（即驾驶员的需求，，油门踏板的踩下或者说节气门的开度反应了驾驶员得负荷请求）。
对于普通车辆，如果变速箱需要获得这两个信号，就必须直接从之后两个控制单元去采集信号，就比如最早的节气门系统，除了有信号线通到ME电脑，还有一根信号线肯定是通到变速箱电脑的。
所以这样没有总线的系统，会存在许多问题，例如，随着车辆电子集成度得提高，车辆内的布线会越来越多过多的线路，导致成本增加，并且过多的线路，也是会造成故障的易发性。
而且会阻止车辆的发展。
CAN总线技术就是在这种情况下研究出来的。
在说一下CAN总线的结构，一般情况下，CAN总线包括1—总线，汽车上面一般由双绞线组成，双绞线最大的作用是降低信号干扰的程度，每一根导线在传输中辐射的电波都会被另一根线上发出的电波抵消。
这样很利于CAN线的传播，并且有些CAN线可以运行单线模式，即使一条CAN线故障，整个CAN系统，还可运行。
同时，两条CAN线，一条有故障，另外一条还可以负责，确认故障。
2 CAN收发器（一般集成与控制单元呢，每个控制单元内，都有一个接收器，和一个发送器，用于在总线上，将自己需要的信息接收利用，同时将自己采集的信息，传递至CAN总线上，以便其他控制单元使用。
3—终端电阻，终端电阻作用为防止数据在终端被反射，并以回声的形式返回，数据在终端的反射会影响数据的传输。
在奔驰S级上面，终端电阻，有两种形式存在，一种位于CAN分配器中，一种位于某些控制单元内，（这个后面会具体介绍）4网关， 网关的主要功能是使连接在不同的数据总线上的控制单元能够交换数据。
星光机目录1前言 (1)1.1包装内容 (1)1.2包装开拆 (1)1.3标识符号 (1)1.4免责声明 (1)1.5安全须知 (1)1.5.1个人安全 (2)1.5.2安装和装配 (2)1.5.3电源和接线 (2)1.5.4操作 (2)2产品介绍 (3)2.1产品描述 (3)2.2产品特点 (3)2.3外观概述 (3)2.4机器尺寸 (4)3技术参数 (4)4设定安装 (5)4.1交流电源 (5)4.2交流插头 (5)4.3复位过载保护器 (5)4.4DMX连接 (6)4.5安装 (6)4.5.1方位 (6)4.5.2装配 (6)5操作机器 (6)5.1准备工作 (6)5.2机身控制面板 (6)5.3机身控制模式及操作 (6)5.3.1操作指导 (6)5.3.2菜单页面 (7)5.4DMX控制模式及操作 (8)5.4.1起始地址 (8)5.4.2DMX模式菜单页面 (8)5.4.3DMX通道设置和数值 (9)5.5喷花高度与喷花密度的关系 (9)5.6运行时间 (9)5.6.1查询运行时间 (9)5.6.2运行时间耗尽 (10)5.7高级设定页面 (10)5.7.1进入和退出高级设定页面 (10)5.7.2高级设定菜单页面 (10)6星光粉 (10)6.1识别和激活星光粉 (10)6.2添加星光粉 (11)6.3星光粉注意事项 (11)7技术信息 (11)7.1机器维护 (11)7.2储存 (11)7.2.1机器储存 (11)7.2.2星光粉储存和回收 (11)7.3一般故障 (12)7.3.1故障描述 (12)7.3.2故障菜单页面 (12)11前言1.1包装内容1.2 包装开拆收到机器后，请小心拆开包装箱，检查所有内容，以确保所有零配件都齐全并处于良好的状态。
如果外包装及任何部件因运输过程出现损坏或缺少，请立即联络承运商或经销商，并以原包装退回。
1.3标识符号符号含义注意关于安装，配置或操作的关键信息。
奔驰导航NTG 4.5
奔驰导航NTG 4.5娱乐系统
1,奔驰W166（2013 ML车型）改原厂中文简体+原厂导航地图
2,E200(W212 7g)装配NTG4.5 的车型，导航开通安装原厂地图
3,奔驰X166 （2013 GL 车型）改原厂中文简体+原厂导航地图4,W221 NTG 3.5 导航激活+原厂中文地图（支持分屏技术屏幕）5,W204 小屏幕改原厂大屏+导航（NTG4.5）非NTG4
NTG4.5（前面板支持SD卡）(4pin LVDS)
NTG4 面板支持PCMCIA卡俗称大卡
NTG3 W221 S车型老款支持大卡的机器
NTG3.5 W221 S车型新款车型支持SD机器（4pin LVDS)
W164，X164 （ML，GL）车型装配的是NTG2.5（这个改中文+导航技术已经普及）
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奔驰M276发动机自2010年秋季起，S级和S级双门轿跑车以后的梅赛德斯-奔驰将逐渐采用新一代V型汽油发动机。
这两款发动机将重点放在减少尺寸，模块化和技术开发等方面，其中，V6和V8分别以M276和M278取代型号为M272和M273的非常成功的的驱动机构。
M276发动机与M272相比具有轻质结构，更高效热量管理，可断开式气缸润滑机油嘴，两段式机油压力供应，可调节流量机油泵等优点。
一.M276发动机基本参数:M272 KE功率为200KW，M276 DE功率为225KW2. 喷油器电压为125V-160V，最多5次部分喷射，针阀行程35微米，向燃烧室方向移动，燃油喷束成空心锥形。
3.进气管功能:长进气管;短进气管;进气管左右谐振。
运行条件：低转速（<1750转/分钟）；中等转速（1750转/分钟——3500转/分钟）；高转速（> 3500转/分钟)。
4.高压供油系统有4种状态：启动模式；负荷模式；滑行和怠速运行模式；关闭；低压紧急运行模式。
二.发动机主要结构特征：1. 如图2-1所示M276发动机借鉴了克莱斯勒Pentastar V6发动机设计，缸体采用60度夹角设计，而非M272型引擎的90度夹角。
发动机工程师一直在为V型汽缸夹角而绞尽脑汁，因为一个度数的改变将影响整个发动机的工作情况，如平顺性、功率、扭矩、响应时间、重心等等一系列复杂问题。
新的M276发动机改用60°气缸夹角的主要原因在于摆脱M272型发动机上的那根曾经惹祸不少的平衡轴――早期型号的M272系列发动机，比如06年生产的第一批W221型S350所搭载的版本，就有不少曾因为平衡轴齿圈磨损失效导致需要大修。
而取消了平衡轴这个部件虽然对于改善奔驰V6发动机近年来可以说是冠绝同级的生产成本没有太大好处，结构却也能因此变得结构更紧凑，同时藉此进一步降低在旧式M272型发动机上已经相当微小难以察觉的震动。
因此该发动机夹角为60°，扭矩震动轻，不需使用平衡轴，发动机内部摩擦较低，降低耗油量和二氧化碳排放量。
奔驰导航NTG 4.5奔驰导航NTG 4.5娱乐系统1,奔驰W166（2013 ML车型）改原厂中文简体+原厂导航地图2,E200(W212 7g)装配NTG4.5 的车型，导航开通安装原厂地图3,奔驰X166 （2013 GL 车型）改原厂中文简体+原厂导航地图4,W221 NTG 3.5 导航激活+原厂中文地图（支持分屏技术屏幕）5,W204 小屏幕改原厂大屏+导航（NTG4.5）非NTG4NTG4.5（前面板支持SD卡）(4pin LVDS)NTG4 面板支持PCMCIA卡俗称大卡NTG3 W221 S车型老款支持大卡的机器NTG3.5 W221 S车型新款车型支持SD机器（4pin LVDS)W164，X164 （ML，GL）车型装配的是NTG2.5（这个改中文+导航技术已经普及）“奔驰导航NTG 4.5”相关信息由深圳市昌道科技有限公司编辑提供,转载请注明，谢谢。
文案编辑词条B 添加义项?文案，原指放书的桌子，后来指在桌子上写字的人。
现在指的是公司或企业中从事文字工作的职位，就是以文字来表现已经制定的创意策略。
文案它不同于设计师用画面或其他手段的表现手法，它是一个与广告创意先后相继的表现的过程、发展的过程、深化的过程，多存在于广告公司，企业宣传，新闻策划等。
基本信息中文名称文案外文名称Copy目录1发展历程2主要工作3分类构成4基本要求5工作范围6文案写法7实际应用折叠编辑本段发展历程汉字"文案"(wén àn)是指古代官衙中掌管档案、负责起草文书的幕友,亦指官署中的公文、书信等;在现代，文案的称呼主要用在商业领域，其意义与中国古代所说的文案是有区别的。
在中国古代，文案亦作" 文按"。
公文案卷。
《北堂书钞》卷六八引《汉杂事》:"先是公府掾多不视事，但以文案为务。
"《晋书·桓温传》:"机务不可停废，常行文按宜为限日。
