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通用小型汽油机近年来在产销应用和出口方面均取得了良好的成绩。
目前来讲，国内通用小型汽油机主要通过机内净化技术来降低排放，但在批量生产时，其排放合格率不尽如人意。
本文通过分析当前基于机内净化通用小型汽油机燃烧与排放性能存在的问题，提出了相应的优化措施。
1 通用小型汽油机机内净化存在的主要问题降低通用小型汽油机的排放污染是汽油机发展的主要问题和难点。
净化方式可分为机内净化和机外净化。
机外净化的成本比较高，国内的技术水平、产品质量尚未达到要求。
因而机内净化是目前国内主要采用的净化手段。
机内净化以汽油机产生主要污染物的形成机理为核心，运用新技术、工艺等对发动机的结构进行改进。
最终达到提高发动机的燃烧效率，降低排放的目的。
目前来讲通用小型汽油机的机内净化主要存在以下问题：（1）通用小型汽油机的进排气系统存在缺陷。
主要是空气滤清器的气体流通性低，对进气形成不良阻力，进而影响整机的燃烧排放性能。
（2）发动机工作的混合气浓度大，过量空气系数有待优化。
传统的化油器式燃油供给方式仍是国内市场的主流。
这种供给方式为了使发动机能够有稳定的、持续的动力输出，方便启动，在混合气浓度通常较浓且在控制方面往往不理想。
（3）点火提前角的选择不当。
点火提前角对汽油机的动力性、经济性以及节能减排都会产生影响。
点火提前角过大，汽油机难以维持稳定运转，产生恶性爆震。
提前角过小会使燃烧不充分，增加HC、co的排放。
因此需要有效合理的调节点火提前角。
2 基于机内净化通用小型汽油机燃烧与排放性能优化措施2.1进排气系统优化改进进排气过程组织对汽油机的燃烧效率有显著影响。
其中最为关键的因素就是气道流通能力。
影响气道流通能力主要存在两方面的阻力，即气道内沿程阻力和局部阻力。
为了减小两种阻力对气道流通性的影响，笔者认为应从以下三个方面进行改进。
第一，改善空气滤清器的结构。
空气流通距离大，会产生较大的沿程阻力，因此可以在不改变进气口数量及口径的情况下，调节进气管的长度进而有效的减少沿程损失。
汽油机机内净化技术秦海华机内净化就是指从有害排放物的生成机理及影响因素出发，以改进汽油机燃烧过程为核心，达到减少和抑制污染物生成的各种技术。
1、大力推广汽油喷射电控系统汽油喷射电控系统就是利用各种传感器检测发动机的各种状态，经过微机判断和计算，来控制发动机在不同的工况下的喷油时刻、喷油量、点火提前角等，使发动机在不同工况下都能获得合适空燃比的混合气，提高燃油的燃烧效率，从而达到降低汽油机污染物排放的目的。
（1）典型汽油喷射电控系统电控汽油喷射系统的特点：①采用电控汽油喷射，用微机来控制每循环的喷油量和喷油时刻，可以按各种工况的要求对燃油量进行校正，其废气排放指标比化油器汽油机好得多。
②在电控多点喷射系统中，每缸采用单独喷油器供油。
这样，可提高各缸空燃比的均匀性和喷油量的精确性。
③燃油雾化特性是由喷油器的特性决定的，与汽油机的转速无关。
因此，启动时仍能保持良好的雾化特性，起动性能良好，且起动时HC排放量少。
④进气系统中没有化油器喉管的节流作用，减少了进气系统的阻力损失，充气效率高。
典型汽油喷射电控系统①L-Jetronic系统；②Motronic系统（2）喷油控制喷油时刻的控制方式：同时喷射、分组喷射、顺序喷射喷油量的控制：喷油量的控制亦即喷油持续时间的控制，其目的是使发动机燃烧混合气的空燃比符合各工况的需要。
方式：起动喷油控制、运转喷油控制、断油控制（超速断油控制、减速断油控制）、反馈控制喷油控制对排放的影响①氧传感器及三效催化转化器闭环控制汽油机的空燃比接近理论空燃比时，三效催化器的转化效率最高，这是通过氧传感器闭环控制来实现的。
其净化机理是当催化转化器达到起燃温度后，有害气体通过三效催化器时，在贵重金属催化剂作用下，发生氧化还原反应，转化为无害气体。
②冷起动及暖机阶段排放控制冷起动时，发动机不是工作组化学计量比附近，且催化剂处于低温状态，远未达到起燃温度（250-300℃），这就使HC排放很高。
课程小结课程名称：汽车排放及控制技术学生姓名：陈圆磊学号：1221402014 专业：车辆工程_______________ 所在学院：龙蟠学院_______________2013 年 12 月 15 日汽油机后处理净化技术之———三效催化转化技术本课程小结内容：本人主要根据现有教材并通过校内网络资源查得的文献，介绍了现代汽车排放及控制技术众多技术之一的汽油机后处理净化技术，用于汽油机后处理净化装置众多之一的三效催化转化器技术。
着重介绍：1、改善汽油机后处理净化技术的意义；2、三效催化转化（器）技术的应用及其实际价值，3、三效催化转化器基本结构和工作原理。
1、改善机内净化技术的意义近些年来，随着世界经济的发展中心正呈现出多极化的趋势————中国已逐渐成为对于世界经济发展不可小觑的力量。
比如在汽车制造业，连续数年中国的汽车销量在世界位居群首，然而随之带来的环境污染问题也成为我国政府要重视和加强管理的问题，比如今年全国各地区都出现了不同程度的雾霾天气，也是迄今50多年来出现的最严重和持续时间最长的污染，给人们的正常工作、生活、出行带来了极大不便。
导致这种现象的主要原因是空气中含有大量颗粒物和其他排放物质。
其中汽车排放的污染物比重最大。
因此改善汽车排放对于国家生产发展、安定，国民健康与安全有重大意义。
众所周知，机内净化技术是以改善发动机燃烧过程为主要内容，对降低排气污染起到了较大作用，但其效果有限，且给汽车的动力性和经济性带来不同程度的不利影响。
随着对发动机排放要求的日趋严格，改善发动机工作过程的难度越来越大，能统筹兼顾动力性、经济性和排放性能的发动机将越来越复杂，成本也急剧上升。
因此，世界各国都先后开发废气后处理净化技术，在不影响或少影响发动机其它性能的同时，在排气系统中安装各种净化装置，采用物理的和化学的方法降低排气中的污染物最终向大气环境的排放。
2、三效催化转化技术的应用和实际价值三效催化转化器是目前应用最多的废气后处理净化技术。
