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自行车的各部分专业术语
自行车的各部分专业术语如下：
1. 车架：自行车的主体结构，支撑其他部件。
2. 前叉：连接车架和前轮，起到转向和缓冲的作用。
3. 把手：用于控制自行车的方向。
4. 鞍座：供骑行者乘坐的部分。
5. 脚踏：骑行者用来驱动自行车的部件。
6. 曲柄：连接脚踏和中轴的部件。
7. 链条：连接曲柄和后轮，传递动力的部件。
8. 飞轮：安装在后轮上，通过与链条的啮合来传递动力。
9. 刹车：用于控制自行车的速度和停止。
10. 前叉碗组：连接前叉和车架的部件，允许前叉转向。
11. 轮组：包括前轮和后轮，由轮圈、辐条和花鼓组成。
12. 内胎：安装在轮圈内，用于保持气压并提供缓冲。
13. 外胎：包裹在内胎外面，提供摩擦力和抓地力。
14. 变速系统：用于调整自行车的速度，包括前变速器和后变速器。
15. 中轴：连接曲柄和车架的部件，传递动力。
16. 碗组盖：安装在前叉碗组上，保护内部零件。
17. 刹车线：连接刹车把手和刹车器的钢丝。
18. 变速线：连接变速把手和变速器的钢丝。
19. 座杆：连接鞍座和车架的部件，可调节高度。
20. 把立：连接把手和前叉的部件，可调节角度。
这只是自行车各部分的一些常见专业术语，实际上还有许多其他的部件和术语，具体取决于自行车的类型和品牌。
如果你对特定的自行车部件或术语有更多的疑问，可以提供更具体的信息，我将尽力为你解答。
部分自行车零件指导价以下是一些常见的自行车零件以及其指导价格：1.链条：自行车链条是将踏板与后轮的齿轮连接起来的关键部件。
一个优质的自行车链条大约需要30-50美元。
2.脚踏板：自行车脚踏板是骑车者用脚踩踏的部分。
脚踏板的价格取决于材料和品牌，一对普通脚踏板价格在20-50美元之间。
3.刹车：自行车刹车包括前轮刹车和后轮刹车。
刹车的价格因类型和品牌而异，最常见的刹车价格大约在50-100美元。
4.刹车手柄：刹车手柄是用来控制刹车的手柄。
一个简单的刹车手柄价格在20-40美元左右。
5.钢球轴承：钢球轴承在自行车的轮毂中起到支撑和旋转的作用。
一个钢球轴承的价格在2-5美元。
6.车轮：自行车的车轮包括前轮和后轮。
车轮的价格取决于材料、尺寸和品牌等因素，一对车轮的价格通常在100-300美元之间。
7.轮胎：自行车轮胎是与地面接触的部分，影响到骑行的平稳性和抓地力。
轮胎的价格因类型、尺寸和品牌而异，一条普通的自行车轮胎价格大约在20-50美元。
8.前叉：前叉是自行车前轮上的悬挂部件，能够吸收颠簸和减震。
前叉的价格因材料、品牌和类型而不同，普通的前叉价格在50-200美元之间。
9.车架：自行车的车架是整个自行车的骨架，承受骑行中的各种力和重量。
车架的价格取决于材料和制造工艺等因素，自行车车架的价格通常在100-1000美元之间。
10.座垫：自行车座垫是骑行时提供舒适支撑的部分。
座垫的价格因材料、类型和品牌而异，一个普通的自行车座垫价格大约在20-50美元。
11.变速器：自行车变速器可以改变齿轮的比例，使骑行更轻松。
变速器的价格取决于品牌和类型，一个普通的自行车变速器价格在50-150美元。
12.齿轮：齿轮是自行车链条的关键部分，影响到骑行的顺畅性。
齿轮的价格因材料和品牌而异，通常在10-30美元左右。
13.手把：自行车手把是骑行时握住的部分，对骑行的舒适度和控制性起到重要作用。
手把的价格取决于材料、类型和品牌等因素，一对普通的自行车手把价格在20-50美元之间。
自行车各个零件的成型工艺自行车是一种常见的交通工具，由许多零部件组成。
每个零件都有其特定的成型工艺，下面将为大家介绍自行车各个零件的成型工艺。
一、车架成型工艺车架是自行车的骨架，一般由铝合金、碳纤维等材料制成。
铝合金车架的成型工艺一般采用挤压成型或焊接成型。
挤压成型是将铝合金管材通过模具挤压成型，然后进行焊接，最后进行表面处理。
碳纤维车架的成型工艺主要是将碳纤维布料放入模具中，通过热压或真空吸塑的方式将其成型。
二、车轮成型工艺车轮是自行车的重要组成部分，一般由轮辋、轮毂和轮胎构成。
轮辋的成型工艺主要有铆接、焊接和铸造等。
铆接是将轮辋上的脚钉与轮毂连接起来，使其固定在一起。
焊接是将轮辋的两端通过焊接工艺连接起来。
铸造是将液态金属倒入轮辋模具中，经过冷却凝固后得到轮辋。
轮毂的成型工艺主要有冷锻、铸造和CNC加工等。
轮胎的成型工艺主要是通过模具将橡胶制成的轮胎进行压制成型。
三、传动系统成型工艺传动系统包括链条、链轮等零部件。
链条的成型工艺主要是通过模具将金属片冲压成型，然后进行热处理和表面处理。
链轮的成型工艺主要有铸造和机加工两种。
铸造是将液态金属倒入链轮模具中，经过冷却凝固后得到链轮。
机加工是将链轮加工成所需的形状和尺寸。
四、刹车系统成型工艺刹车系统包括刹车把手、刹车器等零部件。
刹车把手的成型工艺一般是通过塑料注塑成型，然后进行装配。
刹车器的成型工艺主要有铸造和机加工两种。
铸造是将液态金属倒入刹车器模具中，经过冷却凝固后得到刹车器。
机加工是将刹车器加工成所需的形状和尺寸。
五、座椅成型工艺座椅是自行车的一个重要部件，一般由塑料、皮革等材料制成。
塑料座椅的成型工艺主要是通过注塑成型，然后进行装配。
皮革座椅的成型工艺主要是将皮革材料经过剪裁、缝制等工艺制成座椅。
六、踏板成型工艺踏板是自行车的一个关键部件，一般由塑料、金属等材料制成。
塑料踏板的成型工艺主要是通过注塑成型，然后进行装配。
金属踏板的成型工艺主要是通过冲压、焊接等工艺制成。
骑车构造知识点总结高中一、自行车的主要部件1.车架车架是自行车的主要骨架，支撑着其他部件，承受着骑行时的冲击和重力，是整个自行车的重要组成部分。
车架一般由钢管、铝合金、碳纤维等材料制成，不同材料的车架具有不同的强度、重量和价格。
2.车轮车轮是自行车的重要部件，标志着自行车的行进性能和稳定性。
车轮一般由轮毂、辐条、轮圈和胎具等部件组成，不同的车轮规格和配置将影响自行车的骑行品质和适用路况。
3.座垫座垫是骑行自行车时的主要支撑点，对骑行的舒适性和健康至关重要。
座垫的舒适度和适配性对骑行者的骑行体验有着重要的影响，选择合适的座垫对骑行者的健康和体力是非常重要的。
4.传动系统传动系统是自行车的动力来源，包括齿轮、链条、踏板、齿轮组、踏板和链盘等部件。
传动系统的性能将直接影响自行车的行进速度、爬坡能力和平稳性，因此传动系统的调整、保养和更新对自行车的骑行品质具有重要的影响。
5.刹车系统刹车系统是自行车的重要安全设备，包括前制动器、后制动器和刹车手柄等部件。
刹车系统的性能将直接影响自行车的制动效果和安全性，因此刹车系统的调整和保养对骑行者的安全至关重要。
二、自行车的结构和功能1.前叉前叉是自行车的前部悬挂结构，将前轮和车架连接在一起，支撑着前部的重量和冲击。
前叉的的质量和性能直接关系到自行车的行进稳定性和舒适性。
2.悬挂系统悬挂系统是自行车的重要结构之一，能够减缓骑行时的颠簸，提高自行车的行进平稳性和骑行舒适性。
悬挂系统一般由弹簧、减震器和连接件组成，不同类型和配置的悬挂系统将影响自行车的骑行品质和适用路况。
3.变速系统变速系统是自行车的关键部件之一，能够帮助骑行者根据路况和骑行目的调整骑行时的速度和阻力，提高自行车的适应性和性能。
变速系统一般由变速器、变速手柄和链条组成，不同类型和配置的变速系统将直接影响自行车的骑行品质和适用路况。
4.车灯和铃车灯和铃是自行车的重要安全设备，能够提高夜间骑行时的可见性和被见性，减少骑行时的安全隐患。
关于山地自行车各个部件的名称车架----不多说，都懂，但需要简单了解一下现代山地车架各主要部分的名称，如下图（此为XC车架，无后避震装置），其中五通用于安装中轴，尾勾用于安装后变速器：前叉----固定前轮的那根叉子，应该也都明白...现代运动自行车前叉上管直径一般为28.6MM，重型车及Cannondale品牌的前叉头管会较粗碗组----装在车架和前叉连接处的零件，圆形，内有滚珠或封闭轴承，负责车头的转动工作。
用在轻型山地车上的一般分为两种：34MM外置盒44MM内藏，依车架头管种类而定。
把横----车把，一般最粗处分为25.4MM及31.8MM直径，需配套相同口径的把立，把横最细处均为22.2MM把立----连接把横的那根金属管，把横就固定在其上把套----不解释刹把----刹车时候捏刹车----用在山地车上一般分为V刹和碟刹两种，碟刹又分为机械碟刹（线拉）和液压碟刹（靠油管内的液体压强控制活塞推动刹车片进行刹车），V刹的刹车作用对象是轮圈边缘，而碟刹的作用对象则是碟片轮组----分为轮圈、辐条和花鼓三部分，其中花鼓也就是常说的前/后轴，负责车轮的转动，在此强调一下花鼓：轻型山地车的花鼓长度一般为前110MM，后135MM，前轴芯直径9MM，后轴芯直径10MM，后花鼓比前花鼓多出塔基装置，用于安装飞轮，而一般所讲的花鼓“响数”，就是将后花鼓塔基转动一周，所听到的清脆响声的数量，响声越大，踩踏虚位越小，适合发力动作较强的骑行，如爬坡、越野或攀爬车使用，但花鼓的转动阻力就较大，而响数较小的花鼓一般则转动阻力较小，适合平路及下坡为主的骑行。
花鼓的响数，在兼顾各种路面（不包含较极端的越野）骑行的情况下，24-36响的花鼓为最佳，兼顾了低虚位空间与高转动速度，这也就是为什么资深玩家也很少有人用72响的Chris King花鼓来进行平地骑行的原因，这并不仅仅只在于它昂贵的价格。
中轴----安装于五通内部，连接曲柄及牙盘，与踩踏有直接关系，主要分为方孔中轴，花键中轴及一体式中轴，具体选择需与曲柄的中轴孔相配套，不难理解，故不再以图片进行解释。
自行车25部件全图解（扫盲篇）刚开始接触山地车的时候被一大堆零件的名称搞得头昏脑胀。
想要自己配一部车，零件名称和实物都对不上号。
很多论坛的文章自己看了以后还是有点似懂非懂。
其实有一定动手能力的朋友查阅了相关资料后，都应该能够自己组装一部自行车的，当然会装和装的好是两个概念。
要谈装的好是谈不上的，毕竟组装是个技术活，有很多需要专业的设备和技术的，比如自己编的轮组和专业人士编的轮组那个差距就不是一般的大。
现在以图文的方式将自行车零部件的名称和实物加以对照，给初入的朋友提供方便。
在看一些老鸟的文章时不至于看的云里雾里的。
以下内容全部来源于网咯。
一步整车大概有25个必须的零部件。
列表如下。
1车架2前叉3碗组4把横5把立6挚手7指拨8线管9把套10外胎11内胎13车圈14辐条15花鼓16刹车17牙盘18中轴19脚踏20前拨21后拨22链条23座箍24座杆25座垫整车不解释上图。
车架车架是整个车子的灵魂。
所有的零部件都要在车架上组装并体现其价值。
1．车架决定了车子的类型。
举个例子，如果你要组装一台DH车，你会不会去选购一个1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的XC上装上一支DNM的行程长达20CM的双肩前叉？当然不会。
所以说，车架的类型也就决定了整个车子的类型。
2．车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性？什么决定着车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力，就必须奠定一个良好的基础——车架。
一个200元的车架和一个2000元的车架，即使最后装出来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。
3．车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了，性能也不差，但是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。
[文档标题]引言自行车是我们日常最为常见的交通工具之一，相信大部分人都对其非常熟悉，可你们知道吗，在自行车中蕴含着非常多巧妙的机械原理，大家在日常生活中都不以为意，并没有认真思考过。
而我基于日常的观察和资料的查取，为大家介绍自行车中的一些巧妙的零部件，帮助我们更深刻地了解自行车的工作原理。
一、自行车的基本结构150101010469自行车由车架、刹车、轮胎、脚踏、链条等25个部件组成，它的基本部件缺一不可。
车架是自行车的骨架，车上装载人和货物的重量都要由它来承受。
按照系统功能的不同，我们可以将自行车部件分为导向系统、驱动系统、制动系统：1、导向系统：由车把、前叉、前轴、前轮等部件组成。
乘骑者可以通过操纵车把来改变行驶方向并保持车身平衡。
2、驱动系统：由脚蹬、中轴、链轮、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。
骑行者通过蹬踏踏板驱使自行车前进。
3、制动系统：它由车闸部件组成、乘骑者可以随时操纵车闸，使行驶的自行车减速、停使、确保行车安全。
二、自行车中巧妙的机械构造1、小钢珠大作用自行车是人们代步的工具，应当骑起来越轻松、越灵活才，所以自行车轴承转动的地方普遍安有钢珠，也就是下面说的滚珠轴承。
钢珠的作用是减小摩擦力，保护零件，提高使用效率，总所周知，在同样的压力下，滚动摩擦远小于滑动摩擦，若在其中经常加入润滑油，油膜会使接触面分离，我们使用自行车也会更省力。
自行车滚珠轴承的位置如下：①车轮的前轮毂和后轮毂②车的底架，其中有一根轴将两个脚踏板曲柄连在一起③车把的前叉管，用于使车把能够转动④飞轮，这里的轴承有双重功能，除了减少摩擦外，还可以帮助实现单向功能。
2、飞轮飞轮就是自行车链条后端的被动齿轮，它的里面有内螺纹，以便将其固定在后轴的右端，与链轮保持同一平面，并通过链条与链轮相连接，构成自行车的驱动系统。
由齿轮组数不同可将飞轮分为单级飞轮和多级飞轮两大类。
单级飞轮又称单链轮片飞轮，安装于普通自行车，主要由外套、平挡、芯子、千斤、千斤簧、垫圈等零件组成。
自行车的组成自行车是一种由多个部件组成的交通工具。
它的发明和发展对人类出行和运输方式产生了巨大的影响。
下面将从整体结构和各个组成部分入手，介绍一辆自行车的构造。
一、整体结构一辆自行车的整体结构通常包括车架、车轮、刹车系统、传动系统和悬挂系统等几个主要部分。
1. 车架：车架是自行车的骨架，承载着所有其他部件。
它通常由金属材料（如钢铁、铝合金等）制成，具有足够的强度和刚性。
车架由上管、下管、座管、前叉等构成。
2. 车轮：车轮是自行车行驶的关键部件，它由轮毂、辐条和轮圈组成。
轮毂是车轮的核心部分，安装在车架上的轴上。
辐条连接轮毂和轮圈，起到支撑和传递力量的作用。
轮圈是车轮的外圆部分，用于安装轮胎。
3. 刹车系统：刹车系统是保证自行车行驶安全的重要组成部分。
常见的刹车系统有脚踏刹车和手动刹车。
脚踏刹车通过踩踏脚踏板，使刹车块与车轮接触，从而减速或停车。
手动刹车通过拉动刹车杆，使刹车块与车轮接触，实现刹车效果。
4. 传动系统：传动系统是自行车行驶的动力来源，它包括齿轮、链条、曲柄和脚踏等部分。
齿轮是安装在轮毂和曲柄上的齿状零件，通过链条将轮毂和曲柄连接起来。
曲柄是自行车脚踏的部分，通过踩踏曲柄来转动齿轮，从而带动车轮转动。
5. 悬挂系统：悬挂系统可以减缓地面不平带来的冲击，提高骑行的舒适性。
它通常由前叉和后避震器组成。
前叉连接前轮和车架，起到缓冲和支撑作用。
后避震器连接后轮和车架，通过吸收和消化地面冲击，使骑行更加平稳。
二、各个组成部分1. 车把和前叉：车把是用于操控自行车方向的部分，通常由手把、把杆和把带组成。
前叉则是连接车把和车架的零件，起到支撑和缓冲作用。
2. 座椅和座管：座椅是供骑行者坐在上面的部分，座管连接座椅和车架，使座椅可以调节高度。
3. 脚踏和曲柄：脚踏是供骑行者踩踏的部分，曲柄连接脚踏和齿轮，将骑行者的力量传递到车轮上。
4. 链条和齿轮：链条将齿轮和轮毂连接起来，通过转动齿轮传递动力，驱动车轮转动。
自行车结构及检验标准集团标准化工作小组 #Q8QGGQT-GX8G08Q8-GNQGJ8-MHHGN#自行车的结构与检验标准Doc No.: ITTN-H-012-HQT一.概述自行车是以骑车人体力为动力而驱动车轮在地面上行驶的一类机械的总称。
它包括单轮、两轮乃至多轮的各种形状、结构装置的骑行车辆。
我国出口自行车一般以天津、江苏、广东、上海等地区为主。
产品销往欧洲、美洲、非洲等五大洲的70多个国家和地区。
二. 结构：自行车的构造分为基本部件和附属部件。
基本部件：车架、前叉、车把、前后中轴、链条、飞轮、鞍座、车闸等16个部件组成。
附属部件：链罩、衣架、支架、车铃、车锁等9个部件组成。
（下图为变速自行车结构）三．种类、规格：自行车种类分为“普通型”、“轻便型”、“载重型”、“赛车型”、“小轮型”、“特种型”六种。
自行车的规格包括：14"、16"、18"、20"、22"、24"、26"、27"、28"九大系列产品。
我国出口自行车一般按以上种类、规格型号划分，并要标注外销货号进行管理。
四．制造工艺:在自行车生产中，由于各厂家的设备和技术条件不尽相同，所以无论是零部件的制造，还是组装成车，其生产工艺的流程都不完全一样。
但就其采用的制造工艺而言，大体相同。
主要工艺：金属切削、冲压、焊接、热处理、电镀、涂漆、氧化处理等。
五.产品标准及检验:1，自行车标准：根据自行车的结构特点我国制定了自行车产品的质量标准。
主要包括检验项目、质量指标和试验方法，另外还规定了抽样规则等内容。
它是实施自行车质量检验的依据。
出口自行车采用国家标准和专业标准。
参考常用标准有如下：GB250-95《评定变色用灰色样卡》GB2828-87《逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查)》GB2829-87《周期检查计数抽样程序及抽样表(适用于生产过程稳定性的检查)》GB3565-93《自行车安全要求》GB/T3566-93《自行车装配要求》GB14746-93《儿童自行车安全要求》ZBY14003-93《越野自行车(BMX)的安全要求》QB/T1217-91《自行车电镀技术条件》QB/T1218-91《自行车油漆技术条件》QB/T1219-91《自行车表面氧化处理技术条件》QB/《自行车包装》SN/《出口自行车零部件检验规程》SN/《出口自行车检验规程》2标准性质的说明：标准对强制性和推荐性标准的分类，其中，对于：锐边，突出物，车闸，把立管，车把部件的强度，把横管和把立管组合件的疲劳实验，车架/前叉组合件；前叉的疲劳实验，车轮静负荷；脚蹬/曲柄驱动系统；鞍管；鞍管的疲劳实验；链罩；辐条挡盘；反射器；鸣号装置等条目提示为强制性标准；2．自行车检验。
自行车25部件全图解（扫盲篇）刚开始接触山地车的时候被一大堆零件的名称搞得头昏脑胀。
想要自己配一部车，零件名称和实物都对不上号。
很多论坛的文章自己看了以后还是有点似懂非懂。
其实有一定动手能力的朋友查阅了相关资料后，都应该能够自己组装一部自行车的，当然会装和装的好是两个概念。
要谈装的好是谈不上的，毕竟组装是个技术活，有很多需要专业的设备和技术的，比如自己编的轮组和专业人士编的轮组那个差距就不是一般的大。
现在以图文的方式将自行车零部件的名称和实物加以对照，给初入的朋友提供方便。
在看一些老鸟的文章时不至于看的云里雾里的。
以下内容全部来源于网咯。
一步整车大概有25个必须的零部件。
列表如下。
1车架2前叉3碗组4把横5把立6挚手7指拨8线管9把套10外胎11内胎13车圈14辐条15花鼓16刹车17牙盘18中轴19脚踏20前拨21后拨22链条23座箍24座杆25座垫整车不解释上图。
车架车架是整个车子的灵魂。
所有的零部件都要在车架上组装并体现其价值。
1．车架决定了车子的类型。
举个例子，如果你要组装一台DH车，你会不会去选购一个1400克的GIANT的XTC-TEAM呢？或者换句话说，你会不会在自己的轻量化的XC 上装上一支DNM的行程长达20CM的双肩前叉？当然不会。
所以说，车架的类型也就决定了整个车子的类型。
2．车架直接或间接的影响着车子的各个方面的性能。
什么影响着车子的操纵性？什么决定着车子的稳定性？什么决定着车子的转弯的快慢？什么决定着车子的舒适程度？是不是XTR的套件，是不是ROCKSHOX的前叉？是，但又不是。
因为要使这些零件发挥他们强大的战斗力，就必须奠定一个良好的基础——车架。
一个200元的车架和一个2000元的车架，即使最后装出来的成车的价格完全相同，实际骑起来的感觉也会判若云泥。
3．车架的尺寸也决定了车子是否合适自己。
即使车架的种类选对了，性能也不差，但是如果车架的大小不合适，那也如同鸡肋，只能割爱了。
•自行車各部件英文自行车 bicycle赛车 racing bicycle单轮脚踏车 uncycle双座自行车 tandem bicycle水上自行车 water bicycle车架 bike frame货架 pallet把手 handle-bar弯把手 handle-bar bend手杆柄 handle-bar grip橡胶柄 rubber grip把手柱 handle-bar stem刹车杆 lever bar柱塞 plunger柱塞臂 plunger arm穿心螺丝 adapter lug开口销 cotter pin转动接头 swivel joint活动套接 pivot bush unit弹簧 spring刹车杆 plunger-rod刹车 rim-brake车轮制动器 hub brake软刹 callipers brake软刹把 cable brake lever软刹钢索 transmission cable制动蹄片 brake shoe刹槽螺丝 fork clip刹车皮 brake rubber-block叉头 bike fork保险叉 fork guard带柱叉头 girder fork叉套 fork crown cover钢圈 steel rim钢丝 steel wire辐条接头 spoke nipple轮毂 hub前轮毂 front hub后轮毂 rear hub车轴 axle滚珠座圈 ball race钢珠 steel ball钢珠条 steel stick轴承外圈 bearing cup锥体 cone轮毂锥 hub cone托架罩 bracket cup锁紧螺母 lock nut垫圈 washer螺丝 screw外螺母 outside nut螺母 nut翼形螺母 wing nut轮毂轴瓦 hub step润滑器 lubricator润滑器带圈 lubricator band 防尘帽 dust cap轮毂清扫装置 hub cleaner自行车轮胎 bike tire内胎 tire tube气门 cycle valve柱塞 plunger阻气小管 valve tubing气门嘴帽 valve cap挡泥板 mud-guards挡泥板架 mud-guard\'s stay 挡泥胶皮 mud flap花盘 face plate花盘连杆 free-wheel adaptor 链条轮 chain wheel链轮 sprocket飞轮 free-wheel棘轮掣子 pawl固定链轮 fixed sprocket飞轮轮毂 coaster hub车链 cycle chain接链螺母 chain pin with nut 护链板 chain guard链条调整螺钉 chain adjuster 支架轴 bracket axle曲轴 crank set曲拐销 crank cotter pin脚踏横轴 spindle unit脚踏 bycycle pedal全胶脚踏 all rubber pedal全金属脚踏 al metal pedal赛车脚踏 racing pedal脚踏胶皮 pedal rubbers橡胶杆 rubber bar脚踏防尘盖 pedal screwed dust cap骑马螺钉 stirrup坐垫柱 seat pillar自行车坐垫 bike saddle皮坐垫 leather saddle弹簧软垫 spring mattress saddle跑车坐垫 sports saddle坐垫套 saddle cover坐垫弹簧 saddle spring灯架 lamp bracket灯 lamp车头灯 head-light车尾灯 tail-light自行车灯 dynamo lighting set马达 motor电石 carbide反光镜 mirror reflector车后反光玻璃 rear reflector喇叭 bugle气喇叭皮球 horn bulb喇叭簧 horn bulb喇叭簧 horn reed气笛 sirens车铃 handle-bar bell辐条铃 spoke bells车锁 safety lock环形锁 ring lock气筒 inflator薄膜 diaphragm气筒夹 pump clip气筒嘴 pump adaptor工具皮包 saddle bag行李架 luggage carrier支架 bike stand单脚架 prop stand裤脚夹trousers clamp自行车停放处 bicycle parking lot车轮校准台 cycle wheel building stand 钢丝扳手 nipple key油壶 oil can活动扳手 monkey wrench螺母扳手 nut wrench复合扳手 combined spanner螺丝刀 screw driver钳子 pliers变速线 Shift Cables变速手把手拨 Shift Lever set刹车线 Brake cables内胎 tube辐条 Spoke副把 Bar End把套 Grip护盘 Ski pad拉链片 Chain tensioner把手 Bar后圈 R-rim座包 Seat速降对抗赛车 DS--Dual Slalom速降车 DH--Down Hill全减震越野车FS--Full Suspension越野车（通常为越野车） XC--Cross Country 计时赛车T.T--Time Trial号码牌number plate链盖 Chain cover挡泥板Mudguard打气筒 Pump停车柱 Kickstand变速杆 Derailleur lever刹车握把 Brake lever刹车导线 Brake cable housing前叉肩盖 Front crown快拆杆 Quick release铜头 Nipple汽门嘴 Valve贴标 Decals后叉端 Rear Ends/Dropouts座杆束子 Seat post clamp计速仪表[码表] Bicycle Computer趾夹 Toe clip趾夹带 Toe strap五通管 Bottom bracket[螺丝，螺帽] Bolt, nut[旋轴] <-- 装煞车夹器的轴 Pivot[钢珠] Bearing ball[齿轮组] Cog set炼盖 Chain guard[笼子？] <- 变速器上框住炼条的那个 Cage变速把柄[变速拉杆] Gear lever[调整管？]<- 调钢索长度的Barrel adjuster[跑车式煞车] Caliper brake[悬臂式煞车] Cantilever brake[中拉式煞车？] Centre-pull brake煞车握柄[煞车拉杆] Brake lever中拉式剎车器 Center Pull Caliper Brake切炼器Chain Cutter中接头 Loop Lug下叉保护片Chain Stay Protector一体式变速握把 Shift & Brake Lever Combination 大齿盘无盖式螺栓 Capless Bolts for Chainwheel五通碗 Bottom Bracket Cup(R/L)内扩式剎车轮毂 Brake, Internal Expanding Hub中脚柱 Stand, center全炼盖 Chain Case/Gear Cable主轴盖Cap for Chainwheel外壳 Outer Casing引上螺栓 Expander Bolt水壶栓补强 Bottle Boss Reinforcement包装用叉端保护器 End/Dropout Protector水壶架 Bottle Holder, Bottle Cage手握室变速把手 Grip Shifter打气筒栓Pump Peg吊卡 Head Card安全标示旗 Safety Flag曲柄梢 Cotter Pin折迭式脚踏 Folding Pedal车把立管加长管 Stem Paiser吊线架 Cable Hanger车心轮胎 Solid Tire车手把系统Steering System吊炼栓Chain Hanger自行车用护网Cycle Net夹式剎车器Caliper Brake把端变速杆 Bar End Shift车把卷带 Tapes for Handlebar, Streamers for Grip 车架附件 Frame Fittings防刺包装材料 Anti-Penetrating Material防盗产品 Antitheft Product车架焊接零件 Brazed-on Parts For Frame车架管组Frame Tubing Set车头立管接头 Connecting Link/Stem里程表 Odometer防卷炼器 Chain Suck车把端塞 Handlebar Plug车架用车灯 Lamp Bracket for Frame车首名牌 Head Badges车轮袋 Wheel Bag车锁架 Lock Bracket防刺内胎 Tube, Puncture Resistance, Throne Proof 防掉炼器 Chain Deflector/Chain Fall Protector定位滑轮 Guide Pulley定指束带 Toe Clip Band, Toe Clip Strap拖车 Trailers泥除 Fender剎车块/附件 Brake Shoes/Fittings拖车连结器 Trailer Coupling油漆 Wet Paint剎车吊线 Straddle Cable抛光油 Polishing Oil服饰 Apparel油压剎车系统 Hydraulic Brake System保护套电子速度表Cycle Computer剎车座 Pivot for Cntibrake, Brake Boss剎车块 Band Block & Shoe剎车线转子Rotor前叉腿 Fork Blade后上叉桥 Seat Stay Bridge, Stay Bridge后叉桥补强 Bridge Reinforcement纪念品 Souvenir前叉用车灯螺母 Lamp Boss for Front Fork后下叉桥 Chain Stay Bridge急救设备 First Aid Equipment胎压表 Pressure Gauge前轮毂安全垫圈 Safety Washers for Front Hub室内训练器 Indoor Trainer研发机构 Research & Development Organization 修理箱/补胎品Repair Kits/Rubber Solutions座杆及束子 Seat Posts & Clamps座垫套 Cover座管束锁圈 Collar粉体涂料 Powder Paint停车柱 Kickstands侧袋Pannier Bag飞轮刷 Freewheel Cleaner。
自行车零部件(COMPONENTS AND PARTS OF BICYCLES)1.概述由自行车零部件组装而成的各种形式的自行车，作为一种人力驱动的短途代步工具和健身器械已为世人广泛使用。
截至目前，我国已形成批量出口的自行车零部件达20余种。
自行车零部件是构成自行车整体的基本单元。
我国出口自行车零部件的主要产地有：上海、江苏、浙江、广东、天津、河北、山东、山西、辽宁等地。
历年生产的自行车零部件主要出口亚洲、非洲、南美洲各国，少量精品零部件进入欧美市场。
2.分类自行车零部件按其作用大致可分六类：(1)支撑部件：车架、前叉、鞍座、车把、支架等。
(2)传动部件：脚蹬、曲柄链轮、中轴、链条、飞轮等。
(3)滚动部件：车圈、前后轴、辐条、钢珠、车胎等。
(4)制动部件：车闸，主要有普通手闸、钳型闸、悬臂闸、涨闸、抱闸、脚闸等。
(5)变速部件：变速轴、变速器、多速飞轮、拨链器等。
(6)其它附件：挡泥板、链罩、车铃、车锁、车灯、气筒等。
3.质量(1)执行标准：自行车零部件现行标准为国家标准GB/T3564—3566/-93。
其内容包括各种自行车零部件的命名、安全要求、装配要求、主要技术条件及试验方法等。
(2)几种零部件的主要质量要求：各种零部件的成品除应按标准规定完成各项工艺参数外，还需按标准规定完成各项技术指标。
以下列举几个主要零部件的一般质量要求。
①中轴：中轴种类有多种，出口以B型轴为主，轴棍、轴碗、锁母等的表面处理方式有电镀(铬或锌)，电泳，按国家标准规定，中轴组装后，用重220g标准摆锤摆动，其灵敏度不少于50次(次数以单向计算)。
②前后轴：出口以普通轴为主，一般以花盘条孔数区分规格，有10、14、16、18、20孔之分，成品轴皮两侧花盘的条孔应相互错开半个孔矩，前后轴组装后用重175g、长178mm的标准摆锤摆动，灵敏度不少于：前轴120次，后轴100次，(次数均以单向计算)后轴组合后的轴身径向，端面跳动量不大于0.3mm。
自行车组成部件名称一、概述自行车是一种常见的交通工具，由多个部件组成。
每个部件在自行车的功能发挥中都起到关键的作用。
本文将介绍自行车的各个组成部件，并对其名称、功能以及制造材料进行详细解析。
二、车架1. 主要材料•铝合金•碳纤维•钢2. 主要功能车架是自行车的骨架，承载着整个车身的重量。
它负责连接各个部件，并提供稳定的支撑与平衡。
3. 组成部分•上管：连接头管和座管，形成整个车架的上部结构。
•下管：连接头管和座管，形成整个车架的下部结构。
•座管：用于支撑座椅。
•链管：连接后轮与脚踏板的链条。
•前叉：承载前轮的部件。
三、轮组1. 主要材料•铝合金•碳纤维2. 主要功能轮组负责支持与驱动自行车运行。
前轮实现转向控制，后轮提供动力传输。
3. 组成部分•轮轴：连接车架和轮子，使其能够运转。
•车轮：由车辋、辐条和轮胎等组成。
•刹车盘：安装在轮轴上，用于刹车。
四、传动系统1. 主要部件•链条•曲柄•飞轮•前变速器•后变速器2. 主要功能传动系统将骑车者的脚踏转动转化为车轮的旋转，使自行车能够前进。
3. 细分部分•链条轮：与链条配合，确定脚踏传动力量的大小。
•脚踏：供骑车者踩踏的部分。
•转速传感器：测量骑车者脚踏的速度。
五、刹车系统1. 主要部件•刹车手柄•刹车线•刹车卡钳•刹车片2. 主要功能刹车系统提供安全停车与慢行控制的能力，保证骑车者在需要时能够快速刹车。
3. 细分部分•前刹车•后刹车•脚踏刹车：通过使用脚踏或后轮踩刹车来减速。
六、座椅系统1. 主要部件•车座•座管2. 主要功能座椅系统提供舒适的骑行体验，并提供健康的腰椎支持。
3. 细分部分•车座调节杆：用于调节座椅的高低和前后位置。
七、悬挂系统1. 主要部件•前悬挂•后悬挂2. 主要功能悬挂系统减少颠簸和震动，提高驾驶舒适性和稳定性。
3. 细分部分•减震器：用于吸收路面的颠簸和震动。
八、转向系统1. 主要部件•手把•方向盘轴•转向管2. 主要功能转向系统使自行车可以转弯，并保持稳定的行驶方向。
