级配碎石施工,沥青路面柔性基层工程标准做法

工程技术公路路面级配碎石基层(全柔性路面)施工工艺技术探讨郭豫江李晓霞(许昌广莅公路工程建设有限责任公司，河南许昌461000)[}i奄要]全柔性路面的设计关键在于在底基层、基层铺筑材料中去除或尽量减少胶结材料，使之不形成板结，避免水泥稳定碎石(半-钢性路面)因随其强度的增加而形成裂缝，其裂缝被反射到沥青面层上，造成沥青路面出现裂缝，减短道路徒用寿命。

[关键词]全柔J生路面；胶结材料；实施方案；检测洛阳至南阳高速公路是河南省规划的“五纵、四横、六通道”公路骨架网中的“第四纵”，是河南省西北部地区南北向公路运输的主通道。

该项目按四车道高速公路标准进行设计，计算行车速度1O O公里／小时，路基宽26米，桥涵设计荷载为公路1级。

该工程是河南首例，全国独特的全柔性路面设计结构。

1施工关键技术要点原材料试验检测。

底基层级配碎石要求轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石(软质岩除外)，碎石中针片状含量应不超过20％，压碎值不超过30％，液限不超过25％，塑性指数小于4，(0D75m m以下颗粒含量小于5％。

级配曲线符合规范的2号级配，应为一条圆滑的曲线)级配碎石不得含有粘土及其它杂质。

配合比采用河砂17％、石屑20％、5—10m m碎石25％、10～30m m碎石38％的四种集科组成的混合料，最大干密度为2339／c m3，最佳含水量为44％。

现场根据原材料天然含水量由试验室按设计配合比计算每天的施工配合比。

2试验检测方法用灌砂法、沉降观测法检测控制压实质量。

根据设计文件要求，基层压实度98％，C B R>100％：底基层压实度96％，C B R>80％。

3拟定试验参数及人员、机械组合根据填料试验结果，松铺系数取12～13，初步拟定松铺厚度24～26c m，压实厚度20cm。

方案：原材料采用料场生产的单级配碎石经碎石拌和站拌和，装车运至施工现场，采用2台摊铺机摊铺，10名工人配合(补料、铲科及消除离析等)。

安徽XX建设工程有限公司级配碎石基层施工方案市政工程施工方案系列之二作者：***2019-11-1本文详细介绍了市政道路级配碎石基层施工方案、施工方法及技术措施，对实际施工具有指导意义。

适合市政工程技术人员阅读和借鉴。

市政道路级配碎石基层施工方案2.3.1 材料要求1、轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）圆石或矿渣。

圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960kg ／m 3。

2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。

碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。

3、石屑或其他细集料可以使用一般碎石场的细筛余料，也可以利用轧制沥青表面处治和贯入式用石料时的细筛余料，或专门轧制的细碎石集料。

也可以用天然砂砾或粗砂代替石屑。

天然砂砾的颗粒尺寸应该合适，必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。

天然砂砾或粗砂应有较好的级配。

表2.3.1-1未筛分碎石底基层颗粒组成范围12筛 孔 尺 寸 （mm ）53 100 37.585～100 100 31.5 69～88 83～100 19.0 40～65 54～84 9.5 19～43 29～59 4.75 10～30 17～45 2.36 8～25 11～35 0.6 6～18 6～21 0.0750～10 0～10 液限（％） ＜28 ＜28 塑性指数＜6（或9①）＜6（或9①）注：在潮湿多雨地区，塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。

通 编号过质量百 分 率 （％）项目4、级配碎石或级配碎砾石用做道路的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表2.3.1-1中1号级配的规定。

级配碎石用做城市主干道的基层时，其颗粒组成和塑性指数应满足表2.3.1-1中2号级配的规定。

同时，级配曲线宜为圆滑曲线。

5、在塑性指数偏大的情况下，塑性指数与0.5mm 以下细土含量的乘积应符合下列规定：（1）在年降雨量小于600mm 的地区，地下水位对土基没有影响时，乘积不应大于120;（2）在潮湿多雨地区，乘积不应大于100。

1 工程概况1.1本合同段路面结构形式本工程设计路面结构：（1）两侧加宽段路面结构厚度48cm。

其中至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm沥青大碎石、18cm水泥稳定上基层、18cm水泥稳定底基层；(2)路面补强段：其中至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm 沥青大碎石、18cm水泥稳定上基层、18cm水泥稳定底基层、老路挖补处理24cm厚水泥稳定基层；（3）老路挖补一般段：至上而下包括为4cm细粒式改性沥青砼上面层、8cm沥青大碎石、8cm 中粒式沥青砼下面层、16cm水泥稳定上基层、16cm水泥稳定下基层。

路面宽度：路面宽为22.0米。

2 试铺准备2.1确定试验段施工部位及工期根据已提交至我部的水稳基层段的位置、现场交通条件，以及拌合站布置位置等条件，经过项目部分析、讨论，决定沥青大碎石试验段的施工选择在K261+100-K261+300，总长200m。

施工时间暂定在9月1日开工，并于当天完成，如天气条件不利，则顺延。

2.1.2、试验段目的1、验证混合料的试验室配合比，级配与体积指标是否满足要求,以及拌和站的稳定性,并进一步验证生产配合比。

2、验证施工中混合料的最佳沥青用量。

3、确定合理的劳力配置、机械组合。

4、确定松铺系数。

5、确定运输、拌和、压实各工序间机械的合理有效组合，各工序的有效衔接，充分发挥机械的性能。

6、确定压路机的压实遍数和压实方法。

3、试验段技术指标质量标准采用山东省地方标准DB37/T1161-2009大粒径透水性沥青混合料应用技术规程。

1、宽度：单幅11m，质量要求为不小于设计宽度2、厚度:8cm，质量要求为设计值的-5%。

3、平整度：最大间隙5mm4、纵断高程：±10mm5、横坡度：±0.3%6、压实度：试验室标准密度的98%7、试验室目标配合比：20-30mm碎石:15-25mm碎石:10-15mm碎石:5-10mm碎石：石屑：矿粉=27:14:27:17:14:1，油石比为3.1%。

LSM大粒径沥青碎石柔性基层施工工法LSM大粒径沥青碎石柔性基层施工工法一、前言随着工程建设的不断发展和改进，路面基层也在不断完善。

LSM大粒径沥青碎石柔性基层施工工法是一种新兴的基层施工方式，本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析等内容。

二、工法特点1. 使用大粒径沥青碎石：相对于传统的碎石集料，LSM工法采用大粒径沥青碎石作为基层材料，具有较高的强度和稳定性。

2. 柔性基层：LSM工法通过合理的施工工序和材料选择，使基层具有一定的柔性，能够吸收和分散荷载，减少反射裂缝的产生。

3. 施工周期短：采用机械化作业和快速施工工艺，大大缩短了施工周期，提高了施工效率。

4. 施工成本低：LSM工法所需的材料成本相对较低，而且施工过程简化，降低了施工成本。

5. 使用寿命长：大粒径沥青碎石的使用寿命较长，具有较好的耐久性和抗裂性。

三、适应范围LSM大粒径沥青碎石柔性基层施工工法适用于各种路面工程，特别是高速公路、城市道路和机场跑道等。

它可以适应不同的气候条件和地质环境，对于变形性较大的地基有着良好的适应性。

四、工艺原理LSM大粒径沥青碎石柔性基层施工工法的工艺原理是在保证基层稳定性的前提下，通过材料的合理选择和工艺控制，使基层具有一定的柔性，从而减少裂缝和变形的产生。

它与实际工程的联系主要体现在以下几个方面：1. 材料选择：选择大粒径沥青碎石作为基层集料，保证了其强度和稳定性。

2. 施工层厚度：根据实际需求确定基层的厚度，以满足路面工程的承载能力和变形要求。

3. 施工工序控制：通过严格的施工工序控制，确保材料的均匀铺设和压实，保证基层的质量和稳定性。

4. 温度控制：在施工过程中，根据环境温度和沥青碎石的特性，合理控制沥青混合料的温度，以确保施工质量。

五、施工工艺 1. 基层准备：清理基层表面的杂物和泥土，确保基层平整、干燥。

2. 均匀铺设材料：采用自动铺筑机将大粒径沥青碎石均匀铺设在基层上，确保厚度均匀。

LSPM-30沥青大碎石柔性基层试验段施工方案根据施工总体计划要求安排，我部计划于XX年XX月XX日-XX 年XX月XX日在Kx+xx—kx+xx段右幅进行长xx米、宽xx米的LSPM-30柔性基层试验路施工,以便总结经验指导下一步大面积施工。

一、人员、机械准备2、投入的施工机械、试验、检测仪器设备（1）主要施工设备列表如下，各种设备经调试运转正常。

（2）主要路面检验仪器及试验仪器a.路面检验仪器:b.试验仪器：二、LSPM-30柔性基层试验段目的验证施工组织的合理性，检验各机械之间的运转匹配情况，试验所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同，通过试验段的施工拟达到以下目的：1、验证沥青混合料生产配比，并确定最终施工配合比及标准级配曲线2、确定施工松铺系数3、确定标准合适的施工方法：a、确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。

b、混合料摊铺方法和适用机具；拌和站的稳定性，确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺；以及运输、摊铺和碾压的协调配合。

c、确定摊铺温度、速度，压实机械的选择和组合，压实温度、顺序、速度和遍数。

d、挂线施工控制、平整度的检测控制、密实度的检测控制。

4、及时将施工方法、数据进行总结，使施工水平达到逐步提高的目的。

5、确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。

6、确定每一作业段的合适长度。

三、准备工作按照设计文件及实际施工条件，各种原材料配备及供给，保障体系、规章制度等均已就绪到位。

试验段拟定在kx+xx—kx+xx段右幅，长xx米、宽11.65米。

1、原材料准备工作及相应技术指标⑴已进场原材料的数量、产地⑵材料质量LSPM-30柔性基层所需集料来源于xx公司，碎石均采用反击式破碎机加工，并经过充分水洗，料源经我部、监理处、总监处共同取样试验考察合格，并经监理处批准后开始进料。

所进粗集料颗粒性状良好，细集料棱角性均大于42%，细长及扁平颗粒小于15%，集料压碎值均小于28%，细集料砂当量值均大于65%，进料过程中严格按规范要求频率检验，各项检测指标符合规范及设计要求。

沥青碎石柔性基层ATB施工方案一、前期准备1.检查工程施工图纸，了解工程的具体要求和设计要求，确保施工符合规范要求。

2.组织施工人员，包括工程师、技术人员和施工人员等，明确工作分工。

3.确认施工现场和交通状况，制定施工计划，并做好交通管控工作。

4.检查施工设备和工具的完好性，确保施工工具齐全且能正常运行。

5.准备相关材料，包括沥青、碎石、热藏材料等，确保材料质量和数量满足施工要求。

二、材料配合1.沥青的选用：根据交通量、设计要求和环境要求等，选择适当的沥青类型和级别。

2.碎石的选用：根据设计要求和沥青的要求，选择适当的碎石规格和级别。

3.热藏材料的选用：根据沥青的要求，选择适当的热藏材料，确保沥青质量。

三、施工工艺1.标线和测量：根据设计要求，在施工现场进行标线，确定基层的宽度和坡度等。

同时，使用测量仪器对施工现场进行测量，确认施工尺寸和坡度等数据。

2.碾压基层：在施工现场进行碾压基层，利用碾压机对原有基层进行碾压，确保基层平整和坚实。

3.材料预处理：对沥青进行预热处理，使其达到施工要求的温度。

同时对碎石进行清洗和筛分处理，确保碎石质量满足要求。

4.沥青与碎石的混合：将预热处理后的沥青与清洗筛分后的碎石进行混合，使用搅拌机或搅拌车进行充分搅拌，确保沥青和碎石的充分混合。

5.铺设ATB：将混合好的ATB材料铺设在基层上，使用铺设机或人工进行铺设，确保ATB的均匀铺设、厚度均匀。

6.压实ATB：使用压实机对铺设好的ATB进行压实，确保ATB的均匀压实和密实度达到要求。

7.收尾工作：清理施工现场和交通道路，将施工工具和设备整理归位，确保施工现场整洁和交通安全。

四、质量控制1.监测碎石的质量，确保碎石符合设计要求和沥青的要求。

2.监测沥青的质量，包括温度、黏度、流动性等，确保沥青符合设计要求。

以上是沥青碎石柔性基层ATB施工方案的基本内容，通过严格按照施工方案进行施工，可以确保施工质量和工程效果的稳定性和可靠性。

沥青大碎石柔性基层施工技术要点和质量控制摘要本文主要围绕沥青大碎石柔性基层，就其施工技术以及质量控制进行简要的分析。

关键词沥青大碎石；技术要点；LSAM-30，柔性基层1 施工技术要点沥青大碎石柔性基层施工主要分为以下几个步骤，第一是进行施工准备，第二是LSAM混合料拌和，第三个步骤是LSAM混合料摊铺，第四个步骤是LSAM 混合料压实。

1.1 施工准备（1）原材料依据材料的用量，选取以下几种性质的料源，第一是产量较大，第二是质量较好，第三是具有较强的稳定性。

粗集料有着其特有的要求，要求为石灰岩碎石，并且有着较好的颗粒形状。

细集料一般是石灰岩石屑，为了使得沥青大碎石水能够满足着稳定性的要求，使得大碎石沥青混合料的耐久性有着极大的提升，确保混合料能够有着较厚的沥青膜，要求使用的沥青应该具有以下几方面的技术要求[1]，第一个是高温黏度大，第二个是软化点高，所以使用改性沥青MAC-70。

（2）确定配合比目标配合比为10-30mm：10-20mm：5-10mm石屑=41：32：17：10，依据目标配合比进行上料，将热料仓中的集料进行筛分，当合成级配之后，再用目标配合比来对沥青的用量进行确定，取样做以下几种试验，第一是抽提试验，第二是马歇尔试验，依据测出的数据来对沥青的含量进行确定。

（3）下封层准备沥青使用的是AH-70号热沥青，用量大约为1.5kg/m2，使用智能沥青撒布车来进行撒布。

石屑一定要通过拌和站进行加热除尘处理，掺拌大概0.4%沥青，然后使用碎石撒布车来进行施工，并且采用胶轮压路机进行碾压。

1.2 LSAM混合料拌和拌和机运用ACP4000沥青砼拌和站，再配上计算机来实行琢盘打印，要严格把控拌和温度，加热温度应该处于规定的范围之内，通常为170-180℃，与沥青的温度相比，集料加热温度应该要更高，通常高10-20 ℃。

拌和站混料场的出场温度也有着规定的范围，通常在170-185℃，一旦温度超过了195℃，那么就应该对其进行废弃处理。

沥青大碎石柔性基层施工方案一、编制依据1、本工程的招标文件、补遗书；2、现行施工技术规范：⑴、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ 040-2004）；⑵、《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG F71-2006）；⑶、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）；⑷、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）；⑸、《公路工程质量检验评定标准》第一册（土建工程）（JTG F80/1-2004）；⑹、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；⑺、《公路养护技术规范》（JTG H10-2009）；⑻、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）；⑼、《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）。

3、本合同施工设计图纸及技术交底。

4、我单位历年积累的成熟施工技术、施工工艺及方法；多年来从事类似公路的施工经验。

以及我单位可调用到本合同工程的各类资源。

5、驻地监理处下发的关于路面工程施工及工期要求的指导性文件。

二、各项施工准备1、技术准备⑴由项目总工组织工程技术人员对施工技术规范进行了学习，对施工图纸进行了会审，并进行了施工技术交底。

由专职安全工程师组织参建人员对施工安全规程进行了学习，并进行了安全技术交底。

⑵对施工管理人员及机械操作手进行了上岗前的岗位培训，保证人人掌握施工工艺、操作方法，特殊工种做到持证上岗。

对劳务队全体人员进行进场前安全、文明施工及管理宣传、动员。

⑶现有省道为施工便道，交通通畅便捷。

2、工程试验⑴工地试验室试验室已经筹建完毕，相关试验仪器已经过交通部工程检测仪器检定站山东工作站标定，可按照G327费县员外至平邑泗水界段中修工程《招标文件》要求开展各项试验工作。

⑵材料试验①沥青：采用山东华瑞道路材料技术有限公司生产的MAC70号改性沥青，改性前的基质沥青必须满足70号A级沥青要求。

用于储存MAC改性沥青的储存罐上部应安装搅拌器，并且每3－4小时搅拌一次，每次搅拌20分钟。