压缩机润滑油油循环方案

循环氢气压缩机调试方案一、试车前的准备工作如下：1.循环油系统试运转（已经做完）。

机身润滑油是否加注到视镜1/2～2/3以下处。

2.主电机单体试运转（已经做完）。

与中润公司调度室联系使用高压电。

3.压缩机循环水接临时消防水，用阀门控制水压力。

4.试验介质氮气（自精苯车间接临时管道）接至压缩机进气管路。

5.二、无负荷试车：1.将吸、排气阀全部拆下。

脱开进、排气缓冲器。

进、排气缓冲器脱开后应将容器的开口封闭好，阀腔开口处用20目左右的滤网遮挡好，防止异物进入压缩机。

然后启动辅助油泵，并检查供油情况，应符合要求。

2.盘车数圈，应无滞卡现象，点动主电机，使压缩机达到额定转速后立即停车检查压缩机，应无异常声响和振动。

3.再次启动主电机后运转5～10min，检查压缩机各部位的声响、发热情况。

特别注意油循环部分是否给油正常。

如果有缺陷或故障，应停车排出。

各部位正常后，压缩机在无负荷状态下连续运转2～4h，运行无负荷考核。

4.无负荷试车时，循环润滑油系统油压应不低于0.15MPa，油温应不大于55℃。

无负荷试车结束后应检查各部位温升，摩擦部位温升在开始的30分钟不得大于50℃，工作1h后不大于60℃。

同时检查各紧固件的紧固程度，尤其是活塞杆与十字头连接处的紧固防松情况。

5.从电源断开到压缩机完全停止的时间要注意观察。

若从电源断开到压缩机完全停止的时间小于30秒，很有可能存在机械故障，应查明原因予以解决后方可继续进行试车。

无负荷试车经确认无异常情况后，方可进行下一阶段的系统吹扫和负荷试车。

三、压缩机、附属设备及系统管路的吹除1.无负荷试车完毕后，可进行气路吹扫。

吹扫是利用压缩机排出的空气把辅机及管路系统中的灰尘和污物吹掉，压缩空气无法吹到的地方应用其它方法清洗。

2.从压缩机的进口阀门到气缸入口之间的管路及进气过滤器、进气缓冲器等可用人工方法测底清除干净，同时应测底清除掉气缸阀腔内的脏物。

然后装上吸、排气阀，接通相应的排气缓冲器及排气管道；将进气缓冲器的进口通大气，然后启动压缩机，利用排出的压缩空气对机组进、排气系统中各缓冲器、中间冷却器和中间分离器、管路系统进行吹扫。

离心式压缩机组油循环方案作者：董元亮郭伟明来源：《环球市场》2017年第05期摘要：压缩机有冲洗是机组调试过程中非常重要的环节。

油循环分别为油站本体内循环（制造厂内进行）、压缩机外部油循环（出厂后进行）、压缩机内部油循环（出厂后进行）。

本文主要针对出厂后的油循环及46号透平油。

关键词：离心式压缩机；油循环一、油循环的必要性：机组在运转时，其转子在轴承的支撑下高速旋转，从而造成转子轴颈与轴承的相对运动。

润滑油的作用就是变干摩擦为液体摩擦，从而减轻摩擦，降低磨损，并通过润滑油将摩擦产生的热量带走。

如果在机组运行前，润滑油未经充分的循环或油循环后润滑油的化学、物理指标不合格，则会引起轴瓦温度，转子振动等参数超标，导致机组停车，严重时会损坏转子，轴承等。

二、油循环工艺流程（见表1）三、油循环前的准备工作：1.油站就位、油站灌浆完成2.管道应安装、试压、空气吹扫酸洗完备，并检验合格。

建议使用采用氩弧焊打底。

3.临时法兰连接处，均加正式垫片，法兰等处螺栓连接紧固，管支架完善。

油冷却器的冷却水管投入使用。

4.油泵电机单体试运合格。

5.油系统管道上的压力表、温度计、液位计等安装完成。

6.油管线构成循环回路。

临时软管在投入使用前预先作耐压试验。

7.给油箱加注试车用透平油并且一定要油类型、制作厂一致（建议加注前检验油质并使用滤油机注油）。

8.有正式电或者稳定的临时电。

四、油循环前的检查1.用面团清理油箱内部，检查油箱内部及油箱内部各零，部件的清洁度。

2.回油管线连接滤油机并将油过滤器内部自带的滤芯取出。

3.油箱、油冷却器、油过滤器等所有的排污阀在“关闭”位置。

4.检查润滑油系统上的所有仪表和支管是否已经正确安装。

5.油加热器控制可以自动运行。

（见图1）五、油循环1.压缩机外部循环：（1）将进出机组轴承箱的管线断开，并将其跨接起来。

（2）将滤网（初期使用50-100目）添加在回油总管的法兰处。

建议增加滤网到各支管路，从而加快过滤；（3）建议同时开两个油泵，提高油流速（注意压力不可大于设计值的120%）；（4）将油站加热器调至“开启”状态，在润滑油外部循环期间，始终将油温保持在60-70℃范围内；（5）油循环时，用橡胶锤，木锤等敲击管路焊缝处和管路，以便于能够更加彻底的管路内部的附着物或固体杂质；（6）由于初次对管路进行油循环，管路内部会有较多的固体杂质，建议在油泵启动15分钟后停泵，检查滤网并更换滤网；（7）在油循环初期，油系统内部较脏，因此要及时更换滤网（通常依次在油泵点动，油循环开始半小时，1小时后更换滤网，具体时间间隔根据滤网上的杂质情况而定）。

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)2.1 工程名称 (1)2.2 工程概况 (1)3、质量、HSE、投资控制目标 (1)3.1 质量目标 (1)3.2 HSE目标 (2)3.3 投资控制目标 (2)4、施工部署 (2)4.1工艺流程 (2)4.2 资源配置 (2)5、4M80新氢压缩机主要技术参数 (3)4M80-21/20-91-24.7/70-91型新氢压缩机技术参数 (3)6、4M80新氢压缩机试车前的准备工作 (5)6.1 单体和系统调试的基本技术要求 (5)6.2 4M80新氢压缩机油循环 (7)6.3 冷却水系统通水试验 (8)7、4M80新氢压缩机试车 (8)7.1 电动机单独试运转 (8)7.2 压缩机空负荷试运转 (8)7.3 压缩机、附属设备及系统管路的吹扫 (9)7.4 4M80压缩机带负荷试车 (10)7.5 正常停车程序及紧急停车程序 (10)8、质量保证体系及控制要求 (11)8.1项目质量保证体系组织机构 (11)8.2质量管理程序图 (11)8.3质量保证体系人员权限和职责 (11)8.4施工质量控制点 (12)8.5质量控制措施 (12)9、HSE管理 (13)9.1 HSE管理方针及目标 (13)9.2 HSE组织机构 (13)9.3 HSE管理职责 (13)9.4 现场应急指挥程序 (14)10. 工作危害分析（JHA）记录 (16)1、编制依据1.1《石油化工对置式往复压缩机组施工及验收规范》 SH/T3544-2009；1.2《石油化工机器设备安装工程施工及验收通用规范》 SH/T3538-2005；1.3《石油化工施工安全技术规程》 SH3505—2007；1.4《机械设备安装工程施工及验收通用规范》 GB50231-2009；1.5《风机、压缩机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-2010；1.6《石油化工建设工程施工安全技术规范》 GB50484-2008；1.7《石油化工工程建设交工技术文件规定》 SH/T3503-2007；1.8《石油化工建设工程项目过程技术文件规定》 SH3543-2007；2、工程概况2.1 工程名称2.2 工程概况新氢循环氢联合压缩机型号：4M80-21/20-91-24.7/70-91（一台）、为沈阳远大压缩机股份有限公司制造，该机组为卧式四列三级对称平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动，各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧。

润滑油项目工艺管道油循环及试压专项施工方案
二、工艺管道布置
1.工艺管道布置应符合安全、紧凑、美观的原则，确保易于检修和维护。

2.管道应设置安全阀、控制阀、温度传感器等安全装置，确保系统正常
运行。

3.管道连接应采用焊接、螺纹连接等方式，保证密封性。

4.管道应设置排气阀和排液阀，方便系统排气和排油。

三、油循环操作流程
1.开启主泵，确保油液从油箱中泵送至系统中。

2.检查各个管路连接是否紧密，无泄漏。

3.启动各个辅助泵，保证油液在管路中循环流动。

4.观察油压表、流量计等仪表的读数，保证系统正常运行。

5.定期检查各个泵的运行状态，确保油液循环稳定。

四、试压施工方式
1.在油循环系统尚未启动前，进行气压试压。

2.使用合适的压力表对系统进行试压，确保系统密封性良好。

3.逐步加压，观察系统是否出现泄漏，若有泄漏及时停止加压。

4.试压完成后，记录试压结果并及时排除泄漏部位。

5.试压结束后，方可进行油液循环系统的启动。

五、总结
润滑油项目工艺管道油循环及试压专项施工方案详细阐述了工艺管道布置、油
循环操作流程及试压施工方式，对于确保系统的安全性和稳定性具有重要意义。

通过本方案的严格执行和科学操作，将有效降低系统运行风险，确保项目顺利进行。

压缩机稀油站油循环方案中心1.清洗范围和临时管路润滑油系统冲洗范围包括:●润滑油油箱●润滑油高位油箱●主油泵进出油管及相关其他附属油管●冷油器进出管路●过滤器进出口●临时管路滑油系统预冲洗阶段各润滑点接入口前均采用临时管路(不锈钢管、尼龙软管或PVC管）加临时滤网接至压缩机润滑油油箱2.3.润滑油洗作业程序3。

1油箱清洗首先检查油箱中的防护漆，清除焊缝附近的焊渣,清洗干净后，用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒,直至清洁为止.油箱清洗合格后应及时通知总包、监理工程师及业主表进行检查验收签字，各方共检合格后方可向油箱内加注润滑油.3。

2油过滤器清洗检查内部的防护漆情况，若油漆很好，只需清洗后再用面团粘净即可。

3.3高位油箱清洗用洗油彻底清洗干净，最后用面团法粘出污垢、铁屑、焊渣等微粒，直至清洁为止,并经有关人员检查合格后,涂油保护、封闭。

3。

4油泵清洗拆除进出口油管道，用面团粘净油泵内部锈蚀、污垢等.清洗完成的短管法兰需暂时用胶带封口，防止杂物再次污染管道，待全部管段清洗完成后，去掉封口胶带进行连接。

3。

5管道安装及临时管配制临时管子与原配管连接的法兰处采用耐油垫片,垫片内孔无毛边，垫片内径必须与法兰密封面内径相同。

临时管道清理也应做相应处理.4.油循环条件●润滑油油箱已经经过清理，并通过监理验收●高位油箱已经经过清理，并通过监理验收●润滑油系统相关外循环管路已配管施工完成●润滑油输送泵（事故油泵)已供电正常，并经试转确认方向正确●供油管路相关远传仪表，现场仪表根部阀关闭●油冲洗所用的油已经分析合格●消防设施已经投入,或已采取临时消防措施，周围环境无易燃物、无明火作业5.润滑油冲洗前应具备的工作及临时滤网增设点5。

1分别将润滑油系统中进入机身的各个润滑部位入口处的连接与机组本体断开，用尼龙软管连接进入润滑油油箱。

同时，必须在各个断开部位加装临时盲板进行封闭，防止异物进入设备内部。

将系统的各个管道开口用临时接管连接成一个完整回路。

32CHEMICAL ENGINEERING DESIGN 化工设计2020,30(3)压缩机润滑油系统的布置及配管设计要点及优化陈 雷*惠生工程(中国)有限公司 上海201203*陈 雷：注册化工工程师。

2007年毕业于中国矿业大学化学工程与工艺专业。

从事管道设计工作。

联系电话：(021) 20307216,E - mail : chenlei2@ wison. com o扌商要 总结工程设计中润滑油系统的布置和配管设计要点。

对联合布置的压缩机组，结合具体工程实例，提 出布置的优化方案。

关键词压缩机润滑油系统布置设计优化压缩机是用来压缩和输送气体的机械设备。

按照被处理介质的火灾危险性类别的不同，可以分为可燃性气体压缩机和不可燃气体压缩机。

按 照工作原理的不同，可分为往复式、旋转式、离心式、轴流式和喷射式压缩机。

石油化工企业常用的压缩机包括离心式压缩机和往复式压缩机。

旋转式中的螺杆式压缩机没有往复运动零部件,不存在不平衡惯性力，对于设备基础的要求较低,可以实现无基础运转或在室外移动施工中使用。

基于这些特点，螺杆式压缩机得到广泛应用⑴。

大型压缩机及驱动机一般使用动压轴承，依靠轴颈自身旋转，通过轴瓦上的小孔把润滑油带 入轴和轴瓦之间，形成油楔，并受到挤压建立起 油膜压力以承受载荷，循环流动的油膜交换带走轴承产生的热量和磨损颗粒⑵。

对于压缩机系统,润滑油对于运动部件起润滑冷却的作用，高位油 箱更在紧急停电时保护旋转部件，因此，润滑油 系统在压缩机的运行和维护过程中起着重要作用。

1润滑油系统的流程简述润滑油系统的主要功能是为压缩机的轴承和 驱动端提供干净的、冷却后的润滑油⑶。

润滑油系统一般包括润滑油站、高位油箱、三阀组、视 镜等厂家成套供货撬块。

润滑油箱中的润滑油经润滑油泵加压、润滑油冷却器冷却、润滑油过滤器过滤后，一部分进 入压缩机及其驱动端润滑冷却运动部件，润滑油从压缩机及其驱动器排出汇总后自流进入润滑油箱；另一部分经过三阀组进入高位油箱，高位油 箱达到一定液位，经管口、视镜溢流回到润滑油箱。

50000Nm³/h焦炉煤气净化、转化、PSA制氢工程施工方案（压缩机组油循环）编制：审核：批准：安全：质量：2013年7月目录1、编制说明 (1)2、工程概况 (1)3、编制依据 (1)4、施工工艺程序 (1)5、实施条件 (3)6、油循环准备 (2)7、油循环操作 (3)8、润滑油循环冲洗 (3)9、油循环检验标准 (4)10、劳动力平衡 (4)11、主要施工机具设备配置计划 (4)12、安全措施 (5)附表1：润滑油循环记录表 (6)1编制说明1.1压缩机厂房4M40、4M80和6M80压缩机组油循环工程的施工。

2工程概况2.1压缩机厂房内主要设备为4M40压缩机2台，4M80压缩机1台，6M80压缩机2台，及压缩机附属设备（缓冲器、冷却器、集液罐和分离器）。

2.2为了保证压缩机润滑油系统设备、管道及油质的清洁、干净，确保机组安全可靠地运行，特编制此方案。

油循环主要对以下各系统进行冲洗：稀油站、压缩机运动机构润滑和连接管路。

3编制依据3.1 设计院提供的设计图纸和资料等3.2 《石油化工施工安全规程》 SH3505-19993.3 《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》 GB50275-19984施工工艺程序4.1油循环第一阶段：稀油站→运动机构润滑油管路→压缩机体外循环（需附加临时连通软管）油循环第一阶段(体外循环)4.2油循环第二阶段：稀油站→运动机构润滑油管路→压缩机体内循环油循环第二阶段(体内循环)4.3在进行压缩机油循环时，可以采取在稀油站油箱处加装临时过滤机，以缩短压缩机油循环的施工时间。

5实施条件压缩机机组主机部分安装工作全部结束，并符合设计及有关规范技术要求：✧主机二次灌浆及抹面工作结束。

✧油系统所属设备及工艺管道已按设计要求安装完毕。

✧油系统电动机具备送电条件。

✧油系统冷却水线具备送水条件或接临时水源。

6油循环准备6.1彻底清洗润滑油站所属设备、阀门、管件及各接管并进行必要的吹扫，确认洁净后复位。

压缩机润滑油系统投用步骤包括压缩机润滑油系统是保证压缩机正常运转和延长使用寿命的关键之一。

在投用润滑油系统之前，需要进行一系列步骤来确保系统的正常运行和润滑效果。

下面将介绍压缩机润滑油系统投用的基本步骤。

步骤一：安全操作在进行任何操作之前，首先要确保自身安全。

应戴上防护手套和眼镜，以免受到润滑油和机械杂质的伤害。

同时，需确保压缩机已经停止运行，并且电源已经切断，以避免发生任何意外。

步骤二：清洁工作清洁工作对于投用润滑油系统至关重要。

首先需要彻底清洁润滑油箱和油管，以保证系统中不会有杂质。

步骤三：润滑油准备在投用润滑油系统之前，需要进行润滑油的准备工作。

选择适合压缩机的润滑油，并确保其质量符合要求。

根据压缩机的规格和工作环境的要求，选择合适的润滑油牌号和粘度等级。

步骤四：注入润滑油将准备好的润滑油注入润滑油箱中。

在注入过程中，需要保持油箱和注油工具的清洁，并确保油箱密封良好，以防止杂质的进入。

步骤五：调整润滑油量根据压缩机使用手册的要求，调整润滑油的数量。

过少的润滑油会造成润滑不良，过多的润滑油又会导致过热和压力增加，因此需要根据具体情况进行适量的调整。

步骤六：检查润滑油循环投用润滑油系统后，需要进行润滑油循环的检查。

启动压缩机，观察润滑油是否能够正常循环，并检查润滑油的压力和温度是否正常。

如果发现异常情况，需要及时采取相应措施进行处理。

步骤七：系统监测投用润滑油系统后，需要进行系统的监测。

观察运行一段时间后润滑油的变化情况，检查是否存在杂质、水分或其它异常情况。

若发现问题，需及时清洗润滑油，并做好相应的维护工作。

结论压缩机润滑油系统的投用步骤是保证系统正常运行和延长使用寿命的关键。

通过正确的操作和监测，可以有效地保证润滑油的质量和循环，从而提高压缩机的工作效率和可靠性。

在进行投用步骤时，务必注意安全操作，并根据压缩机的要求进行准备和调整。

只有确保系统运行正常，才能更好地发挥压缩机的性能。

压缩机油循环方案2一．概述空气压缩机（bc-101）和蒸汽透平发电机（bc-901）是pta装置的关键设备，两机的油系统冲洗是压缩机安装试车过程中非常关键的一个环节，两机的油系统都是一个闭路循环系统。

润滑油自油箱经主油泵加压，然后经油冷却器冷却，过滤器过滤后，按要求的压力和温度送到各用油点。

油冲洗时，由于主油泵（高压蒸汽驱动透平）目前不具备投入使用的条件，采用两台辅助油进行油冲洗。

空压机的油单元主要存有：油箱，一台塑化驱动的主油泵和两台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件共同组成。

蒸汽透平发电机的油单元主要有：油箱，一台透平驱动的主油泵和一台电机驱动的辅助油泵，二台油冷却器，二台油过滤器，一台高位油箱及其它部件组成。

二．油冲洗前的准备工作1．油系统冲洗前，管道应当加装、试压、空气吹起洗完善，并检验合格，临时法兰连接处，均安装δ=2~3mm聚四氟乙叶唇柱垫片，法兰等处螺栓相连接套管，管支架健全。

油冷却器的冷却水管投入使用。

2．电机单体试运合格。

3．油系统管道上的压力表、温度计、液位计等加装回去。

4．脱开轴承箱处的联接法兰，将轴承箱进油口和出油口用盲板封闭，用自制碳钢法兰和透明尼龙管将轴承箱进出口管道临时连接，构成循环回路。

软管在投入使用前预先作耐压试验。

油系统临时连接软管的具体连接位置及连接要求，详见油冲洗流程图。

5．给油箱填入试车用塑化油，在填入代莱塑化油时，应将油箱清理干净，同时应对高位油槽进行清理，保证内部的清洁，并经确认。

向系统加油时，用滤油机将透平油（t46）从油桶内抽出，经油箱上部带有滤网的加油管口打入。

油位应保持在正常操作液位。

6．增加收入每一个管段的管内壁全部都能碰触冲洗油，形成若干个并联的冲洗电路，各电路管道管径应当吻合，冲洗电路中的死角管段，应当另变成电路冲洗。

7．提供润滑油必须是优质润滑油，不含水份并且搅拌时，极少乳化或起泡沫，且高度抗腐蚀，抗氧化性，并且生成沉渣、漆状沉积及形成胶质的倾向极少。